一体化教学论文大全11篇

一体化教学论文篇（1）

二、制订工作计划，作出决策

学生进行分组讨论，制订本组工作计划，提出创作思路和创意，加以归纳总结。并将结果汇总，老师进行初步筛选，而后挑出与对本专业结合较为密切的作品进行完善。

三、实施计划

明确任务和作出决定以后，教师以任务驱动的形式让学生逐一完成，通过查阅资料、小组讨论、教师引导、分工合作、检查完善等环节来完成计划。下面以“小型水陆两用勘查机器人”作品为例进行说明。第一，“小型水陆两用勘查机器人”作为较突出的作品创意，它装载了电机、风扇、摄像头等部件。设想可以在陆地或水中利用摄像头来探测人不易到达的地方。第二，老师提出问题：如何实现陆地上的行走、如何保证在水下的电路安全（密封性）、摄像头如何对外部环境提供较准确的图像等。第三，学生带着老师提出的问题去网上或图书馆进行资料的查找，以找到合适的方法进行解决。以此锻炼学生分析问题和解决问题的能力。第四，学生采用四轮来实现机器人在陆地上的行走，老师提出在运动中会遇到各种不同地况，采用四轮可能侧翻，还有问题就是不能多方向灵活转动。学生经过资料查找认为可以用履带实现，可是带来的问题就是只能实现前后控制。第五，老师对学生进行引导，履带由电动机控制，只要控制两只电动机不同工作状态就可以实现多方向运动。学生在实际安装过程中发现电动机靠接线不能多向控制，再次提出问题如何解决。第六，本模块学生正在学习三菱PLC，提示学生是否可以用PLC来解决电机的不同工作状态。教师结合学生碰到的编程问题在班级进行集中讲解。第七，学生在外部接线环节遇到困难，由于是小型直流电动机，不知如何进行外部接线。教师结合学生提出的问题，适时地在班级讲述PLC接线的重要性以及接线的方法。第八，学生进行接线安装与调试，完成工作报告。

四、验收、总结与评价

学生在规定时间内基本完成工作任务，并以小组为单位通过演示文稿、展板、海报、录像等形式向全班进行汇报与展示。交流本组成员在工作期间如何分析、解决问题等心得体会，教师最后做出点评与评价。

一体化教学论文篇（2）

2高职教育旅游管理专业“双证书”模式下实用英语一体化教学改革的探讨

教师要根据实际情况改变教学观念，在教学方法上实现一体化完全改变传统的教学方法，要适应社会的发展，合理运用科学技术，摆脱完全理论教学的模式，从传统的模式转变到一体化模式上来。当今是科技的社会，对于英语教学来说，现代化设备是教学中必不可少的，教师可以使用多媒体设备教学，使用视频、PPT等工具更生动形象地教学。学生早已厌倦了传统灌输式的教育方式，如果在英语课上用原版英语电影来提高学生的听力能力和发声能力，这样学生会更有兴趣去学习英语，既达到了教学效果，也活跃了课堂气氛。学生喜欢某部电影，但由于是英文的，就会努力去听，可能一开始听不懂，但是带着这样的好奇心，慢慢地听懂了，也会说了。对于一些精彩的片段，看完后可以让学生分组模仿，这样既给了学生上台表演的机会，同时提高了学生的英语水平。教材是知识的载体，编排教学课程，整理教学资源，实现教学内容的一体化以能力递进的方式，重新编排教材，实现教材一体化，保证原有知识不变的同时，将实践经验与理论知识相结合，形成一本新的教材。为了更好地实施一体化教学，学校要及时配备有关的硬件设施，使多媒体教学与理论教学相结合，提高教学的质量。对于一些学生实习的部门，学校应该配备足够的教师，及时发现学生的错误，让学生能够及时改正。在师资力量上，建立一支优秀的教师队伍，为一体化教学提供保障优秀的教师队伍是一所学校教学的保障。对于传统的理论教学教师而言，在新的教学模式下已经不能胜任。对于高等职业院校的学生来说，单一的理论知识已经不能满足职业需要了，他们需要更多的是理论与实践相结合的知识。所以学校要安排更多的教师到企业中去学习，在实际的学习中总结经验，运用到教学中来。学校也可以聘用专业技术人员来任教师，可以让学生掌握知识在实践中的应用。在一些现代化设备中，一些机器的名称都是英文的缩写，教师在教学中要准确地为学生解释一些专用英文单词的缩写。实现教学一体化的任务任重而道远，组建一支优秀的教师团队很有必要。

一体化教学论文篇（3）

（一）从教师为中心的“教给”学生，转变成学生为中心的“教会”学生。

（二）从教材为中心，转变成培养目标为中心。

（三）从课堂为中心，转变成车间实习、实验室为中心。

通过三次的转变，能够将教学与实践紧密的联系在一起，让学生体会都实践教学，并从实践教学中体会到职业素质教育。

二、中职学校“教、学、做”一体化

（一）建设相适应的教学场地和设施

“教学做一体化”其实质是将教学理论与实践相结合，体现出“以人为本”的教学理念，让学生在掌握了必须的专业技能与理论知识的同时，又能够与社会实践联系起来。而“教学做一体化”教学需要拥有一定相应的硬件设备与学习环境的配合。考虑到“教学做一体化”需要的是时间与空间的有效统一，也就是在同一个时间内，在同一块场地完成多种教学任务。因此，想要实现“教学做一体化”，就需要既能够满足理论的教学，又能满足实践所需的场所。对此，需要合理的规划场所，逐步的建立出功能完善的专业实验实训室，使实装、模拟器材、实践设备、工具、教学设施设备齐全。只有这样，才能够将实践与理论真正的有机的结合在一起，整个教学实践的过程中，需要教师来知道实际的操作，做到边教学、边学习、边实践，做到理论与实践的交替，从而能够确保“教学做一体化”能够顺利的进行下去。

（二）培养相适应的“双师型”老师队伍

在职业教育的“教学做一体化”教学当中，也需要“双师型”的教师，要做到即能够拥有完美的教材，还能够拥有完善的实践中心，没有“双师型”的师资队伍，“教学做一体化”也就无从谈起。“教学做一体化”不仅仅是要求教师能够拥有良好的职业道德素质与过硬的职业专业知识以外，更多的是需要实际的动手操作指导能力，其中，还需要注重教师的组织能力的培养，只有理论与实践的紧密结合、教学与训练的结合，懂得用理论知识去指导操作实践，并能够在实践中去总结理论知识，还需要充分的了解社会、企业岗位的需求，了解有关专业的新的知识点、新型的工艺以及新的技术等等。其中，不仅仅是包括了知识、技能、态度、经验等为了完成任务所需的内容之外，更多的是能够将各个点相互的渗透、融合。所以，在“教学做一体化”的职业教育中，有一支强大的“双师型”教师队伍才是关键所在。“双师型”教师队伍的培养，所采用的是贴近岗位，集中训练，进行专业的实践操作等有效方式来强化学生实践的技能与经验的培养，使教师掌握实践教学环节、手段和特点的同时，提高动手能力和指导学生训练的教学能力；根据“教学做”一体化教学组训模式对教师教学组织能力的要求，有计划、有步骤地采取集中培训、示范课程观摩、结对帮带等形式，提高教师的教学自主能力。

一体化教学论文篇（4）

    2.仿真病区实训中心坚持高标准、高起点、以模拟真实护理临床工作环境,让学生体会到“上课就是上班”,尽量缩短学校和临床差距。教学中及时调整教学大纲操作项目并增购实训用物,实训内容和操作用物与临床相匹配,添置临床上常见的器械和仪器如超声波雾化吸入器、静脉微量注射泵等,教会学生在校期间正确应用这些仪器和操作技术。为了能使学生亲自体验一些操作,如鼻饲、静脉穿刺、肌肉注射等,除在模拟人上反复训练外,还为学生提供练习的一次性用品,鼓励学生在教师的指导下互相进行真人练习,使实训练习与临床工作实现“零距离”,既可以让学生亲自感受,锻炼学生的心理素质,也可以让学生体验患者的感受,让学生每次实训课都置身于仿真环境,犹如在医院病房、以护士角色进行各项操作及对各类患者进行护理,提高学生动手能力和岗位适应能力,实现教学与临床工作的无缝对接。

    二、教师管理与学生自主管理相结合

    由于护理学实训课学生是在操作中完成的,教师又需兼顾教学、指导和管理等职责,往往存在管不过来的现象,课堂纪律会比较混乱。改革后将班级人数分为10~12个小组,每组大概4~5人,按学习和动手能力强弱合理搭配,每组选择责任心强、操作水平高的成员为小组长,对其他学生进行管理和指导,班长和课代表负责管理各小组长,教师管理班长和课代表。这样就形成了“教师—班长(或课代表)—小组长”三级管理体系,各个负责人各司其职,管理好自己的人员,课堂纪律就比较有序。

    三、传统实训课

一体化教学论文篇（5）

学生学习方式多以强调合作与交流的小组形式进行。学生通过主动和全面的学习，可以达到脑力劳动和体力劳动相统一的效果。该次教学采用围绕教学内容的理实一体化教学模式，以“汽车节气门位置传感器故障诊断与维修”学习任务为驱动，通过创设独特的学习情景，锻炼学生的专业能力、分析能力和沟通能力在内的各种职业能力，体现以行动为导向的教学特点。课堂上让学生进行汇报交流、活动反馈，让学生充分展示自己思维过程，学会研究问题、解决问题，使学生逐步从“学会”到“会学”，最后达到“好学”的境界。

二、教学资源分析

1.教材分析选用的教材是中国劳动社会保障出版社出版的《汽车电控发动机构造与维修》以及配合使用《THCEZX-1A型汽车整车电气系统实训考核装置技术手册》。2.学情分析授课的对象是笔者学院2011级汽车维修专业的40名在校学习一年以上的高级班学生。该次教学之前，该班同学已完成帕萨特轿车节气门位置传感器的功用、工作原理等理论知识的学习，对帕萨特节气门体也已有了初步的了解，掌握了电路故障诊断必需的工量具使用方法和实训考核装置的相关操作。存在的不足是部分学生的理论知识基础较差，特别是对电路图的理解掌握不足，逻辑分析能力较弱，对故障排除的方法掌握较少。3.教学环境分析教学地点：汽车电控实训室。教学设备：10台THCEZX-1A型汽车整车电气系统实训考核装置。教学工具：X-431解码仪10台、汽车专用万用表10块、世达工具车10台、帕萨特全车电路图10册，理实一体化教室。

三、教学目标分析

1.知识与技能目标学会使用解码仪读取故障码和数据流；会正确使用万用表在实训考核装置上检测帕萨特节气门位置传感器各连接点的电压、电阻等参数；会对所测电压、电阻参数与正常参考电压及标准电阻进行对比分析，进一步查找故障原因，确定故障点。2.职业能力目标通过帕萨特节气门位置传感器的检修过程，发展职业能力。通过“解读用户报修阅读电路图确定电路图中的测量点编制检测计划、准备工量具检测并进行故障分析实际修理交车验收”等实际工作流程体验，养成全程解决问题的思维习惯。小组成员进行探讨，借助教材、电路图、任务书来制订计划并加以实施，养成手脑并用、主动探究的学习习惯。3.情感目标模拟接待客户流程，养成知文明，懂礼仪的现代客服理念。培养学生的安全文明意识。小组成员互相协作学习，学会交流，学会合作，增强团队意识。评价分步跟进，引导学生手脑并用、主动参与，养成“先思而后行”的习惯，灌输快乐修车理念。

四、教学重点及难点

1.教学重点正确使用解码仪调取故障码及数据流，帕萨特节气门位置传感器故障分析，帕萨特节气门位置传感器的原理解读及电路图应用分析，故障检测流程及实训检测与维修练习。2.教学难点电路图中电气元件或接插件插脚位置与实际车辆的对应查找及数据测量，电气故障的诊断思路及方法。

五、教法和学法

1.教法案例教学法：为学生提供有关背景材料，让学生对材料进行处理、分析，最后提出自己解决问题的观点。任务驱动法：在案例中包含任务，学生以完成此任务为目标，通过自主探索，进行完成任务的实践。2.学法（1）分组实训法。设置帕萨特全车线路考核装置K31的故障（EPC灯常亮，加速踏板失效）。教师通过多媒体、实操演示后，将40名同学分为10个小组。每组选出一名组长，组长充分发挥组织协调作用。在任务实施过程中，一名同学完成实训操作，其余同学观摩评价，并对该同学在操作过程中存在的不足提出建议。在课堂上为了充分发挥学生的主体地位作用，调动学生学习的积极性，在整个教学过程中贯穿采用自主探究、协作学习的学法。为了达到较好的教学效果，采用多媒体和理实一体化教学。

六、教学过程分析

1.教学流程设计根据该章节内容，设计了汽车维修工作流程模拟图，引导学生在小组合作中完成“汽车节气门位置传感器故障诊断与检修”工作任务，实现学生对帕萨特节气门位置传感器工作过程的理解，掌握线路分析检修和工量具使用的基本技能。2.教学环节设计（2课时，90分钟）（1）温故知新（5分钟）。待同学们分组坐定后，提问上节课所学内容，为本次课的实习做铺垫。（2）案例导入（10分钟）。通过实际案例导入本课，在实训考核装置设置K31故障，演示故障现象。每组学生利用实训考核装置观察故障现象，并且使用解码仪读取故障码及数据流。（3）分析原因及诊断流程（20分钟）。启发引导学生讨论并对学生提出的各种可能原因帮助他们进行梳理归纳。（4）任务实施（45分钟）。教师利用多媒体摄像设备对本次实习的过程及注意事项提出建议，巡回指导并引导学生自主完成实训操作。每个组的学生利用本组的帕萨特实训考核装置、仪器及帕萨特全车电路图，参考上述思路和方法进行故障诊断，确定故障部位。（5）评价小结（10分钟）。梳理本项目涉及的知识点和技能点。点拨学生将知识和技能应用到其他领域，实现知识迁移。教师参与学生评价过程，协助学生进行检修经验总结，教师讲评。

一体化教学论文篇（6）

3.改革优化实践环节。实践教学是技术应用能力形成的重要环节，也是高职专业教育教学的重点。为了培养学生专业技术能力，改革传统的实践教学模式，将实践教学分为三个阶段进行：（1）实验技能训练。实验技能训练主要包括专业基础课和专业课中的实验，使学生掌握基本实验仪器的使用，基本数据的测量、采集和基本实验方法的运用。（2）单项技能训练。单项技能训练主要包括金工实习、数控实训等，学生进行基本技能(钳工、机加工、电工)、职业基本素质(数控车、数控铣、加工中心的编程和操作)的训练。通过训练使学生掌握相应的技能，参加职业资格考核取得数控工艺员或数控车、铣、加工中心操作工等级职业资格证书。（3）综合技能训练。综合技能训练主要包括生产实习、顶岗实习等，学在实训中，采用边教、边学、边做的教学方法，通过典型零件数控加工案例引导教学设计，针对实际零件数控加工任务讨论工艺解决方案，并在加工现场实施，形成不同零件加工效果的直观比较和认识，以合作完成实训教学过程。融“理论、示范、练习、反馈”于一体，将“教、学、做”合而为一。有效培养学生的技术应用能力。生根据实际生产任务，在不同的岗位上完成实践任务，毕业后实现“零距离上岗”。

（四）建设特色课程

在课程设置上根据对企业人才需求情况和对近几年毕业生就业情况的调查，以工作过程为导向，以工作任务或产品为载体，根据学生就业岗位群的任职要求，参照相关的职业资格标准，通过与企业有关人员共同论证，进行课程设置。课程内容的确立与工作过程各阶段的任务密切相关，在与企业的深度耦合中，通过对职业岗位群从业人员和与职业岗位群有关的人员及专家进行调查，通过对在职业岗位上工作的学生的描述，经过分析、归纳、整理、综合，确立职业岗位工作过程中不同阶段的工作任务，将工作任务和内容转化为学习领域的课程内容，通过对工作过程各阶段的各级工作任务的使用频率和难易程度进行分析，确定适用于不同层次的专业核心课程内容和学时安排。

（五）总结

机电专业教学中必须坚持“面向现代，面向世界，面向未来”的发展方针，从实际出发，确定教学改革思路、培养目标，深入改革课程体系、教学方法和教学内容，使专业人才培养与未来社会发展需要相适应。在对学生的培养方面要做到：1.培养学生的综合应用能力、实际动手能力、工程设计和创新能力，学生能根据一般的设计要求和动作流程完成整个控制系统的设计。2.提高教学质量，培养了学生的学习兴趣。3.在实验和设计中增强了他们的团队合作精神。从一个目的、两个原则的教改思想出发，抓好课程理论、实践、考核的每一个教学环节，不仅充分发挥了学生的开拓创新精神，而且充分调动教师教学和教改的积极性，在教与学两个积极性的推动下，教学质量得以大幅度提高，使高校为社会主义现代化建设培养出更多优秀的人才。

【论文关键词】机电一体化教学改革专业特色

【论文摘要】针对机电一体化专业教学不能满足经济快速发展的需求这一现状，提出了以实践为导向的机电一体化教学改革。阐述了机电教学改革的必要性、思路和方法，提出在实践环节深化改革，在专业培养方案上努力突出专业特色的重要性，淡化了原专业课和专业基础课的界限，对课程实践教学进行了改革，体现了机电教学的特色。

【参考文献】

[1]张超,刘爱云,王娜,叶婷.高职机电一体化专业教学计划改革初探[J].中国科技信息,2007(22):202-204.

[2]李巧萍.生本教育理念来源于实践服务于实践[J].现代教育论丛,2002(5):6-20.

一体化教学论文篇（7）

 

随着越来越多高精尖技术在我国装备制造业中使用，以数控机床为代表的高科技装备，已成为我国制造业的不可或缺的重要力量。虽然我国的数控机床的使用率还不如欧美发达国家，但是随着我国“世界工厂”的地位凸现，数控机床的使用率将持续增长，成为我国制造业的主力军。随着数控机床普及率提高，随之而来的就是需要大量懂得数控编程与机床操作的高级技术工人。中等职业学校便面临着为国家培养高级数控技术工人的新的挑战。

传统的中职数控教学存在许多弊端。主要表现在：数控专业的理论教学与实践教学被相对分开，各成一体。导致学生跟着理论老师学完一个学期的理论之后，利用期末集中到数控车间跟着实践老师再学习实践。因为数控技术对于中职学生来讲比较抽象，学生在学习理论的时候，积极性普遍不高。通常一本书的理论学完了，真正掌握的学生很少。而期末到车间实践的时候，很多学会的东西也已经忘了很多。这样一来，导致学生觉得数控技术难学，普遍抱有恐惧心理，学习效果可想而知。

找到学生学习积极性不高，学不好的症结后，我校从2005年开学以数控专业为试点教育教学论文，进行理论与实践一体化的教学改革。即把数控专业学生第二年所学的专业课分成数控车削技术、数控铣削技术、钳工技术、电器与PLC、CAD/CAM等若干素质技能模块。将这些素质模块全部进行理论与实践教学并进，每一个模块的理论与实践教学由一个老师全部完成。学生在学习每一模块时，先由老师讲解当天所学理论，学生掌握后就直接到车间实验室进行实践练习。经过近几年的试点，我校数控专业学生学习积极性相比以前有很大提高，学习效果也显著改善。

但是随着这几年一体化教学的展开，其中的不足也在教学中显现出来。数控专业学生所学的素质技能模块彼此相对独立，学生由于个人兴趣不同等原因，往往只对其中的几个模块感兴趣，而对剩余的模块提不起学习兴趣，造成学习过程中的偏科。这样一来，使学生全面发展的教学目标便失去了意义。为此，我校机械系的教师以近五年一体化教学中积累的经验为基础，对数控一体化教学进行了一些新的探索与尝试。

我们从学生在技能模块学习中偏科的问题着手，分析学生偏科的原因。归结起来主要是学生个人的兴趣不同和学生学习的积极性不高所致。因此，在假期中，我系老师积极探索，把学生第二学年所学习的若干模块进行了整体规划。以数控车削技术和数控铣削技术两个模块为主线，把钳工技术、电器与PLC、CAD/CAM等模块的内容穿插在数控车削技术与数控铣削技术的学习中。

具体实施的步骤分为：首先，数控专业的学生升入二年级学习后，我系老师在新学期开学第一天对学生进行素质技能模块学习前的动员中国期刊全文数据库。在动员大会上，老师会向学生介绍整个技能模块学习的总目标。总目标的实施依靠具体项目进行落实。具体的项目是由我系老师在假期中经过细致筛选，以数控中级工国家职业标准为考核依据，设计出的由轴类零件和平面轮廓零件组成的配合工件。通过把配合工件的内容分解，其中的知识点主要由学生将要学习的技能模块组成。接下来，学生在进行每个模块学习的第一节课里，专业老师都会向学生详细介绍学生所学模块在整个总体项目中所占的地位，学生所要掌握的知识点，以及如何完成所分配的目标。

在CAD/CAM模块的学习中，老师会把学生要完成的总的配合工件的三维实体造型展示给学生，让他们首先从直观感受到学习完所有模块后所要完成的配合工件的造型。然后，老师会把配合工件的实体造型进行逐步分解，最终分解成学生所要学习CAD/CAM模块中的最基本的知识点，使学生明白，通过从最基本的知识点开始学习，逐步深化，最终才能完成整体的配合工件的实体造型。学生通过对CAD/CAM模块中零件的实体造型有了了解后教育教学论文，在钳工技术的学习中，首先从要完成的配合零件的毛坯入手。老师发给每名学生原始毛坯。学生通过学习钳工技术的划线、錾削、锯削、锉削、钻孔、锪孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、研磨、测量等知识后，对原始毛坯进行加工，以保证在数控车削和数控铣削加工中对毛坯的精度质量要求。得到达到精度要求的毛坯后，学生就开始在数控专业老师的带领下，从数控机床的组成、基本操作、数控程序编制、自动加工和精度控制等知识点开始由浅入深地学习。学生学习数控车削技术和数控铣削技术同时，同步开始电器与PLC的学习。电器与PLC主要包括各种电器元件、控制电路和PLC编程。而这些知识点恰恰涉及数控车床和数控铣床的电器控制部分。在学生学习数控车床、数控铣床操作的同时理解机床动作的原理，使他们不仅知其然而且知其所以然。

学生根据第二学年开始时的总项目介绍，逐步随着一体化教学的进行完成学习任务和目标。由于总目标划分了若干小的模块化目标。当学生由于兴趣或其他原因完不成其中某一模块学习时，就会造成后面的模块学习无法进行，进而影响了整个总体目标的达成。在一体化教学中，教师还引入了团队竞争，把一个教学班的学生分成若干小组。当完成一个基本模块学习实践后，各个小组会进行评比排名。基于以上两点，学生在学习中偏科的现象大大减少，学生的学习积极性相比以往有大幅提高。学生考取两个或多个国家职业资格证书的人数也有大幅提高。

事实证明我校在一体化教学中引入总项目引领各个分项目的一体化教学尝试非常成功。但毕竟只是尝试，肯定存在许多不足需要我们不断改进与完善。只有我们不断改进和完善一体化教学模式，不断适应社会对人才需求的变化，才能为国家培养出更多优秀的高端技能型人才，使我国的装备制造业始终立于国际不败之地。

参考文献：

[1]孙文堂数控加工专业教学之我见[J] 职业教育研究，2004，2

一体化教学论文篇（8）

所谓的一体化教学主要指的是在原来课堂教学的基础上，通过计算机技术、多媒体技术将实践同理论结合起来，把培养学生职业能力作为主要教学目的，从而保证整体教学质量。这种教学方法在当今的职业院校教学中被广泛采用，其宗旨在于提高学生的综合素质。经过几年教学实践总结得出，一体化教学在平面设计专业有着立竿见影效果。

1.2一体化教学的优势

目前，国内许多的职业院校平面设计专业都采用了一体化教学方法，但是受到场地、设备以及教学观念的限制，一些院校虽然采纳了一体化教学，但是具体应用上仍然以传统课堂教学为主，这令一体化教学优势产生一定的限制。但是这些教学问题并不掩盖一体化教学的优越性，具体表现在以下方面。

1.2.1转变了传统的教学模式

在当今的一体化教学当中，学生听、教师讲的教学方式已成为历史。一个学生从迈入课堂到走出课堂，其中绝大部分时间都是在课堂上度过的，这就容易让学生在学习中产生厌烦心理，不仅无法提高学生学习质量，甚至造成弃学、厌学的现象。而平面设计专业作为新型专业的一种，它本身有着实践操作性强、专业知识多的特点，如果在教学中仍然采用传统的教学方法，那么必然会给学生学习带来影响。但是一体化教学则就不同了，这种教学方法的应用能让学生在学习专业知识的同时动手继续拧操作，而不是在课堂上昏昏欲睡的听老师讲解。

1.2.2教学场地的转变

教室是传统教学工作开展的主要场所，学生学习的时候一直处于被动状态，动手最多的便是摘抄笔记。而一体化教学方法的应用则就是将教室转变为学堂。让学生在学习中掌握主动权，充分发挥学生的想象力和创新灵感。因此来说，一体化教学的应用可谓是有效的避免了传统教学场地缺陷。

2现行一体化存在的一些问题

就目前我国现行的一体化教学进行分析，虽然一体化教学在职业院校具有众多的优越性，但是其中也不乏存在一些问题和缺陷，这些问题主要有以下几方面。

2.1综合职业能力的培养不够连贯

平面设计专业是一个动手操作要求非常强的专业，该专业的教学工作不仅要担任为学生讲解基础知识的重任，而且要承担教学生掌握电脑软件和设计技巧的任务。但是截至目前的一体化教学中，许多职业院校的一体化教学还保留一定的传统教学模式和思维，在教学中过渡的追求课本知识的讲解和课程讲述的完整性，使得一些不必要的理论反复被提上课堂讲解。同时在一体化课程训练环节，各种技能训练教学环节连贯性不够，训练的形式也缺少体现趣味性和实用性。这样，不能满足培养职业活动所需的综合专业能力和知识培养要求，没有最大限度体现一体化教学的优势。

2.2理论与实践结合不够紧密

一些技校平面设计专业教学，实行了一体化，将理论和实习教学的合并教学，但整合的深度还不够。日常教学还是习惯于先学理论知识，再通过实习课进行专业技能训练。这样，大部分的理论学习还在教室，虽然改变主要靠教师“口授、板书”式讲解，也加强了直观教学和多媒体教学。但由于技工学校的学生文化基础较差，缺乏空间想象力，普遍感到困难，而且对平面设计中的成品形态、设计与制作的关系、设计中涉及的问题、尤其是工作流程难以形成完整的认识，因而降低了学习兴趣。进入平面设计专业的实习教学阶段，学生刚开始虽然比较感兴趣，喜欢动手操作，喜欢上机实践，但此时的专业理论知识已遗忘甚多，学生进行的操作训练，不能完全将知识与技能形成连贯、完整的一体，不能较好地在的理论知识指导下去进行综合技能训练。

3深入推进平面设计专业一体化教学的措施

3.1教学模式现场化

由于技工院校学生基础较差、学习兴趣不高、易厌学等特点，在教学过程中，采用现场教学模式，即课程学习和讲授尽可能都在专业设计室和制作室，利用一小部分课时在设计室教师端进行演示讲解，将书本上的知识，转化为图形和实例欣赏，实实在在的展现在学生面前，缩短实践与书本的距离，激发学生的兴趣和理解能力，之后给学生自己探索的时间，分组进行，遇到问题先自己思考，再小组讨论，最后如果还是没有一个很好的答案再向老师提问。在教师边讲边指导的前提下，学生较快地将书本上的理论与实践融合，促进了理解，加深了记忆。学习效率得到了较大的提高，而且可以牢固地掌握技能，重要的是使学生掌握适合自己的学习方法。

一体化教学论文篇（9）

二、一体化教学模式的内涵与优势

(一)基本内涵

一体化教学模式是指将专业课的理论教学与实践教学有机结合，它力求改变传统的教学模式，重新整合各种教学资源，突出能力本位的技术技能型人才培养目标。在整个教学环节中，理论教学和实践教学交叉进行，抽象理解和直观演示轮流出现，没有固定的先实践后理论或先理论后实践，由师生双方共同围绕项目任务，进行边教、边学、边做来完成某一具体工作任务，依任务需要来进行理论知识和实践技能的学习。这种教学模式突出了“教师主导和学生主体参与”的教育思想，做到了“教室车间合一、教师师傅合一、学生学徒合一”的三个合一，体现了中等职业教育的实践性、开放性、实用性。

(二)优势

1．该教学模式以综合职业能力作为培养目标，学生可以比较全面系统地获得专业能力、方法能力和社会能力，毕业后的岗位适应能力很强。2．解决了理论与实践脱节的问题，减少理论课与实习课之间知识的重复，增强教学的直观性，有助于教学质量的提高。3．能推动专业课教师在课程改革、一体化课程教学、教材编写等方面的能力提高。4．有利于师资、教学设备、多媒体资源等教学资源的合理配置与优化组合。

三、一体化教学模式的改革实践

一体化教学模式改革要想在中职学校顺利进行，并取得理想的育人效果，首先要有学校管理层的高度重视和强力推进，然后还要有专业课教师对该模式的认可与高效执行力，以及一体化教材、一体化教学场地、一体化教学评价等配套条件的及时跟进。笔者所在学校机械加工技术专业得益于国家中职示范校建设，从师资力量和实训设备等实施条件较好的专业核心课中，选定了“车工工艺与技能训练”、“数控车工床编程与操作”、“极限配合与技术测量”和“机械制图”4门课程作为试点，在一体化教学模式改革方面积极实践并取得一定成效。现仅从以下3个方面以介绍。

(一)打造“业务精良、技术精湛”的一体化教学团队

由于一体化的教学特点，教师既要讲授理论知识又要讲授实践知识，这就要求教师既要精通本专业的理论知识。又要能够熟练掌握实践操作技巧，尤其是碰到一些问题的解决需要理论与实践巧妙地结合，这就需要能将专业理论与实践融会贯通的“双师型”教师。在“双师型”教师培养上，我们采取了以下措施:1．更新教育理念。通过“一体化课程改革教学资源网”学习一体化课程开发技术规程、一二批试点学校一体化课改经验，研读赵志群教授的《职业教育工学结合一体化课程开发指南》等与一体化教学有关理论论述，［1］从教学理念上提升专业课教师的认知。另外，从北京工贸技师学院聘请专家进行专业讲座，并对教师一体化教学设计做针对性指导，教师的一体化实施能力大幅提高。2．提升专业技能。结合中职学校教师“国培项目”和“青年教师企业实践项目”，专业组派出4名骨干教师参加培训。利用寒暑假，与校企合作企业实施了专业教师下企业实践活动。通过企业实践，了解企业生产组织方式、工艺流程、产业发展趋势;熟悉企业相关岗位职责、操作规范、用人标准及管理制度;学习所教专业在生产中的新知识、新技能、新工艺、新方法，增进对企业生产和产业发展的了解。此外，合作企业北京数码大方科技股份有限公司(CAXA)选派公司技术骨干，在校内PLM体验中心对全体专业教师进行软件使用培训，感受了PLM体验中心在数控课一体化实训教学中的应用，同时，对自治区大赛指导教师专门进行技能提升培训。对于没有取得技能证的教师，通过与在校生一起培训考取了数控车工技能证书。部分教师还参与了“引企入校”企业技术服务。

(二)编写“理实结合、必需够用”的一体化教材

教学模式改革最终要以教材为载体进行体现和传播。一体化教学要求教材既能体现实践操作的技术要领，又要能深入浅出地展示出蕴含在其中的道理，便于中职层面的学生阅读和理解。目前，由劳动和社会保障出版社组织一体化课程改革专家、试点院校骨干教师编辑出版的系列一体化教材《零件普通车床加工》理念非常先进，也很适合一体化教学。［2］但由于笔者所在学校使用的机床设备、操作系统、刀具和毛坯材料等实际条件所限，无法选用该教材。因此，编写一套符合自己学校实际的校本教材非常重要。专业组通过企业调研确定机械加工技术专业人才培养目标，参照中级车工、中级数控车工国家职业标准开发核心课程标准，请专家审核课程标准。成立教材编写小组，确立编写主体思路。根据课程标准，确立“车工一体化教程”、“数控车工一体化教程”、“机械制图”和“极限配合与技术测量”4本教材的项目名称及工作任务，企业专家审核教材任务的合理性后，聘请出版社编辑进行教材编写培训，编写样章，编委会讨论确定编写体例后，分工编写形成初稿，选定实验班试用。通过教学实施反馈，对不合理之处再次进行局部修改直至最终定稿。由于教材符合学生认知规律，适合学校的教学条件，使用效果非常好。

一体化教学论文篇（10）

1.1情景教学

教学情景是根据学生身心发展的特殊需要和培养人的社会需要而组织的、设计的育人环境，它往往体现一种文化精神和价值取向，体现了教育者对受教育者的一种期待。一般教学情景的设计有故事化情景、活动化情景、生活化情景和问题化情景等。例如在“串联”的学习中，可以通过实物展示，采用问题化情景导入。教师准备一台收音机，提问学生收音机怎么调台，到底调的是什么等问题，切合主题，学生又都实际碰到过或已经观察到现象，如此学生的学习兴趣就被激发起来。

1.2理论与实践相结合，分析问题

老师以要解决的教学重点为中心而展开教学，采用从实践到理论，再从理论重新回到实践这样的顺序组织每一个知识点，在问题的分析过程中，紧密结合理论与实践。比如教学要求学生掌握电路中电压、电流和电阻的关系，首先要求学生动手完成电路的连接，然后改变电阻的大小，记录电压和电流依次的变化，这一环节中老师的任务就是做好观察、检查和突发状况的处理工作。比如：学生电路连接是否有重大错误，电流表的使用是否正确等，及时做好指导。在老师的帮助和学生自主动手下，学生更能熟练地知道一些存在的真理是怎样得出的，有了深层次的动手后对于知识的掌握也更快。在这样的行为中，充分激发了学生的学习兴趣和锻炼了他们的自主学习能力，也锻炼了他们的动手能力。

1.3得出结论，掌握知识，适当延展知识点

这一步骤就是实践回到理论的过程，教师是本着一个知识点而展开的实践，最后要回到知识点。在之前实践中记录的数据中，可以得出一些理论知识，这个时候，老师要画龙点睛之笔，着重提出理论。在达到基本目标后，然后类比生活中其他例子，延展知识点，让学生有举一反三的能力，而不仅仅局限于刚刚做的这个实验，养成他们的开创新思维和联想性学习方式。在实践教学中培养适应社会竞争的人才职业教育培养的是一个个要生存、要发展的、活生生的社会人。中职学生在社会上个要有竞争力，主要体现在实际动手能力。若改变中职教育的教学方式、模式、手段，则必将较大地提高学生的实际动手能力，熟能生巧，应变能力有所提高，生存能力也随之提高。

一体化教学论文篇（11）

在一体化教学的过程中，先以项目教学为主要手段，然后以情境教学为教学目标，明确教学内容、学习目标，引导学生学习与技能的训练。在教学方法上有多种灵活方式，比如：情境教学法、讲授法、现场指导教学法及分组讨论法等等。分组讨论法：是将一组人选集中在一起就某个话题展开讨论，最后大家达成一致的结论。例如：在讲解塑料模具结构的时候，学生们就是采用这种方法将每个部分的名称一一讨论出来。讲授法：教师通过口语向学生传授知识、培养能力、进行思想教育的方法，在教学方法中应用广泛，且其他各种方法在运用中常常要与讲授法结合。现场教学：是在自然和社会现实活动中进行教学的组织形式。现场教学既是课堂教学的必要的补充，又是它的继续和发展。借以开阔眼界，激发学习热情，培养独立工作能力，陶冶品德。情境教学法：是指在教学过程中，教师有目的地引入或创设具有一定情绪色彩的、以形象为主体的生动具体的场景，以引起学生一定的态度体验，从而帮助学生理解教材，并使学生的心理机能得到发展的教学方法。例如对于塑模中塑料原材料的讲解，老师可以先设计一个场景，让学生通过视频中的场景了解一些知识，然后设计疑惑问题，使学生产生兴趣，从而引发学生的情感。

2.《塑料成型工艺与模具设计》编写一体化教学计划。

教学计划是培养人才的一个纲领性文件，是实现培养目标，组织教学活动，体现教育的重要的依据。我们要以培养学生综合素质为目的，注重对学生全面素质和综合职业能力的培养，增强学生的职业适应能力。改变传统授课模式当中的单一性和枯燥性，将理论和实践有机的集合起来，使学生能够循序渐进的接受过程。一体化教学计划避免了重复学习，提高了学习效率，突出了综合职业能力的培养。

3.《塑料成型工艺与模具设计》编写一体化教学教案。

一体化教学已经在中职学校的学习中占主体地位，因此老师编写的传统教案也要随之改变。《塑料成型工艺与模具设计》教案中的所有内容必须要以职业能力为本位，围绕模具制造额不同岗位，以专业能力培养为目标，坚持理论知识“必须、够用”原则，围绕“设计”“、制造”来编写，每一个环节都必须根据一个阶段的教学目标所涉及的知识为能力体现。

4.《塑料成型工艺与模具设计》教学时间的安排。

在《塑料成型工艺与模具设计》一体化教学的实施过程中，我们不但要考虑到内容与教学目标的要求，同时还需要考虑到学校现有的实训设备、场地以及学生的基本素质情况，采用四学时为一个情景教学单元设计教学内容，教师“教、学”和“做”的时间多数情况下是1：1的比例，当然对于难度系数较大或是学生部容易掌握的内容，可以根据具体的情况进行灵活的调整。

5.教师在《塑料成型工艺与模具设计》一体化教学过程中分工协作。

由于《塑料成型工艺与模具设计》一体化教学需要完成“做中学”“、学中做”，所以在教学中必须有良好的团队分工协作，才能达到理想的教学目标与教学效果。因此在教学过程中采用了一名主讲与一名实训相组合的授课模式。主讲老师主要负责讲授基本的理论知识和模具的设计技能，指导学生完成模具的设计；而实训老师主要是指导和帮助学生实现模具的加工、装配和调试等，让学生能够正确有效的消化学习的知识点，达到巩固，加深，掌握的目的。