学校交通安全工作计划大全11篇
时间：2022-10-14 06:35:48
学校交通安全工作计划篇（1）
认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成县教委安委会布置的各项任务，小学安全工作计划中进一步加强中小学校交通安全工作，防止中小学生发生交通事故，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。
二、 具体工作措施
1、 建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。
2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有总结，工作有考核。
3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书，明确各自职责，确保安全无事故。
4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。
5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。
6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。
7、认真开展“小手拉大手”活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。
8、为本单位司机创造条件，确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。
9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。
10、认真贯彻落实延庆县教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。
11、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设，以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。
12、认真做好教委安委会布置的其它临时性工作。
学校交通安全工作计划篇（2）
学生的交通安全虽不是全部在老师和家长的视线内，但在学习中若能经常灌输学生的安全意识，那么交通事故同样可以减到最低。本学年为了加强交通安全管理工作，增强师生的交通安全意识，减少交通违章，预防交通事故，促进交通安全工作计划的开展，交通安全领导小组特制定本计划，以此来指导本学年交通安全工作。
一、指导思想
认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成县教委安委会布置的各项任务，小学安全工作计划中进一步加强中小学校交通安全工作，防止中小学生发生交通事故，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。
二、具体工作措施
1、建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。
2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有，工作有考核。
3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书，明确各自职责，确保安全无事故。
4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。
5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。
6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。
7、认真开展小手拉大手活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。
8、为本单位司机创造条件，确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。
9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。
10、认真贯彻落实教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。
11、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设，以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。
12、认真做好教委安委会布置的其它临时性工作。
【二】
一、指导思想
认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成县教育局、镇中心校安排的各项任务，进一步加强我校交通安全工作，防止学生发生交通事故，切实保障我校师生的人身安全。
二、具体工作措施
1、建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。
组 长：校长 副校长
副组长： 教导主任
大队辅导员
成 员：各班主任
2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有总结，工作有考核。
3、与学校所有私车驾驶员签订责任书，明确各自职责，确保安全无事故。
4、建立学校所有私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。
5、加强对教师交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。
6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。
7、认真开展“小手拉大手”活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。
8、提醒学校教师、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。
9、认真贯彻落实平塘县教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。
10、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设，以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。
11、认真做好县教育局、镇中心校布置的其它临时性工作。
【三】
学生交通安全教育，是学校有目的、有计划、有组织地运用多种方式传授安全知识，培养学生树立交通安全意识，养成良好交通安全习惯，规范交通安全行为的过程。学生交通安全教育，是学生安全教育的一个重要组成部分。保障学生的安全，是学校义不容辞的责任和义务。为了进一步加强我校的安全工作，切实提高我校全校师生的交通安全意识，根据我校实际，制定如下计划与安排。
一、本期建立一支精干、高效、务实的交通安全教育队伍，明确分工，责任到人。健全组织机构。
1、交通安全领导小组：
组 长：陈素成
副组长：王怀溴 姚榕生 张庆峰
成 员：全体中层干部
2、交通安全宣传小组：
年级组长、班主任及各处室工作人员。
3、交通安全检查小组：
组 长：汪 捷
副组长：王明强
成 员：总值日和值勤教师。
二、主题：活动以“交通安全，从我做起”为主题。
三、根据具体情况开展各种形式的交通安全教育活动。
1、 充分利用晨会、主题班会、知识讲座、黑板报等渠道切实加强对学生的安全知识(重点是交通法规和本校学生安全须知)的教育，提高学生的交通安全防范意识。
2、举办交通安全知识黑板报比赛。
3、举办交通安全知识手抄报比赛。
4、邀请有关部门的专业人员进校，举办交通安全教育讲座等活动。
5、组织师生外出，运用参观、实践等活动开展交通安全教育。
6、通过召开家长会，密切家校关系，动员学生家长配合学校共同对学生进行交通安全教育。
7 、通过与交通管理部门和街道、社区等社会有关方面合作，组织开展学生交通安全教育工作。
8、利用班会开展“交通安全”主题活动。
四、加强交通管理。
1、由总值日组织值勤教师、安保人员、学生督导队加强对师生进出校门时的交通安全监督。
2、保卫处加强对学生自行车的安全设备和自行车牌证检查。
五、学生校外交通突发事故应急预案。
1、事情处置人员：知情的学校教职工及学生、班主任、值日教师、保卫处、校长。
2、处置措施：
(1)发现情况立即通过各种渠道报告校长室。
(2)尽快组织人员将伤者送往医院抢救。
(3)救援人员不足或难于处理时立即拨打“110”和“120”。
(4)及早通知家长。
【四】
为进一步增强小学生的道路交通安全意识、法律意识和文明意识，进一步提高小学生的自我防护能力，防止和减少学生道路交通事故的发生，为学生的健康成长创造一个良好的道路交通环境，结合学校实际，特拟订我校本学期道路交通安全工作计划。
一、建立健全学校道路交通安全工作领导小组：
组 长：校长
副组长：副校长
成 员：各班班主任和科任老师
二、工作目标：
(一)开展交通安全宣传教育活动，学生的活动参与率达100%、学习教育率达100%、《道路交通安全法》及实施条例等相关法律法规的知晓率达到100%。
(二)在我校学生中掀起一个学习、遵守和宣传交通法律法规的高潮，使学生的道路交通安全意识和自我防护能力得到明显提高，有效预防和减少学生道路交通事故的发生。我校力争学生的交通事故数为零。
(三)从小培养学生养成遵纪守法的良好习惯;进一步深化“小手牵大手”活动，使“三让”(即：“车让人，让出一份文明;人让车，让出一份秩序;车让车，让出一份安全”)的文明交通理念深入人心。
三、工作措施：
(一)加强交通安全学习教育。我校要充分发挥教育职能优势，通过主题班会、思品教育、黑板报、知识竞赛、宣传橱窗、“心语”广播、“名影视”欣赏等多种形式，组织学生学习道路交通安全法律法规和交通安全基本常识等内容，提高他们的安全意识和防护能力。
1、每学期开学时和放假前，要上一堂交通安全课;
2、每天放学前，老师要提醒学生注意道路交通安全;
3、每个学期要以班为单位举行一次交通安全主题班会;
4、我校将为交通安全知识开辟宣传专栏，定期宣传交通安全常识。
(二)开展平安回家自护训练。学校将聘请交警担任校外法制辅导员，利用双休日和假期空闲时间，创建“少年警校”、“小学生自护学校”等活动，帮助全体小学生提高安全意识和自我保护能力，每个学期的教育训练活动至少1次。
(三)配合有关部门加强校园周边交通环境及秩序的监督管理。进一步优化校园周围交通环境。
四、工作安排：
1、本学期，主要结合《道路交通安全法》等道路交通法律法规的施行，集中开展“五个一”交通安全宣传教育活动。
2、上一堂交通安全课。
3、各班以“交通安全”为主题举行一次主题班会。
学校交通安全工作计划篇（3）
学生的交通安全虽不是全部在老师和家长的视线内，但在学习中若能经常灌输学生的安全意识，那么交通事故同样可以减到最低。本学年为了加强交通安全管理工作，增强师生的交通安全意识，减少交通违章，预防交通事故，促进交通安全工作计划的开展，交通安全领导小组特制定本计划，以此来指导本学年交通安全工作。
一、指导思想
认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成县教委安委会布置的各项任务，小学安全工作计划中进一步加强中小学校交通安全工作，防止中小学生发生交通事故，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。
二、具体工作措施
1、建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。
2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有，工作有考核。
3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书，明确各自职责，确保安全无事故。
4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。
5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。
6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。
7、认真开展小手拉大手活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。
8、为本单位司机创造条件，确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。
9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。
10、认真贯彻落实教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。
11、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设，以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。
12、认真做好教委安委会布置的其它临时性工作。
【二】
一、指导思想
认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成县教育局、镇中心校安排的各项任务，进一步加强我校交通安全工作，防止学生发生交通事故，切实保障我校师生的人身安全。
二、具体工作措施
1、建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。
组 长：校长 副校长
副组长： 教导主任
大队辅导员
成 员：各班主任
2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有总结，工作有考核。
3、与学校所有私车驾驶员签订责任书，明确各自职责，确保安全无事故。
4、建立学校所有私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。
5、加强对教师交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。
6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。
7、认真开展“小手拉大手”活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。
8、提醒学校教师、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。
9、认真贯彻落实平塘县教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。
10、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设，以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。
11、认真做好县教育局、镇中心校布置的其它临时性工作。
【三】
学生交通安全教育，是学校有目的、有计划、有组织地运用多种方式传授安全知识，培养学生树立交通安全意识，养成良好交通安全习惯，规范交通安全行为的过程。学生交通安全教育，是学生安全教育的一个重要组成部分。保障学生的安全，是学校义不容辞的责任和义务。为了进一步加强我校的安全工作，切实提高我校全校师生的交通安全意识，根据我校实际，制定如下计划与安排。
一、本期建立一支精干、高效、务实的交通安全教育队伍，明确分工，责任到人。健全组织机构。
1、交通安全领导小组：
组 长：陈素成
副组长：王怀溴 姚榕生 张庆峰
成 员：全体中层干部
2、交通安全宣传小组：
年级组长、班主任及各处室工作人员。
3、交通安全检查小组：
组 长：汪 捷
副组长：王明强
成 员：总值日和值勤教师。
二、主题：活动以“交通安全，从我做起”为主题。
三、根据具体情况开展各种形式的交通安全教育活动。
1、 充分利用晨会、主题班会、知识讲座、黑板报等渠道切实加强对学生的安全知识(重点是交通法规和本校学生安全须知)的教育，提高学生的交通安全防范意识。
2、举办交通安全知识黑板报比赛。
3、举办交通安全知识手抄报比赛。
4、邀请有关部门的专业人员进校，举办交通安全教育讲座等活动。
5、组织师生外出，运用参观、实践等活动开展交通安全教育。
6、通过召开家长会，密切家校关系，动员学生家长配合学校共同对学生进行交通安全教育。
7 、通过与交通管理部门和街道、社区等社会有关方面合作，组织开展学生交通安全教育工作。
8、利用班会开展“交通安全”主题活动。
四、加强交通管理。
1、由总值日组织值勤教师、安保人员、学生督导队加强对师生进出校门时的交通安全监督。
2、保卫处加强对学生自行车的安全设备和自行车牌证检查。
五、学生校外交通突发事故应急预案。
1、事情处置人员：知情的学校教职工及学生、班主任、值日教师、保卫处、校长。
2、处置措施：
(1)发现情况立即通过各种渠道报告校长室。
(2)尽快组织人员将伤者送往医院抢救。
(3)救援人员不足或难于处理时立即拨打“110”和“120”。
(4)及早通知家长。
【四】
为进一步增强小学生的道路交通安全意识、法律意识和文明意识，进一步提高小学生的自我防护能力，防止和减少学生道路交通事故的发生，为学生的健康成长创造一个良好的道路交通环境，结合学校实际，特拟订我校本学期道路交通安全工作计划。
一、建立健全学校道路交通安全工作领导小组：
组 长：校长
副组长：副校长
成 员：各班班主任和科任老师
二、工作目标：
(一)开展交通安全宣传教育活动，学生的活动参与率达100%、学习教育率达100%、《道路交通安全法》及实施条例等相关法律法规的知晓率达到100%。
(二)在我校学生中掀起一个学习、遵守和宣传交通法律法规的高潮，使学生的道路交通安全意识和自我防护能力得到明显提高，有效预防和减少学生道路交通事故的发生。我校力争学生的交通事故数为零。
(三)从小培养学生养成遵纪守法的良好习惯;进一步深化“小手牵大手”活动，使“三让”(即：“车让人，让出一份文明;人让车，让出一份秩序;车让车，让出一份安全”)的文明交通理念深入人心。
三、工作措施：
(一)加强交通安全学习教育。我校要充分发挥教育职能优势，通过主题班会、思品教育、黑板报、知识竞赛、宣传橱窗、“心语”广播、“名影视”欣赏等多种形式，组织学生学习道路交通安全法律法规和交通安全基本常识等内容，提高他们的安全意识和防护能力。
1、每学期开学时和放假前，要上一堂交通安全课;
2、每天放学前，老师要提醒学生注意道路交通安全;
3、每个学期要以班为单位举行一次交通安全主题班会;
4、我校将为交通安全知识开辟宣传专栏，定期宣传交通安全常识。
(二)开展平安回家自护训练。学校将聘请交警担任校外法制辅导员，利用双休日和假期空闲时间，创建“少年警校”、“小学生自护学校”等活动，帮助全体小学生提高安全意识和自我保护能力，每个学期的教育训练活动至少1次。
(三)配合有关部门加强校园周边交通环境及秩序的监督管理。进一步优化校园周围交通环境。
四、工作安排：
1、本学期，主要结合《道路交通安全法》等道路交通法律法规的施行，集中开展“五个一”交通安全宣传教育活动。
2、上一堂交通安全课。
3、各班以“交通安全”为主题举行一次主题班会。
学校交通安全工作计划篇（4）
为了落实“安全第一，预防为主”方针，认真贯彻各级部门有关安全工作的指示，切实保障师生安全和学校稳定，杜绝重大、恶性事故，避免引发群体性事件，防止各类事故的发生，结合本校、班实际制定本班级安全工作计划。
二、目标要求：
本年度学校安全工作计划的目标要求是：认真贯彻上级教育行政部门关于加强安全工作的有关文件，努力杜绝一切因学校工作失误造成的安全责任事故，消除学校的安全隐患，使学生有一个安全文明的学习环境。
三、安全教育工作计划内容：
内容主要有交通安全、消防安全、食品卫生安全、用电安全、体育运动安全、网络安全、劳动和日常生活安全（含防骗、防溺水、防雷等）、禁毒、校园安全、集体活动安全等。
四、措施：
黑板报、班会、综合实践课、晨会课、放学前1分钟等形式对学生进行教育。
五、工作要点：
1、教育教学安全：
（1）用科学的方法教育学生，积极研究学生的心理、生理变化，加强心理辅导，不体罚和变相体罚学生。
（2）由学校组织的各项活动，做到周密考虑，分工明确，责任到人，严格管理。
（3）加强班级的用电管理
（4）体育课及其它室外游戏，做到全程监督学生的活动。活动量较大的向学生讲清要求，问清学生能否参加，不勉强。
2、交通安全：
（1）把严格遵守交通法规作为每天晨会的必讲内容，教育同学靠右行、靠边行。
（2）配合有关部门做好对学生接送车的管理工作，确需乘车的学生要加强等车及坐车时的安全教育。
（3）等学生全部离校后方回家。
3、饮食饮水卫生：
（1）切实做好教室的卫生保洁工作，除灭“四害”。
（2）教育学生饮水时要防止烫伤。
4、教学设施安全：
加强对学生进行日常行为规范教育，上下楼梯靠右轻走，严禁在楼道、走廊里奔跑追逐。
安全工作是学校的头等大事，是全校师生的共同责任，让我们人人讲安全，个个关心安全，时时处处绷紧安全这根弦，为把我校建成安全、文明的学习乐土而努力。
六、主要工作
九月：
防食物中毒教育；交通安全教育；安全教育周活动。
十月
交通安全知识、饮食卫生知识讲座；秋季防流感教育。
十一月
法制教育工作计划。
十二月
学校交通安全工作计划篇（5）
根据山东省教育厅《关于开展2019年度西部隆起带和“三区”人才支持计划教师专项计划项目绩效评价工作的通知》，省教育厅将于2020年10月底委托第三方机构对各地2019年度西部隆起带和“三区”人才支持计划教师专项计划项目执行情况和成效进行评价，为做好迎查工作，各派出学校和受援学校要根据评价内容，认真准备好各类档案材料，材料不全的要及时补充完善，做好迎查准备。各学校务于10月23日前将档案材料整理好，所有材料一式2份，学校自存1份备查，上报县教体局人事科1份，汇总整理全县档案。
根据评价指标，学校应整理以下方面的档案材料：
1.受援学校管理制度健全。受援学校根据选派计划制定支教教师教学管理、日常管理、考核管理、福利制度等的相关管理制度与措施。（要求提供完善相关制度）
2.派出学校根据选派计划、方案等文件选派教学能力强、素质高、表现好，教育教学工作认真的骨干教师进行支教。提供《支教教师花名册》，《报名摸底情况统计表》。（要求报名摸底情况统计表上报名人数要多于支教选派人数，从报名人员中选出优秀的去支教）。
3.选派学校、受援学校与选派教师签订三方协议。
4.支教教师按要求及时到达受援学校支教。（要求提供支教介绍信，并按介绍信上的报到时间到受援学校支教，有相应的报到记录或接待记录、照片、签到表、支教教师考勤表等材料）。
5.支教教师到受援学校支教时间达到2个学期。（提供支教教师签到表、考勤材料）。
6.支教教师完成教学工作，按照受援学校要求授课（带班），教学课时量达到学校规定要求，不低于省定标准，课时量达不到的将相应扣分。（要求提供受援学校两学期排课计划、教学安排，支教教师两学期实际上课课程表、上课到岗情况考勤表、教案等）。
7.开展教研活动。通过示范教学、专题报告、集体教研等形式指导和推进受援学校教师开展培训和学科课题研究。（要求提供教研活动计划、方案；支教教师参加教研活动材料）。
8.支教教师日常管理。受援学校加强支教期间的日常管理工作，受援学校管理考勤到位。（要求提供受援学校日常管理、考勤材料）。
9.支教教师管理、考核。受援学校对支教老师支教期间的德、能、勤、绩、廉进行考核，并对考核结果运用的不扣分，考核结果未运用的扣分。（要求提供支教教师年度考核材料；所教课程成绩提升情况；受援学校支教教师的工作总结；考核结果运用资料等）
10．积极促进派出学校受援学校教学交流。受援学校通过支教教师加强与派出学校联系、交流，解决支教过程中出现的新问题、并提高学校管理水平的得分；否则，不得分。（要求提供受援学校与派出学校进行教学交流的相关证明材料）。（该项结结合访谈或问卷调查情况）。
11.支教工作总结。支教工作结束后，支教教师对支教情况做总结，并形成工作总结。（要求支教教师提交工作总结）。
12.对支教教师与本校教师同等对待。在教学管理、课时安排等工作中与本校教师同等对待，实行统计管理。（要求提供相关佐证材料）。（该项结结合访谈或问卷调查情况）。
13.主动关心支教教师生活和工作。受援学校负责人主动关心支教教师的生活和工作，通过制度管理和人文关怀，为其安心支教创造良好的条件，确保支教工作顺利进行。（要求提供相关证明材料）。（该项结合访谈或问卷调查情况）
14．积极配合派出学校和支教教师工作。组织受援学校教师、管理人员与支教教师结对跟学，加强与派出学校的交流，组织干部职工观摩学习支教教师和派出学校的先进经验，切实通过支教工作提高办学教学水平。（要求提供结对跟学、组织观摩学习相关材料）。
15.对支教教师生活保障落实情况。受援学校保证支教教师支教期间的安全，为支教教师提供必要的工作、生活用品和保障，为支教教师安排适宜居住的周转宿舍。（要求提供受援学校提供保证支教教师安全、提供生活保障的相关制度及落实材料；周转宿舍照片（结合现场满意度调查情况）；提供就餐方便的相关证明材料等）。
16.支教教师担任班主任情况。（要求提供班主任相关材料）
17.支教教师公开课开展情况。每位支教教师在受援学校开设不小于4 节公开课的，不足的扣分。（要求提供开设公开课计划、通知、课件或教案、开公课总结等材料）。
18.支教教师教研情况。支教教师积极参与各种教研活动，与其他教师共同探讨教学理念、教学方法。（要求提供教学研究相关证明材料）。（结合对同事的调查问卷）。
学校交通安全工作计划篇（6）
认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成县教委安委会布置的各项任务，小学安全工作计划中进一步加强中小学校交通安全工作，防止中小学生发生交通事故，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。
二、 具体工作措施
1、 建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。
2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有总结，工作有考核。
3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书，明确各自职责，确保安全无事故。
4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。
5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。
6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。
7、认真开展“小手拉大手”活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。
8、为本单位司机创造条件，确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。
9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。
学校交通安全工作计划篇（7）
教育部对口支援计划的实施对加强新疆大学的学科建设、师资队伍建设，提高学校的教学科研水平和人才培养质量，推动学校改革和发展等方面具有重要意义。新疆大学党委高度重视对口支援工作，多次召开常委会议，为加强对口支援工作的领导，成立了以校党委书记和校长为组长的“新疆大学对口支援工作领导小组”，并成立由党委（校长）办公室行政管辖，专人负责的对口支援办公室。学校各职能部门、各学院也成立了专门的工作机构，做到了对口支援工作分工明确，责任到人，一级抓一级，层层抓落实。
校党委把“加强和改进对口支援工作”作为中心组学习的重要内容，经常组织学习教育部关于对口支援工作的新精神、新安排、新部署，研究解决学校对口支援工作出现的新情况、新问题，不断提高学校各单位做好对口支援工作的积极性、主动性。在学习西安交通大学、武汉大学等高校在人才培养、学科建设、科研开发和学校管理等方面的成功经验基础上，紧紧抓住对口支援这一有利契机，促进了学校各项工作的发展。
二、我校开展对口支援工作情况
（一）西安交通大学
2004年以来，西安交通大学对我校的支援工作力度不断加强。西安交通大学党委书记王建华在一年内四次访问我校，磋商对口支援工作。2005年5月，我校领导多次带领有关部门负责人前往西安交通大学讨论对口支援工作，双方在干部挂职交流、研究生培养、师资培训、实验室建设、图书馆建设、经费保障等方面达成了一定共识。
1. 学科建设
两校的领导经过深入细致的分析，认为加强我校的学科建设是对口支援工作最好的切入点。在2006年全国第十批博硕士点申报工作中，西安交通大学党委书记王建华、校长郑南宁多次来新疆大学指导工作，提出了许多建设性的意见和建议，并派遣挂职干部专门负责博士点申报事宜。
2006年在全国第十批博硕士学位授权审核中，我校新增7博士点，其中工科博士点4个，实现了零的突破。这与西安交通大学的大力支持和帮助密切相关。通过新增博士点、博士生导师和西安交大的专家的力量，加强了我校工科的学术团队建设，提高科研和人才培养水平。
2. 干部挂职交流
2006年3月新学期伊始，西安交通大学陆续派出4名干部来我校挂职，分别任我校数学与系统科学学院副院长、机械工程学院副院长、建筑工程学院副院长和后勤服务中心主任助理。这些挂职干部不畏艰苦、勤勉敬业，特别是在我校机械工程学院挂职任副院长的尚春阳教授，主动向组织申请继续在新疆大学工作半年，以帮助机械工程学院在学科建设方面取得较快发展。
为了进一步加强两校对口支援工作的深度与力度，西安交通大学党委书记王建华亲自将王小力同志送到新疆大学，担任新疆大学党委委员、常委、副校长，帮助新疆大学加强工科建设。与此同时，我校也派出2名干部赴西安交通大学分别挂职图书馆副馆长和后勤服务中心主任助理。
3.师资培养工作
2005年11月，西安交通大学聘任我校15名教授为其博士生导师，并从2006年春季开始在西安交通大学招收博士生。
2005年西安交通大学接收了我校经管、信息和电气专业4名推免研究生，毕业后作为我校的师资。同年11月，为加强新疆大学的师资队伍建设，西安交通大学向国家学位办积极申请了30个硕士研究生招生指标，专门为我校相关专业教师单独组织考试。与此同时，我校15名被西安交通大学聘为博士生导师的教师也开始进行2006年的博士生招生工作。2006年春季，我校兼职导师共招收博士生13人（13人均为我校在职教师，其中物理学专业2人，机械工程专业2人，材料科学与工程专业7人，电气工程专业2人）；2006年秋季，西安交通大学招收我校8名青年教师攻读博士学位，以单独考试方式招收我校12名青年教师攻读硕士学位。
4.成立西安交通大学研究生院新疆大学研究生分院
2005年11月5日，西安交通大学研究生院新疆大学研究生分院揭牌仪式在新疆大学隆重举行。新疆维吾尔自治区党委副书记努尔·白克力、西安交通大学党委书记王建华，新疆维吾尔自治区教育厅党组书记赵德忠、新疆大学党委书记王桐等领导同志和新疆大学师生代表共350余人参加了揭牌仪式。在揭牌仪式上，西安交通大学党委书记王建华与新疆大学党委书记王桐签订了《西安交通大学研究生院新疆大学研究生分院建设方案》。研究生分院的建立，对于进一步加强新疆大学研究生教育，争取正式成立新疆大学研究生院具有积极的推动作用。
5.教师讲学工作
西安交通大学谢友柏院士、卢秉恒教授、王兆安教授等学科带头人来我校开展学科建设研讨和学科前沿讲座。2004年7月～2005年7月，选派李旭祥教授到我校相关院系讲授环境工程设计及过程控制、水污染控制工程课程。西安交通大学信息学院刘仁江教授系统的给本科生讲授了自动化仪表与过程控制课程，并为学院学科专业建设提出指导性意见。西安交通大学党委书记王建华教授、电气工程学院院长王兆安教授、电气工程学院索南教授等曾先后来院讲学和指导工作。
西安交通大学数学学院于2006年3月至7月委派博士生导师彭济根教授来学院担任挂职副院长，为师生举办学术报告，并讲授本科生课程和负责研究生的教学与管理工作，使学院的管理和学科建设工作收益颇多。同年7月，西安交通大学副校长、博士生导师徐宗本教授也前来讲学，受到广大师生的好评。
6.图书馆信息建设和网络教育建设
目前，西安交通大学图书馆已向我校图书馆免费提供自建数据库：《钱学森特色数据库》、《学位论文全文数据库（题录）》、《重点学科导航数据库》、《联合书目信息数据库》、《西文生物医学期刊联合目录》。2004年8月，西安交通大学向我校赠送了1200个品种、6000余册、价值11万元的图书资料；同时，还为我校专门培训了两名图书馆工作人员。上述工作，对进一步推动我校图书馆的信息化建设，起到了一定的促进作用。
网络教育建设。西安交通大学赠送给我校价值八万元的远程教育卫星接收设备，帮助我校建立了一个校内地面卫星接收站。
7.实验室建设
2004年10月，西安交通大学王建华书记亲自带队，赠送给我校价值25万元的实验设备，用于我校工程训练中心的工业系统测量和驱动与控制实验室建设。
（二）武汉大学
武汉大学的支援学科为法学、测绘科学与技术和数学。
1．干部挂职交流
武汉大学法学院皮勇博士到我校法学院担任副院长，为我校对口支援工作的开展做了大量的工作，在他的积极努力下，学院师资队伍建设取得了一定成绩。
2．交流与合作
2006年6至7月，武汉大学法学院书记莫洪宪、院长曾令良来学院就对口支援建设以及学科发展进行指导，同时就援疆学科发展的前沿问题与教师们进行了交流，并赠送给学院5000余元的专业书刊。
在“数学学科战略发展规划“和“师资队伍发展规划”的制定过程中，武汉大学数学学科有关专家提出建设性意见和建议，使这两个协议更加完善。此外，武汉大学还为数学学院复制了近1000册最新外文期刊和图书。
3．师资培养
我校建工学院测绘系系主任阿里甫、易学锋于2006年年底前往武汉大学签定了对口支援协议。该校于2007起，在少数民族人才培养方面给予我校特殊政策。
武汉大学法学院2007年接受我校法学院两名青年教师进修，1名博士进入其博士后流动站从事研究。2007年9月将接受法学院2名本科生和2名硕士生前往武汉大学进行专业学习。在数学学科人才培养上，武汉大学将于9月接受我校一名教师去武汉大学进修。
4．教学指导
武汉大学电气工程学院院长陈允平教授、副院长谈顺涛教授一年来为电气工程学院学科建设和博士点申报给予了热情指导和帮助。学院两次派人去武汉大学进行短期调研、学习，收到了很好的效果。在法学方面，2006年12月，武汉大学法学院选派了法律史学柳正权教授来学院讲学、指导，并对法律史硕士点的建设提出了许多建设性的意见。
（三）大连理工大学
2006年8月，大连理工大学派出赵宗昌教授（博士生导师）到我校化学化工学院担任副院长，具体落实双方所达成的协议，并协助学院开展学科建设等工作。
1．师资培养
基于我校实际情况，赵宗昌副院长主动和大连理工大学联系，争取适当减免培养费，并为考生联系博士生导师，去年10月已经有4名考生参加大连理工大学博士生入学考试，其中三名教师被该校录取。
2．学科建设
大连理工大学利用自身人才和技术等方面的优势，积极协助新疆大学申请“应用化学”、“物理化学”博士点。在大连理工大学的指导和帮助下，在2006年全国博硕士学位授权审核中，我校这两个学科的博士学位授予权均获得了批准。
3．教学与学术交流
2006年下半年，赵宗昌副院长为学院30多名研究生讲授了“计算流体力学和传热学”课程。同时，为学院全体师生举办了专题报告，学生对讲座普遍反映良好。
4．实验室工作
2007年，教育部已经正式批准在新疆大学建立“石油天然气精细化工省部共建重点实验室”，赵宗昌副院长作为技术专家之一参加了重点实验室”立项论证工作，并为该重点实验室提出了许多可行性意见。
5．积极开展科研工作
充分利用大连理工大学技术优势，结合新疆太阳能特点，赵宗昌副院长整合两校的学科力量，主持开展了“太阳能空调关健技术研究和示范化装置”项目，并同新疆一家企业签订了技术开发合同（开发经费20万元），目前经费已经到位，设计研发工作开展顺利。
（四）与北京大学等高校的工作情况
根据教育部关于对西部地区高校实行政策倾斜的有关规定，我校还与北京大学、清华大学、同济大学、上海交通大学、北京外国语大学、中国矿业大学以及东华大学等高校建立了对口支援联系。2006年3月，北京大学生命科学学院接受我校孙素荣副教授作为访问学者，时间一年。今年3月，我校化学化工学院已有1位教师考取北京大学的相关专业的博士生。北京大学积极协助学院申报“应用化学”、“物理化学”两个二级学科博士点，加强了两校在该学科建设方面的合作。
同济大学建筑与城规学院与我校建筑工程学院建立了两校学生实习基地，并无偿提供本科培养计划、教学大纲、国内外专家的讲座光盘以及各类教材等。我校选派三位教师先后在同济大学建筑城规学院进修。2007年，我校二级学科建筑设计及其理论硕士点获得批准，同济大学将在研究生培养方面给予支持。2006年10月，同济大学派遣2名博士到我校建筑工程学院从事教学工作。2007年3月，同济大学城规学院规划系主任赵民教授及3名博士研究生来我校建筑工程学院授课。
北京外国语学院著名学者王福祥被我校外国语学院聘为客座教授，他对我校俄语语言文学硕士点的申报给予了大力帮助；并提供了该专业的研究生、本科生培养方案和教学计划;帮助我校对现有的英、俄语本科专业进行学科调整。每学期派2-3具名有硕士以上学历的研究生来我校任教。2007年招收我校俄语专业博士委培研究生1名。同时，委派教师与我校教师联合申报了校级课题，并派教师为我校师生作学术讲座。清华大学先后接受我校3位教师和2名研究生调研和短期学习。2006年暑期，清华大学副校长龚克教授、电机系的梅生伟教授先后来我校电气工程学院进行讲学和业务指导。
东华大学帮助和促进我校艺术学院的学科建设工作，合作领域涉及纺织工程专业、服装设计与工程专业以及艺术设计专业等。
2007年4月，我校塔西甫拉提副校长一行赴中国矿业大学就对口支援工作进一步进行接洽。2007年，中国矿业大学招收我校1名青年教师攻读博士学位。
（五）存在的问题
通过对口支援工作，西安交通大学等有关内地高校不论是在具体工作方面，还是在办学思路、教学理念、发展模式等方面，对我校的进一步发展都予以了支持和帮助。但是，也有一些问题和困难，主要表现在：
1. 对口支援中，我校一些院系由于承担的费用过大，成本过高，对口支援工作难以顺利展开。
2. 现有支援高校在学科上还不能充分满足我校多学科发展的需要，希望增设援疆学科数量，以促进这些学院在重点学科上的突破和发展。
3. 对口支援双方高校要进一步加强联系，更深入地推进支援和合作。
三、今后的工作计划
通过一年的援疆学科建设工作，我校已与上述11所高校在不同程度上建立了支援合作关系。援疆学科建设计划大大促进了我校相关学科建设的发展，提升了教学与科研水平，为我校培养了一批教学和管理人才。今年4月，塔西甫拉提·特依拜副校长、研究生院常务副院长贾殿赠、人事处处长李永晟等一行前往北京大学、清华大学、北京交通大学、北京外国语学院、中国矿业大学、上海交通大学、同济大学、东华大学就学科建设、师资队伍培养及合作研究等方面与对口支援学校达成共识。
（一）继续狠抓落实援建工作，把援建工作纳入到我校“十一五”规划中，作为本校发展规划中的重中之重。开展人事制度改革等相应配套措施，调动各学院教师工作和学习的积极性，并将援建工作实施效果作为校各学院领导业绩考评的重要指标。
（二）计划今年8月与各支援高校举办一次“对口支援工作年度例会”，检查、总结一年来的工作进展情况，并就下一阶段主要工作进行协商部署。
（三）积极保持与各支援高校的密切联系，就援建事宜进行沟通接洽，根据我校和支援学校的实际情况，形成有目标、有重点的对口支援协议。双方进行深入具体的合作，落实协议中的各项意向，实现双方优势互补、共同发展。
（四）一年来，优秀干部来我校挂职大大提高了学校管理工作水平，使学校的本科生、研究生管理得到一定改进。我校将在管理工作水平和推动管理队伍建设方面不断加强与各支援高校的合作，计划下一年度相应增加到支援高校的干部挂职人数。
学校交通安全工作计划篇（8）
世界上一些发达国家和地区在安全教育的实施方式上，与我国有较大的不同，这些国家和地区策略上采取“重导轻管”与“重行轻知”的教育方式，即重引导、重实践，在世界安全教育领域上遥遥领先，值得我们借鉴。
成功案例一
美国――教师不无礼限制学生
20世纪70年代，《教育专业伦理规范》在美国全国教育协会组织代表大会上通过。规范中是这样阐述的：“教师不应无礼限制学生的独立行动；不应无理阻止学生接触各种不同的观点；不应故意隐瞒或歪曲有关学生进步的主题内容。当学生的学习、健康及安全受到危害时，应为保护学生做出恰当努力。”
经验启示：
1. 学区安全中纳入学校安全重要内容。在美国政府看来，保障校园安全是一个长期、系统、严密的过程。在制定校园安全防范措施方面，美国政府提议：“学校安全，不仅需要学校自身的关注，还需要社会各媒介、公安部门、社区服务部门、教育相关部门及学生家长等多方面的努力和支持。”美国各学校董事会及相关部门对这一提议很是赞同，认为学校安全应该是包含在学区安全管理中的一项任务，如果不将学校安全纳入学区安全，将两者分离，整个学区的安全就难以保证。相关部门还认为，学校相关的安全管理人员单独维护和保障整个校园的安全是很困难的，需要社会各界的协助。为了保障学校的安全，不能等到安全事故发生之后再追究其发生的原因，一定要提前做好严密的防范措施，采取积极的措施防患于未然。这些保障学校安全的积极，无不体现了美国教育者在安全教育方面的积极性和主动性。
我国的学区是根据户口所在地，将某一区域的孩子划分到一起，在义务教育阶段根据学区划分学校，并没有将学校安全与学区相联系。教育行政部门认为，学生若在学校内发生校园安全事故，主要责任在学校、教师和学生本身，公安司法部门、社区组织、社会媒体只有在安全事故发生之后充当传播、提醒、管制的作用，责任划分不清，各方的安全意识不强。因此，我们可以借鉴美国的做法。因为我国未成年人占相当大的比例，他们的安全教育问题不容忽视，如果可以加强学区安全建设，那么学区内每一所学校的安全管理工作就可以有效地展开，推动社会各方面对学校安全的重视程度。
2. 各学校根据校情制定不同的安全计划。在美国，各学校制定的安全计划所有不同，他们会根据本校的地理位置、周围环境、学生的年龄特征等一系列主客观条件来制定。美国现在的学校管理工作，可以具体分为四个阶段：计划―实行―检查―总结，学校安全计划的制定和实施已被划为各学校整体工作计划之中，它将成为一项学校工作重点。在此基础上，安全计划将采取多种措施来进行，其中包括制定学校各项安全制度，检查和监督教职工每日工作情况，对其进行评估以及总结、反馈等，将学校安全教育纳入工作日程中。
近些年，我国各部门有出台有关学校安全的规定、实施办法、条例、指导纲要，其中包括公共安全、伤害事故、校园周边治安秩序等，但这些相关的法律法规的针对对象是全国的中小学，很少有学校根据本学校的情况来制定仅适合本校的安全细则和计划，这会给学校安全管理带来隐患。在这里，我国可以借鉴美国的做法，以省、市（州）、区、校为单位，甚至是以班级为单位，根据本地区及本校的实际情况制定出适合的安全计划。
3. 进行校园安全演练，实施危机管理计划。在美国，政府及教育相关部门要求制定危机管理计划，要符合每个学区、每个学校的实际情况。制定这个计划的目的是为了维护和保障学校的安全。这个计划的实施者包括学区或学校管理人员、学生、家长以及法律机构、警察局、社会媒介等等。然而，危机管理计划不能仅靠书面上的协议，还要将其融入到学校的各项安全训练中，让教师和学校了解危急关头应该如何应对等。与此同时，也要充分考虑学校设施等方面的建设问题。在美国，这些都充分体现了安全教育在一个国家的重要意义。
近几年，我国频发校园安全事件，使得教育部门、学校和家长对此十分关注，一些学校每年也都会组织教师和学会学习消防安全等知识，但是学到了知识，就是真正实施了安全教育吗？显然不是的。例如学校消防安全方面，学生大部分都知道不可以玩火，火警电话是119等，但基本无人会使用消防器材，这是一个值得全社会深思的问题。试问：如果发生火灾，只因不会使用器材而葬身火海，那安全教育还有什么实际意义？因此，学校可以请消防警察来学校，向大家教授消防器材的使用方法，并让教师和学生亲自操作，直到确认自身学会了为止。因为有的学校人数多，这个活动也可以班级为单位进行，这样的活动对于安全教育来说才是有效的。可以在日常生活中渗透安全教育，从学生生活习惯人手，如上放学过马路一定要走斑马线，靠右侧通行等。另外也可以将安全教育渗透到各个学科的教学中。如，然给学生认识“火”，不仅要让学生了解火，还要引导学生学会防火、灭火措施等常识，提高自我防范意识。像发生火灾时，不能恐慌，要用湿物捂住口鼻，弯腰低头快速撤离火灾现场等。
4. 通过教育者一系列行为，拉近与学生距离。在美国，学生在危险的事情发生之前就会主动说：“我担心XX事情发生。”这说明美国的学生具有一定的自我防范意识，具有当危险发生前将之遏制住的能力。因此，美国督导要求学校管理人员和教师要分时间段走访学生，观察和了解他们在学校中的日常生活，为他们分担心理上忧虑。而且在校外的时间，也要鼓励每位家长去这样做，拉近与孩子的心理距离。
从上面的例子来说，美国学生和中国学生在处理问题的方式上存在着不同之处。有糟糕的事情要在学校发生时，美国学生会主动说出所担心的事情，这样可以促进教师和学校的安全管理工作，这是平时美国注重引导和实践的结果。反之，中国学生在遇到此类事情时，很少有学生会主动提出建议，被动地处理事情的方式很有可能会导致严重事故的发生。所以说，学校、教师要主动引导学生去说、去做，不要什么事情都等着教师来安排，在学校和教师的引导下，自觉提高安全防范意识，将之转化为自主的行动。例如，在小学阶段，教师可以引导学生观察并说出班级的安全隐患，主动检查班级的电源、门窗是否关闭好，这样经过一段时间，学生就会形成自觉的习惯，安全意识逐步提升。
成功案例二
法国――将遏制校园暴力落实到短期、中期和长期的行动中
近些年来，法国校园惨案频频发生，安全教育告急，现已成为不可忽视的社会问题之一。仅2010年上半年就发生了多起校园血案，1月在巴黎郊区米约中学，两名女生发生争执，其中一名在争执中被刺死；2月，两所中学的学生先后遭到数名校外蒙面青年袭击；3月，梅斯职业高中发生自制炸弹爆炸事件。同年4月，法国教育部在巴黎索邦大学召开会议，主要议题就是学校的安全问题。在会上，相关人员重点讨论了法国校园暴力问题的成因及发展变化，号召社会相关部门共同出谋划策，提出安全校园建设的可行性建议。大会上提出了三项原则：认识――认识校园暴力的成因、表现和影响；预防――借助现有一切措施保护人员和财产的安全；行动――最终落实到短期、中期和长期的行动中。
法国――公园中建设城市模拟道路
在法国，许多城市都建立了具有特色的交通法规学校或交通公园。交通法规学校，是现代城市的一个缩影，即一个微型城市。在交通法规学校里铺设了多种现代的交通设施，如人行道、快速公交专用道、汽车道、停车场、立交桥、人行天桥等，在路上还可以清晰地看到各种交通标志。各学校每天会带领学生到交通法规学校中学习和体验，让学生从中获得直观的、真实的感受。交通公园里面也铺设了多种类型的城市道路，学生们可以在交通公园里亲身实践，并在实践中体会交通安全的重要性。
经验启示：
1. 建立“平安校园”试点。“教育优先区”是在20世纪80年代就推出的一大教育计划，法国近些年经常出现校园暴力问题，教育部为了遏制校园暴力问题实施了“光亮计划”，也就是对问题突出的学校进行新的归类，建设上进、创新、成功的学校。我国可从中吸取一些经验，先从教师队伍建设入手，保证学校的安全。在各地中小学建立“平安校园”试点，在全国树立起几所典型、优秀的学校，安排教师参加安全见习，尤其是班主任教师，在班级中引导学生树立安全意识，勤于实践。
2. 成立“安全机动小组”。2009年法国就组建了“安全机动小组”，由各学区的管理人员下设安全顾问。每个“安全机动小组”10～50人，人员组成呈多元化，有学校管理人员、教师、警察、安全事故调解员等。我国可以借鉴这一措施，在各学区乃至学校建立安全机动小组，根据学区或学校规模设置人员配备，成员可以由社区工作人员、教育行政部门、校长、教师、家长、警察等组成，设置会议日，每月的那一天全体成员就这一个月来的安全情况做以总结，并提出完善措施，加强校园安全治理；教育行政部门也可以在各学区开设安全教育课程，将其纳入到中小学日常的课程学习中，让学生在课上学会处理校园危机事件的方法，如一些学校存在这方面的问题，可以在操场或其他地方进行模拟现场教学，从而提高每个人的校园安全意识。
3. 建立交通公园和交通法规学校。我国可以借鉴法国的经验，争取政府及教育相关部门筹资，建立交通法规学校，里面建设不同类型的模拟道路和各种交通设施，如人行道、快速公交专用道、汽车道、停车场等，最主要的是交通灯、停止停车路段等交通标志随处可见，各学校可以每天带领学生到这里学习和体验，让学生从中获得直观的、真实的感受，以达到安全教育的直接目的。在这里，首先要严格遵守交通规则。如果交通灯变红，所有车辆排队自觉停车，保持车距；一旦信号灯变绿，整齐的车流通畅无阻。其次，行人间、行车时要互相礼让。车辆遇到行人时，应礼貌减速避让，待行人安全通过后，方可继续前行。
成功案例三
瑞典――重视儿童教育实践
在瑞典，2岁多的小班学生最初学的单词除了“你好、谢谢”以外，都是森林里的植物及野果的名称。在夏天，每星期中有两天需要老师带着小宝贝们到森林里玩耍或做小试验。例如，在地上挖几个坑，分别将塑料袋、纸、玻璃、香蕉皮等埋入，过了几个星期后再挖出来看看发生了什么变化，据此对小孩讲解土地可以或不可以吸收哪些垃圾。像土地不会吸收玻璃，而且还会伤害到人和动物的脚，太阳光反射聚焦还会引起火灾，所以不可乱扔玻璃垃圾。瑞典的环境建设搞得那么好，这与自身从小受的教育是分不开的。
日本――学校配备防备武器，引导学生实践
每个教室都配备有催泪喷雾器、盾牌、钢叉等防备武器。校园里布满摄像头，任何地方发生的事情都可以一目了然。校方在所有学生的书包上都安装了GPS电磁接收器，如果学生在上学或者放学的途中遇到不测，可通过接收器向警方求救。
经验启示：
教育实践相比于理论性的教育更具直观性，可以让儿童亲身体验，体会真实感受。通过实践活动来提升他们的安全意识是值得我们借鉴的。
1. 学校配备安全设施及安全员，引导学生实践。
（1）组织志愿者服务队，在校园周边巡逻。主要的巡逻时间是早晚上放学的高峰时间段，志愿者穿着统一服装，主要是维持上放学秩序，引领学生过马路等。在美国，一些地点贴有志愿者标志，如果学生在上学或放学途中遇到麻烦甚至危险，可以进入求助。
（2）教育安全相关部门应定期对各学校的安全巡视员、安全指导员进行培训，让他们通过在学校组织各种安全活动来逐步树立学生的自我保护意识。此外，更要加强对学校所有教师的培训，培养和提升他们的突发事件应变能力，从而保护学生的在校安全。
（3）校园里布满摄像头，任何地方发生的事情都可以一目了然，避免死角。有能力的学校也可以为学生提供安装有GPS接收器的书包，接收器与警方联网，一旦学生在上放学的路上遇到危险，可通过接收器发出求救信号。这个方法在日本已经实施，效果显著。
2. 利用周边环境资源，开设校园生活特色区。在瑞典，孩子从小受的教育就是注重实践和引导。我国可开设校园生活特色区，根据各校的特色设定个别区域活动，在班级开设生活实践区，让孩子们在区角活动中培养生活能力。这里可以充分利用周边环境资源，建设“绿色校园”，为生活实践课程服务。天气暖的时候，学校教师可以带领孩子们一起参与植物种植活动，观察、记录植物生长的过程；寒冷的天气，带孩子们出去照顾小树，成为“校园绿色小卫士”，在校园里形成一片生命特色区，让孩子们在其中体会生命，提升环保意识。此外，还要引导学生在生活特色区提高安全意识。例如，下雨打雷时，不要站在树下避雨；不要靠近学校的湖边玩耍等等，告知学生这些突发事件发生后的后果，时刻提醒学生提高自我防范意识。
总之，引导和实践是安全教育实施的重要措施之一，应该在策略上采取重引导、重实践的教育方式，为孩子们提供生活实践的机会，让学校、教师、学生的生命安全意识有一个质的飞跃。
参考文献：
学校交通安全工作计划篇（9）
2、全校性集体外出活动和社会实践;学校在教育教学计划内安排的整年级、整班外出活动经审批后，活动时必须报请校长批准。组织学生外出参加大型活动时,要有领导和足够的教师带队,并指派有经验的教师事前勘察活动场所,摸清有关情况,制定安全措施，保障活动安全。。
3、学校组织学生劳动以及参加社会实践等活动时, 坚持就近、徒步的原则。并对劳动场地、工具作好安全检查,
对学生提出明确的劳动纪律要求,避免发生安全事故。学校不得组织学生进行强度过大和有危险的劳动。学校不得安排学生为私人帮工。
4、每次活动应有具体的责任人，做好安全教育，教师监控，确保安全。
5、活动的路线、地点，事前应进行实地勘查。
6、活动来往的交通工具应向专业运输部门租用，遵守乘车安全要求，行前要求营运部门对车进行检修。严禁租用车况不良和无牌证交通工具,严禁乘坐无证照人员驾驶的车辆和拖拉机,凡需要搭乘个体营运的交通工具必须要经交通管理部门检查、许可。
7、每次活动都要有安全、保卫、意外事故的应急预案。
8、野炊、爬山、野餐要注意防火、防食物中毒、防摔伤事故发生。
9、活动地附近有河流、水库的，必须落实防范措施或严禁学生下水玩耍，严防事故发生。
10、凡外出参加各种活动，学校领导及安全小组成员必须对活动全过程进行监控。
11、在活动中实行责任追究制，如遇安全责任事故，追究相关责任人的责任。
12、一旦发生意外事故，要立即启动应急预案，并严格按照预案进行操作。
附：
师生集体外出活动计划制订要求
在组织师生外出前，需提前制定好活动计划。计划中必须包含安全管理方案，具体内容有：
1、活动时间、地点、主题，是否在外过夜。
2、安全负责人员安排及责任分配;主要负责人及次要负责人联系电话。
学校交通安全工作计划篇（10）
二、工作目标
积极开展“安全文明校园” 、“交通安全学校”的创建工作，不断提高学校安全管理水平。及时完成各级安全中心工作，做到无重大火灾、爆炸、重大交通安全、集体急性中毒、踩踏、坍塌等各类学校安全事故。
三、主要工作
1、加强安全教育师训，提高师生安全意识和自我防范能力。与政教线、教学线配合深入开展不同形式的学生安全教育活动。督促班主任要充分利用班会课经常对学生进行全方位的安全教育。
2、不断完善学校安全管理规章制度，全面落实安全管理工作责任制。学校校长全面抓，分管领导具体抓，各班主任重点抓。发现安全隐患，要及时安排保卫、后勤人员和督促相关人员排除，定期组织安全排查并写出情况通报。
3、注重设施设备的投入，确保安全管理的各项活动和措施落实到位。在注意教育性投入的同时注意安全设施设备的投入，为确保学校安全提供物质保障。
4、加强校门通道管理，确保师生进出平安。不断增强值周领导和保安职责，严格控制学生在校时间，分低、高两阶段错时组织放学，坚决杜绝接送学生的各种车辆乱窜校园。
6、强化校内寄宿生管理，分户造册，签订责任书，严控安全事故的发生。
四、具体实施
九月：（1）、进行开学安全教育，配合保安放学工作。 班主任、保卫处
(2）、组织校园安全排查并写出报告。 保卫处
（3）、配合校园超市上路工作，维护好正常秩序 保卫处
（4）、制订本期安全工作计划。 保卫处
(5) 、组织校内外寄宿生登记并与住户签订责任状。 保卫处
十月：( 1）、收缴学生刀具及锐器等玩具。 班主任、值日生
（2）、校园安全排查并写情况通报。 保卫处、后勤处
十一月：（1）、对校园超市食品卫生督查。 后勤处、保卫处
（2）、校园安全瘾患排查并写通报。 保卫处
十二月：（1）、进行校园超市食品监督 后勤处、保卫处
（2）、印发安全宣讲资料。 少先大队部
元月：（1）、安全知识进迎新年班会 政教处
（2）、组织安全排查并写出通报 保卫处
二月：（1）、整理安全资料归档。 保卫处
学校交通安全工作计划篇（11）
为进一步做好道路交通安全管理工作，大队以提高广大人民群众文明交通素质为主线，以解决影响道路交通安全畅通的突出问题为切入点，不断拓展宣传思路，细化宣传措施，通过瞄准重点人群，依托宣传平台，加大宣传教育工作力度，进一步推进“文明交通行动计划”深入开展，切实增强了交通参与者文明、安全出行意识，确保辖区道路交通秩序稳定。
一、依托培训平台，对记满12分的驾驶人进行警示培训。为进一步严格大中型客货车驾驶人管理，提高驾驶人的交通安全意识，为有效预防重特大道路交通事故发生，大队认真组织本辖区有交通违法记分和事故违法记分情况的大中型客货车驾驶人进行交通安全警示培训教育，努力从源头上预防和遏制重特大道路交通事故的发生，净化辖区道路交通环境。
二、依托窗口阵地平台，做好群众交通安全宣传工作。为深化阵地宣传，确保宣传机制的长期化和时效性，大队充分利用客运站、乡镇街道、农村集市等公共场所和大队违法处理大厅等阵地，设置了宣传点，悬挂宣传标语，滚动播放警示片，摆放宣传展板，加强文明交通宣传氛围。同时加强“客运安全”重点，组织精干力量先后深入到客运单位、有车企业，扎实开展“文明交通行动计划”交通安全宣传，通过交通安全讲座与企业员工和广大司乘人员、社区群众进行交流，让其自觉摒弃交通陋习，倡导文明出行
三、依托中小学校平台，提高学生交通安全意识。针对中小学生容易在上学和放学途中发生交通事故的实际，大队将中小学生列为“文明交通行动计划”的重点宣传对象，积极开展“送法入校”宣传活动，深入学校为学生宣讲文明出行交通安全知识，倡导文明出行的交通安全理念，明确责任，细化工作，定期到学校开展安全宣传教育和指导，完善校园交通安全设施，在校园内设立固定交通安全宣传栏、张贴宣传挂图、悬挂标语、提升学生的交通安全意识和自我防护能力。
四、依托路面执勤执法点平台，做好交通违法者安全教育工作。宣传工作中，大队依托路面执勤执法点民警，严查严纠各类交通违法，认真解答群众咨询，对违法驾驶人做好现场警示教育，使他们深刻认识违法行为的危害，树立安全驾驶的意识，并随时随地向过往群众讲解行车安全知识，提醒和教育驾驶人遵守法规，倡导文明交通行动计划，自觉抵制不文明、不安全交通违法行为。
