第三方物流管理大全11篇

第三方物流管理篇（1）

第三方物流管理的内涵与特征

第三方物流管理是物流理论与实践发展到一定阶段的产物

第三方物流管理是物流理论与实践发展到一定阶段的产物。是由供方与需方以外的独立的第三方物流公司运用系统化的管理与控制方法，对供需双方物流活动涉及的诸要素进行资源整合与优化管理，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。

第三方物流管理是以客户需求为导向的管理活动

第三方物流管理的最终目的，是通过资源整合与优化管理，挖掘第三方利润，实现供需双方及第三方物流企业自身的价值增值。客户对第三方物流业务的需求是第三方物流企业赖以生存的条件。优质、高效地满足客户需求是第三方物流管理的宗旨。随着网络化、信息化及物流管理技术的发展，以客户需求为导向，为客户量身定作个性化产品与服务，是第三方物流管理的发展方向。

第三方物流管理是以合同、契约为纽带连接供需双方的管理活动

第三方物流管理活动涉及第三方物流公司、供货方及需货方三个方面。第三方物流公司与供货方及需货方的业务联系是以合同、契约的形式实现的，具有法律效力。

第三方物流管理是基于供应链的管理模式

供应链概念出现之前，传统物流管理模式以企业内部资源的整合及其管理为主，且生产领域的物流与流通领域的物流相互分离。供应链概念出现之后，物流管理注重对产品从原材料供应、生产并传送给最终用户的全过程进行管理，以实现产品价值增值，其管理活动不仅注重企业内部物流资源的整合与管理，且注重企业外部供应链节点企业物流资源的整合与管理。

第三方物流管理模式是基于供应链的管理模式，即将产品供应链上节点企业的物流业务以合同的形式委托给独立的第三方物流公司进行管理。与单纯供应链管理模式相比，其连接供需双方的桥梁和纽带不再是提供货物生产的生产企业，而是提供物流服务的专业化物流企业（公司）；同时第三方物流公司将供应链节点企业的物流业务纳入管理范围，能够通过资源优化与整合，最大限度地实现产品的价值增值。

第三方物流管理业务流程

第三方物流管理的实施主体是从事第三方物流业务的独立法人（企业或公司）。第三方物流公司本身不拥有货物，但以合同形式从供货方组织货源，并通过采购、库存、供货等一系列业务及管理活动低成本、高效率地满足需货方的货物需求。第三方物流公司的物流业务包括进货、验货、卸载、入库、库存管理、补货、拣货、流通加工、集货暂存、发货检核、运输与配送等一系列相互联系的活动。第三方物流管理及业务流程如图1所示。

第三方物流管理系统模块化

第三方物流管理是从客户需求出发，经过一系列中间环节，以满足客户需求为最终目的，实现对供应链上节点企业物流资源的优化、整合，并达到低成本、高效率的管理目标。第三方物流企业（公司）的管理活动包括相互联系的三个基本方面：需求预测及管理、库存优化及管理、运输配送优化及管理。

需求预测及管理

第三方物流企业（公司）首先对需货方的货物需求进行较为准确的预测，并以此为依据，进行需求管理。具体来说，包括两方面内容，一是在需求方的“订单”发出之前，进行市场调研，搜集需求客户企业的历史数据及相关信息，利用各种预测工具和方法，对需求方的客户需求进行较为准确的预测，以做到“心中有数”。二是在需求方的“订单”发出之后，综合三方面（需求方、供货方及本企业资源条件）的信息数据资料，确定订单数量，进行决策，并结合供货方的供货情况及本企业的库存条件，作好接货的各项准备工作。

需求管理是第三方物流管理的初始环节。需求预测是对未来形式的估计，试图指出特定条件下预期活动水平。进行准确的需求预测不仅是实现需求管理的必要条件，也是实现优质高效全过程管理的基础和前提。

库存优化管理

库存管理是第三方物流企业全过程管理的中间环节，合理的库存既能保证不间断供货，满足客户需求，又能减少物流企业不必要的成本开支，是实现第三方物流企业优质、高效管理的关键。

库存优化及管理具体来说，包括以下内容：一是根据订单要求，组织货源。二是根据现有库存及订单要求，进行库存优化，决定采购多少（数量）？怎样采购（批量）？及何时采购（时间）？三是根据相关信息，对入库货物的检验、装卸搬运、分拣加工、集货暂存、出库等一系列业务活动进行管理。

运输配送优化管理

运输配送管理是第三方物流管理的最后环节，也是保证货畅其流，实现客户需求的直接手段。优质高效的运输配送管理对实现第三方物流全过程优化管理至为重要。其主要内容包括：根据客户需求进行配送；对运输方式及运输线路进行优化及管理等。

基于多智体技术的第三方物流管理系统

第三方需求管理、库存管理及运输管理三个方面相互联系，彼此之间既有物流又有信息流相互连接，将各管理子系统分别作为相对独立的智能体，在网络条件允许的情况下，将供货方及需货方的信息管理系统也分别作为相对独立的智能体，并将多智能体（Multi-Agent）技术应用于该系统，以实现信息化、网络化的第三方物流管理。

在基于多智体技术的第三方物流管理系统中，各独立的子系统（Agent），通过某种特定的联系，组成一个整体系统，其中各Agent通过相互协商与合作来实现整体系统的功能：通过智能体之间的通讯，开发新的规划或求解方法，用以处理不完全、不确定的信息；通过智能体之间的协作，改善每个智能体的基本能力，并从智能体的交互中进一步理解环境影响与社会行为；用模块化风格来组织系统，发挥多智体系统自主性、分布性、协调性的优势，使系统性能与管理目标得到进一步优化。

基于多智体技术的第三方物流管理系统如图2所示。

参考资料：

1.汝宜红、鲁晓春，现代物流理论及其实践[J]，中国物资流通，2000(7)20-21

2.何明柯，物流系统论[M]，北京：中国审计出版社，2001

3.曾祥云、王强，第三方物流管理的内涵与特征研究[J]，中国流通经济，2002(2):15-17

4.王金霞、王耀球，供应链的形成及第三方物流[J]，物流技术，2000，18(3):30-31

5.董千里，基于供应链管理的第三方物流战略研究[J]，中国软科学，2000(10):34-38

6.扬德礼、于江，供应链管理下节点企业与第三方物流间协同合作的量化研究[J]，中国软科学，2003(3):51-55

7.菊池康也著，丁立言译，物流管理[M]，北京：清华大学出版社，1999

第三方物流管理篇（2）

随着社会经济的发展，在市场运行中，部分制造企业通常会采取将物流业务承包给第三方物流企业的方式，减轻自身的业务负担，从而能够有更多的时间投入提升综合竞争力的工作中。物流企业十分注重货物的运输和存储，因此，第三方物流将负责业务流程的协调和编排，在制造生产过程中起到承上启下的作用，是保障企业正常运行的基础。

1第三方物流管理模式中存在的问题

1.1管理理念较为落后

目前，我国第三方物流企业的发展中存在管理理念落后的问题，加之我国在此方面的相关人才严重缺乏，物流管理模式与时代的发展潮流不相符合，使得第三方物流产业对市场的把握不准确，难以充分满足客户的诸多需求，不能使客户对企业产生依赖，对第三方物流企业的发展造成较大的阻碍。

1.2物流功能不全

第三方物流管理模式中，功能不全的最大体现是增值服务的欠缺，主要包括两个方面。第一，物流企业无法充分满足客户的相关需求，造成客户流失。第二，部分制造企业没有完全体会到物流企业的优越性，通常自己开展物流工作，不需要第三方物流插手，这严重阻碍了物流企业的发展壮大。

1.3信息不对称

目前，第三方物流企业的发展相对独立，没有与传统的物流运输进行良好的结合、取长补短。同时，在互联网的使用方面也不够充分，系统缺乏有效的管理，使客户信息缺失问题频繁发生。此外，物流企业在与客户合作时，只是单方面运作，没有做到信息资源的同步共享，因此难以取得客户的信任，导致第三方物流企业的发展十分艰难[1]。

2第三方物流信息系统的内容

2.1合同管理系统

物流服务中的每一种业务都需要有合同贯穿始终，合同管理系统能够为业务的质量提供参考标准，也是计费的关键.在物流信息管理系统中，合同管理模块与其他模块的关系十分密切，同时也是系统中的核心模块。它为每项业务的应收款和应付款提供结算标准。在事故发生时，也可以根据合同中的规定进行理赔。在实际的运作工作中，物流企业、供应商以及客户三者将会以书面形式签订合同，但是，由于合同签订三者受到历史习惯等方面的影响，在合同签订的内容以及形式等方面普遍存在意见不一致的问题，因此，建立一种规范化的合同管理系统十分必要。合同管理系统中的主要内容包括运输管理、仓库的管理和租赁、日常的杂物处理以及设备的租赁等，这样做能够实现对合同的规范化管理。

2.2运输管理系统

第三方物流企业主要运营的业务就是运输，运输管理系统负责运输服务计划的制订、工作执行以及质量监控，主要采用的方式是空运、陆运。为了使运输成本降到最低，应采用计划运作与实际运作相结合的形式。其中，计划运作指的是客户提出的方式，实际运作指的是实际上物流公司采用的方式。在满足客户所需的时间和质量的前提下，物流企业将采用最低成本的运作方式进行运输。除运输整车或者整箱的货物之外，通常采用的是配载方案，配载优化是在启发信息基础上的装箱算法，是将路线作为启发信息，在固定的容量中以添加更多货物的方式进行装箱的Package算法。

2.3质量管理系统

质量管理系统的主要作用是监督服务质量，为物流运作提供参考标准，并对运作时发生的投诉现象进行管理。在质量事故的处理方面，应通过运输质量的接口查看相应数据，并对其进行质量评定和分析，最终与客户进行联系，商讨处理方案，同时将发生质量问题的残次品进行妥善处理。在进行物流运作时，可以事先制作出部分样品作为质量参考，并且定期评估物流运作质量，这样做既能够使物流服务质量得到显著的提升，同时也使客户投诉的概率得到极大的降低。从质量管理系统的功能看，主要包括违约清单、残次品处理以及客户投诉等方面功能[2]。

2.4保险管理系统

保险管理系统主要为运输和存储业务的保险工作服务，在第三方物流信息系统中，保险的收支类型可以分为收入保险和支出保险两种，从业务类型方面可以分为仓储保险以及运输保险。物流企业对于运输和仓储数量的计算通常以年为单位，其中的支出保险是指与保险公司协商得出的包络价格，收入保险是指在车辆运输和库货物保险中获取的收入。

3第三方物流信息管理系统发展措施

3.1政府提供政策支持

为了促进第三方物流信息管理的迅猛发展，政府应积极为其提供政策支持，增加配套设施的供给数量，推出具有针对性的扶持计划，并且制定活动制度。政府对第三方物流行业的扶持将会促进行业的可持续发展，而且还能够使我国的物流行业走上系统化、规范化的道路，因此。政府应制订一系列有关物流行业的发展规划，使政府中各个部门的职能能够得到充分发挥。在配套设施的供给方面，政府应加强力度给予第三方物流行业大力支持，使其实现一体化的运输和配送，为我国物流行业的发展提供充足的政策支持。

3.2多渠道吸收资本

目前，在第三方物流的发展中最大的制约因素是投资资金的短缺问题。因此，为了实现物流企业的正常运营，需要其通过多种渠道吸收更多的投资资金，为自身的发展提供资金动力。针对此种情况，政府可以根据物流行业的发展需求，为物流企业制定银行贷款条例，提供政府方面的支持。除此以外，物流企业还可以通过向银行抵押固定资产等渠道，获取所需的贷款，以此来实现企业的发展和壮大[3]。

3.3加强与相关企业的合作

我国目前的第三方物流行业具有规模小、服务项目单一的缺点，同行业在市场的竞争中日益激烈且没有秩序。对此，政府应根据物流行业当前的发展状况，制定出科学合理的政策，例如，精简审批程序、提供相应税收政策支持等，鼓励和支持第三方物流与其他相关企业的合作。从物流行业的整体来看，中小型企业最应加强与其他企业的合作，使自身市场的竞争力逐渐提升，在激烈的竞争中站稳脚跟，实现企业的又好又快发展。

4结语

综上所述，随着科学技术的发展，信息时代已来临，社会中的各行各业都积极与新型信息技术融合，从而实现自身的发展。第三方物流管理也不例外，应充分利用信息技术，建立和完善物流信息管理平台，使我国的物流行业走上系统化、规范化的道路，使自身的市场竞争力和综合实力得到显著提升。此外，相关专家和学者应加大对信息系统的研究力度，使其得到不断的发展和完善，在第三方物流行业中的应用达到最佳效果。

参考文献

[1]张丽岩,李辰,马健.基于J2EE的三层B/S模式第三方物流管理信息系统研究[J].中国储运,2015(3):45-47.

第三方物流管理篇（3）

20世纪90年代以来，随着我国经济体制改革的深化和对外开放格局的扩大，中小企业保持较快增长速度,同时所面临的竞争环境也越来越复杂。现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被企业当作提升其战略竞争力的手段。免费论文。免费论文。我国企业目前产品的物流成本达到企业总成本的30%—40%，这和发达国家的统计数据10%相比还有很大的差距。良好的物流管理不仅能够帮助企业实现生产成本优势和价值优势,同时也是竞争性市场营销的有力工具。

一．中小企业在物流管理系统中存在的问题

中小企业在物流管理系统中存在的问题主要有以下几点：

1．中小企业对建立物流管理系统上资金不足。中小企业在建立物流管理系统时需要投入昂贵的硬件设备、软件以及通信设备投资,人力资源培训投资等等。为企业增加了大量成本,占用企业大量资金,不利于企业自身资金正常运转。同时由于硬件技术不断更新,因而中小企业对建立物流管理系统上心有余而力不足。

2．电子商务是企业现代物流管理重要组成部分。未来没有电子商务的企业势必被淘汰出局,不利用现代物流管理信息系统来管理物流业务的企业终究会在竞争中处于不利的位置。对中小企业来说, 电子商务在物流管理方面是一道很难跨跃的门槛。

(3)企业物流严重分割,形不成一体化的综合物流。目前我国很多中小企业产品销售物流多采取自办物流方式,第三方物流公司的参与程度很低,因此难以满足市场对产品小批量、多批次、多品种和短周期的需求要求。大多数企业的物流以“分包”方式为主,“外包”干线发运、市内配送和仓储、包装业务,企业物流严重分割,形不成一体化的综合物流,因而也就很难使用供应链管理方式进行管理。

(4)在物流管理实际操作中存在问题。没有专职的会计、出纳、库管人员,只是简单的记录现金收支、货物进出、欠款欠货。没有专业知识、经验不足,造成重记、漏记、账目混乱、货款不清。库管、出纳两本账各管一摊,库存积压,资金运转不灵。

二．第三方物流

第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作模式。第三方物流的作用在于通过优化流通组织系统的资源配置，充分发挥系统中各企业的核心资源优势，形成集约化、规模化经营以提高效率和效益。这是提高中小企业渠道效率，发挥其在市场中成本低廉、反应迅速的重要保证。第三方物流通过契约形式来规范物流经营者与客户之间的关系，物流经营者根据契约规定，向客户提供多功能直至全方位一体化物流服务。第三方物流所提供的物流服务从物流设计、物流操作、物流技术工具、物流设施到物流管理都体现出专门化和专业水平。第三方物流具有系统的物流功能，形成现代管理系统才能满足第三方物流运行和发展的基本要求。信息技术的发展实现了信息实时共享，极大地提高了物流效率。

三、中小企业积极采用第三方物流管理模式。

要增强中小企业的市场竞争力，必须积极采用第三方物流管理模式，制定一套科学的物流解决方案。

1．高度重视第三方物流在中小企业发展中的作用。企业物流成本是除了生产成本外的最大的成本。因此广大中小企业必须打破自营物流等传统观念的束缚，树立第三方物流理念，通过有效的物流管理提高产品的市场竞争力。

2．引进第三方物流服务，采取供应链管理。引进第三方物流服务是企业经营方式的重大改变，它对企业物流绩效和物流成本等方面将产生积极影响，同时也需要企业内部进行大胆的改革，这样使中小企业尽量减少“中间层次”，而通过专业的第三方物流企业，直接将货物送达最终顾客，节省开支，并能更有效地管理资源，无需承担仓储及存货管理的成本。依靠第三方物流企业提供的信息，如供货、交通运输、市场、物流控制和物流管理等信息，了解物流的整体运作状况，及时调整物流计划。

3.加强中小企业的标准化、信息化管理，有效配合第三方物流企业。免费论文。为了进一步提高物流效率，物流企业努力实施配送手段现代化。我国中小企业应当努力实施企业内部物流管理的标准化、信息化，并与国际物流信息化标准化接轨。为此企业应在商品包装设计与实施中遵循国际物流工具的统一要求的基础上，积极采用条形码技术，重视并进一步完善电子商务，优化供应链管理。

中小企业采取第三方物流具有明显的优越性，具体表现在:

1．使中小企业集中于核心业务。企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司，这样可以充分发挥专业化分工的优势。改进专业技术与提高管理水平，从而促进生产效率的提高。

2．有效降低中小企业的产品成本。第三方物流企业能利用其规模经济优势和成本优势，使企业节省费用，减少资金占用，从而降低成本。长期以来，企业应对不确定性情况的常见措施便是增加库存，第三方物流的提供者能够利用其精心策划的物流计划和适时装运手段，最大限度地减少企业库存，甚至实现“零库存”，从而大大降低成本。

3．增强中小企业对市场的反应能力。企业可以根据市场需求灵活变动与第三方物流提供者的合作内容，减少了投资，增强了企业对市场的灵敏度，并可利用第三方物流的物流网络到达依靠企业自身能力难以到达的市场，扩大产品市场占有率。

4．提升企业形象。第三方物流提供者与客户之间，不是竞争对手，而是战略伙伴，他们为企业着想，帮助企业改进服务，树立自己的品牌形象。第三方物流提供者通过“量体裁衣”式的设计，制订出以客户为导向、低成本高效率的物流方案，为企业在竞争中取胜创造有利条件。

参考文献

[1]王之泰.现代物流管理.中国工人出版社.2004.6(3).

第三方物流管理篇（4）

1.2规模稳固扩大—物流管理的经济性规模效应在企业管理中是非常重要的盈利方式，简单来讲，是通过规模扩大的方式来平摊成本进而提升整体利益。从采购的角度来讲，假如酒店完成该项工作，由于采购量的有限性与相对少量性，它与供应商进行议价时不具备较好的商议空间，从而直接导致采购成本的提升。此外，假如酒店希望通过多个供应商的供货方式以保证风险防控的可实现性，就必须花费更多的时间与精力去筛选与谈判，这一工作也会在无形中提升酒店的采购成本。与此相反，由于第三方物流的业务规模大，需求量也较大，它在与供应商合作的过程中可以拥有更多的议价空间，即通过规模效应的方式来降低成本，这是单独的酒店物流业难以实现的独特优势。除此之外，第三方物流还可以通过多酒店物流管理的形式，将具有相似物流需求的酒店归并在一起，共同提供服务。比如在食材配送上，同一条线路可以配送去A酒店、B酒店、C酒店，而该路线的成本可以由这三家酒店根据实际距离进行按比例收费，这会比单独向A/B/C酒店收费来得更为低廉。因此，假如酒店在物流管理中引入第三方物流，就可以借助第三方物流自身的规模效应来降低物流费用，从而提高物流管理的经济性。

1.3资源高度集中—物流管理的专业性在人力上，酒店的物流管理可能只由某一个部门的某几个人来承担，所依靠的也是酒店根据自身业务需要而搭建的平台。总的来讲，其通用性较强而专业性较差，这不仅会降低物流管理的精准性，同时也会在一定程度上分散甚至争夺了主营业务的掌控资源。与此相反，第三方物流一般都会拥有自身的专业人才及信息系统。以信息系统为例，第三方物流具备了射频技术、条形码技术、地点定位等信息技术，这一先进的平台将有助于物流企业进行需求的预测。例如，根据淡季旺季来进行企业对车辆的需求量、车辆运转的频率、仓储商品的周转率等信息的预测与决断，并以此提前设计好物流规划与资金调度安排等。这些都将有利于第三方物流在为酒店提供服务时表现出更加快速准确的反应力。除此之外，由于资源的高度集中，第三方物流在管理的过程中有了更好的弹性空间来提高对风险的防控能力，这些都体现了其管理水平的专业性。因此，假如酒店在物流管理中引入第三方物流，就可以借助第三方物流在资源管控上的高度集中性来提高自身物流管理的专业性。

2如何在酒店管理中更好地应用第三方物流

2.1明确外包业务以制定管理战略酒店管理涉及的环节众多，内容繁杂，因此在应用第三方物流时，首先应当明确外包业务以制定科学合理的物流管理战略。以食材管理为例，对于果蔬类食材而言，不同品种的保鲜条件不一致，保质期也不尽相同，这就决定了无论是配送还是仓储，其流程工艺均不尽相同。有些酒店与果农等果蔬生产商有直接的业务往来，一般会由合作的生产商根据需求直接将食材运送到酒店的餐饮部门。基于这种模式下的物流管理，酒店会拥有更多的话语权，包括配送价格、配送时间、时蔬品类等，而其管理也会相对细腻，特别是在质量把控上，会有更加细致的要求。与此相反，有些酒店并不具备该类合作伙伴，它们需要依靠第三方物流来进行统一的调配与支持。基于该种模式下的物流管理，酒店的管理会相对简易粗放，因为管理权进行了部分转移。由此可见，不同的外包业务其所需要的物流管理战略会存在差异。企业在制定物流管理战略时，应当思考并关注以下几个要点。其一，酒店的资源。就是对现有物流资源进行综合评估，哪些业务适合外包，特别是酒店不擅长或难以企及的领域，应当果断予以外包。其二，酒店的资金。就是可以供第三方物流的成本额度，不同于酒店物流的内部管理，第三方物流的成本项目会更加细化多样，这也是对企业资金投入的一个考量。总的来说，合理应用第三方物流的第一个环节就是要制定科学合理的管理战略。

2.2结合酒店实际打造物流链条完整的酒店物流链条一般包括采购、包装、配送、善后处理这几个环节，酒店在应用第三方物流时应当根据自身的实际情况进行物流链条的设计与铺排。在采购环节，应当在明确外包业务的基础上，由第三方物流进行中央管理式的统一采购，第三方物流有专业的采购人员根据酒店的采购需求与供应商进行议价并把控质量，酒店需要的就是与第三方物流的准确对接，特别是需求的即时反馈。受淡旺季的影响，酒店在各个阶段的采购需要会存在差异，这就需要提前与第三方物流进行沟通，以便可以提前进行采购规划，以最大程度地降低采购成本。在包装环节，有些食材需要先行经过简易的初步加工，例如禽类除毛去内脏、果蔬削皮去根等，而后才能进行分类包装及归并，这就涉及到工艺流程的设计。在该环节，酒店将具体的包装要求进行细化，以便第三方物流可以更好地作业。在配送环节，会涉及到配送时间、车辆调度、货物调配等，这也是物流链条中最为关键与核心的部分。对于提供较多餐饮服务的酒店来讲，在餐饮配送的时间上会相对固定，而在其他商品的配送上则弹性度较高。需要注意的是，在配送上，酒店应当预留更多的弹性空间以便应对可能出现的特殊情况。在善后处理环节，主要指的是每天产生的垃圾废弃物等，这些同样不能忽视，外包给第三方物流的业务中应当包括该部分的回收再利用等，如将可用的废弃品进行低价收购以返回给酒店等，这些都有助于降低酒店的物流管理成本。总的来讲，酒店在运用第三方物流时应当设计打造一条合理的物流链条以便提高第三方物流的服务精准性。

2.3强化合作关系以提高协同效率除了上述提到的实质性建设工作外，酒店在引入并应用第三方物流时，应当在全过程中与第三方物流保持紧密友好的合作关系以提高协同效率。一方面在思想观念上，因物流管理外包之后会同步转移部分控制权，部分酒店会因此而产生一定的担忧，表现在外就是与第三方物流进行合作时始终保持着谨慎且相对封闭的状态，这将不利于第三方物流更好地开展工作并发挥自身的独特优势。因此，酒店应当将第三方物流视为友好合作伙伴，以为合作奠定良好的基础。另一方面在信息传递上，既包括物流管理活动中所涉及到的货源、需求、价格等硬信息，又包括平台建设、物流渠道等软信息。酒店应当与第三方物流保持信息流通的顺畅性、透明性与对称性，避免因信息失真甚至丢失给整个物流管理造成的不必要损失。总的来讲，酒店应当始终与第三方物流保持友好紧密的合作，通过共享信息建立相互依赖并彼此促进的伙伴关系。

第三方物流管理篇（5）

【关键词】第三方物流；仓储；管理；问题；对策

一、前言

伴随经济全球化的突飞猛进，第三方物流作为一个新兴的行业能够为客户提供更为专业的信息处理、配送、流通加工、包装、搬运、装卸、储存、运输等服务而越来越受欢迎。而物流仓储管理作为第三方物流服务中的关键一环，其效率的高低直接关系到第三方物流服务的质量好坏。在当前我国社会改革持续深入背景下，第三方物流仓储管理也面临着一系列的问题与挑战。

二、当前第三方物流仓储管理存在的主要问题

（一）仓库数量紧张，仓储布局不合理。

因为第三方物流服务的最终目的在于通过已有的仓储资源获得最多的经济利益。虽然第三方在各个集散点建立有自己的仓库，但是数量非常有限，甚至是为了节省成本而让临近的几个地区均共同使用集中在某个集散点的仓库，导致仓库使用紧张，无法满足日益增长的仓储需要。与此同时，仓储布局不尽合理，大多数仓库集中在经济、交通发达地区，而一些较为偏远的地区则没有建立仓库，导致偏远地区物流调度、运输等困难，无形中增加了物流成本。此外，有些仓库虽然进行了分区布局，但是分区只是随意简单、杂乱的堆场，导致仓管员在出库的时侯不容易找到货物，而且仓库内货物彼此间的通道比较窄小，影响了叉车的作业。

（二）仓储设备落后，技术发展不平衡。

随着现代物流的日新月异，物流服务要求更加快速、高效、便捷，然而仓储设备依然无法跟上现代物流发展的步伐，例如，虽然多数仓储作业实现了叉车机械作业，但是仍然存在部分依靠人工作业；尽管多数叉车实现了机械作业，但是更多的仍停留在手动而不是自动化分拣作业；虽然拥有了机械自动化作业设备，但是还未能全线系统实现自动化作业……造成作业工作人员在扫货、分拣等环节依然存在劳动强度比较大、劳动时间比较长的问题。与此同时，手动操作叉车装卸搬运容易造成货物损坏。除此以外，目前我国第三方物流仓储存在技术发展不平衡现象，例如，实力雄厚的第三方由于资金充足，能够及时引进先进的高层货架仓库、先进的装卸搬运设备等现代仓储设备，但是实力薄弱的第三方则由于资金紧张，经济状况不景气而依然使用的是人工作业等仓储技术，而且实力雄厚拥有先进技术设备的毕竟是少数，而更多的是实力不强大的第三方，这就严重造成了我国普遍存在的技术发展不平衡现象。

（三）仓储信息化程度不高。

21世纪是信息技术大爆炸的“大数据时代”，第三方物流仓储管理信息的透明化、快捷化、高效化是其发展目标。然而，目前还有很多第三方物流仓储管理仍然跟不上信息数据时代的发展，例如，在仓库作业的过程当中，仍然存在信息传递不及时的现象，往往造成货物的分拣出库作业不可以及时顺利地进行，是客户不可以快速查询到物资信息而对企业产生不良影响。除此以外，尽管大多数物流仓储管理基本实现了货物信息的录入，然而还只停留在单个部门之间的简单应用，导致部门以外的仓储信息还不能实现联网、共享，无法确保第三方物流仓储信息在整个物流服务环节当中实现资源、信息、数据的有效共享与传递。

（四）管理人员整体素质偏低。

由于第三方物流仓储管理是一个新型的行业，起步晚、起点低、门槛低，大部分工作更多的是依靠体力劳动，为此，大部分员工文化水平低、缺乏专业的物流管理知识，并且第三方物流仓储企业未能对员工进行专业、系统、全面的技能培训，导致员工工作更多的是依靠经验做，无法跟上现代物流服务高要求。除此以外，个别工作人员还存在工作积极性不高、责任心不强、法制与安全观念不强等问题，导致仓储管理困难、不规范等现象时有发生，影响了物流的管理质量。

三、破解第三方物流仓储管理问题的对策

（一）合理规划仓库布局，加强对库位的管理。

科学合理规划仓库时需坚持便于储存保管、利于作业优化、确保仓库安全、节约控制成本的准则，与此同时，还需根据作业手段、作业流程、仓库类型、存货特征、周边环境等因素对仓库进行规划布局，保证仓库建设点既满足仓储需要，有能充分发挥与周边仓储点的联动作用，最大限度地发挥仓库与地区在物流的优化配置功能。除此之外，当货物进仓以后，需要对货物进行规范化管理，例如合理规划放置地点，尤其在配置货位的时侯需遵循简捷、明了原则；需对货物进行合理分类，定点定位置，有利于对货物行进规范化管理，必要时可对特殊货物进行标签贴记以便出库时便捷。

（二）加大投入更新设施，提高技术水平。

加大对基础设施的投入力度，及时更新必要的物流仓储设备，不断改造陈旧老化的仓库，让其跟上日益发展的物流服务需要。尤其，第三方物流企业要积极借鉴、引进东部沿海发达地区在仓储管理方面的先进技术与管理方法，不断提高完善自身的技术管理水平。此外，还可以通过自身的挖掘与“走出去”战略，加强与先进地区在物流仓储管理方面的技术合作。

（三）大力发展物流信息化建设。

一是实现基础设备的电子化，例如配足配齐货物条码扫描仪、电子标码器、计算机等现代电子设备，加快电子信息化建设。二是整合仓储点内部以及各地区仓储点之间的资源，实现仓储网络联通工程，实现各仓储网点、各产品条码等业务间信息共享，进而提升信息的采集效率。三是建立一整套完善的物流管理协调机制，确保信息的有效化、畅通化、便捷化。此外，还可以积极探讨加快推进仓储、分拣、包装、返品、配送等环节的信息化，并将这些环节整合到一个系统当中。

（四）提升管理人员的综合素质。

一是通过招聘积极引入优秀的物流专业人才。注重对各层级物流仓储管理人才的培养。二是通过合理的职业规划加强对物流仓储管理从业人员的在职培训力度，增强从业人员的技能水平。三是建立健全第三方物流仓储管理激励机制，是有想法、有能力、愿做事、敢担当的人才通过自身的努力获得晋升以及待遇福利上的奖励，激发员工不断提高自身素质，强化职业技能。

参考文献：

第三方物流管理篇（6）

在市场的运转过程中，部分制造企业会将物流业务承包给第三方物流企业，从而分散自身的业务压力，将更多的关注点放在提升自身的市场竞争力方面。与制造企业不同，物流企业则是更加重视货物的运输以及仓储，从而使双方的合作互利互惠。由此可见，第三方物流在制造生产中的各个环节都起着承上启下的作用，并担任着业务流程协调、编排的管理角色，对于企业的正常运转具有十分重要的作用。

1第三方物流的概述

随着我国经济的迅猛发展，第三方物流逐渐出现在了市场运转之中，并且占有越来越重要的地位。在我国物流行业的发展中，第三方物流是通过中间商提供的相应服务，利用合同签订的方式，在一定的时间内为需要的企业提供特定的物流服务。由此可见，第三方物流企业是一个为外部客户进行服务的企业，因此，我们不能将第三方物流企业归纳到供应链之中，它只是单纯的第三方运输。近年来，随着网购的发展和普及，我国的物流行业随之快速发展，因此第三方物流也得到了越来越多的关注，并逐渐成为了我国经济发展过程中的全新增长点。

2信息系统对第三方物流的重要性

近年来，随着信息技术的发展与普及，我国的物流行业逐渐朝着现代化的方向发展，从而建立了相应的信贷物理信息系统，以此来不断提高物流行业的工作效率，以及服务质量。为了建立完善的第三方物流信息管理体系，相应的企业就需要积极使用互联网、EDI等先进的信息技术，然后通过特定的网络平台将第三方物流企业的各个经营网点进行有效连接，以此来实现系统化的管理，为第三方物流企业的发展带来一定的积极影响。此外，第三方物流管理战略的实施不仅可以使企业内部的资源配置逐渐完善，还能够利用网络实现与生产商、供应商、客户或者是相关部门的联合行动，从而达到信息资源共享的目的，以此来对货物的转移进行全面的跟踪，以及有效的控制[1]。

3当前第三方物流管理模式中存在的问题

3.1理念落后，没有把服务进行质的改变

目前，我国第三方物流企业的发展面临着很大的挑战，并且由于我国相关企业经验的欠缺，物流管理模式没有根据时代的发展而做出相应的调整，管理理念相对落后，因此就导致第三方物流企业无法全面掌握客户的实际需求，从而使客户对于企业难以产生依赖性，这对于第三方企业提升市场竞争力具有一定的不利影响。为此企业的相关负责人就应该积极转变管理观念，明确客户的实际需求，从而实现双方合作的经济效益最大化，为第三方物流企业的发展带来积极影响。

3.2物流功能服务过少，增值服务是弱项

在第三方物流管理的管理模式中，其增值服务存在一定的缺陷，主要表现在两个方面，一个方面是第三方物流企业无法全面掌握客户需求，另一个方面是部分制造企业认为国内的物流企业并不多，因此就自己开展物流工作，从而使第三方物流企业的业务开展存在一定的困难。因此第三方物流企业在发展初期，就应该做好低盈利的心理准备，并且采取主动的方式，积极了解可客户需求，让客户主动外包物流工作[2]。

3.3渠道少，经营管理有着很大的发展空间

就目前的发展情况而言，第三方物流企业与我国传统物流运输之间的协调合作相对较少，并且相应的互联网资源也缺乏系统的管理，因此就使得客户的信息缺失，双方难以进行有效的交流沟通。不仅如此，第三方物流企业在与客户的合作过程中，没有实现信息资源的共享，因此就无法结成互利互惠的合作伙伴，很大程度上限制了我国第三方物流企业的发展空间。

4第三方物流信息管理系统发展建议

4.1政府创建有利于第三方物流发展的政策环境

为了使第三方物流企业得到更大的发展，政府可以从三个方面给予其一定的帮助，分别是配套设施的供给、相对应的扶持计划、活动制度的制定。我国政府对于物流行业的扶持不仅可以确保相关企业的可持续发展，同时还可以加快我国物流行业系统化、国际化的进程，为此政府就应该对物流活动进行一系列的规划统筹，以此来实现政府各个职能部门之间的有效对接。此外在配套设施方面，政府的大力支持可以促进第三方物流的现代化发展，使其不断完善相应的运输网络、实现一体化的仓储配送，从而为我国第三方物流的发展带来积极影响[3]。

4.2吸收资本，加速发展

在我国第三方物流的发展过程中，投资资金的缺乏是制约相关企业发展的重要因素，因此为了使第三方物流持续稳定的发展，相关企业就应该不断拓宽融资渠道，以此来获得大量的资金支持，从而推进企业的发展。为此政府可以根据该行业的发展需求，制定具有针对性的物流企业银行贷款条例，从政策上积极扶持第三方物流企业。不仅如此，相关企业还可以通过银行接受固定资产抵押的方式，获得一定额度的贷款，以此来获得发展资金[4]。

4.3强加联盟，资源共享

就我国第三方物流企业的发展现状来看，企业的规模相对较小、投资成本也相对较低，同时服务项目单一，并且行业间的竞争激烈、无序。为此，我国政府的相关部门就应该根据行业发展现状，制定具有针对性的政策，比如税收政策支持、简化审批程序等等，以此来鼓励第三方物流企业与其他企业的合作。在这些物流企业中，尤其是中小型的第三方物流企业，更是需要与其他企业进行合作、协调、联盟，从而使自己的市场竞争力不断提高，促进企业的进一步发展。

4.4创新服务，谋求个性

在我国第三方物流企业的发展过程中，为了实现企业的可持续发展，就必须要对管理理念以及管理方式进行不断的创新，谋求企业的个性化发展，以此来提升企业的核心竞争力。为此，第三方物流企业就可以通过现代化的信息技术，利用中小型第三方物流企业的数量大、普及范围广等特点，创建一个网络化发展的物流组织。不仅如此，在物流的服务方面，相关企业也要对此进行积极的创新，充分了解客户的实际需求，借鉴国外先进的管理经验以及相关技术，为客户提供更为优质的物流服务。此外，在管理制度上也要进行创新，根据时代的发展特点，建立科学、合理的管理模式。

5结束语

综上所述，随着社会的迅猛发展以及信息技术的不断进步，我国第三方物流的管理模式和信息系统也要随之发展创新，以此来加快我国第三方物流的国际化、网络化以及专业化进程，为我国物流行业持续、稳定的发展带来积极影响。

作者:张策 单位:重庆大学

参考文献：

[1]陈华东，刘籽宏，周锐，等.第三方物流管理模式及其信息系统[J].商场现代化，2016，23：36-37.

第三方物流管理篇（7）

由于中国物流起步较晚，物流技术和方法比较落后，导致第三方物流企业在快速发展的同时面临着很高的风险。我国第三方物流本身对风险的控制能力较弱，激烈的市场变动对其发展提出了巨大的挑战，因此研究第三方物流企业的风险管理迫在眉睫。

1.第三方物流企业面临的主要风险

第三方物流企业面临的主要风险包括外部风险和内部风险，其中外部风险是由于外部环境的不稳定性而造成的，其又可以分为需求弹性风险、供应链企业之间信息传递引起的风险、市场竞争风险、法律法规政策性风险、环境污染风险；内部风险是由于企业内部不稳定因素而造成的，其又可以分为金融风险、管理风险、人力资源风险。

2. 第三方物流企业风险管理模型的构建

2.1风险管理的基本原则

首先，分类管理原则。第三方物流企业要想获得经营活动的成功，就必须牢固树立风险意识，对不同的风险类型进行系统的分析，从而采取不同的措施来加以防范；其次，风险转移原则。对于某些特定的风险，发生的责任是第三方物流公司无法独自承担的，因此需要跟保险公司进行合作，通过签订合同来分摊、降低或避免风险；最后，法律防范原则。目前国内还没有形成完善的物流法规，因此加快我国物流立法十分必要，这将有利于加强第三方物流公司的监督管理。

2.2风险管理模型的构建

第三方物流企业要进行风险管理，必须遵循一定的步骤。根据风险管理的基本原则和我国第三方物流企业面临的各种风险，本文构建了如下的物流管理模型：

第一步，分析第三方物流企业目前的风险状况。要收集尽可能全的企业基础资料，然后对其在风险管理过程中出现的风险进行调查分析，内容包括风险的种类、导致风险发生的原因、以及风险给企业造成的损失等。

第二步，识别第三方物流企业面临的关键风险。在对第三方物流企业风险状况进行分析的基础上，总结出企业面临的关键风险，因为这些风险会对企业的生存起着至关重要的作用，倘若处理不慎，将会给企业带来严重后果。

第三步，确定风险管理的目标。风险管理目标是企业通过实施风险管理策略所期望达到的目标，由于第三方物流企业各自的经营策略不同，因此对目标的追求程度也各不相同。

第四步，制定并实施风险管理方案。为了控制第三方物流企业所面临的关键风险，需要采取风险预警机制、风险控制策略和风险规避策略。

第五步，建立风险管理效果评估机制。为了理清企业风险管理的效果并保障企业风险管理的成果，需要建立风险管理效果评估机制，通过对已实施的风险管理策略进行评估，促进后续的改进。

2.3风险管理模型的应用

2.3.1现状评估分析

（1）资料收集。要进行风险管理，必须明确第三方物流企业目前的风险状况，因此需要收集企业自成立以来遇到的各种内外部风险、每一次风险的性质、给企业带来的损失等资料，并对这些资料进行归纳整理，分析其中的趋势和走向；（2）风险诊断。在对第三方物流企业风险管理现状分析的基础上，要找出造成这些风险或潜在风险的原因，目前造成企业风险的因素主要有外部环境、管理制度和员工素质；（3）整体评估。第三方物流企业的整体评估要从风险损失评估、评估企业的风险控制能力这两个方面着手。

2.3.2识别企业面临的关键风险

在整个风险管理模型中，一个关键问题在于确定了企业面临的风险后，如何确定各个风险指标对企业的影响程度，然后对风险管理办法进行改进，因此需要一种科学的方法来确定风险指标的权重。就目前而言，AHP层次分析法时一种比较实用的多方案或者多目标的系统化、层次化决策方法，它充分利用人的经验和判断把决策过程层次化，采取相对标度形式测度决策因素的相对重要性，实现决策问题的定量化。

2.3.3确定风险管理的目标

没有目标就无法确定工作的完成情况，无法衡量绩效的实施结果，也很难得知绩效有没有得到改进，因此必须为风险管理设定目标。通过分析，结合第三方物流企业的关键风险，本文确定了如下三个风险管理的目标：平均回款时间、货物差错率和物流损失风险减少率。

2.3.4制定并实施风险管理策略

（1）建立风险预警机制。在进行风险评估时，可以采取关键指标法，结合建立的风险预警系统，在关键成因数值达到关键风险指标时，发出风险预警信息，然后据此对不同的风险采取不同的措施；（2）制定风险管理策略。制定风险管理策略，核心工作内容是根据风险的具体类型制定相应的事前、事中和事后控制并严格执行；（3）风险转移策略。一些风险的出现是有一定的概率的，物流公司也是无法单独承担，因此应该在短时间内将风险降低到最小范围、最低程度，应将风险转移到保险公司，从而提高企业化解和抵御风险的能力。

2.3.5建立风险管理效果评价机制

建立风险管理效果评价机制的主要步骤为：汇总能体现企业风险控制能力的关键指标，明确目前的风险控制指数；为一级指标信用风险控制和其下的二级指标分别设定权重；根据企业目前的风险控制业绩水平，结合企业自身实力、市场定位、行业现状、相关组织服务能力以及国家经济政策，总结制定各指标的绩效标准；设计部门或员工的实际风险控制评价考核表格，并将有关实际测评分数填至表上。

第三方物流管理篇（8）

二、第三方物流信息化重要性

根据目前第三方物流状况，多数公司养成依赖传统物流发展的习惯和定式，怎样强化现今物流管理能力至关重要。计算机信息应用到物流中，是历史发展使然，是社会发展需要，其能够在很大程度上提高物流传送速度，保证传送质量，可以保证物流运行更加规范化和合理化，为物流企业获取更高的效益。如想加快物流领域激怒，则应让计算机信息管理系统发挥其影响力，进一步开发并优化第三方物流。

三、计算机管理系统特征

（一）透明性

利用计算机信息系统，用户能够完整地掌握自订单询问、存储情况、运输状况等资讯。站在公司角度，此管理途径可以第一时间了解和明确货物出入仓和数量。为了加强物流管理，则应具有良好的信息记载能力。信息管理系统内部，公司应随时更新物流信息，避免信息过时。传送到系统内，有利于与客户的网络咨询。如今物流已经涉及到世界范围MAP内，因此实时第一时间更新信息，展现了信息系统的透明特点[2]。

（二）准确性

其可以正确地将物流信息送达给客户，实现高效运送，让企业树立良好的形象，取得更高的收益。

（三）高效性

现代社会节奏快，物流公司应顺应这一特点。应用计算机信息系统能够实现信息的高效处理和输入，防止错误发生，通常利用扫二维码、认证号搜索、GIS等方式，实现高效工作[3]。

四、计算机信息管理应用于第三方物流

（一）第三方物流公司设计方案

网路的发展带动了电商的发展，而电商带动第三方物流的进步。如今，计算机技术广泛应用到物流领域中，为第三方物流健康快速发展奠定基础。如想要第三方物流规范有计划地运行，则应创建科学物流信息管理体系，此体系需要可以全程跟踪自客户与卖家成交到物品完整运输的全过程。依照这一要求，第三方物流管理信息系统需要涵盖以下几点：首先，其非内部互联网信息沟通是客户和公司运用网络沟通的环节，此环节非常需要明确客户的需要；其次，其余库存管理息息相关。外部互联网信息沟通系统涵盖客户管理子系统和财务结算子系统。前者根据客户设计，客户能够利用此系统在互联网订货，为接受订单板块，同时客户能够进行点击查询，观察订单状况；后者为费用结算板块，此环节出现的费用不但包括基础金额，还会出现特殊收费。同时客户能够查询金额多少和支付情况。此系统涵盖了3个板块，为基础金额结算、特殊收费结算和重要金额结算查询。

（二）智能化系统实现

智能化物流系统涵盖3个部分，为computer（计算机）、communication（信息交流）、control（管理控制）。其需要将物理和信息系统组合，构成CPS。控制全部物流系统运行，能够搜集数据并且统计处理，仿真建模，实现全程跟踪式监督。一旦一部分出现偏差，第一时间应对。原有信息分析方式无法满足大量物流信息的处理，应应用计算机技术如云端等保证准确高效地计算。

（三）物流配送性能提升

物流配送性能提升应保证挑选合理的运输路途，并且统筹兼顾交通工具，保证运输速度。第三方物流公司应制定最佳配送方案，缩短运输距离，降低开支。

第三方物流管理篇（9）

中图分类号：F251 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）02-0-01

一、第三方物流的概念

现代物流的本质是物流服务的提供商通过综合运用信息技术和通讯网络，将传统的仓储、运输、装卸、包装等物流活动系统化、专业化，克服一体化供应链存在的效益背反思想，赋之于新的增值服务内容，实现在较大范围内降低产品在流通领域的整体成本，以达到满足客户需求、优化资源配置的目的。由于提供现代物流服务的主体是游离于生产商和客户的第三方企业，所以又常称为第三方物流。

二、我国第三方物流发展现状

第三方物流在我国出现不过是10年左右的时间，虽然第三方物流企业数量众多，但是在物流服务内容上还是很有限的，标准化、规范化、信息化程度低，物流设施、技术水平落后；尽管这些年我国的物流行业取得了较大的进展，但是物流市场的各种相应而生的问题还是没有改进，造成了很大的负面影响，主要表现在以下几个方面：

1.泄露企业的商业信息，由于第三方物流跟企业有着长期的合作关系，能够掌握企业的一些运营信息和商业机密，虽然都订立了保密合同，但是由于受金钱和利益的诱惑以及管理的不到位，物流公司将自己掌握的企业信息透露给顾客收益利益的相关方，给企业带来了不小的损失。

2.承诺的服务不到位，很多第三方物流企业为了让企业客户跟自己有多次合作的机会，通常都会承诺给企业很多，但是通常服务质量不到位，不愿意承担责任，出现问题只会推诿、逃避。

3.货款不到位，第三方物流公司很多都是商，资金通常都会不到位，甚至拖欠款时间还会延长，影响资金流通。

4.企业规模小装备水平低。虽然我国的物理基础设施和装备条件已有较大的发展与改善，但是与发达国家相比仍然有较大的差距，比如说在交通运输基础设施上总体规模还很小、各种物流设施及装备的技术水平还很低物流作业效率低、设施结构不合理不能充分发挥物流设施的效率、现代化物流储运设施较少发展水平低，不能适应市场的竞争。我国的经济水平较低，现代化水平不高，物流还处于起步和发展阶段，这些不利于物流发展因素的出现，进一步影响了第三方物流在我国的发展。

5.缺乏物流管理人才。第三方物流作为一个新生事物引入我国不过才10年左右的时间，我国在物流研究和教育方面还非常落后，这导致我国第三方物流企业人才缺乏，管理水平较低，第三方物流企业认为阻碍第三方物流发展的最大障碍是难以找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。目前，物流企业对人才也未引起足够的重视，导致我国物流企业管理人员和员工的素质偏低，服务意思、经营意识与市场要求相距甚远，缺乏市场开拓的主动性与积极性，这些都难以满足现代物流产业发展的需要，也难以满足为客户企业提供第三方物流服务的要求。复杂的行业监管环境和政府的限制，也在很大程度上阻碍了他们的发展，比如，为了向顾客提供一个能够整合全国范围物流服务的解决方案，物流服务商必须取得按省份的和按运输方式的多个运营许可证。所有这些均成为第三方物流企业发展的障碍。

6.物流渠道不畅通。我国的物流企业在信息技术的运用上还很落后，企业与客户之间的合作也不够完善，物流企业与客户之间没有形成一种相互依赖、互相控制的合作关系。资源信息不能共享，各种服务管理不到位，阻碍了物流的进一步发展。

三、发展思路

我国与物流发达国家的差距，不仅表现为装备、技术、资金方面，更表现观念和知识上的差距。提高物流从业人员的素质，学习并应用先进的技术与方法，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，加强业务培训，重视物流人才的培养，只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适应我国国情的第三方物流业。解决目前专业物流人员缺乏的问题，较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，成就一大批熟悉物流运作规律、并于开拓精神的人才队伍。

我国已加入WTO，国际步伐逐步加强，必将会有大量的外资物流供应商进驻，这对我国的物流业是一个大的冲击，也带来了巨大的挑战，目前我国的的第三方物流发展水平低，需要政府部门的大力支持和推动，制定切实的有效的措施，为现代化的物流发展创造良好的环境，学习西方国家的先进经验，结合我国国情从实际出发，打造我国的物流业，推动第三方物流的发展，赶上先进国家的步伐。只有这样，才能在市场竞争中将企业做大做强。

四、结论

加强第三方物流在基础设施、人员素质、信息系统等多方面的建设。高质量的基础设施、高素质的人才、高可靠性及高效率的信息系统是企业竞争力最直接的体现。重新合理地配置资源和健全网络，把企业做大做强。第三方物流企业只有具备了一定规模后，才有可能提供全方位的服务，才能实现低成本扩张，实现规模效益。

在当前的中国，第三方物流市场的前景还是比较广阔的，但需求量会越来越大，需求的层次也越来越高，为我国的物流企业提供了无限的商机，要想在未来的第三方物流市场占领一席之位，还需要加强自身建设，拓宽市场业务范围，是资金流向流速更符合国际标准，符合顾客的要求，为顾客提供良好的服务，与此同时还需要政府和行业协会的推动和调控，为第三方物流企业反战创造良好的外部环境，建立健全相应的政策法规体系，规范行业标准与市场行为，统一规划，合理布局我们应该大力宣传和提倡大三方物流在我国物流市场中的作用，以与时俱进的创新精神积极地扶持其发展，是我国物流迅速发展。

参考文献：

[1]芮桂杰.第三方物流.

第三方物流管理篇（10）

 

一、 客户关系管理概述 

 

1.客户关系管理的概念 

通过客户关系管理的产生，我们可以看出，客户关系管理的核心就是管理客户关系，那么到底什么是客户关系管理呢？这一概念是由美国著名的研究机构gartner group在90年代最先提出的。gartner group将客户关系管理定义为：为企业提供全方位的客户视角，赋予企业更完善的客户交流能力和最大化的客户收益率所采取的方法。当然不同的学者给出的具体含义是不相同的，我们在这里只选取一个概括比较全面的定义：客户关系管理（crm），是企业为提高核心竞争力，贯彻以客户为中心的发展战略，运用先进的计算机网络信息技术，通过优化企业组织结构和业务流程，开展系统的客户研究，提供优质的客户价值，进行富有意义的交流沟通，最终实现提高客户获得、客户保留、客户忠诚和客户创利的目的而进行的一整套管理活动和过程。 

客户关系管理概括来说应该包括三个方面：一是客户洞察能力管理，即正确识别企业的目标客户及其需求和偏好，进而得出对企业有价值的信息；二是对创造和传递客户价值能力的管理，企业只有将客户所需要的价值创造并传递给客户才能给自身带来利润。第三是管理客户关系生命周期的能力，企业与客户关系的生命周期（从建立关系到关系的完全破灭）越长，才有可能对双方的利益更大。企业要做好这三方面的管理工作，才能更好的实施客户关系管理。 

2.企业实施客户关系管理的意义 

① 客户关系管理能让企业在激烈的市场竞争中更好的服务于客户，提高客户的满意度和忠诚度，进而更好的保留住老客户。著名的管理大师彼德-德鲁克曾经说过：“企业经营的真谛是获得并保留住顾客。” 

② 有效的实现企业内外部信息的共享，客户关系管理可以有效的协调企业内部各部门的行为，消除信息屏障，统一部门之间对客户关系的认识，同时，客户关系管理中的客户涉及到供应链中的所有相关实体，实施客户关系管理有利于企业与外部供应链合作伙伴之间的信息共享，通过内外部信息共享还可以提高企业员工的工作效率和工作能力。 

③ 降低企业的成本。客户关系管理对客户进行有效的识别并对其特性进行分析，从而在创造和传递价值的过程中具有针对性，进而最大限度的避免制定和执行相关策略的盲目性，节省成本和费用，同时采用信息技术，可以使企业更高效的运作。 

④ 有利于促进企业的长久发展，为企业开拓新的市场。通过实施客户关系管理，有效管理客户关系生命周期，使企业与客户的合作关系不断深入和发展，并且通过一些新的业务模式，如电话、网络等，扩大企业经营范围，及时把握市场机会，占领更多市场份额。 

正确有效的实施客户关系管理对企业意义重大，而客户关系管理的核心是更好的满足客户需求，对企业来讲，当其识别出有价值的客户并要为其提供服务（这里我们侧重于物流服务）时，往往会感觉到成本过高，这时企业可以试着采用第三方物流模式，在保持低成本的前提下，提高客户服务水平。 

 

二、采用第三方物流模式的意义 

 

1. 企业能够集中精力来做自己的核心业务。采用第三方物流可以使企业的业务进一步的专业化，合理分配人财物，集中资源和优势搞好核心竞争力业务，而将非竞争力业务外包给专门的企业去做，既能降低成本，又能为客户提供更满意的服务。 

2. 第三方物流能够保证企业更优质的服务。当今市场竞争日趋激烈，高水平的服务对企业来讲至关重要，而第三方物流公司可以利用信息网络和专业化的服务为企业客户提高稳定的、可靠的高水平服务。 

3. 第三方物流可以为企业分担风险、节约物流成本，第三方物流公司提供的一般都是比较专业的物流服务，相对于企业本身而言，可以有效的提高配送效率和积载率从而减少企业的物流成本。 

 

三、 客户关系管理与第三方物流的关系及应注意的问题 

 

重视客户关系管理，有利于企业加强对客户的认知和需求分析，从而更好地满足客户需求，进而提高顾客的满意度和忠诚度，为企业创造更多的利润，促进企业的发展，而采用第三方物流模式又是企业降低成本提高服务水平的重要途径之一。因此企业在经营过程中要将二者有效地结合起来，以促进企业自身的更深更远的发展。但是同时我们也应该看到，实施客户关系管理和第三方物流活动并不是简单的事情。对企业来说重视客户关系管理并不是口头文章，客户关系管理不仅仅是一种经营管理的理念，更是一种商务应用的模式，是一种技术、手段和系统。同时客户关系管理的实施还会受到企业高层领导、企业文化、组织结构、人力资源、信息技术及供应链伙伴等多项因素的影响，因此企业在实施客户关系管理时要综合考虑各方面的因素。另一方面，企业必须从自身的实际出发，明确自己的竞争优势，避免在采用第三方物流时将核心业务外包出去。由于我国物流业的发展与发达国家相比还存在较大的差距，而第三方物流的更是有待提高，有些企业往往只是表面的看到采用第三方物流模式的利润空间，因此在采用第三方物流时具有很大的盲目性，往往是增加了成本却没有得到预期的回报。 

综上所述，我们提倡企业采用第三方物流模式来加强客户关系管理，但这并不意味着所有企业都适合采用第三方物流模式，对于具体的企业来说，在实施各项业务之前，必须要做一个完备的决策流程分析，从而提高成功的机率。 

 

参考文献： 

第三方物流管理篇（11）

1.1仓储系统的布局设计

仓储系统是以三大运输干线为主要干线，分别为铁路、公路和大型船舶。在区域内送货，区域是送货的主要地区，其他为副中心地区，这就形成了一个扭曲的布局系统模式，这就避免了复杂混乱的局面。枢纽就是一个配送中心，只不过这个配送中心的基地是个仓库。它还需要对配送中线的选址进行规划、仓储系统内的设施设备也要进行安排，同时也要设计规划区域。这些是仓储系统布局设计的不可缺少的部分。无论在物流建筑的设计上，物流设置设施的配置上，还是物流供应链的设计上，都必须要有专业的技术。因为它对物流程序的运作的好坏有着直接的影响，所以说，仓储储藏不仅仅是布局中的顶层设计，更是供应链设计的核心部分。

1.2库存控制

要想确定仓库商业模式，就需要在控制库存的时候，以仓储系统的布局设计为依据对本仓库的管理目标和管理系统模式进行确定。只有这样，才能够更好地确定好仓库的商业模式。第一，将控制目标定位在服务质量和运营成本上，在企业商业模式中，让库存控制在一定量，避免过多或者过少的现象出现。第二，服务质量、运营成本、计费系统、客户关系管理将会成为控制目标，如果将独立核算的利润中心作为供应链的一个执行环节，从而实现企业利润最大化。第三，要指定一个控制目标，控制目标包括服务质量、运营成本、计费系统、客户关系管理，并且将立核算的利润中心作为供应链的一个执行环节，提高企业在市场上的竞争力，这样企业的盈利会更多。第四，物流仓储管理中库存控制有执行、反馈和分析这三个功能。因此，相对于供应链的整体来说，它处于后端位置。

1.3仓储作业操作

仓储作业操作的传统作业流程包括进仓、盘点、账务处理、出仓等，因而说，它是整个仓储管理中的基础部分。在第三方物流的仓储管理中，是以仓库管理系统为中心来进行主导管理。仓储管理系统的仓储作业操作是信息化的，这是它与其他管理软件的不同之处，因而，它的这个特点对库存控制和信息集成化奠定了坚实的基础。

1.3.1进仓作业流程

首先是进行接单审单，然后开始检查车辆，再把车上的货物卸载下来，验收货品，验收成功后系统指导的进行上架，并对货品进行贴标签扫描，单据处理之后最后入账确认。

1.3.2盘点作业流程

首先是制订盘点计划，然后盘点食物，对实物和标签进行核对，盘点表与系统账务进行复核，最后计算库存准确率。

1.3.3出仓作业流程

首先是接单审单，然后把货品系统分配，分拣备货，发货，复核交接，单据处理，最后销账确认。

1.3.4账务处理

实时记录和检查每次进出库作业、质量状态、数量的改变；同时，对货品进行分类、整理、归档保存、备份相关凭证，这是进行账务处理的主要目的。

2第三方物流企业仓储管理的发展趋势

2.1信息技术与第三方物流企业仓储管理的密切结合

随着我国物流技术的发展，第三方物流也逐渐壮大，它对于提高物资运输流通速度、节省仓库储存成本有极为重要的作用。WMS是集员工、流程和环境于一体的系统集合体，是由一系列计划模块有机组合并产生相应预期结果的系统，国内与国外相比，在WMS的运用上还有差距，在国外，WMS功能的强大和专业性通过实践的充分证明，在国内仅仅是在初级模块中WMS得到了广泛运用。仓储管理必须通过WMS作为工具来开展一些充足的辅工作，对于第三方物流仓储企业这是必要的。要对自己自动存储货物、补充货物、RFID、企业产出的情况报表、库存控制指标等的运用进行重新排列组合，这样才能让企业的仓库管理得到进一步的发展。要想灵活运用这些技术，就需要在管理中有成熟的理念支持才可行。

2.2贴身个性化行业化服务意识

如食品饮料、服装、化工、IT、电信和汽车这些行业是第三方物流企业最为关注的焦点行业。支撑物流行业现阶段生存发展的支柱力量是行业发展速度比较低的传统行业，据调查显示，物流行业中比较大型的企业非常重视传统行业的物流需求，因为处理好这些物流需求，可以提高企业在竞争激烈的市场环境中的竞争力。第三方物流企业仓储管理要在熟悉客户企业、物流活动发展规律、具有物流系统开发和创新能力的条件下给客户提供有利于物流合理化的综合物流服务。在熟悉并且清楚的了解客户需求之后，结合自身行业的特点，分析归纳行业的要求，为客户指定贴身计划。让每个企业客户都有一个符合自身的计划去实行，改变了过去第三方物流企业被动接受指令的情况。

2.3人才的战略型、管理型、技能型

要想让现代物流能够有一套良好的物流服务体系，就要求提供物流实施的计划、对整体系统进行设计并且要加强物流的管理。不断与整体物流的成熟发展相联系，要想让第三方物流企业能够更好地发展，就要求企业中有物流方面的高素质人才。从理论方面讲，可以将仓储管理的高素质人才分为上三种：第一种是战略类型的物流人才，第二种是有管理能力的物流人才，第三种是有技术的物流人才。当然，这三者兼备在一起的人才才是企业最需要的。我国在近些年也很重视培养这方面人才，在不少大学设置了这一门课程，这类人才在学校中学到了很多物流管理方面的知识，再经过后来在工作中不断汲取经验和在企业的培训课程中也学到不少专业知识，这都是培养物流人才的途径。