钢结构厂家考察报告大全11篇

钢结构厂家考察报告篇（1）

关键词：进场验收；见证取样送检；控制措施

Abstract: the engineering project of the quality of the material, it will directly affect the quality of the whole construction process condition as well as the level, the structure is safe, building after completing the use function, etc. So, the architecture projects in the material quality supervision control, in building the whole process is crucial content, plays a very important role.

Keywords: approach acceptance; Witness sampling inspection; Control measures

引言：建筑工程材料质量如何，将直接影响到整个建筑过程的质量状况以及等级、结构是否安全、建筑完成后的使用功能等。因此，监理至关重要。常规建筑材料是建筑项目中所需要数量最多的主导材料，它的质量如何将直接关系到在建工程质量，同时新型材料以及检验标准和使用方法的不断更新，这就要求在监理过程中运用科学手段进行监理，在建筑工程的整个过程体现出监理工作对于材料控制的价值。严格对材料质量控制以及验收程序，严格对材料进场以及报审和检查验收是确保建筑现场工程材料质量合格监理的基础工作。建筑工程的监理就是应对建筑材料质量严把关，实现全方位、全过程、科学性的材料质量监控，使整个建筑材料的各个阶段都能运行顺畅，从而顺利到达整个建筑工程的质量合格目标。

1 建筑工程材料质量控制点

（1）材料供应商必须在经总包单位审查合格的供应商名单中选取，一般应选取3家以上供应商，并向监理工程师提供材料供应商的企业资质、营业执照、生产许可证等，经各方联合考察结合其业绩选择信誉好、质量管理体系、质量保证体系健全、供货能力有保障的供应商。

（2）采购合同是监理工程师对建筑工程材料质量有效控制的重要依据，建设单位应在施工承包合同和监理委托合同中明确监理单位在材料监理控制方面的责任、权限。监理工程师特别要提醒建设单位在合同中明确供货方式、品牌、规格、技术指标、质量要求，并要符合设计文件和相关标准、规范要求。

（3）材料进场验收的主要内容，按《工程进场材料报验表》中的《材料、构配件进场检验记录》检查，检查内容包括建筑材料的生产厂家资质、营业许可证、出厂合格证、出厂质量检测报告；若为进口材料需有进口报关证明。同时还要检查该材料是否属于国家淘汰或禁止使用的产品，是否具有相关规定要求提供的书面证明资料等。材料包装须完整，应有生产企业名称、产品名称、品种规格、质量等级、执行标准及编号、数量、批号、生产日期以及生产企业的地址、联系电话等。在进场材料验收时要注意检查材料产品标牌、产品标识与材料质量证明书是否一致，检查材料外观尺寸、观感质量是否符合技术标准要求，数量是否与报验数量一致，材料检验符合要求后在《材料、构配件进场检验记录》表中签字认可。

（4）对于用于承重结构的主要材料（钢筋、混凝土等）、装修材料、防火材料、节能材料等，在厂家提供质量证明文件（合格证、检测报告等）的基础上，还需按规范规定对进场材料进行复试，并按要求进行见证取样送检，合格后方可用于工程中。

2 建筑工程材料的事前控制

2.1 审核委托建筑工程材料检测单位的资质

根据《建设工程监理规范》和法律、法规要求，应对承包单位委托的材料检测单位进行考察，考察其试验室等级及其试验项目、法定计量部门对试验设备出具的计量检定证书、试验管理制度、试验人员资格证书等。

2.2 审批总包单位编制的材料试验计划

总承包单位编制的材料试验计划必须由工程技术人员和试验人员共同编制，经项目技术负责人签字，填报《工程技术文件报审表》后，监理工程师应根据设计文件审核其结构、回填土、环保、防水防火、节能要求等内容是否齐全，数量和试验组数是否符合要求。

2.3 在监理实施细则中编制见证试验计划

（1）根据建设部《房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定》，下列试块、试件和材料必须实施见证取样送检：用于承重结构的混凝土试件；用于承重结构的砂浆试块；用于承重结构的钢筋及连接接头试件；用于拌制混凝土和砂浆的水泥；用于承重墙的砖和混凝土小型砌块；地下、屋面、厕浴间使用的防水材料；国家规定必须实行见证取样和送检的其他试块、试件和材料。

（2）根据《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（GB 50325-2010）规定，民用建筑无机非金属建筑主体材料和装修材料，即民用建筑工程所使用的砂、石、砖、砌块、水泥、混凝土、混凝土预制构件等无机非金属装修材料，其放射性限量和民用建筑工程所使用的无机非金属装修材料包括石材、建筑卫生陶瓷、石膏板、吊顶材料，无机瓷质砖粘结材料等，其放射性限量应符合规定。人造木板及饰面人造木板游离甲醛含量或游离甲醛释放量、水性涂料和水性腻子游离甲醛含量、水性胶粘剂VOC和游离甲醛含量、水性阻燃剂（包括防火涂料）、防水剂、防腐剂等水性处理剂游离甲醛含量其限量应符合规定。其中人造板及饰面人造板、涂料、胶粘剂和水性处理剂应抽取试样（件）进行见证送检。

（3）根据《建筑内部装修防火施工及验收规范》（GB 50354-2005）规定用于建筑内部装修的天然木材和人造板材其表面进行加工后的B1级木质材料、B1和B2级塑料、橡胶及橡塑高分子合成材料、B1和B2级复合材料、B1和B2级纺织织物、B1和B2级其他材料（防火封堵材料和涉及电气设备、灯具、防火门窗、钢结构装修材料等）及现场进行阻燃处理所使用的阻燃剂及防火涂料进场应按规范要求进行见证取样送检。

（4）根据《建筑节能工程施工质量验收规范》（GB 50411-2007）规定，对墙面、地面、屋面、通风、空调等保温绝热材料、门窗、幕墙、电线、电缆等材料按规范要求进行见证取样送检。

3 建筑工程材料的质量保证资料的控制

（1）建筑工程材料的质量保证资料是证明进场材料质量符合相关规范、标准要求的有效文件，其内容必须真实、齐全、完整，并符合相关规范、标准要求。要求合格证要有检测人姓名，检测报告要提供原件，当不能提供原件时复印件上必须注明原件存放地点、抄件人姓名，并加盖销售单位红章，监理工程师还应注意查看试验日期以保证检测报告的有效性。

（2）建筑工程材料复试（见证试验送检）项目应符合规范、标准要求，检测项目应齐全，按材料进场的批次，依据相关规定的频率及方法进行，取样人、见证人需经专门培训，严格按产品技术标准和检测标准取样，共同参与样品封存工作，并对所取样品的代表性和真实性负责。检测委托单上必须有取样和见证人员签字，然后送具有相应资质的法定检测机构进行检测。

（3）对属全国工业产品生产许可证管理的产品应检查生产许可证，复印件须加盖经销单位公章，责任人签字。

（4）对3C认证的产品，生产企业应提供《中国国家强制性产品认证证书》，对于实施3C认证的建筑用钢化玻璃等产品应在建筑玻璃实体上标注3C标志。

4 主要建筑工程材料的质量控制点

4.1 水泥

水泥进场后应核查进场水泥的材料备案资料是否符合要求，3d强度报告中强度值是否达到要求，收到厂家补报的28 d强度试验报告后，应核对R7和R28编号是否一致，强度值是否达到要求。

水泥复试（见证试验）取样时要特别注意代表性，有些施工单位经常在同一袋水泥中取样，有时甚至拿一袋水泥送检，使试样失去了代表性。从1个验收批取样时，应随机从不少于20袋（或不少于3个车罐）不同部位各取等量水泥，混拌均匀，从中称出不少于12kg作为试样。

水泥在施工现场存放时要注意防潮，水泥存放超过3个月要重新进行复试，按实际活性使用。

4.2 预拌混凝土

监理工程师要组织相关人员到预拌混凝土厂家进行考察，一般要对预拌混凝土厂家的营业执照、生产许可证、产品检测报告及以往建设工程中使用的情况进行审查，从多家预拌混凝土厂家中优选出一家，考察其厂区、车间、生产设备和生产工艺，重点考察产品质量保证体系是否健全，是否能对预拌混凝土质量进行有效控制。

预拌混凝土厂家资料要齐全，每车预拌混凝土进场后，监理工程师应检查厂家发料单，检点是发料单中混凝土强度等级是否与设计相符，发车时间与进场时间是否超过初凝时间。现场实测混凝土坍落度时，坍落度偏差超标的要求退回，严禁施工现场随意向罐车混凝土中加水。

预拌混凝土厂家开盘鉴定附件必须齐全，应有混凝土配合比通知单、水泥检测报告、水泥出厂合格证、砂石骨料检测报告、外加剂、掺合料检测报告。地下室防水混凝土须提供砂石碱活性试验报告、外加剂掺合料碱含量试验报告、混凝土含碱量评估报告（计算书）。

4.3 钢筋

（1）检查每捆（盘）钢筋的标识牌，看其炉批号和出场检测报告的炉批号是否一致，带肋钢筋还要检查外观质量，若有颜色发红、飞边、裂纹等现象多为小型钢厂产品，质量难以保证。一般选用名牌钢厂钢筋，对于进口钢筋还要提供化学分析报告，符合相关要求后方允许使用。

（2）钢筋复试（见证试验）时应按同一厂别、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态，每60t为1个检验批，在任选的2根钢筋中切取。

（3）预应力混凝土用钢丝、钢绞线取样应由同一牌号、同一规格、同一炉工艺制度的钢丝、钢绞线组成。

（4）对钢筋机械连接的工艺检验是在正式施工前按同批钢筋、同种机械连接形成的接头试件不少于3根，同时对应截取接头试件的母材进行抗拉强度试验。接头的现场检验按验收批进行，同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同形式、同规格的接头，每500个为一验收批，每一验收批次须在工程结构中随机截取3个试件做单向拉伸试验。当现场连接检验10个检验批，其全部单向拉伸试件一次抽样均合格时，检验批接头数量可扩大为1000个为一验收批。

（5）闪光对焊、电渣压力焊、电弧焊300个为一验收批，同一施工条件下同一批材料的同等级、同形式、同规格的接头每批中随即截取3个做拉伸试验，闪光对焊需多3个做弯曲试验。

4.4 砌墙砖和砌块

（1）检查烧结砖时应注意观察其颜色，颜色较淡者一般是欠火砖，敲击烧透的砖发声较清脆,欠火砖由于未烧透，强度不足，敲击声发闷，要对其随机抽取样品送检。

（2）蒸压加气混凝土及轻骨料小型空心砌块龄期须达到28 d以上，否则会影响砌块强度。有的工程砌块进场时还冒热气，生产时间不长就运到工地，这样的砌块根本达不到强度和体积稳定性要求。

（3）应注意各种砖和砌块的检验批量是否满足规范要求，烧结普通砖不超过15万块为1批，烧结多孔砖不超过5万块为1批，烧结空心砌块和空心砖砌块不超过3万块为1批，而加气混凝土和小型空心砌块不超过1万块为1批。

4.5 防水材料

（1）防水卷材、防水涂料进场后要进行外观检查，核查厂名、商标、批号等。防水卷材还要检查其厚度等是否符合设计要求。防水卷材是从同一生产厂家、同一品种、同一等级的产品大于1000卷时抽取5卷，100～500卷抽4卷，100卷以上抽2卷进行规格、尺寸和外观质量检验，在外观质量检验合格的卷材中任取一卷做物理性能检验。

（2）合成高分子防水涂料中常用的聚氨酯防水涂料，同一生产厂家以5 t为一验收批，抽取3 kg（多组分产品按配比取）。聚合物水泥防水涂料又称JS复合防水涂料，同一生产厂家以10t为一验收批，产品的液体随机取样。配套固定组分的取样按袋装水泥的规定进行，两组分共取5kg样品。

（3）无机防水涂料中水泥基渗透结晶型防水材料和无机防水堵漏材料是从同一厂家，每10 t为一验收批，在10个不同包装中随机抽取10 kg，混合均匀，一分为二，一份供试验用，一份备查。

4.6 装修材料

要认真核查出厂合格证、检测报告及外观质量，对石材、人造板和饰面人造板、涂料、油漆、胶粘剂、水性处理剂等材料要有环保检测报告，并应进行环保性能复试（见证试验），符合要求后方可使用。

室内装修材料，按防火要求的燃烧性能等级复试时注意见证取样送检，符合防火要求后木质材料、高分子合成材料、纺织织物等方可用于工程中。

4.7 电线、电缆

电线、电缆要核查出厂合格证、检测报告、3C认证书、外保护层要有明显标识和制造厂标。

4.8 给水管材及管件

除检查常规质量证明文件外，还要有卫生许可证和中国疾病预防控制中心出具的检测报告。

4.9 新材料

（1）新材料必须是正规生产厂家或研制单位的正式产品，有产品质量标准，并达到合格等级。任何新材料的研制单位，除应有开发研制的各种资料外，还须具有产品标准，如无国家标准、行业标准及地方标准，则必须制定企业标准并须按规定履行备案手续。

（2）新材料各项性能指标应通过试验确定，试验单位必须具有相应资质。为保证新材料的可靠性和耐久性，用于工程前应通过一定级别的技术论证与鉴定，对涉及地基基础、主体结构安全及环境保护、节能、防火性能及影响重要建筑功能的材料，应经有关管理部门批准。

（3）使用新材料应经设计和建设单位认可，并办理书面认可手续。

5结语随着工程监理在整个工程建设过程中作用的日益增大，工程监理的工作内容和工作手段也会逐渐丰富，建筑材料质量是建筑工程总体质量的基本保证，实现全过程、全方位、科学性的材料质量控制，才能使整个材料的使用过程顺畅、良性，从而顺利实现整个工程的总体质量目标。

参考文献

［1］ GB 50354-2005，建筑内部装修防火施工及验收规范［S］．

钢结构厂家考察报告篇（2）

一、钢结构工程监理的现状

1、监理专业水平与建筑工程行业发展需求还存在差距

监理行业本身的特殊地位决定了其在建筑工程实施过程中的重要作用，但是由于监理行业的人才匮乏，专业技术力量不足等缺陷，限制了其作用的充分发挥。监理单位由于受甲方委托实施监理，其营业收入主要依靠从建设单位获得的监理费，因此其独立性难以得到充分发挥，一切服从于建设单位，如果建设单位由于专业水平不足或者其他因素，提出不符合规范标准的要求，监理单位往往处于被动的地位，难以坚持其工作原则，往往选择“屈服”，这样的状况使监理在工程实际中经济收入不如施工单位，地位又要服从于建设单位，导致了其积极性受到限制。

目前，调查了部分项目实际发现，从事监理工作的人员大多非专业出身，文化水平不高、年龄偏大，一些90年代国企改革中下岗的工人部分转岗到监理行业。人员知识结构不足，有些项目总监挂靠的现象依然存在，由总监理工程师代表履行总监职责，导致项目监理的质量往往达不到应有的标准。

2、钢结构监理技术性强，驻厂监理、构件制造监理未有效监控

钢结构工程与钢筋混凝土工程有所差异，其差异性的重要一个方面就是钢结构工程很多构件是在工厂预制的。因此其质量的形成过程发生在预制工厂，要确保钢结构工程的质量，就有必要进行驻厂监理，而现在的实际情况往往仅仅落实在工程安装阶段，对构件制造过程的监理难以落实到位。这在一定程度上影响了钢结构构件的制造质量和与设计要求的差异性。发生这个现象的原因主要是两个方面，一是建设单位在招标时忽视了驻厂监理的重要性，仅仅要求进行安装阶段监理；二是监理单位缺乏钢构件铸造工艺方面的知识基础，即使实行了驻厂监理也难以充分发挥作用。

二、钢结构工程施工监理要点

1、前期准备及加工阶段

1.1熟悉施工图

对设计意图加以深入细致了解，主要掌握三个方面：（1）该工程采用何种钢结构材质；（2）焊缝等级要求包括焊条及焊剂规格；（3）螺栓等级要求，是普通螺栓或是高强螺栓。

1.2审查施工单位是否具备相应的钢结构工程施工资质、施工组织设计及焊工上岗证书

钢材：全数检查，检查质量合格证明，中文标志及检验报告。钢材铸件的品种、规格、性能应符合国家标准及设计要求。以上所谈为主控项目。一般项目：主要检查厚度、规格尺寸，当钢材表面有锈蚀、划痕、麻点等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许偏差值的1/2，钢材表面的锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》[2]GB8923规定的C级及C级以上。钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷。

焊接材料：主控项目：检查焊接材料的品种、规格、性能应符合国家标准及设计要求，检验方法：检查质量合格证明和检验报告等。重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验，复验结果应符合现行国家产品标准及设计要求。检验方法：进行全数检查及检查复验报告。一般项目：焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷，焊剂不应受潮结块。检查方法：按量抽查1%，且不应少于10包，采用观察检查。

连接用紧固标准件（常见为螺栓），主控项目：其品种、规格、性能等应符合国家产品标准及设计要求，检查方法：进行全数检查，检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。具体为a.普通螺栓：每一规格螺栓抽查8个（一副），主要检查抗拉及抗弯试验报告。b.高强度螺栓：主要检查摩檫面抗滑移系数试验报告及扭矩系数试验报告。

2、安装及涂装阶段

在安装阶段，首先应对施工单位进行技术要求交底，具体如下：（1）在雨、雪天不得进行吊装，主要是从现场安全角度考虑，避免出现重大安全事故。（2）安装过程中，当出现螺栓孔偏差影响正常安装时，不允许采用气割穿孔，因为气割扩孔很不规则，既削弱了构件的有效截面，减小了压力传力面积，还会使扩孔处钢材造成缺陷，应采用机械方法穿孔。正式安装前，应仔细检查建筑物的定位轴线、基础平面轴线、基础顶面标高、地脚预埋螺栓的规格、数量及横纵两方面的定位是否符合施工图。当设计采用高强度螺栓连接的构件进场后，应检查连接面是否进行了喷砂处理，若未做应要求施工方进行现场处理，并进行摩檫面抗滑移系数试验。根据全面质量管理中全过程进行质量管理的原则，钢结构安装工程质量应从原材料质量和构件质量抓起，不但要严格控制构件制作质量，而且要控制构件运输、堆放和吊装质量，采取切实可靠措施，防止构件在上述过程中变形或脱漆，如不慎构件产生变形或脱漆，应矫正或补漆后再安装。钢结构表面应干净，结构表面不应有疤痕、泥沙等污垢。因为在钢结构安装过程中，由于构件堆放和施工现场都是露天，风吹雨淋，构件表面极易粘结泥沙、油污等脏物，不仅影响建筑物美观，而且时间长还会侵蚀涂层，造成结构锈蚀。

吊装过程中应严格监督施工方按施工组织设计进行操作，首先检查构件的外型尺寸，主控项目：钢构件应符合设计要求和本规范的规定。检查数量：按构件数抽查10%，且不应少于3个。检验方法：用拉线、钢尺现场实测或观察。

设计要求顶紧的节点，接触面不应少于70%紧贴，且边缘最大间隙不应大于0.8mm。检查数量：按当天数抽查10%，且不应少于3个。检验方法：用钢尺及0.3mm和0.8mm厚的塞尺现场实测。

单层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合以下规定：以上控制符合要求后，允许其进行柱脚垫板的混凝土二次浇筑及螺栓拧紧后焊死，二次浇筑为避免出现缝隙，应要求施工方在混凝土中加入适当比例的膨胀剂。钢结构涂装过程包括防腐和防火涂装，涂料、涂装遍数、涂层厚度应符合设计要求，为防止施工方取巧减少涂装遍数，可要求构件的底漆与面漆采用不同的颜色，以钢构件不出现返锈现象即可。

结束语

只有注重各个阶段需要注意的施工监理问题，对症下药，才能保证施工工程总体的质量达到预期效果。钢结构施工工程的监理需要分阶段、分步骤的实施。只要在每个阶段，工程施工方按照该阶段需要注意的事项，妥善处理相应的问题，就可以保证工程的总体质量符合设计要求。

钢结构厂家考察报告篇（3）

10天的行程安排十分紧凑，由于去参观的工厂相距较远，考察团成员在参观、学习之后，回到大巴车上召开小结会议，利用赶路的时间进行讨论，相互交流体会，把研讨的问题带到下次参观中，向厂方的技术人员咨询或了解。共考察了德国的4个“peddinghaus”数控设备用户的钢结构企业和意大利菲赛普公司总部及4个生产厂区。 “peddinghaus”公司德国大区的销售总裁全程陪同考察。参加考察的企业家、技术专家们反映较好。归纳企业领导的语言和感受，有以下几方面收获：

一是对德国钢结构生产加工的质量“没有话说了”。参观的几个工厂，生产管理井然有序，原材料、构配件摆放与生产流程相匹配，生产的钢构件无论大小，其细部处理认真，焊接、打磨、喷砂、涂装的生产工艺一丝不苟，特别是焊接的质量水平，生产出的钢构件成品表面光洁，漆面亮泽，如同家具的面漆水平，用浙江中南钢构公司领导的话说：这构件的质量，没得话说的了。

二是对数控技术与机械设备的协调利用“开了眼界”。到德国的Butzkies Stahlbau Gmbh公司参观，该公司的设计室负责对钢结构建筑的构配件加工出图，设计师对钢结构建筑的加工件实行分级拆分、组装模拟过程进行演示，每个加工件都有编号和识别码，并直接与车间的生产设备相连接，实现数据参数直接传输。根据设计图纸调整加工参数，下料、划线、切割、打码等全部自动化制作，1-2个技术工人就可以完成。下料的节约、工件的精度和自动化程度、加工的效率用浙江恒达公司领导的话叫“开了眼界”。

三是对机械设备加工的效率“服气了”。德国钢结构企业的切割、打孔、焊接等钢结构加工的主要环节，均采用数控设备加工，各类机械、设备运转的灵活性、可靠性和稳定性都为产品加工质量提供了保障。一些垂直起重设备的精度极高，遥控作业，厘米级的调控距离，使参观者近距离感受世界一流钢结构企业的全过程生产线的运行效果。在Züblini公司考察时，车间的技术工人很少，2.5～3米宽幅的板材加工车床、8000吨级的压力机、全自动的冲孔、钻孔设备让人感觉到效率，60-80的钢板在设备上如同面片般，任意开口切割，河南亚鹰公司的技术人员看了感叹：还得靠设备呀。

四是对德国钢结构企业的管理“看到真东西”。这次参观的Gold beck公司，是德国数一数二的钢结构加工生产企业，成立于1969年，现有员工3500人，其中钢结构工厂员工650人左右，年完成钢结构营业额1.5亿欧元。工作时间，厂区安静、干净整洁，车间内则充满忙碌有序。企业十分注重生产流程与提高生产工效的合理运用，按照生产工序、流程布置机械加工工位，减少加工件的倒运或搬运环节，实现机械化流程传输、安装、加工、出场。该公司坚持质量兴企、不追求企业短期效益、坚持精工细作的负责精神，以及企业追求诚实守信发展，树立做百年老店的经营理念，都给参观者留下深刻印象。

五是对比德国钢结构企业环保理念 “感到了差距”。这些企业对生产过程产生的粉尘、废水、气味或噪音的处理投入较大，在车间安装喷漆房、烤箱或废弃污水回收系统。每个焊接作业工位上都配置排气烟管，任意转动，烟气粉尘被及时排出。对大型构件的热工效能也进行收集，转换成热能给车间或办公场所取暖，降低能耗。车间的墙板都装置了消音、隔音材料，厂区的排污降噪处理的效果明显，德国企业生产对环境保护的较真，绝不是只为应付检查或表面文章，而是体现了企业对法律的敬畏和对环境爱护的自觉行为。真正体现企业生产对环境保护的社会责任感。北京东方城公司领导感叹“差距不小”。

六是对钢结构加工机械和设备的功能和运用“有了新认识”。在德国、意大利菲赛普企业参观设备时，厂方对考察团的到来作了充分准备，中国区的负责人也都专程回到公司接待，给协会考察人员演示了企业生产的建筑用钢构件的打孔、切割、挤压和型钢加工的最新数控机械和设备，引起了国内企业负责人的浓厚兴趣，尤其是标准件加工的工效质量，非常适合我国钢结构住宅的推广和运用。

通过参观考察，企业家们切身感受到，国内钢结构的转型升级，必须依靠技术手段、管理理念和生产设备的综合提升，企业做精做细才能做强。国内也有一些数控设备生产企业，价格虽然便宜，但是加工精度、自动化水平、数控能力远达不到发达国家的应用水平。在菲赛普公司车间，已经有几台专为中国钢结构企业订购生产的设备在调试或准备发货。说明一些有远见的钢结构企业已经开始行动了。

考察团还对沿途所看到的一些造型别致的钢结构建筑产生了浓厚的兴趣。一些钢结构建筑设计大胆、前卫，有的车站、办公楼的钢结构梁柱直接在外，美观、简洁、大方。据德国钢结构企业的专业技术人员介绍，通过涂装和喷涂处理后的钢梁柱耐火温度可达600度，防锈蚀年限在80年以上。相对于国内的钢结构设计标准和规范，对钢结构的性能认识还存在局限和差距。国内钢结构企业的转型，必须从设计环节、转变观念、修订标准做起。

在返程的总结会议上，每个企业代表都作了发言，对协会安排的这次考察活动感到十分必要，特别是在国内钢结构企业面临转型的关键时期，对如何转、怎么转，向什么要质量、要效益、要节能、要绿色有了新的思考。对考察团的人员结构安排感到有新意，成员由专家型的技术负责人，有企业经营决策权的董事长、总经理组成，学习交流无障碍、收获直接，直接将考察成果转化为企业行动。参加考察的企业家、专家正在认真总结考察的成果，形成考察报告，为国内其他钢结构企业转型提供参考或启发。

钢结构厂家考察报告篇（4）

为提高建筑施工质量，2016年国家开始实行建筑工程质量责任终身制，明确工程质量责任到人，同时新工艺、新产品的应用，要求监理人员不仅仅按规范要求监理外，还要求监理人员对新工艺、新产品做到及时的熟悉掌控，加强材料的进场观感验收工作，从而从跟本上确保工程质量；文章就几种管材的外观验收进行分析及论述，从而提高安装工程进场材料合格率，为确保工程质量奠定基础。

1 U-PVC

1.1 UPVC管的性能

UPVC又称硬PVC，它是氯乙烯单体经聚合反应而制成的无定形热塑性树脂加一定的添加剂（如稳定剂、剂、填充剂等）组成。除了用添加剂外，还采用了与其它树脂进行共混改性的办法，使其具有明显的实用价值。这些树脂有CPVC、PE、ABS、EVA、MBS等。

1.2 UPVC管特点

（1）物化性能优良。用PVC生产的管材及管件，耐腐蚀，抗冲强度高，流体阻力小（较同口径铸铁管流量提高30%）。耐老化，使用寿命长（据国家建设部测试资料说明，使用年限为40-50），是建筑排水、化工排污的理想材料。（2）质轻实用，安装方便。重量只有同口径铸铁管的1/7，可大大加快工程进度和降低施工费用。（3）内壁光滑，排水流畅，管道不易阻塞。检查口设计独特，检查操作方便，不需任何工具。（4）节约建筑费用。使用UPV管比使用同样规格的铸铁管的综合造价低，维修费用更低。

正因为UPVC管道无论从施工成本、施工工艺等各个方面存在优点，从而市场应用较为广泛，而生产UPVC管材的厂家也不计其数，产品质量也良莠不齐，所以监理人员对于UPVC管材进场验收尤为重要。

1.3 UPVC管材进场验收方法

（1）从检测报告入手：进场材料应该具有厂家出厂合格证、厂家检测报告及外部委托检验报告等相关证明文件。（2）从材料外观入手：UPVC管道材料进场中包装袋应标明产品名称、商标、产品标准号、型号、批量、等级和生产厂名称等标示。其合格材料表面无结块、无杂质、内外壁光滑。（3）从材料管壁厚度入手，UPVC管道材料管道厚度在《建筑给水排水设计规范》中有明确要求，例如常用de110的管道厚度3.2mm，因此要求我们参考具体相关规范进行验收。（4）从管道本身材料入手：UPVC管树脂材料添加部分添加剂构成，因此UPVC管材本身具有一定的韧性，同时因添加部分添加剂，因此又存在一定的脆性，因此要依具体经验进行确认，一般方法椋航厝15cm长度，用脚踩压变形不裂不碎为合格。

2 钢管、不锈钢管道

2.1 钢管、不锈钢管道

焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成。建筑中主要用的材料分为无缝钢管、有缝钢管两大类。同时为增加钢管的抗腐蚀能力，建筑市场常用的防腐蚀钢管材料钢管又分为热镀锌钢管、冷镀锌钢管。

2.2 钢管特点

（1）取材范围广，市场材料较多。（2）耐压强度相对较高，适应范围较为广泛。

2.3 钢管管材验收办法

（1）从检测报告入手：进场材料应该具有厂家出厂合格证、厂家检测报告及材料证明文件。（2）从材料外观入手：钢管管材进场中材料本身同样应标明产品和生产厂名称及执行标准等标示，且印字都较为规范。（3）从材料管壁厚度入手，钢管管道材料管道厚度在《低压流体输送用焊接钢管GB/T3091-2008》中有明确要求，同样要求我们参考具体相关规范进行验收。（4）从管道本身材料入手：钢管材料因碳含量的不同，碳含量高，脆性相对较大；碳含量低，延展性相对较强。市场中出现的伪劣钢管存在以下缺点：

①伪劣钢管易出现折叠、外表经常有麻面现象、表面易产生结疤、易产生裂纹、容易刮伤、无金属光泽呈淡红色或类似生铁的颜色。

②伪劣钢管的横筋细而低，经常出现充不满的现象。

③伪劣钢管的横截面呈椭圆形。

④伪劣材由于材质差，切头端面常常会有掉肉的现象，即凹凸不平，并且无金属光泽。

⑤伪劣钢管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。

⑥伪劣钢管的内径尺寸波动较大。

对于现场无法识别但存有怀疑的的钢管材料可以进行取样复检，以保证材料的合格。

3 内衬塑管

（1）内衬塑管是以钢管为基体，在钢管内内衬化学性优良的热塑性塑料，经冷拉复合或滚塑成型而成。

（2）内衬塑管既有钢管的强度和刚度，又有塑料管的耐化学腐蚀、无污染、不混生细菌、内壁光滑、不积垢、水阻小等优点。

（3）内衬塑管管材验收办法：

①从检测报告入手：进场材料同样应该具有厂家出厂合格证、厂家检测报告及材料证明文件。因内衬塑管多用于给水系统管道的安装，符合（GB/T17291）规范才能组织材料进场。②从材料外观入手：内衬塑管管材进场中材料本身同样应标明产品和生产厂名称及执行标准等标示，且印字都较为规范。对内衬塑管其合格材料管壁表面也应当无结块、内外壁光滑，衬塑面也应达标。③从材料管壁厚度入手，内衬塑复合管道材料管道厚度在《给水衬塑复合钢管CJT136-2007》中不仅对基体钢管厚度有明确要求，同样对内衬塑的塑层厚度做出相关的规定。例如对于DN100管道要求衬塑厚度2.0mm，允许偏差±0.2mm；基体钢管厚度满足相应钢管厚度规范要求。

通过以上几种手段，若检查出需进场的安装材料存有问题，直接要求其做退场处理；对存有疑问的安装材料，可以要求按《见证取样管理办法规定》取样进行复试检测，复试合格，视为这一批材料合格，可以使用于工程。

钢结构厂家考察报告篇（5）

中图分类号 TU984 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)081-0213-01

工业布局体系中厂址选择工作是十分重要的一个环节，它关系到周边的环境、投产后的经济效益和社会效益等众多因素，一旦投入生产，就很难再作出变更。以往由于厂址选择工作失误而造成经济损失和环境污染的情况在国内时有发生，而钢铁企业具有消耗原料燃料大，生产过程复杂，污染严重等生产特点。在考虑企业选址问题时更应结合其生产特点进行更深入更细致的思考。钢铁企业厂址选择的任务，就是在钢铁工业企业总体布局规划和区域工业开发的基础上，根据厂址选择原则和要求，结合地区自然条件、经济条件、社会条件，运用厂址选择的理论，即运用工业区位论原理，根据企业区位指向，选择厂址布局地区，运用区域工业规划和布局理论，选择厂址布局地点，运用厂址最优位置确定的理论方法，选择厂址具置，使工业企业建成投产后获得良好的经济效益、环境效益和社会效益。

1 钢铁厂厂址选择工作的程序

厂址选择一般按准备工作、现场踏勘、厂址比选和编写报告等四个阶段进行。

1）准备工作。根据国家计划部门或上级主管部门下达的计划任务书中规定的规模、产品方案、建厂地区等内容，拟定选厂指标，在地形图上初选厂址，并组织选厂组。选厂工作一般是由设计单位负责，对于重要厂址，要有相关的工程地质、水文地质、铁路运输、水路运输以及城市规划等部门选派专业人员参加。

2）现场踏勘。是对图上初选厂址在现场逐个进行调查研究，察看现状，搜集资料，落实条件。必要时，可增补或删减候选场址。

3）厂址比选。是对具备建厂条件的几个方案，分别做出外部建设工程规划，算出可比的外部工程以及由于场地位置不同而引起内部工程相异部分（如地基处理等）的建设费用和经营费用，进行分析论证，科学决策。

4）编写报告。是向有关上级管理部门或建设单位提供工作成果。报告书内容见厂址选择报告。

2 影响厂址选择的主要因素

2.1 满足工业布局

建设大型钢铁企业，对全国工业布局，一个区，一个城市合理发展，各工业区协调发展有重要作用，在考虑其布局时应根据工业布局“大分散，小集中，多搞小城镇”的方针，按“工农结合，城乡结合，有利生产，方便生活”的原则，对钢铁厂进行合理的厂址选择和合理布局，与工业布局总体规划和城市建设规划相互协调。

2.2 运输因素

钢铁企业在生产过程中大量消耗原材料铁矿石和煤炭，具有很大的物料消耗和钢铁产出，因此合理的运输条件会大大缩减费用，提高企业效率。在选择布局钢铁企业时应充分考虑企业厂址距离铁矿和煤矿的远近。例如，我国四川省攀枝花钢铁企业在选址时，企业位于铁矿区， 距焦煤产地保鼎煤矿十几公里，煤矿储量丰富，其他辅助材料也距离企业很近。丰富的矿产和便利的自然条件使得企业获得良好的经济效益。在选择运输方式时，所选的方式应满足企业运输量的要求，并有一定富余能力，满足企业正常生产。钢铁企业运输量大，运输方式易选用铁路和水运。在考虑运输方式的同时，为减少运输成本，钢铁企业应尽可能接近销售市场。

2.3 建设因素

钢铁厂的选址少不了要考虑建设因素，其中水和电是最基本的两项。钢铁企业是大量用水的企业， 供水水源应满足既定规模用水量的要求，也考虑企业发展的用水量。水源一般靠近厂区，以缩短供水管长度，节约成本。另外钢铁企业也是用电量大的企业， 在考虑供电电源时，应保证供电电源充足， 并保证供电电源的可靠性和持续性。考虑随着厂址距离增加输电线投资的增加，钢铁企业尽可能选择在供电网经济半径之内。

2.4 “三废”

钢铁企业在生产过程中排放大量“三废”，对周围环境易造成污染，除需有完善的“三废”治理工程设计外，工厂不能选择在现有城镇的上风向和生活水源的上游；工厂排出的废气、废水和废渣不能构成对相邻企业的危害，安排好“三废”处理场地和废渣排放场地，尽量远离生活区和居住区，可以在不影响生产的前提下适当在工业区布置绿地和景观。考虑工业过分集中对环境的污染，在进行企业布局时正确处理集中和分散关系，使企业均衡分布。

2.5 场地因素

1）场地面积。要选定的厂址在力求节约用地的前提下，一定要足够宽敞，以便能适应目前的占地空间要求，以备扩展空间、职工停车场所、运进和运出材料的运输设施、等待装卸的货车和有轨车的额外场地等方面的需要。而厂区面积应满足现有规模用地要求也适应钢铁厂以后改建，扩建的要求。

2）地形地势。厂址场地地形要较为平坦，并有适当的缓坡，要避免位于四周地表水汇集或被淹没的低洼地区。场地应能满足生产和运输技术要求， 并利于场地自然排水的需要，但不能因场地自然坡度过大引起基础埋置过深，土方工程量过大而增加基建投资。

3）工程地质。钢铁厂厂区场地要避开发震断裂带、有泥石流和滑坡等直接危害地区、发育的岩溶区、3级自重湿陷性黄土还有古墓、古井、砂巷、淘金等等工程地质不良的地区。天然地基要有合适的承载力，一般不宜小于0.15MPa。

4）水文、气象。场地要不受邻近水域洪水位或潮位的淹没，一般要高于设计频率的计算水位以上。钢铁企业建筑物，构筑物基础埋置深度一般为5m～6m。厂址地下水应在建筑物基础底面以下，冬季地下水位，不宜高于冻结深度，以利于减少地下建筑物的工程量，加快建设速度，以提高工程质量。厂址地下水应无侵蚀性，以保证建筑物，构筑物基础和地下工程管线不受腐蚀，节约基建投资。山区，要避免山洪的威胁和防止溶雪、雪崩造成的危害。场地不能选择在窝风、多雾、经常无风或产生逆温层的地区。

2.6 厂址的协作条件

钢铁企业一般是机械化自动化水平较高的现代化企业，为保证生产顺利进行，必须有足够的设备和备品备件供应，要有强有力的机械加工和维修能力，若厂址附近具备这些条件，便可发挥专业化协作的优越性，减少辅助设施投资和降低生产成本。工厂在建设过程中的施工条件如石灰、水泥等能否就地取材，施工力量和施工场地是否具备，对建设进度起一定作用，在选择钢铁企业厂址时应考虑厂址附近是否具备这些条件。

3 结束语

厂址选择是一项包括政治、经济、技术的综合性工作。必须贯彻国家建设的各项方针政策，多方案比较论证，这就要求设计者要熟知国家行政和行业的各种规范，了解钢铁企业的工艺流程，多角度、多因素综合考虑，选出投资省、建设快、运营费低、具有最佳经济效益、环境效益和社会效益的厂址。

钢结构厂家考察报告篇（6）

一、引言

钢筋工程师结构工程中的重要组成部分，钢筋工程质量的好与坏直接影响结构工程质量，在钢筋工程施工中，不规范的操作、不合格的原材料等原因造成的缺陷都会危害结构，造成质量隐患。因此，必须采取严格规范的措施来管理好民用建筑的钢筋工程质量，确保民用建筑的整体质量合格。

二、民用建筑钢筋工程质量管理与控制

民用建筑工程中钢筋工程的质量管理与控制主要包括原材料的质量控制、钢筋的加工以及钢筋的安装几个方面，本节将从这三个方面对钢筋工程的质量管理控制方法进行简单地探讨。

（一）原材料质量控制

钢筋原材料应存放在仓库或料棚内，保持地面干燥；钢筋不得堆放在地面上，必须用混凝土墩、砖或垫木垫起，使离地面200mm以上；库存期限不得过长，原则上先进库的先使用。工地临时保管钢筋原料时，应选择地势较高、地面干燥的露天场地；根据天气情况，必要时加盖苫布；场地四周要有排水措施；堆放期尽量缩短。

仓库应设专人验收入库钢筋；库内划分不同钢筋堆放区域，每堆钢筋应立标签或挂牌，表面其品种、强度等级、直径、合格证件编号及整批数量等；验收时要核对钢筋肋形，并根据钢筋外表的厂家标记（一般都应有厂名、钢筋品种和直径）与合格证件对照，确认无误；钢筋直径不宜分清的，要用卡尺测量检查。

在运输时应采用车架较长的运输车或用挂车接长运料；对于较长的钢筋，尽可能采用吊架装卸车，避免用钢丝绳捆绑；装卸车时轻吊轻放。

每批钢筋送仓库时，都要认真核对合格证件，应特别注意冷弯栏所写弯曲角度和弯心直径是不是符合钢筋技术标准的规定；寒冷地区成型场所应采取保温或取暖措施，维持环境温度达到0℃以上。

剪取实物送钢筋生产厂，提请今后生产是注意加强检查，不合格的不得出厂；每批入库钢筋都要由专人观察抽查，发现有纵向裂缝现象，联系供料单位处置或退货，避免有这种缺陷得钢筋入库。

收到供料单位送来的钢筋原材料后，应首先仔细查看出厂证明书或试验报告单，发现可以情况，如强度过高或波动较大等，应特别注意进场时的复验结果。

通过出厂证明书或试验报告单以及钢筋外观检查，一般无法预先发现钢筋冷弯性能优劣，因此，只有通过冷弯试验说明该性能不合格才能确定冷弯性能不良，在这种情况下，应通过供料单位告知钢筋生产厂引起注意。

（二）钢筋的加工质量控制

在钢筋工程施工前要认真审核施工单位报审的钢筋工程施工方案、施工人员的上岗证书。特别是特种作业人员，如闪光对焊、电渣压力焊，电弧焊等人员要有省建设厅颁发的上岗证书，钢筋工要有相关部门颁发的操作证书，以施工人员的素质质量来保证施工中各工序质量。

一般情况下，钢丝穿过压辊之后，应使上下压辊间隙为2～3L；根据调直的磨耗程度及钢筋性质，通过试验确定调直模合适的偏移量。确定应剪断的尺寸后拧紧定尺卡板的禁锢螺栓；调整固定刀片与冲切刀片间的水平间隙，对冲切刀片作往复水平动作的剪断机，间隙以0.5～1mm为合适；加强钢筋配料管理工作，根据本单位设备情况合传统操作经验，预先确定各种形状钢筋下料长度调整值，配料时事先考虑周到；为了画线简单和操作可靠，要根据实际成型条件（弯曲类型和相应的下料长度调整值、弯曲处的弯曲直径、拌距等），制定一套画线方法以及操作时搭扳子的位置规定备用。一般情况可采用以下画线方法：画弯曲钢筋分段尺寸时，将不同角度的下料长度调整值在弯曲操作方向相反一侧长度内扣除，画上分段尺寸线；形状对称的钢筋，画线要从钢筋的中心点开始，向两边分画。

（三）钢筋安装过程的质量控制

根据画线位置，将箍筋套在受力筋上逐个绑扎，要预留出搭接部位的长度。为防止骨架变形，宜采用反十字扣或套扣绑扎。箍筋应与受力钢筋保持垂直；箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开放置。

箍筋端头平直长度不小于10d（d为箍筋直径），弯钩角度不小于135°

在柱顶、柱脚与圈梁钢筋交接的部位，应按设计要求加密柱的箍筋，加密范围一般在圈梁上、下均不应小于六分之一高或45M，箍筋间距不宜大于10M（柱脚加密区箍筋待柱骨架立起搭接后再绑扎）。

钢筋的绑扎应牢固，弯钩朝向正确。

混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土后立即修整甩筋的位置，防止柱筋、墙筋、位移。

梁钢筋骨架尺寸小于设计尺寸：配制箍筋时应按内皮尺寸计算。梁主筋进支座长度要符合设计要求，弯起钢筋位置应准确。板的弯起钢筋和负弯矩钢筋位置应准确，施工时不应踩到下面。绑板的钢筋时用尺杆划线，绑扎时随时找正调直，防止板筋不顺直，位置不准。绑竖向受力筋时要吊正，搭接部位绑3个扣，绑扣不能应同一方向的顺扣。层高超过4m时，搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋，防止柱、墙钢筋骨架不垂直。

工程师要经常到现场巡视，发现问题要及时通知施工单位改正，巡视应特别注意钢筋品种、规格、数量、箍筋加密范围、钢筋锚固长度、接头部位及钢筋除锈等内容，对钢筋的焊接接头、机械连接接头进行外观检验，并按规范规定的批量，现场进行见证取样送检。

在施工单位“三检”合格和所报资料报验合格的基础上，对施工单位报验的部位进行隐蔽工程验收。验收要按质量验收标准，对照结构施工图，确认所绑扎的钢筋的规格、数量、间距、长度、锚固长度、接头设置、保护层等是否符合规范、施工图的要求。

三、总结

当然，施工中还有其它多种多样的问题，以上所说还不够全面。作为现场的土建工程师应善于观察问题、发现问题，应善于研究、分析。同时，还应做到“三勤一多”，即腿勤（勤到工地巡视检查）、眼勤（对关键部位勤察看）、嘴勤（看到与规范、图纸不相符的问题，要勤给监理单位、施工单位去说）、一多（多和设计院、监理单位及施工单位沟通协商解决一些难题）这样就能更好的保证工程质量和进度的顺利完成。

参考文献

[1]钢筋混凝土工程施工质量验收规范（GB50204―2002）2011修订版

[2]陈春来. 钢筋混凝土结构平法设计与施工规则.中国建筑工业出版社.

钢结构厂家考察报告篇（7）

【中图分类号】 TU712.3 【文献标识码】 A 【文章编号】 1727-5123（2011）04-061-01

我国钢结构工程发展速度很快，尤其在经济发达地区的大型公建及工业厂房的主体框架上，它基本取代了钢筋混凝土结构工程，使钢结构工程诸多优越性更充分体现出来。由于钢结构工程的专业性较强，结合本人在工作实践中，针对钢结构施工中易出现的各个施工环节及部位作分析与总结，整理了如何加强对钢结构工程项目进行监理的工作思路。

1 施工准备工作阶段的质量控制

1.1 熟悉图纸和有关设计文件，了解现场实际情况，对施工单位申报的施工组织设计和施工方案，是否对工程有较强的针对性，能否准确把握工程的重点、难点。施工技术措施是否有可操作性。确保施工组织设计和施工方案对现场施工确能起到指导施工作用，而不流于形式。

1.2 重视对图纸交底与会审。对设计图纸的交底与会审是施工前业主、设计、施工、监理等工程参与单位明晰设计意图沟通对图纸的理解发现并解决图纸设计问题的重要途径。作为工程监理在图纸交底与会审，就图纸存在的问题提出答疑，由设计人员作出答疑，在逐一明确形成共识，避免在施工中带来损失。

2 施工中应控制的主要问题

2.1 严把材料进场关。检查进场钢材的质量保证文件，其规格、品种、性能应符合国家产品标准和设计要求。需要现场抽样复试的，要及时送检测。

2.2 检查焊接材料的质量合格证明文件、检测报告。焊条与所焊的钢材性能必须匹配。

2.3 检测高强螺栓外观质量及检验报告。并按规定现场取样送检测机构复试。

2.4 检测防腐油漆稀释剂、固化剂的合格证检测报告及有效期。

3 钢结构的焊接

焊接是钢结构工程中一道重要工序，其施工质量如果控制不严，很容易使钢结构工程存在安全隐患。根据本人多年来所经历的钢结构工程存在的质量通病：①预埋铁位置误差（包括轴线及标高）造成安装时补垫钢板；②部分焊工虽有上岗证但责任心差，造成焊缝出现咬肉、夹渣、未焊透、气孔等缺陷。同时根据钢结构特点：构件大部分由工厂加工制作，焊接、螺栓、涂装等质量缺陷，大部分出现在工厂加工制作阶段，尤其影响钢结构寿命的除锈、涂装等隐蔽工程。因此构件的制作质量直接影响到钢结构安装质量。如：淮工食堂屋顶飘板工程其主梁均在工厂加工好后（第一遍涂层已涂好）运到工地后，经探伤仪现场检测，焊缝出现50%不合格，后在工地现场对不合格焊缝切开后重新焊接，经第二次检测，全部合格。综合以上问题，监理应采取有效的检测方法：即检查焊工的上岗证书、有效期及适用范围。持证焊工必须在其考试合格项目认可范围内施工，否则无法保证焊接质量。③监理在钢结构加工过程中，按预先设定的检验批对出厂的钢骨构件，依照图纸及相关范围检查构件的几何尺寸和焊接质量情况，以及生产厂委托有资质的检测单位对构件进行检测，全部合格后再送往工地。由于钢结构检测项目允许误差的精度要求高，因此要配备必须的检测仪器和工具。监理要在钢结构施工过程中，要加强对钢结构安全影响程度较大的钢梁与钢柱节点焊缝质量检查力度。

4 钢结构安装

4.1 进入正式安装前，监理对施工方所提交的轴线及高程进行复查。在安装过程中，监理人员应严格检点控制各焊接缝口的处理。

4.2 吊装时严格控制施工人员按审批过的施工方案进行吊升、对位、临时固定、校正、最终定位。严格禁止吊装工程中不规范施工。

4.3 在钢结构安装过程中，监理应全过程跟踪旁站，对现场的各道工序安装过程进行及时的复核、记录，特别是钢构中的节点、水平度、垂直度、拼装间距进行严格控制。

4.4 安装完成后应对主体钢结构的整体垂直度和整体平面弯曲及挠度进行检测。

5 钢结构的涂装

5.1 钢结构表面除锈及油漆防腐质量好坏，直接影响深层的附着力及结构使用年限。

钢结构厂家考察报告篇（8）

太空板是四周采用薄钢板边框，中间由水泥发泡后根据设计承载力配少量筋制作的轻型板材，是高强低碱水泥发泡制品。理论上其使用年限大于50年，与厂房主体结构寿命相当，且具有强度，可以上人检修设备；厂家提供的太空板检测报告显示，经《国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心》鉴定，太空板耐火极限大于2小时，超过国家一级防火1.5小时的标准；太空板的生产准备周期均在生产厂区内完成，现场施工工期短；在断冷桥方面，其板缝的连接处理有独到之处；最主要的是太空板在屋面系统应用的主要技术数据均在国家出版的标准图集02ZG710上，是得到认可的。

彩钢板（保温型）配柔性防水屋面系统：保温性能稳定；整体性好，抗震性能优越；较太空板系统自重轻；便于今后的维修。但彩钢板与檩条的连接一般都是穿透屋面连接，这种方法简单，施工方便，但必须在屋面上打穿透孔，连接点暴露在大气之中，经常受到风雨和大气的侵蚀。虽然可采用“凹”件隐蔽连接法，但彩钢钢板使用年限相对较短，20年左右。

钢结构厂家考察报告篇（9）

Abstract: This paper introduces Jining Renxing business center project D building steel structure high slip construction process, emphasizes the supervision engineer for high steel structure sliding construction quality supervision points. To effectively guarantee the frame assembly precision and quality, achieved remarkable technical and economic results, accumulated experience for large span high steel structure sliding construction supervision.

Key word. Steel structure high slip construction supervision

[TU393.2]

1．工程概况

济宁任兴商务中心工程位于山东省济宁市任城新区，是一座集办公、会议、商务于一体的大型综合性建筑，建筑面积11万㎡，地下一层，层高6.4m，地上九层，层高4.2m，地上分A、B、C、D、E五栋楼体，结构型式为框架剪力墙结构，局部钢结构，其中A、B、C楼为九层办公楼，D楼为四层会议、宴会楼，E楼为共享大厅。D楼四层屋面以上为九层高钢结构装饰屋架，屋架支撑体系为12根∮1000*30圆管钢柱，一端和混凝土墙预埋件焊接。屋架尺寸为110m*23m，跨度为24.3m+32.4m+32.4m+20.5m，单层钢框架，挑空高度最高处为43.35m，钢结构主梁为箱型梁，截面口1000*600*50*50，自重12.56KN/m，次梁为H型钢，截面H6000*200*20*20，自重1.38KN/m，梁体总用钢量约900T。

2．施工工艺过程

2.1 根据现场平面布置情况，D楼北侧为汽车坡道及未进行填土管道沟，硬化道路距离构件最近位置S轴北侧达45m，所以在D楼中间搭设平台方案不可取，而东侧硬化道路距D楼水平距离较近（约12m），在39轴与42轴之间搭设钢架滑移平台，平台下部采用满堂脚手架支撑，架体搭设满堂扣件架支撑系统。支撑体系落在地下室顶板，局部在基础底板上，地下室顶板下采用满堂钢管架回顶。平台尺寸22.1*23.6m，搭设高度最高处为44.03m。

2.2 钢结构采用高空滑移方式进行安装。整个梁体划分为7个滑移基本单元，滑移基本单元在拼装平台上组装完成。所滑移的第一单元梁在拼装平台组装，连接好主梁间的次梁等，成整体后，通过预先设置的滑移轨道和计算机控制的液压同步顶推设备，由东向西滑移到安装位置。再次在拼装平台初始位置拼装第二单元主梁、次梁，拼装好顶推到安装位置与第一单元连接成一体。同样方法，依次滑移完全部一个方向的所有梁。最终拼装平台上最后一单元的梁，进行最后联结。最后焊接完成后进行整体卸载落位。

2.3 由于滑移的屋架钢结构重量大，最大滑移单元重约150T，滑距离长，最远滑距离95m，钢架跨度大，最大跨度32.4m，对滑移施工轨道要求高。轨道设置在M、S轴线，共2条，平行布置，滑移轨道及滑移梁设置在相邻两个柱之间，滑移梁两端与钢柱连接，上部铺设钢轨，下部为钢桁架结构，桁架的上下弦杆和竖腹杆截面采用HN390*300*10*16，斜腹杆采用截面形式为HW250*250*9*14，组成滑移轨道。并在平行的两条支撑桁架间用K型桁架与Q轴钢柱连接，增加桁架的整体稳定性。

2.4 屋架采用整体卸载，卸载油缸采用100T，共需16个100T的卸载油缸，采取同步卸载方式，卸载高度为25mm，电脑同步控制液压油缸，保证卸载的同步性，在钢架的四个方向焊接限位板，防止卸载过程中屋架出现水平偏移，保证屋架的精确就位。

3. 工程主要特点及难点

3.1 拼装平台需搭设高大支撑脚手架，支撑架体整体稳定性要求很高；架体高，跨度大，施工难度大；架体搭设高空作业量大，安全防护量大，安全隐患多。

3.2 分段钢架需要完成高空的对接，如何安全、有效的完成空中的构件衔接成为本工程的一个难点。

3.3 大部分焊接量都需要在40多米高的拼装平台上完成，如何能在尽量短的时间内完成大量的焊接成了本工程的一个重要控制因素，同时考虑设计和拼装起拱问题，安装标高的测量显得尤为重要。

3.4 滑移过程中同步测量控制为保证施工质量的关键。

4. 监理措施

4.1 钢结构施工准备阶段监理

1）钢结构承包单位资质审查

钢结构施工前，对钢结构安装承包单位专项设计、施工资质进行严格审查。对其资质等级、业绩、信誉、技术管理水平进行审查。对承担钢结构构件制作单位的资质、技术装备水平、加工设备、能力、业绩进行考察和比较，并对承担钢结构滑移施工的某机电控制技术公司进行了考察和评定。有关专项承包单位通过审核后，方可进行专项承包施工。

2）钢结构专项深化设计

钢结构承包单位对图纸进行深化设计，出具详细节点图，深化设计图纸经原设计单位审核同意批准后实施。

3）施工方案设计和审核

施工单位提出了三种施工方案，经过论证比较最终选择高空滑移施工方案，该方案大幅度减少了脚手架的用量，降低了对现场起重设备起吊能力的要求；钢构件的拼装、焊接等工作集中在拼装平台上进行，作业环境好，效率高，施工质量易于保证，省去了常规吊装工艺中高空补档安装次结构的工序，施工速度快，易于控制；液压滑移系统设备体积小、重量轻、机动能力强，倒运和安装方便；液压同步顶推滑移方式对下部支撑结构的附加动荷载很小，对整个结构系统的安全性有利。

针对选定的施工方案，承包单位对拼装平台支撑体系、滑移轨道桁架、滑移施工工艺流程图、施工图进行了施工设计。

4）滑移施工方案专家会审和审批

依据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号）及《山东省建筑工程安全专项施工方案编制审查与专家论证办法》（鲁建管发【2010】4号）要求，对本工程高空滑移施工方案组织有关专家进行了论证，并根据专家论证报告对施工方案进行了深化修改和完善。

施工方案经专家论证并由施工单位公司技术部位审批后，报监理工程师审核，由总监理工程师审批通过后方可实施。

钢结构厂家考察报告篇（10）

过去的一年，我厂党风廉政建设工作取得了可喜的成绩。围绕生产经营和工程建设中心，建立健全组织机构，建立完善相关管理制度，认真开展反腐倡廉工作，工作任务得到有效的落实。效能监察工作在监督检查工程建设中，规范经营行为，提高管理效能，提高经济效益和促进工程建设顺利竣工投产方面发挥了应有的作用。

2006年，我们面临的生产经营形势异常严峻，我们的党风廉政建设和效能监察工作面临的任务也更加繁重。下面，我就如何更好的开展2006年党风廉政建设工作，讲四点意见：

一、各单位和党员干部要站在新的高度，进一步认识开展党风廉政建设工作的重要性 2006年，我们面临的形势更加严峻，任务更加艰巨。我们只有加快发展步伐，加速实施“三步走”发展规划，才能在市场竞争中争得自己的一席之地。我们第二炼轧厂，面临两大艰巨任务，一是120吨转炉----炉卷轧机生产线快速达产创效，二是150吨转炉工程按期竣工投产。新的形势，新的情况，新的任务，给党风廉政建设工作提出了更高的要求。面对发展的关键时刻和行业的激烈竞争，我们既面临着挑战，也面临着机遇。安钢要发展，既要有过硬的技术支撑和大量的资金投入，更需要有一支政治坚定、作风过硬、业务精通、技术一流的党员干部队伍。这既是我们宝贵的精神财富，也是我们不断发展壮大的重要保证。要建设这样一支队伍，就必须加强党风廉政建设。各单位都必须站在建设现代化钢铁强厂的高度，充分认识加强党风廉正建设工作的极端重要性，加强领导，履行职责。通过加强教育，健全制度，强化监督，进一步端正党风，严肃厂风，把全体干部职工的思想和行为统一到建设现代化钢铁强厂这个总的目标上来，依靠党员干部齐心协力，拼搏奉献，全力推进生产经营和工程建设。

二、要深入学习中纪委、省纪委六次全会精神，特别是hjt总书记的重要讲话精神，明确党风廉政建设和反腐倡廉工作的着力点。

中纪委六次全会上，hjt总书记从加强党的执政能力建设和先进性建设的战略高度，联秘系党风廉政建设和反腐败工作的现实需要，明确提出，要始终把学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章作为全党的一项重大任务抓紧抓好。党章是规范和制约全党行为的总章程，是把握党的正确政治方向的根本准则，是坚持从严治党的根本依据，是党员加强党性修养的根本标准。现在党内存在的问题，说到底都是违反党章，没有很好地贯彻执行党章。所以hjt总书记提出学习贯彻党章，确实抓住了党风廉政建设和反腐败工作的根本和要害，具有引航导向、统一思想、正本清源的作用。党员领导干部要带头学习贯彻党章，在严格自律中加强党性修养，提高思想政治素质。特别是在安钢向千万吨级现代化钢铁强厂奋力推进的关键时期，在安钢面临严峻市场考验的关键时刻，各级领导干部要通过学习贯彻党章，进一步加强作风建设，做到自重、自省、自警、自励。自重，就是要时刻不忘党员领导干部的应有形象和职责，讲究人格，注重品德，珍惜荣誉，爱惜形象，使自己的言行与党章的要求相一致。自省，就是要时时处处严格要求自己，经常反思、检查自己的思想和行为，自我批评，自我解剖，找出自身的缺点和不足，不断提高完善自己。自警，就是要警钟长鸣，防微杜渐，时时刻刻以党章的要求、他人的教训警示自己。自励，就是要经常激励自己，鞭策自己，不断激发履行党章赋予职责的使命感、责任感和自豪感，做到自强不息，奋发向上。只有党员领导干部在精神状态、思想作风、工作作风、廉洁自律等方面作出表率，才能聚人心聚力量，最大限度地调动广大职工的积极性，才能提高党组织的战斗力和号召力，影响和带领广大职工奋力拼搏、共渡难关。

三、以建立健全教育、制度、监督三位一体的惩防体系为重点，抓好我厂的党风廉政建设。

建立教育、制度、监督三位一体的惩防体系，是中央总结多年党风廉政建设工作实践作出的重大部署。我们要认真贯彻中央《实施纲要》和省委《具体意见》，坚持标本兼制、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，进一步加强反腐倡廉工作，为达产创效和工程建设提供坚强的政治保证。教育是基础，必须常抓不懈。反腐倡廉教育工作要及时、鲜活、生动、管用，要通过教育筑牢拒腐防变的思想道德防线，形成“以廉为荣，以贪为耻”的廉政文化，构建良好的廉洁经营环境。制定制度一定要管用、能用。在建立健全反腐倡廉制度的同时，要紧密结合我厂生产经营和工程建设实际，从一些管理漏洞和薄弱环节入手，把权力运行程序作为制度建设的重要环节，从源头上防治腐败。同时更要注重对制度执行情况的监督检查，及时发现和纠正违反制度的行为，做到令行禁止，违者必究，维护制度的严肃性和权威性。加强监督是有效预防腐败的关键。要进一步加强党内监督，充分发挥职工群众的民主监督作用，加强对企业生产经营中重点环节和关键部位的监督，确保权力的正确行使和制度的贯彻落实。各级领导干部必须自觉接受党内监督和群众监督，带头遵守各项制度规定和廉洁自律的各项要求。

钢结构厂家考察报告篇（11）

河北省第七届党代会明确提出了建设“沿海经济社会强省”的奋斗目标，这当然是决策者基于对经济、社会发展规律和世界经济发展趋势的深刻认识，但更为直接的原因则是国务院批准了首钢涉钢系统搬迁曹妃甸，以及曹妃甸港区20万～30万吨专业进口铁矿石码头和原油中转运输系统的建设，开发建设曹妃甸深水港区经历了以下过程。

一、1985年:发现期

1985年，即党中央、国务院宣布全国14个沿海城市实行全线开放的第二年，河北省交通厅为了探明河北沿海港址资源，委托交通部水运规划设计院组织勘察队，对河北省沿海港址进行了全线普查。

1985年7月，交通部水运规划设计院和河北交通厅共同编制完成了《河北省天津市沿海港址概况》。在这次沿海普查中，第一次发现曹妃甸是河北、天津沿岸水位最深的港址。第一，水深条件好。曹妃甸前伸500m处，水深-26m;前伸1000m处，水深-28至-30m，最大水深36m;第二，海域面积宽，-30m以上水深海域面积长13km，宽4km，其余海域水深在-20m以上，西南部水深-10m，等深线距零米等深线200m～500m，-20m等深线距零米等深线500m～1000m;第三:周围有两大深水槽。哈坨东北及东西有一深槽，最深可达-20m以上，-10m以上海域面积长7.5km，宽600m～1000m。当遇到大风天，渔船常来此避风。深槽位于曹妃甸东北方向10km。曹妃甸西北有一深槽，水深约10km，宽约1km。

该勘察报告认为：曹妃甸水域辽阔，水深条件好，在岛的南及西南侧，可以开发利用岸线约1.5km，宜建5～10万吨级或更大泊位的深水码头，可以作为渤海油田的原油港址，航道水深都在-15至-30m以上。本港址宜建大型油轮单点系泊。

该勘察报告对曹妃甸未来开发和建设的价值做出了如下前景预测:唐山地区煤炭资源十分丰富，已查明地质储量3亿吨。全省焦煤储量75亿吨，其中开平28亿吨，占全省的37.2%。冀东有很丰富的铁矿石资源，预计地质储量58亿吨，铁矿主要分布在，秦皇岛、承德、唐山。已探明铁矿储量大多为含铁30%左右的贫矿，可供露天开采的13.3亿吨，占65%。唐山地区有大小矿址350余处，其中储量在1亿吨以上的有7处。

二、1993年:探索期

1992年首钢为了扩大生产规模的需要，通过国际投标，以1.2亿美元收购了秘鲁铁矿公司98.4%的股份，获得了矿区670.7km2范围内所有铁矿厂资源的无限期开发和利用权。经过艰苦勘察，探明该矿区铁矿石储量高达15亿吨，不仅矿石品位高，含铁量在50%以上，而且大部分为可见矿脉，可以露天开采，这使长期吃国内铁矿厂资源为主的首钢，在国外拥有了庞大的铁矿石资源。

根据首钢发展规划，在拥有秘鲁矿业公司以后，可以售出部分国内铁矿石以满足北方地区其他钢厂对铁矿资源的需求，到2000年，首钢对进口铁矿厂资源的需求量将大幅增长，这意味着首钢必须具备2000万吨左右的进口铁矿厂的落岸接卸能力。

1993年8月，首钢组织设计院、中国首钢国际贸易工程公司海运组，成立了一个专门负责寻找深水港址的机构，开始从东北到广西，对全国所有沿海深水港址进行拉网式调查，最终缩定了河北曹妃甸，草妃甸属于海中之岛，滩前水位深，滩后面积大，具有填筑人工岛、建设25万吨级以上货轮的港深条件。距北京只有226km，位于天津新港与秦皇岛港中间部位，是距首钢距离最近的中国北方最大进口铁矿石中转码头的最佳候选港址。

1993年12月，交通部第三航务工程勘察设计院共同编制了《兰宝港（曹妃甸）填海建设港可行性研究报告》。该报告对曹妃甸填海建港的可行性提出如下结论性意见:第一，曹妃甸港址地理位置适中，后方陆域辽阔，水深条件较好，地质条件相对稳定，具有建设20万吨级以上深水大港的自然条件。第二，后方依托于首钢迁安矿区的特殊条件，充分利用迁安矿区废矿石作为回填材料，变废为宝，既可保证港区陆域回填材料的来源，又解决了迁安矿区废矿石的出路，一举两得，可减少工程造价。第三，利用曹妃甸潮滩深水区建设20万吨级首钢专用矿石泊位，为接卸秘鲁铁矿石创造最有利的条件。第四，港口本身独立核算。项目本身财务内部收益率也在8%以上，高于行业基础收益率。

该报告不仅对建设曹妃甸港口要性和可能性、工程方案、投资预算及经济评价进行了全面论证，还对自然条件、港口规模、建设地点、开发模式、平面布置、设计船型、装卸工艺、陆域形成以及供水、供电、通信、环保等逐项进行了具体而详细的规划设计。最为突出的是三点:确定了曹妃甸港区20万吨级深水泊位的具置;提出建设连接曹妃甸人工岛和北部大陆岸边的连岛大堤。利用首钢迁安矿区的废石料，或利用附近滩地丰富的沙土进行堆填，本着节约工程造价和缩短工期的原则，实施实体式和透空式两结合的施工方案；提出了兴筑从首钢迁安矿区至曹妃甸港的双线铁路。

三、1996年～1997年:论证期

1996年，由交通部主持召开的《北方地区外贸进口铁矿石接卸布局论证会》上，曹妃甸以独特的水深优势纳入港航专家的视野。会议结束以后，唐山市计委委托交通部水运规划设计院、铁道部第三勘察设计院等单位开展了项目的预可行性研究和港区总体规划设计工作。

1997年3月，交通部水运规划设计院编制完成了《京唐港曹妃甸港区矿石专用码头预可行性研究报告》的初稿。报告认为，曹妃甸地质条件良好，深槽、沙岛及浅滩长期稳定，通过对自然条件的合理利用，因势利导，科学建设，在这里建设20万吨级进口铁矿石码头是可行的，不存在难以克服的技术问题。该报告建议码头采用开敞式设置，设计年吞吐量1230万吨，总投资183400万元，施工期3年。项目投产后将大幅度降低腹地钢铁生产企业的原材料运输成本，并对改善企业生产经营，带动和促进地区经济发展具有重要意义。

1997年7月，交通部工程技术专家委员会港航组成员和11位国家一流的港航专家对曹妃甸进行了实地考察。面对如此独特的港深条件称赞不已，一致认为这是中国沿海特别环渤海地区迄今发现的“钻石级港址”。

1998年1月20日～22日，河北省计委、河北省交通厅、唐山市政府和首钢在北京联合召开《曹妃甸矿石码头预可行性研究报告（初稿）审查会》。国家计委、交通部、冶金部、铁道部、中国国际工程咨询公司、国家开发银行、国家工商银行的代表以及16位中国工程院院士和设计大师共115人参加会议。经过审查，会议对曹妃甸20万吨级进口铁矿石码头建设的可行性、必要性和综合开发等形成了一致意见，对预可行性研究的成果给予较高评价。认为，报告对货运量的预测基本符合实际；深槽、沙岛、浅滩长期稳定，技术上可行；矿石码头开敞式设置基本合理，设计船型和规模基本可行。专家们还提出了一个更大胆的建议：“将20万吨级提高到25～30万吨级，以充分利用资源，并为今后发展留有余地。”

2000年4月河北省计委和北京市计委联合向中国国际工程咨询公司联合上报了《关于呈报京唐港曹妃甸港区矿石专用码头配套铁路运输路路工程项目预可行性研究报告（修改本）的请示》。

6月，中国国际工程咨询公司向国家计委上报了《关于京唐港曹妃甸港区矿石专用码头项目建议书的评估报告》并获得批准。

四、2000年～2010年:开发建设期

2000年10月，唐山市计委召开了曹妃甸通岛公路引堤测量工作会议。江苏水文地质队、交通部第三航务工程规划设计院、交通部水运规划设计院、国家海洋大连海洋工程勘测设计中心等参加投标。

2001年4月，河北省计委、唐山市计委在北京召开了曹妃甸20万吨级进口铁矿石码头接岸大堤方案设计咨询会。确定：一是按照水利部南京水利科学院物理模型试验结论，同意引堤轴线布置在会潮线上;二是大堤用全封闭建设方案。经交通部水运规划设计院概算，引堤全长18km，投资2亿元，工期为1年。

11月，河北省计委、唐山市计委在北京召开了“曹妃甸通岛公路工程启动工作会议”。会议决定由首钢、唐钢、省建设投资公司和唐山港建设投资公司共同出资，组建股份制公司。

2004年3月，交通部第一航务工程勘察设计院和交通部水运规划设计院联合编制的《曹妃甸进口铁矿石码头一期工程初步设计》通过专家审查。该设计根据河北省事曹妃甸工业区领导小组第二次会议确定的“建二备二”的原则，提出一期工程建设两座25万吨级进口铁矿石码头，年接卸能力为3000万吨。至此，原计划的20万吨级第一次被提升为25万吨级。

曹妃甸25万吨进口铁矿石码头施工方案为：曹妃甸25万吨级进口铁矿石码头距大陆岸线20KM，一期工程为两个25万吨级泊位，范围为码头主体、栈桥及引堤，紧贴渤海湾深槽；码头主体通过栈桥和引堤与陆域连接；引堤为抛石堤结构。该项工程由一航局一公司承建。2004年10月7日开始打矿石码头的第一根钢桩，2005年11月完成一期建港。