《汽车导报》期刊投稿需要注意以下信息：
一、基本投稿方向
该刊是一本由深圳报业集团主办的机械期刊，1994年创刊，本刊主要栏目有：汽车教育、智慧交通、材料探析、技术应用、纵览广角、汽车视野、设计研究等。旨在推动机械学科发展和机械教学实践创新。
二、内容与格式规范
(一)一般注释采用附注的形式，即在正文需注释处的右上方按顺序加注数码l、2、3、……，在正文之后写明“附注”或“注释”字样，然后依次写出对应数码l、2、3、……和注文，回行时与上一行注文对齐。
(二)通讯作者(第一作者)简介：包括姓名、出生年、性别、民族（指少数民族）、籍贯、职称（学位）及研究方向（附Email与电话号码）。
(三)静态图:图或照片应另附于文后,分别按其在正文中出现的先后次序连续编码。图题和图说明应简洁明确,具有自明性。
(四)摘要应具有独立性和自明性，不分段，非公知公认的符号或缩写第一次出现时应写全称。摘要全文不超过400字。
(五)优秀稿件将提交参加我部论文评优活动，并颁发获奖证书。需要获奖证书的作者请在稿件上注明，或主动与我们联系。
(六)参考文献的引文或出处应以方括号上标的形式标注序号。在句末标注的，应置于句末标点之前。例：……学生毕业后很难适应激烈的人才竞争[1]。
(七)中文题名一般不超过20个汉字，必要时可加副题名，应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。
(八)间接引文通常以“参见”或“详见”等引领词引导，反映出与正文行文的呼应，标注时应注出具体参考引证的起止页码或章节。标注项目、顺序与格式同直接引文。
(九)来稿应是未正式发表过的文章。稿件文责自负。依照《著作权法》规定，结合具体情况，编辑部有权对文章的文字做修改、删节和加工。
(十)拟刊登的稿件，编辑部会及时将录用通知单及修改意见反馈给作者，作者应及时将修改稿返回编辑部，在没有约定的前提下超过3个月期限未修回，将被视为自动放弃。
三、审稿周期
《汽车导报》期刊预计审稿时间：1个月内，发行周期为：双月刊，期刊级别：省级期刊，建议投稿前仔细核对格式要求，避免因细节问题延误发表。
《汽车导报》创刊于1994年，办刊以来，融指导性、实用性、知识性于一体，发行周期为：双月刊，经过杂志社调整，不断提高了刊物的整体质量，在行业内有一定的影响。办刊过程中，它始终以 “提升刊物整体质量” 为核心目标，顺应汽车产业从传统燃油车向新能源、智能化转型的趋势，不断调整内容架构与报道视角，新增新能源汽车技术评测、智能驾驶体验、汽车产业链深度分析等前沿板块，确保内容与行业发展同频共振。同时，在版式设计、图文呈现等方面持续优化，兼顾专业性与可读性，让复杂的汽车知识变得通俗易懂。
在核心内容领域，该杂志形成了三大差异化优势板块，成为其区别于其他汽车刊物的鲜明标识。其一，专业评测板块，依托专业评测团队与标准化评测体系，对市场主流车型及新品进行全方位、客观公正的性能测试，从动力操控、安全配置到智能科技、空间舒适性，以数据化、可视化的呈现方式，为消费者购车决策提供最具参考价值的依据；其二，赛车文化板块，作为国内较早关注赛车领域的媒体，刊物持续追踪国内外顶级赛车赛事，深入报道 F1、WTCC、CTCC 等赛事动态，挖掘赛车背后的技术故事与车手精神，同时推动国内民间赛车文化发展，搭建赛车爱好者与行业的沟通桥梁；其三，改装领域板块，聚焦汽车个性化改装潮流，从合法改装政策解读、改装技术解析到改装案例分享，既引导消费者树立合规改装理念，也为改装行业从业者提供技术交流与市场拓展的平台，成为国内改装文化传播的重要推动者。
该刊被国内多个核心数据库收录，包括：万方收录(中)等，这显示了其在机械学界的学术影响力和权威性。
此外，《汽车导报》期刊还荣获了中国优秀期刊遴选数据库等，这些荣誉不仅证明了其学术质量得到了广泛认可，也为其在机械学术界树立了良好的口碑。
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