船舶工程是一本由中国造船工程学会主办的工业期刊,1978年创刊,月刊。该刊严控学术质量,努力吸引高质量论文,为该行业领域发展建设与科研成果传播做贡献,欢迎大家踊跃投稿或订阅。本刊主要栏目有:专题:减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理。
作者: 北部湾大学广西船舶数字化设计与先进制造工程技术研究中心; 北部湾大学钦州市船舶先进设计制造重点实验室; 广西钦州535099; 湖北海洋工程装备研究院有限公司; 武汉430223; 广东中威复合材料有限公司; 广州510000 韩翔希; 张恒; 冯志强; 邱昂; 余建星; 符妃
针对我国现有渔船标准化建设中遇到的船体型线优化难的问题,提出一种基于集成仿真优化技术的船体型线优化方法,并以一艘灯光渔船的兴波阻力性能优化为例,通过半参数化方法提取10个控制参数用于艏部型线的变换,兴波阻...
作者: 《船舶工程》编辑部
渔船是渔民最基本的生产生活工具,从远古渔船到今天所使用的现代化渔船,都为社会的发展和人类的生存作出了极大贡献。为适应生产发展,人们对渔船不断改造,融入新的技术制造出越来越先进的渔船。尤其是在二十世纪五十...
作者: 北部湾大学 韩翔希
最近几十年来,由于海洋开发的规模不断扩大和深化,对于社会和经济发展而言,海洋的作用日益增大。海洋渔业作为海洋经济的重要组成部分,其重要地位无法替代。由于对近海渔业资源的过渡捕捞和环境污染问题日益严重,再...
作者: 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所; 上海200092 李纳; 谌志新
以一艘50 m围网渔船船模为研究对象,采用STAR-CCM软件计算研究其约束运动模型在静水和迎浪情况下的阻力及相关性能。通过船模试验验证了STAR-CCM对渔船静水运动数值模拟的有效性。对渔船船模约束模型在不同波高、不...
作者: 农业部渔业装备与工程重点开放实验室; 上海200092; 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所; 上海200092; 青岛海洋科学与技术试点国家实验室深蓝渔业工程装备技术联合实验室; 山东青岛266237 焦尔; 刘平; 张彬
小型双甲板拖网渔船的艉门架位于上层甲板,在起网作业时会承受较大的载荷,其结构形式决定的结构重量与强度相互矛盾,正确处理二者之间的关系对保障起网作业的安全性和船舶的稳性有直接作用。在原型艉门架结构的基础...
作者: 上海外高桥造船有限公司; 上海200137 甘水来; 吴幼奇; 靳盼盼
对挂舵臂的作用和结构形式进行介绍;对挂舵臂的受力情况进行分析,给出各力的分量计算公式。以某32万吨级超大型油船(VLCC)为例,对挂舵臂的弯曲、剪切、扭转和等效强度进行演算。对铸钢件挂舵臂的材料和热处理的相关...
作者: 中国船舶及海洋工程设计研究院; 上海200011; 上海市船舶工程重点实验室; 上海200011 汤雅敏; 张延昌
以直升机平台甲板为研究对象,基于数值仿真方法,考虑弹性工况和塑性工况,分别采用动态冲击、轮胎准静态压载、刚体准静态压载和均布压载4种处理方式模拟轮压载荷,分析夹层板上面板、夹芯层和下面板的响应特点,讨论载...
作者: 武汉理工大学能源与动力工程学院; 武汉理工大学交通学院; 武汉430063 徐庚辉; 张咏欧; 钟声驰
基于两相流理论,对集装箱船船模进行微气泡减阻性能数值仿真研究。分析船模在不同喷气口位置、不同流体含气率、不同喷射速度和不同喷射角度下的流场分布和减阻效果。结果表明:当流体内的微气泡含量过高时,会增大船...
作者: 海军潜艇学院防险救生系; 山东青岛266071; 海军工程大学舰船与海洋学院; 武汉430033 张凯; 叶金铭
传统水下航行器采用鳍舵装置控制航向和航速,舵的存在会降低推进器的进流品质,增强推进器的直发声,引起艇体产生结构振动。为解决该问题,设计一种全新的泵喷推进方式,在泵喷推进器的导管尾缘加装一段能调整和控制方...
作者: 上海船舶设备研究所; 上海200031 刘爱兵; 谢清程; 张俊武
采用全结构化网格对桨毂进行计算流体动力学(CFD)水动力仿真,验证仿真方法的有效性,研究3种典型桨毂形状对螺旋桨敞水特性、截面压力分布和空化的影响。通过对比分析发现:圆弧形桨毂阻力最小,效率最优,桨毂形状主要...
作者: 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司; 浙江舟山316022; 国网浙江省电力有限公司; 杭州310007; 中国海洋大学工程学院; 山东青岛266100 宣耀伟; 彭维龙; 徐建平; 卢正通; 张金强; 刘臻
通过计算流体动力学(CFD)方法对敞水桨、桨-舵组合和优化间距的桨-舵组合装置进行数值仿真研究,分析桨-舵间距对其组合系统水动力性能的影响。螺旋桨敞水工况的计算值与物理模型试验值的吻合度良好,验证了数值计算方...
作者: 中国船级社; 北京100007 陈予
通过仿真试验对负荷突降和转速上升2种工况下曲柄销中心和主轴颈中心处的应力情况进行定量分析,并对应力图谱进行分析。利用Pro E软件对柴油机运动部件进行三维建模,并对其进行组装配置。基于有限元软件ANSYS建立曲...
作者: 上海船舶设备研究所; 上海200031 李典来; 姚垒; 周琴; 高怡秋
为提高某型汽轮机运行的稳定性,降低机组的振动和噪声,在对机组进行改型的过程中,拟更换汽轮机转子支撑轴承。以滑动轴承为研究对象,基于雷诺方程,利用Dyrobes软件对圆柱瓦轴承、压力坝轴承、四油楔轴承和可倾瓦轴承...
作者: 江苏科技大学能源与动力学院; 江苏镇江212003; 烟台大学海洋学院; 山东烟台264005 杨兴林; 李自强; 赵海波; 刘焕卫; 石园园; 邵明扬
为实现船舶空调系统的节能降耗,将带有经济器的离心式空调系统引入到船舶空调系统中。在定蒸发温度/变冷凝温度工况下,通过理论分析和试验研究,在验证带有经济器的离心式空调系统适用于船舶的同时,探究系统性能参数...
作者: 集美大学; 轮机工程学院; 福建厦门; 361021; 福建省船舶与海洋工程重点实验室; 福建厦门; 361021 朱永怀; 俞万能; 孟飞
为提高纯电动游览船的续航能力,对其动力锂电池组的控制策略进行研究。针对桂林地区的新型纯电动游览船,设计一种基于锂电池组的供电系统拓扑结构,采用基于锂电池的荷电状态(SOC)、电压和电流多参数约束算法估计锂电...
作者: 海军工程大学动力工程学院; 武汉430033 王小说; 周磊; 安士杰
为改善柴油机各缸工作的不均匀性,以TBD314V8柴油机为研究对象,将基于缸压计算得到的各缸IMEP和CA50作为反馈变量,将各缸的喷油量和喷油提前角作为控制变量,建立GT-Power与Simulink联合仿真模型。通过模型分析轨压、...
作者: 宁波大学海运学院; 浙江宁波; 315211 陈桂妹; 苗保彬
为解决船舶在非线性和不确定性条件下的常规航向保持控制参数难以确定和性能较差的问题,提出一种基于减法聚类和神经模糊推理系统(SC-ANFIS)的船舶航向保持控制设计。基于鲁棒PID控制,借助减法聚类算法的学习能力对...
作者: 宁波大学海运学院; 浙江宁波315211; 中国科学技术大学网络空间安全学院; 合肥230001 周勇; 冯志敏; 刘小锋; 周航; 胡敏
为提高磁流变阻尼器(MRD)动力学精度,提出一种网络连接权值自适应调整的改进型RBF神经网络模型。利用与任一测试样本相邻的两个训练样本对应的实际连接权值,对测试样本连接权值进行线性插值,提出连接权值的自适应算...
作者: 中国船级社上海规范研究所; 上海200135 孙安林; 王中华
为对船舶改装是否属于'重大改装'进行有效判别,对中国船级社(CCS)《船舶重大改装实施指南》(2016)和有关部委、主管机关的有关规定进行研究分析。厘清这些规定中蕴含的船舶重大改装的判别原则和思路,为业界普遍性存...
作者: 大连海洋大学理学院; 大连海洋大学海洋与土木工程学院; 辽宁大连116023 牛雪莲; 陈昌平
钢结构在海水中腐蚀损伤具有复杂性和多样性的特点,对其进行研究存在一定的挑战性。针对海洋工程装备的腐蚀问题,对钢结构在海水中的腐蚀机理、防腐寿命预测和评估进行概述。对比涂料防腐技术、金属涂层防腐技术、电...
作者: 上海交通大学海洋工程国家重点实验室; 上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心; 上海200240 张水明; 柳存根; 汪学锋; 兰宏凯
采用带间隙双回路反向电流(ODIG)感应器作为热源,基于ANSYS多物理场耦合数值模拟方法,结合感应器及周围空气动态移动方法,建立移动式电磁-热交互耦合数值模拟模型。将获得的瞬态温度作为载荷,进行热-弹塑性数值分析,...
作者: 江苏科技大学能源与动力学院; 江津212003 姚寿广; 孔祥恩; 冯国增; 许津津; 顾丛汇
针对16 300 t液化天然气(LNG)燃料动力化学品船的LNG气化冷能未加以利用的现状,在分析和评估原船废气余热及冷却水系统用能水平的基础上,提出4套综合能量利用系统方案。该方案包含加装废气动力涡轮、LNG冷能ORC发电...
作者: 中国船级社武汉规范研究所; 武汉430022 范洪军; 王曦; 齐奎利
内河LNG加注趸船是我国提出并得到实际应用的一种新船型,适用于长江、珠江等季节水位高差变化较大的天然性水域。采用水动力数值分析方法,针对一艘典型的江中型LNG加注趸船,分析3种不同吨级LNG动力船旁靠系泊加注趸...
作者: 上海船舶设备研究所; 上海200031 邵晓华; 陈清
从MBR膜的微观结构特点、膜过滤的形式、船舶污水处理的环境条件及操作工况等方面对MBR膜开展研究。针对这些特点和膜在船舶生活污水处理中的应用,研究了膜污染控制和恢复的应对措施,为MBR在船舶生活污水处理中的应...
作者:
4月2日,由江苏海新船务重工建造的全球最大绞吸挖泥船'新海旭'从江苏海门起航,将远赴沙特阿拉伯服务于'一带一路'建设作业。'新海旭'由上海交通大学领衔研发,中交疏浚国家工程研究中心参与研制,江苏海宏建设工程有限...
作者: 中交第二航务工程局有限公司; 武汉430040; 武汉理工大学物流工程学院; 武汉430063 雷才奎; 陈小玉; 万会雄; 刘启峰
根据碎石桩施工平台各运行工况及载荷谱,用ANSYS Workbench15.0软件获得升降液压缸所受应力、变形、疲劳寿命及安全系数的仿真数据。结果表明,升降液压缸在20年设计寿命内具有足够的静强度,且在12年共经历1 200个周...
作者: 上海船舶设备研究所; 上海200031 李彬; 余德泉; 刘诗荟; 夏海红
波浪补偿装置是深水钻井平台和钻井船必不可少的核心设备,文章研究了波浪补偿装置总体关键技术,根据高海情海况要求,确定钻井工况,完成总体结构研究和集成控制技术研究,形成高海情工况下研究方案,并进行位移补偿、受...
作者: 江苏龙源振华海洋工程有限公司; 江苏南通226010 李泽; 王徽华
中国的海上风电已进入大规模发展阶段,其中大直径无过渡段单桩是国内海上风电场主流基础形式。为高效、安全的进行大直径单桩施工,文章在研究一种单台起重机双钩空中翻身的技术的基础上,采用左右大张角双钩起重机、...