加工技术论文大全11篇

加工技术论文篇（1）

林业加工业现代化改革进程中，木材加工是林业产品生产最关键的环节，对产品质量有着最直接的影响。在利用森林资源进行加工的过程中需要严格遵守相关规范和原则，不能竭泽而渔，需要通过科学合理的使用方法，提高木材加工效果，减少废料。但是我国在较长的历史时期内都追求粗放式的经济发展模式，木材加工业也深受影响，经济发展是以牺牲森林面积和过渡砍伐的基础上发展起来的，森林资源短缺的问题一直没有得到妥善解决，对既有木材资源的利用效率也不理想，产品加工过程中无法有效保障林业产品生产质量和效率。我国充分认识到这种情况，颁布了相关法律强制约束木材加工业的生产加工方式，提高森林资源的综合利用水平，对加工精细度等问题作出了明确的规定，通过法律手段控制产品质量。木材加工过程中，需要不断完善加工市场的运营模式，通过对市场运行模式的改善优化，形成良性竞争，进一步提升木材加工质量，同时还能够提高市场活跃度，实现木材加工市场的健康发展，满足林业发展建设实际要求。可通过对国外市场经济体制下的木材加工产业发展经验的借鉴，根据林区自身特色选择适用的市场形势，实现木材加工相关内容的综合管理，提高木材的利用效率和木材加工业的综合效益。同时在木材加工的市场化进程中，可以对传统的木材加工工艺进行更好的传承和发展改进，建设有中国特色的木材加工行业。

1．2选用木材利用率更高的加工技术

1．2．1高速切削。高速切削是当前的木材加工业中应用十分广泛的技术，通过更高转速的刀具、砂轮来进一步改善其木材加工效果，提高了木材的加工效率，在更短的时间内就能够完成木材的加工。这是同一种比较优秀木材加工技术，但是该项技术对刀具的要求更加严苛，一旦刀具存在质量问题，或者刀具安装经济不符合要求，会产生比较严重的木材加工质量问题。所以在采取高速切削技术进行木材加工时需要严格要求刀片和导体之间的灵活性和刀具对木材的适应性，刀体的经济性也需要认真考虑。而且在高速切削技术应用过程中需要重视刀具自身的动力平衡，避免出现安全问题。在高速切削加工实际中，选择合理的加工处理方案是保证其加工质量和安全性的必要措施，不能掉以轻心。

1．2．2纳米改性加工技术。纳米改性加工技术充分利用了纳米加工技术来优化木材原料的基本性能，通过微波处理和压力浸渍等技术提高木材的渗透性，之后使用前驱溶液进入原木结构中，通过原位反应生成纳米材料，这种木材和纳米复合材料能够明显改良木材的各项性能，而且不同材料纳米体给木材性能带来的改变也是不同的。氧化钛纳米体能够明显提高材料硬度；氧化硅纳米体则能够提高木材保温性能；银和铜等金属氧化物纳米体则有着很强的光谱杀菌能力。

1．2．3超声波切割／在线检测。超声波切割技术使用工具端面超声振动，在磨料机械膨胀作用以及磨抛和产生空化作用下加工木材的一种技术，超声切割技术对木材硬度有要求，但是对加工位置形状的适应性较强，有着很高的操作精度额加工效率。在线检测技术使用的带锯上有自控和声控系统，配备激光标准系统数据库检测技术，能够完成木材的信息化、自动化加工。

1．3提高认识，自觉遵守行业规范原则

木材加工的目的是利用，利用木材需要遵循合理的原则，加工过程需要遵循量木进锯、综合经营、量质利用的原则，特别在木材加工资金和加工原料成本高，来源不稳时更需要大力推广木材的综合利用。加工企业和政府部门都需要提高认识，认识到林区治危兴林战略是实现林业可持续发展的必然需求，让加工企业能够在政府允许的范围内自觉调整木材加工和木材综合利用产业结构。企业能够根据自身资源情况，发展精致的小型木制品，摆脱历史性的加工方式，活跃林区木制产品原料加工市场。应该把新型木材的综合利用作为主要发展目标，按照市场需要，有计划、规范化的生产农业、工业、文化设施需用的木制产品原料，满足社会需求的同时作为林区的经济来源之一。

加工技术论文篇（2）

前言

随着我国交通量日益增加,单车重量也不断增大。为了适应道路运输载重量不断发展的要求,人们发现桥梁的混凝土开裂、剥落、衰变及钢筋的锈蚀(管道灌浆不饱满普遍存在)对桥梁的损害问题非常严重,需要大量的资金来维护或改建,现实使人们开始重视混凝土桥梁的耐久性。提高混凝土桥梁耐久性的技术途径有两个,一是采用高性能混凝土,以提高混凝土的抗渗性、匀质性、抗冻性,从而提高混凝土抵抗碳化和冷冻侵袭的能力；另外一种是提高既有桥梁耐久性的有效途径即对缺陷桥梁进行加固改造,延长其使用寿命。

一、工程概况

某桥为一斜腿刚架钢筋混凝土桥,1973年建成,通车至今已30多年。全桥在横桥向由六个刚架片组成,刚架片之间通过桥面连续以及横隔板连接,每个刚架片在拱脚和跨中铰接,形成三铰斜腿刚架桥。边跨梁一端直接搁置在桥台上,另一端搁置在中跨主梁端部的牛腿上。主桥计算跨径21.65M。全桥长26M,桥面净宽7M。设计荷载汽一26,拖一100。由于种种原因,桥梁结构出现了一些病害,主要有斜腿主筋、箍筋出现锈蚀,铁锈膨胀引起混凝土保护层剥落等。

二、桥粱加固的基本方法与原则

1、加固原则

加固设计以原桥为基础,在不改变原桥结构型式的前提下,对原桥主要受力构件进行加固,加固设计必须考虑以下几个重点：

1、下部结构具有足够的潜力。

2、加固后必须要达到能通过重吨的单车的要求。

3、因为下部是航道,所以在跨中腹板和斜腿加固过程中,应尽量保持原有净空,不得使下部空间削减过多。

4、对各开裂构件的表面进行修补,保证构件表面光滑而连续。

5、在补强的同时,应注意加固物本身自重对原桥的影响。

6、加固后保持桥梁的整体美观。

2、加固方法

根据目前该桥的交通情况,通过加固,将原桥设计荷载提高为能通过单车重车吨加固设计、加固施工完成后,还要对该桥进行静力荷载试验,以检测桥梁加固工程是否合格,确保其安全性。加固盖梁和桥墩,待桥墩压浆完毕,桥梁整体稳定后再进行封闭盖粱与桥墩裂缝,盖梁底部出现裂缝的部位作环氧硅,增加盖梁截面积,盖梁侧面粘贴钢板桥墩外侧先纵向粘贴碳纤维片,再环向粘贴碳纤维片将裂缝部位封住。

桥梁加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长使用年限,适应现代交通运输的要求。其改造的主要技术途径有加强薄弱构件、增加辅助构件、改变结构体系、减轻恒载、加固墩台及基础等。

三、加固理论计算

为了从整体上把握桥身在加固前各个部分在外部荷载作用下所产生的应力分布特征,找到最不利截面,为加固方案提供详细的理论依据,特利用大型有限元计算软件ANSYS对该桥梁结构进行了数值模拟分析。

1、计算模型采用数据

主跨、边跨型梁截面基本尺：T梁全高；H=800MM，上翼缘宽：B1=1250MM，翼缘高度：T=220MM；T梁下宽：B=250MM。

斜腿支点附近矩形截面基本尺寸：截面高度：H=500MM，截面宽度：B=250MM，材料特性：C30混凝土强性模量：E=3.0*10MPA；混凝土泊松比：V=0.1667。钢材泊松比：V=0.3。

2、有限元模型建立

全桥横向共由六榻梁组成,各棍梁的形态结构均一致,因此,先对单榻梁以及斜腿建立有限元计算模型。考虑到主梁结构复杂,斜腿截面沿纵桥向变化,为了能更真实的反映结构的空间特性,采用8节点的solid45空间实体单元进行模拟共划分节点6868个单元,4202个离散;如图1所示:

3、支承条件

由于加固将改变整个桥梁的支承条件,即将中跨跨中的铰接改回原设计方案中的固接,同时,将斜腿趾部的铰接改为固接,这会导致整个刚架片的应力重分布,而后的加固正是针对应力重分布后的结构进行处理的,因此,在有限元模拟加固前的结构应力分布时,各截面尺寸虽然按照加固前计算,但支承条件,在中跨跨中和斜腿趾部按照固接计算,而其他部位按铰接算。

四、加固措施

1、封缝处理

先用钢丝刷清除裂缝表面的灰尘、浮碴及松散物,确定需要封闭的范围,用气压0.2MPA的压缩空气清除缝内浮尘,用工业丙酮将裂缝刷洗干净。沿清理好的缝涂一层环氧树脂胶留出埋设灌浆底座的位置,待胶干后用树脂胶埋设灌浆底座。灌浆材料选用一灌浆材料,在干燥或潮湿环境下固化具有收缩性小、强度高、韧性好、可灌性好等特点,浆液配比均有说明。

施工顺序先将配制好的浆液吸人软管,装好注浆器,逐孔灌浆,如单孔不足可取下灌浆器补充后再继续灌注,灌后及时堵死灌浆孔。灌浆完毕待树脂初凝后凿除灌桨底座,并用环氧树脂胶封缝.

2、盖梁加固

盖梁侧面粘贴的钢板应预先设计尺寸裁出备用,在盖梁侧面放出粘钢位置大样用切割机沿边线切割砼深1CM,然后用钢钎凿毛,剔出带槽，在剔好的槽内按设计锚固间距钻孔,空乓机吹净孔内粉尘后用配好的环氧树脂在孔内植人螺栓。根据盖梁预埋螺栓情况确定钢带钻孔位置,用角磨机对钥板猫合面除锈并打出横纹猫结前用丙酮对钢板猫结面及硷表面进行擦拭,以去除灰尘及油渍。硅表面用毛刷涂一道环氧胶液,钢板翁结面涂抹配好的环氧砂浆,砂浆涂抹宜中厚外薄,均匀一致,然后对准孔位粘合到硅表面。钢板粘好后立即紧固螺母,交替间隔紧固,同时不断轻敲钢板使砂浆扩散,排出气泡,使钥板平整,浆体饱满密实。粘完钢板30H后,用小锤轻敲钢板表面,判断密实程度如钢板猫结面小于此应剥下重粘。钢板猫结合格后应及时刷防锈漆。钢板的环氧砂浆固化后,支立模板在盖梁底部浇筑环氧砂浆。

环氧硷应浇筑密实,与原硅结为一体。

3、桥墩加固处理

设计要求桥墩侧面裂缝封缝后先在侧面纵向粘贴两层碳纤维片,再环向粘贴两层碳纤维片。碳纤维片与其他加固方法相比具有高强、耐腐蚀、不增加构件自重、便于施工等特点。加固前对加固桥面进行交通控制,尽可能对加固构件卸荷对加固底面的硅表层出现的剥落、空鼓、腐蚀等部位应先凿除,用角磨机、砂纸等除去硷表面的浮浆、油污,构件表面打磨平整,转角处打成圆弧状。硅表面清理干净并保持干燥。将底层树脂均匀刷于硷表面,待固化后以指触干燥为准,再将构件表面凹陷部位用找平胶填平。浸润胶调好后均匀涂于待粘贴部位,将裁好的碳纤维片粘于构件上用滚筒反复滚压去除气泡,将浸润胶充分浸透碳纤维片,待碳纤维片表面指触干燥后可进行下一层的粘贴。在最后一层碳纤维片表面均匀涂抹浸润胶。碳纤维片端部用横向碳纤维片固定。碳纤维片与硷的粘结质量可用手压碳纤维片表面的方法检查,总有效面积不应小于95%,当空鼓面积小于10000MM2时,可用针管注胶的方法进行修补,当空鼓面积大于10000MM2时应将空鼓部位的碳纤维片切除重新搭接等量的碳纤维片,搭接长度不应小于100MM。加固后的碳纤维片表面应涂一层水泥漆进行保护。

五、结束语

总之,公路桥梁加固技术是二十一世纪公路桥梁施工领域发展速度最快、用途最广的一门科学技术。然而加固施工工艺相对较复杂，要求桥梁加固工程取长补短,不仅延长了原桥的使用寿命,同时还增强了原桥的承载能力。因此,加速我国旧桥加固或改造技术的研究,不仅能更好地、及时地为现代交通运输服务,而且能为国家带来巨大的经济效益和社会效益。

参考文献：

加工技术论文篇（3）

关键词

强压处理电抛光处理截锥形弹簧的设计

前言

应出版社的要求，笔者对近四十年以来国内（包括国外译著）机械设计手册中有关弹簧设计与制造方面的内容进行了研读，从中注意到这些著作中的一些指导性论述和我们在生产实际中的应用是有一定的差异的。现在将这些手册中的一些内容节录，并与笔者根据实践和分析后的结果阐述如下。

一、关于弹簧的强压（拉、扭）处理

《GB1805弹簧术语》对弹簧强压（拉、扭）处理作了如下定义：“将弹簧压缩（拉伸、扭转）至弹簧材料表层产生有益的与工作应力反向残余应力，以达到提高弹簧承载能力和稳定几何尺寸的一种工艺方法”。

化学工业出版社出版的《机械设计手册》第15章“弹簧的强化处理及热处理—强压（强拉、强扭）处理”一节中，以理论力学做了分析后得出结论认为：“以上结论表明：设计弹簧时，如以弹簧材料扭转屈服极限τ2为设计计算应力。压缩弹簧经强压处理后，材料截面表层可能存在近于τ2/3的负残余应力，故弹簧承载时，截面表层的实际应力比计算应力低约1/3。…故亦相当于承载能力提高了1/3。”该手册还认为：不同类型的弹簧其强压处理的方法…扭杆弹簧是将扭杆在工作载荷的方向，加以超过扭杆切变弹性极限的扭矩；压缩弹簧和拉伸弹簧分别加以超过弹簧材料切变弹性极限的压缩和拉伸载荷；扭转弹簧加以超过弹簧材料极限的扭矩，都可以提高弹簧的承载能力。

机械工业出版社出版的《机械设计手册》（1993年版）第30篇提出：“经过强压（拉）处理的弹簧，可以提高弹簧的许用应力τP，最高可以达25%……”根据《机械设计手册》提供的资料，可以统计并得到弹簧强压（拉、扭）处理前和强压处理后可以达到的许用应力[τ]值。列表如下：

弹簧种类许用应力强压处理后可以达到的许用应力

压缩弹簧

Ⅰ类[τ]=（0.35～0.4）σb

Ⅱ类[τ]=（0.4～0.47）σb

Ⅲ类[τ]=（0.5～0.55）σb

[τ]=（0.44～0.532）σb

[τ]=（0.50～0.625）σb

[τ]=（0.62～0.731）σb

拉伸弹簧

Ⅰ类=[τ]（0.28～0.32）σb

Ⅱ类=[τ]（0.32～0.38）σb

Ⅲ类=[τ]（0.40～0.44）σb

[τ]=（0.35～0.425）σb

[τ]=（0.40～0.505）σb

[τ]=（0.50～0.585）σb

扭转弹簧

强扭处理前的工作极限弯曲应力σf

Ⅱ类[τ]=0.625σb

Ⅲ类[τ]=0.80σb

强压处理后可以达到的极限弯曲应力σf

[τ]=（0.78～0.83）σb

[τ]=（1.00～1.06）σb

注：（1）Ⅰ类载荷(106以上)；Ⅱ类载荷(103～105)；Ⅲ类载荷(103以下)（2）强压（拉、扭）处理后可以达到的许用应力是按强压（拉、扭）处理前的许用应力的1.25～1.33倍计算得到的。

通过强压处理能够使弹簧一下子就提高承载能力25%～33%，这对于刚刚接触机械零件设计的技术人员来说，确实是一个有非常吸引人的数据。

但是，经过笔者的实践和分析，认为：通过强压（拉、扭）处理来提高弹簧的承载能力是有条件的。因为在强压处理过程中，只有将弹簧材料表层产生有益的与工作应力反向残余应力，才能获得强压的效果，并且只有在强压（拉、扭）时，使得弹簧材料产生的残余应力即塑性变形越大，弹簧材料的弹性极限提高得就越大。但每种材料的弹性极限都是有一定的限度的，一旦超过这个极限，材料不仅会产生塑性变形，而且会“完全屈服”变形，许多弹簧在强压（拉）到材料的0.5σb就已经“完全屈服”变形。各种材料屈服极限值也有差异，屈服极限值只能通过强度验算和试验后才能确定。另外，强压（拉、扭）处理的效果与弹簧的外形结构、特性、以及强压处理的工艺方法都有密切的关系。就弹簧的外形结构而言，旋绕比大或者螺旋升角小的（压缩弹簧）就不可能通过强压处理来提高它的承载能力，旋绕比和螺旋升角究竟多少能达到目的，需要通过强压设计和试验才能确定。所以，并非仅仅是简单的将弹簧压一压、拉一拉或者扭一扭，就能够一下子提高承载能力多少多少的。

综上分析，弹簧强压处理的压应力τQy或者压力PQy首先应该满足以下公式要求：τQy=8DPQy/πd3＞τS≥0.5

同时，当τQy/σb＞0.8时，会使材料达到屈服极限，弹簧出现永久变形，反而使载荷减少。

因此强压处理的压应力τQy/σb必须在0.5～0.8范围内。从上面表格中可以看出：除非是高应力弹簧，一般的压缩、拉伸和扭转弹簧都不具备强压（拉、扭）的必备条件，但可以通过对弹簧进行“预制高”的工艺来创造条件。例如：对于压缩弹簧和扭转弹簧，可以通过对它预留强压的“预制高”和“预制角”来实现两个目的：一是使得弹簧材料截面表层可以产生残余应力的“压缩量”和“扭转量”；二是经过强压处理后弹簧的高度尺寸或角度正好符合设计的要求。对于拉伸弹簧来说第一个目的就不容易实现。

根据以上的分析和笔者以往对截锥形弹簧强压处理效果的探讨，得到对弹簧强压处理的意见是：

1、在考虑要对弹簧作强压处理时，应该先对弹簧进行强压设计，以确定该弹簧是否适合做强压处理。

2、具备强压处理条件并受高应力的压缩弹簧、扭转弹簧等，经过强压处理后力学性能会得到明显的改善。

3、有初拉力要求的拉伸弹簧，在强拉处理时初拉力会减少甚至消失，这类弹簧不能做强拉处理。而无初拉力要求的拉伸弹簧，是不容易通过强拉处理来提高承载能力的。

4、高温（超过+60℃）及腐蚀条件下工作的弹簧作强压处理，只能起稳定尺寸的作用，不能提高承载能力。

5、通过用强压处理的方法来提高截锥形弹簧的承载能力在实际上是不可取的，并以此可以推断出：对于各种变刚度的弹簧，是不适合用强压处理的方法来提高它的承载能力的。

二、关于电抛光处理

为了满足对要求精密的弹性零件的力学性能，一些文献提出：“可以对用精密合金、铜合金和不锈钢丝制造的弹簧进行电抛光或者化学抛光处理，以微量削减材料表层，来达到需要的尺寸和特性。”笔者经过实践后认为，采用电抛光是可以削减弹簧表层的尺寸的，这对一些压缩弹簧、弹簧片和波纹管可以适当的采用，但是对拉伸、扭转等无间隙的弹簧，不适合用电抛光来降低其力学性能。

因为，电抛光的电流及其电介液（含硫酸、硝酸等）在极短的时间内（抛光的时间一般2～8秒）不可能均匀地通过弹簧圈与圈之间的缝隙，这样经过电抛光处理后的拉、扭簧材料的截面直径成了不均匀、不规则的多棱边形，这对精度要求比较高的弹簧来说是不可取的。从电抛光对弹簧性能的影响考虑出发，是不宜用过多的时间去电抛光，因为在酸溶液的时间过长，对弹簧强度的影响是绝对存在的，而且是有害的。其次，电抛光的溶液使用期较低，工艺参数变化大，每批弹簧都需要经过试验后才能确定，从经济上考虑也提高了成本。目前各种牌号各种直径规格的弹簧钢丝都有供应，基本上能满足各种精密要求弹簧的力学性能。

综上所述对拉伸弹簧和扭转弹簧，想通过电抛光来削减其微量尺寸，以达到需要的特性，并不可取的。对化学抛光也存在同样的问题。

三、关于截锥形弹簧的设计

1982年以后，我国出版的各种机械工程手册中介绍了等螺旋升角截锥形弹簧的设计计算方法，其中都提到等螺旋升角截锥形弹簧所形成的螺旋线，在与弹簧中心线相垂直的支承面上的投影是对数学螺线，即：R＝R1emθm＝In（R2-R1）/2π

但是，在实际介绍这种弹簧的变形和应力计算以及其几何尺寸时，又将它和等节距截锥形弹簧混为一谈。这就给有精度要求的等螺旋升角截锥形弹簧的设计和制造带来困难。笔者因为工作需要，曾经推导过等螺旋升角截锥形弹簧的设计计算方法，也曾经查阅过国外有关等螺旋升角截锥形弹簧的设计计算方法，其中前苏联的计算公式是完全正确的、精确的。

另外，等节距截锥形弹簧的设计计算公式也存在一些问题。今后将在专门的文章里提出讨论。

在截锥形弹簧的设计计算这个问题上，对于《机械设计手册》这部中国机械零件设计指导性手册的正确性和精确性，是否有些小小的遗憾。

加工技术论文篇（4）

在这些机床上使用的B轴砂轮磨头，可达到0.0001o的分辨率，能够配置30种不同的内圆磨和外圆磨砂轮。Reed先生车间内的S40型磨床，在其砂轮磨头的一侧装有两个并列的外圆磨砂轮。这两个砂轮的直径分别为400mm和500mm，可以在平直或以角度接近的位置上使用。砂轮磨头的另一侧留有安装Fisher主轴的位置，主轴的转速范围为12000~120000r/min，用于磨削加工零件的内圆。S31型磨床在砂轮磨头的两侧分别装有两个直径为500mm的砂轮，并留有一个安装内圆磨主轴的位置，用于磨削加工内圆的主轴也可用于磨削加工不圆的表面或者在零件的磨削凸轮的轮廓。

Reed先生说：“他使用矿物油作为冷却介质，代替水溶液，因为矿物油对磨削加工具有很好的性能和优点，有助于磨床保持清洁。每台磨床上都装有专用冷却液过滤和冷却装置，该装置由TransorFilterUSA公司提供。其中一个冷却过滤装置的容量为1000L；另一个冷却过滤装置的容量为1200L。这些装置的尺寸适合于这类大型磨床的操作特性，因为它们要求提供较大容量的冷却液。根据记录数据，至今为止，这台S40型磨床上的Trasfor冷却过滤装置已经工作了11000h，系统中使用的矿物油还从未更换过。在冷却液通过1μm的过滤系统前，该装置中的磁性分离器可以清除冷却液中的一部分污染物。由这两个过滤冷却系统产生的热量，通过工厂屋顶的天花板排放到室外，以免使车间内的环境温度提高。”

Reed先生对自由形状的凸轮外形磨削加工已达到了纯熟的地步。凸轮外形的成形磨削加工常常是这样进行的：首先让工件在C轴方向上作旋转运动，同时让砂轮在X轴方向上作振荡运动。Reed先生车间内的S40型磨床已经过改造，可利用其C轴和Z轴方向上的同时运动进行成形磨削加工。也可以使用一种特殊的StuderForm脱机编程软件包进行操作。之所以改造这台磨床，是因为该车间承接了一个直径350mm正向凸轮的外协件磨削加工。其圆形凸轮的外形很像一个正弦波。

通常，该车间磨削加工轴承零件。在采访期间，该车间正在磨削加工摄像系统精密聚焦组件中使用的轴承配件，而这个摄像系统用于军用直升机的武器点火导航系统。该车间磨削加工轴承的滚道、内透镜座的表面、配件的内圆和外圆。然后将零件进行电镀，镀上一层氮化铬，使其表面硬度增加到86HRC。该车间曾碰到过这样的问题：有时候，在电镀过程中产生的热量会使零件变形，这必然会导致价格昂贵的零件报废。然而Reed先生发现了一种方法，采用超级磨料制成的砂轮可以磨削加工坚硬的镀层，使变形的零件恢复到原来的形状。至今，该加工车间已经为其客户节约了40套零件。

几乎所有磨削加工后的工件都采用由Zeiss公司提供的AccuraCMM坐标测量机检测。在某些情况下，该加工车间比客户具有更为精确的测量能力。在拥有这样高精度测量仪器的条件下，加工车间与客户之间对磨削加工的有关精度问题，就再也不会发生互相指责的现象。事实上，在零件组装过程中，有些客户还使用这些测量数据。举例来说，有一家客户采用了干涉配合法组装这些零件。为了达到完美的配合，凡是发送到客户的配件，采用激光刻制ID识别号，这样可使配件按照每个测量数据配对组装。

除了CMM坐标测量机的螺旋式扫描和切向接近功能之外，Reed先生非常赞赏其Calypso软件的友好用户接口。工件夹具往往安装在CMM测量机工作台之上，以满足目前生产的需要。他可以很容易地采用这种方法安装零件，并快速地调取适当的检测用程序。所有的测量数据集中储存在PDF文件之中，每天将这些文件刻录到CD光盘上。然后将CD光盘储藏到车间外的保险库内。

Reed先生还利用这种高端检测设备承包外协测量任务，以帮助更快速地回收CMM坐标测量机的投资。他承认要安排时间承接外协测量的任务越来越困难，因为车间一直很忙碌。

使Reed先生感到紧张的部分原因是由于其接到了特别棘手的加工任务。但只要零件适合于机床的加工，他就会很少会拒绝这样的加工任务。他承认只见到过一次的零件，要正确地确定其加工价格可能是非常困难的。然而，他会作出这样的假设：他以后还会看到这样的工作，并知道他将会找到一种更有效的操作方法，也许会在这样的工作中赚取更多金钱。即使不会重复出现这样的工作，但是在加工这类零件中所获得的知识，也可以完全应用于同一类型的加工工作中。

加工技术论文篇（5）

2现今我国的机械加工技术

现状相较于西方发达国家，虽然我国的机械加工技术发展较晚，但是经过数十几年的发展与研究俨然已经取得了十分骄人的成绩。尤其是机械加工技术类型繁多，能够满足一些机械产品的加工需求，提高机械产品的加工精确度与质量。目前，我国现代机械加工技术类型主要包括：高速加工技术；超精密加工技术；数控加工技术；水喷射加工技术；超高能束加工技术；超自动化加工技术；快速成型技术；成型工艺技术；干式切削技术等。而从我国机械加工技术的整体发展趋势来看，我们可以清楚的看到，目前我国的机械加工技术正走在高速、超高速，精密、超精密的发展方向。高速、超高速加工是一项系统工程，其是在高速主轴、高速加工机床结构、高速加工刀具、系统的不断改进上发展而来的。同时，高速、超高速加工技术不仅可以用于加工普通的钢、铁、有色金属材料，还可以加工高强度的合金钢、纤维强化复合材料，扩大加工范围的同时，也极大的提高了我国机械加工的生产效率，加工质量。目前，高速、超高速加工技术正在我国航天、航空、汽车、机床等制造行业中被广泛应用。而精密、超精密加工技术则在我国尖端武器制造中占据着十分重要的地位，始终是我国机械加工技术发展的最主要方向。具体来讲，精密、超精密加工技术，其在我国是一项内容十分广泛的新技术，工艺实质在于提高机械加工的精确度，使表面质量达到极高的标准，并且在提高机电产品的使用性能、可靠性等方面都有着十分重要的作用。因此，精密、超精密加工技术也可谓是国际竞争中的核心技术之一。

加工技术论文篇（6）

技术进步是产业成长的核心，也是产业升级换代的主要推动力量。因此，发展中国家引进外资、发展加工贸易，主要目的之一就是希望外资进入能够带来先进技术，产生技术外溢，进而带动东道国产业的技术进步。本报告的分析基于课题组所做的企业问卷。 一、影响加工贸易技术进步与技术外溢的主要因素 技术溢出是加工贸易对当地企业的技术示范效应和竞争效应等带来的对当地产业技术进步的综合外部收益。对当地竞争企业的技术创新的示范、刺激与推动，称为平行溢出;对当地上下游关联企业的技术进步的示范、援助与带动，称为垂直溢出。研究表明，无论在发达东道国还是在发展中东道国，如果能够确定发生了技术转让，技术溢出都会或多或少地存在。由于加工贸易可以带动相关联产业的发展，通常情况下，技术溢出效应与加工贸易所联动的当地产业链条的长短成正比。 一项技术转移大致包含四要素:技术转移的输出方、接受方、技术转移渠道和技术本身。当技术既定时，影响技术转移水平的主要因素在于技术的收受双方和技术转移的方式。 对于发展中国家而言，跨国公司是技术转移的输出方，跨国公司转移技术的主要目的，是在保持技术垄断的前提下，获得技术创新的利润最大化。 以技术垄断为前提，跨国公司进行的技术转移都是成熟性技术，因此，不论处在全球化生产链条的哪个环节，从事加工贸易的东道国企业都不可能获得最先进技术的转移，依靠技术转移也就不可能实现产业技术的赶超。这是对加工贸易技术转移的起码定位。即使位于较核心的产业链条，依靠技术转移与核心技术的靠近仍是十分有限的。新兴工业化国家(地区)面临的情况就是很好的说明。与发达国家的技术差距越近，他们通过外部化购买就越困难，即使实施内部化转移，与核心技术依然保持差距。 为实现利润最大化目标，跨国公司按照各个子公司和分包体系在全球化生产体系中的位置决定其转移的技术水平，并根据其技术综合能力提升技术水平。因此，加工贸易发展初期，东道国当地产业的综合技术水平和比较优势决定了其在全球产业链条中的位置，进而确立了技术转移的初期水平。长期来看，东道国如果能够不断推进产业技术的进步和比较优势的动态转换，进而提升其在产业链条中的位置，跨国公司将会稳步提升技术转移的水平。为保持和提高跨国公司整体的竞争力量和盈利水平，在沉淀成本较大的情况下，跨国公司本身也需要不断提高子公司和配套企业的技术水平。亚洲国家计算机产业技术转移水平不断提升的动力，就来源于母公司与子公司和配套企业双方共同的利益要求。 不同的技术转移方式也对技术转移效果产生影响。与外部化转移相比较，内部化转移的相对优势突出表现为两方面。其一，许多不愿对非关联方出售的有价值的新技术通常只有内部化方式才能获得，这对于在瞬息万变的市场竞争中保持出口竞争能力是十分关键的;其二，内部化转移使子公司更容易获得与转移技术相配套的资金和新的管理与组织技术、营销方法、培训方法及其他知识，这是技术低成本、高速度转化为生产力的条件。内部化转移的最大缺陷在于东道国企业受到跨国公司“所有权优势”的控制，因此，在跨国公司体系内部使用的新技术和相关经验资产向东道国产业的深化和溢出可能会受到阻碍，子公司会倾向于依赖母公司的技术转移而很少努力于新技术的消化、吸收和再创新。这样，短期里，外资企业的加工贸易生产和出口效益显著，但长期里，完全依靠外企从事加工贸易，产业的技术创新能力难有提高。 通过加工贸易推动现代产业发展的韩国和我国台湾，在产业技术能力的建立和发展过程中，主要依靠的是外部化技术转移，这种发展模式的前提是当地公司有能力通过外部化转移形成有效的生产力和后继的深化发展能力。随着产业国际竞争力的提高、高新技术产业的发展和对尖端产品需求的增长，他们发现外部化转移是远远不够的。因此，内部化转移和外部化转移应并行，并相互促进。同时，无论是内部化还是外部化，东亚产业技术成长的成功经验在于，政府采取一系列整合战略促进转移技术的深化和外溢，这一整合战略 包括建立广泛的教育基础和对民族产业技术创新能力的强力扶持。这一战略对于消化吸收转移技术、缩短技术差距、提升产业链条中的位置，进而最终形成产业自主创新能力是根本性的措施。 技术溢出是技术转移的后续过程，对关联产业的技术带动是技术溢出的主要渠道。在开放经济中，在产品质量、运输成本等情况相同的条件下，公司倾向于当地采购以降低交易成本。在加工贸易发展初期，由于对当地企业缺乏了解并难以建立强有力的信任关系，或服从于跨国公司整体战略需要，子公司会从国外采购，但随着时间的推移和当地化战略的实施，当地采购率会稳步增长。长期来看，关联产业的发展状况关键取决于当地企业的供应能力。加强当地企业与跨国公司之间的联系，提高当地供应商的生产能力，是扩大技术溢出效果的主要措施。 有关跨国公司技术转移和外溢的研究还发现，通常情况下，下列因素也可能对技术转移和外溢的效果产生影响:其一，外资企业的股权安排。合资企业一般比独资企业会产生更强的技术转移和外溢效果(UNCTC1985，1987;OECD，1992，1993);其二，合资企业的建立方式。在内资企业基础上建立的合资企业比新建企业有更强的技术吸收和转化能力，因而会产生更好的效果(Lee，1991);其三，跨国公司来源。不同国籍的母公司技术水平和技术转移战略不同，进而形成的转移和外溢效果不同(Vernon1981，1992;Dunning1988，1994)。欧美国家跨国公司技术转移和外溢的效果多数较强。 研究表明(江小涓，冯远：合意性、一致性与政策作用空间：外商投资高新技术企业的行为分析，管理世界，2000年第3期)，受跨国公司战略影响，面向东道国国内市场的外商投资，通常不会使用母公司最先进的技术，但由于面向国内市场，往往国内采购比例较高，发展配套产业意愿较强，研发行为较为积极，因而，其技术的溢出效应较大。然而，正是由于面向国内市场，这种跨国投资对民族产业的冲击是直接的和强有力的;面向国际市场的加工贸易投资，为适应国际市场的需求结构变化，保持市场竞争力，绝大多数企业技术水平较高，一部分会跟随母公司保持国际先进水平，但与国内产业关联度较差，发展配套产业和进行研发的意愿较弱，因而，“飞地效应”明显，技术溢出效应较小。另外，由于面向国际市场，这种跨国投资对民族产业的冲击只是间接的。 理论和经验都证实，东道国在加工贸易发展中存在着很大的努力空间。如果在加工贸易的发展中能够适时提高技术水平，发展起配套产业体系，加工贸易的“飞地效应”就会得到有效抑制，产业关联效应会得到发挥。此时，跨国公司会相应调整在该地区的战略，出于成本最小化和利润最大化的目的，跨国公司会提高子公司的技术水平，提升其在全球化产业链条中的位置，如此形成良性循环。80年代亚洲“四小”的产业升级就是建立在当地企业在加工贸易发展中迅速形成配套供应能力的基础之上，在我国深圳、东莞和苏州等地，加工贸易产业配套发展趋势十分明显，并且，这些配套产业能力成为吸引新一轮外商投资的优势，产业升级的良性循环态势已经显现。 二、中国加工贸易的技术水平 我们首先考察加工贸易技术水平的现实状况。表1展示了加工贸易 企业对自身技术水平的评价。如表1所示，加工贸易企业的技术水平参差不齐。一方面，有近1燉4企业的技术水平属于国内一般水平，另一方面，有1燉5强的企业使用母公司的先进技术。由于各项选择可以复选，我们尚不能判定使用国内先进水平技术的企业是否超过3/4，但1/4企业使用国内一般技术，表明加工贸易企业的技术水平低于已有的各项调研中显示的三资企业的技术水平，而且也低于人们的预期水平。 技术使用水平与加工贸易的行业特征息息相关。在劳动密集型行业，如木制品、杂项制品行业，我国产业的技术水平在国际市场上已相对较 高，外资的优势可能更多地表现在销售渠道和提供服务等方面，而在高技术行业，外资带入的技术水平会相对提升。这是加工贸易企业技术水平偏低的主要原因。 技术使用水平也受制于投资主体的影响。如表1所列，大型跨国公司为主体的加工贸易投资，使用母公司先进水平的企业比例最高，使用国内一般水平的企业比例最低，而中小企业则相反。中小企业投资的主要目的是利用廉价劳动力，他们进行的多是发达国家转移的劳动密集型产业链条的再转移，因而技术带动作用相对较弱。 从企业类型上考察加工贸易的技术水平可以发现，国有和集体企业中居母公司先进水平的企业比例最小，三资企业该项比例最大。相反，在国内一般水平的企业比例中，集体企业最小，但国有企业的比例远高于三资企业。总体看，内资加工贸易企业的技术水平落后于外资企业，其中，国有加工贸易企业的技术水平最低。国有企业是我国内资企业中技术整体实力最强的群体，国有企业的技术实力没有显现，是加工贸易发展中的一大不足。 表1 加工贸易企业的技术水平 企业数 占有效样本企业比例% A、母公司先进水平 120 21.05 B、母公司一般技术水平 80 14.04 C、国内先进水平 268 47.02 D、国内一般技术水平 140 24.56 资料来源:根据企业调查问卷计算。表2 加工贸易技术水平与投资主体 资料来源:根据企业调查问卷计算。 表3 加工贸易技术水平与企业类型 资料来源:根据企业调查问卷计算。表4 加工贸易企业的相对竞争优势 (与国外同行业企业相比) 资料来源:根据企业调查问卷计算。表5 加工贸易企业的相对竞争优势资料来源:根据企业调查问卷计算。 我们再从相对竞争优势角度考察加工贸易的技术水平。表4和表5分别展示了与国内外同行业企业相比，加工贸易企业的竞争优势。与国外同行业企业相比，我国加工贸易企业的竞争优势依次排列为:按客户需求提供生产和服务能力强，劳动力成本低，质量一流，技术先进。其中，劳动力成本优势位于第二位，表明劳动力价格低廉虽然仍是我国加工贸易的强项，但在劳动密集型产业的国际竞争中，灵活多变的生产和服务能力更为重要，过硬的质量也是竞争取胜不可缺少的要素，而这些恰恰是内资企业所缺乏的。技术要素在四项选择中居末位，并且比重远远低于其他三项选择，表明我国加工贸易出口总体上看并不具备技术优势，劳动力优势仍是竞争取胜的决定因素。这也是加工贸易总体技术水平不高的重要原因。 与国内同行业企业相比，我国加工贸易企业的竞争优势依次排列为:拥有国际销售渠道，工艺设备先进，技术先进，资金充足、规模大，管理成本低和生产成本低。其中，“拥有国际销售渠道”比重最高，说明拥有国际销售渠道是外资投资加工贸易的首要优势，也表明获得国际销售渠道是我国内资企业发展加工贸易的主要突破口;“工艺设备先进”的比重紧随其后，这是大部分技术密集型产品的生产通过将先进技术物化为先进设备，转而采用廉价劳动力操作的结果，也从侧面反映出我国相当一部分资本燉技术密集型产品的生产加工是以劳动密集型操作方式实现的。 我们最后考察加工贸易的技术来源和技术开发，前者是加工贸易企业技术的主要外部供给，后者是加工贸易企业技术的内部自我获取能力。按照表6提供的数据，我国加工贸易企业的主要来源中，母公司提供和公司自主开发各占近一半的比重，在国内外购买比重不大。调查还显示，母公司提供的技术中，35%是母公司先进技术，24%是母公司一般技术，41%是国内先进水平，仍有11%是国内一般水平，也就是说，母公司提供的技术中，有少部分仅属国内一般水平，但有1燉3强的企业获得了跨国公司母公司的先进技术，这是十分值得重视的。 接受调研的加工贸易企业的技术开发状况优于预期水平。70%强的样本企业设有技术开发机构，近半数的样本企业能够提供企业所需大部分技术。这部分技术开发的层 次受制于加工贸易生产产品的性质，但对于先进技术而言，它能够成为有效的技术进步和外溢的渠道。表6 加工贸易企业技术的主要来源 企业数 占有效样本企业比例% A、主要由海外母公司提供 261 45.79 B、主要由国际市场购买 57 10.18 C、主要由国内市场购买 41 7.32 D、本公司自主开发 270 48.21 资料来源:根据企业调查问卷计算。表7 母公司转移技术的技术水平 企业数 占有效样本企业比例% A、母公司先进水平 92 35.25 B、母公司一般技术水平 64 24.52 D、国内先进水平 108 41.38 E、国内一般技术水平 29 11.11 资料来源:根据企业调查问卷计算。表8 加工贸易企业的技术开发 企业数 占有效样本企业比例% A、有技术开发机构并能提供企业所需大部分技术 267 48.28 B、有技术开发机构但只能提供企业所需少部分技术 122 22.06 C、有技术开发机构且出售技术专利 7 1.27 D、没有技术开发机构 158 28.57 资料来源:根据企业调查问卷计算。 三、加工贸易的产品性质 考察加工贸易产品性质，可以测度其产品的技术含量，进而得出有关技术进步的状况。课题组调查的加工贸易样本企业中，57%的企业从事成品组装生产，20%的企业从事零部件生产，35%的企业从事中间产品生产，同时，67%的企业的生产属于劳动密集型，7%的企业生产属于资本密集型，17%的企业生产属于技术密集型。总体来看，加工贸易摆脱劳动密集型生产的企业在20～30%之间。 从外方投资者的角度来观察，大型跨国公司的加工贸易在加工贸易阶梯中的状况与其它投资者相比没有明显的差别，说明无论发达国家大型跨国公司还是亚洲新兴工业体的中小企业，他们移入中国的全球化产业链条的性质基本相同。但考察加工贸易要素密集度，来自投资者的差异就十分 明显，大型跨国公司投资的加工贸易中，劳动密集型生产的比例远远小于其他投资者，而技术密集型生产的比例远远大于其他投资者，说明即使在相同的生产链条中，跨国公司投资进行的加工贸易具有更高的技术含量，这对于我国提高产业的技术密集度、实现制造业的技术密集化具有重要意义。表9 加工贸易的外方投资者与加工贸易阶梯 (%) 成品组装 零部件生产 中间产品生产 A、大型跨国公司 58.26 18.26 34.78 B、个人投资者 55.17 15.52 41.37 C、中小企业 51.41 24.65 33.80 D、其他 68.75 6.45 25.80 资料来源:根据企业调查问卷计算。表10 加工贸易的外方投资者与加工贸易的要素密集度 (%) 劳动密集型 资本密集型 技术密集型 其他 A、大型跨国公司 56.93 8.76 30.66 8.03 B、个人投资者 78.31 3.61 6.02 13.25 C、中小企业 75.54 2.72 13.04 11.96 D、其他 61.11 11. 11 13.89 22.22 资料来源:根据企业调查问卷计算。 加工贸易企业出口产品的升级换代情况反映了加工贸易发展的技术进步状况。在表11中可以看到，与投资初期相比，44%的企业产品已经进行了升级换代，还有15%的企业产品面临新的升级换代。产品的升级换代主要取决于企业在市场竞争中的需要，其次是母公司战略的决定，再者，产品升级换代与否还受样本企业投资设厂的时间的影响，因此，没有产品的升级换代并不代表技术陈旧和落后，44%的升级换代比例表明加工贸易近半数的企业在市场竞争中实现了技术进步。 从产品性质考察加工贸易的技术含量，结果表明，我国加工贸易生产和出口大部分位于全球化生产经营链条的劳动密集型环节，技术含量不高，实现技术进步的企业比例尚不足半数，与我国加工贸易发展推动技术进步的意愿显然有一定的距离。但是也可以看到，在样本企业中，有35%的企业进入了中间产品的生产，30%的企业在跨国公司的全球化链条中从事着技术密集型的生产活动，这是我国加工贸易向技术密集化制造业发展的良好开端。表11 加工贸易企业出口产品的升级换代 企业数 占有效样本企业比例% A、与初期产品相比，实现了升级换代 240 44.28 B、与国内产品相比，实现了升级换代 103 19.00 C、竞争能力强，不需要升级换代 76 14.02 D、母公司没有升级换代计划 47 8.67 E、面临升级换代 83 15.31 资料来源:根据企业调查问卷计算。 四、加工贸易的产业关联 发展配套产业，是加工贸易带动产业升级的主要途径，也是加工贸易实现技术转移和技术外溢的直接渠道。通过当地采购，通过对当地配套商产品生产的质量监督、技术援助，跨国公司可以带动配套供应商和分包商的生产发展和技术进步。当本地产业还没有具备配套生产能力时，外资配套企业的进入，可以通过示范效应、技术资本和人力资本的投入以及再配套等环节为当地企业培育和发展配套能力提供间接条件。通常情况下，当地采购率越高、采购产品的技术含量越大、内资企业进入配套体系越多，技术转移和外溢效果越明显，则加工贸易通过配套产业发展对技术进步的积极作用发挥越充分。 表12、13、14分别展示了样本企业加工贸易的国内采购情况。根据表中展示的情况可以看到，46%的企业在国内进行原材料和零部件的采购，与其它采购来源相比，国内采购成为加工贸易企业原材料和零部件最广泛的来源途径(表12)。但调研数据也显示，加工贸易企业国内采购的原材料和零部件在企业零部件采购总量中的比重较低，在机器设备总量中的比重更低(表13)，并且，国内采购的原材料和零部件基本都是初级产品和劳动密集型产品，资本和技术密集型产品只占13%(表14)。国内采购的状况说明，加工贸易的国内配套作用很低，大进大出的局面没有彻底改观。在这种情况下，加工贸易对关联产业的技术带动作用难以发挥，技术外溢效果也深受抑制。表12 接受调查企业原材料和零部件主要来源 企业数 比重 A.母公司内部采购 95 16.8% B.母国进口 107 18.9% C.订购方提供 137 24.2% D.其他国际采购 204 36.1% E.中国国内采购 261 46.2% 接受此项调查的企业 565 142.3% 资料来源:根据企业调查问卷计算。表13 接受调查企业国内采购比率资料来源:根据企业调查问卷计算。表14 接受调查企业在国内采购的原材料与零部件属性 企业数 比重 A.初级产品 281 49.7% B.劳动密集型工业制成品 231 40.9% C.资本技术密集型工业制成品 74 13.1% 接受此项调查的 企业 565 103.7% 资料来源:根据企业调查问卷计算。 表15显示了加工贸易企业对配套企业的技术援助状况。可以看到，实施了技术援助的企业占有效样本企业的36%，64%的企业没有实施技术援助，其中，27%的企业认为没有必要进行技术援助。技术援助比例不高，这既与国内采购产品的技术含量不高有关，也与大量采购来源于国外配套企业的跟随进入有关。从不同的投资主体进行考察，大型跨国公司比其他投资者具有较强的技术援助倾向，47%的大型跨国公司投资的加工贸易企业对配套企业进行了技术援助，这一比例比中小企业高出近18个百分点，大型跨国公司子公司的技术援助在技术水平和援助效果上显然也要高于中小企业，因而，调研结果表明，他们在推动配套产业技术发展中的作用总体上优于其它投资者。表15 加工贸易企业对配套企业的技术援助 企业数 占有效样本企业比例% A、进行技术援助 191 35.97 B、没有技术援助 151 28.44 C、准备技术援助 50 9.42 D、不必进行技术援助 141 26.55 资料来源:根据企业调查问卷计算。表16 不同投资主体对配套企业的技术援助 (%) 大型跨国公司 个人投资 中小企业 其他 A、进行技术援助 46.92 32.47 2 9.52 43.75 B、没有技术援助 27.69 25.97 27.71 31.25 C、准备技术援助 6.15 9.09 12.05 3.13 D、不必进行技术援助 19.23 32.47 31.33 21.88 资料来源:根据企业调查问卷计算。 亚洲“四小龙”的经验表明，以内资企业为主体的供应商群体是加工贸易避免“飞地效应”、加速升级换代的重要保证。因此，在现有产业基础上，发挥现有产业的生产和技术能力，推动现有内资企业尤其是国有企业融入配套体系，是我国加工贸易发展中有效拉长产业链条、促进跨国公司技术转移和外溢的重要方面。根据表17的调研数据，有49%的企业与国有企业有配套关系，仅次于外资企业51%的比例，其余依次是民营企业、集体企业和乡镇企业。抛开配套产品的技术含量来看，国有企业在配套体系中的地位有所上升，这有利于推动加工贸易的技术进步步伐和提高技术外溢效果。但实地考察调研表明，为加工贸易配套的内资企业，尤其是国有企业配套产品的技术含量很低，加工贸易的主要配套产品，特别是中间产品的配套生产基本是由跟随进入的外资配套厂家完成的。表17 加工贸易配套企业的构成 企业数 占有效样本企业比例% A、国有企业 276 49.11 B、集体企业 140 24.91 C、乡镇企业 120 21.35 D、民营企业 166 29.54 E、外资企业 285 50.71 资料来源:国务院发展研究中心对外经济研究部课题组企业调查。表18 在国内采购原材料与零部件(或设备)的主要障碍 企业数 比重 A.国内产品价格高于进口品 89 15.8% B.国内产品质量不稳定 394 70.1% C.国内产品交货不及时 74 13.2% D.缺乏国内供货商的信息 51 9.1% E.国内采购运输环节没有保障 2 3 4.1% F.母公司的发展战略安排 28 5.0% G.国外客户要求使用进口原材料或零部件 149 26.5% H.国内采购出口退税时间太长 107 19.0% I.深加工结转手续太繁琐 104 18.5% J.其他 14 2.5% 接受此项调查的企业 562 183.8% 资料来源:根据企业调查问卷计算。 表18是样本企业对国内采购原材料和零部件障碍的信息反馈。从表中可以看到，“国内产品质量不稳定”是排在第一位的障碍，选择该项因素的企业比例高达70%，并与其他选择拉开了很大的距离，表明我国企业进入全球化产业链条、拉长加工贸易产业链的主要、最大障碍是产品质量问题。其余几项选择比例相对较大的障碍性因素依次分别是，国外客户要求、出口退税时间较长、深加工接转手续繁琐、国内产品价格高和国内产品交货不及时。除去出口退税和深加工结转两项政策面问题外，其余都与企业的技术管理水平息息相关。因为长期里，客户出于降低成本考虑，都希望采购本地化，只有当本地企业产品质次价高时，才会要求使用进口原材料和零部件。因此，推动内资企业积极提高技术管理水平，提高内资企业的分包供应能力，形成加工贸易技术进步与产业关联的良性循环，成为我国加工贸易今后发展的核心问题。 五、加工贸易的人力资源投入 随着跨国经营的当地化发展，对当地人力资源的培育和人力资源的流动成为技术外溢的间接渠道。对于投资方而言，相对于资金和设备，掌握技术资源的人力资本的沉淀是其撤资转移时100%的损失，因而也是东道国最保险的收益。所以，鼓励外资企业人力培训、促进人力资源流动是各东道国外资政策中的重要内容。通常情况下，外资企业技术与管理人员当地化比例越高、人力培训状况越好、流动性越强、向内资企业流动越多，技术外溢效果越好。 表19、20显示了对加工贸易企业技术与管理人员聘用和培训情况的调研结果。从表中数据可以看到，加工贸易企业当地化比例很高，近80%的企业技术与管理人员主要来自本地招聘。同时，加工贸易企业的人员培训状况也较好，85%的企业对员工进行国内培训，还有24%的企业对员工进行出国培训。高比例的当地聘用率和培训率有利于提高员工素质、培养精良的技术管理人才和熟练技术工人队伍，同时也为员工流动进而产生技术外溢创造了条件。 表19 加工贸易企业管理与技术人员的主要来源 企业数 占有效样本企业比例% A、主要来自外商投资国 67 11.45 B、投资国和本地招聘 45 7.69 C、主要本地招聘 467 79.83 资料来源:根据企业调查问卷计算。表20 加工贸易企业员工培训状况 企业数 占有效样本企业比例% A、出国培训 127 21.30 B、国内培训 509 85.40 C、没有培训 53 8.89 资料来源:根据企业调查问卷计算。 表21、22显示了对加工贸易企业员工流动情况的调研结果。根据表中数据，加工贸易企业员工队伍基本稳定，同时，72%的企业存在合理的流动，这种流动为技术外溢提供了前提条件。但如表22所示，加工贸易企业技术与管理人员主要在外资企业之间“跳槽”，流入外资企业的技术与管理人员占流动的70%，这使得通过人才流动实现的间接的技术外溢效果大打折扣。除去外资企业外，人才流动的主要去向依次是自创企业、民营企业和国有企业，其中，向国有企业流动比例最低，并与前两者差距较大，表明国有企业对人才的吸引力很差，民营企业是未来实业界接受技术外溢和实现技术进步的主要载体。表21 加工贸易企业员工流动状况 企业数 占有效样本企业比例% A、很稳定，基本没有跳槽 145 24.09 B、存在合理流动 433 71.93 C、流动过于频繁 2 6 4.32 资料来源:根据企业调查问卷计算。表22 加工贸易企业技术与管理人员流动方向 企业数 占有效样本企业比例% A、外资企业 376 69.12 B、国有企业 52 9.56 C、私营企业 101 18.57 D、自己创立企业 106 19.49 资料来源:根据企业调查问卷计算。 考察加工贸易企业员工聘用、培训和流动情况可以看到，加工贸易企业人员聘用的当地化比例很高，培训状况良好，流动性也很强。但由于当地企业在用人机 制和经营环境方面与外资企业之间存在着较大的差距，人员流动主要在外资企业之间进行，外企向内企的流动比例较低，从而使得以人才流动为渠道的技术外溢难以取得应有的效果。人才流动的局限性也在一定程度上影响了相关配套产业的发展。只有当内资企业具备或创造出相应的人才吸引机制，上述状况才可能发生改变。 六、结论 考察10余年中国加工贸易的发展，可以看到，加工贸易的技术进步与技术外溢(第8页)是十分明显的。但是，由于目前大部分加工贸易仍然处于劳动密集型环节，技术进步受到一定的制约，由于内资企业没有占到加工贸易的主导，也制约了技术转移和外溢的效果，加工贸易对产业技术进步与升级换代的推动作用没有得到充分的发挥，具有巨大的潜力。

加工技术论文篇（7）

2房屋建筑施工结构加固技术分析和运用

在进行房屋建筑加固处理上，要依照建筑物不同的情况，来确定适合不同结构的加固技术和方案。就目前而言房屋的建筑结构加固一般分为直接加固和间接加固。在进行这两种方法时一定要充分考虑建筑施工的实际条件和生活需要来进行选择合适的加固方法。下面简单介绍几种加固方法在房屋结构中的运用。

2．1加大截面加固法

该方法是在房屋材料为钢筋混凝土时常用的方法，主要表现是在钢筋混凝土截面受压严重的地区加上加上混凝土现浇层。是指在原受力构件的单侧或双侧浇注一层混凝土来增大原混凝土构件的截面面积，同时加配一定数量的钢筋以达到提高原构件承载能力的方法。该方法适用于板、梁、柱、墙、基础等构件。

2．2外包钢加固法

外包刚加固法就是在混凝土的四周或者两面包上型钢的一种方法，目的就是提高了建筑物最初了承载力。在实际操作中，针对不同形状的截面要采用不同的包角方法。四周包角钢并在横向加缀板的方法适用于截面为矩形或方形。扁钢加套箍加固法适用于圆柱或者弧形体。无论采用何种方法，在实际操作中，在型钢和原柱之间出现缝隙时，就采用采用乳胶水泥浆或环氧砂浆或细石混凝土填充的湿式外包法;当型钢与原混凝土柱之间没有任何连接，采用无水泥砂浆的干式外包法。

2．3预应力加固法

该方法是采用外加预应力的钢拉杆(分水平拉杆、下撑式拉杆和组合式拉杆三种)或撑杆对结构进行加固的方法。该方法适用于对提高承载力要求比较小，且加固后的刚度和裂痕加固后占空间较小的混凝土结构。但是运用此方法需要注意的是，不能用于高温环境下的混凝土结构，对于易变性的混凝土结构也不适用。

2．4增设支点加固方法

增加支点加固的方法指的是在一定程度上较少构件的单位作用力。增加支点可以使建筑物遭受破坏的时候增加构件的弯曲承受力，从而较小对房屋的破坏程度。该方法简单易行，但是也错在一定的缺点，增加支点后，会对建筑物本来的外观、功能及使用上造成一定的损坏，在房屋空间结构上也会造成空间变小。

2．5粘钢加固法

该方法主要利用粘贴剂，严格按照加固施工设计将钢板粘贴在钢结构或者混凝土表面，这样就可以使钢板和结构共同产生作用力。目前的粘钢加固技术分很多种，包括粘钢加固技术、包钢加固技术、混凝土裂缝灌注修补技术和基层修补技术。不同的技术具有不同的特点，因此，在进行房屋结构加固过程中所起的作用也不尽相同。基于粘钢加固技术具有施工简单、快速且使用该技术不会对建筑结构造成影响的特点，该技术主要应用于房屋建筑施工中的梁、板、柱和桥梁等混凝土建筑的结构加固中。

2．6碳纤维加固法

该技术运用的是碳素纤维和结构胶来对建筑房屋结构进行加固。主要特点使耐用、且加固后建筑结构强度增大，具有超强的实用性运用广泛。在进行房屋基层部位修补时，要针对不同部位不同情况运用此项技术的不同材料，如房屋构件表体层面出现裂缝现象时，应选用的是灌注环氧树脂胶;聚合物水泥砂浆针对局部建筑层体的风化腐蚀效果较好。上述加固方法总结如下几种:

(1)加大截面加固法。加固特点:用增大结构构件截面面积，以提高其承载力和满足正常使用的传统加固方法。加固效果好、经济、适用面广，但施工复杂，湿作业工作量大，工期长，对房屋的净空和美观也会有一定影响。试用范围:板、梁、柱、墙、基础等构件。

(2)外包钢加固法。加固特点:在结构构件的四角包以型钢的一种加固方法、受力可靠，施工简介，但是维护费用较高。试用范围:梁、柱、屋(桥)架。

(3)预应力加固法。加固特点:采用外加预应力的钢拉杆、钢绞线或型钢撑杆的加固方法。但是在运用此方法上要有严格的温度要求，而且需要采取一定的防护措施。试用范围:梁、柱、屋(桥)架。

(4)增设支点加固方法。加固特点:通过增设支点，较小结构的跨度和内力，从而提高承载力的方法。该方法受力明确，且效果明显。加固特点:通过增设支点，较小结构的跨度和内力，从而提高承载力的方法。该方法受力明确，且效果明显。试用范围:板、梁、桁、架。

(5)粘钢加固法。加固特点:用结构胶把钢板粘贴在构件外部以提高结构承载力和满足正常使用的加固方法。施工工艺简单、速度快，对生产和生活影响小。要求环境温度不超过60℃、相对湿度不超过70%及无化学腐蚀的使用条件，否则应应应采取有效防护措施，对混凝土强度等级低于C15的构件不宜采用。试用范围:板、梁、墙、屋(桁)、架。

(6)碳纤维加固法。加固特点:利用树脂胶结材料将碳纤维布或碳纤维板粘贴于构件表面，从而提高结构承载力的加固方法。材料轻质高强、施工方便，适用面广要求环境温度不超过60℃，否则应采取有效防护措施，对棍凝土强度等级低于C15的构件不宜采用。试用范围:板、梁、墙、屋(桁)、架。

加工技术论文篇（8）

1）工业领域中数控技术的应用。无论是轻工业食品加工，还是重工业的金属冶炼，数控技术都能够找到其用武之地。从整体角度来讲，其发挥的效能就在于代替工作人员完成一系列的工作任务，从而使得劳动强度降低，劳动环境良化，工作人员更加安全，工作质量更加高，消耗成本更加低。在工业领域中，数控技术的操作同样是由计算机系统去实现控制的，简单来讲，就是将事先做好的编程纳入到计算机系统中去，在运行过程中发出指令，使得其处于自动运行状态。

2）机床设备领域中数控技术的应用。在机械加工体系中，机床设备控制技术是很关键性的技术，其拥有控制机床设备的能力，是现代机电一体化的重要组成部分。尤其在数控技术的帮助下，不仅仅可以使得机床控制能力得以强化，还使得机床的生产效率得以全面提升。一般情况下，同样是以代码控制方式为主，确定刀具，工件之间的位置，选择主轴，变速和刀具，冷却泵的顺序方案，在此基础上计算机发出相应的指令，要求机床完成相应的动作。

3）煤矿机械加工领域中数控技术的运用。数控技术在煤矿机械加工中的应用，主要体现在采煤机的发展上。一般情况下，各个煤矿的开采环境是千差万别的，由此导致采煤机也难以实现大批量的标准化生产模式，更多情况下是以研发速度快，品种多，小批量的生产模式。尤其在初步试件以焊件的方式运行，给予传统机械加工造成了很大的困难，而数控技术可以轻易的对其进行切割，并且以龙骨版程序实现运作，能够在以下几个方面表现出其优势：其一，切割速度变快，使得采煤的速度变快，也就是说在同等时间下可以获得更多的劳动收益；其二，采煤质量更加稳定，能够产出更加高质量煤炭产品；其三，规避了人力采掘的危险，使得煤矿生产处于安全的状态下进行；其四，直接切割的操作方式，可以使得生产效率得以全面提升，是实现资源优化配置的重要途径，能够在生产利润最大化方面发挥作用。

2数控技术如何更好的运用

到机械加工领域中去数控技术的确可以在机械加工领域发挥巨大的作用，但是由于现阶段还存在很多制约数控技术发展的因素，使得其效能未能完全发挥出来。因此为了促进数控技术效能的发挥，我们还应该积极采取措施去促进数控技术的发展和进步。具体来讲，我们可以从以下几个角度入手：

1）明确数控技术的发展方向，建立完善的理论研究体系。从数控技术的运用实践经验来看，其未来的发展方向为：越来越高性能，越来越高精度，越来越高速度，越来越高柔性化，越来越模块化，并且在这样的发展过程中，促进制造业朝着自动化，网络化，智能化和复合化的方向发展和进步。在数控技术发展方向确定之后，就应该建立完善的理论研究体系。具体来讲，应该做好以下几方面的工作：其一，高度重视数控技术理论研究工作，设立课题项目，注重企业与高校之间的联合研究，不断夯实自身的数控技术理论基础；其二，积极学习西方数控技术应用经验，引进先进的数控技术设备，在实践中去总结和归纳先进数控技术的优势，并且在此基础上进行大胆创新，促进数控技术理论的综合利用率提升；其三，不断总结和归纳自身数控技术发展存在的缺陷和不足，以此为出发点进行理论研究，找到查缺补漏的环节。

2）注重工序安排和编程工作，形成高效的加工运行模式。从本质上来讲，所谓的数控技术就是以程序化的语言指令去实现机械控制，使得其达到高效的运转状态。在此过程中的工序安排和编程工作，往往就决定了数控技术的质量和水平。因此高度重视此项工作的开展，显得尤为重要。尤其在此方面实践经验不足的背景下，很容易出现忽视的问题，难以发挥数控技术的全部效能。一般情况下，会出现的问题在于：其一，加工时先加工套类工件，不能先加工轴；其二，外圆锥测量最好使用车好的内锥和内圆弧去进行测量；其三，精度控制不能单单依靠机床，应该采用二次精车的方式来保证其正确性。上述的各种问题，往往会影响到高效加工运行质量和效率。

3）培养专业化数控技术人才，形成高效的数控机械管理团队。专业化的数控技术人才，也是发挥数控技术在机械加工领域效能的关键所在。对此，应该积极做好以下几方面的工作：其一，严格做好企业招聘管理工作，保证进入到数控岗位的人员都是经过严格审查的，以保证人才队伍整体素质处于较高水平；其二，积极开展专业化的数控知识培训和教育，使得数控技术人员具备专业化素养和技能，以保证数控技术可以顺利的运用到机械加工领域中去。

加工技术论文篇（9）

汽车加油站拆除作业涉及爆炸危险场所动火作业、受限空间作业、吊装作业等，技术性强、危险性大，加油站建设单位应选用有相应资质的施工单位从事加油站的拆除作业，并明确相关作业的组织领导，实行责任制管理，施工单位在施工前应根据加油站的实际情况制定详细的拆除方案。

1.2制定事故应急预案

为防止汽车加油站拆除施工中发生安全事故，并及时处理作业过程中的突发事件，确保加油站安全及施工安全，应制定完善的事故应急救援预案，预案应对工程期间存在的危险有害因素、应急救援的组织机构及其职责、应急预案的启动、应急程序、应急物资等进行详细的分析。

1.3严格执行各项操作规程

汽车加油站储油罐清洗、拆除过程中涉及受限空间作业时，应严格按照AQ3028－2008《化学品生产单位受限空间作业安全规程》(以下简称AQ3028－2008)要求，作业前应办理《受限空间安全作业证》，并对受限空间进行清洗和置换，并检测是否达到相关要求;受限空间作业应设专人监护，作业人员应采取有效的个体防护措施。(1)加油站拆除过程中涉及动土作业时，应严格按照AQ3023－2008要求，动土作业应办理《动土安全作业证》，作业过程严格按照规程要求进行。(2)加油站拆除过程中涉及动火作业时，应严格按照AQ3022－2008要求，办理《动火作业安全许可证》;动火作业时应有专人监火，动火作业前应清除动火现场及周围的易燃物品，或采取其他有效的安全防火措施;在储油罐、输油管道等拆除过程中动火作业时，应进行清洗、置换，取样分析合格后方可动火作业。

1.4安全监管及相应消防安全措施应到位

汽车加油站建设单位在加油站拆除作业时应做好相应的安全监管工作。加油站的拆除有较大的危险性，拆除作业严格按照加油站拆除操作程序进行，作业过程中严格执行相关法律法规、技术规范等的要求。进入施工现场的施工人员应严格执行现场施工管理监督和检查制度，杜绝影响和破坏工程安全、工程质量的行为发生。施工人员除须遵守相关的防火、防爆规定及相关规程外，应正确佩戴劳保用品，并严禁携带手机等各种非防爆通讯工具和火种;相关机械、设备等要做可靠的导静电接地;施工现场的脚手架、防护设施、安全标志不得擅自拆除和移动;做好施工现场的可燃气体浓度监测、静电接地测试等;油罐、管线等动火拆除时除相关的操作人员及消防人员外，其他人员应暂时撤离至安全区域等。

1.5彻底清理施工现场

汽车加油站拆除工作完成后，应彻底清理现场。所拆物资、设备等尽量运离现场，对未运离现场的相关设施、设备等做保养封存处理;对场地内残留的油迹、管沟等做相应的覆土掩埋处理等，消除着火源、爆炸源;切断加油站电源等。

2具体案例施工分析

为彻底消除加油站安全隐患，提升和强化加油站的社会服务功能，某中国石油天然气股份有限公司对某加油站站房及罩棚整体拆除，原有设施设备全部更新，利用加油站原站址和加油站后面企业自有的闲置土地约1700m2重新布局改建。该加油站正对面为交通主干道，且加油站三侧紧邻居民商住楼，在加油站拆除作业过程中危险性大，根据加油站拆除工程本身的特点及周边环境状况，为避免拆除过程中因施工组织不当、施工过程中操作失误，周边环境因素影响等，发生火灾、爆炸、坍塌、中毒和窒息、高处坠落、机械伤害、触电、起重伤害、车辆伤害等安全事故，某中国石油天然气股份有限公司委托有相应资质的施工单位对该加油站实施拆除作业。

2.1制定拆除方案

施工单位根据该加油站的实际情况及周边环境状况，并依据SH3505－1999《石油化工施工安全技术规程》等相关技术规范的要求制定了该加油站的拆除作业施工方案。拆除方案首先针对本工程特点从施工组织机构、人力资源计划、施工机具设备计划、施工进度计划等方面对拆除作业进行整体的施工部署。施工组织机构:为了满足工程施工的需要，公司组建成立施工项目经理部，实行公司直接领导下的项目经理负责制。施工项目经理部根据人员精、层次少、调度灵的原则建立高效率的指挥控制系统和精干协调的职能管理体制，下设安全组、技术组、力工组。人力资源、施工机具设备计划:根据本工程进度和工程特点对各工种施工人员及数量、施工机具设备详细计划。施工进度计划:根据现场条件及工程特点，在确保安全的前提下，尽量缩短工期。拆除施工主要包括:清理油罐内残余油料及油蒸气、拆除站内建(构)筑物、拆除油罐、拆除管线、加油机、油泵等。拆除方案的施工技术部分对各施工步骤的施工准备及施工技术均做了详细的阐述，施工人员在加油站拆除作业过程中严格按照拆除方案的规定进行施工作业。

2.2制定应急救援预案

该加油站紧邻交通主干道且周边居民较多，由于加油站周边环境的复杂性及工程本身的特点，为了防止施工中发生安全事故，并及时的处理拆除作业过程中发生的突发事件，确保加油站的安全及施工的安全，制定了事故应急救援预案。(1)对加油站拆除作业工程期间存在的主要危险、有害因素进行了全面的分析，该加油站在拆除作业工程期间存在的主要危险有害因素有:设备接地不良产生静电、人体静电、施工作业人员携带器具产生碰撞火花、外部人员携带明火等点火源，可引起火灾、爆炸事故;施工照明用电作业引发人员触电;储油罐漏油产生高浓度油气，致使人员油气中毒;可能发生车辆伤害事故等。(2)确立了应急救援的组织机构及其职责，应急救援指挥部包括指挥长和副指挥长各一名，下设消防灭火组、警戒疏散组、医疗救护组三个应急小组，应急救援成员由现场施工人员承担，并明确了其各自的职责。指挥长负责宣布应急状态的启动和解除，全面指挥调动应急组织，调配应急资源，按应急程序组织实施应急抢险。副指挥长协助总指挥作好应急救援的具体指挥工作，若总指挥不在时，由副总指挥全权负责应急救援工作。消防灭火组负责发生火灾或其它突发事件时，立即进行火灾扑救或应急抢险。警戒疏散组负责布置安全警戒，保证现场井然有序;实行交通管制，保证现场道路畅通;加强保卫工作，禁止无关人员、车辆通行;紧急情况下的人员疏散。医疗救护组负责联系医疗机构;组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点;组织现场抢救伤员。(3)当施工现场发生火灾、爆炸、中毒、窒息、触电等安全事故时立即启动预案，其应急程序为报警、抢险救援、现场警戒、医疗救援。报警:事故发生时现场人员立即向指挥长或副指挥长报警，简要说明事故地点、事故类型等事故情况，指挥长或副指挥长根据现场事故情况决定是否向业主通报事故状况。抢险救援:在事故的第一时间，现场施工人员按所属应急小组职责进行灭火等抢险救援。现场警戒:封锁加油站进、出口，非抢险人员不得进入加油站内，组织和指挥引导危险区人员撤离事故现场。医疗急救:第一时间对伤员在现场进行处理急救，急救时按先重后轻的原则治疗，经现场处理后，迅速护送至医院救治。(4)对现场应急物资的配备也做了明确的规定，施工现场应配备一定数量的应急救援物资，包括8kg干粉灭火器6具，灭火毯5块，消防沙2m3，消防铲4把等，施工前应对应急物资进行详细的检查，如有不足应在施工前完善。应急救援预案附件对常见安全事故的急救方法进行了详细的阐述，如触电急救法、烧伤急救法、创伤急救法等。

2.3加强安全监管严格执行各项安全保障措施

该加油站在拆除作业施工前人、材、机准备充分，要求某中国石油天然气股份有限公司及加油站安全管理人员进行培训，所有参加施工人员均须参加HSE培训教育合格。施工单位向业主单位主管部门及加油站营运人员查询建站技术资料，了解现场情况，做好相应的技术准备工作，并组织全体施工人员进行施工方案和技术交底，把工程的施工步骤和施工技术要求等详尽的向施工人员讲解清楚。某中国石油天然气股份有限公司在加油站拆除过程中做好相应的安全监管工作，明确组织领导，实行责任制管理。为保障施工安全，施工单位制定了严格的安全保障措施:(1)严格遵守国家和当地安全、环保有关法规政策，开工前按批准的开工项目向所在地建设行政主管部门办理施工许可证手续。(2)现场管理应符合ISO14000标准要求，保证生产的顺利进行，减少污染，保护环境，达到业主和相关单位满意的要求。(3)文明施工和环境管理服从业主的统一组织安排和协调，接受业主安委会和监理的监督、检查。(4)现场应遵守业主及地方政府所制定的消防及安全卫生法规与规定，所有员工、商、访客都能遵守规定。(5)施工区域内场地要平整，施工区域内无积水。(6)在施工区域内设置必要的道路，并且保持道路畅通，不能在道路上随意堆放施工材料，要特别注意保持消防通道的通畅。(7)所有员工必须经过安全教育培训，并且经考试或考核合格。(8)本着“谁主管，谁负责”的原则，落实安全承包责任制，严格执行安全检查制度施工现场设立工序、分区标志和定安全生产和操作规程牌。(9)现场配置8kg干粉灭火器6具，灭火毯5块，施工人员应熟知消防器材的使用方法和操作特点。(10)潜在危险区域设立安全警示标志，必要时设置安全栏杆，以控制车辆和行人;晚间作业时，事先报监理、业主批准，并配备足够的照明设备，保证工作安全顺利完成。(11)施工员工配备符合标准的劳保用品，衣服不产生静电，符合相关要求。(12)特殊工种人员名单和资格证书报业主和监理审查，只有合格的特殊工种人员才能在其资质范围内操作设备或车辆。(13)教育职工注意举止和语言文明，进入施工现场所有人员必须遵章守纪、文明礼貌、服装统一、衣着整洁，且符合安全防护要求。

2.4严格执行各项操作规程

施工单位在加油站的管线拆除、加油机拆除、油罐拆除、旧管线开挖、罩棚网架拆除、以及清理储油罐内残余油料及油蒸气的过程中严格执行相关作业的操作规程要求进行，作业过程中严格执行相关法律法规、技术规范等的要求。

2.5施工现场的清理

该加油站拆除施工作业完成后，施工单位对现场进行了彻底的清理，所拆物资均运离现场，拆除现场防护措施，对场地内残留油迹进行处理，对管沟进行掩埋并清运现场垃圾平整地面等。在该加油站的拆除施工作业工程中，为确保文明施工各项工作能顺利的贯彻落实，施工单位成立以项目负责人为首，以施工组长、安全组长、技术组长为骨干的文明施工工作领导小组，全面负责施工现场的管理工作，对施工过程采取了全过程监控和重点监控相结合的监管方式，严格执行和落实相应的预防措施，防止安全事故的发生，保证了加油站拆除施工作业和同期其他作业项目的安全，顺利的拆除了该加油站，无人身伤亡及财产损失事故发生。

加工技术论文篇（10）

2纳米技术在机械中的应用

随着现代的机械制造业大力发展，纳米的加工技术包含的方面也越来越广泛，越来越受到各国的关注。微型机械的纳米加工技术总体可以归结为以下几个方面：第一，微加工技术，此项技术对于环境的要求较高，需要较为清洁的环境，主要是微型机械的零件刻蚀技术上的应用。第二，控制方面，比如微型传感器的应用，驱动器和控制器在传感器的作用下，可以协调的进行工作。第三，微装配技术，这项技术主要是把微型机械所用到的微型机构、微型执行机构等结合起来，成为一个有机的整体。下面是一些纳米技术在机械应用方面的例子。无摩擦微型纳米轴承最新的世界纳米技术成果是美国科学家研究出的接近无摩擦的纳米轴承，它的直径仅为头发的直径大小。这种新技术下的轴承在进行使用时基本上实现了无磨损和无撕裂，这将被投入到微型装置的原件使用中。微型机械本身的尺寸就相当于头发的直径，而纳米几点系统的尺寸更小，接近1nm，是普通微型机械的千分之一。在微型的机电中摩擦问题是一大难题，新型的纳米轴承基本上解决了这一难题，达到了最小摩擦的极限。纳米陶瓷刀具我国某工业大学材料学院就完成了我国地方重大的纳米项目，研究出了金属陶瓷刀具的制作技术，并且这一技术已经通过认定，这将是一项利用纳米技术进行材料制作的新标志。纳米磁性液体密封磁性液体是一种新型的材料，它同时具有磁性和流动性，是世界上很多发达国家目前使用较多的一种密封技术.普通的材料根本无法达到同时具有这两种性质。这种新型的材料满足了一些高硬度物料超细粉体的密封要求，在密封时利用磁场将磁性的液体固定在要密封处，此时就会形成一个磁液圈，这样不仅使得污染和浪费都减少了，还提高了效率。

3纳米材料在阀片上的应用

我国中科院上海硅酸盐研究所同上海电瓷厂共同研究出的特殊功能的阀片，主要应用于功能陶瓷材料中，这里可以提高阀片的绝缘强度，也即提高了阀片大电流耐受力。这也是我国纳米技术的一项在机械方面的应用。纳米发动机材料纳米复合氧化锆是纳米材料中应用于工业方面比较成功的材料之一。纳米复合锆材料能够实现导氧及储氧的功能，同时它的耐高温性也很强，主要被应用到最新的汽车发动机及尾气排放等的系统中。纳米技术马达纳米技术马达是由美国研制，在中国首次面世的一项纳米技术。纳米技术马达体积很小，是传统电磁马达的0.05倍，长度是平常使用火柴的3/4，负载能力是4kg以上，与传统的马达相比，寿命也高了很多。主要用在玩具和汽车的一些电动设施中。纳米燃油装置我国的专家成功的研制出具有世界先进技术水平的纳米燃油装置。这种装置与传统的装置相比，燃油更加充分。主要应用到了极地车辆中。纳米剂技术的产生很好地解决了摩擦和机械磨损。纳米剂的发明使得很大一部分零件不再需要频繁的更换，同时这些机械的使用寿命有了很大程度的提高。

4纳米技术在机械应用中的优势

与传统的机械工程相比，纳米技术在机械应用中体现出了很多方面的优势，在不断的发展中获得了明显的成果。纳米技术的尺寸效应优势纳米技术使传统的一些使用部件的尺寸缩小了很多，将过去的毫米级别的进化到了纳米级别。纳米技术在机械应用中，降低了机械体积，这也促进机械方面形成一种心动的机械：微型机械。微型机械不仅仅是在尺寸上减小了很多，在微机构、微驱动器、微能源以及微传感器等装置都有了改进，形成了一整套微型机电系统。这些微型机电构置都是纳米技术的研究成果。这种技术远远超出了传统机械的范畴，是现代的一种创新思维下的科技纳米技术成果。纳米技术的多元化应用纳米材料的特殊性，使得纳米技术的应用多元化。纳米材料在纳米技术下形成的产品，不仅形态更加微小，而且功能更加强大。对于传统材料无法完成的功能，纳米材料产品可以完成，而且还在不断的发明出更多新型的材料。纳米材料可以将微量元素融入到基础材料当中，从而达到更好的功能效果。纳米材料摩擦性能的提升纳米技术在机械应用中最为突出的应用是解决机械摩擦的性能。再继续额运动中，轴承间的摩擦是无法消除的。过去的轴承在使用当中摩擦问题是一个难题。当纳米技术出现后，一方面使得各类机械结构尺寸减小了很多，零件尺寸越小摩擦力的影响越大，如果摩擦力过大，那么更严重的还会磨损到零件，影响到正常的使用。但是纳米技术也解决了这一问题，纳米材料实现了机械的最小摩擦极限，达到了理想的运行状态。纳米技术节能效果纳米技术不仅实现了体积上的减小、功能上的强大，还能实现环保节能，真正实现了集功能、实用、环保于一体。随着纳米技术的不断发展，很多新型的材料也被研发出来，这些新型的材料实现了材料的节约目标，所以传统的机械工程中有些需求量较大的材料使用率大大降低了，对于原材料的节省，起到了很大的节约作用。

5纳米加工技术与微型机械

纳米加工技术的出现和不断发展为微型机电系统的发展提供了条件，使微型机电系统进入了一个全新的领域。微型机械现在世界上的微型机械的研究已经发展到了一个很高的水平，已经能够制造出很多类型的微型机构和微型零部件。在三维的机械构件上已经有了很多研制品，比如微齿轮、微轴承、微弹簧等。其中微执行器是相对较为复杂的微型器件，但是也研制出了微开关、微电动机、微泵等器件。微型机电系统微型机电系统就是相对比较复杂的机电系统，比如微型机器人，它可以用于搜集情报、窃听等。微型机电系统在医学上也有荷藕使用的意义，比如微型医学机器人可以进入人体的血管进行一些操作。总之这些微型机电系统越来越接近实用化，接近人的生活。在航空航天上微型机电系统也有很重要的使用，比如惯性仪表，它具有体积小，重量轻、精度高等优点。现在微型器件的发展也有了一定的应用水平，加上微电子的工业集成电路的经验可以应用到这个新的方面，所以纵观各方面的技术和经验，现在MEMS的发展条件已具备。

加工技术论文篇（11）

在加工制造机械的过程中，应用超高速磨削技术则其砂轮线的速度由传统的45m/s提升至150m/s，由此可见其速度得到了极大程度的提升。相应地，在单位时间内其磨削量也会大幅提升。而与传统高速磨削技术相比，若总体磨削量一致，则应用超高速磨削技术能够有效节省工作时间，促使工作效率获得大幅度提升。

1.2降低磨削力，提升零件精度与光洁度。

第一，若磨粒进给量固定不变，应用超高速磨削技术则可以减少磨削厚度，从而有效提升机械加工制造零件的精度。第二，若固定磨削速度，使其处于180～220m/s之间，则会改变磨削状态，使其变成液态，从而大幅度地降低磨削速度。第三，该技术具备极快的磨削速度，能够有效降低零件表面的粗糙度，大幅度提升其表面光洁度。

1.3使砂轮的使用寿命更长。

在整个磨削过程中磨粒承受着极小的负荷，致使磨粒磨削耗时变长。如果是进行金属切除工作，若概率一致，则应用超高速磨削技术时其砂轮速度会提升至一般状态下的8.5倍，即若常规速度为80m/s，则应用超高速磨削技术的速度便为200m/s。由于缩短了磨削时间，因此砂轮寿命得以延长。

1.4提升零件使用效能。

对于硬脆材料而言，普通磨削技术无法正常磨削，而超高速磨削技术则可以，且在使用过程中其厚度较小，促使磨削材料变为流动状态，与此同时零件也获得了更高的抗疲劳性。

2机械加工制造中超高速磨削技术的应用

2.1深磨技术的应用

在机械加工制造过程中为了实现提升磨削工作效率的目标就需要使用深磨技术。对于该项技术而言，其具备超快的砂轮线转动速度，同时也能够有效提升零件表面的细腻程度，使其更加光滑，这与一般磨削技术存在差异。深磨技术的重点在于对磨削整体工作流程予以完善，与此同时其速度一般控制在60～250m/s之间，若砂轮为陶瓷材质的则速度保持在120m/h左右即可，其磨除率与普通磨削技术相比在其百倍甚至千倍以上。

2.2超高速精密型磨削技术的应用

该技术主要在国外被广泛应用。在磨削时要注意提升零件的表面塑性，与上述磨削一样，重点在于加快砂轮线的转动速度以对整个磨削流程予以完善，同时也能够减少零件表面粗糙度。应用超高速精密型磨削技术能够增加磨具的精细化，使其精度、尺寸等都朝着更准确的方向发展。该技术的主要工作方式在于加工较为细小的磨料，并且与砂轮的特性紧密结合来对磨粒进行磨削。高速精密型磨削技术的砂轮材质主要为金刚石，其磨削以及剔除粗糙以保持光滑度的工作完成于同一装置中。应用该技术能够约束硅片的平面度，将其控制在0.2～0.3nm之间。但是其表面的粗糙度却只能保持在1nm以下，无法再达到更小程度。应用该技术能够确保加工制造后所生产出来零件的质量。

2.3超高速磨削技术在难磨材料中的应用

对于难磨材料而言其具备一些磨削特性，主要为切屑粘附性和韧性大、硬度与在高温状态下的强度高以及导热系数低等。这些特性对于磨削工作存在较大影响，主要表现在以下几点：（1）磨削比降低；（2）易产生堵塞现象，且一般较为急剧；（3）砂轮易出现钝化现象，且进展速度快；（4）在对磨粒进行切削时，其刃会出现较为严重的粘附现象；（5）其表面容易产生变形、裂纹、振痕以及烧伤现象，致使加工难度加大。由于上述表现会阻碍机械加工制造的进程，国外便对此开展了大量实验研究，以对其难以加工的性能予以优化改善，且取得了较好成果。研究证明，一般而言工件材料自身都拥有较强的化学亲和力，因此容易使得砂轮出现急剧堵塞现象，而这正是形成材料难磨性能的关键原因。磨削温度与工件化学亲和力的强弱程度之间存在正比关系，即温度越高则亲和力越强，反之亦然。该技术还能够用于对硬脆性材料的延性域磨削。由此可见，超高速磨削技术能够用于对难磨材料的磨削，例如高强与高温合金、钛合金、淬硬钢等，均能获得较好的加工效果。