《车用发动机》期刊提供以下投稿方式及注意事项:
一、在线投稿:通过期刊官网在线投稿,系统支持稿件上传、进度查询及审稿意见反馈,需注册账号后提交。
二、邮箱投稿:部分栏目接受邮箱投稿,《车用发动机》期刊地址:天津市北辰区科技园区永进道96号。
三、注意事项:在投稿前,务必仔细阅读投稿指南和要求,确保稿件内容、格式等方面符合要求。
投稿须知:
(一)稿件须为Word文档,要求主题明确、论点新颖、论据可靠、语言简练、具可读性。
(二)作者简介:姓名,出生年,性别,籍贯,单位(大小单位都要写清,如:安徽大学外语学院)及所在省市、邮编,职称或学位。
(三)关键词以3~6个为宜(需附相应的英文)。
(四)参考文献。本刊参考文献采用顺序编码制标注,参考文献不少于15篇,中文参考文献要求附英文译文。参考文献著录格式参见GB/T 7714—2015。
(五)正文文字请用宋体五号;独立引文用仿宋五号(起四回二)。
保持联系畅通:在投稿后,保持联系方式畅通,以便编辑部在审核过程中能够及时与作者沟通。
耐心等待审核:由于编辑部工作量较大,审核过程可能需要一定时间,预计审稿时间为:1-3个月,作者应耐心等待审核结果,并避免频繁催稿。
综上所述,向《车用发动机》期刊投稿可以选择在线投稿或邮箱投稿两种方式。在投稿过程中,作者应仔细阅读投稿指南和要求,确保稿件内容、格式等方面符合要求,并保持联系方式畅通以便与编辑部沟通。
《车用发动机》期刊是一本在我国工业领域具有广泛影响力的学术期刊。它致力于为工业理论研究者和工业实践工作者搭建交流平台,全方位展示工业领域的前沿成果与实践经验,创刊于1978年,是由中国兵器工业集团有限公司主管,中国北方发动机研究所(天津)主办的学术理论期刊,国际刊号:1001-2222,国内刊号:12-1466/TH。
车用发动机发表范例
-
一种柴油机瞬态NOx估算模型
作者:熊兴旺; 于津涛; 高俊华; 张乐乐; 尚玉磊
-
重型柴油机SCR催化器优化设计和试验研究
作者:石代龙; 傅松; 白书战; 杨婷; 张晓丽; 王意宝
-
闭式内冷油腔体积对活塞冷却的影响
作者:郝冠男; 邓立君; 刘瑞
-
压缩释放制动在重型柴油机上的应用研究
作者:张英; 钟跃兰; 翟长辉
-
燃烧方式对氢内燃机燃烧和排放的影响研究
作者:段俊法; 唐建鹏; 张宇; 魏巍; 李权才
-
发动机本体传热的一维CFD仿真
作者:刘建敏; 康琦; 王普凯; 刘艳斌; 董意
本文内容整理自网络公开平台,如遇信息错误,请及时通过在线客服与我们联系。