谈汽车智能化电子传感器技术的应用

汽车的工业发展中，应用最多，最为广泛的是汽车智能技术，汽车智能技术中发挥主要作用的是控制系统，它是汽车技术方面研究的关键技术，其综合性能影响着汽车控制系统的整体性能，伴随汽车行业快速发展的背景趋势，市场上出现各种各样的传感器，因此研究它们的稳定性能将变得十分有意义。

一、智能化汽车对传感器的需求

如今汽车电子正从电子元器件附加微处理器的操作系统阶段向电子仪器结合智能系统的阶段过渡，多个控制单元构成现代汽车的电子系统，各个控制单元实行自主操控，通过相互协调，使汽车整体的运行情况达到最佳的状态，由于现在我们国家不管是传感器还是智能传感器，其发展运用的时间周期短，专业的技术名称还未规范，因此只能统称为传感器。

（一）快速、精准、稳定的操作系统

伴随汽车技术的进步，传统陈旧的传感器控制处理系统已然无法满足现今的发展需求，为了适应新时代的新要求，需要不断提高传感器的智能性能，通过硬件集成、优化操作系统等方式，使传感器更快速、精准、稳定，为汽车行业提供更多的便捷。

（二）集成汽车零部件以及内部电路

现在汽车的系统统一通过电子仪器实施操控，在汽车内部狭窄的空间里，零部件系统受到局限，这时需要集成汽车零部件以及内部的电路才能将汽车电子控制系统和受控组件结合起来。

（三）汽车电子的智能操控

汽车里的一些构件，譬如安全气囊很长的时间里都处于备用模式，在特殊的情况下才会运行启动，要稳定运行汽车的所有组件，汽车需要具备智能自检、定时维护的功能。

（四）元器件的稳定性

构成汽车的零部件，绝大多数的功能特性不同，对应的操作、运行环境也就不尽相同，所以应维持元器件的稳定性能以及环境自适能力，确保元器件能正常工作。

二、汽车电子传感器的智能化

未来的发展中，电子传感器将朝着稳定、精准、智能的方向不断突破，影响整个汽车系统的性能。传统陈旧的传感器技术、生产等地方有很多缺陷，比如噪音过多、性能不稳定、灵敏度差等问题，新型的传感器不仅可以将上述问题迎刃而解，还能降低生产成本，使汽车传感器各构件能正常使用，实现基本功能。传感器的智能化体现在能根据外部环境自动收集数据并提出相应的解决措施，自动检测的功能，降低事故概率，减少交通事故发生的频率，实现噪音、成本处理的最小化。

三、智能化电子传感器在汽车领域的应用

汽车微型传感器是一种使用新工艺制作而成的半导体新型元器件，又叫硅传感器。

（一）发动机操控系统传感器

发动机控制系统通过电子控制单元将指令发送给发动机，控制指令正常运行后即可实现在不同环境下启动发动机，控制系统传感器使汽车的运行更加安全，能量损耗降至最低，整体的舒适性能进一步提高。

（1）压力传感器。压力传感器可以检测气体介质的压力、轮胎压力、大气压力等，检测频率最高的当属检测制动液压系统了，压力传感器分为以下几种：电容式、压阻式、差动变压器式以及表面弹性波式。电容感应式传感器具有环境适应力强、输入能量高的优点；压阻式传感器容易受到温度影响；差动变压器式传感器抗干扰性能弱；表面弹性波式各方面性能优异，是一种比较理想的传感器。

（2）流量传感器。汽车流量传感器可以准确测量进气量和燃油量的燃烧比，分为两种类型，分别是空气流量型和燃料流量型。

（二）汽车底盘操控系统传感器

在汽车的变速器控制系统、动力系统、制动系统中，安装控制系统传感器，底盘控制系统传感器传输精准无误的数据以增加汽车的安全驾驶系数。

（1）线性加速度传感器。主要安装的区域为底盘起始端处，分为压阻式传感器和电容式传感器两类。

（2）角速度传感器。运用微机系统技术，测定不同类型的结构，主要安装于底盘和车辆的稳定系统内。

（3）变速器控制传感器。通过控制自动变速器，获取得到最大的动力性能，油温传感器、加速度传感器、发动机转速传感器同时作用可以获取得到相关控制信息。

（三）车身操控系统传感器

车身控制系统传感器包括调节空气的空调系统；控制门锁的车速传感器；控制安全气囊的加速度传感器；保持车距的微波传感器；倒车的超声波传感器以及清除驾驶员盲区的图像传感器。

（四）导航操控传感器

结合GPS定位系统，提供安全、完整的信息，提高自身与其他车辆定位的准确性，导航传感器主要包括车速传感器和陀螺传感器两种。

（五）智能硅压力传感器

硅压力传感器技术日渐完善，在压力测量中使用频率较多，随着市场竞争压力的剧增，体积更小、功能性更强的智能压力传感器应运而生，传感器种类以及数量的增加，容易造成汽车内部的电路繁杂，引入网络传感器可以解决这些问题，增强用户体验效果。

四、结语

综上所述，科学技术的进步，扩大了汽车电子控制系统的运用范围，增加了市场占据份额比。市场需求的变化，推动了传感器技术的创新，智能的传感器未来有望取代传统陈旧的传感器，全面提高安全性能、舒适性能以及可靠性能，在未来的研究与发展中，还需增强汽车传感器的实用性能。