混凝土工程论文大全11篇
时间：2023-03-29 09:21:46
混凝土工程论文篇（1）
2大体积混凝土施工质量控制与施工技术探讨
想要保障大体积混凝土施工质量，必须自始至终每一个阶段都采取措施来防护。
首先，在原材料的选择上面应当注意。应当选用较低热量的水泥，具体来说就是水泥的铝酸三钙和硅酸三钙成分含量要降低，这些都是会产生极大热量的成分。应当选用热硅酸盐水泥或者是低热的矿渣水泥。即便如此，水泥散热问题其实是无法根除的，那么为了尽可能地降低热量，在允许的范围内减少水泥用量也是可行的方法之一。减少水泥用量的方法也很多，掺入骨料和混合料就是较好的选择之一。试验表明，在每立方米的混凝土中减少水泥用量10公斤就可以将混凝土升温时的温度降低1摄氏度。掺入的骨料一般是碎石和细砂，加入碎石和细砂既能减少水泥用量，降低水泥温度，又能在结构上减少裂缝的出现。混合料一般选择的是粉煤灰。粉煤灰既能够降低水泥水化的发热，又能够改善混凝土的结构。但是粉煤灰不能使用过量，过量的使用会造成强度过低，会造成更为严重的后果。另外，掺入骨料和粉煤灰，需要按照一定的比例掺入，要优化材料的配比。合适的配比不能按照经验或者以往记录，要根据施工地的气候、温度、湿度条件，进行反复的试验，得出最优比。另外，应当积极运用新技术，发明新型的混凝土材料，用先进的科技手段从根源上解决混凝土的内外部温度问题。
其次，在施工工艺流程上应当注意。运用合适的施工流程，既能够节约成本，又能够大幅度降低混凝土内部问题，减小混凝土内外部温差，减少收缩现象，避免裂缝的出现。具体来说，在施工中，首先应当注意不要大面积浇筑，要进行分块施工。分块施工的优点是质量可控，出现质量问题对全局影响较低，缺点是接缝处的处理是难点。其次，应当注意施工是温度的控制，降低温度对混凝土的影响。对原材料的温度控制主要有三种方式，一种是加入预冷骨料，另一种是加入冰块进行搅拌，另外，要埋设冷却水管，进行有效降温。另外，浇筑时间尽量选择在低温的季节，如果赶工期，不得不在炎热天气进行的话，尽量将浇筑工作选择在夜间进行。再次，要改善工艺。上文中所说可以用先进的科学技术改善材料，除此之外，还可以将工艺流程改善，这样还能节省研发成本。采用新的搅拌工艺，例如二次投料的砂浆裹石工艺，可以将混凝土的强度增加，间接避免了混凝土裂缝和收缩造成的危害。
最后，应当采取科学的管理手段，合理安排施工进度，确立白天和夜间做不同的施工活动，将对温度要求较高的施工活动放置到夜间进行，另外采取分层的浇筑方法，也是科学合理安排施工进度的手段之一。
混凝土工程论文篇（2）
1.1技术的施工流程。预应力锚固施工技术的主要步骤有张拉、编束、造孔、防护等。其中造孔技术属于比较复杂的，包括扫孔、钻孔、测孔等工序，每一道工序都有相应的操作规程。有的施工中有特殊要求，需要在直孔段进行扫孔和固结，之后再进行扩孔。
1.2预应力锚固技术中编束的标准。预应力钢丝很可能会在高应力的作用下产生交叉，进而就会导致应力的剪短或集中，所以应该保证全束平顺的标准，尽量减少钢丝与钢丝之间出现交叉的现象。在钢绞丝与锚束钢丝之间要预留出足够的距离（至少是一条缝隙），以便保障在封孔灌浆与锚固灌浆时所有的浆液能够完全填满，最大限度的保护钢丝。在具体的施工过程中，要严格按照标准固定锚束，这样才能获取到稳定的钢丝。如果要在孔的外部进行锚束的配置的话，必要的保护措施是必不可少的，为的是有效杜绝腐蚀现象的产生。
2施工围堰技术与施工导流技术
水利水电的建设与施工离不开水，大都数情况下都是在水中进行各项施工活动，特别是修剪闸坝的过程中，对于水资源的需求量是异常的庞大，所以需要科学合理的对施工地区的水进行拦截，这样才能保证施工进度能够正常有序顺利的进行，人们将这部分的截水的工作称之为围堰。而导流技术主要是指在水利水电工程施工中，要进行系统的、综合的工作部署，控制在工程施工中的四周水流区域的整体过程。这项技术在水利水电工程的施工中意义重大，万万不可忽视，必须要导流工程的建设符合整体施工的标准，还要掌握与地理环境相关的知识，施工工期的安排上做到科学合理。现阶段围堰技术在水利水电工程的施工过程中应用的较为广泛，主要是其能够有效减少河道的冲刷，为排水和航运提供一定的方便。导流工程施工过程中，操作的时间和地点必须进行恰当的选择，不仅可以简化施工流程、使施工的可操作性更强，而且还有利于混凝土工程与土石方工程能够在有效的时间内得到更好的完成。
3碾压混凝土施工技术
随着社会的不断发展，工程施工技术水平也在逐步提高，为了能够与社会发展需要相适应，工程中出现了数量较多且体积较大的混凝土，这些混凝土已经在大坝建筑和高层建筑中得到了广泛的应用。大体积的混凝土自身拥有很多优势是其他的混凝土所无法比拟的，比如其具有十分密集的钢筋结构，而且它需要有较高的施工处理技术。大体积混凝土在现阶段没有一个比较明确且准确的科学化定义，一般情况下要衡量混凝土的最小断面的尺寸，如果大于一米就视此类混凝土为大体积混凝土。由于大体积混凝土自身面积比较大，这就需要使用较为专业的技术对温差进行处理，还要合理化、科学化的处理混凝土自身的结构与表面的温度。大体积混凝土基本属于干硬性贫水泥混凝土，使用之前，要按照相应的比例搅拌外加剂、砂土、硅酸盐水泥等材料，从而生成干硬性的混凝土。另外，施工中还要配备与土石坝施工相同的设备，以便能够在振动碾发出的作用下进行分层次的碾压。基于大体积混凝土自身的独特性质，施工时进行深入分析碾压推铺等工艺是很有必要的，还要分析在碾压时设定混凝土混合物的搅拌标准。具体施工的过程中，还要尽量减少材料离析现象的发生几率，目的是能够使得混凝土拌和物的VC值达到一定的标准范围，而且还能满足实际的工程需要，实现整个碾压施工技术的合理化和科学化，来保证整个工程施工进度能够平稳顺利实施。
混凝土工程论文篇（3）
混凝土由于自身的特殊性能在现代土建工程上发挥着重要作用。其特殊性能体现在：具有较高的强度及耐久性；混凝土拌制物具有可塑性；能与钢筋牢固的结合成坚固、耐久、抗震且经济的钢筋混凝土结构。但是混凝土材料品质及配合比质量的波动以及混凝土输送、浇筑、养护等施工工艺对混凝土质量有较大的影响，施工过程中需要严格的质量控制。
一、混凝土材料质量控制
（一）水的质量要求
凡可以饮用的水均可用于拌制和养护混凝土。未经处理的工业废水，污水及沼泽水不能使用，对钢筋混凝土及预应力混凝土工程不允许使用海水。拌制混凝土用水还应符合下表要求。
拌制混凝土用水的质量控制
项目
指标
含有影响水泥正常凝结和硬化的油类，糖类或其他有害杂质
不允许
PH值不小于
4
硫酸盐，折成SO4，其含量不大于
1%
（二）水泥的质量控制
水泥品种较多，按用途和性能分为通用水泥、专用水泥及特种水泥。通用水泥主要用于一般土建工程。包括硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤硅酸盐水泥以及复合硅酸盐水泥。在使用水泥的时候必须区分水泥的品种及强度等级掌握其性能和使用方法，根据工程的具体情况合理选择与使用水泥，这样既可提高工程质量又能节约水泥。
在施工过程中还应注意以下几点：
（1）优先使用散装水泥。
（2）运到工地的水泥，应按标明的品种、强度等级、生产厂家和出厂批号，分别储存到有明显标志的仓库中，不得混装。
（3）水泥在运输和储存过程中应防水防潮，已受潮结块的水泥应经处理并检验合格方可使用。
（4）水泥库房应有排水、通风措施，保持干燥。堆放袋装水泥时，应设防潮层，距地面、边墙至少30CM，堆放高度不得超过15袋，并留出运输通道。
（5）先出厂的水泥先用。
（6）应避免水泥的散失浪费，作好环境保护。
（三）骨料的质量控制
砂石骨料是混凝土最基本的组成成分。通常1立方米的混凝土需要1.5立方米的松散砂石骨料。所以对混凝土用量很大的水利水电工程，砂石骨料的需求量是很大的，骨料的质量好坏直接影响混凝土强度、水泥用量和混凝土要求，从而影响水工建筑物的质量和造价。为此，在水利水电工程施工中应统筹规划，认真研究砂石骨料储量、物理力学指标、杂质含量及开采、储存和加工等各个环节。
使用的骨料应根据优质、经济、就地取材的原则进行选择。可以选用天然骨料、人工骨料，或者互相补充。选用人工骨料时，有条件的地方宜选用石灰岩质的料源。
1骨料料场规划
骨料料场的合理规划是骨料生产系统的设计基础，是保证骨料质量、促进工程进展的有力保障。
骨料料场规划的原则
（1）满足水工混凝土对骨料的各项质量要求，其储量力求满足各设计级配的需要，并有必要的富裕量。
（2）选用的料场，特别是主要料场应场地开阔，高程适宜，储量大，质量好，开采季节长，主辅料场应能兼顾洪枯季节互为备用的要求。
（3）选择可采率高，天然级配与设计级配较为接近，用人工骨料调整级配数量少的料场。
（4）料场附近有足够的回车和堆料场地，且占用农田少。
（5）选择开采准备量小，施工简便的料场。
2骨料的质量要求包括：强度、抗冻、化学成分、颗粒形状、级配和杂质含量。骨料分为粗骨料和细骨料。
粗骨料质量要求：
（1）粗骨料最大粒径：不应超过钢筋净距的2/3、构件断面最小边长的1/4、素混凝土板厚的1/2。对少筋或无筋的混凝土结构，应选用较大的粗骨料粒径。
（2）在施工中，宜将粗骨料按粒径分成下列几种粒径组合：当最大粒径为40mm时，分成D20、D40两级；当最大粒径为80mm时，分成D20、D40、D80三级；当最大粒径为150（120）mm时，分成D20、D40、D80、D150（D120）四级；
（3）应控制各级骨料的超、逊径含量。
（4）采用连续级配或间断级配，应由实验确定。
（5）粗骨料表面应洁净，如有裹粉、裹泥或被污染等应清除。
（6）粗骨料的其它品质要求见下表：粗骨料的品质要求
项目
指标
备注
含泥量
%
D20D40粒径级
≤1
D80，D150（D120）粒径级
≤0.5
泥块含量
不允许
坚固性
%
有抗冻要求的混凝土
≤5
无抗冻要求的混凝土
≤12
硫化物及硫酸盐含量%
≤0.5
折算成SO3,按质量计
有机质含量
浅于标准色
如深于标准色，应进行混凝土强度对比实验，抗压强度比不应低于0.95
表观密度kg/m3
≥2550
吸水率%
≤2.5
针片状颗粒含量%
≤15
经实验论证，可以放宽至25%
细骨料质量要求：
（1）细骨料应质地坚硬、清洁、继配良好；人工砂的细度模数宜在2.4-2.8范围内，天然砂的细度模数宜在2.2-3.0范围内。使用山砂、粗砂、特细砂应经实验论证。
（2）细骨料的含水率应保持稳定，人工砂饱和面干的含水率不宜超过6%，必要时应采取加速脱水措施。
（3）细骨料的其它品质要求见下表：
细骨料的品质要求
项目
指标
备注
天然砂
人工砂
含泥量
%
≥和抗冻要求的
≤3
く
≤5
泥块含量
不允许
不允许
坚固性
%
有抗冻要求的混凝土
≤8
≤8
无抗冻要求的混凝土
≤10
≤10
硫化物及硫酸盐含量%
≤1
≤1
折算成SO3,按质量计
有机质含量
浅于标准色
不允许
表观密度kg/m3
≥2500
≥2500
云母含量%
≤2
≤2
轻物质含量%
≤1
经实验论证，可以放宽至25%
石粉含量%
6---18
二、混凝土配合比
混凝土施工配合比必须通过实验，满足设计技术指标和施工要求，并经审批后方可使用。混凝土施工配料必须经审核后签发，并严格按签发的混凝土施工配料单进行配料，严禁擅自更改。在施工配料中一旦出现漏配、少配或者错配，混凝土将不允许进仓。
三、混凝土的搅拌及输送质量控制
根据工程量的大小并结合施工单位自身设备条件选取相应的拌和设备和运输设备。提前预测拌和设备和运输设备可能出现的故障和问题，并及时安排机修人员作好设备的检查和修理工作。不能因为设备故障而停止混凝土的浇筑，确保在施工过程中及时提供工程所许混凝土，促进工程有序向前推进，保证施工进度。
1混凝土拌和质量控制要点
（1）混凝土最小拌和时间
拌和容量Q(立方米)
最大骨料粒径(mm)
最少拌和时间（s）
自落式拌和机
强制式
0.8≤Q≤1
80
90
60
1<Q≤3
150
120
75
Q>3
150
150
90
注：①入机拌和量应在拌和机额定容量的110%以内。
②加冰混凝土拌和时间应延长30s(强制式15s)
（2）在混凝土拌和中应定时检测骨料含水量。
（3）混凝土掺和料在现场宜用干掺法，且必须拌和均匀。
（4）混凝土拌和物出现下列情况之一，按不合格处理。
①错用配合比。
②混凝土配料时，任意一种材料计量失控或漏配。
③拌和不均匀或夹带生料。
④出口混凝土坍落度超过最大允许质。
2混凝土运输过程注意事项
（1）运输中不致发生分离、漏浆、严重泌水、过多温度回升和坍落度损失。
（2）混凝土运输时间：
运输时段平均气温
混凝土运输时间（min）
20—30
45
10—20
60
（3）5—10
（4）90
（4）低温天气应避免天气、气温等因素的影响，采取遮盖或保温设施。
（5）混凝土的自由下落度不宜大于1.5m否者应设缓降措施，防止骨料分离。
（6）混凝土在运输过程中如果出现故障，必须及时处理。在混凝土初凝前想办法将混凝土运送到浇筑仓位否者以不合格处理。
四、混凝土浇筑、养护及拆模质量控制
（一）混凝土的浇筑
混凝土浇筑前作业包括：基础处理、施工缝处理、立模钢筋及预埋件的安设。（其质量要求参见《水工混凝土施工规范》）其次必须经监理人员验仓合格，并取得准浇许可证方能进仓作业。
1入仓铺料
混凝土入仓铺料多采用平浇法，它是由仓面某一边逐层有序连续铺填。铺料层的厚度与振动设备的性能、混凝土粘稠度、骨料强度和气温高低有关。
其具体要求参见下表：
振动设备
浇筑层厚度
插入式
振捣机
振捣棒头长度1.0倍
电/风振捣器
0.8倍
软轴式振捣器
1.25倍
平板式
单层钢筋
250mm
双层钢筋
200mm
混凝土层间间歇超过混凝土初凝时间，会出现冷缝，使层间抗渗、抗剪能力明显下降，在施工过程中，其允许间歇时间：
混凝土浇筑气温
允许间歇时间（min）
中热、硅酸、普通硅酸盐水泥
低热、矿渣、火山灰质硅酸盐水泥
20—30
90
120
10—20
135
180
（5）5—10
195
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2平仓与振捣
卸入仓内成堆的混凝土料，应平仓后再振捣，严禁以振捣代平仓。振捣时间以混凝土粗骨料不在显著下沉，并开始泛浆为准。应避免欠振、过振使混凝土振捣均匀密实。其振捣具体要求参见《水工混凝土施工规范》
3浇筑中仓面出现下列情况之一应停止浇筑。
（1）混凝土初凝并超过允许面积。
（2）混凝土平均浇筑气温超过允许偏差质，并在1小时内无法调整至允许温度内。
（3）在浇筑过程中出现大雨或暴雨天气。
4在施工过程中出现下列情况之一应挖出混凝土。
（1）不能保证混凝土振捣密实或对水工建筑带来不利影响的级配错误的混凝土料。
（2）长时间凝固、超过规定时间的混凝土料。
（3）下到高等级混凝土浇筑部位的低等级混凝土料。
5在浇筑埋石混凝土的时候应该严格控制施工单位的埋石量、埋石大小并保证埋石洁净以及埋石与模板的距离，杜绝施工单位为了单纯提高埋石率而放弃质量。在施工中努力确保埋石垂直和水平距离，以不影响振捣为原则，提高埋石混凝土质量。
6浇筑完的混凝土必须遮盖来保温或者防雨。
五、混凝土的养护及拆模质量控制
（一）混凝土的养护
为使混凝土中水泥充分水化，加速混凝土的硬化，防止混凝土成型后因曝晒、风吹、干燥、寒冷等自然因素的影响出现不正常的收缩、裂缝破坏等现象。混凝土浇筑完毕后应及时洒水养护保持混凝土表面湿润。
混凝土表面的养护要求：
（1）塑性混凝土应在浇筑完毕后6-18h内开始洒水养护，低塑性混凝土宜在浇筑完毕后立即喷雾养护，并及早开始洒水养护。
（2）混凝土应该连续养护，养护期内必须确保混凝土表面处于湿润状态。
（3）混凝土养护时间不宜少于28d。
（二）拆模
拆模的迟早直接影响到混凝土质量和模板使用周转率。拆模时间应根据设计要求、气温和混凝土强度等级情况而定。对非承重模板，混凝土强度达到2.5Mpa以上，其表面和棱角不因为拆模而损坏方可拆除。对承重模板达到下表规定的混凝土设计标号的百分率后才能拆模。
悬臂板、梁
其它梁、板、拱
跨度≤2米
跨度>2米
跨度≤2
跨度2-8米
跨度>8米
70%
100%
50%
70%
100%
参考文献
1水利工程施工武汉大学出版社
混凝土工程论文篇（4）
我国碾压混凝土施工技术发展一直处于一种有条不紊的状态下，现代水利工程要求碾压混凝土施工技术更具实用性，并且能够在保证水利工程质量的基础上，最大限度的降低不必要操作失误的出现，保证水利工程建筑的质量。由于我国地质与水文条件的特点影响，使得我国水利工程碾压混凝土施工技术在进行施工过程中必须要进行连续的铺筑，并做好对各铺筑层面的粘合。除此之外，还必须要保证不同层面上的水利工程都能够将自己的作用充分的发挥出来。例如面层混凝土应满足防渗、防裂、抗冻融的情况，而内部混凝土还必须要满足温度控制要求。
1.2材料质量要求提升
随着生态环境的不断变化，水文条件对于水利工程建设质量的要求越来越高。为了保证水利工程建设质量能够符合实际需求，必须要对水利工程建设的材料质量进行提升，这是对水利工程碾压混凝土施工技术的最基本要求。实际上在碾压混凝土材料质量方面，材料在保证基本质量的基础上并无多大变化。其最重要的优化内容就是要根据水利工程的实际需求来做好对混凝土拌合比的调整。不同的水利工程对混凝土的需求都不相同，因此施工企业必须要结合水利工程的实际情况来做好混凝土拌合比的把握。除此之外，施工企业还必须要保证施工设备选用的正确性，保证施工设备能够保证水利工程的碾压需求。
1.3施工组织要求提升
在水利工程对碾压混凝土施工技术要求提升的过程中，施工组织作为决定施工质量的关键性环节，其也是必须要进行充分优化的内容。为了保证施工组织环节能够符合实际建设需求，施工企业必须要在进行碾压混凝土施工之前，根据实际情况来做好施工组织计划，通过科学、全面、规范的施工组织计划来保证碾压混凝土施工组织的规范性，为水利工程碾压混凝土施工质量的提升提供保障。
2水利工程碾压混凝土施工技术的优化策略
2.1横缝处理优化
在对水利工程碾压混凝土坝的施工过程中，其成缝都是依靠预埋分缝板或利用切缝机来进行成缝的。在这种诱导性成缝过程中，分缝板的不好固定与挖槽困难等问题常常会对整个工程的质量产生影响，因此必须要对此环节进行优化处理。针对此环节问题，作者建议在诱导缝成缝原理基础上，从加强混凝土拱坝建设角度，利用重力式混凝土预制构件的预埋，并依靠重复灌浆系统来实现优化。除了诱导缝之外，横缝也可以采取此种方法进行优化，但需要注意横峰与诱导缝之间存在的差异，在对横缝灌浆过程中为了保证其质量，必须要保证每条横峰上都设置四种不同的预制构件，这样不仅能够保证结构的坚固性，还能够使安装施工变得简便，值得大力推广。
2.2垫层施工优化
在传统水利工程碾压混凝土施工过程中，土坝的垫层混凝土施工多以常态混凝土进行浇筑，同时为其配备一定的垂直运输设备，来保证对垫层常态混凝土的运输。随着水利工程对碾压混凝土施工技术要求的提升，必须要对垫层混凝土施工进行优化。在这一环节的优化过程中，作者根据对水利工程对碾压混凝土施工技术及垫层施工的分析认为利用碾压混凝土替换常态混凝土是非常有必要的。因为现代水利工程混凝土浇筑施工都是在基岩水平面上面直接进行浇筑的，所以采用碾压混凝土对常态混凝土进行置换，不仅可以提供施工速度，还能够更好的实现对坝体温度的控制，因此对其进行优化很有必要。
2.3重复灌浆优化
在对混凝土拱坝进行蓄水时，为了保证拱坝的承受力，必须要对坝体的诱导缝和横缝进行灌浆。然而在坝体温度不断降低的影响下，坝体必然会出现收缩现象，当坝体出现收缩情况之后，那么进行灌浆的诱导缝和横缝便会出现拉伸，导致裂缝的出现，这时施工企业不得不对诱导缝和横缝进行二次灌浆。为了避免上述情况出现，通常情况下采用预埋两套灌浆管路的方式，来满足二次灌浆需求。但其无论是从施工成本还是施工进度方面都容易造成施工浪费。在此环节的优化过程中，作者对水利工程坝体诱导缝的形成进行了充分分析。因为大坝诱导缝是利用重力式预制构件来进行成缝的，那么可以在进行成缝时就进行单回路灌浆管路与排气管的预埋，并依靠其对坝体诱导缝和成缝进行重复灌浆操作。单回路灌浆系统具有结构阶段、成本低、安装方便和能够重复灌浆等优点，因此其对于实现水利工程碾压混凝土施工技术的优化具有重要意义。
2.4模版施工优化
模版施工作为碾压混凝土当中的重要内容，其实实现碾压混凝发图连续提升的重要因素。在对模板施工进行优化的过程中，为了保证坝体碾压混凝土和台阶模板能够连续上升，就必须要实现溢流消能台阶能够一次性浇筑成型。在连续浇筑目标的模板施工过程中，可以依靠分块连续上升施工技术，以实现对模板的连续翻升。针对坝体体形曲率变化较大的复杂水利工程，可以采取收缝式施工方式来实现对连续翻升模板进行调整，从而在保证水利工程坝体施工质量的基础上，实现对施工效率的提升，为缩短施工工期降低施工成本做出贡献。
混凝土工程论文篇（5）
山东省胶东调水工程，是南水北调东线工程的重要组成部分，是山东省内最大的水利工程。输水线路总长482km，全线共设9级提水泵站、3座隧洞、6座大型渡槽、417座水闸、倒虹吸、桥梁等建筑物，设计年调水量1.43亿m3。工程的101标段～110标段近30km的混凝土结构于2008年6月至10月施工，但自2009年2月20日起，陆续发现103～105标段已衬砌完毕的混凝土预制板出现渗漏、龟裂、脱皮，甚至崩解破碎，其强度完全丧失，106、111标段渠内在无地下水侵入的情况下也发生了类似的现象，这些标段的水工建筑物如水闸、涵洞、倒虹吸等也发生了根部脱皮、剥蚀破坏，发生了严重的粉毁和剥蚀现象，并有大量的白色析出物。从工程施工到工程破坏共经过1个冬季，根据气象资料和工程实际，工程在这个冬季共有1次寒潮袭击，冻融次数为7～10次。水工混凝土在如此短的时间内出现如此严重的破坏实属罕见。
二、胶东调水工程混凝土裂缝渗漏产生的原因
在胶东调水工程工程项目中，所使用的混凝土属于是多相复合的脆性材料，其具有一定的抗拉强度，但是当其所承受的拉应力超过其自身的抗拉强度时，混凝土则会出现裂缝，我们可根据其产生的原因将裂缝分为温度缝、收缩缝、施工缝等。
（一）温度裂缝
在胶东调水工程工程施工过程中，混凝土在凝固（即：从半固态到固态）过程中水泥与水会发生化学变化，因此其内部的温度可能会表现出上升趋势。若混凝土内部的温度无法散去则会引起温度应力，进而出现外部受拉、内部受压的现象。由于混凝土在未完全凝固时其抗拉强度较低，因此在温度应力的作用下便会产生裂缝。
（二）收缩裂缝
在混凝土凝固过程中，水泥颗粒与水分相互结合或者水分的蒸发，使得混凝土的体积不断的缩小这就叫凝缩或干缩，而这两种可合称为收缩。胶东调水工程中混凝土的收缩过程是由外至内的，进而形成含水梯度，这样便出现了内外收缩差，而在混凝土内部形成压应力，表面形成拉应力，当混凝土的拉应力超过抗拉强度时便会出现收缩裂缝。
（三）施工裂缝
在胶东调水工程项目施工中，当混凝土浇筑后未及时进行压实抹光、洒水养护，这样混凝土表面的水分因风吹日晒而快速蒸发，由于体积缩小而出现变形，这是引起裂缝的主要原因之一；除此之外，在施工过程中混凝土的力学性能还未达到抗裂能力时便提前拆摸，这样也会导致混凝土出现裂缝。
（四）混凝土塑性坍落引起的裂缝
裂缝的成因：这类裂缝的形成是由于混凝土在塑型过程中，因为混合料里的固体颗粒会因为重力的影响先下沉移而会出现水向浮动的情况。当钢筋骨架或模板产生约束作用的时候，在上部容易出现裂缝，这些裂缝都是沿着钢筋长度方向形成的，这种塑型坍落主要是在混凝土浇筑的前几个小时内。
（五）碱-骨料化学反应引起的裂缝
裂缝的成因：碱-骨料反应是指混凝土里面间隙中的水的碱性溶液跟活性骨料产生的化学反应，这种化学反应，会有硅酸凝胶的形成，这类物质具有一种特性，遇到温水会产生膨胀作用，这就会导致混凝土胀裂，开始在混凝土表面形成不规则的细小裂缝，然后由表及里发展，裂缝中充满了白色深沉。
三、胶东调水工程混凝土裂缝渗漏的防治措施
在处理胶东调水工程项目中因混凝土出现裂缝而引起的渗漏时，首先需要观察裂缝产生的原因、渗漏范围和渗漏量以及对工程的影响程度等等因素，然后再根据其具体情况采取具有针对性的防治措施。
（一）基础渗漏防治措施
本文研究的工程项目所在地区的地质条件全是东部地区，因此极易忽略渗漏问题。对于此类问题我们一般采用帷幕灌浆技术，主要是利用加深加厚阻水帷幕来阻止基础渗漏问题，一般帷幕灌浆设计包括：灌浆压力、帷幕灌浆深度、帷幕灌浆厚度以及长度等方面。
帷幕灌浆技术主要是利用具有胶凝性的化学溶液或者浆液，将其按照规定的比例或浓度进行混合之后利用机械（或浆液自重）对其进行施压，通过埋管、钻孔等方法将其压送至岩体或其它物体（混凝土，砂、充填土等）的空洞、孔隙或裂隙中，这样便会形成一定宽度的阻水帷幕，进而减少裂缝的渗流量[1]。
（二）点漏防治措施
若混凝土出现孔洞渗漏，则可采用灌浆堵漏法。此方法主要适用于漏水量大、水压较大以及孔洞较大的孔洞封堵，另外也可用于内部密实性差、蜂窝孔隙较大的混凝土渗漏及回填处理。灌浆堵漏法，首先需要将漏水孔口的外形凿成喇叭形状，之后再从灌浆嘴将快凝灰浆埋入，并迅速封闭灌浆管四周，让漏水沿着管道集中排除，最后再使用高强度的砂浆回填至原混凝土面（若有需要可采取立模来对其进行养护），当高强度砂浆达到一定强度之后便可沿灌浆嘴顶灌浆即可[2]。
①若点漏处的孔较小且水压较小时则可采用直接堵漏法，首先将漏水孔的孔壁凿毛并让其呈垂直形状，然后将槽壁上的杂质冲洗干净，采用快凝止水灰浆捻成一个与孔槽形状相似的圆锥体，当灰浆开始凝固时迅速用力将其塞入孔槽内，直至孔壁与灰浆紧密结合为止，在其外表涂抹保护层（如：防水砂浆）；②若点漏处的水压较大且孔洞较大时则可采取间接堵漏法，即松动漏水孔壁周围的混凝土并在孔周围凿出一个孔洞，其深度根据漏水情况而定，将导管插入孔中让漏水能够沿管道流出，然后利用快凝灰浆将管的四周进行紧密封闭，待其凝固后将导管拔出，最后采用与直接堵漏法相同的方法将孔洞封死即可。
（三）缝处渗漏防治措施
1.表面裂缝。对于宽度较小的裂缝（一般是0.2到0.25mm内），常采用封闭处理的办法[3]。首先为了得到较好的封闭效果，将细小的裂缝凿成“V”（宽20-25mm。深15-20mm），尽量保持槽面平整；然后用钢丝处理槽内以及周边的松脱物品，用高压空气吹干净。为了提高粘结力，在封闭前，用毛刷蘸上调配好的补缝专用的清胶，沿“V”形槽均匀涂刷一层清胶；最后在清胶快干的时候，将配置好的环氧胶泥封缝并进行压实抹干（利用环氧胶泥为例）。
2.压力灌浆。灌浆法主要是用于对结构整体产生一定影响或是防止渗漏混凝土的修补方法。它是凭借一定的压力，将某种浆液灌至裂缝最底部，达到恢复结构的整体性、耐久性和防水性[4]。一般适用于裂缝宽度较大的部位。首先应将混凝土表面的灰浆、尘土等剔除，将裂缝内部处理干净；然后在裂缝的表面每隔20mm左右的位置粘贴压浆嘴，原则上“窄密宽稀”，但是每一个裂缝都应该有进浆孔和排气孔。最后，应当保证能够承受灌浆压力、适用的浆液粘结力强，可灌性较好。在压浆结束后，等到浆液固化过后，用环氧胶泥将压浆口封闭、抹平，之后再对压浆质量进行检查。
（四）混凝土塑性坍落引起的裂缝防止措施
需要混凝土配置人员挑选合适的集料配级，严格的控制水灰比，减水剂的适当使用也能起到减少这类情况出现的作用；避免施工中混凝土的漏振和过振，防止混凝土出现泌水的情况；如果发现有这类情况出现，应该趁混凝土没有凝固的时候，进行重新抹面压光，让裂缝重新闭合。
（五）碱-骨科化学反应引起的裂缝防止措施
防止这类裂缝产生的措施：这类化学反应对于结构件的影响最为严重，所以这类裂缝应该引起注意，在配置混凝土的时候，控制含碱量水泥和选用高质量的骨料，并提高混凝土密实度和采用较低的水灰比。
混凝土工程论文篇（6）
论文摘要：介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况，并在分析配比试验强度的基础上，通过某工程实例，证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高，它不仅可使面层减薄，缩缝间距加大，改善路面的使用性能，延长路面使用寿命，而且还可节省工程造价，缩短施工工期。论文关键词：钢纤维混凝土；普通混凝土；旧混凝土路面；修补工程；应用 随着国民经济建设和公路交通事业的飞速发展，城市道路和国道干线公路上的车辆荷载及密度越来越大，行驶速度越来越快，致使路面的损坏也日趋严重起来。特别是对损坏的水泥混凝土路面而言，它不仅翻修投资大，且施工周期较长，严重影响交通畅通及行车安全。如用普通水泥混凝土修复路面虽有强度高，板块性好，有一定的抗磨性及承受气象作用的耐久性好等特点，但它的最大缺陷是脆性大、易开裂、抗温性差，路面板块容易受弯折而产生断裂，所以就要求路面面板应有足够的抗弯、抗拉强度和厚度。用钢纤维混凝土修筑路面，就是意将钢纤维均匀地分散于基体混凝土中（与混凝土一起搅拌），并通过分散的钢纤维，减小因荷载在基体混凝土引起的细裂缝端部的应力集中，从而控制混凝土裂缝的扩展，提高整个复合材料的抗裂性。同时由于混凝土与钢纤维接触界面之间有很大的界面粘结力，因而可将外力传到抗拉强度大、延伸率高的纤维上面，使钢纤维混凝土作为一个均匀的整体抵抗外力的作用，显著提高了混凝土原有的抗拉、抗弯强度和断裂延伸率。特别是提高了混凝土的韧性和抗冲击性。实践证明，采用钢纤维混凝土这一新型高强复合材料对路面修理，既可提高路面的抗裂性、抗弯曲、耐冲击和耐疲劳性，而且可改善路面的使用性能，延长使用寿命从而减少老路开挖，对节省工程造价等具有重要的经济效益和社会效益；为提高道路补强与改造提供了良好的途径。1 基本要求1．1 钢纤维混凝土材料钢纤维混凝土就是在一般普通混凝土中掺配一定数量的短而细的钢纤维所组成的一种新型高强复合材料。由于钢纤维阻滞基体混凝土裂缝的产生，不但具有普通混凝土的优良性能，而且具有良好的抗折、抗冲击、抗疲劳以及收缩率小、韧性好、耐磨耗能力强等特性。可使路面厚度减薄50％以上，缩缝间距可增至15m～30m，不用设胀缝和纵缝。钢纤维混凝土用钢纤维类型有圆直型、熔抽型和剪切型钢纤维。其长度分为各种不同规格，最佳长径比为40～70，截面直径在0．4mm～0．7mm范围内，抗拉强度不低于380MPa。在施工时钢纤维在混凝土中的掺入量为1．0％～2．0％（体积比），但最大掺量不宜超过2．0％。水泥采用425＃～525＃普通硅酸盐水泥，以保证混合料具有较高的强度和耐磨性能。钢纤维混凝土用的粗骨料最大粒径为钢纤维长度的2?3。不宜大于20mm。细集料采用中粗砂，平均粒径0．35mm～0．45mm，松装密度1．37g/cm3。砂率采用45％～50％。1．2 钢纤维混凝土配合比钢纤维混凝土混合料配合比的要求首先应使路面厚度减薄，其次是保证钢纤维混凝土有较高的抗弯强度，以满足结构设计对强度等级的要求即抗压强度与抗折强度，以及施工的和易性。钢纤维混凝土配合比设计基本按以下步骤进行。 （1）根据强度设计值以及施工配制强度提高系数，确定试配抗压强度与抗折强度；钢纤维混凝土抗折强度设计值的确定：fftm＝ftm（1＋atmPfLf/df）式中 fftm———钢纤维混凝土抗折强度设计值；ftm———与钢纤维混凝土具
混凝土工程论文篇（7）
1.1对无粘结预应力筋腐蚀问题的调查和研究。
由荷兰和美国工程师组成小组对一座建于80年代的二十八层使用无粘结筋楼盖进行了调查。在预应力筋曲线底部位置凿小洞并刮去塑料油脂，对预应力筋的腐蚀程度进行了调查，发现预应力筋从完全没有腐蚀到产生严重腐蚀的状态均存在。其结论为：
(1)无粘结筋存在油脂干枯受腐蚀严重问题，主要原因是浇注砼时，端部密封不严使水渗入造成预应力筋腐蚀。
(2)对这栋楼普遍调查表明，腐蚀最严重的状态以最不利估计，不会超过预应力筋总数的10%。
(3)由于楼盖计算安全度普遍很高，用三维空间结构分析的楼盖体系比按规范设计的预应力筋强度超过45%，还没有对结构安全性造成直接的急迫的危害。
(4)无粘结筋的腐蚀问题依然是一个必需引起注意的普遍问题。
1.2预应力的探伤问题
(1)利用声纳技术检查预应力筋(无粘结和有粘结筋)的损伤情况。加拿大、英国、美国均已着手进行这项工作并取得重要成果。
(2)灌浆饱和性的检查。
德国SUSPA公司使用专门的“内窥镜”简易仪器进行探测，只要在检查部位打一个小洞用“内窥镜”可看到灌浆保满性。
1.3有粘结预应力砼灌浆技术的改进。水灰比降到0.27-0.3，有很高的流动性和很低的泌水率，并且不需要压力就能达到远比普通灌浆好的效果。该工作由荷兰水泥工业协会(VNC)研究完成。灌浆材料除水泥外另加入某些超塑性添加剂等材料
1.4预应力技术新工艺——介于先张拉法和后张拉法之间的工艺
新的预应力工艺是在浇捣砼尚未凝固的时候施加预应力，砼在压力的情况下固结。这种施加预应力需要用特殊的可滑动的模板及能把压力传给砼的装置，该方法由乌克兰的工程师发明。该种方法可使同样配筋率情况下提高梁的承载力25-34%、柱的承载力75%。抗裂度不变。该方法已在重达30吨的桥梁构件中使用。
1.5预应力砼路面技术应用
越来越多的高等级路面使用砼，以其取代沥青路面，其重要特点是维修费用低。现在每年建造约有2500KM的普通钢筋砼路面的主要问题是由于接缝多使得车辆行驶不舒服。预应力砼可解决这个问题。使用预应力砼路面几百米才设置接缝(甚至不需要接缝)。同时预应力砼路面不开裂。使用对角线和曲线形预应力筋、锚固在预制的边梁上，使得连续浇砼得以进行。预制边梁可作为滑模，预应力筋可代替(甚至全部代替)普通钢筋。预应力砼路面有广阔发展前景。印度以每年10%的增长速度使用预应力砼路面。
1.6预应力砼结构在建筑工程中进一步使用
与会专家普遍认为预应力砼结构在桥梁建筑中取得更大成就和进展。相比之下，建筑领域应用的不够广泛。预应力砼结构能够体现建筑技术最主要的二个特征即使用灵活和经济合理性。但在很多国家由于技术、建筑、规范和教育诸多原因，使得很多用预应力技术为更优方案的工程设计，没有采用预应力技术。这是很可惜的。专家呼吁，在建筑领域应在更多国家、地区、在更多工程使用预应力技术。
1.7预应力砼技术在深基坑开挖、边坡稳定、大面积重荷载基础底板、高层建筑转换梁和转换板、加固工程、大型结构吊装就位等领域应用也很普遍，会议在这些方面展示了不少工程实例。
2预应力砼结构抗震问题
当前国际砼结构工程界对预应力砼结构抗震问题给予很大的重视。日本方面，在1995年神户——大坂地震之后，结合砼结构(包括预应力砼结构)在地震中的实际表现进行了调查并作了大量研究工作。其它国家也作了不少研究工作，现就本次会议这方面的有关内容简介如下：
(一)日本经验：预应力砼结构在日本大坂——神户地震中的表现良好，题为《预应力砼结构的动力性能》对该地震区域100栋预应力砼结构进行调查和研究。文中指出，这100栋房子其中10栋是预制预应力砼结构，90栋是现浇预应力砼结构。100栋中，仅有一栋受到严重损坏，其余99栋状态非常好。作者将这100栋房子分为五类以现场的记录的地震波对这五种类型房子进行线性动力分析和非线性动力计算分析。计算分析结果和现场结构的地震反映表现类似，其结论是按照1981年日本建筑规范按强柱弱梁强度型的设计的预应力砼建筑抗震机理和性能良好。
日本大坂——神户地震表明，预应力结构在地震区是能够应用的，和普通钢筋砼结构一样，需要的是合适的设计和施工。
(二)采用竖向预应力加固普通钢筋砼柱提高砼结构抗震性能。
在1995年日本神户——大坂地震中，地震水平加速度达到重力加速度的量值，相当多的普通钢筋砼柱被破坏。采用竖向预应力砼柱，可以提高柱的抵抗水平荷载的能力，同时在地震之后又能很快的复原。——实际地震破坏多发生大震之后的结构变形带来非结构部分的破坏，采用预应力结构，在地震卸荷之后能迅速复原，避免结构及非结构的破坏。
(三)新西兰经验——预制预应力砼有良好的抗震性能，在新西兰得到广泛应用。
新西兰是地震高发区，对于结构抗震要求相当严格。采用预制预应力砼结构，最大优点是能在构件选择的部位在地震作用时发生屈服，产生塑性铰，提高整个结构的延性和耗能能力，而避免损坏。因而具有良好抗震性能。采用能量设计方法和预制构件合适的安装方法建造的预制预应力砼结构在新西兰得到普遍使用，具有工程质量高、节约现场劳动力及模板以及缩短工程工期各方面效益。
总之，预应力砼结构(预制的和现浇的)不仅是楼盖结构，还是抗侧力的框架结构都可以在地震区使用，其设计主要要求是“强柱弱梁”，在地震时，使塑性铰主要发生在楼盖部位。
3预应力砼技术在一些典型建筑工程使用的实例。
(一)日本阿沙加市政中心体育馆。直径110m的拱型层顶，复盖土重50-60KN/m2。采用预制预应力拱梁——板结构，组装时用30根环形预应力大束，每束张拉力为8070KN。根据荷载进行三次张拉。工程进行了动力分析，并有数百个应力和应变试点，检测结果和计算吻合。该工程是日本最大的地下拱型运动场建筑。该工程获得国际预应力协会1998年大奖。
(二)法国斯特拉斯堡欧洲议会中心。
法国斯特拉斯堡欧洲议会中心建筑是一座应用现代砼和预应力结构技术实现新型的建筑艺术的优秀建筑例子。
该议会中心21层高为72m，直径为94m，从地震要求，该工程必须是一座无伸缩缝的环形建筑。而只有建造对楼板施加环向预应力才能满足结构在地震作用时应力和变形要求，从而实现建筑美学对该建筑物造型的要求。同时该建筑物的高度不能超过附近的教堂，采用预应力楼板减少结构高度。
由于该建筑在环向和径向都有剪力墙，为使楼板建立有效的预应力，环形楼板分为四组，分别浇注和张拉，砼采用C30，仅4-5天达到C21-C23MPa即可张拉。
该工程环形预应力工艺采用了游动型锚具等新型工艺，保证预应力施工的质量和速度。
(三)泰国曼谷AmanAtrium大厦。
该大厦为28层(包括3层地下室)商业综合建筑，建筑面积为6万m2。建筑长度为80m，开间为8.2m，横断面中间跨为9.7m，向二边各挑出4.9m的平台。建筑的内部布置和外部造型要求使用预应力平板。采用直径为12.7mm无粘结预应力束，在横向集中在柱上扁梁布束，纵向均匀布置。板厚20cm，以长度方向平均计算纵、横向各为2.9束/m.80m方向没有伸缩缝，仅设置后浇带。
(四)马来西亚一座高310m计76层，建筑面积为230000m2的建筑，用预应力扁梁(跨度17m)和预应力板结构，板跨度为6m、板厚14cm，为有粘结预应力4j15@1500。
(五)日本Ohgishima储汽罐拱型屋面的设计和施工。
该油灌直径为45m，高度为37.8m。从技术经济指标上，采用预应力园拱屋面为优，截面高度为600mm(支座处为1250mm)。从施工角度屋顶如采用原位浇捣，高达37.5m，模板支撑工程量大、耗费很多。该工程采用地面浇注、整体提升的方法。设计要计算拱型屋顶自重作用、提升过程和安装就位的应力以及预应力筋产生的应力(特别是环形应力)。工程采用在半径为20.0m-21.5m处设置5*26j15.2预应力筋。设计还进行了动力计算(水平动力系数0.15，地震加速度150gal)。整体提升使用16台VSL公司的千斤顶，拱顶总重为40500KN。
(六)西班牙巴塞诺拿贸易中心
跨度为70m的预应力T型屋架。
贸易中心主体为二个大型大跨度建筑，其跨度均为70m，其长度一跨为70m，另一跨为23m，加上辅助建筑，总面积为47672m2。70m跨度的T型屋架，沿屋架方向是变高度和变宽度，最大高度为4m。中间主助宽度为0.35m，到二端支座宽度为0.4-0.8。中间主助配有10*15j15的预应力筋。屋架的支座和二侧宽度各为10m和20m的砼框架相连。屋架地面预制，然后提升。
4会议给我们的启示
(一)积极参加国际砼技术交流。我国是发展中国家，近年来发展速度和发达国家建筑市场几乎饱和相比，我国土木工程投资方面、建设规模方面在世界上可排入前列。在砼工程技术、预应力技术应用方面近年有巨大进步，完成大量杰出的土木工程设计和施工。但在该次会议中我们仅有十多位代表参加会议，文章也寥寥无几，没有一个工程入选1998年预应力砼协会大奖(大奖工程共有27项)，这和我们这个土木建设大国不相称。日本有200多名代表参加，会议上发表大量论文。建议我国砼工程界要积极总结经验，参加国际交流，要赶上世界经济技术一体化的潮流。2002年国际砼工程大会在日本召开，到时我国应有强大阵容的代表和丰富的著述参加会议。争取2006年国际砼大会在我国召开也是有可能的。
混凝土工程论文篇（8）
1.1.1搅拌。在施工工艺中，对于减半工艺的要求最为基础，为了使混凝土与其它物质及添加剂的均匀结合，同时还要保证混凝土强度、硬度始终的情况下，混凝土的搅拌工艺极为严格，首先是采用强制式的搅拌机进行搅拌，在搅拌的同时添加水，同时注意材料添加时的顺序，严格控制各个材料的调配比例，将所有工艺按照专业技术人员的指导下进行。某公路的混凝土加固和维修工程施工中，使用了JZC350锥形反转出料混凝土搅拌机，采用“先将砂、石子、水泥、粉灰煤搅拌30s，然后加水和高效减水剂搅拌150s，最后出料”的投料顺序，得到的混凝土比较均匀、粘聚性好、保水性强。
1.1.2运输和浇筑振捣工艺。搅拌完成的混凝土应及时运输到施工现场，运输途中，拌筒应以1～3r/min的速度进行搅拌。在浇筑和振捣上，搅拌均匀的混凝土应分层浇筑振捣，分层厚度不大于800mm。振捣时采用插入式高频振捣器，局部采用插入式和附壁式振捣器共同振捣。振捣时应快插慢拔，每点拆捣时间以混凝土表面呈现浮浆和不再沉落、不再冒气泡为止。在某公路工程中，一般将搅拌过程就近选择，通过运用小型的运输方式进行输送就能满足施工需求；在混凝土的浇筑与振捣环节中，利用振动棒进行振捣，同时采用人工将混凝土面抹平。以上的施工方式，大大的为公路工程降低了成本的投入，为企业节约资金。
1.1.3养护工艺。养护是获得优质混凝土的关键工艺之一，混凝土由于水灰比小，基本不泌水，因此养护比普通混凝土更为重要。混凝土在浇筑完毕后，必须立即加以覆盖或立即喷洒或涂刷养护剂，保持混凝土表面湿润；为保证混凝土的质量，防止混凝土开裂，养护期间混凝土内部的温度不宜超过75℃，并应采取措施缩小混凝土内部与表面的温差，防止表面受环境影响因素（如曝晒、气温骤降或浇水造成降温）而引起的激烈变化。
1．2混凝土在公路工程中的施工质量控制
1.2.1施工前质量控制。混凝土施工前质量控制主要包括：
1）施工原材料控制，对水泥、粉煤灰、水、高效减水剂和粗细集料等原材料进行质量检验和对混凝土各原材料的配合比进行合理确定。
2）施工人员控制，即对施工操作人员进行培训及详细的技术交底；
3）施工设备控制，必须挑选合理的施工设备，并对施工设备进行检查、维修、保养。在上述某公路的混凝土的施工准备阶段，除改换高效减水剂外，其余原材料均与实验室相同，施工前的质量控制较为合理有效。
1．2．2施工中质量控制。
1）混凝土的搅拌上，首先注意原材料、外加剂的投料顺序，并对原料的配制量、搅拌时间进行严格控制；
2）混凝土的运输上，应尽可能控制混凝土的运输距离，运输预拌混凝土的罐车要有减小坍落度损失的隔热措施，在运输过程中要严格防止漏浆；
3）混凝土的浇筑上，要特别注意混凝土的水化热和环境温度对混凝土强度及坍落度的影响，尤其是炎热天气下的大量施工，必须采取降温措施和保证混凝土坍落度的措施；
4）混凝土的养护上，需按照预先制定的养护办法加强养护工作。
1．2．3施工后质量控制。混凝土施工后质量控制主要是对混凝土的强度验收，看配制出来的强度是否满足设计和施工要求，必要时应对影响耐久性的抗冻性、抗渗性等进行试验。
混凝土工程论文篇（9）
1.1一般普通混凝土试件：抗压强度和抗冻性能的立方体，试块大小值的普通混凝土立方体试块每组3块。在混凝土施工质量评估检查的实践中，必须注意，当使用非标准试块100mmxl00mm~l00mm，并确定了测试立方体强度，抗压强度必须由系数乘以0.95和1.05，分别将被转换成一个整体对标准试样的抗压强度。
1.2普通混凝土抗渗性能测试系统使用试样直径d顶面是175毫米，底部直径D为185mm。高度h为150mm的直径和圆柱试样，每组6块。应用钢丝刷将水泥顶表面。
二、混凝土质量缺陷检查及处理措施
2.1在混凝土缺陷检测
现浇结构外观质量不应有严重缺陷。对一般缺陷出现时，建设单位应当作出技术处理方案，并重新检查验收。
2.1.1装饰混凝土墙。考虑到它的装饰效果是使用的主要功能，所以其表面缺陷形状，表面缺陷确定为严重缺陷。
2.1.2限制对各种缺陷，在标准规定的要求，从实际出发，通过对所有规定的具体数目。毛龙泉、沈北安等编写的《建筑工程施工质量检查与验收手册》作出了如下解释的一般缺陷。
1)少量露筋。粱、柱非纵向钢筋的露筋长度一处不大于l00mm。累计不大于20cm：基础、墙、板非纵向受力钢筋的露筋长度一处不大于20cm，累汁不大于40cm：
2)少量蜂窝。粱、柱上的蜂窝面积一处不大于500cm．累计不大于l000mm；基础、墙、板上蜂窝面积一处不大于l000mm。．累计不大于2000mm；
3)少量孔洞。梁、柱上的孔洞面积一处不大于l0mm，累计不大于80mm，基础、墙、板上孔洞面积一处不大于l00mm，累计不大于200mm；
4)少量夹渣。夹渣层的深度不大于5cm．梁、柱上的夹渣层长度一处不大于5cm，不多于二处，基础、墙、板上的夹渣层长度一处不大于20cm．不多于二处：
5)少量疏松。梁、柱上的疏松面积一处不大于500cm。累计不大于l000cm，基础、墙、板上疏松面积一处不大于l000cm，累计不大于2000cm。
2.1.3各组成单位列统计
每一个从下层顶面列从底层地板的六个方面考虑：上端顶面，所考虑的一个统计单位的梁；梁：每个从列和列梁，梁和柱之间，或光束，光束，审议了统计单位；板：由统计部门，统计部门认为是每一个垂直和水平轴分；墙：是否水平，垂直轴。他们之间的每一个统计单位经营者的两轴。
2.2具体措施来处理质量缺陷
2.2.1抹浆修补处理补丁
对于数量有限的小蜂窝、麻面、露筋、露石混凝土表面的，主要是为了防止钢筋和混凝土的腐蚀，可1：2～1：2．5水泥砂浆地面修整。尤其是对携带有小裂缝的结构要加以处理，先清洗裂缝，再用水泥浆填充。如果存在较大较深的裂缝，应在靠近裂缝表面上的混凝上表面拉毛，扫净洒水湿润，先刷水泥浆一道，后用1：2～1：2．5水泥砂浆涂抹总厚度控制在l00mm～200mm左右，同时压实和做表面精加工处理。
2.2.2水泥灌浆及化学灌浆措施
化学灌浆用水泥灌浆法Buxiu环结构的承载能力和防水，防渗裂纹，结构完整性，从而恢复抗渗性。
2.2.3填补细石混凝土的措施
事故发生在孔洞的，可以在旧混凝土表面处理设施中使用共同的方法将孔洞处疏松的混凝土和突出的石子剔凿掉，在孔洞坡顶的凿成斜面，以避免形成死角，然后用水擦洗，保持湿润，用比原来较高的混凝土强度的细石混凝土捣实，混凝土的水灰比宜控制在0．5以内，而其中的万分之一控制水泥量与铝材料混合，分层夯实，以防止一些新老混凝土裂缝接触。
三、混凝土受各种因素影响而产生变形也要引起足够重视
混凝土的变形主要有硬化过程的自生的体积变形，湿胀干缩变形，温度变形和在荷载作用下变形。混凝土的湿胀干缩是由于混凝土中水分的变形而引起的，干缩裂缝产生的原因是：
1)混凝土成形后，养护不良，受到风吹日晒，表面水分蒸发快、体积收缩受到内部混凝土的约束，出现拉应力，引起混凝土表面开裂；或者构件水分蒸发，产生的体积收缩受到地基或垫层的约束，而出现干缩裂缝。
2)混凝土构件长期露天堆放，表面湿度经常发生剧烈变化。
3)采用含泥量多的粉砂配制混凝土。
4)混凝土受到过度振捣，表面形成水泥含量较多的砂浆层。
5)后张法预应力构件露天生产后长期不张拉等。
对混凝土裂缝的预防措施：
1)混凝土水泥用量、水灰比和砂率不能过大，严格控制砂石含泥量，避免使用过量的粉砂，振捣要密实，并应对板面进行二次抹压以提高混凝土抗拉强度，减少收缩量。
2)加强混凝土早期养护时间，长期堆放的预制构件宜覆盖，避免曝晒，并定期适当洒水，保持湿润。
3)浇筑混凝土前，将基层和模板浇水湿透。
4)混凝土浇筑后，应及早进行洒水养护；而大面积混凝土宜浇完一段，养护一段。
混凝土结构及构件产生裂缝是一种常见的质量通病，要进行事先控制，从以下几点注意：
1)材料、半成品质量控制。水泥安定性良好；砂石级配通过试验要优良，砂不要过细，砂石含泥土、石粉不能超标，不能使用反应性骨料，科学地采用合理的配合比，根据外界环境温度采用水化热适宜的水泥。
2)建筑结构构造进行检查，结构整体性和变形缝设置应合理；结构受力上，应进行设计断面、应力情况、超载、抗裂验算。
3)施工工艺方面控制。水泥用量与用水量不宣过多；混凝土拌合要均匀；配合比控制要准；浇筑要按一定顺序进行；浇筑方法要妥当；浇筑速度不要过快，振捣要实；模板不能变形、漏水漏浆；钢筋保护层要适宜，浇筑时是不能碰撞钢筋；施工缝处理好；拆模、加荷不能过早；施工不能超载；及时养护，不要受冻。
混凝土工程论文篇（10）
混凝土施工之前最重要的工序是施工放线过程，该工序是保证混凝土结构位置和尺寸与设计相符的关键，因此施工放线对混凝土施工来说十分重要，施工时更要求施工人员对图纸进行详细地分析阅读，对比图纸中设计与实际情况，及时发现问题并和设计方进行沟通，对于跟实际情况有出入的地方则要进行相应的设计变更以避免施工过程中出现不必要的损失;另外施工过程中要严格参照图纸标注混凝土构件的位置和尺寸，为后续施工工作的进行作准备，确保施工放线工作准确有序进行。
1．2模板施工管理
模板直接影响混凝土质量的高低，施工中对其要求相当高。首先，混凝土在凝固的过程中由于其体积的变化和自身重力的关系会产生一定的压力，所以模板必须具备足够的强度;其次，模板的形状必须参照设计图纸进行支撑设计，柱子的垂直度和结构的平整度必须符合设计要求和规范，严格按照设计手册和检验标准;然后，尤其要关注细节工作的实施，比如模板接缝处的连接和固定要加以重视，避免在施工过程中出现混凝土溢浆现象;最后，严格控制模板周转次数，保证周转次数达到三次以上，对模板进行定期的全面检修并且对混凝土接触面进行定期的打磨抛光。模板施工的方案选择也直接影响混凝土施工的质量，具有极其重要的意义。在通常的高层建筑结构中，模板系统尤以竹胶板配以木楞骨最为常见，板的尺寸为长宽分别是1220mm和2440mm厚度12mm，木方则由50mm*100mm的方木和48mm的钢管构成，连接件一般是蝴蝶夹，加固系统则采用对拉螺栓。建筑施工过程中，一般优先选择钢木组合的大型模板作为墙体和柱体的模板，而在剪力墙的工程施工中，其加固系统一般优先选用高强度全丝螺栓。
2混凝土施工的工程管理
目前在高层建筑结构的施工过程中，混凝土大多数采用商业的成品混凝土，所以必须重视混凝土的配合比并且要严格控制混凝土的原材料质量。首先施工现场必须检查混凝土工作的粘稠度，对于出现分层现象的混凝土一定要禁止使用，另外也要严格检查混凝土原材料，保证其中砂石等均匀一致。其次要检查混凝土的坍落度，保证使用坍落度控制在150左右的混凝土。最后还要检查混凝土的水灰比，选择水灰比在规定范围内的混凝土进行钢筋构件的浇筑。除此之外，需要严格控制混凝土的含气量，通常要让成品混凝土的含气量低于1.7%，初凝时间要控制在6个小时到8个小时之间，不宜超过此范围。混凝土质量的控制受多种因素影响，一般最易受到季节和气候的干扰，因此根据实际情况特别要考虑温度和湿度来进行混凝土原料检查和混凝土工作性的检查。正因为混凝土质量对高层建筑结构的影响重大，在混凝土施工过程必须进行严格的工程管理和控制。首先，做到管理上的控制，施工人员必须要有高度的责任心，对各自份内工作要细致认真，施工前有必要按照规定进行技术交底工作，对于有标注要求的混凝土构件则要参照标注并运用仪器对其标注进行检测。另外夜间的混凝土施工工作要做好交接班工作，防止施工人员因疲劳造成对混凝土质量的影响。其次，施工过程中要加强措施，及时检查混凝土施工的质量，并要采取多种组织措施保证施工过程中交通运输的畅通有序，有效提高施工效率，对于每次进入施工现场的混凝土原料要参照标准和规范对其进行坍落度检查，严格控制混凝土的质量。再次，在混凝土的浇筑过程中，要严格控制混凝土的每次浇筑量，其厚度高度要在规定的要求范围内，一般浇筑厚度不得大于300mm，并且采取一定得工程措施避免漏振和过振的现象。最后，需要关注的是混凝土浇筑后的养护工作，它对混凝土构件质量同样起到非要大的作用，采取合理的养护措施能够直接避免构件表面的龟裂现象，同时还能降低裂缝的产生并减少对结构耐久性的破坏，通常养护时间设为混凝土的早期硬化之后。当混凝土养护达到48小时便可将模板拆除掉，拆除后则要周期性地进行洒水养护以及薄膜覆盖养护，这段养护时间一般半个月左右。混凝土施工对于高程建筑结构的意义不言而喻，所以混凝土施工的过程中，必须参照上述管理措施对其进行严格的工程管理和控制，保证施工技术的合理运用和施工质量的完美达标。
混凝土工程论文篇（11）
在购买混凝土相关原材料的时候，要注意两个方面。一是应当根据工程的实际情况，选择适合工程的材料。不同的土木工程，对混凝土的体积、承载力的要求都是大不相同的，混凝土的特性也是不同的。举例来说：桥梁的大体积混凝土和高层建筑的混凝土所要选择的混凝土类型就有很大的差别。混凝土的性能直接取决于材料，所以在购置原材料的时候一定要注意工程本身的需求。除此之外，还应当注意在选购原材料的时候选择质量和信誉有保障的正规厂家，避免在采购环节就出现质量隐患。上述原则是对于选择骨料和水泥等的要求，对于水来说，很多施工单位都不注意，认为水都是一样的，其实这种观念是错误的，不同地区的水质是不同的，水也有酸碱性等性能上的差异，在选择水之前必须要进行细致的检验工作。除了骨料和水，必要时还要根据工程的需要购置一些外加剂。
1.2注意混凝土材料及混凝土的运输
原料的运输一般来说没有特别的要求，但是一定要注意尽可能地减少运输时间和减少振动，因为不断地颠簸很可能就会使混凝土的性能发生改变。运输时还应当特别注意的就是在阴雨天气下的运输是需要做好防雨工作的，否则，如果运输的是原材料，就会影响其性能，直接变成不能使用的材料；如果是混凝土的话，将会直接影响其混合料的配比要求。
1.3进行混凝土的配置
混凝土的配置并不是简单地将所有的材料堆放在一起进行搅拌即可，各种材料的比例和放置是有顺序的。当然这个顺序也不是固定的，是要根据当天的气候状况、施工进度等等外部的因素决定的。在配置混凝土的过程中，必须严格按照前期的相关实验数据进行，特别是水量的控制一定要精确，结合当天的天气来对水量进行控制。例如：在非常炎热的夏天，要考虑到水蒸发的作用，要适当地多放一些水，而在冬季还要防止水凝固成冰，要不断地搅拌。
1.4做好前期的其他准备工作
除了混凝土材料的购置、运输与配置外，还应当做好其他的一些前期准备工作。举例来说：很多桥梁的施工工程是需要大体积混凝土的，这些大体积混凝土往往需要多层浇筑，前期就要把场地清理干净，也要观察上一个处理环节是否已经完成。要对相关的隐蔽工程进行验收处理，也要确保模板支撑体系的牢固。最为重要的一点是一定要做安装好温度的测量工具，能够实时地了解混凝土的温度情况。
2土木工程混凝土施工相关技术分析
在施工中，也有很多的要点需要注意。要点有很多，文章拘于篇幅问题不可能一一罗列，在这里仅将重要的几个点进行阐述。首先，就是温度的控制。在前期的准备工作已经准备了测温管，但是还应当了解混凝土发热的原理来进行针对性的处理。混凝土的内部热量绝大部分是由水泥造成的，水泥遇水会发生反应，会放出大量的热量。那么在某些工期比较紧，天气比较炎热的情况下，混凝土的配置和浇筑尽量选择在太阳落山以后，或者尽可能选择一些水热化较低的混凝土类型，例如：硅酸盐水泥制成的混凝土。而在寒冷的冬天，则需要进行相关的保温措施，因为混凝土表面的迅速凝结会使内外的压力不尽相同，成型以后会造成裂缝的出现。其次，在浇筑时应当注意一些要点。第一，应当严格按照既定的工序来进行浇筑活动，即先自然流淌、水平分层；进而斜向分段；最后一次到顶。在配置的时候可以加水调整，但是在浇筑的过程中，严禁随意地向混凝土中间加水，这样会造成离析等现象的出现，严重降低混凝土的强度。第二，在分层浇筑的时候一定要确定之前浇筑的一层是否已经被覆盖，并且要对两次浇筑之间的时间间隔进行把握，防止裂缝的出现。第三，混凝土的振捣工作应当对不同部位进行多次振捣，振捣的位置和强度都应当有具体的要求。
