摘要：本文以国家交通运输物流公共信息平台（以下简称＂LOGINK平台＂）为研究对象,采用统计分析和案例研究方法,以信息干预、技术干预、财政干预和行政干预为自变量,平台运作价值感知、战略价值感知和实施成本感知为中介变量,系统研究了不同政府干预方式对物流公共信息平台用户采纳意向的影响机理。研究结果表明,不同类型的政府干预方式对物流企业的物流公共信息平台采纳意向影响存在显著差异性,信息干预的总体影响最小,技术干预的总体影响最大。其中,对平台运作价值感知的影响中,技术干预的影响最大,信息干预的影响次之,财政干预和行政干预的影响不显著;对平台战略价值感知的影响中,从大到小依次是行政干预、技术干预和信息干预,财政干预的影响不显著;不同政府干预对平台实施成本感知的影响中,从大到小依次是技术干预、财政干预、行政干预,信息干预对平台实施成本感知的影响不显著。

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