降本增效工作思路大全11篇

降本增效工作思路篇（1）

2、立足本岗，开源节流促发展；自加压力，挖潜增效续辉煌

3、降本节支创新挖潜，全员参与共同增效

4、一点一滴深挖潜，一分一厘巧增效

5、我与企业同呼吸，挖潜创效共践行

6、降废减损提质，节能降耗增效

7、挖潜增效不放过一点一滴，降本降耗不小看一分一厘

8、节能降耗从点滴做起，保质增效从细节着手

9、你降本，我节支，齐心协力抓效益；你献计，我出力，同舟共济出成效

10、挑战降本新的至高点，实现增效新的里程碑

11、厂为家，点点滴滴从俭做起；人为本，降本增效从我做起

12、降本增效要既抱西瓜还捡芝麻

13、思一思，研究降本措施；试一试，讨论增效方式

14、将创新挖潜作为一种责任，让降本增效成为一种习惯

15、人无俭不立，厂无俭不兴

16、一个疏忽百人忙，人人细心更顺畅

17、一焦一碳，当思来之不易;半煤半电，恒念物力维艰

18、降本节支始于心，提质增效践于行

19、降本增效，从点滴做起，细微之处见真章

20、企业生存影响你我他，降本节支活动靠大家

21、降本不是口号，而是理念；节支不是应付，而是融入

22、降本增效非口号，实际行动显成效

23、把降本增效做的像空气一样无处不在

24、浪费刹车，降本换挡，增效加油，制度导航，百年沙钢乘风破浪

25、吨吨钢铁皆为利润，点点物料均是成本

26、精细管理促降本，创新思维保增效

27、努力工作不抱怨，踏实工作不折腾，积极工作不懈怠，节约挖潜永坚持

28、细致入微勤观察，争做降本有心人

29、增效是发展之道，降本是生存之本

30、降本增效从我做起，控制成本再接再厉

31、降本增效上下参与，创新挖潜人人比拼

32、省一点，是一点，一点一点做贡献；节一份，是一份，一份一份促发展

33、优化营销组合，实现增量增收

34、降本增效的过程，也是不断学习和创新、不断自我提升的过程

35、降本增效不放松，立足创新求突破

36、修旧利废，节约挖潜，降本增效，人人有责

37、不抓降本增效的事，就不是称职的干部；不做降本增效的事，就不是合格的职工

38、浪费不以量小而为之，节约不以渺小而不为

39、用敏感度去发现降本，用责任心去实现增效

40、降本只有起点，增效没有终点

41、统一思想,对标挖潜,降本增效,从我做起

42、块块废钢皆是利润，滴滴漏油皆是成本

43、创先争优促发展，降本增效我争先

44、扬降本旗，走增效路，做质量人，筑百年梦

45、在深挖潜能的道路上奔跑，在降本增效的道路上收获

46、人人为企业挖潜增效，处处为效益开动脑筋

47、能源有限，节约无限

48、降本增效，从我做起

49、消除一切浪费，追求精益求精

50、百年老厂千里路，降本增效脚下行

51、以无限的创意力促降本，集全员的力量实现增效

52、降低损耗齐关心，开源节流增效益

53、点点滴滴降成本，分分秒秒增效益

54、降支降耗降成本，增量增收增效益

55、家大业大，勿忘艰苦奋斗；降本节支，你我点滴做起

56、我为降本做贡献，企业与我共发展

57、企业之间的竞争归根到底就是成本控制能力的较量

58、凝心聚力降成本，集思广益创效益

59、修旧利废从小事做起，降本增效从点滴做起

60、节约的是利润，流失是的财富

61、精益求精杜绝浪费，创新创造挖掘潜力

62、修旧利废做得好，降本增效没烦恼

63、节约就是创效，降本就是增效

64、节约为荣，浪费可耻

65、人人都有改善的能力，事事都有改善的余地

降本增效工作思路篇（2）

一、道路客运企业成本高企的原因

1．客运企业的自身特点

道路客运企业属于民生工程，承担着运送旅客、满足百姓出行需求的重要职责，是具有公益性色彩的产业类型。无论有无旅客，车辆都要按照班次计划运行并配备一定数量的工作人员。这就使得与车辆运行有关的人工成本、修理费、燃料费以及机件材料、轮胎等经费支出较大，与企业营收、利润并不一定呈正相关。

    2．管理不够精细化

企业存在岗位职责设置重叠、部分业务工作流程繁琐的问题，特别是一线岗位的作业流程，并没有根据市场情况进行相应的简化和革新，导致员工工作效率无法有效提升，造成人力资源的浪费。

3．成本管控的机制还有待建立健全传统道路客运企业成本管理大都依靠经验，“只可意会，不可言传”。缺乏对成本支出细节客观、科学的分析，没有对生产性成本支出归纳出精细化的定额指标作为参考。有些企业对成本进行分析时忽视了外部市场经营环境的变化，没有按照不断变化的市场环境动态性地做好成本利润分析。

4．相关管理人员缺乏成本管理的专业知识和经验管理人员大部分未接受过专门的成本管理专业的培训，对成本管理的手段、方式缺乏了解，发现问题和解决问题的能力还有待提高。

二、降本增效的路径和对策

1．更新思想观念，正确认识降本增效工作

(1)强化对降本增效的思想认识。对于处在完全竞争市场的道路客运企业来说，要想保持长期稳定的发展，必须以降本增效工作作为突破口，通过强化管理，优化现有资源运作效率，实现增收节支，促进企业发展的换档增速。首先，要对降本增效工作有一个正确、清晰的认识。不能将降本和增效孤立看待，既不能将增效等同于无限制的降本，也不能为了降本而放弃企业生产的再投入。其次，要利用公司办公会、科室例会、班组会等场合，对降本增效的目的、意义进行宣贯，强化干部职工和管理人员对降本增效工作的认识。只有正确认识降本增效，才能不偏不倚地抓好落实，切实发挥出降本增效服务企业发展的正能量。

(2)加强成本管控管理人员队伍的素质建设。很多客运企业在关注降本增效工作的同时，往往容易忽略降本增效举措的制定者和推进者的素质。管理者自身素质的高低，对降本增效方式和手段的把控能力都直接影响着工作的具体成效，甚至制约着企业的发展。要采取外出送培、邀请专家授课和交流学习等方式就降本增效的具体操作方式对管理人员进行细致的培训。只有提高相关管理人员的素质，才能把降本增效这件“好事”办好。

2．再造作业流程，降低人工成本劳动密集型产业最为显著的特点就是人多。对道路客运企业来说，只有稳定以驾驶员、业务技术人员为主的核心人才队伍，精简优化作业流程，才能有效降低人工成本支出。

(1)精简优化工作流程。业务流程的精简意味着劳动力投入的减少，有利于人力资源的高效运作。实现降本增效，要及时对客运企业一线人员的岗位设置、业务作业流程情况进行重新梳理和分析，对岗位职能存在交叉、作业时间可以兼顾统筹的岗位进行归并。

(2)将非核心业务外包，减少成本支出。

3．强化运行安排，减少经营性成本支出。

车辆运行成本包括变动成本和固定成本。变动成本主要受车辆行驶里程影响，如燃料费用、轮胎磨损、修理费用、机件损耗等。固定成本与车辆行驶没有直接关联，主要是职工薪酬、折旧费、保险费和管理费用。要根据经营性成本类别，做好成本控制。根据客流动态，灵活调配班次运力。对出行需求小的班次或者时段进行停班或者延长发车间隔，减少车辆运行的变动成本。同时，要细化企业成本管控制度，通过建章立制，加强对轮胎、易损件的使用和管理。在固定成本控制上，按照此前叙述的强化管理等手段，控制人工成本。

4．建立科学合理的薪酬绩效评价体系。

要实现降本与增效的“双轮驱动”降低成本支出和提高资源运作效率是一体两翼。，必须要建立科学合理的薪酬绩效评价体系。这需要训练有素的人力资源管理者，特别是生产经营部门的人员，对经营工作各个流程环节有全面且细致的把控，将道路客运企业经济增长点由人力资源要素的粗放型投入转向精细化成本管理。

5．创新工作思路，助力提质增效

降本增效工作思路篇（3）

一、道路客运企业成本高企的原因

1．客运企业的自身特点

道路客运企业属于民生工程，承担着运送旅客、满足百姓出行需求的重要职责，是具有公益性色彩的产业类型。无论有无旅客，车辆都要按照班次计划运行并配备一定数量的工作人员。这就使得与车辆运行有关的人工成本、修理费、燃料费以及机件材料、轮胎等经费支出较大，与企业营收、利润并不一定呈正相关。

    2．管理不够精细化

企业存在岗位职责设置重叠、部分业务工作流程繁琐的问题，特别是一线岗位的作业流程，并没有根据市场情况进行相应的简化和革新，导致员工工作效率无法有效提升，造成人力资源的浪费。

3．成本管控的机制还有待建立健全传统道路客运企业成本管理大都依靠经验，“只可意会，不可言传”。缺乏对成本支出细节客观、科学的分析，没有对生产性成本支出归纳出精细化的定额指标作为参考。有些企业对成本进行分析时忽视了外部市场经营环境的变化，没有按照不断变化的市场环境动态性地做好成本利润分析。

4．相关管理人员缺乏成本管理的专业知识和经验管理人员大部分未接受过专门的成本管理专业的培训，对成本管理的手段、方式缺乏了解，发现问题和解决问题的能力还有待提高。

二、降本增效的路径和对策

1．更新思想观念，正确认识降本增效工作

(1)强化对降本增效的思想认识。对于处在完全竞争市场的道路客运企业来说，要想保持长期稳定的发展，必须以降本增效工作作为突破口，通过强化管理，优化现有资源运作效率，实现增收节支，促进企业发展的换档增速。首先，要对降本增效工作有一个正确、清晰的认识。不能将降本和增效孤立看待，既不能将增效等同于无限制的降本，也不能为了降本而放弃企业生产的再投入。其次，要利用公司办公会、科室例会、班组会等场合，对降本增效的目的、意义进行宣贯，强化干部职工和管理人员对降本增效工作的认识。只有正确认识降本增效，才能不偏不倚地抓好落实，切实发挥出降本增效服务企业发展的正能量。

(2)加强成本管控管理人员队伍的素质建设。很多客运企业在关注降本增效工作的同时，往往容易忽略降本增效举措的制定者和推进者的素质。管理者自身素质的高低，对降本增效方式和手段的把控能力都直接影响着工作的具体成效，甚至制约着企业的发展。要采取外出送培、邀请专家授课和交流学习等方式就降本增效的具体操作方式对管理人员进行细致的培训。只有提高相关管理人员的素质，才能把降本增效这件“好事”办好。

2．再造作业流程，降低人工成本劳动密集型产业最为显著的特点就是人多。对道路客运企业来说，只有稳定以驾驶员、业务技术人员为主的核心人才队伍，精简优化作业流程，才能有效降低人工成本支出。

(1)精简优化工作流程。业务流程的精简意味着劳动力投入的减少，有利于人力资源的高效运作。实现降本增效，要及时对客运企业一线人员的岗位设置、业务作业流程情况进行重新梳理和分析，对岗位职能存在交叉、作业时间可以兼顾统筹的岗位进行归并。

(2)将非核心业务外包，减少成本支出。

3．强化运行安排，减少经营性成本支出。

车辆运行成本包括变动成本和固定成本。变动成本主要受车辆行驶里程影响，如燃料费用、轮胎磨损、修理费用、机件损耗等。固定成本与车辆行驶没有直接关联，主要是职工薪酬、折旧费、保险费和管理费用。要根据经营性成本类别，做好成本控制。根据客流动态，灵活调配班次运力。对出行需求小的班次或者时段进行停班或者延长发车间隔，减少车辆运行的变动成本。同时，要细化企业成本管控制度，通过建章立制，加强对轮胎、易损件的使用和管理。在固定成本控制上，按照此前叙述的强化管理等手段，控制人工成本。

4．建立科学合理的薪酬绩效评价体系。

要实现降本与增效的“双轮驱动”降低成本支出和提高资源运作效率是一体两翼。，必须要建立科学合理的薪酬绩效评价体系。这需要训练有素的人力资源管理者，特别是生产经营部门的人员，对经营工作各个流程环节有全面且细致的把控，将道路客运企业经济增长点由人力资源要素的粗放型投入转向精细化成本管理。

5．创新工作思路，助力提质增效

降本增效工作思路篇（4）

中国经济的发展离不开交通建设，是以中国越来越注重道路与桥梁工程的建设。道路和桥梁要想很好的联系在一起，更能凸显行车的舒适度与安全度，对物流的效率与效果有显著的影响。是以在对道路与桥梁实施设计的时候，道路的构建要和桥梁建设的设计构思相协调。在对道路和桥梁进行试验分析环节上，一定要注重设计、使用、监察等机构之间的协调工作，对于预计要建造的道桥项目可制定出几个方案进行对比，对道路、桥梁过渡段的设计要谨慎，杜绝安全事故的发生，避免货物颠簸带来一定的损失。以下文章围绕路桥设计构思的一体化展开了讨论，对路桥衔接的质量进行了深层次分析，以实现中国物流更好的发展

1、中国路桥设计的发展情况

因为中国的区域特点是山比较多，有关调查显示山地和丘陵的面积占中国总的土地面积的百分之七十五，此外海域辽阔，江河湖泊纵横分布。最近几年，公路交通的发展达到了穿山越岭，隔岸建造的目标，山岭公路隧道的增长速度也越来越快，预计每年平均增长三百五十公里，同时不少的公路隧道竣工并且通车使用；除此之外，在对城市实施建设的时候，本着节约土地、环境保护的原则，更加的推动了城市道路隧道的建设，地下也建立了许多互通的立交桥。目前，中国路桥设计取得了较大的进步，其建设规模也越来越大，结构模式也越来越趋于多样化，其施工技术逐渐转向机械化，施工设备方面也同样有了很大的进步。

2、路桥设计思想方面存在的不足

2.1桥头跳车问题存在较为普遍

因为软土有如下几个特点：本身含水量高、低强度、高压缩性、低透水量等等，在桥梁和道路衔接之处，桥坡高填土通常会使得路基产生很大的沉降现象。相反，桥梁的沉降现象就会比较小。是以，对因为桥梁和桥头道路产生的沉降差而带来的桥头跳车问题我们该如何去解决呢，这一问题已然成为工程界一个难题。

2.2传统思想影响下对桥头跳车实施治理的方案

在传统思想的影响下，对桥头跳车实施治理有如下几点方案：

（1）对桥头跳车现象持置之不理的态度，有沉降现象出现，就对路面实施修补。

（2）将软基总沉降减小，进而使得桥坡软基的地基得到处理；在对地基实施处理的时候一般使用注浆、深层搅拌桩、砂桩、强夯、碎石桩等技术，提高压缩模量和软土强度，进而实现软基总沉降降低的目标。

（3）将完工之后的沉降降低，使用堆载预压的方法；对桥坡软基实施长期的预压堆载，将减少道路运行的工后沉降。

（4）将附加荷载减小，对桥坡路基填料进行合理的处置；大都使用EPS轻质填料与二灰路基填料等等。

（5）搭板的安置，同时把它看作过渡段来使用，对路桥的不均匀沉降现象可实施有效的调整。假如对桥坡软基不实施处理，比方说完工之后的沉降非常大，这样后续路面的修补养护成本就会增大；假如使用堆载预压，这样就会浪费很多的时间，这样工期就会受到影响；假如实施深层处理，动工所需要的资金就会增多；EPS轻质填料因为成本非常的高，推广使用难度非常的大；只是单一的安置搭板，一旦桥坡以免产生的沉降比较大，搭板就会脱空，进而使得沉降现象加剧，从而失去其应有的功效。是以，在对工程实施施工的时候，大都要把这些方法综合一起使用。然而道路的设计人员过分的注重道路沉降的处理，对于桥梁沉降问题方面的思考比较欠缺。

3、路桥一体化设计构思的主要内容

①对道路和桥梁的沉降曲线实施科学的计算，从而控制路桥过渡段的变形情况。在对路桥过渡段的变形实施掌控的时候，首先要控制路桥过渡段路基的工后沉降量，使路桥交界处的沉降差变小，或是把路桥过渡处的沉降差同时增大，或是把路桥过渡段的沉降差同时变小。这些一定要结合动工工艺的实际情况、地质情况对道路和桥梁的沉降曲线进行计算，并制作动工计划。 ②对路桥过渡段的动工材料与工艺实施选择的时候要注重符合实际。不一样的动工工艺与材料，道路和桥梁的沉降速度会存在很大的差异性，对动工材料与工艺进行合理的选择，可使桥梁与道路的沉降速度更加协调，使之达到统一。因为桥梁非常的牢固，是以传统上使用强化桥坡的承载力，使桥坡的地基沉降减小，假如我们在使用土工合成材料的加筋，这样其效果会更加的理想。也可以把桥梁的沉降速度适当的加大，和桥坡道路沉降速度达到统一，此种方案效果也比较好。 ③对路桥缓和过渡段进行合理的设计。道路和桥梁的动工材料，结构上存在很大额差异性，桥梁的刚度和道路路基结构强度之间是成反比的，是以在对路桥一体化构建进行设计的时候，一定要在路桥间安排强度过渡段，这样路桥之间的过渡就会减少。 ④要注重桩基沉降计算方法的合理性，群桩沉降计算方法通常有以下几种 Mindlin 解法、等代墩基法等待。软土上面的基础的沉降过程很复杂，当前对于此环节的研究还处于初级阶段，软士中的桩基沉降主要是因为桩身受到压缩、桩端刺入变形、桩端平面下面的土层受群桩荷载的影响致使总体压缩变形，此过程要想最后达到最终的沉降量需要的时间比较长。在对桩端平面下面的土体的整体压缩量实施分析的时候，选用以上的方法实施计算也是可以的，这样桩身压缩量占据的份额就会比较小，不会影响整个沉降分析。在实践之中沉降计算分析一定要把握好计算桩端的刺入变形量的分析。

综上所述，路桥过渡段的动工工艺和路桥施工工艺差异比较大，这样桥坡道路与桥梁沉降速度也会存在很大的不同，在完工之后运行之中出现问题也是必然的，会对交通造成不利的影响。要想使得公路的舒适性提升，就要把握好路桥一体化设计的思想，经过科学设计路桥过渡段，使得路桥过渡段沉降速度所引发的一系列问题减少，进而使得路桥可靠性和安全性得到保障。

参考文献

降本增效工作思路篇（5）

关键词 解放思想 管理创新 问题与对策 降本增效

2009年，陕西省委、省政府立足省情实际，先后做出了由陕煤化集团、陕西有色集团、陕西金融控股集团共同出资组建陕钢集团，并成立汉中钢铁有限责任公司，实现“南北两翼 比翼齐飞”的陕西钢铁战略新格局，但目前在国家产业政策和钢铁市场形势的影响下，汉钢公司也存在着一些亟待解决的问题：管理薄弱，财务成本较高、矿产资源贫乏、产品种类单一、职工队伍过于年轻化等。

一、针对目前钢铁行业整个形势和后续发展情况，汉钢公司内部职工思想波动性增大，对钢铁行业和企业的发展信心不足，出现了三种思想分层现象：

（一）思想消极，不思上进、怨天尤人，对公司抵触情绪较大

这部分人不会主动思考如何干好工作，如何通过学习和工作经历来提高自己，份内工作不想干，额外工作坚决不干，生怕比别人多干一点，对企业发展持消极态度，目光短浅、不能用辩证发展的思想看待企业发展问题。

（二）不能全身心投入工作，对企业持观望态度，根据企业发展情况决定自身去留

这部分人对企业发展关心程度不够，对企业忠诚度不足，根据企业后续经营情况作出自身去留选择，对于工作不能全身心投入，思想信念不坚定，其身心长期处于矛盾煎熬当中不能自拔，其结果把现有工作没干好，同时也没找到更好的工作，两头落空，白白的浪费了青春时光。

（三）思想积极向上，注重自身进步和提高，有为企业做贡献和共进退的决心和行动

这类员工有自己坚定的思想信念，有为企业做出奉献的精神和意识，能够与企业共荣辱、共进退，做事认真负责，注重自身知识经验提高的同时，能够考虑到企业的发展，原则性强，不会损害企业利益，并对企业后续发展持有积极、乐观的态度。

二、针对于现阶段汉钢公司员工思想状况和公司运行过程中存在的问题，必须通过解放思想，突破常规，实行管理思路创新来稳定员工思想，让员工看到企业发展的希望和巨大潜力，使企业突出重围，得以生存和可持续发展。

（一）加强思想道德建设，塑造企业文化核心价值观

钢铁行业新常态下，立足汉钢公司实情，必须要解放所有干部员工思想，加强思想教育工作，不但要让广大员工认识到工作的意义在于奉献企业，企业的核心价值在于奉献社会，回馈员工，广大员工用自己的辛勤劳动回馈企业，成就了企业，同时也成就了自己。另一方面也要加强广大职工业务技能、岗位操作规程、技术工艺知识、安全设备知识和管理知识等方面的培训，通过广大员工素质的提升来推进思想道德和企业文化建设进度，使企业文化成为广大员工的信仰，同心同德、凝心聚力，使企业走出困境，更好更快的发展，向“建百年老厂”的目标迈进。

（二）树立岗位人员优化，减员不减资的思想，增加人员危机意识

通过制定详细、科学的、适合企业现阶段改革需要的人力资源优化制度，有步骤、有方法的对本企业所有部门人员进行优化，以是否适合本岗位工作作为人员去留的根本标准，杜绝其他因素影响，对于机关单位优化下来的人员可以到生产岗位再锻炼，增长实际操作技能和专业技术水平，所有岗位都是动态运行，能者胜任。

（三）尝试性运用员工集资入股的思想，来提高员工责任心，增强企业凝聚力，推动企业更好发展

企业在目前形势下，面对钢材市场下滑，持续亏损，内部财务成本上升，运行资金紧张的情况，企业可以通过员工集资入股形势来尝试性的改革，这样一方面可以为企业筹集部分运行资金，降低内部资金运行风险；另一方面会提高员工与企业的关联度，大幅度提高员工责任心，增加企业凝聚力，有利于全员降本增效工作的开展，在一定程度上促进了企业良性发展。

（四）建立生产经营“承包”的思路，在企业全方位、大刀阔斧的实施改革的思想

“承包”的思路和做法大多出现在私有企业里，国有企业运用较少，这就如同社会主义引用资本主义市场经济是一样的道理，社会主义可以用市场经营发展我们的经济，提高广大人民生活水平，我们国有企业同样可以借鉴运用私营企业“承包”的思路和做法实现企业扭亏为盈，走出困境，提高广大员工的福利待遇。

特殊的时期必须要有特殊的措施应对，目前形势下如果仍然以常规性的思维来管理企业，则很难走出困境，在钢铁行业形势好的情况下，企业经营思路、企业管理、企业文化建设、科技创新、人才队伍建设等因素的不足都未完全显现出来，但在钢铁市场微利甚至亏损的情况下所有企业身上的不足都被表现的淋漓尽致，当今形势逼迫企业不得不改革，不得不在管理上突破，必须要经历市场的考验，在残酷的市场竞争中锻炼成长，这是钢铁行业必经的一个优胜劣汰、蜕变的过程。

（五）实行外包单位自有化经营，形成降低企业利润流失点的思想

企业在亏损，所有外包单位都在盈利，要坚决打破这一现状，将外包单位那部分利润拿回来，这并不是说要将外包单位完全正式化，如果彻底收编无疑增加了公司人力资源成本，公司可以根据不同单位实际情况将原外包单位部分工作内容转移企业内部员工完成，对不能转移的工作内容经人力资源优化后由公司选择内部合适人选承包经营，公司对内部承包负责人实行效益提成，同时也可适当提高原外包人员工资收入和积极性，公司对外包人员表现较好、见义勇为、能够提高企业知名度和为企业做出贡献的可以通过相应制度转为正式员工。

（六）形成集团-分公司-分厂-外协单位四级人员流通机制的思想，提高人员学习积极性，促进企业工作开展

在全集团建立一套统一的人才选拔和降级机制，是集团、分公司、分厂、外协四级单位人才实现高效、科学的动态流通机制，引进竞争机制，外协单位表现优秀的员工可以转为正式员工；表现优秀的正式员工可以在平级单位升职或升调至上级单位；同时上级单位员工表现较差者可以平级降级或降调至下一级单位，对于表现较差的正式员工可以降级至外协单位员工，督促所有人员学习提高的积极性和责任心，提高员工危机意识，能够更好更快的促进员工的进步和企业各项工作的开展。

（七）树立进一步盘活用人机制，面向社会选贤任能的思想

国有企业在人才任用和淘汰的灵敏度上落后于私营企业，可能处于各自因素的影响导致人才更替相对滞后，这是企业利益的一种无形损失，企业要想突出重围必须改变原有的人才使用模式，盘活企业内部用人机制，对未能完成既定目标任务的部门负责人必须有一套完整的淘汰机制，同时对工作绩效较好的人员同样要有一套晋升机制，这样会提高企业内部良性竞争机制，提高人员学习力和企业效益，另一方面要面向社会招聘人才，为真正有才能的人提供良好的工作生活条件，吸引更多的人才为企业贡献，社会高端人才引进机制运行好后，不但能使企业注入新的血液，同时增加企业内部不但学习提高的动力，为企业营造了良好的学习竞争氛围。

（八）引进先进管理思路与方法，建立为企业管理注入新鲜血液的思想

钢铁行业因作业环境和历史等原因，管理理念相对落后，企业必须聘请有实践成功案例的专业管理培训讲师对企业所有科级以上干部进行专业培训，有必要时对生产单位工班长、技术人员、安全管理人员等进行培训，同时多到其他先进企业参观学习，借鉴别人的优秀管理方法，运用良好的沟通，科学的激励、先进的管理方式去诱导和激发广大员工的自主工作积极性和工作创造性，要让员工自动自发的干工作，把企业的事情当成自己的事情干，把企业当家看，爱上自己的同事和工作，爱上自己的企业。

（九）严把纪检关，全方位、深层次推行民主评价制度的思想

特别是对企业销售部门、采购部门、人员任用招聘部门、招投标部门、外包单位管理部门等必须加强纪检把关力度，设立专职纪检人员全程监督工作职能运行，保证企业利益不受损失。同时在企业各个区域、范围推行民主评价制度，查找企业管理经营漏洞，大力度的严肃处理责任人员，提高失职、腐败风险和代价，在企业内部营造出风清气正的工作环境。

（十）通过科技创新实现降本增效，提升企业竞争力的思想

降本增效工作思路篇（6）

关键词： 系统基模；军民融合；能力投资

Key words： system archetypes；civil-military integration；capability investment

中图分类号：F271 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）32-0132-03

0 引言

党的十七大报告指出，建立和完善军民结合、寓军于民的武器装备科研生产体系，走出一条中国特色军民融合式发展路子。国家的“十二五”规划指出，实施军民融合，加强国防现代化建设。随着经济全球化的不断深化，国防建设与国民经济融合的不断深入，坚持走军民融合的国防发展之路，是一个关系国防建设发展转型的重大课题，军工企业的军民融合式发展是其成长壮大的必由之路。

从企业发展的一般规律来看，在其成长壮大时期，必然伴生较多的发展问题，某一层面发生的问题会通过系统传播到多个方面，从而侵蚀经营成果。

本文借助系统基模的分析方法，试图发现当下军工企业在军民融合式发展过程中存在的系统问题，并给出问题的解决方案。

1 军民融合式发展的主要研究结论

目前，对于军民融合发展的研究较多。主要的研究结论有：

①内涵是把国防和军队现代化建设深深融入整个经济社会体系之中，走一条投入少、效益高，经济建设与国防建设相互促进、协调发展的路子。

②实现路径包括通过民逐步过渡到军民融合、以技术相关性原则对民品企业进行并购、军工资产注入到民品企业。

③对于军工企业来说，政治觉悟和行政上的强制要求，都无法保证发展的持续性，只有当制度能提够客观的经济利益预期时，才会主动地进行军民融合行为，体制机制创新的方向是公司化、市场化。

④大力发展军民两用技术和军民结合产业，加速军民融合。

⑤解放思想，突破“军工特殊论”的桎梏，增强市场意识，实现市场竞争主体的转变。

2 系统基模分析方法的介绍

系统基模法是系统思考的重要分析方法，由彼得﹒圣吉提出，并得到广泛的推广与运用，是战略规划和决策管理的有效工具，是进行系统思考的高效方法。

系统基模是指由正负反馈环和延迟构成的反映经济生态系统问题的基本模块。系统基模一般由三个元件构成：

①增强的反馈环路，是指加速成长或加速衰退的闭合环路，环路中反向关联的数目为零或偶数；

②调节的反馈环路，是指具有调节作用的闭合环路，它具有目标导向和稳定的作用，环路中反向关联的数目为奇数；

③时间延迟，是指会干扰影响的过程，而使得行动的结果以渐进的方式产生。

3 军民融合式发展的系统基模分析及问题的解决方案

3.1 军民融合式发展的系统基模 图1是分析军工企业发展的系统基模，是由1个增强环路、3个调节环路及两个延迟构成，本文就是用此模型分析军工企业军民融合发展过程中可能遇到的问题并找出问题的解决方案。环路中的“+”表示两元素同向变化，“-”表示表示两元素反向变化；如果环路中的“-”为偶数，环路为增强环路，“-”为奇数，则为调节环路。

下文将对图1进行分解，并利用分解出的系统基模完成对问题的分析。

3.2 军工企业军民融合式发展过程中的成长上限及解决方案

3.2.1 受供求关系制约的成长上限及解决方案 图2是图1的一部分，由一个增强环路和一个调节环路组成，称为“成长上限”模型。

图2的增强环路表示，订单数量增多引起产量增加，组织获得更多的收益，从而对研发和销售等投入得更多，最终获得更多订单，如此循环，组织获得越来越多的收益。但受到图中调节环路的限制，订单数量不可能持续增多。调节环路表示在总需求一定的前提下，产量的增多会使得市场净需求减少，产能过剩，企业的相对竞争力下降，从而导致订单数量减少，产量下降，整个环路在动态调整中达到平衡。

图2所示的调节环路使得军工企业军品收入不可能持续增长，会遇到诸多因素的限制，军工企业的各种产品都受此环路影响，存在其“成长上限”。在国家军费增幅下降趋稳，国家军品装备订货量的总趋势也稳中有降的背景下，军工企业未来的成长速度要小于过去的速度，会遇到总需求增长的限制，军品收入可能会处于维持现状的状态。

很显然，突破受供求关系影响的“成长上限”的解决方案在调节环路中，就是增加净需求（总需求）。方案有两个：

①不断加强研发投入，进行技术创新和产品创新，增长企业竞争能力，保持或扩大军品市场份额。但受国家军费增长限制和计划体制的影响，一方面抢夺其他企业市场份额的壁垒和代价很高，另一方面产品创新的周期很长，增长速度和幅度都受到限制。

②开发民品市场，创造新的需求，走军民融合式发展道路。一方面，民品市场的需求不受计划体制限制，凭实力抢占市场，另一方面，可以释放军工企业科研实力，特别是能够参与到高端制造和新兴战略性产业中，助推国民经济发展，这也是国家推进国防科技工业军民融合是发展的落脚点。

3.2.2 受管理能力制约的成长上限及解决方案 图3是图1的一个部分，也是由一个增强环路和一个调节环路组成的“成长上限”模型，是从管理能力的角度进行分析的。

图3增强环路与图2的相同，图3的调节环路表示随着订单数量的增多，管理的复杂度和成本都会上升，从而会使企业关键绩效降低，经过一段时间后，组织的竞争力下降，订单数量减少。

从军工企业的情况看，随着军民融合发展模式的实施，订货量增加，产品的研发、生产、销售工作大量增加，各种管理问题突显。就我国而言，军品和民品在研发、管理和定价方面还有诸多明显的差异。从研发上看，对军品的研发基本上是全程投入的，而民品的研发则只能靠自筹经费来进行；从管理上看，在军品管理方面还基本上是计划经济，而民品则基本上是靠市场的充分竞争；从定价角度看，与国家全程投入体制相关联，军品定价实行的是成本加成定价，只允许军工单位有适度的利润结余，而民品的定价则基本上是随行就市。军工企业的管理能力尚未成熟，如计划管理思维向市场经济思维的转变尚未完成、集团化的管理模式正在探索、产品成本居高不下、市场竞争经验缺失等。可见，军工企业在军民融合式发展过程中遇到的这些问题会使关键绩效降低，关键绩效包括新产品开发速度、创新度、产品交货时间、制度制定时间、部门配合程度等，这些关键绩效的降低会“慢慢地”（如图中的时间延迟，短时间的影响并不是非常明显）侵蚀组织的竞争力，导致产品订单减少。突破受企业管理能力制约成长上限的解决方案就是提升关键绩效。如何提高关键绩效，本文用图4的系统基模来解决。

如图4所示，其是由两个调节环路组成，上半部分就是图3中调节环路，下半部分是一个带延迟的调节环路，其逻辑含意是，与绩效预期相比，当关键绩效降低时，对改善绩效的愿望就变得强烈，那么就会对能力（研发、产能、体制机制等）进行投资，慢慢地企业的产品开发、交货时间、管控效率等关键绩效提高了，再通过上半部分的调节环路，使企业竞争力增强，订单又开始增多。

3.3 军工企业军民融合式发展的能力投资方向 图5是由图3和图4组成的系统基模，称为“成长与投资不足”模型，是经典的系统分析模型。

图5中清晰地显示着能力投资不足是如何通过系统影响组织成长的，其逻辑关系上文已经叙述过。

上文已经分析出突破受企业管理能力制约成长上限的解决方案就是进行能力投资提升关键绩效。本文认为，主要的能力投资方向包括以下三个方面：

3.3.1 资本投入 包括两个方面，一个是生产能力建设，一个是并购民企。

相对于民品，大部分军品研发和生产都是多品种、小批量，军工企业拥有许多专用资产，如特殊的工装、模具和设备等，大批量的生产能力有限，以生产能力建设为主的资本投入方式适用于军品和民品差异不大、功能和性能基本相同的军工企业，大规模生产有利于降低成本。

并购民企是按照军民品的技术相关性进行的，该民品可能为军工单位所并购的民品企业所有，但附加值较低或市场未能有效拓展，实际却具有广阔的市场空间，有实现规模经济的潜力。

3.3.2 研发投入 从核心竞争力的角度看，技术能力是军工科研所的优势所在。所以，以技术相关性为原则进行民品项目开发培育、进而实现产业化是最快速、最有效、最省力、最易成功的途径。军工企业的军民融合式发展强调的是军品和民品的有机统一性，指的是军民品的一体化发展，所以本文所指研发投入是指建设军民共用技术平台的投入。技术平台是为了实现一族产品所共享的设计技术、工艺技术及生产制造技术等的整合，军民品共享的技术平台最基础的是要实现民品共享军品的设计技术，从而避免民品的开发成本，而军品也能享受到民品的工程化成果。相关的研发投入包括标准化、信息化、军民融合实验室等建设的投入。建设军民融合的技术创新平台，不仅能够促进军民两个领域的技术融通，增强国防科研能力，还能够降低国防装备的采办费用，节约国防支出成本，实现军民双赢。

3.3.3 管理科学化的投入 军民融合式发展则是指将国防科技工业融人国民经济体系之中，成为其有机的组成部分，军民融合式发展本质上要求军工单位必须进行转型升级。军工企业要适应这种变化，就必须在管理科学化上下功夫，如军工企业进行的体制机制改革、组织结构调整、流程梳理、制度建设等都属于此范围。严格的说，这里所指的投入也包括了军民融合过程中军工企业所付出的转型成本。

4 结束语

军民融合是国防科技工业发展的主旋律，但实现军民融合还任重而道远，军工企业要学会用系统思维的方法，科学地分析军民融合发展中遇到的困难，做到迎难而上、科学发展。系统基模分析法是《第五项修炼-学习型组织的艺术与实务》贯穿始终的分析方法，也是企业建立系统思维能力必须掌握的分析工具。

本文用系统基模分析方法找出了军工企业军民融合式发展会遇到的两个“成长上限”，并给出了系统的解决方案，相信能够对军工企业有所帮助。

参考文献：

[1]彼得·圣吉著，郭进隆译.第五项修炼——学习型组织的艺术与实务[M].上海三联书店，1994.

降本增效工作思路篇（7）

一、降本增效的理论分析

企业做为市场的供给方向市场提供商品的动力来自盈利，其通用的盈利公式为：盈利=收入―成本。这个公式表明：

一是成本不变，盈利取决于收入的变化。鞍钢的收入源自于多个业务，多个生产线的多个产品，可以根据市场情况选择生产适销对路的产品，以降低风险，增加盈利的。

二是收入不变，盈利取决于成本发生变化。成本降低取决于哪些因素呢？从成本构成来看，它包括生产成本，制造费用，管理费用，销售费用和财务费用。生产成本和制造费用及销售费用在某一阶段是无法降低；管理成本有比较大的自由空间情况下，可以通过降低原料、燃料、辅料以及人工，成本，增加盈利空间。

三是收入和成本都发生变化，从而影响盈利的变化。盈利就变得很难控制，容易出现：一是收入增加较多，成本快速增加，成本快速增长超过了收入增长幅度时候，企业盈利下降；二是收入增加困难，成本稳定且有柔性，降本是企业争取更大市场空间的有力措施；三是收入下降，成本降幅有限，企业决策者要么开辟新的利润增长点，提升资本的使用效率，要么通过技术进步，来降低成本。

二、鞍钢降本增效的路径选择

鞍钢当前面临的即是困境也是机遇，降本即是解困的措施，又是迎接机遇的新战略，不能狭义的理解降本举措，要有大视野的思考，也要有小单位的具体操作，通过理论的思考和实践的观察，我们课题组有如下建议：

1、通过提升企业管理水平，促进降本增效。企业发展与否，怎么发展，如何解决发展中的问题，关键取决于企业决策的科学化，决策的科学会使鞍钢发展事半功倍。对顶层的决策称为战略决策，需要企业家的智慧和企业智库的支撑，企业智库必须独立于企业领导班子之外，并具有提供战略方案和宣讲的职责，定期更新成员，以利于激励；企业家的智慧要得到智库的支持和理解，以利于贯彻。这样形成的科学决策，降低资金投入风险，使得资本投入成本（机会成本）最小化，收入多方保障，以丰补歉，企业稳健发展。

要降低成本，必须抓住管理这个纲。企业要将实行成本目标管理与经济责任制相结合，强化成本核算，在产、供、销、财务等各个环节都要加强管理，把生产成本中的原材料、辅助材料、燃料、动力、工资、制造费、行政费等项中每一项费用细化到单位产品成本中，使成本核算进车间，进班组，到人头。变成本的静态控制为动态控制，形成全员、全过程、全方位的成本控制格局，使降低成本落实到每个职工的具体行动中。一是要加强供应管理，控制材料成本。二是要加强物资管理，降低物化劳动消耗。三是强化营销管理，降低销售成本。四是要加强资金管理，控制支出节约费用。

2、通过不断深化改革、调动员工积极性，促进降本增效。深化企业改革，不断激发职工的劳动热情，提高职工素质，建立适应市场经济的精干高效的运行机制，也是降低成本的重要一环。各单位要把深化改革作为降本增效的重要工作。一是要改革人事制度，打破干部和工人的界限，体现“肯干、能干、干好”的用人原则，做到“能者上、庸者让、差者下”，从而调动干部职工的积极性，提高劳动生产率，增强企业干部职工的工作责任感和危机感，发动全体干部职工投入到降本增效的工作中去。二是在科学测定确保最佳成本目标所必须的劳动量的基础上，相应改善劳动组织，核定劳动定员，改革内部分配制度，减少因非生产性人员过多和窝工、怠工、劳动量不足造成的消耗。

3、通过走技术创新和制度创新之路，促进降本增效。这是降本“柳暗花明”式的措施。在当前的技术水平和制度下，降本是有限制的，不是无限制的，也不是喊几句口号就能实现的。一是要特别注重工艺技术改革，积极采取新技术、新工艺节能降耗，从根本上减少原材料的消耗，在达到产品质量目标的同时，保证成本控制目标的实现；二是在实施技改项目建设中应注意降低项目建设成本，注重以较少的投入求得较多的回报。

4、通过加强质量管理，促进降本增效。产品的质量与产品成本之间有着极为密切的关系。在竞争异常激烈的情况下，产品质量是企业的竞争力，注重提高产品质量，千方百计严把产品质量关。一是要强化对质量管理的领导，企业厂长（经理）要亲自抓质量，形成质量管理网络，每天反馈质量信息，进行质量分析、控制质量成本；二是要有严格的工艺技术标准，对影响产品质量的供、产、销等各个环节实行系统的质量管理，做到不符合质量要求的原材料不采购进厂，不符合质量要求的半成品不流入下道工序，不合格的产品不出厂；三是要充实质量管理力量，完善质量管理制度，建立专职检测队伍，制订自检、互检和专检相结合的质量检测制度和标准，严把产品质量关，同时将质量管理纳入经济责任制考核。

降本增效工作思路篇（8）

中图分类号：F275 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）025-000-01

目前，铁路企业面临货运市场占有率持续下降和从传统运输企业向现代物流企业转型的双重压力，降成本是当前铁路企业管理的重要环节。成本管理是企业管理的永恒主题，但不同企业的实际情况千差万别，要想搞好成本管理，必须认真研究分析本企业的生产特点，制定针对性的措施，下面，就铁路车务站段成本管理做一探讨。

一、铁路车务站段成本支出特点

1.人工成本比例高。以x车务段2015年成本支出结构为例：人工费用83%，煤水油电4%，折旧4%，材料备品等9%。人工费用人均5.88万元。

2.固定成本比例高。从成本性态上分析，固定成本占绝大部分，随工作量成比例变化的变动成本较少。

3.人工成本增长快。以x车务段为例：2015年比2014年总成本增18%，其中人工费用因素增16%，折旧、间接费、管理费因素各增1%，直接费等因素降1%。

二、铁路车务站段成本支出管理存在的问题

1.成本节支动力不足导致难以提高成本管理水平。铁路车务站段作为成本中心，虽然每年上报建议预算，但编制不科学，上下级沟通不充分，最终只能被动接受上级部门核定的预算。由于上级缺乏科学的预算编制和考核机制，预算的准确性、透明度不高，在一定程度上助长了站段竞相打报告、讲困难、争预算、谋本位的积极性，节约成本因会导致以后年度成本预算数降低，损害单位整体利益，反而让人敬而远之，从领导到职工很少愿意潜心研究成本管理、节支降耗的。

2.成本预算编制不科学导致其难以发挥应有的作用。（1）缺乏先进的定额指标，预算难以合理细分。成本预算应细分到车间班组甚至个人，且要有可操作性。这就要求有科学合理的费用定额、支出标准，车务部门不是支出大户，设备运行维修费用少，支出定额不完备，分劈指标只能大体参考历史水平，粗放有余，精细不足，难以严肃有序地施行，预算的约束、控制作用大打折扣。（2）没有充分发动群众，成本预算责任难以落实到全员、全过程。成本预算是一项系统工程，必须发挥每个部门、每个岗位的主观能动性，提升执行力。这要求车务站段认真研究生产实际，将预算指标进行层层分解落实，严格日常检查考核，充分调动职工群众节支降耗积极性，将预算责任层层传递落实到实处，形成完备的预算管理体系。但这需要长期扎实的基础管理工作，需要耗费相关部门大量精力，目前车务站段预算管理主要是财务部门包揽，这种目标难以达到。

3.垄断效应以及重社会效益、轻经济效益思想导致成本管理重视不够，预算管理流于形式。成本管理作为企业管理的分支，立足于自由经济、市场竞争。铁路作为垄断行业多年，市场竞争压力小，重社会效益、轻经济效益思想根深蒂固，唯安全至上。车务站段安全、任务压力大，占用精力多，成本等经济管理行为客观上得不到足够重视，相应人力、物力得不到保障。

三、成本管理改进建议

1.以投融资改革为突破口，加快铁路企业改革步伐，尽快建立现代企业制度。

垄断的铁路行业是计划经济下的最后一块“坚冰”，存在国企的很多蔽端，诸如所有者缺位造成监管困难，国有资产保值增值责任难以落实；人力资源管理以行政手段代替市场调节，人力配置不科学，人的生产力作用难以最大发挥；效率、效益观念不强，先进管理理念方法难以施行，管理粗放，人、财、物损失浪费严重等等，总之，现行管理体制严重阻碍铁路企业的发展，这已成为不争的事实。铁路改革必须加快步伐，要进一步减少行政干预，分流社会职能，大力推进现代企业制度建设。使铁路企业能真正面对市场竞争，完善公司治理结构，优化资源配置，转变管理理念，以提高经济效益为主，使其“企业”之名名至实归，这样才能为包括成本管理在内的一系列先进管理理念、方法的实行创造良好的内部环境。

2.以实行企业内部控制制度为契机，切实提高企业管理水平。

内控体系为大中型企业建立一套以防范风险和控制舞弊为中心、以控制标准和评价标准为主体的内部控制制度体系提供了很好的指南，对加强和规范企业内部控制，提高企业经营管理水平和风险防范能力，提高经营效率和效果，促进企业可持续发展，具有十分重要的实用价值。成本控制作为内部控制的一个环节，其作用的有效发挥依赖于整个内控制度的完善和有效运行，完善有效的内控体系必将大大推动铁路车务站段企业成本管理水平的提高。

3.重视人力资源建设，充分发挥人力资源对实现企业经营目标的重要作用。

人是生产力中最重要、最活跃的因素，人工成本在车务站段成本中占较大比重。因而，减员增效有立竿见影的效果，但在社会保障、劳动力市场不完善情况下，一味减员增效又会引发社会稳定问题。所以，车务站段企业管理必须研究企业所处的社会环境，必须有创新思维。既要完善人力资源引进、开发、使用、培养、考核、激励、退出机制，又要优化人力资源整体布局，实现人力资源的合理配置，努力提高劳动生产率，节约人工成本，提高经济效益。

4.在全面预算框架内，改进成本预算管理。（1）认真做好各项消耗定额和费用标准的核定工作，要加强基础数据的收集、分析、研究，提高其真实性、准确性，在铁路车务站段中广泛开展对标、定标活动，建立健全先进的费用支出定额标准体系，为成本预算编制提供可靠的依据。（2）提高预算编制的科学性。要根据费用支出规律，灵活运用各种编制方法，使各种预算目标更加贴近运输生产实际，更宜发挥控制作用。（3）层层细分预算指标，完善激励考核机制，使成本控制责任得到落实。要充分发挥群众性节支降耗力量，营造“人人肩上有指标”的成本节支意识，消灭成本支出“跑、冒、滴、漏”现象，形成全员节支降耗的良好氛围。

参考文献：

降本增效工作思路篇（9）

同志们： 今天的会议是一次承上启下的相当重要的会议。200x年是全面实现“十五”计划目标，并为“十一五”发展打好基础的重要一年，是为实现百万吨油田目标打基础的关键一年，要做的事情太多，做好事情的首要前提是要有一个明确的工作思路，特别是生产经营，一定要有好的工作思路。刚才五个单位都就本单位2005年生产经营做了讲话，胡总也做了整体汇报，大家讲的都很好，看来都是动了脑子用心思考总结出来的，希望大家在工作中贯彻执行好。下面我讲以下几点： 一、2004年工作小结 关于2004年工作前面各单位发言都从多个方面进行了详细总结，在此我就不多说了。总之，在全厂员工的共同努力下，圆满完成了各方面生产指标，取得了前所未有的好成绩，受到了油田公司领导的高度评价，成绩是全厂干部职工共同努力的结果，在此我代表厂管理层，对过去一年来大家的辛勤工作表示衷心的感谢！2004年工作成绩的取得主要得益于：一是班子团结，队伍士气好，“准东采油，力争上油”主旋律和“打造百万吨油田”目标在全厂形成一种自觉加压、开拓进取的精神风貌，促进了各方面工作的开展；二是全厂的工作思路和具体政策符合大的客观环境和自身特点；三是充分发挥了我厂的自身优势，在水电业务上做了大量的工作；四是在落实降成本措施上、在加快新井投产上、在依靠措施增产等方面扎扎实实的开展工作，取得了很好的效果；五是积极争取到了油田公司领导和有关处室的大力支持；这些都是要继续保持和发扬的。同时我们的工作还存在许多不足，尤其是在适应市场经济要求方面和打牢稳产基础方面尚有欠缺，所以我们绝不能满足于以往的成绩，一切还要从零开始重新做起。 二、2005年形势分析和工作思路 2005年是关键一年，在我厂的可持续发展进程中起着致关重要的作用。油田公司加大了对准东的勘探力度，我厂滚动勘探也出现好的苗头，用油田公司孙总的话说是“百万吨油田初显端倪”。机遇是存在的，但挑战也是严峻的。油田动态变化复杂，注采矛盾突出，油田治理技术单一，措施增产效果差，控水稳油治理难度加大；水电系统设备老化，故障率高，部分输电线路失修，供水管线腐蚀；安全管理还有许多不尽人意的地方。这些问题都需要大家继续努力工作，开拓创新思路，去克服解决。 2005年，股份公司将实行新的经营管理机制，核心是把企业薪酬总额及员工的收入与产量、销量、投资、成本和效益等指标挂钩联动，我厂必须尽快建立与之相适应的投资决策、预算管理和业绩考核体系。同时我们也应该看到，我厂下一步的经营工作仍然面临许多矛盾和困难，控制投资和成本的压力依然艰巨。油田公司今年下达我厂2005年的油气操作成本为5.01美元/桶，虽较2004年略有增加，但由于油气增长结构比发生变化，实际成本压力不降反增。今年我厂还将迎接油田公司内控体系建设的验收审计，任务十分繁重，所以各单位要精心组织，充分准备，精打细算，挖潜增效，安排好今年的各项工作，确保全年各项业绩指标的实现。 2005年我厂工作指导思想：全面贯彻油田公司二届一次职代会和2005年工作会议精神，科学经营，强本固基，挖潜增效，力争上油；加快滚动勘探，深化控水稳油，拓展水电业务，确保各项生产指标顺利完成，为准东油田冲刺百万吨奠定基础。 2005年我厂要：实现五大目标、搞好四项调整、抓好六个方面的重点工作。 五大目标： 1、 生产原油77.6万吨，超产4000吨。 2、 单位操作成本控制在313.13元/吨之内。 3、 内部滚动勘探找储500万吨。 4、 安全生产获得油田公司先进。 5、 双文明和企业文化建设走在油田公司前列。 四个方面的战略调整是： 第一，要把完成产量的立足点由依靠老井调整到既靠新井又靠老井，既靠开发又靠勘探上来，加快滚动勘探步伐，加强老区综合治理。 第二，要把控制成本主要靠油气调整到通过水电业务的拓展，创收更多利润来缓解成本压力。 第三，要把工作的主要精力调整到即重视规模产量又重视经济产量上来，充分发挥经济评价室作用。 第四，要把管理方式由粗放性管理调整到精细管理、科学管理上来，这是完善现代企业制度和我厂自身发展的现实需要。 六项重点工作是： 一是以规模产量为基础。立足于抓好勘探、开发和天然气生产等主营业务，力争“十一五”期间打造“百万吨准东油田”，努力实现油田可持续发展。 二是以基础管理创新为主线。立足于增储降本创效，挖潜增效，细化核算，完善考核，理顺程序，堵住漏洞，落实责任上下工夫，千方百计调动全体员工的积极性， 三是以创新为突破口。立足于转变思维模式、转换经营机制、转变机关职能，重新对经营管理业务流程进行再造；对重要生产要素进行优化和整合。 四是以科技创新为增长点。立足于充分发挥科技人员的积极性主动性和创造性，扎扎实实抓好具体降成本措施的落实，提高科技在经营成果中的贡献率 五是以抓好过程管理为手段。立足于保持和发扬“超前、快捷、有序、高效”的工作作风，持之以恒地抓好安全生产、质量计量管理等基础工作，建立一个良好的工作环境和日常管理秩序。 六是以精神文明建设为保证。立足于用先进的文化引导人，充分发挥思想政治工作和“准东采油，力争上油”主旋律的振奋人心、鼓舞士气的作用，促进人本管理与成本管理的有机结合，实现两个文明建设的双丰收。 三、从以下几个方面做好降本工作 实施低成本战略，不但要从技术、工艺方面采取措施，还要对石油企业传统的经营观念、管理体制、生产方式等进行重新审视，用正确的思想来指导低成本战略的实施，从影响原油成本的主要因素上，通过“两优、两改、两依靠”进行有效的控制。 1、优化产量配置降成本。加快滚动勘探，寻找高品位的经济可采储量，以新区的低成本摊平老区的高成本，既是企业发展的重要基础，更是从源头降低成本的重要途径。不同油田勘探开发所处阶段及所处油藏类型不同，生产费用不尽相同。采油成本控制必须从产量配置开始抓起，实现总体配产效益最佳化。要从财务预算开始层层优化产量配置，防止出现因产量配置偏高，生产单位采取许多措施，做大量工作也难以实现目标产量，使产量没有完成，而且成本也居高不下，甚至成本严重超支；或产量配置偏低，轻轻松松完成计划，并且实现可观的成本结余，使考核政策难以兑现的现象。 2、优化产量构成降成本。勘探做实，开发做牢，是降低油气操作成本乃至油气总成本的基础与关键。在以往的产量构成中，由于自然产量大幅度下滑，只有依靠措施产量去弥补。因此调层、压裂、调剖、解堵措施工作量不断追加，在措施费用持继上升的同时，措施的难度加大，效果也逐年变差。必须要通过加强老井管理增加自然产量，从而减轻措施产量压力，减少复杂作业工作量，达到降低成本目的。 3、改变经营管理方式降成本。要针对不同构造开采特点和地面环境因素，设置相应的劳动组织方式，提高劳动生产率，减少费用支出。通过捞油生产、低效井转注、低产井间开、变低效无效为有效高效。通过减少不合理的功能设计，简化地面工艺流程等生产方式，使按常规方式无法生产的油井实现经济有效生产。 4、改变组织结构、盘活人力资源降成本。目前，全厂的总量人工成本过高并且刚性化与局部人员短缺是人力资源构成中面临的主要问题之一。经过重组改制、内退内养后，机构的职能与能力、人员数量与工作量已不相匹配。因此，进一步盘活人员，减少外委性支出是降低成本的重要方面。 5、依靠科技降成本。一是在基层大力普及和充分利用已有的科技成果。对已实施三年以上的那些简单、实用、低成本项目不再纳入科技计划，采取技术服务方式进行推广，以便形成现实的生产力；二是集中力量在压裂、堵水等工艺上进行攻关，力争取得新突破，解放一大批难动用储量，实现经济开采；三是积极储备从短期看的确要增加企业的当年成本，但从长远来看，却能带来更多收益的那些势在必行的先导研究项目；四是全面推行网上办公，节约管理费用。 6、依靠管理降成本。做好那些点多面宽的管理工作是降成本的重要途径。要充分发动群众，依靠群众。做好挖潜增效工作；加强作业、工程质量监督；提高资料准确率为经营分析决策提供准确依据；招标采购；控制车辆；发扬超前作风提高生产时率、提高办事效率等工作。 同志们：新一年的挑战不是坏事，而是好事。它可以进一步增强我们适应市场经济的能力，早日走向主动。要学习辩证法，用好方法论，在否定之否定中不断前进。只有这样观念才会大转变，素质才会大提高，水平才会大提升，准东采油厂才会大发展，打造百万吨准东油田的辉煌梦想才会实现。让我们唱响“准东采油，力争上油”的主旋律，鼓足勇气，充满信心，迎接挑战，打造百万吨准东油田的辉煌会属于我们的！

降本增效工作思路篇（10）

炉修厂党委开展深入学习实践科学发展观活动以来，不折不扣地认真完成各项理论学习任务，广泛征求意见、调查研究，经过深入思考，炉修厂党委深刻认识到，科学发展观是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想，是企业发展的重要指导方针，也是炉修厂安全生产工作必须遵循的行动指南，同时在以下五方面达成了共识：

一是在发展思路上，必须坚持把发展做为第一要务，尤其是把应对金融金融危机作为学习实践活动的生动课堂和实践平台，把企业坚决打赢控亏增盈攻坚战作为最大的实践和载体。

二是在发展的目标上，必须牢牢把握以人为本这个核心，把建设和谐××、和谐炉修，作为深入学习实践科学发展观活动的重要载体。关心员工、关爱员工，切实为员工解决各种实际困难和问题；依靠员工、团结员工共促企业发展。

三是在发展方法上，必须把协调发展放在更加突出的位置，在统筹兼顾中推动科学发展，努力构建充满活力，富有效率、更加开放，有利于企业科学发展的体制机制，着力破解企业改革创新，应对金融危机的各种难题，解决打赢企业控亏增盈攻坚战。

四是在发展措施上，必须更加注重解放思想、改革创新，坚持培育创新意识，倡导敢于创新、勇于竞争的精神，通过观念创新、体制创新、管理创新与技术创新，进一步激发炉修厂的内部活力，发挥广大员工的聪明才智，真正让解放思想、改革创新成为科学发展的强大动力。

五是在发展保证上，必须加强领导班子建设和努力提高员工队伍素质。落实科学发展观，最关键的就是要加强领导班子的思想政治建设和作风建设，努力把党组织建设成为贯彻落实科学发展观的坚强堡垒，把广大党员干部队伍建设成为贯彻落实科学发展观的骨干力量，为推动炉修厂科学发展提供坚强的保证，努力创造优秀的生产工作业绩。

二、贯彻落实科学发展观取得的成效

自2002年中铝××企业转制以来，特别是2005年炉修厂新班子成立以来，炉修厂党委在上级党委的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，团结带领全厂广大干部员工，解放思想、开拓进取，抢抓机遇、顽强拼搏，各项工作取得了显著成绩。

1、努力落实科学发展观，明确发展目标。在××分公司发展方针的指引下，炉修厂提出了“做好、做优、做一流”的发展目标。结合发展目标，制定了“抓班子、带队伍，抓党建、树旗帜，抓培训、提素质，抓作风、提效率，抓生产、保进度，抓违章、保安全，抓质量、上台阶，抓消耗、降成本，抓创新、促发展，抓服务、树形象”的“十项”管理方针。目标明确，措施具体，为开展好各项工作提供了思路、指明了方向。分厂积极推行标准化管理，提高了管理的科学性；加强各项规章制度建设，确保了各项规章制度的贯彻执行；积极推广方针目标管理、定置管理、成本管理、标准量化管理等各种现代化管理方法，提高了企业管理水平；积极应用网络技术，实现生产网络管理，办公自动化等信息集成化管理，提高了工作效率；强化科学管理，优化生产指标，提升员工素质，加大科技技术创新，以班组建设、设备点检、新技术新工艺的改造推进等为载体，夯实了各项基础管理工作，缩短了电解槽大修周期，提高了生产应对能力。近年来，我厂较好地完成了电解槽大修任务，大修质量不断提高，大修工期日渐缩短，满足和保证了电解厂的满负荷生产的需求。

2、加大改革创新力度，提高核心竞争力。从思维创新到管理创新，炉修厂处处充满了创新力。一是技术改进和技术创新取得了较好成效。对大修槽工艺进行了改良，如在上部机构大修上增设防锈刷漆工艺，启用耐热电缆和汽缸支架高强度螺栓，改进母线焊接工艺等；自行研制比电阻测试仪，对组装碳块工艺进行标准量化管理，使碳块比电阻值从过去平均2000微欧降为平均300微欧，推行异形碳块的组装方式，改进炉底保温方式，启动焙烧电加热方式，对异形电解槽工艺的开发和推广起到了关键的作用，为电解槽降低电耗作出了贡献。二是激活机制，为推动员工的工作积极性，全厂推行了“工时制”。三是细化量化全厂的绩效考核方案，形成标准，按月考核，并将受聘工程技术人员纳入到厂部统一考核；对取得资格证书的工人技师，按月给予津贴补助，调动了广大员工学习技术的热情。四是制订了每年征集一次技术（管理）创新成果的奖励办法，从而营造了良好的创新环境，使广大员工积极参与技术创新。

3、坚持以人为本，构建和谐炉修。分厂党委坚持通过“领导接待日”、“季度群众座谈会”、“班组信息员”、“群众意见箱”四条渠道保持同群众的密切联系，及时了解员工所想、员工所盼，及时为他们解决生产、生活中存在的困难和问题。为员工改善待机室、配备小药箱、冰柜；为生产现场送清凉饮料等等；用关怀和爱心构建了企业和谐大家庭，增强了企业凝聚力和团队精神；打造了一支具备“务实作风、学习作风、服务作风、原则作风、创新作风”的领导班子；培养了一支积极向上，敢于吃苦，敢于奉献，具有凝聚力、向心力的员工队伍；造就了一支勤勤恳恳、乐于奉献，平时看得出来，危难时站得出来的共产党员队伍。从而取得了08年抗凝救灾恢复电解生产的全面胜利，打赢了一场场降本控亏的攻坚战。

4、降本降费，挖潜增效，积极应对金融危机带来的影响。当世界金融风暴将中铝××企业推向生死存亡的边缘时，炉修厂党委厂部直面困难，迅速制定降本控亏10项措施，打响了“向每个百分点要效益”的攻坚战。分厂党政工团开展了“建一言献一计、办一件实事、做一份贡献”、“金点子征集”和“投身生产、降本增效、青年先行”等主题实践活动。广大员工在不同岗位掀起了形势多样的修旧利废、挖潜增效活动热潮。1－4月份通过回收利用碳氮化硅块、耐火砖、保温砖、氧化铝脏料、钢窗挡板，节约原材料9万余元；通过自制小型工器具、修复打壳气缸、定容下料器、加热片、接触器、温度控制调节仪等，节约备品备件费用31.15万元；万元产值能耗节约了0.24tec∕万元。大修电解槽成本费用从2008年64万元∕台，降低到2009年56.24万元∕台，1－4月份，实际生产成本降低为46.83万元∕台，共节约大修成本费用666.3万元。1－4月份，大修槽生产任务量比计划超产26.67台，为电解厂二、三、四系列6月底前全面恢复产能创造了条件。

三、存在的问题与不足

开展深入学习实践科学发展观活动以来，炉修厂领导班子用科学发展观的新要求对炉修厂的各项工作进行了认真的回顾、总结和审视。在充分肯定成绩的同时，认真地思考不足，按照科学发展观“四对照四查找”的具体要求，召开各类座谈会、发放调查问卷、设立意见建议箱、广泛征求意见、积极调研，对影响和制约炉修厂可持续发展问题进行了认真的梳理和深刻的反思，查找出存在的问题和不足，主要表现在以下几个方面：

1、需进一步加强管理力度，提高劳动纪律、工艺纪律的执行力。

2、员工教育培训工作存在一定差距。要进一步改进培训方式，调动员工学习的积极性和主动性；进一步培养复合型人才。

3、进一步加大技术创新力度。努力探索出更多的炉窑槽修理新工艺、新技术，实现“做一流”目标。

4、广大员工的思想需进一步开拓，转变；提高执行力，在实际工作中实践科学发展观。

5、随着生产任务逐年增加，部分的劳保用品质量波动，在一定程度上影响了员工的健康和安全保护。

四、存在问题的整改情况

针对上述问题和不足，分厂领导班子经过认真思考，从思想深处剖析了根源、查找了原因。班子一致表示要进一步在深刻学习领悟科学发展观的内涵和实质上下功夫；进一步加强创新意识、开拓意识，正确处理改革发展与稳定关系；进一步加强忧患意识和持续发展意识，加大发展的步伐，提升核心竞争力。分厂党委结合实际，本着“先易后难、边学边改”、“时机成熟的立即着手解决，时机不成熟的积极创造条件解决”的原则，召开了专题讨论会，对所提问题进行了认真梳理，提出了具体的整改措施，落实了具体的整改时间、责任单位、责任人；同时对整改完成情况进行了跟踪了解。通过梳理、整改，有关影响当前生产的困难和问题，如：生产工具、原材料的质量、备品备件等28个问题已全部解决。有关劳保用品的问题已向有关部门反映并加强沟通，正在逐步解决。有关员工培训的问题，分厂正在深入研究，拟订更具有实效性的培训方案。

五、深入贯彻落实科学发展观的基本思路及改进措施

1、深入贯彻落实科学发展观的基本思路：针对炉修厂在发展中存在的问题，必须坚持以科学发展观为统领，解放思想、不断创新，牢牢把握发展这一主题，围绕中铝××企业“挖潜降本，控亏增盈”工作重点，切实加强并创新管理机制，努力达到一流的管理、一流的素质、一流的成本、一流的效率、一流的质量、一流的安全健康环境，逐步实现炉修厂“做好、做优、做一流”的发展目标。同时处理好发展与改革的关系，坚持以改革促发展；处理好改革与稳定的关系，坚持在改革发展中实现稳定；处理好发展与质量安全的关系，始终把质量、安全生产作为重中之重；处理好发展与管理的关系，坚持发展与管理并重的原则，不断提高管理水平；处理好发展与廉政的关系，坚持加快发展和廉政建设两手抓，着力打造阳光廉洁的干部队伍。

2、下一步的工作重点和改进措施：今后一个时期，我们的任务极其艰巨。我厂两级党组织、全体共产党员，一定要遵照总厂党委确定的总体工作思路，团结带领广大员工群策群力，和衷共济，完成好挖潜降本、控亏增盈各项任务。各项工作必须遵循，以快速施工，压缩大修工期为主线；严格控制大修槽成本（56.2万元/台）和大修槽工期（29天），筑炉施工工期（14天）；抓住降本降耗、标准量化和班组建设三个重点；确保安全高效的施工、确保各工序质量合格率达100%、确保成本费用低于预算、确保能耗指标更优的“一条主线，两个严控，三个重点，四个确保”的要求。

一是要立足于分公司的整个大局，以“快”为主线，协调好各方关系，主动出击快速施工，在最短的时间内将优质的大修槽交付给电解厂使用。

二是从细节上加强管理，降低各种消耗，优化成本指标。落实降本增效的“十项”措施，开展“成本风暴”活动，优化定额指标，广泛开展修旧利废活动，利用标准量化在不同工序开展的契机，开展节能降耗的技术创新和管理创新活动，使万元产值综合能耗逐步降低。

三是要牢固树立“安全平稳是重大节约，事故损失是最大浪费”的观念，从慎从细持续开展安全管理工作。树立“事前控制胜于事后处罚”的安全理念，深入开展员工自我教育的“三小”和“三个一”活动，把“三个到位”、“四方汇签”、“五个确认”结合施工现场的实际情况，深入开展“查意识、查管理、查现场”活动。以抓好危险源点的动态辨识和控制管理为基础，有特色地组织开展安全监督管理的各项管理活动。

四是要夯实各项基础管理，抓好标准量化和班组建设工作。标准量化项目的实施，将会更加完善和夯实基础管理，。通过标准量化工作，探索出低成本的工作模式，使工艺技术指标不断优化，质量更优。抓好班组建设，使班组成为确保完成控亏增盈任务的有效保障和动力。

降本增效工作思路篇（11）

炉修厂党委开展深入学习实践科学发展观活动以来，不折不扣地认真完成各项理论学习任务，广泛征求意见、调查研究，经过深入思考，炉修厂党委深刻认识到，科学发展观是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想，是企业发展的重要指导方针，也是炉修厂安全生产工作必须遵循的行动指南，同时在以下五方面达成了共识：

一是在发展思路上，必须坚持把发展做为第一要务，尤其是把应对金融金融危机作为学习实践活动的生动课堂和实践平台，把企业坚决打赢控亏增盈攻坚战作为最大的实践和载体。

二是在发展的目标上，必须牢牢把握以人为本这个核心，把建设和谐××、和谐炉修，作为深入学习实践科学发展观活动的重要载体。关心员工、关爱员工，切实为员工解决各种实际困难和问题；依靠员工、团结员工共促企业发展。

三是在发展方法上，必须把协调发展放在更加突出的位置，在统筹兼顾中推动科学发展，努力构建充满活力，富有效率、更加开放，有利于企业科学发展的体制机制，着力破解企业改革创新，应对金融危机的各种难题，解决打赢企业控亏增盈攻坚战。

四是在发展措施上，必须更加注重解放思想、改革创新，坚持培育创新意识，倡导敢于创新、勇于竞争的精神，通过观念创新、体制创新、管理创新与技术创新，进一步激发炉修厂的内部活力，发挥广大员工的聪明才智，真正让解放思想、改革创新成为科学发展的强大动力。

五是在发展保证上，必须加强领导班子建设和努力提高员工队伍素质。落实科学发展观，最关键的就是要加强领导班子的思想政治建设和作风建设，努力把党组织建设成为贯彻落实科学发展观的坚强堡垒，把广大党员干部队伍建设成为贯彻落实科学发展观的骨干力量，为推动炉修厂科学发展提供坚强的保证，努力创造优秀的生产工作业绩。

二、贯彻落实科学发展观取得的成效

自2002年中铝××企业转制以来，特别是2005年炉修厂新班子成立以来，炉修厂党委在上级党委的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，团结带领全厂广大干部员工，解放思想、开拓进取，抢抓机遇、顽强拼搏，各项工作取得了显著成绩。

1、努力落实科学发展观，明确发展目标。在××分公司发展方针的指引下，炉修厂提出了“做好、做优、做一流”的发展目标。结合发展目标，制定了“抓班子、带队伍，抓党建、树旗帜，抓培训、提素质，抓作风、提效率，抓生产、保进度，抓违章、保安全，抓质量、上台阶，抓消耗、降成本，抓创新、促发展，抓服务、树形象”的“十项”管理方针。目标明确，措施具体，为开展好各项工作提供了思路、指明了方向。分厂积极推行标准化管理，提高了管理的科学性；加强各项规章制度建设，确保了各项规章制度的贯彻执行；积极推广方针目标管理、定置管理、成本管理、标准量化管理等各种现代化管理方法，提高了企业管理水平；积极应用网络技术，实现生产网络管理，办公自动化等信息集成化管理，提高了工作效率；强化科学管理，优化生产指标，提升员工素质，加大科技技术创新，以班组建设、设备点检、新技术新工艺的改造推进等为载体，夯实了各项基础管理工作，缩短了电解槽大修周期，提高了生产应对能力。近年来，我厂较好地完成了电解槽大修任务，大修质量不断提高，大修工期日渐缩短，满足和保证了电解厂的满负荷生产的需求。

2、加大改革创新力度，提高核心竞争力。从思维创新到管理创新，炉修厂处处充满了创新力。一是技术改进和技术创新取得了较好成效。对大修槽工艺进行了改良，如在上部机构大修上增设防锈刷漆工艺，启用耐热电缆和汽缸支架高强度螺栓，改进母线焊接工艺等；自行研制比电阻测试仪，对组装碳块工艺进行标准量化管理，使碳块比电阻值从过去平均2000微欧降为平均300微欧，推行异形碳块的组装方式，改进炉底保温方式，启动焙烧电加热方式，对异形电解槽工艺的开发和推广起到了关键的作用，为电解槽降低电耗作出了贡献。二是激活机制，为推动员工的工作积极性，全厂推行了“工时制”。三是细化量化全厂的绩效考核方案，形成标准，按月考核，并将受聘工程技术人员纳入到厂部统一考核；对取得资格证书的工人技师，按月给予津贴补助，调动了广大员工学习技术的热情。四是制订了每年征集一次技术（管理）创新成果的奖励办法，从而营造了良好的创新环境，使广大员工积极参与技术创新。

3、坚持以人为本，构建和谐炉修。分厂党委坚持通过“领导接待日”、“季度群众座谈会”、“班组信息员”、“群众意见箱”四条渠道保持同群众的密切联系，及时了解员工所想、员工所盼，及时为他们解决生产、生活中存在的困难和问题。为员工改善待机室、配备小药箱、冰柜；为生产现场送清凉饮料等等；用关怀和爱心构建了企业和谐大家庭，增强了企业凝聚力和团队精神；打造了一支具备“务实作风、学习作风、服务作风、原则作风、创新作风”的领导班子；培养了一支积极向上，敢于吃苦，敢于奉献，具有凝聚力、向心力的员工队伍；造就了一支勤勤恳恳、乐于奉献，平时看得出来，危难时站得出来的共产党员队伍。从而取得了08年抗凝救灾恢复电解生产的全面胜利，打赢了一场场降本控亏的攻坚战。

4、降本降费，挖潜增效，积极应对金融危机带来的影响。当世界金融风暴将中铝××企业推向生死存亡的边缘时，炉修厂党委厂部直面困难，迅速制定降本控亏10项措施，打响了“向每个百分点要效益”的攻坚战。分厂党政工团开展了“建一言献一计、办一件实事、做一份贡献”、“金点子征集”和“投身生产、降本增效、青年先行”等主题实践活动。广大员工在不同岗位掀起了形势多样的修旧利废、挖潜增效活动热潮。1－4月份通过回收利用碳氮化硅块、耐火砖、保温砖、氧化铝脏料、钢窗挡板，节约原材料9万余元；通过自制小型工器具、修复打壳气缸、定容下料器、加热片、接触器、温度控制调节仪等，节约备品备件费用31.15万元；万元产值能耗节约了0.24tec∕万元。大修电解槽成本费用从2008年64万元∕台，降低到2009年56.24万元∕台，1－4月份，实际生产成本降低为46.83万元∕台，共节约大修成本费用666.3万元。1－4月份，大修槽生产任务量比计划超产26.67台，为电解厂二、三、四系列6月底前全面恢复产能创造了条件。

三、存在的问题与不足

开展深入学习实践科学发展观活动以来，炉修厂领导班子用科学发展观的新要求对炉修厂的各项工作进行了认真的回顾、总结和审视。在充分肯定成绩的同时，认真地思考不足，按照科学发展观“四对照四查找”的具体要求，召开各类座谈会、发放调查问卷、设立意见建议箱、广泛征求意见、积极调研，对影响和制约炉修厂可持续发展问题进行了认真的梳理和深刻的反思，查找出存在的问题和不足，主要表现在以下几个方面：

1、需进一步加强管理力度，提高劳动纪律、工艺纪律的执行力。

2、员工教育培训工作存在一定差距。要进一步改进培训方式，调动员工学习的积极性和主动性；进一步培养复合型人才。

3、进一步加大技术创新力度。努力探索出更多的炉窑槽修理新工艺、新技术，实现“做一流”目标。

4、广大员工的思想需进一步开拓，转变；提高执行力，在实际工作中实践科学发展观。

5、随着生产任务逐年增加，部分的劳保用品质量波动，在一定程度上影响了员工的健康和安全保护。

四、存在问题的整改情况

针对上述问题和不足，分厂领导班子经过认真思考，从思想深处剖析了根源、查找了原因。班子一致表示要进一步在深刻学习领悟科学发展观的内涵和实质上下功夫；进一步加强创新意识、开拓意识，正确处理改革发展与稳定关系；进一步加强忧患意识和持续发展意识，加大发展的步伐，提升核心竞争力。分厂党委结合实际，本着“先易后难、边学边改”、“时机成熟的立即着手解决，时机不成熟的积极创造条件解决”的原则，召开了专题讨论会，对所提问题进行了认真梳理，提出了具体的整改措施，落实了具体的整改时间、责任单位、责任人；同时对整改完成情况进行了跟踪了解。通过梳理、整改，有关影响当前生产的困难和问题，如：生产工具、原材料的质量、备品备件等28个问题已全部解决。有关劳保用品的问题已向有关部门反映并加强沟通，正在逐步解决。有关员工培训的问题，分厂正在深入研究，拟订更具有实效性的培训方案。

五、深入贯彻落实科学发展观的基本思路及改进措施

1、深入贯彻落实科学发展观的基本思路：针对炉修厂在发展中存在的问题，必须坚持以科学发展观为统领，解放思想、不断创新，牢牢把握发展这一主题，围绕中铝××企业“挖潜降本，控亏增盈”工作重点，切实加强并创新管理机制，努力达到一流的管理、一流的素质、一流的成本、一流的效率、一流的质量、一流的安全健康环境，逐步实现炉修厂“做好、做优、做一流”的发展目标。同时处理好发展与改革的关系，坚持以改革促发展；处理好改革与稳定的关系，坚持在改革发展中实现稳定；处理好发展与质量安全的关系，始终把质量、安全生产作为重中之重；处理好发展与管理的关系，坚持发展与管理并重的原则，不断提高管理水平；处理好发展与廉政的关系，坚持加快发展和廉政建设两手抓，着力打造阳光廉洁的干部队伍。

2、下一步的工作重点和改进措施：今后一个时期，我们的任务极其艰巨。我厂两级党组织、全体共产党员，一定要遵照总厂党委确定的总体工作思路，团结带领广大员工群策群力，和衷共济，完成好挖潜降本、控亏增盈各项任务。各项工作必须遵循，以快速施工，压缩大修工期为主线；严格控制大修槽成本（56.2万元/台）和大修槽工期（29天），筑炉施工工期（14天）；抓住降本降耗、标准量化和班组建设三个重点；确保安全高效的施工、确保各工序质量合格率达100%、确保成本费用低于预算、确保能耗指标更优的“一条主线，两个严控，三个重点，四个确保”的要求。

一是要立足于分公司的整个大局，以“快”为主线，协调好各方关系，主动出击快速施工，在最短的时间内将优质的大修槽交付给电解厂使用。

二是从细节上加强管理，降低各种消耗，优化成本指标。落实降本增效的“十项”措施，开展“成本风暴”活动，优化定额指标，广泛开展修旧利废活动，利用标准量化在不同工序开展的契机，开展节能降耗的技术创新和管理创新活动，使万元产值综合能耗逐步降低。

三是要牢固树立“安全平稳是重大节约，事故损失是最大浪费”的观念，从慎从细持续开展安全管理工作。树立“事前控制胜于事后处罚”的安全理念，深入开展员工自我教育的“三小”和“三个一”活动，把“三个到位”、“四方汇签”、“五个确认”结合施工现场的实际情况，深入开展“查意识、查管理、查现场”活动。以抓好危险源点的动态辨识和控制管理为基础，有特色地组织开展安全监督管理的各项管理活动。

四是要夯实各项基础管理，抓好标准量化和班组建设工作。标准量化项目的实施，将会更加完善和夯实基础管理，。通过标准量化工作，探索出低成本的工作模式，使工艺技术指标不断优化，质量更优。抓好班组建设，使班组成为确保完成控亏增盈任务的有效保障和动力。