现代车用动力杂志好投吗？发表周期长吗？

《现代车用动力》作为一本工业领域的学术期刊，投稿难度一般，但仍需要作者具备一定的学术实力。具体详情需结合期刊定位、审稿流程以及投稿者的研究质量综合评估。以下是详细分析：

了解期刊信息：

《现代车用动力》期刊创刊于1975年，是由中国一汽无锡油泵油嘴研究所主管并主办的工业类季刊。该杂志以中文出版，拥有国内刊号：CN 32-1642/TH及国际刊号：ISSN 1671-5446。旨在成为工业领域的先锋，及时反映工业改革与发展的最新成果，深入探索工业规律，助力工业事业的繁荣。通过高质量的论文和研究成果，为工业工作者提供有价值的参考，促进学术交流与合作，推动工业创新与进步。

期刊级别与定位：

《现代车用动力》 期刊被知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等数据库收录。获得了中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）等荣誉。主要栏目：综合发展、研究设计、工艺设备、使用维修、试验检测、行业信息、产品介绍等，注重理论与实践结合。该期刊的读者群体主要是工业工作者、工业研究者、工业政策制定者以及对工业领域感兴趣的读者。

投稿须知：

(一)篇名应简明、具体、确切，能概括文章的特定内容，字数不宜超过20个字（必要时可加副篇名），不应含有非公知公认的缩略语、字符、代号等。

(二)基金项目注明资助来源。

(三)正文中的引文，依次将顺序号和页码上标右上角，顺序号使用中括号，页码使用圆括号。

(四)附注请一律使用当页脚注的形式，以带圈①……⑩的方式编号，使用每页重新编号的方式。

(五)坚持首发原则，请遵守相关学术规范，请勿一稿多投，凡投稿1个月未收到相关通知，可另投他刊。

发表周期：

采用三审制（初审、复审、终审），《现代车用动力》期刊预计审稿时间：1个月内，如果超过预计的审稿时间仍未收到回复，可以主动联系编辑部询问进度，若想缩短周期，流程协助可咨询在线客服。

投稿建议：

投稿《现代车用动力》期刊需注重选题创新性与格式规范性。建议投稿前充分研读近期刊发文章，并严格遵循杂志社要求，对于具备一定学术实力的作者来说，是一个相对好投且发表周期较短的期刊选择。

本文内容整理自网络公开平台，如遇信息错误，请及时通过在线客服与我们联系。