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物业年中总结大全11篇

时间:2023-02-28 15:46:35

物业年中总结

物业年中总结篇(1)

1、完成局里部署的政治学习任务,使全体干部职工在政治思想上同局党组保持高度一致。

2、北家属院水池漏水问题进行改造处理清刷消毒。

3、北家属院幼儿园出租合同进行完善以及对房屋漏雨进行维修、维护。

4、北家属院按照“双创”要求,封堵楼道垃圾道,以及制作安装新的垃圾箱。

5、对北家属院下水道堵塞进行疏通以及对化粪池清淤多达19车。

6、到目前为止,完成了局机关(包括爱心超市)。市慈善协会、福彩楼和南北两个家属院的维修、维护以及更换工作达280件次。

7、对南家属院19户顶层住户漏雨问题进行维修和处理。

8、协调完成了南家属院地坪的改造和绿化工作。

9、对南家属院地下室(6处)渗水问题进行维护和处理。

10、根据市“双创”工作具体要求,制定各项规章制度,加强两个家属院门卫安全教育工作,使两院基本杜绝了自行车、电动车经常丢失的老大难问题。

11、对南家属院乱停乱放车辆进行整顿、规位、登记核发车辆出入证,避免外部车辆无证进院乱停乱放。

12、对南家属院供暖工作进行有效管理和协调,确保供暖正常运行。

xxxx年度是不平凡的一年,学习任务重。其它工作活动比过去多,先是创建全国优秀旅游城市活动;接着又是全市“双创”工作的进行,这些工作对我们物业中心服务保障提出了新的要求和挑战,我们物业中心全体干部职工心往一块想,劲往一处使。在上级领导大力支持和帮助下,较好的完成了局办公楼和南北两个家属院卫生清洁、清运保障工作,尤其是中央电视台两次来我局拍摄以及民政部、省、市多次组织的指导参观和双创检查,局机关办公楼始终保持良好卫生环境受到一致好评。

总结一年来的工作,虽然取得一定成绩,但是,在工作中也存在不足之处:1、个别干部职工理论学习重视不够,热情不高,理论水平和工作水平存在一定差距;2、个别人在工作中缺乏主动性,甚至有自由主义现象,服从和服务意识不强,这些现象必须在今后工作中克服,并加以改进。教育干部职工要以大局为重,做好本职工作,让领导放心,让广大住户们满意,是我们一切工作中心。

明年工作打算:

1、借党的xx大东风,组织干部职工认真学习贯彻落实xx大文献精神,要理论联系实际,使我们的各项工作都能上一个新台阶。

2、继续做好局机关、南北两个家属院卫生服务保障工作,为全局干部职工创造一个良好工作和生活环境。

物业年中总结篇(2)

一、前期介入工作的开展

11年三月份,公司抽调各部门骨干人员进驻xxxx项目,开始接管前的各项准备工作。

(一)完成xxxx一期楼宇的接管验收工作,将发现的问题送至项目部,并跟踪问题的整改。

(二)完成xxxx物业服务中心人员的招聘工作。

(三)完成xxxx物业服务中心的组建工作。

(四)完成xxxx小区的开荒工作。

二、事物工作

(一)全年共办理进房1461户,其中门面30户,住宅1431户。收取物业费共计1447087.6元,垃圾清运费812012.7元,信奶箱112650元,油烟止回阀45150元,装修保证金500500元。

(二)装修办理。全年共办理装修报批手续526户。办理入住手续36户。发现违规装修25起,已整改22起。

(三)全年共处理业主报修1732例,问题主要集中在房屋质量方面,处理物业服务质量方面投诉3例。

(四)办理共小区固定车位23个,收取临时停车费共计元。

三、部门管理

(一)xxxx物业服务中心下设保安部、保洁部、工程部、综合部,物管部五个部门。在职员工83人,其中保安部39人,保洁部30人,工程部9人,办公室5人。

(二)完善各项规章制度,建立内部管理机制。服务中心根据公司各项规章制度,结合自身实际情况完善了各项需要《行政管理制度》、《绩效考核制度》、《新员工入职培训制度》、《突发事件处理流程》、《各部门岗位职责》、《各部门培训教案》等制度材料,同时加大考核力度,使各项工作稳步展开。

(三)认真执行培训制度,提高员工综合素质。首先从各部门负责人思想政治工作入手,发挥管理人员模范带头作用,带领全体员工转变观念、加强业务培训,全年开展集中培训10次,小组培训22次,各部门内部培训每周进行一次。使员工的综合素质得到不断提高;

四、安全管理

(一)对进入小区的装修人员实行临时出入证管理,谢绝无证人员进入小区。

(二)对带出小区的物品实施放行登记管理,有效控制装修人员私带业主物品现象的发生。

(三)对进出车辆实行收费管理,引导车辆文明有序停放。对乱停乱放的车辆采取“温馨提示”告知的方法,控制乱停乱放现象的发生。

物业年中总结篇(3)

自2008、9年3月推出“一对一管家式服务”来,在日常工作中无论遇到任何问题,都能作到各项工作不推诿,负责到底。不管是否属于本岗位的事宜都要跟踪落实,保证公司各项工作的连惯性,使工作在一个良性的状态下进行,大大提高了我们的工作效率和服务质量。根据记录统计,在“一对一管家式服务”落实的同时,还参加公司组织的各类培训。主要针对《客户大使服务规范》、《交房接待人员服务规范用语》、《仪态礼仪》、《谈吐礼仪》、《送客礼仪》、《接听礼仪》、〈举止行为〉、等进行培训。培训后还进行了现场模拟和日检查的形式进行考核,如“微笑、问候、规范”等。我们根据平时成绩到月底进行奖惩,使我的服务水平有了较大的提高,得到了业主的认可。

二、规范服务流程,物业管理走向专业化。

随着新《物业管理条例》的颁布和实施,以及其它相关法律、法规的日益健全,人们对物业公司的要求也越来越高。物业管理已不再满足于走在边缘的现状,而是朝着专业化、程序化和规范化的方向迈进。在对小区的日常管理中,我们严格控制、加强巡视,发现小区内违章的操作和装修,我们从管理服务角度出发,善意劝导,及时制止并给出合理化建议,并且同公司的相关部门进行沟通,制定了相应的整改措施,如私搭乱建佛堂、露台搭建阳光房等,一经发现我们马上发整改通知书,令其立即整改。

三、加强培训、提高业务水平

专业知识对于搞物业管理者来说很重要。实践中缺乏经验。市场环境逐步形成,步入正轨还需一段很长的时间。这些客观条件都决定了我们从业人员需不断地学习,学习该行业的法律法规及动态,对于搞好我们的工作是很有益处的。

客服是与业主打交道最直接最频繁的部门,员工的素质高低代表着企业的形象,所以公司一直不断地搞好员工培训、提高我们的整体服务水平,我们培训的主要内容有:

(一)搞好礼仪培训、规范仪容仪表

良好的形象给人以赏心悦悦目的感觉,物业管理首先是一个服务行业,接待业主来访,我们做到热情周到、微笑服务、态度和蔼、这样即使业主带着情绪来,我们的周到服务也会让其消减一些,以便我们帮助业主解决这方面问题。前台服务人员必须站立服务,无论是公司领导还是业主见面时都要说“你好”,这样,即提升了客服的形象,在一定程度也提升了整个物业公司的形象,更突出了物业公司的服务性质。

(二)搞好专业知识培训、提高专业技能

除了礼仪培训以外,专业知识的培训是主要的。公司还定期给员工做这方面的培训。主要是结合《苏州市住宅区物业管理条例》、《苏州工业园区住宅物业管理办法》、《住宅室内装饰装修管理办法》等法律、法规、学习相关法律知识,从法律上解决实际当中遇到的问题,清楚明白物业管理不是永远保修的,也不是交了物业管理费物业公司就什么都负责的,公司还拿一些经典案例,大家共同探讨、分析、学习,发生纠纷物业公司承担多大的责任等。都需要我们在工作中不断学习、不断积累经验。

2010年将是崭新的一年,随着我们服务质量的不断提高,小区入住业主的增多,物业将会向着更高、更强的目标迈进,客服全体员工也将会一如既往的保持高涨的工作热情,以更饱满的精神去迎接新的一年,共同努力为我们万科物业公司逸庭服务中心谱写崭新辉煌的一页!

2010年我们的工作计划是:

一、针对2009年满意度调查时业主反映的情况进行跟进处理,以便提高2010年入住率。

二、继续规范各项工作流程,认真贯彻执行各岗位的岗位职责

物业年中总结篇(4)

我们绿化部门承担着全院1040亩除建筑以外的道路、绿地的养护管理。绿化养护工作是我们部门的一项主要业务工作,绿地的地貌也直接影响着我院的形象。过去我院的绿地养护水平基础薄弱,过去养人的机制养护,绿化养护当成包袱背着,所以养护工作一直处于落后的单位面上。随着用人制度的改革深入,绿化为了改变养护落后的被动状况,在集团领导的正确领导下,在绿化养护方面制定了新的管理办法,出台了绿化养护分块承包责任制,同时有了稳定的维护人员。明确了绿地养护的工作职责,落实了绿化养护的专项经费,按养护面积和等级分配的方式,通过实践,绿化养护不再是包袱和负担。效果非常明显,新的养护管理办法使专业人员观点发生巨大转变,激励基层工作人员的积极性的发挥,真正做到了既有一支稳定的养护班组,又有一支分担承包的队伍,还有一支灵活的用人队伍,层层落实责任制,做到任务到地,责任到人。养护考核结果与职工利益挂钩,激发了职工搞好绿地养护的工作,也提高了生产效率,促进了绿地养护水平的提高。同时坚持每天有专人检查、记录,使绿化养护工作逐步走上规范化、科学化管理的轨道,带动着养护水平的全面提高,得到了全院上下员工的好评。

二、绿化工程建设工作

1. 先后给学院补种植树木64棵,竹子XX塘,银杏40余株。文化生态园小岛竹亭、圆亭、牌坊基础各一座。

2. 为学院移栽苗木<φ7左右> 600多棵,香樟榉树平房后的马褂木400多棵。

3. 为学院污水管网移树上千棵。

4. 为后勤集团苗圃平整土地20余亩,插苗数万株,用去人工488工日。

5. 本中心完成草花种植40000余盆(现摆放在西大门、图书馆前)。

6. 新增绿化面积34721㎡,新增加除草人员12名。

三、搞好日常物业服务,保持校园洁净

1. 管理人员不断提高服务水平,增强服务的主动性,建立了一套完整的制度,报修即时,急事急办,事事存档。

2. 物业楼宇的管理员做到领导上班前,教师上课前,办公室保洁好,领导能喝上热开水,为教学创造良好的环境,使教师全身心投入到教学中去。

3. 楼宇保洁员严格执行清洁工作规程,全天候打扫楼宇,时间紧,任务重,做事从不马虎。下一次课,保洁一次洗手间,做到清洁整洁,同时及时清理垃圾,创造了一个干净的教学环境。

4. 路面保洁人员区域负责到人,不定期检查记录,基本做到了校园洁净。

5. 垃圾运输保洁人员做到当日垃圾当日清理。

四、加强资源管理

搞好基础设施保养,提高使用效益。设备管理上做到物尽其用,账物相符,用物不乱,人尽其职的原则,始终坚持勤俭持家,爱护公共设施的思想。

五、安全工作常抓不懈

从平时的工作入手,加强员工的日常法治教育和安全教育,消除思想上的隐患。对电源开关等常发生意外的设备经常检查,坚持安全第一,预防为主,防治结合,重在教育的方针,保证了教学正常秩序。

六、存在的问题

1. 质量管理落实不到位,检查发现的问题,纠正力度不够。

物业年中总结篇(5)

环卫担负着神木北站区及朱盖塔站区主次干道日清扫面积为38.8万平方米。朱盖塔站区垃圾清扫面积9。3万平方米。开展站区集中清雪除冰工作3次,除冰清理面积123560平米。

全站区日均垃圾清运处置量45方。全部采用垃圾场填埋处理。

配合公司“爱路护路”行动,集中开展站区主干道环保清理工作,累计出动157人次,清理各类积存垃圾13立方。

按月实施站区公共设施集中清洗工作,完成公共设施清洗14500平米。

集中进行路西、路东、文化广场环境卫生的整治工作,为站区主干道全面配备环保垃圾箱30个,治理乱扔垃圾效果明显。

推广全站区环卫巡查模式,开展站区环卫质量巡查。对路西、路东道路进行每日专人定点巡查,对各类不文明行为进行制止和劝导;在夏季进行文化广场专门巡查,充分保证游览秩序和卫生环境的质量。

站区公厕实现24小时的全天候开放,在内部清扫、设施维护、服务质量等方面加强监督管理,平均每座公厕每日接待人次在500人次。

二、绿化方面:

负责站区及沿线绿化共计18.6万平方米。草坪约78000平方米,各种树木约18000余株,绿篱约6200延长米,各种花卉约16000平方米。2019年重点完成以下主要工作:

1、温室大棚内培育大丽花、小丽花、美人蕉等共计35000余株。

2、积极响应地企环保共建要求,2019年,协助实施公司春季植树造林工作,新栽植春季油松440株、配合兄弟单位公益活动完成植树120株。

3、开展花卉栽植工作。在公司后院内,综合段、5#公寓院内栽植月季共计3500株;在神朔大道、进站路、公司院内、车站站台、文化广场、五牛广场,神朔大酒店院内、等地木质花箱及花雕周围栽植鸡冠花、万寿菊、五瓣梅、玫瑰、石竹9800株。文化广场、新区广场及朱盖塔养护草坪1200平方米;主干路两边电杆悬挂花盒150组,站区累计栽植矮牵牛21630株。站区电线杆立体花箱完成垂吊牵牛花盆吊装188组。新栽植水蜡11200株。矮樱3360株、

4、站区文化广场、新区广场、朱盖塔站区绿化带新栽植李子树80株、云松20株、圆柏50株、垂柳27株、圆柏球11株、油松520株。完成新栽植树木791棵。

5、集中开展站区绿化带进行修剪、浇水、施肥、除草防病虫害等养护工作,累计养护面积覆盖全部绿化带90%.

6、树木刷白工作。对神木北站区及沿线3700棵树木进行修剪及刷白。

7、开展站区迎国庆集中绿化装饰工作,围绕公司各类主题景观、展板开展花卉装饰,完成绿化装饰850平米。

8、站区道旁树高枝树木集中修剪工作,完成85棵高枝树木的修剪工作。开展夏季暴雨等极端恶劣天气下的树木清理工作,开展4次雨后应急清理工作,累计出动88人次,清理断枝树木36棵,切割隐患树木23棵。

9、开展站区文化广场、综合段院内的绿化换土作业,累计完成换土面积7220平米

三、2019年重点工作说明

(一)安全管理突出稳中求进,全面落实风险预控体系,完成各类操作工具的作业指导书、更新了中心危险源及防范措施,将综合段各类安全管理成果充分运用环卫绿化作业中,主动抵制三违,全年发放各类违章通知书21张,制止各类不安全行为38次。开展职工各类安全培训23次。

(二)为适应新的环卫绿化工作需求,经综合段批准,成立物业管理中心车辆工区,全面承担起站区环卫机械化清运工作、车间固废的清运工作、绿化辅助清运工作,实现了站区环卫机械化专业管理模式。

(三)持续推进五型班组管理模式落地实施,各班组理顺了管理节点和盲点,所有硬件设备、展板、警示牌、卡账管理悬挂到位,实现了五型班组管理理念在工区的应用,推进五型班组管理模式从硬件到位转化为软件到位、管理到位。

(四)积极推进“安全责任落实”年的落地实施、“百日会战”计划、国庆安保维稳和绿化装饰工作。根据一号文件分解和岗位职责分工将安全任务和职责明确落实到每一个岗位上。在百日会战和纪念国庆70周年站区绿化装饰、维稳工作中,车间未发生维稳问题,无人员上访现象。出色的完成了各类活动计划。

(五)积极履行环保职能,组织人员开展站区沿线绿化现状、各站区排污、日常垃圾的数据的全面采集工作。经过和地方协商,完成了站区垃圾的整体化倾倒,全面掌握神木北和朱盖塔的垃圾排放数据。主动上门开展环保宣传,2019年组织人员30人次,发放宣传册600余张,为站区商住户上门进行环保宣传,站区垃圾乱扔现象基本得到解决。

四、环卫绿化工作出现的问题

(一)随着中心管理职能的不断变化,现存的管理制度需要更新,强化中心的环卫监管能力。实现环卫管理向环卫监管的转变。

2020年工作计划

2019年按时完成了各项工作,但任道重远,时不我待,面对快速发展的环卫绿化工作和职工对美丽站区的要求,不足之处仍需努力。中心将在综合段的正确带领下、继续提升班组管理水平,筑牢安全管理基石、提升环保服务意识。为建设美丽站区、提升站区环境质量,2020年工作计划如下:

1、推进岗位安全责任制的落实和五型班组实施,层层落实安全生产责任,加大隐患排查力度,确保综合段2020年安全目标实现,确保中心范围内不发生安全责任事故。

2、强化社会化环卫监管能力,加强日常清扫、清洁力度,实施洒水、清扫、保洁、垃圾清运一体化清扫模式,提升站区清洁度的保持能力,探索在站区实施垃圾分类。

3、继续扩大自主培育花卉的种植面积和培育种类,在在提升养护能力和“自主造血”的基础上提升站区绿化覆盖率。计划对神木北旧家属楼实施绿化改造6000㎡,黄羊城绿化改造4000㎡,神朔新区内完成绿化换土1000㎡。

4、广泛开展站区卫生环境宣传教育活动,提升站区职工、商住户的卫生环保意识和环卫质量监管水平。

物业年中总结篇(6)

一、2018年1-6月份主要经营指标完成情况:

1、营业收入295.64万元,比去年同期284.89万元,增加10.75万元。

2、经营利润-82.33万元,比计划-99.18万元减少亏损  16.85万元。

3、业务招待费用0万元,与去年0.4万元节约0.4万元。

4、对外房屋出租141.32万元,比去年122.22万元增加19.10万元。

二、主要工作如下:

(一)坚持政治理论学习,推进队伍素质提升。

1、通过“三会一课”、中心组学习,开展好新时代中国特色社会主义思想和党的精神学习,开展好党章党规学习,持续推进“两学一做”学习教育常态化制度化。1-6月份共组织中心组成员学习5次,召开党员大会2次,上党课2次:3月30日召集全体党员上第一季度党课《以学习促落实靠奋斗求突破》,学习贯彻了全国两会和重要讲话精神。6月21日学习了党课《深刻领会新时代中国特色社会主义思想》,并结合中心当前生产经营实际,提议广大党员要紧紧围绕中心生产经营目标和任务,熟练掌握做好本职工作所须的业务知识和业务技能。认真召开专题民主生活会和组织生活会等党内政治生活制度,根据煤电公司党委要求,集中学习了新时代中国特色社会主义思想和基本方略、在中央纪委二次全会上发表重要讲话等,于1月30日召开了2017年度物业中心领导班子民主生活会,进行了批评和自我批评,有力促进了领导班子的思想作风建设。

2、认真落实《公司党委严格落实“三会一课”制度的实施细则》的通知,完成了2017“三会一课”汇总上报。制定了2018年度“三会一课”年度计划报备表,按时间节点完成了1-2季度的落实反馈和情况报告单,确保党员干部牢固树立“四种意识”,坚定“四个自信”,做到“四个服从”,在行动上坚决杜绝“七个有之”,做到政治上绝对可靠、思想上绝对忠诚、行动上绝对紧跟。

3、积极响公司党委关于政工岗位大比武活动的号召,根据公司党委《关于开展2018年政工人员业务培训的通知》,物业管理中心专门组织参赛成员,召开专题学习会议,并按业务分组积极参与公司各部门组织的业务培训,把此次政工大比武活动当作物业政工队伍素质提升的机会,责任到岗,切实做好相关准备工作。

4、根据公司党委《关于推行党支部“主题党日”活动的通知》,物业党支部于1月4日开展2017年12月份党费集中补缴活动;2月6日到甘金印、林镇贤、裴国珍、庄清玉等困难党员家中走访慰问;3月29日组织医养项目征迁入户宣传;4月20日组织党员为红炭山医养项目搬迁户义务搬家;5月4日到培丰物业站开展守土有责党员义务植树活动;6月21日组织全体党员集中学习深刻领会新时代中国特色社会主义思想等“主题党日”活动,让党员思想上有归属感,行动上有自觉意识,养成经常参加组织生活的习惯和自觉,着力增强党员的党性意识和组织观念,进一步增强物业党支部的战斗堡垒作用。

(二)强化责任落实,服务中心工作。

1、开展以争当“红炭山先锋”为主题的创先争优活动。为持续推进党建服务中心工作,助力公司改革转型发展,物业党支部结合2018年度重点工作开展“党建+搬迁安置”工作。通过组建搬迁安置党员工作队,按片区,分组入户对搬迁户进行详细摸底排查、宣传动员、交心谈心,取得搬迁对象的理解和支持,并根据住户的实际情况,分三批召开安置方案说明会,签订承诺书,再进行抽签选房。截止目前第一期拆迁安置用地原机修厂75户搬迁安置工作平稳有序完成,全力助推公司转型发展。

2、围绕“四保两促”和服务企业中心工作的要求,在安全、生产、发展、经营、管理等各项工作中,积极创设载体,制定了闽煤电物业综(2018)4号《关于开展“平安站点”建设工作的通知》,不断增强党组织工作的针对性和实效性,将地面安全检查规范化、常态化进行。进一步加强各站点和对外出租场所安全,规范安全管理,每月开展一次各站点和租赁场所安全大巡查。要求各站点每周四上报安全巡查表格,及时上报存在的安全隐患和巡查问题,并记录在册。制定了对外租赁安全排查和治理的专项制度,及时消除了各项安全隐患。在做好物业辖区安全检查的同时,每月参与组织全司地面安全检查,督促各单位对地面安全隐患进行整改,确保地面安全。6月22日,为普及各物业小区消防安全知识,中心还联合矿山救护队在红梅小区进行了消防知识培训及实操演练,进一步提高了各站点及职工的消防安全意识。

3、“三供一业”改造分离移交工作稳步推进。截止目前供电改造方面已完成转换的站点有田螺形、培丰、永定分公司。其中田螺形站点用电损耗每月减少1.2万度;培丰站点用电损耗每月减少1万度;永定分公司用电损耗每月减少0.3万度,每月共减支13325元。供水方面,利用改造成功切断了下洋村十九队原协议供水,解决了历史遗留问题,每月节省供水1500吨,减支2475元。供水改造方面施工也在有序推进中,截止目前,黉门前退休基地已全面完成户表改造,水泵运行、供水转换平稳顺利,并已通过预验收。红梅小区、机关大院、原红炭山发运站户表改造也已基本完成,目前正按计划推进水泵房建设,预计8月底可完工,其中,红梅小区争取10月底实现供水系统转换。物业移交方面,全司9个涉及物业移交的职工家属区均已完成业委会选举工作。目前正在积极和家属区所属街道办事处或社区对接,协商移交事宜和制定基础设施维修改造方案。

4、做好土地、房产办证工作。(1)办理了翠屏山矿龙厦铁路莲东拆迁安置房23套不动产产权证,并于4月底顺利发放到职工手中。(2)翠屏山矿水源井拆迁2套安置房也于7月9日顺利办理了不动产产权证,解决了其中1户职工子女读书报名的燃眉之急。

5、完善管理制度,服务中心工作。进一步建立健全水电管理制度和物业中心各项岗位责任制。加强对各物业站的管理考核,做好对矿区土地、房屋等国有固定资产的看守及关闭矿井硐口的安全巡查工作。

(三)落实“两个责任”,推进全面从严治党。

1、着力推进全面从严治党责任体系建设。通过推行责任清单、问题清单和问责清单管理,层层传导压力,层层落实责任。进一步把握运用“四种形态”,持续深入开展纠正“四风”、严守“八项规定”活动。建立完善监督执纪问责机制,树立清风正气,强化查错纠偏,重点查处地面工程建设、水电收费、工资奖金分配等领域的违纪违规问题。根据党风廉政建设问题撤单销号登记表要求,物业中心元月份完成了个别合同管理程序不够规范的问题整改,并申请撤单销号登记。根据公司纪检监察室工作要求,开展了业务接待和差旅费管理专项检查活动,并按时间节点上报。

2、抓好作风建设。认真落实集团党风建设工作会精神,健全完善“1+X”机制及配套管理制度,查纠违反八项规定的典型问题。根据开展移风易俗专项治理工作要求,及时在综合例会及中心组学习中传达学习《关于推动全面开展移风易俗专项治理工作的通知》的文件精神,号召广大职工特别是党员干部要大力倡导移风易俗。不断加强文化基础设施建设,配备了投影仪,规范了党员活动室,重新排版制做了专题宣传学习板牌,及时宣贯党和国家的方针、路线和治国理念。以活动室为阵地,积极学习集团、公司出台的各项文件,适时开展健康有益丰富多彩的文化活动。让好的风尚不断传播、扩散,通过以点带面推进物业中心移风易俗工作,做到全员参与,确保移风易俗工作落到实处。

3、抓好廉洁风险防控和廉洁教育。健全完善廉洁风险防控措施落实情况的报告、考核、公示、测评机制。根据公司纪委《开展“查找身边廉洁风险点”活动》,从合同签订、拆迁安置、薪酬管理三个方面,查找了可能存在的廉洁风险点,加强对廉洁风险的分析和防范,为推进公司廉洁风险防控PDCA循环管理落地生效,还专门制定固定资产租赁管理实施办法,确保关键领域监督机制的常态运行。进一步强化廉洁教育,根据公司《关于开展警示教育活动的通知》于5月10日、5月16日和5月17日,分批次组织重要害岗位人员到龙岩监狱和福能集团党建暨廉洁从业教育基地福建煤电展厅,开展廉洁警示教育,观看了案例警示教育和党纪条规知识学习。从而深化“红炭山清风”党风建设活动品牌,营造风清气正的廉洁从业氛围。

(四)构建党建工作长效机制。

1、抓好党员的教育管理。党支部于元月份接收了坑柄留守处的6名党员,重新制定了2018年党组织工作计划表(“三册”)。根据现有党员情况,建立了134名在岗、内退、退休党员联系册,并按片区划分为永定、培丰、筹建处、红炭山、田螺形、坑柄6个党小组,使党员的管理更加科学规范。做好党员组织关系集中排查工作,理顺组织关系,积极推进退休、离职党员组织关系接转社区工作,1-6月对外转出党员6人,接收3人,协助做好入党函调1人,完善了党员管理信息数据库,强化党员动态管理。进一步明确了党费收缴的时间节点,1月份认真做好公司党委关于股级以上人员12月份党费补缴2531元,2018年1-6月份党费9471元,并按时上报。

2、加强宣传思想工作。认真贯彻落实煤电公司宣传思想工作会议精神,年初制定了《物业中心2018年宣传报道目标考核实施方案》,进一步加强对外宣传工作。截止到6月份上稿数量达80%,超额完成对外宣传报道任务。每周及时宣传了中心日常工作动态,营造了积极向上的舆论氛围,得到了各方对中心的积极评价。按照“红炭山文体”品牌具体要求,在元旦、春节、五一期间,专门制定活动方案,组织开展小型多样,职工喜闻乐见的文体活动。

3、开展“两深入、两贴近”活动。针对职工思想问题,及时进行疏导教育,对反映的问题进行登记,明确办事时限。关心弱势群体,抓好扶贫解困,1-6月份开展走访慰问送温暖活动11次。抓好“困难互助、医疗互助、温暖关爱、金秋助学、职工慰问”等五项重点工作,今年,共有402人参加煤电公司困难帮扶活动,收缴帮扶款20500元,上半年共有9名职工申请公司困难帮扶金,15名职工申请医疗互助活动补助金;继续完善重大医疗互助活动,尽可能动员中心所有职工参与集团公司重大医疗互助活动。今年,共195名职工参加此次活动,在职职工全部参加,共收到重大医疗互助金23400元。组织搬迁安置党员工作队对安置户进行“回头看”,入户走访49户,收集反映问题8条,全部得到有效解决,进一步提高了搬迁户对安置工作的满意度。

4、劳动竞赛活动有序开展。按照煤电公司“挖潜降耗、提质增收”为主题的劳动竞赛要求,结合物业中心实际情况,开展经营目标考核竞赛,降低管理成本,努力完成公司下达的减亏指标。加强合同履约管理,加大租金追缴力度。成立租金追缴小组,建立租户履约诚信档案,及时跟踪租户合同履约情况,效果明显。1-6月份,对外出租收入1372553.16元,比去年同期的1175266.37元增加197286.79元,上升了16.7%,以往时有发生的缓交、迟交租金的现象得到极大的改善。在推进医养项目用地搬迁进度方面,通过组建搬迁安置党员工作队,分工明确、责任到人,严格按照政府及公司考核的时间节点完成搬迁安置进度;在推进“三供一业”改造分离移交方面,工作抓实抓细、工程有序推进,严格按集团考核时间节点抓好剥离工作。

5、女工委紧紧围绕企业发展目标任务,搭建女职工素质提升的新平台,鼓励女职工积极参加各种自学、函授、网络教育等,主动提高自身文化素质。认真开展纪念“三八”国际劳动妇女节活动,深入实施开展“女职工建功立业”和“巾帼标兵文明示范岗”活动,三八期间表彰了一批女职工,树立典型,激励广大女职工爱岗敬业、再立新功。认真开展女职工孕产期关爱等特色活动,为孕期、产期、哺乳期的女职工提供关爱活动。组织女职工开展困难帮扶、医疗互助、女职工特殊病种保险、安全劝导等活动。

6、年初与公司签订了2018年人口和计划生育目标管理责任书。针对辖区计生对象都是退休职工子女且人户分离现象多的现状,继续建立健全计生档案。根据现状,建立了未婚青年登记表、已婚育妇登记表,健全了人员基本情况档案。开展了孕情、出生登记、新婚跟踪等工作,2018年出生总数2人。流动人口是我单位计生工作的重点对象之一,为防止出现漏洞,每周都对流动人口进行查看,对新增的人口及时登记,并深入流动人口居住地,向他们宣传计生政策,检查婚育证明,孕情等情况。目前尚未发现流动人口无证在辖区内怀孕、生育的。另外,还组织各计生片长对红坊镇全员人口信息质量进行核查。

三、下半年工作思路:

1、认真学习、宣传、贯彻党的精神和新时代中国特色社会主义理论知识以及集团、煤电公司党委党风党建暨廉洁从业工作精神,紧密结合中心工作开展活动。

2、加强党支部自身建设,增强凝聚力,扩大影响力,提高战斗力。

 3、抓好党员的教育和管理,使党员的整体素质有新的提高。

物业年中总结篇(7)

中图分类号:F259.2 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2016)015-000-02

一、文献综述

国内外对物流业效率评价研究的文献比较多。Hokoy Min(2006)用DEA方法研究了6家美国物流企业的效率,研究得出资产型物流企业的盈利效率要比非资产型企业低,并提出提高物流业效率的做法。[1]Amer Hamdan(2008)把专家意见等的限制因素加入非限制模型,进而得到限制性DEA模型,并用此DEA模型测算第三方物流的相对效率值。[2]Reza Farzipoor Saen(2009)把DEA导入逆向物流优化模型,得到的结论是怎样选取最好的物流供应商。[3]国内也有较多的物流业效率研究。徐超(2005)用DEA分析法评估了第三方物流企业的运作效率,计算了10个第三方物流企业的规模效率、纯技术效率与技术效率值。[4]张赫(2005)将层次分析法与DEA相结合,对第四方物流供应商的运作效率进行评估,研究了物流企业生产率的相关问题。[5]帅斌、杜文(2006)提出用PCA和DEA相结合的方法评估物流业的效率。[6]刘艳(2009)选取固定资产投资以及物流网络里程数为输入指标,选取物流业产值和货运量为输出指标,对我国物流的供求关系进行了研究。[7]许鹏(2010)选取固定资产投资、物流网络里程以及从业人员数为输入指标,以客运量和物流业产值为输出指标,对辽宁省物流业投入产出效率进行研究。[8]

在对物流业效率的评估中,除了数据包络法,还有随机前沿法和层次分析法等,大多是对物流上市公司的运作效率进行评价。本文构建科学的评价指标体系,利用DEA和超效率DEA分析法对湖北省物流业效率进行实证研究。

二、指标选取及数据说明

(一)物流业效率评价指标体系

依据评价指标体系构建的系统性、均衡性、重要性等原则。考虑到湖北省物流业的特点以及指标数据的科学性和代表性。本文构建评价指标体系,选取输入指标为固定资产投资总额、物流业从业人员数、换算后线路运输长度,输出指标为物流业增加值、货运量和货物周转量。

(二)数据说明

四、湖北省物流业效率分析

(一)总体效率分析

从表1物流业效率的DEA评价结果可以看出,2006-2014年总体效率均值是0.965,其中2009年、2012年、2013年与2014年总体效率是1,为DEA有效。表明这4年湖北省物流业充分利用了资源投入,得到了有效的输出。其他5年总效率小于1,是DEA无效,说明这5年物流业未能合理利用资源投入,输出未达最优。物流业资源利用率低的原因可能是湖北省物流企业融资能力不足,竞争能力较弱,企业规模较小,物流高端人才的缺乏和设备的落后也会造成物流业资源利用率低。

(二)纯技术效率分析

纯技术效率分析,就是在规模报酬不可改变的情况下,进行投入产出效率的分析。由表1物流业效率DEA评价结果可以看出,有5个年份的纯技术效率为1,分别是2006、2009、2012、2013和2014年。表明在这5个年份中,物流业对资源的利用在技术效率方面达到较高的水平,则湖北省物流业在技术效率方面有利于使竞争能力得以提升。除此之外,有4个年份的纯技术效率小于1,即2007、2008、2010和2011年,这说明物流业在这4年中资源投入没有达到最优化(既定产出情境下),表明湖北省物流业在资源投入上存在着产出不足和冗余。而造成纯技术无效的原因是湖北省物流业管理水平不高,同时物流技术较低。湖北省物流业在这种情况下,应提升物流管理水平,及时更新物流设备,进一步加大物流业人才的培训力度。

(三)规模效率分析

规模效率分析,就是在规模报酬可以改变的前提下,对投入产出的效率进行分析。从表1物流业效率DEA评价结果看,2009年、2012年、2013年和2014年的规模效率是1,说明投入产出在此规模下是有效状态,规模报酬不改变。其他年份规模效率小于1,且规模报酬递增,表明投入产出是无效状态,为提高总体效率,此时可以扩大物流业规模。

从DEA评价结果的总体上看,2006-2014年的总体效率、纯技术效率、规模效率的均值分别为0.965、0.991和0.973,且规模效益为不变或递增。其中,2006年湖北省物流业处于总体DEA无效状态且规模报酬递增,原因是湖北省物流业在2006年尚处在发展前期阶段,物流业规模较小,此时为提升效率可扩大规模。除此之外,2007、2008、2010、2011年效率值都小于1,处于DEA均无效状态,同时规模报酬递增,说明湖北省物流业在这4年有很大潜力,此时为提升总体效率应进一步提升物流业管理水平,加强技术革新,并适当加大规模。

(四)超效率分析

由表3湖北省物流业超效率评价结果可以看出,2006-2014年总体效率基本合理,2013年超效率值最高,达到1.274,总体来看,2006-2014年是波动上升趋势。

五、结论与建议

(一)结论

本文建立了符合湖北省物流业特点的评价指标体系。采用DEA和超效率DEA方法对湖北省物流业效率进行了实证分析。得到如下结论:

1.2006-2014年湖北省物流业的总体效率与纯技术效率以及规模效率都高于0.9,这表明湖北省物流业在这过去的9年里物流效率达到较高水平,发展速度快。

2.有几个年份的物流效率没有达到1,这是由于规模过小造成产出不足或者投入冗余。

3.本文用超效率DEA测算湖北省物流业效率,并对其排序。2013年超效率值最高。总体来看,湖北省物流业效率是波动上升趋势。

(二)建议

1.合理配置资源,有效整合资源投入

湖北省物流业整体结构不佳,主体较弱。湖北省内很多企业都参与了物流业务,但很少有物流企业达到国际认证的A级水平。物流园区的布局也有待提升。所以,为提升湖北省物流业总体效率,要对湖北省物流业的资源投入进行更合理的配置,实现资源投入共享。

2.加强物流业人才培养,提升物流管理水平

湖北省物流管理水平不高,物流服务水平也有待提升,这是影响湖北省物流业效率的重要因素。为提升湖北省物流业效率,必须加强物流业人才培养,培育出更多适应物流产业需求的高素质人才。

3.引进先进的物流设备与技术

湖北省物流业存在着设备和技术相对落后的问题,这严重影响到湖北省物流业效率。为提升湖北省物流业效率,应加强设备更新并引进先进的物流技术。

参考文献:

[1]Hokey Min,Seong Jong Joo. Benchmarking the operational efficiency of third party logistics providers using data envelopment analysis[J]. Supply Chain Management,2006:259-265.

[2]Amer Hamdan. Evaluating the efficiency of 3PL logisticsoperations[J].International Journal of Production Economics, 2008, (5):235-244.

[3]Reza Farzipoor Saen. A mathematical model for selecting third-party reverse logistics providers[J]. International Journal of Procurement Management, 2009, (2):180-190.

[4]徐超.基于DEA 法的我国第三方物流企业效率评价研究[D].浙江工业大学.2005.

[5]张赫.第四方物流中3PL供应商评价体系及方法研究[J].制造业自动化.2005(6).

[6]帅斌,杜文.物流业结构的 DEA/PCA 评价[J].西南交通大学学报.2006(10).

物业年中总结篇(8)

2011年,全国新闻出版、印刷和发行服务实现营业收入14588.8亿元,较2010年增长13.43%;实现增加值4021.6亿元,增长14.8%,占同期国内生产总值(GDP)的0.9%;纳税总额为787.9亿元,增长11.3%。不包括数字出版的资产总额为14417.5亿元,增长13.2%;所有者权益(净资产)为7344.8亿元,增长11.3%。

对比往年的分析报告可以发现,《2011年新闻出版产业分析报告》没有采用总产出的概念,统计的是全国出版、印刷和发行服务行业的营业收入。对此,新闻出版总署署长柳斌杰在接受采访时表示,过去统计的是产品销售和服务两项加起来的总产出,此次改为营业收入统计,即产品经营的实际收入,数字更加过硬,不仅反映了新闻出版行业的发展壮大,也是今后新闻出版产业发展的重要标志。

表1 2011年新闻出版产业规模结构与利润结构分析

新闻出版业规模结构分析

近1.5万亿元的营业收入由谁贡献?哪些产业板块贡献更大、增长更快?请参考表1。

表1显示,图书出版、期刊出版等9项细分产业,构成了新闻出版业的中坚力量,以营业收入占比排序,印刷复制占比63.78%,几近三分之二,是新闻出版营业收入中最大的贡献者,是名副其实的支柱产业。营业收入占比前三强中的其余两强,是出版物发行和数字出版,占比分别为14.83%和9.44%。印刷复制、出版物发行和数字出版三者合计营业收入占全行业营业收入的88.2%。传统的纸质出版——报纸出版、图书出版、期刊出版分别排在第四、五、六位,三项合计占比为11.27%。

从发展速度来看,2011年营业收入增长速度最快的是数字出版,年度增速为31%;紧随其后的是音像制品出版和图书出版,分别为29.1%和19.8%;印刷复制增速较上一年的22.3%有所下滑,为17.5%,但仍超过了9个细分产业13.43%的平均发展速度。

新闻出版业效益结构分析

表1同时显示了各个细分产业的利润情况。与营业收入对比分析,印刷复制业的利润情况并不乐观。2011年印刷复制在新闻出版营业收入中的占比为63.78%,但在利润总额中的占比却为54.49%。如果以营业收入占比为基准,利润总额占比大幅超过营业收入占比的细分产业有图书出版、报纸出版、期刊出版、出版物发行等领域(见图1),出版、发行、印刷环节的地位差别和效益差异可见一斑。

由于本次统计中并未计算总产出,暂且从利润总额与营业收入的比值中分析各细分产业的利润情况。根据表1计算,2011年各个产业的利润与营业收入之比,从高到低排名依次为电子出版、图书出版、期刊出版、报纸出版、音像制品出版、出版物发行、数字出版、印刷复制、出版物出口。由此,印刷复制行业的微利竞争局面充分凸显出来。

图1 2011年新闻出版产业营业收入、利润总额结构

印刷复制业总量规模

需要说明的是,8月中旬,新闻出版总署副署长阎晓宏在2012中国(郑州)印刷包装产品博览会期间透露,2011年我国印刷业工业总产值超过8600亿元。8600亿元的总产值同表1中印刷复制营业收入9305.4亿元相比,有700多亿元的差额,除了由于分析指标不同造成的差异,8600亿元总产值的统计中也并没有包括“印刷复制”项统计中的印刷物资供销,打字复印也较少纳入,这一结果更能够纯粹地反映印刷复制业的实际规模。

2011年8600亿元的印刷复制业总产值规模,相比2010年同口径的7700亿元,有11.69%的增长,但与去年20.94%的增幅相比明显滑落,增速放缓。

值得一提的是,近年来新闻出版业的开放力度不断加大,民营经济在新闻出版产业中的比重进一步提高。在政策允许民营资本进入的印刷复制业中,2011年民营企业的营业收入占比86.3%、增加值占85.4%、利润总额86.5%,较2010年分别提高0.1个百分点、0.9个百分点和1.9个百分点。

印刷复制业结构分析

就出版物印刷而言,报告同时披露了相关的统计数据,可以据此了解出版物印刷的规模与结构。

物业年中总结篇(9)

[中图分类号]F12 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2010)49-0014-02

1 问题的提出

物流业在西方发达国家已发展成为比较成熟的产业,近年来,随着我国经济的不断发展,物流在国民经济发展中也扮演着越来越重要的角色。物流业是社会生产力发展到一定水平的产物,是全社会专业化分工中的一环,我国经济的增长模式必然对物流业的发展有某种程度上的影响,基于这一假设,本文试图通过比较我国的产业结构与物流总额结构之间的关系,研究我国经济增长模式与物流业发展的交互机制,尤其是我国经济增长模式对物流业发展的影响机制。

2 我国经济增长模式对物流业发展的交互效应研究

2.1 物流业发展对我国经济增长的拉动方式研究

以上研究表明,物流业的发展对于我国经济的增长具有明显的促进作用,这一点已经是一个不争的事实。通过研究1991―2006年我国每单位GDP的物流需求系数,我们发现我国的物流需求系数在1991―2006年的变化不大,总体在1.5附近波动,而进入21世纪之后,我国每单位GDP的物流需求系数逐年提升,且提升幅度有增大的趋势,在2008年达到了2.8,是1991年的两倍,这说明物流业的发展已越来越能代表GDP的增长,现代物流已经成为一种新的经济增长点。

进一步分析1991―2006年我国各部门每单位GDP的物流需求系数增量,我们发现1993―1996年我国农产品的物流需求系数与总GDP物流需求系数增量较为贴近,而在其他年份偏差较大。尤其自1997年以来,农产品物流需求系数与GDP物流需求系数的偏差有进一步增大的趋势,在2004―2006年,农产品物流需求系数的增长率与GDP物流需求系数的增长率差值超过28%,达到自1993年来该系数差值的历史最高水平。

另外自1991―2006年,我国进口货物物流需求系数增长率的波动较大,始终反映不了GDP物流需求系数增长率的变化;而我国工业品的物流需求系数增长率与GDP物流需求系数增长率的变化始终十分贴近,对这两个指标进行相关性分析,我们发现,我国进口货物物流需求系数增长率、工业品物流需求系数增长率与GDP物流需求系数增长率的Pearson相关系数分别为0.673和0.823(P

从中我们可以发现,现今我国物流业主要还是通过工业品物流的发展来拉动我国经济增长,这也是未来一段时间的发展趋势;农产品物流虽然在20世纪90年代对我国的经济增长起到过一定的推动作用,但是近年来其规模逐渐萎缩,推动能力也越来越弱;第三产业物流(在此主要指进口货物物流,其他方面的物流额可以忽略不计)对于我国的经济增长也有一定作用,但由于其物流额在我国物流总额中所占比重较少,故其对于我国的经济增长的推动也是比较有限的。由此,我们认为我国物流业对于国民经济增长的拉动能力主要是依靠工业品物流的发展。

2.2 我国经济增长模式对于物流业发展的影响效应分析

事实上,不仅物流业对于我国的经济增长具有拉动作用,对于不同的经济发展模式,其物流业的发展也是具有差异的,例如服务性都市和重工业城市的物流总额占GDP比重是不尽相同的,其物流业的构成也具有很大差异。下面,我们进一步比较分析了我国三大产业的发展情况以及与其相对应物流业的发展状况,发现我国第一、第二、第三产业占GDP比重的变化情况与农产品、工业品、进口货物物流额占物流总额的总体变化趋势比较贴近,但分析其具体变化率我们可以发现,19世纪末我国第一产业占GDP比重增长率与农产品物流占物流总额比重增长率十分贴近,而在20世纪初出现偏离,这说明20世纪末我国农业的发展对于农产品物流的促进和抑制作用明显,而近年来逐渐变弱;第二产业占GDP比重增长率与工业品物流占物流总额比重增长率始终比较吻合,这说明我国的工业发展对于工业品物流始终具有可观的促进效应;进口货物物流占物流总额比重增长率对于第三产业占GDP比重增长率变化的反应较为敏感,这说明我国第三产业的发展对于进口货物物流的促进作用是比较大的,并且其具有并不十分明显的滞后效应。从中我们可以认为,第三产业的发展对于物流业的拉动作用是最为明显的,但是,目前我国有关第三产业的物流(主要是进口贸易)占总物流的比重还不是很大,所以在一定程度上这种第三产业对物流业的促进作用还没有得到全部显现。

上文我们主要评价了我国第一、第二、第三产业占GDP比重的变化情况与农产品、工业品、进口货物物流额占物流总额的总体变化趋势的关系;下面,我们通过另一指标继续衡量两者之间变化幅度的关系,我们定义各物流部门的产业增长利用率为:

农产品产业利用率=农产品物流占物流总额比重第一产业占GDP比重×100%

工业品产业利用率=工业品物流占物流总额比重第二产业占GDP比重×100%

进口货物产业利用率=进口货物物流占物流总额比重第三产业占GDP比重×100%

分析1991―2006年我国各部门物流产业利用率,我们可以发现,历年来我国工业品物流产业利用率明显高于其他产业,稳定在180%左右;农产品和进口货物的物流产业利用率较低,均为20%~40%,近年来农产品物流产业利用率有下降的趋势。综合分析这一现象及上述结论,我们可以发现,在我国工业品物流占据了总物流的主导地位,这与我国的经济增长模式以及对第二产业物流的利用情况有关,尤其是我国第二产业专业化分工的加剧,使得作为生产业的工业物流系统越发先进,由此导致的物流效率的提高也是在情理之中的;随着我国的产业结构经历了“一、二、三”―“二、一、三”―“二、三、一”的转型过程,我国的农业物流系统也产生了一定程度上的萎缩,这直接导致了我国的农业物流效率逐渐下降,其对于我国总物流的影响也在慢慢淡化之中;此外,第三产业物流占总物流的比重并未随着第三产业对我国GDP影响的增加而增长,这是由于我国第三产业的增长比较缓慢以及我国第三产业的专业化分工比较滞后,而导致物流效率低下。

物业年中总结篇(10)

现代物流业是在信息技术和现代管理方法的基础上,通过对传统的储运资源整合而形成的一种新兴产业形态,物流业与国民经济各领域都有密切的关联,已成为国民经济新的增长点。20世纪90年代以来,我国现代物流业总体规模快速增长,服务水平显著提高,发展的环境和条件不断改善,推动着国民经济又好又快发展。

物流业对经济的贡献率加大

表1显示:1991-2007年物流业对GDP增长的拉动力一直处于较高的水平,并且呈现不断增长的趋势,物流对GDP的拉动力指标从1991年的6%增加到2007年的7.71%。从1991年到2007年的数据可以看出,物流增加值和GDP的增长变化状况基本一致,在此阶段,二者都处于较快增长的阶段,其中,1994年和2005年是我国物流发展最快的两年,这两年的物流增加值分别比上年增长28.13%和40%,这两年也是我国GDP增长最快的两年,GDP分别比上一年增长35.26%和33.16%。

国民经济的发展需要现代物流业的支持

从表1看,1991年以来,我国经济持续快速发展,GDP年均增长约10%,其中物流业功不可没。1991年至2007年,全社会物流总额从3.02万亿元上升到75.2万亿元,增长了24.1倍,年均以22.3%的速度递增,大大高于同期GDP16.5%(按现价算)的年均增长速度。“十五”期间,中国社会物流总额达158.7万亿元,比“九五”时期增长了近1.4倍,年均增长23%。2004年,我国社会物流总额达38.38万亿元,同比增长29.9%,增幅比上年同期提高2.9个百分点,是近十年来增长最快的一年,2005年,我国社会物流总额达48.1万亿元,同比增长25.2%,增幅虽比上年有所回落,但仍呈快速增长态势。2007年全国物流业增加值1.7万亿元,同比增长20.3%,全国社会物流总额为75.2万亿元,同比增26.2%,增幅比2006年提高2.2个分点。2008年上半年,全国社会物流总额43.29万亿元,按现价计算,比上年同期增长28.1%,增幅同比提高2.5个百分点。1991年到2007年,国民经济发展对物流的依赖程度明显增大,物流需求系数从1991年1.5增加到2007年的3.0,即1991年我国每单位GDP产出需要1.5个单位的社会物流总额来支持,而到了2007年,我国每单位GDP产出则需要3个单位的社会物流总额来支持。

现代物流业和国民经济高度正相关

根据1991-2007年GDP和社会物流总额统计数据绘制被解释变量y(GDP)与解释变量x(社会物流总额)相关度散点图,如图1所示。

从图1可以看出,GDP和社会物流总额之间高度线性相关。使用SPSS11.5进行相关分析的结果显示,GDP和社会物流总额之间的相关系数为0.990,进一步确认两者高度相关。

查相关系数检验表得知:r0.01(15)=0.606<0.990

这说明在显著性水平0.01下,GDP和社会物流总额之间的线性关系是显著的。据此可以构建线性模型:Y=a+bx,其中,a与b是待估计参数,x为我国社会物流总额,y为我国GDP。

运用SPSS11.5统计软件对表1数据进行回归分析,估算出参数a和b的值:a=2.843,b=0.306,于是得到回归方程:Y=2.843+0.306x,R2=0.980。

该结果说明,我国物流总额每增加1万亿元,GDP增加0.306万亿元。其中GDP变异的98%可以由社会物流总额的变异来解释。

但是回归方程Y=2.843+0.306x是否能真实地反映GDP和现代物流之间的关联度,能否合理解释现代物流对经济增长的作用,还需进一步的验证。因此有必要对回归结果进行方差分析,分析结果见表2。

回归结果方差分析显示,F检验的显著性概率为0,即检验假设“H0:回归系数b=0”成立的概率等于0,从而应该拒绝H0,说明回归效果极为显著。模型Y=2.843+0.306x可以用来描述现代物流对中国经济增长的作用。

综上,现代物流业的发展对于促进国民经济稳定、协调发展具有重要意义。所以,我国应致力于建立公平、公正、公开的物流竞争市场,形成可控与自由运作的现代物流机制,降低物流成本;进一步推进物流信息化;积极推广先进适用的物流技术;努力推动第三方物流的发展;加快物流亟需人才的培养,为物流产业的发展创造良好的产业发展环境,促进我国的物流产业不断成长和发展。

参考文献:

1.李怀政.全球物流管理[M].中国物资出版社,2006

物业年中总结篇(11)

现代物流业是在信息技术和现代管理方法的基础上,通过对传统的储运资源整合而形成的一种新兴产业形态,物流业与国民经济各领域都有密切的关联,已成为国民经济新的增长点。20世纪90年代以来,我国现代物流业总体规模快速增长,服务水平显著提高,发展的环境和条件不断改善,推动着国民经济又好又快发展。

物流业对经济的贡献率加大

表1显示:1991-2007年物流业对GDP增长的拉动力一直处于较高的水平,并且呈现不断增长的趋势,物流对GDP的拉动力指标从1991年的6%增加到2007年的7.71%。从1991年到2007年的数据可以看出,物流增加值和GDP的增长变化状况基本一致,在此阶段,二者都处于较快增长的阶段,其中,1994年和2005年是我国物流发展最快的两年,这两年的物流增加值分别比上年增长28.13%和40%,这两年也是我国GDP增长最快的两年,GDP分别比上一年增长35.26%和33.16%。

国民经济的发展需要现代物流业的支持

从表1看,1991年以来,我国经济持续快速发展,GDP年均增长约10%,其中物流业功不可没。1991年至2007年,全社会物流总额从3.02万亿元上升到75.2万亿元,增长了24.1倍,年均以22.3%的速度递增,大大高于同期GDP16.5 %(按现价算)的年均增长速度。“十五”期间,中国社会物流总额达158.7万亿元,比“九五”时期增长了近1.4倍,年均增长23%。2004年,我国社会物流总额达38.38万亿元,同比增长29.9%,增幅比上年同期提高2.9个百分点,是近十年来增长最快的一年,2005年,我国社会物流总额达48.1万亿元,同比增长25.2%,增幅虽比上年有所回落,但仍呈快速增长态势。2007年全国物流业增加值1.7万亿元,同比增长20.3%,全国社会物流总额为75.2万亿元,同比增26.2%,增幅比2006年提高2.2个分点。2008年上半年,全国社会物流总额43.29万亿元,按现价计算,比上年同期增长28.1%,增幅同比提高2.5个百分点。1991年到2007年,国民经济发展对物流的依赖程度明显增大,物流需求系数从1991年1.5增加到2007年的3.0,即1991年我国每单位GDP产出需要1.5个单位的社会物流总额来支持,而到了2007年,我国每单位GDP产出则需要3个单位的社会物流总额来支持。

现代物流业和国民经济高度正相关

根据1991-2007年GDP和社会物流总额统计数据绘制被解释变量y(GDP)与解释变量x(社会物流总额)相关度散点图,如图1所示。

从图1可以看出,GDP和社会物流总额之间高度线性相关。使用SPSS11.5进行相关分析的结果显示,GDP和社会物流总额之间的相关系数为0.990,进一步确认两者高度相关。

查相关系数检验表得知:r0.01(15)= 0.606

这说明在显著性水平0.01下,GDP和社会物流总额之间的线性关系是显著的。据此可以构建线性模型:Y=a+bx,其中,a与b是待估计参数,x为我国社会物流总额,y为我国GDP。

运用SPSS11.5统计软件对表1数据进行回归分析,估算出参数a和b的值:a= 2.843,b=0.306,于是得到回归方程:Y= 2.843+0.306x,R2=0.980。

该结果说明,我国物流总额每增加1万亿元,GDP增加0.306万亿元。其中GDP变异的98%可以由社会物流总额的变异来解释。

但是回归方程Y=2.843+0.306x是否能真实地反映GDP和现代物流之间的关联度,能否合理解释现代物流对经济增长的作用,还需进一步的验证。因此有必要对回归结果进行方差分析,分析结果见表2。

回归结果方差分析显示,F检验的显著性概率为0,即检验假设“H0:回归系数b=0”成立的概率等于0,从而应该拒绝H0,说明回归效果极为显著。模型Y=2.843+0.306x可以用来描述现代物流对中国经济增长的作用。

综上,现代物流业的发展对于促进国民经济稳定、协调发展具有重要意义。所以,我国应致力于建立公平、公正、公开的物流竞争市场,形成可控与自由运作的现代物流机制,降低物流成本;进一步推进物流信息化;积极推广先进适用的物流技术;努力推动第三方物流的发展;加快物流亟需人才的培养,为物流产业的发展创造良好的产业发展环境,促进我国的物流产业不断成长和发展。

参考文献

1.李怀政.全球物流管理[M].中国物资出版社,2006