沥青混凝土公路施工技术探析

0引言

现阶段，沥青混凝土公路施工技术在我国市政公路施工中仍然占据主导地位。所以对沥青混凝土公路施工技术应该有更好的了解和更加深入的分析，以便在市政公路施工时可以做得更好，保证公路具有优越的性能，加快我国的现代化进程。而随着我国城镇化速度越来越快，市政公路的建设显得越来越重要，在科学技术日新月异的今天，通过先进的生产技术可以提升工程质量，加快工程速度，所以对新技术的不断钻研更新是科技人员和施工人员的首要责任。

1沥青混凝土路面施工材料的选择和要求

1.1沥青材料的选择

我国道路施工材料的选择大多数选用了沥青作为施工的材料，还需要根据我国道路施工的管理条例来进行沥青质量的选择，对于类型不同的公路来说要求选择适合其类型的沥青材料，例如：我国对于高速公路施工过程中所需要的沥青材料，就要求选择黏度较大的材料，对于一些车流量少的公路，当然选取的沥青材料黏度就相对较小。沥青材料还具有延展性高这一特征，在进行沥青材料选择时，必须要充分考虑到施工地的自然环境以及当地的气候条件等。所以在进行公路施工时，要提前做好准备工作，对公路施工进行全面的考虑，只有做好充分的准备，公路工程的质量才能得到保证。在选择好沥青材料后，还必须由相关的部门来对材料进行专门的管理，尤其在进行存储时，管理人员需要认真负责，按照沥青的品种和类型进行区分，对不同材料进行单独摆放，另外还必须做好防水等安全防护措施，避免雨水进入库区，渗入到材料中，影响材料质量。对需要放置时间很长的材料，要注意材料的保存环境，必须在要求的温度下进行保存，保证沥青材料的质量。

1.2粗细集料的技术要求

粗细集料在使用时有非常重要的要求，比如集料的表面不能有任何多余的杂质，且粗集料必须有采石场的采集许可证明，在使用之前必须要把其中的泥土夹层清理干净，以保证不含有任何杂质，达标后才可以进行使用。细集料与粗集料的要求相类似，集料表面也要求不能有多余杂质，且石料质量也必须要达到使用的要求。

2在沥青混凝土公路施工过程中的施工设计

沥青混凝土公路施工技术在我国市政公路施工中仍然占据主导地位。要做好沥青混凝土公路的施工，就必须对沥青混凝土公路的施工技术进行深入了解，这样才能保证公路的各项性能良好，才能更好地为我国的现代化事业做出贡献。在我国公路的施工过程中，想要建造好的沥青混凝土公路，最主要的一点就是选择合适的沥青混合料的配合比，想要设计出合适的配合比，就必须做好以下的三个方面的工作。

2.1设计目标以及原料配合比

对于做好沥青混凝土的公路施工，最为关键的就是要充分了解公路施工地的自然环境、公路的等级，公路的使用情况以及公路的路面类型等因素，根据这些因素的限制，选择出适合这段公路的沥青种类，调整最适合这段公路的混凝土配合比。

2.2设计生产的配合比

在进行配合比设计时，要检查沥青的集料配合比是否符合要求，若没有满足，必须反复进行进料的比例调整，从而实现平衡化供料。还需要控制好沥青混合料的空隙率，沥青混凝土的空隙率越小，沥青的透水性就越好，可以大大减小降雨对于沥青混凝土公路的破坏。

2.3验证生产配合比

在选择出合适的目标配合比以及合适的生产配合比之后，在进行沥青混凝土公路施工的过程中，就需要验证生产配合比，时刻把控施工质量。

3沥青混凝土公路施工质量控制措施

想要做好沥青混凝土公路的施工，就需要考虑多个方面的因素，例如：对于沥青材料的选择、对于沥青配合比的配置、沥青公路的摊铺以及碾压、施工机械的选择等，在施工时，必须做好施工过程中的每一步，才能保障施工的质量与道路的安全。

3.1施工材料的选择与控制

众所周知，我国道路施工材料的选择大多数选用了沥青作为施工的材料，因此沥青质量的好坏，可以直接影响到我国沥青公路的质量，所以在建造公路之前，需要对沥青材料的质量进行严格把控，必须选择最优质、最适合公路建造的沥青材料，必须选择信誉度良好的供应商进行沥青的供应，还必须要求供应商拥有快速的供货速度，杜绝使用不合格的沥青材料进行公路的施工。

3.2沥青混合料的配制及其质量控制

沥青混合料的配制是保证沥青路面质量的关键，为了使沥青混合料的性能最优化，在施工中要对沥青拌和的时间和温度等进行严格控制，对混合料进行重复搅拌，使其混合均匀，在对混合料的搅拌和混合比进行研究过程中，不但改进了拌和机的性能和操作工艺，还找到了路面建设中沥青的最佳使用量和材料的最佳混合比。沥青的混合料搅拌完成后，还需要对混合料的使用温度进行严格把控，其使用温度的把控包括原料出场、进场、碾压以及最后的摊铺。

3.3沥青混合材料的拌和与运输

路面要想取得好的摊铺效果，沥青混合料还要保证其具有科学的材料混合比率、搅拌温度以及搅拌时间，这些都必须要达到规范的要求。尤其要注意，拌和中温度严格控制，要使其刚好能降到最低，拌和的时间也要严格把握，因为沥青混合料会氧化挥发，所以时间要控制在较短的范围内，这样才能让沥青混合料的氧化挥发降到最低。此外，运输的路程也不能过长，所以材料搅拌地应该尽可能靠近施工地，这样才能避免运输过程花费过长时间，也可以及时供应摊铺料。

3.4接缝的处理

接缝的处理应该注意，因为接缝的过程中，往往会出现路表面粗料过多，出现较大离析的情况，所以就需要专门的技术人员进行处理，此外在碾压接头时，要注意先后顺序，必须是先横向后纵向，只有这样才能够保证接缝处理的质量。

3.5沥青路面的施工检测

在沥青路面摊铺完成以后，就需要对路面的质量进行测试评估，测试评估是为了督促施工方，同时也是为了降低路面施工不合格的概率，保证路面施工过程和结果的严谨性，确保修建沥青路面的高质量和其使用寿命。

3.6对沥青路面施工过程进行动态管理

为了确保沥青路面施工的高质量，就必须要对施工过程进行动态的管理和随时检测施工质量，同时积极引进先进的相关技术，严格把关进场材料，确保使用高质量高性能的原料，此外，还必须对每次碾压与摊铺的参数进行及时的数据分析，掌握每次施工后路面的性能参数，发现问题，必须及时制定合理方案进行解决。

4结语

综上所述，对沥青混凝土公路施工技术进行了深入分析，从沥青原料的选用、施工材料的配比到施工各个阶段的质量控制，把握关键，才能在市政公路施工过程中发挥其应有的作用，只有对施工质量进行不断优化，才能建设出高性能的公路并服务于社会。