故障实训总结大全11篇

故障实训总结篇（1）

引言

随着我军高新装备的不断配发，模拟训练器的研制已经在各个兵种大范围的开展，但从实际效果来看，目前主要局限在对实装操作的模拟训练装置研制上，较少开展维修模拟训练装置的研究，归其原因主要为：经过装备操作训练，操作步骤较好掌握，便于进行操作模拟训练装置研制；但装备维修训练，局限于真实故障的产生和需要维修人员较高的理论水平，不便于实际模拟。“某型装备超短波通信网模拟训练器”综合运用多种技术，仿真度较高，可广泛用于院校、部队的教学与培训，可开展操作使用模拟训练[1]、通信组网操作训练、分解结合训练、维修模拟训练等科目。

1系统组成

系统组成包含A站设备及B站设备，两个站体设备完全一致，分别包含主控计算机1台、通信控制设备模拟装置1台和超短波电台模拟装置1台，可实现两站体之间的操作及维修训练。其系统结构如图1所示。A站与B站通信时借助电台模拟装置采用无线方式实现，可进行话音和数据传输。在站体内部，模拟的单体设备通过RS-485总线与主控计算机连接，主控计算机作为RS-485总线主控设备，通信控制设备模拟装置和超短波电台模拟装置作为子设备，主控计算机可以通过RS-485总线实时在线主动查询和设置通信控制设备模拟装置和超短波电台模拟装置，更加逼近实装操作。通过主控计算机还可以设置超短波电台模拟装置工作状态，采集超短波电台模拟装置工作参数，并与通信控制设备模拟装置进行组网通信，用于代替实装进行模拟维修训练。

2系统功能

超短波通信网模拟训练器具有以下功能：（1）单装操作训练：能进行通信控制设备的操作使用训练，操作使用方式、操作界面与实装一致；能通过主控计算机软件设置超短波电台模拟训练器的各种参数。（2）通信组网训练：能进行超短波通信网组网训练。（3）分解结合训练：能进行单装设备的分解结合训练，其内外部结构与实装一致。（4）故障设置及维修训练：能通过计算机软件自动、人工手动两种方式设置并模拟单装设备各电路板的故障，其故障现象与实装一致；维修训练可以定位至电路板级，对故障电路板进行换件或通过主控计算机清除故障，可排除单装设备故障。

3硬件系统设计

3.1通信控制设备模拟装置

通信控制设备模拟装置在内、外部结构上与实装相同，结构图如图2所示，由底板提供总线插槽，总线插槽上插接嵌入式MCU、人机操作界面、8块接口板、电源、键盘接口、外设接口等电路板，其中键盘控制板和LCD显示屏位于前面板内侧，与实装结构一致。采用RS485接口通信方式连接到主控计算机，主控计算机软件对通信控制设备进行设置，可设置参数和模拟故障，MCU根据主控计算机软件参数设置情况，做出相应处理。主控计算机软件设置故障时，MCU通过继电器的断开控制接口板的通断，模拟故障现象，学员根据故障现象，分析并定位故障位置，及时维修故障，完成故障维修模拟训练，并从中了解整个故障分析思路和故障排除过程，为以后在实装维修中打下牢固基础。

3.2超短波电台模拟装置

超短波电台模拟装置结构图如图3所示，硬件结构包括嵌入式MCU、无线模块、RS485通信接口、话机接口和数据设备接口。其中嵌入式MCU通过RS485通信协议和主控计算机连接，通过数据设备接口和通信控制设备连接，主要接收来自主控计算机软件设置的频段参数和密钥，通过串行接口将数据写入无线模块，对无线模块参数设置完成后，如果通信双方电台频率设置在同一频段内，密钥相同，两部无线电台之间就可进行话音和数据通信。

4软件系统设计

4.1上位机软件

主控计算机软件部分主要包括系统通信组网操作设置、自动故障设置模块。其中系统通信组网操作包含站体身份选择模块、电台参数设置模块、链路监控状态模块、数据通信模块等；自动故障设置包含故障设置模块、故障恢复模块、考核模块等。

4.2超短波电台模拟装置软件

软件由通信模块、话音通信传输控制模块、通信参数控制模块和数据传输模块组成。通信模块负责模拟电台的通信传输，一方面数据通信传输，另一方面进行通信参数的接收，接收到收发两方的通信参数后进行判别，是否为正确的通信参数，如若正确，则进行通信传输，否则不进行通信传输，即使有数据或话音信号进行传输，通信参数控制模块必须给出能够传输或不能传输的决策。话音通信传输控制模块主要负责控制话音传输，而数据传输模块则负责数据通信传输。

4.3通信控制设备模拟装置软件

通信控制设备一方面进行通信监听，另一方面监测用户输入进行状态查询和参数设置，移植了VxWorks实时嵌入式操作系统，具有多任务调度功能，可同时运行多个进程并行工作。

5结束语

文章提出并设计的模拟训练器，功能齐全，满足了使用部门对训练器可靠性和逼真度的多方面要求，较好地解决了院校和部队维修保障分队训练装备缺乏及实装训练成本高昂的问题，起到良好的教学和训练效果，具有较高的推广价值和军事经济前景。

故障实训总结篇（2）

中图分类号：TP183；TN915 文献标识码：B 文章编号：1004373X(2008)1607104

VPDN Users Fault Measuring System Based on Artificial Neural Network

WANG Xueyi,SHEN Xi

(Beijing Branch Corp.,China Unicom,Beijing,100038,China)

Abstract：This paper discusses a malfunction estimation system based on artificial neural network for CDMA VPDN data subscribers.This system applies back propagation neural network,uses network data in ideal conditions to train the neural network,and then utilizes simulated network data with randomness to verify the accuracy of the estimation.Simulation results suggest that the neural network can give valuable estimations even under the perturbation of noise.Investigations in this paper confirm the feasibility of using neural network to detect malfunction,and design,analysis,verification and other research procedures provide us with a prototype for similar neural network applications.

Keywords：neural network;VPDN;CDMA;fault diagnosis

1 概 述

CDMA是码分多址(CodeDivision Multiple Access)技术的缩写，是近年来在数字移动通信中出现的一种先进的无线扩频通信技术，它能够满足市场对移动通信容量和品质的高要求。基于CDMA 1X网络的VPDN（Virtual Private Dialup Network）技术是中国联通于2003年建设完成并投入使用的一项技术。该技术以CDMA 1X网络作为承载网，使行业用户的移动终端，经过AAA认证、PDSN（Packet Data Serving Node）隧道触发，通过专线方式（或互联网方式）与企业端LNS(L2TP Network Server)建立连接后，接入到企业私有网络从而进行数据传输(具体见文献\)。

VPDN用户的接入方式（图1）决定了运营商的设备运转正常并不是用户业务正常的充分条件。业务能够正常开展，运营商设备（BSC,PDSN等）正常、运营商到用户的专线正常、用户设备（LNS,AAA等）正常这3个条件缺一不可。而在日常的维护过程中，通常会暴露出用户设备故障而造成服务中断的问题，其主要原因是行业用户的自有设备质量水品参差不齐，无法像运营商这样采用电信级的设备，因此其在网络中成为了比较薄弱的一个环节。在用户机房中的LNS或AAA服务器出现故障时，用户的终端就会因VPDN拨号不成功而不断重拨，一方面给运营商的无线网络造成压力，另一方面降低了拨号成功率――这一运营商必须统计的网络技术指标。由于行业、企业用户通常不能及时发现自有设备的故障，那么只有运营商主动发现故障，才能将故障造成的对网络的压力和对技术指标的影响降到最低。而目前现网的情况是行业、企业用户多，运营商不具备24小时对每个用户进行观察的条件。其次，每个行业用的行为也不同，例如有些行业用户的终端只有工作时间上线，而有些用户则只用凌晨之后的时间进行数据传输。相对较为复杂的网络情况使得人工进行观察非常困难，因此找到一种自动化的方式判断用户的故障成为了一个迫切需要解决的问题。

本文讨论一个应用人工神经网络所构建的VPDN用户故障检测系统。

2 神经网络模型的建立

目前北京联通VPDN平台上采用图1方式接入的行业、企业用户超过70家，入网的子用户数（号卡数）超过2万户。在对通信服务质量要求日益提高的今天，如何能够维护好这样一个庞大的系统平台给运营商提出了一个新的课题。值得注意的是，绝大多数的用户的行为都是有规律可循的。例如，某银行的无线ATM机，入网的有300个终端子用户，每天上午9点通常约有260个终端用户在线，而每个终端用户此时的平均数据流量为20 kb/s；晚上10点通常有220个终端用户在线，平均数据流量为5 kb/s。再举另外一个例子，某媒体广告公司有700个终端子用户入网，上午九点通常约有120个终端用户在线，每个终端用户平均数据流量为10 kb/s；晚上十点通常有680个终端用户在线，平均数据流量为50 kb/s。每个行业、单位用户都遵循一定的模式使用CDMA网络，而不同用户之间的模式通常是不同的，这个前提为从数据分析中发现故障用户提供了可能性。

在北京联通的PDSN设备上，可以观察到总的VPDN在线用户数和系统的总的数据流量。这个数据其实就是所有的行业、企业用户的行为叠加的结果。在理想情况下，所有的行业用户都严格按照平均状况使用网络，那么此时如果有某一个行业用户发生故障将很容易被发现。然而在现网中PDSN上观察到的数据要复杂很多，原因是虽然每个用户的行为模式相对固定，但也有很多随机的因素夹杂在其中。在线用户数、用户流量一般都是在均值周围的一定的范围内波动。这个特点决定了如果要设计自动化的故障用户检测机制，那么该机制必须具备一定的容错能力。

从行业用户的行为特征判断，最有希望胜任自动故障用户检测的工具就是人工神经网络工具。首先，神经网络最擅长的功能就是模式识别，而不同行业用户的故障状态完全可以作为不同的模式交给神经网络来训练和识别.\。第二，神经网络具备很强的容错能力，尽管现网情况通常会在一定程度上偏离通常预测到的“均值”，神经网络仍然可以做出正确的判断.\。上述2点构成了用人工神经网络完成此项研究的重要依据。在神经网络的应用中，使用的最广泛的就是反向传播网络（Back Propagation Neural Network，BP网络）。BP网络是采用WidrowHoff学习算法和非线性可微转移函数的多层网络.\。本文中的建模和仿真过程将应用BP网络.\并直接调用MatLab神经网络工具箱提供的函数。一个经过训练的BP网络能够根据输入给出合适的结果，即使这个输入并没有被训练过.\。这个特性使得BP网络很适合采用输入/目标对进行训练，而且并不需要把所有可能的输入/目标对都训练过。

为了让数学建模的过程更加清晰，首先讨论一个简单的3用户模型。在这个假想的VPDN网络平台上，有3个不同的行业用户。每个行业用户在不同的时间点的行为不同，这里将只关注一个时间点――上午9时。

表1中总结了该模型中所有的重要参数。例如用户1，在9点它的平均在线用户数为70，其应用决定了每用户的平均流量为20 kb/s，因此用户1产生的总流量为1 400 kb/s。

前面已经提到，PDSN设备可以观测到VPDN系统中的用户总数和它们产生的总流量。依据表1中的数据，不难分析出9点钟PDSN可能观察到的8种网络状态（如表2所示）。例如，如果用户2的LNS设备或AAA设备出现故障，那么380个用户和3 800 kb/s的流量将从网络中消失，因此这种情况下PDSN上观察到的在线用户总数为670（用户1和用户3的总和），而总流量为25 400 kb/s。从这个表中不难分析，如果要设计一个用于判断故障的神经网络，必须的3个输入是时间、在线总用户数和总流量。

在此反向传播神经网络的设计过程中，输出表示的明确性作为了本文考虑的重要因素：为了使输出尽量通俗易懂，这里在输出层用3个神经元分别表示3个用户。同时，将尽量让这3个神经元的输出值能够“两极化”。考虑到反向传播神经网络的转移函数必须可微，这里采用“logsig”函数：log sig(x)=1/(1+e.-x)，并用输出“0.9”代表故障，“0.1”代表状态正常。总之，输入和输出层各设计为3个神经元。输入层的3个输入分别为时间（0~23时）、在线总用户数和总流量。考虑到输入到各个神经元的数值尽量避免差别过大，这里将在线总用户数除以10、总流量除以100而作为输入的数值。举例而言，［9；98；278］ 这个网络状态对应了［0.9；0.1；0.1］这个输出，表示了用户1出现了故障，用户2和用户3状态正常。如图2所示。

3 计算机仿真结果

针对3用户VPDN系统的故障检测神经网络如图3所示。

下面以8种状态作为目标，开始对这个神经网络进行训练。首先需要确定的就是隐层（中间层）神经网络的神经元个数。在实际的人工神经网络应用中，中间层的神经元数量选择并没有太多的理论依据予以指导，通常是通过实验来找到最优的神经元数。多次实验的结果表明，800~1 500个神经元就能很好地保证网络性能函数（MSE均方误差.\）快速收敛到目标值，图4中实验的神经元数量为900个。其他Matlab训练参数说明如下：

net.trainParam.show = 50： 每50次训练返回结果

net.trainParam.lr = 0.11： 学习步长设置为0.11

net.trainParam.epochs = 600： 训练次数设置为600，即使不能达到目标也将终止训练

net.trainParam.goal = 0.0002： 训练目标设置为0.000 2，MSE均方误差至此目标后终止训练

图4（a）为此神经网络性能函数随着训练次数的增加而收敛的情况。可以看出，在544次训练后，输出与目标的均方误差就达到了目标值之下，训练完成。为了检验训练的结果，训练完成后，8种网络状态被作为输入再次代入神经网络，观察的输出与训练目标进行对比。右图中的“”表示的就是8种状态下的第一个神经元的目标输出，其中有4种状态对应了用户1故障，即第一个神经元目标输出0.9；另外4种状态对应了用户1正常，即第一个神经元目标输出0.1。图4（b）中的“×” 表示了8种状态下的第一个神经元的实际输出，其中有4种状态对应了用户1故障，而此时第一个神经元实际输出也非常接近0.9，另外4种状态对应了用户1正常，此时第一个神经元的实际输出也非常接近0.1。从3个神经元的全部输出结果来看，神经网络的训练情况非常理想，在8种不同的总用户数、总流量的组合输入的情况下，神经网络均能返回非常接近两极即0.1和0.9的数值，训练目标可以达到。

网络训练成功只是完成了神经网络设计的第一步，在本系统中需要用与现实情况比较接近的带有随机性的输入数据来检测神经网络判断故障的能力。对于行为比较规律的行业用户来说，如果进行长时间的观察，通常会观察到每天同一时刻在线的用户数虽然不尽相同，但是都是在一个均值附近的范围内。按照随机数学的理论分析，每天同一时刻的在线用户数应当是在以μ为均值、σ为方差的随机数范围内取值，如果观察的数据点足够多，应该可以看出它们符合正态分布。对于在线用户产生的流量也是如此。例如对于行业用户3，每天9点钟平均在线用户数μ的取值应为600。而对于方差σ的取值，应该与μ有正比的关系。原因很简单，如果用户数数量大那么方差通常也会大，而如果用户数小那么方差也会相应减小。因此在本文的讨论中，定义的两种方差的选择方式均与均值μ成正比：小方差被定义为均值的0.5%，大方差被定义为均值的2%。

下面就将用300组正态分布的随机数所给出的在线用户数和用户总流量数据来检验前面所训练好的神经网络是否能够给出正确的故障判断。时间在这里仍被固定为9，它和在线用户数、用户总流量一起作为神经网络的输入，每次依据输入进行计算后3个输出神经元的每一次输出值被用“×”标示在图中（见图5）。神经元输出的目标值以“”在图中标出。

从图5中可以看出，对于小方差的情况，3个神经元给出的300次输出都非常接近目标值0.1，其中分别表示用户2、用户3的2号、3号神经元的偏差在0.01以内，而表示用户1的1号神经元的输出值也从没有超过0.2（见图5(a)）。这就说明在小方差情况下神经网络在300个样本中都能做出正确的判断。对于大方差的情况，3个神经元给出的输出的偏差均有所增大（见图5(b)）。由于神经元的状态被用于故障判断，为了简化起见，判断将被归为“故障”和“正常”两种。本系统中神经元的输出将被以0.5为界划分为2类：大于0.5的取值被判断为故障；小于0.5的被判断为正常。则图中1号神经元有3个“×”位于0.5之上，也就是有3个样本被错误地判断成了用户1故障，这里权且将其定义为“误判”。那么300次有3次误判，因此这里定义误判率为1%。与无故障的情况的仿真模式相同，将有故障状态的随机数样本交给神经网络作判断，结果表明在小方差情况下，神经网络的判断仍旧是完全准确的，大方差情况下误判率仅为为0.33%。

上面所介绍的3用户VPDN系统较为简单，第二步的实验模拟出一个更为真实的10用户VPDN系统，用来检测神经网络判断故障的性能。为了识别10个用户所带来的更多的故障状态，在神经网络中隐层所需的神经元数量也大幅增长，在本次的计算机仿真中采用的是有9 000个隐层神经元的神经网络。网络训练和用随机样本检测故障的步骤与前面相同。

图5（a）给出的结果来看，训练结果与训练目标十分接近，神经网络输出的结果“两极化”很明显，能够完成故障判断的功能。而从图5(b)给出的判断结果来看，在以0.5作为分界进行判断的情况下，此神经网络的误判率保持在了很低的水平。换而言之，该神经网络同样可以给出极具参考价值的故障判断。

4 结果分析与结论

本文中首先分析的3用户VPDN系统和用于检测此系统故障的神经网络充分证明了利用神经网络完成故障判断的可行性。尽管被用于检测的VPDN系统用户数少，因此行为模式也相对简单，但是此系统比较具有代表性，可以反映现网VPDN系统的诸多特征。在设计完成神经网路系统后，与现实情况比较接近的带有随机性的输入数据被用来检测神经网络判断故障的能力。总体而言故障判断的正确率在99%以上。

对于与现网更为接近的10用户VPDN系统，通过选择合适的神经元数和训练参数，神经网络仍可以顺利完成训练。而用带有随机性的用户行为进行检验时，神经网络的误判率也保持在了很低的水平。本文中的计算机仿真分析从实验的角度证明了利用神经网络完成VPDN系统的故障检测是完全可能的。而设计、分析、检验等多个研究步骤为实际应用中神经网络系统的设计提供了可供参考的蓝本。

参 考 文 献

［1］顾立新,任立刚.基于cdma2000 1X移动网络的新技术应用［J］.中国电信建设,2004,16(8):2428.

［2］李明铎,任立刚.cdma2000 1X分组域VPDN的安全性分析［J］.电信技术，2004（12）：4446.

［3］Duba R O,Hart P E.Pattern Classification and Scene Analysis\.Wiley,New York,1973.

［4］De Wilde P.Neural Network Models\.Springer,Berlin,

1997.

［5］Tsodyks M,Gilbert C.Neural Networks and Perceptual Learning\.Nature,2004,431:775781.

［6］Matlab神经网络工具箱应用简介：202.114.88.181/File/Tools%20Ref/matlab16.pdf.

［7］Halici U.Reinforcement Learning with Internal Expectation for the Random Neural Network\.European Journal of

故障实训总结篇（3）

计算机技术以及互联网技术的进步促进了新兴教学技术与策略的发展，“微课”成为新时期教育领域的研究热点。从优势上看，“微课”符合现代社会发展规律以及学生认知生活习惯特征，并且具有可重复性、高针对性以及共享性，对传统教学辅助、现代探究式教学均具有关键作用。在我国以现代化技能人才为培养目的的中职教育发展进程中，“微课”更是具有研究与发展的必要性。

随着信息时代的到来与发展，社会经济结构、发展模式以及人们生活方式均发生了显著变化。在移动电子端与网络通信的发展与普及背景下，教学被赋予了新的目的与方法，因此，教育范畴内凭借“微观基础教育模式”衍生出“微课”概念，激起了教学研究领域的广泛关注与探讨。笔者认为，基于微观教学法的“微课”策略对中职学校“汽车故障诊断”实训课程而言具有较高的教学研究价值，如何充分发挥“微课”优势培养出现代化汽车领域技术人才，应引起现代化教育工作者的广泛关注。

一、微观教学法与“微课”

微观教学法是项目教学模式的范畴内概念，主要指教学围绕具体问题展开，通过直接、针对性的方式完成某部分知识点的教学任务的教学模式；“微课”是在微观教学法基础上依赖于信息技术的一种教学模式，现阶段以视频为主要格式，具有教学内容少、资源质量高、可视化以及主题突出等特征，在教学中具有积极的研究与应用价值。

二、汽车故障诊断实训课程教学现状

“汽车故障诊断”是中职学校汽修专业中的重点课程，旨在培养学生通过各种汽车故障表现判断其故障部位的能力，是汽车维修技能形成的基础环节，通常以实训课程为主要教学内容，具有较强的实践性与经验性特征。但现阶段中职学校的“汽车故障诊断”实训课程教学仍存在部分问题，笔者将其总结为以下几点：（1）“重理论轻实践”，教师仍将大部分精力置于理论教学上，企图使学生通过记忆“汽车故障知识体系”达到教学目的；（2）无法兼顾不同学生在汽车故障知识体系中薄弱环节的特殊性，“一刀切”教学模式不利于实用性技术人才的培养；（3）传统的教学模式与具有较高灵活性的“汽车故障诊断”课程契合度下降，学生在课堂学习过程中存在普遍的“混沌”现象。

三、如何在“汽车故障诊断”实训教学中应用“微课”

（一）“微课”导入，引发讨论

“汽车故障诊断”实训课程以培养学生的技术分析能力为主要教学目的，课程的基础应首先在于包括发动机、底盘、电气以及车身等在内的模块结构；教师应使学生在课程学习后达到通过汽车表象进行具体故障部位判断的水准，并进一步通过具体故障部位的观察与测试完成故障原因、维修思路等方面的评估。要完成这一教学任务，教师在实训课堂的导入环节可充分借助“微课”模式进行策略完善。实训课程的导入具有其特殊性，不仅要使学生在学习前进行知识的充分提取，并在形成基本结构的基础上进入思考模式；同时也应具备实训课程特有的实践优势。

例如，教师在实训课堂前呈现“一辆2012款卡罗拉轿车在长时间运行后，处于怠速状态，但出现了发动机过热，电动风扇停止情况”的故障微课案例，通过远程教育技术使学生在各个电脑端或手机端获取微课资源；在浏览微课资源的基础上，学生应完成故障原因的上报任务，例如，学生将“风扇电机故障损坏”“冷却液温度传感器损坏”以及“风扇保险丝熔断”等可能存在的故障因素上报；此时，学生多处于具体的故障知识回忆中，无法从整体上全面考虑各种故障可能性，教师可顺势展开课堂自由讨论活动，并及时参与总结，使学生在头脑风暴模式中快速思考。随后，教师通过远程操控各学生的电脑端，在微课的播放过程中使用阶段式解截屏的方式进行具体引导，使学生根据“故障现象――故障部位――故障点”的思路进行各分支思考，以此规范学生的判断思路。“微课”导入的本质目的在于从“实践现象”入手开启学生的学习活动，而非从纯理论入手，符合实训课程的根本要求。

（二）基于微课的“汽车故障诊断”实训

实训环节是学生在“汽车故障诊断”学习过程中的关键，教师可利用“微课”模式完善传统实训课堂中“故障种类多、解决途径多、知识结构不明确”的缺陷，使“汽车故障诊断”的教学具有更高的针对性，使学生对汽车故障的判断更具体、全面。其中，教师可首先借助“微课”的可视化优势，进行“配套式”的微课设计。如，将“电机供电故障的案例”通过视频截取制作成合集，使学生从动态角度获取该故障发生时的具体表现，为其实践能力提供真实情境。在“真实案例”的微课资源基础上，制作包括“继电器检查与排除”“温度传感器检查与排除”“保险丝的检查与排除”等在内的故障判断类分支微课，使学生在进行微课学习的过程中形成“拓扑式”的故障评判认知结构，由此提高实训课程的有效性。另外，在“学习式”的配套微课资源基础上，为了进一步提高学生在汽车故障诊断实践中的技术水平，教师可开拓“探究式”的微课模式。例如，呈现“奇瑞出租型（49000km）急加速熄火，且行驶中发冲，故障灯正常”的微课视频案例，使学生以小组方式进行故障讨论分析，并在讨论过程中形成分析思路与解决方案。如“（1）使用专用诊断仪诊断，观察故障码输出以及怠速数据流参数；（2）加速踩刹车，判断刹车力度；（3）测加速状态下数据流，观察进气压力”的分析方案，以及“因进气压力异常，判断为压力传感器故障，采取更换绝对压力传感器的维修策略”的解决方案。总之，教师在利用“微课”完善实训教学时，要避免进入形式主义误区，只有遵循教学规律的优化才能真正发挥微课的本质价值。

故障实训总结篇（4）

随着汽车新技术的发展，车型的改进，中职汽修专业教学必须把实验实训作为重点，充分关注社会的需求，以促进学生的就业为目标，把就业导向作为中职汽修的办学理念，切实加强教学建设和改革，不断提高教学质量，突出技能为主的办学特色。

建设实训基地是基础实训基地分为校内和校外实训基地，这两个基地是实现实训教学的重要物质条件。（1）校内实训基地建设。2001年我校的1700万元的日本无偿援助汽修设备到位，建立了实训中心。包括汽车发动机拆装与检测中心、底盘拆装与检测中心、电器设备拆装与检测中心、车身修理与喷漆中心。主要设备有发动机综合测功仪、V.A.G1552解码器、镗缸机、磨缸机、电喷喷油器清洗机、火花塞实验仪、奔驰四缸柴油发动机、菲亚特汽油发动机、汽油机与柴油机透明模型、废气分析仪、烟度分析仪、轮胎拆装机、轮胎动平衡测试仪、制动测试台、灯光测试仪、汽车升降机、国内一流烤漆房等290多项维修设备。（2）校外实习基地。与轻型汽修厂、储运公司汽修厂、松花江专修汽修厂、江苏钣金喷漆汽修厂等十多家企业建立了合作关系，作为实习基地实习、实际操作、排除故障、解决疑难问题。并且当学生毕业时，由厂方和学生双向选择，实现招工与就业双赢。

故障实训总结篇（5）

基站维护年终工作总结范文一本人从事基站维护工作。回顾这一年来的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来的工作情况总结如下：

一、负责市区23个基站的巡检和故障处理工作、自维基站固定资产盘查、综合资管的核查工作。(20__年6月进行调整，未调整前为60多的自维宏基站、40多的自维微基站)。

二、负责市区转供电基站和对电业局结算基站的电费、租赁费结算和预算上报、报表统计上报、电费结算新增基站地点供应商增加工作、与计划建设部核查新出电费基站地点工作、解决电费租赁费合同到期洽谈和纠纷解决问题等。(截至20__年12月28日租赁费结算16笔;转供电电费结算139个地点;对龙沙、铁锋、建华、市郊、铁路等供电局每月结算约为230张发票)。其中对龙沙、铁锋、建华、市郊、铁路等供电局每月结算在20__年10月后交由徒弟米新星负责。

三、与王舜共同负责基站(宏蜂窝、微蜂窝、WLAN)合同签订和洽谈工作。

四、参与微基站的基站初验工作。对验收工作中发现的问题要求建设方及时解决。

五、完成基站维护中心的内培和外培工作，制定培训计划，要求

外培人员回归后进行基站中心的内部培训工作，做到知识的中心和代维人员的共同普及。实行代维人员轮岗实习培训制度。代维公司的维护人员，到移动分公司网络部基站维护中心进行轮岗实习培训，培训期间按照移动分公司网络部基站维护中心的员工进行管理，有故障时实地进行故障处理，无故障时学习技术理论知识，制定细致、全面的考核评估细则，切实提升代维人员的技术能力和综合素质。

六、参与市区内应急通信保障工作，20__年9月与王丽霞和其它中心员工共同参与防汛应急检查工作。20__年全年参与了5起应急通信保障工作，其中出动应急通信车4次。加强自身对应急通信保障工作内容与流程的学习，了解自己在应急通信保障工作中的职责。

七、定期上报省公司经典基站故障案例每季度2篇、另外上报齐铁锋曙光派出所纠纷处理案例获得好评，并部分内容可作为在居民区建站前期准备工作参考。

八、负责2G、TD基站故障和工程搬迁工作等技术支撑支援工作。完成全区2G、TD基站故障的技术支撑工作，完成甘南、克山、市区等基站搬迁等支援工作，其中甘南基站搬迁为首例板房基站整体搬迁工作，对板房基站搬迁工作有较大的借鉴意义。

九、负责基站维护工作创新工作，个人上报基站创新15个，在20__年1季度全公司举行的创新活动中获得荣誉。自行编写“基站相关数据管理办法”、“基站库房出入管理制度”、“基站融合台帐管理创新”等创新成果，其中“基站融合台帐管理创新”申报中国移动黑龙江公司管理创新成果。

十、完成对联通公司共享机房的设备租赁和共享机房的电量抄表、电费结算工作。

十一、负责TD备件的协调派发工作。确保全区能够及时处理TD故障。

十二、20__年共带徒弟3人其中已经出师可以独立完成基站维护相关的各项工作。

十三、作为基站维护中员工的B角，在休假期间完成其直放站室分管理和基站故障分析和周报上报等工作。

十四、完成20__年基站、WLAN周报的汇总和上报工作。(20__年10月后交由徒弟负责汇总和上报)

十五、负责全区基站四代换型的统计和协调工作、工程信息工作。配合建华建设部完成基站宏站和微站的换型工作，完成替换机柜和板件的统计入库工作。协调库管部门存放替换机柜和板件。申请苫布做好替换机柜和板件的遮挡工作。(20__年8月后交由徒弟负责替换机柜和板件的统计入库工作)

十六、完成外国语学校、飞机场、铁路工程学校、百花园、百花红楼、百花科技电子城、嫩江宾馆等基站纠纷问题。以及计划建设部要求医学院南、齐大北等基站的进站建设工作问题等。

十七、协调省公司出纳、工商银行站前支行共同解决关于铁路15位企业下属帐号汇款问题。

十八、完成大学学生实习，基站维护中心侧接待讲解工作。

十九、负责TD-lte、td七期涉及基站维护中心的各项工作，如配合优化中心和计划建设部选址等。

以上是我这年度的工作情况。在以后的工作中，我要加强自身学习，提高业务水平。保证本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

基站维护年终工作总结范文二时间一晃而过，弹指之间，20__年已接近尾声，回顾即将过去的这一年，昨天工作的情景还历历在目。

在这一年里，我不断加强学习和实践，在工作中我不放过每一个学习的机会，虚心向技术人员学习，掌握了我县维护区域__个基站的网络传输图。在基站维护方面，每月基站的巡检和日常维护工作都按照计划进行，基站巡检都是超指标完成，重要基站做到一个月至少巡检两次次，容量站每月巡检一次。对基站的不齐全的配套设施及基站存在的问题及时统计上报，对部分基站进行标准化整治，对全县__个基站(含直放站)进行了资产盘点;在基站故障处理方面，平时做到多学习基站相关知识、多总结故障经验，在接到故障通知时，能做出较准确的故障预判断，面对故障能精确定位，及时处理;在基站基础资料的建立和完善上，做的设备有更换，资料要更新。

丰富的实践经验离不开深厚的理论知识做基础，由于专业的原因，我以前本科课程中所学的计算机科学与技术有一些差异，在深感理论知识不足的情况下，我不但在工作中抓紧学习，积极参加公司组织的各种培训。在业余时间更是努力钻研通信理论知识。我利用平时的业余时间在网上学习通信理论知识，结合工作中的实践经验，使我对故障的分析处理有了更清晰的思路，相信经过未来几年的学习，将会对我的工作起到极大的促进作用，使我在工作中思路更加清晰

在平时的工作中我一贯注意认真执行各项规章制度，服从维护站和项目部的指挥调度，按时完成个人作业计划，认真填写工作记录，按要求执行操作规程，未经批准不做超越职责范围的操作。并能认真执行预防性维护计划，如实记录测试数据，及时发现设备故障隐患并作相应的处理，同时对重大故障通报上级有关部门。确保网络设备的按时维护，故障及时处理，网络设备运行正常。同时我在工作中特别注意爱护和正确使用工具、仪表及技术资料。做到“工欲善其事，必先利其器”。

虽然在过去的一年中我在大家的帮助下取得了一些进步，但我深深地认识到自己处理故障的经验还不够丰富，能力还需要进一步的提高。一年的时间结束了，我需要总结经验，体会教训，而且总结的过程也是设想未来工作，自我提升的过程。新的一年意味着新的起点和新的挑战，我决心加倍努力，在今后的工作中，认真践行“____”的乙方文化理念，不断提高自身技术能力和工作效率，逐步解决工作中存在的问题，为企业发展贡献自己的全部力量。

基站维护年终工作总结范文三我永昌维护站在20__年1月1日建立站点，接受移动基站代维工作，在本年1月—7月份共计维护39个基站，8月份新交8个基站，截止现在共维护47个基站。在维护工作中我们积极、仔细、实事求是的认真执行并完成所属基站月度、季度、半年度和年度相关维护工作，取得了移动公司的认可。下面我就对20__年度的工作做一个总结：

一、20__年度工作内容和完成情况：

1、基站日常巡检工作：在每一个月的基站巡检工作都能够及时的去了解设备的运行情况，记录各站设备的数据，并制作了电子档案数据库，即使的去更新，对存在安全隐患的设备能够及时的进行处理，具体的巡检、检查范围包括：基站主设备、基站交直流配电设备、基站蓄电池、基站空调、基站动力环境监控设备、基站传输设备、基站铁塔、基站天馈线系统、基站机房安全设施。

检查项目包括：工作电压、工作电流、电源接线、有无告警、运转情况、设备连线情况、环境卫生，以及基站所存在的各种安全隐患。

2、基站故障处理：在接到机房(OMC)故障派单后，我们组织有的先分析出现故障的原因后，带齐需用的工具、设备，立即赶往现场，没有盲目的出发去处理，由于出发前的工作做到位，其次处理故障严格按照处理故障流程处理，因此没有造成长时间的去处理一个故障。

在本年的故障处理中有主设备的故障、传输故障、天馈故障、动环故障、电源故障、空调故障、蓄电池故障等一系列故障，都没有长时间的去处理，处理故障较频繁的是主设备、传输、天馈、电源故障，这些都是基站代维故障处理的核心故障，处理时我们做到了快、迅速、准确。

3、基站停电发电抢修工作：本年发电量较多的是3月、4月、5月、6月、7月、8月份，其它月份停电的不是太频繁。

在接到发电派单后，我们都能迅速的出发，赶往基站发电，没有造成大量的基站由于停电引起退服，有部分基站是室外站，没有后备蓄电池，停电即退服，遇到这些站停电我们必须即使、迅速的去发电，减少退服时长。有部分基站建于山上，路途遥远、难行，但我们克服了种种困难，没有造成这些站退服过长。

4、基站照明的安装工作：我们代维的基站，基本都没有照明，在4月份之前我们完成了每个基站的照明安装工作，8月份新交的基站，在9月份都完成了照明安装。

5、基站蓄电池的更换：我们维护的基站中，有部分基站存在蓄电池放电时长短，引起基站退服得问题，我们即使的做了放电测试，联系移动公司做处理，在10月份更换了此类基站的蓄电池组，因此在目前看来由于蓄电池性能差，引起基站退服都减少。

6、基站隐患的排查处理：在每月的日常巡检工作中，我们统计了各站的遗留问题，有电源线裸露的、机房门坏的、机房漏雨的、院内有杂草等有关的隐患问题都做了全面的处理与上报移动公司的工作。

二、工作业绩：

1、在这一年巡检工作中我们本着不怕累、不怕脏、仔细、认真的态度去做日常巡检工作，巡检后的基站让人看着有一种舒服的感觉，对各站都有详细的资料卡片和数据库的统计。

2、故障处理及时、准确，任何故障没有超长时间的处理，对有难度的故障做了故障分析报告，达到了移动公司的信任。

3、发电抢修工作做到了及时、迅速，没有造成超长时间的基站退服。

4、完成了所有基站的照明安装工作，

5、对电池性能差的基站，进行了放电测试，联系移动公司，提出了更换蓄电池解决的方案，在10月底完成了仅有的3个基站更换蓄电池组的工作。

还有部分电池有连接条腐蚀，我们也做了处理。

6、对各个基站存在的遗留问题、隐患问题做了全面的处理，例如：金川东基站防盗门坏，我们即使的联系移动公司，得到更换门的许可后，在最断的时间内更换了防盗门。

九坝、团庄等基站电源线有裸露，我们即使的进行包扎处理，对此类现象拍了照片，上报了移动公司。

三、员工培训：

在这一年里我对员工培训方面进展有序，培训内容有技能培训、安全知识培训、公司制度培训等，都做了深入的培训，通过培训已达到每位员工技能提高、安全意识加强、明确公司制度得目的。在培训方面重点做了技能的培训，使员工掌握技术，处理故障中能够得心应手，在下站时对各设备能够耐心的给员工讲解，让员工对设备有了全面的了解。

四、工作亮点及不足之处：

在项目部领导的指导下，永昌维护站逐渐进入平稳期，每月都能按时完成每个基站代维工作任务，并最大限度降低基站退服率与处理时长，基站排障方面工作态度与责任感日益积累与成熟，全体员工积极寻找并提高自身的价值观与责任心，使在日常工作当中有所作为。但是还有我们的不足之处：

1、在处理基站故障方面员工的经验不够全面，在新的一年里对员工技能培训抓紧，使每位员工成为一个合格的基站代维人员。

2、基站一体化整改做的不到位，争取在新的一年里能够做的更好。

3、员工的工作态度与责任心有欠缺，在新的一年里加强员工的团队精神，主动与每个员工谈心，在月会上让每个员工讲讲自己的心里话，包括对工作的建议，工作中存在的问题进行充分的探讨，充分调动每位员工的工作积极性。

使每位员工都能更好的完成每项工作。

五、对维护工作及其他建议和意见

随着代维工作的细化，培养相关的专业人材储备，为了我们的代维工作更集中、高效的展开工作，我们建议公司开展专业技能各站点培训，增加一些业余活动，提高员工的学习积极性与工作热情。

故障实训总结篇（6）

一、 “汽车电器系统检修”课程项目化教学所需条件

1. 校内实训条件

汽车实训中心使用面积为2592平方米，能容纳300人实习培训，拥有汽车整车、零部件及检测、诊断、维修和模拟仿真实训设备，满足了汽车类各专业实训、实习教学的要求。汽车实训中心包括电器实训工作区、发动机拆装实训工作区、电控实训工作区、汽车整车实训工作区等七个实训功能区，形成了集教学、培训、对外服务、职业技能鉴定于一体的开放性、共享性、现代化的理实一体实训基地。

2.教学环境

基本教学环境：教材采用《汽车电气与电子技术》，钱强主编，同济大学出版社。参考资料：《汽车电器设备构造与检修》任春晖主编，机械工业出版社。《汽车电器设备构造与检修》胡光辉主编.机械工业出版社。以及车辆维修手册、维修车辆全车电路、汽车电器、汽车维修、汽车维修技师期刊等参考资料。网络教学环境：主要用于促进学生自主学习的扩充性资源，包括汽车电器视频和动画、景格汽车维修仿真软件、多媒体课件和计算机等。

二、“汽车电器系统检修”课程内容及要求

1. 课程内容设计

根据“汽车电器系统检修”课程项目化教学改革的需求，选取7个具有代表性的典型故障作为课上项目，分别是桑塔纳2000轿车全车线路基本故障的排除、充电指示灯显示异常故障的排除等课上7项目，包含21个子任务，总计88学时。同时，设计“丰田凯美瑞轿车电器系统检修”作为课下项目，学生提交具体检修方案，由教师和企业专业共同进行验收考核，课下项目最终记录在成绩中。

2. 教学情境建立

利用4S店接待与维修相关视频向学生展示今后的工作场景，汽车实训中心为4S店，教师为4S店维修总监，学生是4S店维修部的维修工。将学生分成5个维修小组，每组5～6人完成维修作业，小组分工明确：组长1名，主要负责统筹安排工作；安全员1名，主要负责维修作业过程中设备和人员的安全工作；记录员1名，主要负责记录数据和作业现场清洁工作；操作员2～3名，主要负责故障的诊断与修复工作，小组内分工采取每次任务进行角色轮换制度。要求学生严格遵守企业的各项规章制度。

3 课程实施过程

以课上项目“桑塔纳轿车灯光不亮故障排除”中的“桑塔纳轿车转向灯不亮故障排除”子任务为例，结合项目化教学六步教学法要求，具体实施过程如下。

资讯：学生分别扮演客户和维修工，客户向维修工反映其驾驶的桑塔纳轿车转向灯不亮，要求维修工查找故障原因并将故障排除，同时将故障原因和修复方法告知客户，得到客户签字同意后提交一份维修工单存档。

决策：通过客户反映的情况确认故障，并进行小组讨论，制定出“桑塔纳轿车转向灯不亮故障”维修方案，选择合适的检测仪器及工具，明确各自分工职责，老师扮演的维修总监负责巡回指导。

计划：维修小组组长汇报维修方案，其余维修小组及维修总监帮助其优化维修方案，待方案完善后，填写维修工单，将故障原因及修复方法告知客户，得到客户签字认可并存档，由维修总监派工到车间。

实施：各维修小组按照维修方案合理分工，进行故障的检测与排除。

检查：维修工完成检修后，对故障部位进行再次检查，并完成现场5S整顿。维修总监进行过程检查和结果检查。

评估：维修工完成自我评定与小组互评工作，整理维修工单。维修总监根据维修工的维修作业表现对各维修小组进行打分。

4. 成绩评定方式

建立过程考评和期末考评相结合的评价体系，其中过程考评成绩占70%，期末考评成绩占30%。过程考评中课上项目占80%，课下项目占20%。课上项目作为重点考核，具体分为技术总监评定（60%），自我评定（20%），小组互评（20%）三部分。同时，不同的任务所占的权重有所不同。最终考核成绩取每项成绩的加权平均成绩。

三、“汽车电器系统检修”课程设计情境和真实场景的关系

为了激发学生学习兴趣，培养学生自主解决实际问题的能力，将授课场所“汽车实训中心”设置成“4S店”，学生作为汽车维修工，教师为维修总监。

以工作过程作为导向组织实施教学，对课程的教学方法进行改革，实现知识、技能一体化，做、学、教一体化，将专业知识、技能培养、职业素质等贯穿于工作任务中。完成学习任务采用项目化教学法中的六步工作法“资讯决策计划实施检查评估”与维修企业标准工作流程“预约接待客户诊断车辆制作工单、车间派工检修车辆质检验收、清洗车辆服务跟踪”相对应。

项目实施过程中的维修工单与企业的施工单相对应，考核单计算出的考核成绩又与维修企业员工考核绩效相对应。

四、实施产生的效果及思考

1. 效果分析

（1）课程通过对企业调研基础上选取典型项目的实施，模拟今后真实的工作场景，引入行业企业技术标准，学生获得真实职业体验，锻炼提高工作能力，达到从业基本要求，学生毕业后竞争力大大提高，并且深受用人单位好评。

（2）激发学生学习潜能，由原来被动接受，变为现在主动学习，学生的参与度与团队协作能力得到进一步提升。

（3）通过教学情境的建立，学生成为课堂的主体，在教学过程中积极参与项目的实施，充分调动学生的学习兴趣与工作热情，故障现象排除后，学生具有成功的喜悦感。

2. 需要解决的问题

（1）加强校企合作力度。通过校企共建汽车快修厂，实现产学结合的人才培养方式，更好地适应职业教育发展，促进职业教育改革不断深入，起到引领、示范和辐射作用，推进合作企业成员参与课程建设。

故障实训总结篇（7）

引 言

为落实深化教育改革全面推进素质教育,根据中国职业教育的特点和高职高专人才教育发展目标要求,也根据学校和系部对数控高职班级的专业课程项目教学全面推广的要求,本人对我校数控高职某班的《数控机床故障诊断与维护》课程进行项目教学,取得较好的效果。

1 结合实际制订方案

结合本校的办学定位、人才培养目标、岗位需求、前后续课程内容和生源情况,说明本课程在专业培养目标中的定位、课程目标。

1、在内容以“够用”为原则,让学生掌握基本的原理和重点内容。讲授方法提倡启发式教学,根据教学内容的不同把讲授、提问、讨论、演示、自学等多种教学方法进行科学组合,特别要强化课堂讨论,以激发学生的学习兴趣和独立思考,培养学生的自学能力、分析问题和解决问题的能力。

2、在“理论指导实训”和“实训促进理论”上下功夫,联系具体的实训项目把相关的理论讲透彻,教会学生应用理论知识如何解决生产实际问题。

3、采用多媒体课件进行教学,图文并茂的演示教学内容,有利于学生形象理解、直观感受,同时提高课堂效率。利用多媒体进行操作演示,以便拓展学生的操作技能,调动学生学习积极性。

2 项目模块选取依据

1、《数控机床故障诊断与维护》是一门专业课程,为培养学生在数控机床故障诊断方面的专业技能,本课程主要以并列式的结构以项目为主线进行教学安排。根据项目教学法进行设计,项目的知识点以现场够用,管用为原则。

2、课程教学设计与先进的教学方法相结合,以项目为载体,实践与理论相结合,通过实践操作,工作任务的完成,引出问题,再通过理论学习解决问题,最后进行工作任务总结,评价,查出问题,从而不断提高现场发现问题解决问题的能力。

3、总的设计思路:根据生产实际确定教学项目明确教学目标安排工作任务实际操作理论指导练结评价。

3 课程的重点、难点及解决办法

本课程的项目化设置强调拓展学生的知识面,增强学生的综合能力,以“够用、实践”为主。本课程着重讲授数控机床中各个系统出现的故障现象,如何进行故障诊断并排出相关故障,进一步强调数控机床的维护和保养方面。在教学中以实训为基础,给学生思考、解决问题创造条件,通过亲自动手找到解决问题的方式、方法。

4 实践教学的设计思想与效果

1、教学实训

教学实训的设计思想:一是增强课程实用性、丰富课程内容:机床类型多样,故障现象与故障原因各有不同,要让学生在有限的实训条件下全面掌握故障诊断方法与应用,必须进行相关实训。因此我们设计了有利于提高学生对机床故障诊断的代表性实例,让学生进行练习。

教学实训的效果:通过大范围、多方面的实训,极大的丰富了学生的学习内容,让学生真正的“见多识广”;在练习中增长了知识,增强了理论和实践的结合;通过综合实训,教会了学生怎样应用所学知识转化为操作技能的能力和在实践中如何进行分析问题和解决问题。

2、项目课程设计:

在课堂教学和实训之后,教师进行设计方法的讲解,学生按照设计指导要求进行作品设计(故障排除),最后提交完整的设计资料(故障现象、故障诊断、故障排除)。通过课程设计培养了学生综合应用知识的能力和独立动手完成生产任务及设计方法,提高了分析问题和解决问题的能力,增强了理论和实践的结合,为将来就业奠定基础。

5 教师指导方法与教学效果

实训时以主讲教师带学生,随后以学生亲自操作为主。及时发现问题及时解决。通过动手操作使学生把所学理论与实践有机地结合起来,把复杂的理论形象化。因此学生在掌握理论知识的同时也练就了数控机床故障诊断技能。

6 考核内容与方法

考核采取理论考试与实训考试相结合,各以百分制计算,取加权数核算最终成绩。其中理论占40%,实训占40%,平时成绩占20% 。

7 创新与特点

本课程通过多媒体教学在理论教学中实现演示操作与理论相结合,通过感性认识对理论形成更深入的理性认识。本课程的项目化设置强调拓展学生的知识面,增强学生的综合能力,以“够用、实践”为主。让学生了解进而熟悉自己所学的专业学科的现状和发展情况。该课程项目教学符合高职高专的要求,符合学生的个性要求,符合市场要求,课程前后衔接有序,在教学中易理解、易操作、易实施。

课程特色:①理论与实训相互结合;②课程内容与工程实际相互结合;③小组工作方式与项目教学相互结合;④课程设置与实训场所相互结合;⑤课程整体突出核心知识点、技能点。

8 教学效果主要通过以下几个方面检验教学效果:

1、学生评价

(1)问卷调查:通过每年对学生的问卷调查表明:学生对车工教学效果给予很高评价,对教学内容的理解和掌握、对调动学习积极性和兴趣、对能力的培养等各项指标打分均在90分以上。

(2)学生对任课教师教学效果的评价,从每次学校组织的对任课教师教学质量评价看,任课教师每次均达到优秀。

2、学生考试成绩:通过教学改革,学生技能水平大大提高。

通过“项目教学”教学改革,学生对课程的学习性由原来的“接受式、被动式、旁观式”改变为“自主式、主动式、参与式”改进,极大的增强学生的自主探讨性学习,及时理论联系实际操作,技能水平有了很大的提高。

9 今后教学建议和改进措施

1、经常选派专业教师到企业进行学习调研。

2、进一步提高对项目教学的支持与鼓励。

3、提供必要的实训条件和基础设施。

4、尽量集中安排项目教学的时间段,使之教学时间相对集中,有利于教师对项目教学的进行。

结束语

总之,实施项目教学法,推动了教学革新,改变了传统教学模式,为学生提供了更加有效学习的良好环境。经过此次项目教学实践,无论在教师还是学生对《数控机床故障诊断与维护》这门课程的理论和实践都能很好的掌握,学生学习积极性很高,教学效果很好。我们将大力推广项目式教学,使课堂教学的质量和效益得到更多大幅度的提高,培养出更能够适应社会需求的人才。

参考文献

故障实训总结篇（8）

培训的技术范围涵盖：

1 发动机

2 发电机同步控制系统、机房管理系统的培训

3 调试培训

一、制造厂所在地培训课题及日程安排：

具体日程安排由制造厂安排，培训日程为2日。

二、接受培训

培训人员数量：根据用户要求；

要求：具备一定强、弱电基础；

目的：

为了使用户更好的操作、维护、管理好设备，我公司安排具有五年以上从事技术服务的技术人员进行培训、指导，通过培训人员指导和演示，对操作人员进行现场实际操作培训，使操作人员能充分的了解设备的性能，具备进行合理操作及排除一般故障的技能。我公司可提供工厂培训和现场培训两种方式，供用户选择：

现场培训

培训内容：

a. 原理的讲解：对发电机组的柴油机、发电机、控制部分及配电屏的原理、结构、用途进行讲解。

b. 操作规程的培训：让操作人员亲自操作，熟悉柴油发电机的功能及性能、操作步骤等。

c. 常见故障的分析与解决；讲解一些常见故障的现象、故障原因及处理方法。

d. 维护和保养：一套设备质量的好与差除设备本身原因以外，日常的维护和保养很重要，维护和保养主要讲解日常容易忽略的工作及日常必须做到的工作。

工厂培训

培训内容：

e. 原理的讲解：对发电机组的柴油机、发电机控制部分及配电屏的原理、结构、用途进行讲解。

f. 生产工艺流程：让操作人员参观整个生产流程能让操作人员很好的掌握发电机组的结构。

g. 操作的培训：参加测检整个发电机组成部分的检测过程，并可让操作人员亲自上操作台进行操作，使其做到懂原理、懂性能。

h. 常见故障的分析与解决：讲解一些常见故障，故障的分析、处理方法，并实地操作处理一些故障。

i. 维护和保养：讲解设备的日常维护和保养，及一、二、三级保养，并可让操作人员亲自做一些简单的保养演示。

j. 注意事项：主要讲解操作人员每次开机运行当中特别要注意的一些问题，包括开机前的检查，机组运行中应注意的一些情况。

k. 最后总结并对操作人员进行评估。

总之，通过以上两种培训方式中的任意一种都能让操作人员达到“懂原理、懂结构、懂用途、会独力操作、会保养、会排除故障”,整个培训过程为操作人员学会为止。受培训人员由业主安排，人数不限，如果一次培训不能学会或因人员的更换我公司将派员进行第二次培训。

故障实训总结篇（9）

一、前言

农村配电线路多以架空配电线路为主,而农村配电网络的特点是点多面广,每个农村供电所辖10kV线路、低压400V线路总长度均在几千公里以上,运行维护任务繁重。及时发现运行中线路和电气设备的缺陷和故障,必须做好电力线路和设备的巡视检查、检修和维护工作。加强对的巡视检查,随时掌握的运行状况,及时发现设备缺陷和威胁安全运行的隐患,为的检修维护提供决策依据,防止事故的发生,提高供电的可靠性和连续性有着非常重要的意义。

农村电力线路的巡视,是农村供电所的一项经常性工作。运行中线路设备如果存在运行缺陷,则将导致线路故障或事故,影响系统的安全运行和供电的可靠性,严重时会造成系统大面积停电,并会造成严重的社会影响。因此,农电员工掌握线路巡视的方法,正确辨识线路和设备缺陷,提高识险、避险、排险的综合能力,清楚巡视的目的和线路缺陷的危害程度十分必要。

二、存在问题

电力架空线路的缺点是容易受不利自然因素的影响,同时妨碍交通和地面建设,因此线路故障率较高。影响线路安全运行有以下几种:

1.气温及大气污染的影响

导线本身有热胀冷缩的特性,在严热的夏季由于气温升高,导线弧垂过大,遇到大风容易发生导线相间相碰导致相间短路事故;在严寒季节,导线遇冷将收缩使弧垂变小,容易断线事故;此外,空气中的灰尘,特别是线路附近的煤烟、水汽、可溶性盐内和腐蚀性气体等,将使线路绝缘子的泄漏电流增大,严重时还会造成电力线路污闪事故。

2.动植物因素的影响

电力线路下面和两侧的树梢容易碰触导线,可能造成接地短路事故;鸟类活动对电力线路的危害主要发生在横担与导线之间,往往造成接地或短路。

3.人为因素的影响

人为因素对电力线路造成的危害也比较多,如强弱电线同杆架设;在电线和拉线附近取土、拴牲口、放风筝、射击打鸟等都会影响电力线路的安全运行。汽车驾驶不当也会造成撞杆断线事故;另外,工作人员违章作业、施工质量差、设备本身缺陷也是影响线路安全运行的原因。

4.自然灾害的侵蚀

经常遇到的自然灾害主要有大风、暴雨、冰雪、大雾等,此外还要考虑到洪水、地震、山体滑、雷电等对电力设施的破坏,所有这些将造成倒杆、断杆、断线和线路短路等事故,甚至毁掉电力工程和电力设施。

进行线路巡视就是及时发现故障和缺陷,采取相应的预控措施。农村配电线路和设备在运行中,常见的缺陷如下表:

三、分类

定期巡视:对全线路巡视,经常掌握运行状况,及时发现设备异常。

故障巡视:对全线中某段巡视,快速找到故障点,查明原因,及时采取防范措施。

特殊巡视:对全线某段或部件巡视,掌握气候剧烈变化、异常运行和保电期间设备状况和某些缺陷的发展演变情况。

夜间巡视:对全线某段或部件巡视,检查导线连接部位有无发热,绝缘子有无污秽放电现象及鸟类活动情况。

监察巡视:领导和技术人员应了解线路运行情况,对全线或某段线路进行检查,并指导巡视人员的工作。

四、措施

国家电网公司2001年在西安举行第一届农村电工岗位知识及技能竞赛,以竞赛促培训,国网系统农电员工队伍的知识与技能的有了长足的进步,农电员工的业务知识与业务技能有了一个质的提升,这些都依赖于培训的结果。

目前,虽然各地电力培训中心实训基地都建设和安装有10kV配电线和配电变压器台区,但在对农电员进行现场培训时,模拟运行中缺陷或故障却有一定局限性,以前在电力线路巡视模块培训时,通常采用人为在电力线路或设备上模拟运行中的故障或缺陷,让学员到现场进行观察和检查并找出存在的问题。这种方法虽能模拟运行中线路或设备,但却不能将运行中各种缺陷完整逼真地模拟在培训基地建设的线路和设备上,如杆塔倾斜、裂纹、拉线锈断、藤蔓植物、线路通道等缺陷模拟起来就难以完成。

为让农电员工掌握对电力线路巡视的基本知识和基本技能,了解运行中线路的常见缺陷现象和故障的性质,准确分析运行中缺陷,清楚故障缺陷的种类,准确记录现场缺陷情况,开展标准化巡视作业,教会员工如何在巡视时对危险点进行辨识和安全预控,是本模块培训的关键核心。

我们总结多年来的培训经验,分析培训效果,充分倾听学员意见,针对农电员工的特点和实训基地建设资金困难、仿真现场缺陷难及培训中安全的问题,结合基地实训现场情况,对电力线路巡视模块进行了更为有效改进工作,我们到现场拍摄运行中线路和设备的真实故障和缺陷,经编辑后采用多媒体来重现运行中线路和设备现场缺陷的真实状况,重放和慢放缺陷的现象情况和故障部位,指导学员识别缺陷判断故障,帮助学员分析不同缺陷存在的危害和产生的原因,正确判断故障缺陷是一般缺陷、重大缺陷还是紧急缺陷,让农电员工看得到听得见、看得懂,让他们知道什么是对,什么是错,通过现场摄像,采用多媒体教学培训,我们尝到了甜头,通过培训收到了令人满意的效果

2008年12月12日国家电网公司了《国家电网公司生产技能人员职业能力培训规范》,制订了实施“人才强企”,加快培养高素质技能人才队伍宏伟战略目标。

根据国家电网公司“十一五”教育培训规划和实施农村供电所人员轮训及持主上岗的要求,依据国农电网公司农电工培训大岗及相关培训教材及《国家电网公司生产技能人员职业能力培训规范》的要求,我们在农村电力线路巡视检查模块培训中,如何模拟运行中线路缺陷,如何切合现场实际,让农电员工都能掌握电力线路巡视技能,准确辨识线路和发现设备存在的缺陷。在教学培训中我们进行了反复的探讨研究和实践,使本模块的教学培训质量上了一个新的台阶。

几年来,我们进行了各种教学培训方法的尝试,通过改进农电培训方法和教学手段,让员工熟知《架空配电线路及设备运行规程》《农村低压电气安全工作规程》《电力线路安全工作规程》等规程,对电力线路的常规缺陷、缺陷类别的判定及如何正确将发现的问题和缺陷记录在《配电线路常规巡视记录表巡视记录表》上,对缺陷进行分类并提出处理意见。使学员从不知到懂,从没看见过到认识缺陷,经培训后的农电员工对辨识线路和设备缺陷的能力明显提高。

采用多媒体影象与农电培训相结合,能真实再现农村电网运行中的各种常见不同形式的缺陷和故障,同进又能普及到每个农村供电所。

五、结束语

故障实训总结篇（10）

随着我国汽车社会保有量的巨增,汽车维修行业每年都需要新增大量的维修工人,作为职业学校,如何才能更多更好地培养汽车高级维修工呢?笔者认为,培养汽修专业技能型人才的关键在于汽修实训课教学模式的改进。

校内实训:突出设备先进性,抓好三个关键环节

校内实训阶段是汽修实训课教学的基础阶段,实训项目主要是对汽车发动机、底盘和电气设备等进行拆装、调试和检修,从而掌握其拆装工艺、调整和检修方法,培养学生的动手操作水平和检测能力。

具体来讲,发动机实训设备应包括供拆装与检测用的发动机总成、电控汽油发动机实验台、柴油发动机实验台、解码器、发动机综合性能分析仪、喷油泵试验台、喷油器检测清洗机、尾气分析仪和汽缸漏气检测仪等设备,从而用来实现对发动机拆装、检修、调整以及常见故障的诊断和排除等技能项目的训练;底盘实训设备应包括供传动系、行使系、转向系、制动系等系统拆装用的部件和检修用的车辆,以及自动变速器试验台、ABS制动实验台、动平衡机、四轮定位仪、制动检验台、侧滑检验台等教学设备,能够完成底盘各系统的拆装、调整、检修和故障诊断与排除等项目的训练,重点实现自动变速器、ABS系统、悬架电控系统的检修实训;汽车电气实训设备应包括汽车用的各种电气设备、车身电控系统等实物教具,以及汽车电气实验台、汽车专用示波器、汽车万用表、自动空调实验台等设备,能完成电器部件、总成的拆装、检测以及电气系统的故障诊断与排除项目的训练。

校内实训项目的训练不仅要有实训设备,还应抓好三个实训环节。一是教师的示范操作,在实训中学生对刚接触的新课题会感到较难理解和掌握,因此,教师在讲解操作步骤、实训要领的同时,必须做好示范操作。示范操作是实训课教学的关键环节,教师的每一个动作都会成为学生顺利掌握实践操作技能的榜样。教师在做示范时对于关键部分要着重示范,难以掌握的部分要反复示范,同时提示操作过程中要注意的事项,必要时再讲些相关知识来激发学生学习的积极性,拓宽学生的知识面。二是实训中的巡回指导,教师在学生实训操作过程中要进行全面的检查与指导,帮助学生排除操作中的种种障碍,根据学生中存在问题的普遍性和特殊性,采用个别与集中相结合的指导方式及时解答学生提出的问题,保证学生掌握正确的操作方法。只有这样才能真正培养学生的动手操作能力,做到“以人为本”因材施教。三是实训中的技能考核,严格的技能考核是保障实训教学质量的重要环节。经过对学生严格的考核,会使学生的操作技能得到升华,教师也能通过考核总结出实训过程中存在的经验和教训,为进一步改进教学、提高实训质量提供依据。

校外实践:紧密结合维修实践

校外实践阶段是汽修实训课教学的提高阶段,校外实践是学生在校内实训结束后,到校外汽修厂进行的顶岗实训。校外实践主要是对汽车进行故障分析、判断和修理,缩短学生和社会的距离,从而使学生掌握对汽车故障点的判定方法和维修技巧,强化专业技能,提高学生实践动手能力和实际工作能力,激发学生的求知欲,调动学生理论联系实际的主动性。另外,将教学延伸到企业,还能及时掌握汽修行业的一些新技术,缩短学生所学专业与就业岗位需求的差距。为此,学校可以与一些知名汽修厂广泛联系,开展联合办学,使得学校与汽修厂在沟通与交流中共同进步。

故障实训总结篇（11）

【关键词】

变电设备；检修仿真系统

变电设备检修仿真系统是一种培训专家系统，可以有效的模拟发生故障的处理流程。通过对故障现象的检修仿真模拟，使得检修工作人员在检修故障的过程中，可以在较短的时间内结合预警信息进行处理。

1 变电设备检修仿真系统的主要功能以及功能模块

1.1 主要功能

在构建变电设备虚拟场景的过程中，需要运用到数字化建模技术，数字化建模技术就是建立设备在工作运行中的三维实体模型。数字化建模技术的质量好坏对整个电力系统运行起着关键作用。变电设备检修仿真系统对变电站的设备均设立了模型，这样便形成了设备建模库，设备库对构建变电设备虚拟场景做出了重要贡献，对其设备运行的状态进行分析。系统在通过运用多媒体技术，在此基础上设置仿真模型使得动态模拟出整个变电设备，实现员工和机器交互装配工作，通过多媒体技术能够直观的表现出整个系统的内部构造，能够对零件构造细节清晰的展现出来。变电设备检修仿真系统采用先进科学技术，使得变压器动态装配过程在多媒体屏幕上展现出来。变电设备检修仿真系统现场设备的动作过程，全部的展现出来，便于检修人员跟踪测试并且及时的对故障进行检修。变电检修仿真系统的设计是基于现金的设备最终构建3D图形引擎，根据实际情况利用网络技术平台研究虚拟现实的仿真系统，对于在系统用户界面的处理上，是通过MFC处理技术跟踪完成的。

1.2 功能模块

功能模块主要是由变电检修仿真系统、管理监控以及检修训练三个功能模块组合而成的。变电检修仿真系统中心主要是根据在检修系统中数据库的仿真算法，分门别类的设置设备样本模型库。在此基础上模拟变电站各类设备中的检修仿真过程，变电检修仿真中心是通过科学技术进行算法对用户的用电输入输出接口进行控制命令。管理监控中心在整个系统中的主要功能则是对整个工作环节进行管理监控工作，实现对设备部件进行合理划分，能够灵活的处理部件中的逻辑关系，对在系统中的拆装顺序进行有效的管理监控。在故障知识库中的所有故障的维修策略都可以按照《作业指导书》指导作业，根据《现场作业工序工艺标准卡》中的参考技术标准和规范进行检修工作。对于变电检修工作人员进行定期的培训工作，对其培训工作要建立完整的培训档案，在培训过程中要建立培训题库和考测评估等环节综合起来加强对变电检修仿真工作人员的培训工作，最终提高对员工的培训工作。检修训练中心可以为工作人员提供一个良好的训练环境，工作人员在利用多媒体技术下，使用各类终端设备，比如利用鼠标键盘等设备在多媒体操作中，通过输入输出接口设备利用多媒体界面操作检修流程，通过算法接口进行数据交互，以达到检修训练中心的训练工作，为检修人员的培训提供更加细化的培训方法。

2 故障分析功能

2.1 故障信息

变电检修仿真系统通过多媒体检测系统进行网络分析，对故障做出研究分析，对故障来源、故障所产生的现象以及获得的数据进行探讨。在变电检修过程中，实现对故障发证原因作出及时合理的分析找到解决方案。比如变压器过热性故障，工作人员及时的利用变电检修仿真系统找到温度计的读数和相关的数据，这就可以提供一个连续时间段的温度数据变化形态，通过仿真系统进行提出模拟方案，对故障进行解除。

2.2 故障诊断及检测分析

在变电检修仿真系统中，可以根据具体的故障提出具体的方案模型。系统根据故障信息，结合数据系统可以提供相对应的措施，进行检测。比如在变压器过热性故障时，在故障诊断中，导致故障产生的原因可能是H2、CO等出现增长不明显的现象出现变压器铁心短路，可以通过多媒体技术在屏幕界面上输出铁心短路的外部状况。用户可以通过多媒体技术点击相对应的检测流程出现采用动画的方式提供处理方案，对故障进行及时的分析解决。

3 变电设备仿真检修系统的仿真模型设计

对变电检修仿真系统中，应当在设计的基础上完成变电检修仿真模型设计。根据数据和已经确定的设计方案，根据已有的技术基础完成设计模型工作。在变电检修仿真系统中，其设备的内部结构相对来说比较复杂，零件多而且形状多为不规则图形，要想在设备的装配过程中进行模拟组装，就要对基本的零件建立三维数字模型。在装配之前要配合多媒体三维技术进行学习研究，不断的总结研究，确定在组装时进行合理的安装顺序，这样在技术流程中不断的练习，结合变电站实际安装顺序和在多媒体技术下实现在模拟的场景下完成装配任务。

4 基于虚拟现实的动态仿真流程

为了使得用户在生产生活中能够清楚详细的观察在虚拟现实的动态仿真流程，观察装配顺序，需要用户增加自身对虚拟世界的交互功能。由于当今社会科学信息技术的迅猛发展，多媒体动态图画为用户提供了一个便利的学习空间，用户在进入装配系统中，根据多媒体动态图像展示，利用科学技术播放装配过程，三维模型以及虚拟环境的建立，可以能够确定网络场景中零件之间的层次结构。在对零件安装过程中的运动以及运动范围做出有效分析，并且需要用户自身提高动手能力，按照动画教学，自主学习并且学会研究从而设计动画，总结经验在建立动画的基础上触发行为，实现变电检修仿真系统的设计实现发展。

5 结束语

总之，通过本文的研究分析中可以得出，随着时代科学信息技术的迅猛发展，变电站也在不断的发展中进行创新和改造，使得变电站更加有利于用户供电的需要。随着社会发展的同时，广大人民对电力的需求逐渐增长，这就对变电检修人员提出了新的要求。针对当代的电力情况，就可以利用变电检修仿真系统的设计实现发展，对变电检修人员进行合理有效的培训工作，在实践中利用网络平台实现自身能力的提升，促进广大变电检修人员的工作能力和素养。在对变电检修工作中实现规范正确的工作流程，在一定程度上增加了企业的经济效益，为企业今后的发展打下坚实的基础。

【参考文献】