水泥调查报告大全11篇

水泥调查报告篇（1）

1、市：旋窑1家，价格为420元1吨。立窑最高价为380元1吨，最低价为310元1吨，均价为331.4元1吨。

2、市：旋窑最高价为460元1吨，最低价为375元，均价为428.8元1吨。立窑1家，价格为400元1吨。

3、市：旋窑1家，价格为430元1吨。立窑最高价为415元1吨，最低价为410元1吨，均价为412.5元1吨。

4、市：旋窑最高价为435元1吨，最低价为410元1吨，均价为419元1吨。立窑最高价为400元1吨，最低价为340元1吨，均价为370元1吨。

（二）市价格情况

旋窑最高价为410元1吨，最低价为390元1吨，均价为395.5元1吨。立窑最高价为365元1吨，最低价为333元1吨，均价为347.6元1吨。

（三）市与周边城市价格对比情况

1、立窑价格对比

一是我市最高价格为365元1吨，比市低15元1吨，比市低35元1吨，比市低35元1吨，比市低50元1吨。

二是我市最低价格为330元1吨，比市高20元1吨，比市低10元1吨，比市低70元1吨，比市低80元1吨。

三是我市均价为347.6元1吨，比市高16.2元1吨，比市低22.4元1吨，比市低52.4元1吨，比市低64.9元1吨。

2、旋窑价格对比

一是我市最高价格为410元1吨，比市低10元1吨，比市低25元1吨，比市低50元1吨，比市低20元1吨。

二是我市最低价格为390元1吨，比市低30元1吨，比市低20元1吨，比市高15元1吨，比市低40元1吨。

三是我市均价为395.5元1吨，比市低24.5元1吨，比市低23.5元1吨，比市低33.3元1吨，比市低34.5元1吨。

3、对比结果

从上述对比结果来看，除我市立窑水泥价格比市高于10一20元1吨外，其它都低于周边城市10一80元1吨。

二、目前影响我市水泥价格的因素

从调查的情况来看,我市水泥价格春节前后基本保持稳定，如万年青牌（旋窑）水泥出厂价格仍在400元1吨左右，立窑水泥则保持在350元1吨左右，因素有以下几点：

1、春节期间，全市水泥厂为积极响应国家节能减排政策，主动停产检修，人员放假回家过春节，春节后使得供大于产，促使市场价格保持稳定，没有回落。

2、受通货膨胀的影响，水泥生产所需的各种原燃材料价格大幅上涨，如烟煤，去年同期到货价为680元1吨左右，而今年已涨至950元1吨，涨幅约113，使得水泥成本价格上涨。

水泥调查报告篇（2）

Abstract: to ensure the quality of raw materials is to ensure quality of concrete foundation, the concrete raw materials approach how to product quality inspection data of such review control is introduced in detail.

Key words: raw materials; site information; review of control

中图分类号：TF52文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

前言

由于工程材料质量是构成工程的实体，所以工程材料的质量好坏将直接影响工程的质量，而搞好工程材料质量的控制，在很大程度上就能保证工程的施工质量。由于水利水电工程中需要的原材料品种多，数量大，涉及的部门多而复杂，要严格控制进入施工现场原材料的质量，在建立严格的材料采购、订货、运输、验收，保管和发放等方面制度的同时，还需要建设、监理和施工等单位的严格管理。对进入施工现场的材料，必须对其材质证明、出厂合格证和按有关规程、规范和标准要求应进行取样试验的资料进行严格审查控制。

现将混凝土主要几种原材料进场后如何对其相关材质资料审查控制进行介绍。

1．水泥

(1)基本要求，

工程上使用的水泥均应按厂家、品种、批号、标号提供水泥出厂合格证。水泥出厂合格证必须由水泥厂质量检验部门提供给用户单位或由物资供应部门转抄、复印给用户单位。合格证内容包括：水泥牌号、厂标、水泥品种、标号、出厂日期、批号、合格证编号、抗压强度、抗折强度、安定性、细度、初终凝结时间等检验数据及鉴定结论，并加盖厂质检部门印章。转抄件应说明原件存放处、原件编号、转抄人及加盖转抄单位印章和抄件日期。备注栏内填明工程名称及使用部位。

要求水泥厂应在水泥发出之日起7天内，寄发除28天强度以外的各项试验结果。28天强度值应在水泥发出之日起32天内补报。试验报告的主要内容应包括：不溶物含量、氧化镁含量、三氧化硫含量、烧失量、细度、凝结时间、安定性、强度和碱含量等指标。水泥试验报告必须在配合比设计之前提供，试验结论要明确，并有主管、审核、试验人员签字，加盖试验室印章。当水泥质量合格证及试验报告单数据有重大变异时，应立即查明原因，做出正确鉴定和处理，不得盲目使用。水泥出厂合格证及试验报告单均应符合有关规范和标准的要求。

(2)检验办法。

检查水泥出厂合格证或试验报告单的项目、子目是否齐全，编号是否填写，各项试验项目和数据指标是否符合要求；核对水泥出厂合格证或试验报告单和配合比试配单、试块强度试验报告单上的水泥品种、标号、厂牌、编号是否一致；核对出厂日期和实际使用日期，是否超期而未做抽样检验；检查各批水泥批量之和，是否和该工程水泥的需要量基本一致，检查试验数据是否异常或填写有误，是否审核或审核有误，签章是否齐全。

2．粉煤灰

(1)基本要求。

凡用于工程的粉煤灰必须有生产厂家质量检验部门提供的粉煤灰出厂质量合格证和试验报告单。质量合格证和试验报告应有厂名、批号、合格证编号、出厂日期、粉煤灰级别及数量、质量检验结果，并有生产厂家质量检验部门盖章。使用前质量检验的主要检验项目为细度、烧失量、需水量比、三氧化硫和含水量等指标。日常施工中主要检验粉煤灰的含水量，以便搅拌时调整水和粉煤灰的用量。粉煤灰质量必须合格，应先试验后使用，需采取技术处理措施的，应满足技术要求并经有关技术负责人批准后，方可使用。对于合格证、试验单或记录单的抄件（复印件）应注明原件存放单位，并有抄件人、抄件（复印件）单位的签字和盖章。

(2)检查办法

根据设计图纸和施工组织设计的内容，检查需要粉煤灰的品种、级别和用量，查出厂合格证或试验报告单的项目、子目是否齐全，编号是否填写，各项试验项目和数据指标是否符合要求；核对粉煤灰出厂合格证或试验报告单和配合比试配单、试块强度试验报告单上的粉煤灰品种、标号、厂牌、编号是否一致；检查各批粉煤灰批量之和，是否和该工程粉煤灰的需要量基本一致；检查试验数据是否异常或填写有误，是否审核或审核有误，签章是否齐全。

3．砂、石骨料

(1)基本要求。

工程上使用的砂、石骨料必须先试验合格才能使用。在砂、石骨料场或堆料场取样时，每500m3为一批取一组样，不足一批量者也算一批，按月进行分析统计。砂的质量检验报告内容为委托单位、工程名称、试拌编号、试验日期、主要试验项目（含泥量、泥块含量、云母含量、有机质含量）、其他试验项目（石粉含量、坚固性、密度、轻物质含量、硫化物含量）、级配和细度模数等指标，试验结论以及试验人员签名及试验单位盖章。粗骨料的质量检验报告的内容为委托单位、工程名称、试样编号、试验日期、主要试验项目（泥块含量、软弱颗粒含量、有机质含量、针片状颗粒含量、超径量）、其他试验项目（含泥量、吸水率、密度、逊径、硫化物含量）、级配等指标，试验结论，以及试验人员签名及试验单位盖章。

(2)检查办法。

检查工程使用的所有砂、石骨料，在使用前是否都接批进行了检测试验，试验是否及时，批次、数量是否满足要求，检查每张试验单，查阅主要试验项目是否齐全，检查工程量结算单和进料记录，检查检验的数量是否与进料数量相吻合。

4．混凝土外加剂

混凝土外加剂是在拌制混凝土过程中掺人用以改善混凝土各种性能的化学物质。工程建设中常用的外加剂有普通减水剂及高效减水剂、引气剂及引气减水剂、缓凝剂及缓凝减水剂、早强剂及早强减水剂、防冻剂、膨胀剂等。

(1)基本要求．

凡工程上使用的外加剂都必须有出厂合格和生产厂家的质量证明书。质量证明书的内容包括：厂名、产品名称及型号、包装重量（质量）、出厂日期、主要特性及成份、适用范围及适宜掺量、性能检验合格证（匀质性指标及掺外加剂混凝土性能指标）、贮藏条件及有效期、使用方法及注意事项等。内容要清楚、准确、完整。有的还要求附上地方政府有关部门颁发的“建筑材料使用认证证书”复印件，并要求摘取一份防伪认证标志，贴附于产品出厂合格证上，归档保存。

外加剂在使用前，应委托有资格的质量检测机构进行性能试验并有试验报告和掺外加剂普通混凝土（砂浆）的配合比通知单。

(2)检查办法。

根据设计图纸、施工组织设计查工程所有外加剂的品种、型号、用量，并列表；根据外加剂的品种、型号、用量，查外加剂出厂合格证和质量证明书的符合性；检查外加剂使用前是否按规定进行试验，试验单位资质如何，试验报告是否完整规范；查对产品出厂合格证和混凝土、砂浆试验资料及施工日志，检查外加剂是否在有效期内使用；外加剂试验不合格单后是否附双倍试件复试报告单或处理报告，不合格单不允许抽撤；检查混凝土、砌筑砂浆的配合比申请单、通知单和试件试验报告单、施工记录、施工日志、预检记录、隐检记录、质量评定、施工组织设计、技术交底和洽商记录等是否与外加剂的资料对应一致。

参考文献：

[1]《南水北调中线一期工程总干渠河北省邯邢段主体工程施工技术要求》.河北省水利水电第二勘测设计研究院.2010.04

[2]《水工混凝土施工规范》（DL/T5144--2001）

[3]《通用硅酸盐水泥》（GB175--2007）

水泥调查报告篇（3）

实习的地点：高桥建材市场、郁金香建材市场

实习的目的：拓展自己的视野，提升自己的实践能力，增强我们的团队意识和协作能力。此外，通过了解硅酸盐系列水泥的发展趋势，我们能更好地把握建筑工程的行情。

实习的方法：首先，通过上网和查阅相关书籍，熟悉调查的内容。然后，去建材市场，走访不同硅酸盐水泥的销售商。接着，打电话向水泥生产厂家询问。最后，自己整理所获得的资料，形成调查报告。

实习所取得的成果：第一，熟悉了硅酸盐系列水泥的市场价格，第二，了解不同硅酸盐水泥的用途。第三，通过分析不同水泥销售商的产品市场策略，使我们对销售技巧有了一定的了解，丰富了自己的社会经验。

一、硅酸盐系列水泥的生产厂家和市场价格

在长沙市内，主要的水泥销售厂家有长沙新星水泥厂、湖南省湘乡水泥厂长沙经营部、长沙县印山实业总公司水泥厂、长沙县水泥厂。主要经营普通硅酸盐水泥和复合型硅酸盐水泥。

二、不同定位针对的客户群

水泥的客户们是在了解了不同的硅酸盐水泥之间的主要性能、用途以及一些区别后，从而根据他们的不同需求来选择硅酸盐水泥种类。

硅酸盐系列水泥可分为：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火灰硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥。

普通硅酸盐水泥：适用制造地上、地下及水中的混凝土，钢筋混凝土及预应力混凝土结构，受循环冻融的结构及早期强度要求较高的工程，还可以配制建筑砂浆。()建筑客户需求量大，直接从水泥厂家购买。

复合硅酸盐水泥：32.5强度的适应于小型住户的业主，进行室内装修用。还有建筑单位少量的用于进行屋内粉刷；42.5强度的用于一些普通的房屋建筑的工程队，以及一些乡村道路的水泥路小桥梁等；52.5的适用于一些高层楼房建筑、大跨度的桥梁，还有一些小型堤坝等；62.5高强度的适用于比较大型堤坝像三峡等，还有一些核电站等。对于强度较低的复合硅酸盐水泥，业主等客户需求量不是很大， 可以直接到建材市场购买。而需要较高强度的客户一般是建筑施工方，需求量大，直接从厂家购买。

火山灰水泥：适用于地下、水中及潮湿环境的混凝土工程，不宜用于干燥环境、受冻融循环和干湿交替以及需要早期强度高的工程中。粉煤灰硅酸盐水泥：适用于大体积水工建筑，也可用于一般工业和民用建筑。

矿渣水泥：用于地面、地下、水中各种混凝土工程，也可用于高温车间的建筑，但不宜用于需要早期强度高和受冻融循环、干湿交替的工程。不同的客户有不同的需求，根据他们的需求来选择不同的硅酸盐水泥，有时会同时购买两种或两种以上不同的水泥。

三、对水泥生产厂家的产品市场策略的分析

每一个厂家在生产和销售水泥之前，都会做一个市场需求分析，形成一个总体规划，其基本步骤如下：

第一步、必须了解建设地址的政治、经济、文化、资源、基础设施等方面的情况，包括对建设地点的投资环境分析（税收、土地等优惠政策）。如将来会建设什么的工程，对哪种水泥的需求量比较大。

第二步、对产品的生产规模，原料资源，生产设备，技术特点及生产工艺等情况进行分析，并对产品的市场服务做出规划。

第三步、分析行业现状与市场容量，对项目产品进行准确的市场定位，掌握项目的竞争情况、各竞争对手的优势，然后再做出竞争策略分析。

第四步、做出产品营销计划，包括市场机构和营销渠道的选择，营销队伍和管理，产品或服务的定价和分销，促销计划和广告策略，价格决策。

第五步、资金筹措、运用与退出、公司目前资金筹集、使用的情况，融资方式，推出策略，投资的方式和条款。

第六步、对未来的财务做出预测与分析，包括财务内部收益率、财务净现值、投资回收期、敏感性分析、盈利能力预测和现金流量。

第七步、对公司运营过程中遇到的管理风险、市场风险、财务风险、政策风险等做出预测，并给出规避方法。

以上的市场策略的比较全面、客观的。首先，厂家对投资的环境做了一个整体的分析。在长沙市内，土木工程的修建仍处在高潮阶段，由于市民的住房需求和房地产行业高温不减，目前仍在大力修建住宅区，因此会用到大量的普通硅酸盐水泥。而桥梁已基本上达到了饱和状态，但是为了满通需求，缓解地面的交通压力，改变拥挤的局面，长沙市内正在修建地下隧道。厂商为了满足这些需求和把握机遇，因此会生产比较多得普通硅酸盐水泥和

其次，厂家对自己做了一个客观的、准确地定位。了解职员的受教育程度、工作经验和实际能力，再根据公司的资金筹集、使用的情况以及日后的投资风险，使得利益最大化确定公司的生产规模。然后制定营销计划，选择合理的营销渠道、强劲的营销队伍和科学的管理方式。通过对自己有一个准确的了解，清楚自己的优势和劣势，取长补短，从而提升自己的市场竞争力，为自己获得长远的发展打下基础。

水泥调查报告篇（4）

中心组建时，在局领导的关怀下，局机关服务中心在房屋很紧张的情况下给予大力支持，中心配合局机关服务中心晚上加班进行搬迁，并对两间库房进行了粉刷、修善。购置必要的办公设备。经过中心同志的努力，有了一个比较好的办公环境。

二、 建章立制实行规范化管理

中心成立伊始，根据政府赋予中心的职能，按规范化管理的要求，首先明确了中心的工作职责。根据中心的工作职责和当前的主要任务，结合单位的实际，每个人进行了明确的分工，并吸收各兄弟单位的管理经验，逐步完成了中心的工作制度和管理制度的制定，为中心当前和今后的规范化工作和管理奠定了基础。

三、完成全国危险废物和医疗废物处置设施普查工作

按照国家环保总局的统一部署和要求，编制了《新疆危险废物和医疗废物处置设施普查工作实施方案》。在实施过程中，与各地环保部门密切协作，共同探讨解决普查中遇到的难题，并耐心解答普查人员的询问，在规定期限内完成了报告编写和数据上报工作。

据调查，截至XX年6月，全疆先后有库尔勒、乌鲁木齐、克拉玛依、石河子、奎屯5个城市建成5座医疗废物集中焚烧装置，设计日处置能力43.1吨，实际日处置能力11-13吨。目前，新疆各地州城市垃圾处置项目陆续开工建设或已立项，其中，都含医疗垃圾焚烧设施。但是，我区尚未建成危险废物集中处理处置设施。

四、完成了国家环保总局履约办中美合作项目——利用水泥窑处理危险废物试点工作

在这项工作中，调查涉及新疆水泥生产企业99家，工作难度很大，在自治区建材行办、各地环保局的大力支持下，在各水泥企业的大力配合下，按要求向总局国际合作司上报了调查情况。

本次试点工作共调查新疆水泥生产企业99家，实际统计到水泥生产企业80家，生产能力总计1445万吨。据初步统计，XX年，52家企业拥有71条干法回转窑生产线，生产能力总计1170万吨，占全疆水泥总生产能力的81%，XX年实际生产水泥1190万吨。

五、努力推进新疆危险废物处置设施项目建设

中心组建以来，主要致力于新疆危险废物处置设施建设项目前期工作的办理，完成了项目建设的7个报告：《新疆危险废物处置设施建设项目可行性研究报告》、《新疆危险废物处置设施建设项目环境影响报告书》、《新疆危险废物处置设施建设项目地质灾害危险性评估说明书》、《新疆危险废物处置设施建设项目用地压覆矿产资源储量评估报告》、《新疆危险废物处置设施建设项目建设工程场地地震安全性评价报告》、《新疆危险废物处置设施建设项目劳动安全卫生预评价报告》、《项目初步设计报告》，上述报告均已通过相关部门的审查、批复。项目现已进入招投标阶段。处置中心“三通一平”工程在进行中，其中自来水管线工程已完工，道路测绘已完成，供电工程将于近期启动。工程定于XX年10月18日举行开工典礼。

六、其他工作

1、参与了6月20日自治区环保局组织的焚烧毒鼠强行动。

2、精心组织并积极参加 “六•五”世界环境日活动，印制宣传版面2张，发放宣传单2千份，组织了有奖竞答活动。

3、参加了总局组织的《固废法》培训。

4、参加了环境学会举办的宣传活动。

下半年工作思路：

1、我中心将继续致力于新疆危险废物处置设施项目的建设。

2．加**规政策的宣传和培训力度；

3．开展基础工作，全面落实固体废物管理制度：

深入调查研究，掌握实际情况。了解相关行业或企业生产经营情况，其固体废物产生、转移、综合利用、贮存、排放处置情况。切实搞好危险废物申报登记、转移联单、经营许可证等项管理制度。抓好制度、法规的落实，解决实际工作问题。

4．加大监督执法力度，提高管理水平。

水泥调查报告篇（5）

实习的目的：拓展自己的视野，提升自己的实践能力，增强我们的团队意识和协作能力。此外，通过了解硅酸盐系列水泥的发展趋势，我们能更好地把握建筑工程的行情。

实习的方法：首先，通过上网和查阅相关书籍，熟悉调查的内容。然后，去建材市场，走访不同硅酸盐水泥的销售商。接着，打电话向水泥生产厂家询问。最后，自己整理所获得的资料，形成调查报告。

实习所取得的成果：第一，熟悉了硅酸盐系列水泥的市场价格，第二，了解不同硅酸盐水泥的用途。第三，通过分析不同水泥销售商的产品市场策略，使我们对销售技巧有了一定的了解，丰富了自己的社会经验。

一、硅酸盐系列水泥的生产厂家和市场价格

在长沙市内，主要的水泥销售厂家有长沙新星水泥厂、湖南省湘乡水泥厂长沙经营部、长沙县印山实业总公司水泥厂、长沙县水泥厂。主要经营普通硅酸盐水泥和复合型硅酸盐水泥。

二、不同定位针对的客户群

水泥的客户们是在了解了不同的硅酸盐水泥之间的主要性能、用途以及一些区别后，从而根据他们的不同需求来选择硅酸盐水泥种类。

硅酸盐系列水泥可分为：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火灰硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥。

普通硅酸盐水泥：适用制造地上、地下及水中的混凝土，钢筋混凝土及预应力混凝土结构，受循环冻融的结构及早期强度要求较高的工程，还可以配制建筑砂浆。建筑客户需求量大，直接从水泥厂家购买。

复合硅酸盐水泥：32.5强度的适应于小型住户的业主，进行室内装修用。还有建筑单位少量的用于进行屋内粉刷；42.5强度的用于一些普通的房屋建筑的工程队，以及一些乡村道路的水泥路小桥梁等；52.5的适用于一些高层楼房建筑、大跨度的桥梁，还有一些小型堤坝等；62.5高强度的适用于比较大型堤坝像三峡等，还有一些核电站等。对于强度较低的复合硅酸盐水泥，业主等客户需求量不是很大， 可以直接到建材市场购买。而需要较高强度的客户一般是建筑施工方，需求量大，直接从厂家购买。

火山灰水泥：适用于地下、水中及潮湿环境的混凝土工程，不宜用于干燥环境、受冻融循环和干湿交替以及需要早期强度高的工程中。粉煤灰硅酸盐水泥：适用于大体积水工建筑，也可用于一般工业和民用建筑。

矿渣水泥：用于地面、地下、水中各种混凝土工程，也可用于高温车间的建筑，但不宜用于需要早期强度高和受冻融循环、干湿交替的工程。不同的客户有不同的需求，根据他们的需求来选择不同的硅酸盐水泥，有时会同时购买两种或两种以上不同的水泥。

三、对水泥生产厂家的产品市场策略的分析

每一个厂家在生产和销售水泥之前，都会做一个市场需求分析，形成一个总体规划，其基本步骤如下：

第一步、必须了解建设地址的政治、经济、文化、资源、基础设施等方面的情况，包括对建设地点的投资环境分析（税收、土地等优惠政策）。如将来会建设什么的工程，对哪种水泥的需求量比较大。

第二步、对产品的生产规模，原料资源，生产设备，技术特点及生产工艺等情况进行分析，并对产品的市场服务做出规划。

第三步、分析行业现状与市场容量，对项目产品进行准确的市场定位，掌握项目的竞争情况、各竞争对手的优势，然后再做出竞争策略分析。

第四步、做出产品营销计划，包括市场机构和营销渠道的选择，营销队伍和管理，产品或服务的定价和分销，促销计划和广告策略，价格决策。

第五步、资金筹措、运用与退出、公司目前资金筹集、使用的情况，融资方式，推出策略，投资的方式和条款。

第六步、对未来的财务做出预测与分析，包括财务内部收益率、财务净现值、投资回收期、敏感性分析、盈利能力预测和现金流量。

第七步、对公司运营过程中遇到的管理风险、市场风险、财务风险、政策风险等做出预测，并给出规避方法。

以上的市场策略的比较全面、客观的。首先，厂家对投资的环境做了一个整体的分析。在长沙市内，土木工程的修建仍处在高潮阶段，由于市民的住房需求和房地产行业高温不减，目前仍在大力修建住宅区，因此会用到大量的普通硅酸盐水泥。而桥梁已基本上达到了饱和状态，但是为了满通需求，缓解地面的交通压力，改变拥挤的局面，长沙市内正在修建地下隧道。厂商为了满足这些需求和把握机遇，因此会生产比较多得普通硅酸盐水泥和

其次，厂家对自己做了一个客观的、准确地定位。了解职员的受教育程度、工作经验和实际能力，再根据公司的资金筹集、使用的情况以及日后的投资风险，使得利益最大化确定公司的生产规模。然后制定营销计划，选择合理的营销渠道、强劲的营销队伍和科学的管理方式。通过对自己有一个准确的了解，清楚自己的优势和劣势，取长补短，从而提升自己的市场竞争力，为自己获得长远的发展打下基础。

最后，熟悉竞争对手的情况。随着经济的发展，市场竞争变得越来越激烈，很多的经营商因缺乏对竞争对手的了解而采取错误的市场战略，使自己失去了在市场上的立足之地。因此，不要过低地看轻对手，也不要过高地看重自己。为了树立良好的市场形象和知名度，应该具备自己的特色。找到自己的闪光点，击败强劲的对手。

四、工作总结

通过此次的市场调查及相关资料的阅览，首先我们明白了团队精神以及集体力量的重要性，一个团队要想更高效率地完成一件任务，他们必须要懂得默契的配合和彼此间的互帮互助，同时要合理充分地利用人力资源，分工合作，争分夺秒。就像我们在调研资料的过程中，分两队分别在高桥和郁金香建材市场进行硅酸盐水泥的相关调查； 其次我们及时了解了市场上各种建筑材料方面的行情，众所周知，各建筑材料的相关信息、品种、价格始终处于一个波动状态，我们通过实践和现场询问了解，及时掌握了各动态。在当今社会，掌握第一手新资料既是成功的基础，我们也只有通过真正意义上的调查了解实践，才能把书本上的理论知识灵活灵用，才能把那真正变为自己的东西，永久性装入自己的大脑；最后我们意识到的是要想及早融入社会角色，要勇于发现自己的问题和敢于发出质问，只有这样，我们在能在这个发展迅速地建筑业种立足！

水泥市场调研报告（二）

水泥市场分析在投资前期中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定，技术的选择，投资估算甚至厂址的选择，都必须在对水泥市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且水泥市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。

水泥调查报告篇（6）

现场勘察和调研主要是对建设项目生产设施及生产线、环保设施及措施的踏勘，对周边敏感点分布等情况的调研。针对水泥粉磨站，生产设施及生产线的踏勘对象包括水泥粉磨制造工艺流程、厂区平面布局、主要工艺设备基本参数、主要原辅材料使用情况等，环保设施及措施的踏勘对象包括粉尘产出环节、治理设施及其主要环保设备基本参数、生态保护措施等。周边敏感点调查不应仅参照环评报告中环境保护目标一览表和图件，还应查看其它相关地理图件，并结合实地调研情况，核实受纳水体、大气敏感点、噪声敏感点基本情况和变化情况，将调查结果用列表的方式说明其特征、方位、距离、影响因素等，作为敏感点达标分析、防护距离落实情况和监测点位布设的依据。对于环评报告中未提到的新增敏感点，还要查清何时新增，属于环评报告遗漏，还是环评后新建。

2 工况监控

水泥制造工业要求在工况稳定、生产负荷达到设计的80%以上、环境保护设施运行正常的情况下开展验收监测工作[1]。验收监测前，验收监测负责人应与建设项目业主商讨确定工况保证方案，同时指派专职人员在验收监测时对建设项目生产负荷、环保设施运行情况进行实时监控。专职人员应由有经验的人员承担，掌握水泥粉磨站工艺流程、厂区平面布置、工艺和环保设备设计和运行指标等基本情况，在验收监测过程中重点关注中控室设备运行记录和各车间生产报表，确认水泥磨单位时间产量是否达到设计的80%以上、环保设施是否正常运行，否则应通知监测人员停止监测。在验收监测报告中，将收集的主要原辅材料用量、产品产量等工况资料进行整理分析，以文字配合表格形式叙述监测期间实际生产负荷是否达到规定要求。

3 监测时段选择

验收监测应选择在不利时段开展。大气监测应考虑风向对敏感点影响最大、气象因子适宜污染物扩散和稀释的时段。除有组织排放外，无组织排放和敏感点环境空气质量监测受气象因素影响较大。当敏感点位于污染源下风向时，受污染影响最大。无组织排放监测适宜程度由气象因子（风向变化大小、风速和大气稳定度）决定，分为适宜、较适宜、较不适宜、不适宜类四类，一般在适宜或较适宜的气象条件下开展监测工作[2]。厂界噪声在昼间和夜间分别执行不同的排放限值，其中夜间更加严格，因此应重点考核建设项目夜间噪声排放情况。在试生产期间，水泥粉磨站虽然仅在昼间进行生产，验收监测期间也应安排企业在夜间进行正常生产，以便对其夜间噪声排放情况进行考核。

4 监测点位布设和数据处理

4.1 有组织排放监测

为减少物料损耗和治理污染，水泥粉磨站在物料传送、熟料和成品库、包装车间等环节设有多个型号、功能相同的小型除尘装置。如果对每一个除尘装置进行监测，工作量将非常巨大。根据《建设项目环境保护设施竣工验收监测技术要求（试行）》（环发[2000]38号），可按照不小于同样设施总数量50%的随机抽测方法选择部分小型除尘装置进行监测。

除计算排气筒污染物排放浓度、设施处理效率外，同时还应计算单位产品排放量和排放总量，才能进行全面的达标考核评价。有组织排放以任何连续1 小时的采样获得平均值，或在任何1 小时内，以等时间间隔采集3 个以上样品计算平均值，与排放浓度限值进行比较。对于达不到《水泥工业大气污染物排放标准》（GB 4915-2004）表4高度要求的排气筒，其污染物排放浓度限值按外推法计算后严格执行。单位产品排放量按监测时段污染物排放量除以设备产品产量计算，主要用于评估企业环境效益。排放总量按监测时段污染物排放平均浓度与废气年排放量的乘积进行计算，与环境影响评价文件及其批复中给出的总量控制指标进行比较。

4.2 无组织排放监测

水泥制造工业无组织排放监测点位设置较特殊，参照点和监控点分别布设在厂界外20m的上、下风向处。参照点一般设1处，监控点最多可设4处。参照点应不受或尽可能少受被测无组织排放源的影响，尤其避开近处的其他排放源的影响。监控点也应避开其他排放源的影响，与排放源形成的夹角不超过风向变化的范围，同时兼顾下风向敏感点。当风速小于1m/s时，污染物随风迁移作用减弱，自然扩散作用相对增强，监控点布设要全面考虑无组织排放可能影响的范围。

无组织排放监控点浓度值是指监控点中浓度最高点测值扣除参照点测值所得之差值，以此判断无组织排放是否超标。低矮排气筒的排放属有组织排放，但在一定条件下也可造成与无组织排放相同的后果，因此由低矮排气筒造成的监控点污染物浓度增加不予扣除。

4.3 厂界噪声监测

厂界噪声监测布点原则：（1）根据厂内主要噪声源距厂界位置布点；（2）根据厂界周围敏感点布点；（3）厂中厂不考核；（4）当面对海洋、大江、大河、大山（无居民、学校等敏感点时）原则上不布点；（5）厂界紧邻交通干线不布点[1]。水泥粉磨站西侧紧邻水面宽度约200m的大河，东侧为交通干线，因此在东、西厂界外未设监测点位，仅在有敏感点的北厂界外和靠近主要噪声源的南厂界外设置监测点位。厂界噪声测量结果在进行背景值修正后按昼间、夜间分别评价。对于企业有夜间频发和偶发噪声，还需监测其最大A声级进行评价。

4.4 敏感点环境质量监测

为了对比建设前后的变化情况，验收监测中的敏感点环境质量监测点位一般应与环境影响评价文件一致，同时根据环评批复要求、试运行阶段发现的问题和公众关心点等因素进行适当调整。根据噪声随距离的衰减规律，一般在厂界周边200m范围内布设敏感点噪声监测点位。水泥粉磨站北厂界外250m处有一所学校是公众关心点，即使超过200m范围，也可考虑设置噪声监测点位。敏感点和厂界噪声监测点位尽量布设在同一声传播路线上，便于分析噪声衰减规律和评价噪声 治理措施有效性。

敏感点环境质量监测结果与相应环境质量标准进行比较，确定是否符合环境影响评价文件及其批复中规定的环境质量目标。敏感点常受包括建设项目在内的多种声源的影响，这就不仅要评价敏感点的现状值，还要评价建设项目对敏感点的贡献值，以便说清建设项目对敏感点的影响程度。对于敏感点噪声监测中出现现状值超标、贡献值达标的情况，可在建议中提出更严厉的噪声治理整改措施。

4 公众意见调查

公众意见调查主要采用问卷填写、访谈或座谈的方式，针对施工和试运行期出现的环境问题、环境污染治理情况与效果、污染扰民情况征询当地居民意见和建议，环评期间参与调查人员比例应尽可能达到50% 以上[1]。调查对象包括个人和团体，个人指受影响的居民，团体指项目所在地的村（居）民委员会（社区委员会）、社会团体、企事业单位等。团体宜采用访谈的方式，向其负责人详细了解项目对其影响程度以及相关建议。针对水泥粉磨站周边居民分布分散且文化程度偏低的特点，宜采用上门发放和填写问卷的方式。对于文化程度低的居民，访问人员还要将问卷调查内容转述成居民能够理解的语言，帮助居民完成问卷填写。验收问卷调查内容应与环评公众意见调查内容有所区别，除记录调查对象姓名、年龄、文化程度、住址、联系电话等内容外，应将调查问题集中在项目施工期和试运行期产生的环境问题、污染治理措施的效果以及建议等，不应还询问项目建设是否有利于当地经济发展等一般居民无法或不愿意回答的问题上。

除对调查对象结构和调查内容分类统计外，最重要的是对每一条公众意见调查内容的分析。由于居民关心问题角度不同，可能导致调查结果不利于建设项目，因此应对调查结果进行详细的原因分析，以保证结论的客观公正。水泥粉磨站公众意见调查结果显示较多居民对其噪声治理效果持不满意态度，则应详细分析是对其哪个阶段不满意，如果是在验收监测期间，结合验收监测结果阐述现有治理措施的有效性，提出更加严格的噪声治理措施；如果是在试运行期间，则说明在试运行期噪声治理存在的问题和采取的针对性治理措施，以及最终是否实现达标排放。

5 环境管理检查

环境管理检查是建设项目竣工环境保护验收的非测试性依据，和监测数据具有同等重要地位 [3]。除关注环保法律法规执行情况、环保设施建成和措施落实情况等外，水泥粉磨站应重点检查排污口规范化和防护距离落实情况。

排气筒规范化主要是排放高度及其采样口位置的要求。排气筒排放高度按照《水泥工业大气污染物排放标准》（GB 4915-2004）表4规定执行。采样口按照相关监测规范进行设置，避开对监测人员操作有危险的场所，必要时设置采样平台，确保监测人员安全、方便地操作。对于需要计算处理效率的环保设施，如不能在进口处开孔，应在报告中说明原因。对于未达排放高度、采样口位置不规范的排气筒，要求企业尽快整改。

结合敏感点调查的结果，核实防护距离内原有居民、学校等敏感点是否按环境影响评价文件及其批复要求进行拆迁或搬迁， 是否有新增敏感点。若出现原有敏感点没有拆迁或搬迁、新增敏感点的情况，应及时向环保主管部门汇报。

6 结语

建设项目竣工环保验收监测是建设项目竣工环保验收的主要技术依据，因此在验收监测报告中应给出建设项目是否达到竣工环保验收条件的明确结论，提出加强环保设施运行和管理、环境风险防范等建议，确保建设项目长期稳定达标排放。对于验收过程中发现的问题，验收监测单位应加强与建设项目业主、环保主管部门沟通，确保问题发现后能够及时解决。

参考文献

[1]国家环境保护总局. HJ/T 256-2006 建设项目竣工环境保护验收技术规范 水泥制造[S]. 北京： 中国标准出版社， 2006.

[2]国家环境保护总局. HJ/T 55-2000 大气污染物无组织排放监测技术导则[S]. 北京： 中国标准出版社， 2001.

水泥调查报告篇（7）

1929年2月，浙江省政府为发展浙江南部和西部的经济，经第203号省府全体委员会议决议，自行筹款修筑自萧山西兴钱塘江边至江西玉山的杭江铁路。浙江省府的这一决定形成正式书面决议后，按照当时国民政府的规定，必须上报国府铁道部审核，批准后还不能算数，还得由铁道部上报行政院，行政院批准后方可正式进入具体实施阶段。不过，由于担任国民政府主席的是浙江人，的家乡观念比较重，当时对于浙江省政府报送的事项，只要不是特别出格的，他都是开绿灯的。这一点，当时的铁道部也好，行政院也好，都是心知肚明的，所以对于浙江省府的这份修筑铁路的报告没有任何刁难，很快就批准了。于是，杭江铁路开工典礼就于1930年3月在萧山举行。

浙江方面由于对杭江铁路工程的报批很有把握，所以在该工程计划送往南京报批的同时，就已经开始进行修路之前必须做的勘测工作。尽管从程序上来说，这样做相当于现在的“先施工，后立项”，属于明显的违规动作，可铁道部还是公开支持，接受浙江省府的要求，指派了一支专家小组承担杭江铁路的勘测工作。法国专家居易瓦·马丹以铁道部工务司主任工程师的身份参加了这项工作。

1930年3月杭江铁路正式开工后，马丹又受命主持桥梁验收。杭江铁路于1934年1月全线通车，由于史无前例地连通了浙江与江西两省，所以当时报纸报道时又称其为“浙赣铁路”。

1931年春，马丹根据铁道部的安排，带着一支由工务司、部技监室抽调的五名专家组成的验收小组前往验收已经竣工的几座桥梁。该小组在验收到十七号桥时，在一个完全偶然的情况下发现了一个意外问题。

十七号桥在之前浙江方面自己组织的专家初验中已经通过，马丹所在的五人小组复验时，也没发现有什么问题。本来，也就没有事儿了，因为按照计划，他们一行该乘坐压道车前往下一座桥梁的工地。可是，他们等了两个小时也没等到压道车，正觉得纳闷时，有人骑马传来一个消息，说压道车发生了故障，当天不能过来接他们了。于是，只好在十七号桥工地上过夜，待次日再说了。

问题就是因为暂时逗留工地而得以发现的。该桥梁工程已结束，工地正在清理，工人在捆扎牛皮纸水泥袋时，被正好从旁边走过的技监室技正（注：技正，系当时技术质量监督行业的最高职称）李福林发现部分袋子上印着的水泥标号与设计要求的材料标号不符。

李福林马上前去告知组长马丹。马丹闻讯匆匆赶到，只一看，立时哇哇大叫，说水泥标号低于设计要求的标号，这座桥梁必有问题。于是，召来了验收小组的全部人员，先是以抽查方式查看堆积如山的水泥袋，一边查看一边拍照。查看过后，派人去请来了工程负责人，宣布即刻封存这些水泥袋。在封存前，让几个负责人随意抽查了水泥袋，签下了关于现场情况的记录。马丹办事极为认真，让工程方签署了三份记录，又在标号有误的三个水泥袋上剪下了正面的包装纸，擦拭掉表面的水泥粉尘后，由双方指派一人为代表，用大号毛笔在上面签了字，又取来大红印泥涂于整个手掌上并按下了掌纹，连同记录一并封存作为证据，一份由施工方留存，另两份由验收组保存。

十次上访只为水泥标号

次日，验收小组也不跟浙江方面通气，直接就把这一情况上报到铁道部工务司司长陈伯庄那里了。

据杭江铁路工程上马前所做的建筑费用预算，全部资金是1393万元。这条铁路属于地方铁路，所以这些资金全是浙江省自筹的，分别来源于省府拨款、发行建设公债以及由银行团和中英庚子赔款中贷款。浙江省府当初的申请报告中写明，铁道部和行政院也同意，建成后的杭江铁路所有权属于浙江省政府。因此，陈伯庄经请示部长孙科后向浙江省府作了通报，征求如何解决这件事的意见。浙江省府鉴于这条铁路是采用“先通后备，边建、边运营的办法，分段修筑、分段营业”方式上马的，而设计、施工、验收全部是交由铁道部负责的，所以他们答复该路的建筑业务问题概由铁道部处置。

浙江省府的这个回答，表明他们其实是想对十七号桥被铁道部验收小组查出的水泥质量问题不作处理，以便使已筑成的铁路能够尽快运营。对于浙江省府来说，他们可以这么打算和指望，可是，陈伯庄却不能这样做。他担任着铁道部工务司司长，肩负全国铁路工程的质量重任，没发现也就罢了，现在给验收小组发现了，那个法国佬组长又是一个特别较真的家伙，如果睁一只眼闭一只眼的话，马丹还不知要反映到哪个高官要员那里去呢！于是，陈伯庄就对浙江省府回复说，既然你们交由我们铁道部负责，那铁道部就立刻成立调查组，对十七号桥使用的水泥情况进行调查，待调查结果出来后再对下一步如何处置作出决定。

由于即将组建的调查组是以铁道部名义开展调查工作的，所以陈伯庄必须将这件事向部长孙科报告。孙科看了工务司呈递的《关于成立调查组对杭江铁路十七号桥工程水泥质量问题进行调查的报告》后，大笔一挥，批了“同意”两字；想了想，又加上几个字：“该调查组应邀请法国专家马丹先生参加。”这样，马丹就成了部派调查组的成员，陈伯庄还委任他担任副组长。

调查组开始工作后，派员前往十七号桥工地现场仓库提取了剩余水泥以及空袋子里的零星粉末抽样化验；又随机抽调了参加施工的一些工匠谈话，并一一制作笔录。一星期后，调查组作出了结论：十七号桥工程在施工中使用了占工程水泥使用总量约30%的低于设计要求的水泥。

然后，开始第二项调查：这种违规使用建筑材料的情况是怎样形成的？当时的中国不具备制造水泥的能力，全国各地建筑工程中所用的水泥全部是进口货，故民间称其为“洋灰”。按照1929年2月开始实施的《中华民国铁道部购料暂行规定》，关于“凡需购买焦炭、五金、电料、电杆、水泥等物品，5000元以上的，须呈部核准后，交购料委员会办理”，建造杭江铁路所用的水泥是由购料委员会负责从法国进口的。据购料委员会方面出示的证据表明，他们负责进口的水泥抽检是百分之百合格的。那么，难道法国厂商把低标号水泥混入高标号水泥一起出口，又侥幸地逃过了购料委员会的抽查？应该说，这种可能性是小到近乎于零的。这时孙科奉命调离铁道部，由连声涛接任部长。连声涛得知这一情况后，指令购料委员会派两人一起参加调查。

调查组以中国铁道部名义向法国厂商发函对水泥标号问题提出质询。法方甚为重视，专门指派两人携带包括电影胶片在内的多种证据前来中国当面向调查组接受质询。最后，终于确认法国厂商向杭江铁路工程提供的该批水泥完全是按照合约所履行的，发送过来的水泥都是同一标号，并未混入低标号产品。那么，杭江铁路十七号桥的低标号水泥是从哪里混入工地的呢？调查组找到了杭江铁路十七号桥工程承包商上海“荣鑫营造行”，于是终于真相大白。“荣鑫营造行”此次在十七号桥工程招标时的中标，顾祝同是帮过忙的。“荣鑫营造行”在施工过程中，就帮顾祝同置换过一批水泥。据顾祝同对“荣鑫”的老板顾荣鑫说，这批水泥是其受南京一位营造商朋友之托帮忙的，因为水泥即将过期，必须尽快用掉，所以想跟工地上刚运到的水泥换一下。顾荣鑫自无二话，哪知待到那批水泥运来后，方知虽然是同一家法国厂商的产品，却是低一个标号的。无奈之下，只好硬着头皮接受。营造商不可能自己掏钱去购买合格的水泥来填补这个缺，也就睁一只眼闭一只眼算了。

可是，营造商不可能一手遮天说算了就算了，因为施工现场是有铁道部工务司派来的监理日夜监督着的，大批违规水泥想在监理眼皮底下蒙混过关，无异于白日做梦。不过，顾老板自有办法——行贿。监理收了钱，也就眼开眼闭了。于是顾老板就让工人在监理故意走开的时候，把两种标号的水泥混在一起使用。

这些情况调查清楚时，已是半年后了。按照“边建筑，边通车，边营业”的方案，杭江铁路已经部分通车，其中包括十七号桥区域。该桥使用了不符合设计要求的水泥之事，浙江省府、铁道部都清楚，但就是没有人站出来提出异议，更不要说追究营造商和监理的责任了。所有知情人中，只有马丹被蒙在鼓里，因为他在调查结束后就回国休假去了。10月中旬，当马丹从法国回来后得知十七号桥已经使用后，不禁大吃一惊，连说“不可思议”。然后，他就决定出面反映这一情况，要求铁道部高层重视这一质量问题，对十七号桥进行返工重建。

从1931年11月至1932年2月，马丹先后向铁道部工务司司长陈伯庄、铁道部部长连声涛以及接任的铁道部部长陈公博（1932年1月，兼职）、（1932年2月，兼职）以函件和当面叙述的形式九次反映十七号桥工程质量情况，均无反应。于是，当新部长顾孟余上任时，马丹开始了他的第十次上访。

拍板补救方案

顾孟余的资历很深，在20世纪20年代至30年代中期，顾孟余的政见与相同，因此受到的排挤甚至通缉。不过，顾孟余自有自己的独立性，他在抗战爆发后不久投日时却坚持自己的立场未尾随。现在，具有丰富官场阅历的顾孟余在听取了马丹反映的情况后，马上明白这件事之所以不了了之，是由于顾祝同的原因。而顾祝同三个月前已经被任命为江苏省主席，其权势比警卫军长更加大了，所以，这件事既然连也不敢染指，那他即便出头只怕也是没有用的。可是，顾孟余又考虑到十七号桥的质量隐患问题，目前杭江铁路已经通车，那十七号桥上一天都有多趟列车驶经，水泥标号低，就意味着质量不靠谱，如果桥梁因此而塌掉的话，那这件事就不好办。按照官场上的规矩，如果事故大、伤亡厉害的话，肯定要追究领导责任的。于是，顾孟余就担心在自己任上如果出事的话，那他就是现成的替罪羊了。

水泥调查报告篇（8）

Water project concrete mix design review method

Wang Wan-lin

(Shandong-Hong Kong Project Management Consulting Co., LtdYantaiShandong264000)

【Abstract】Concrete mix design of concrete projects that affect water quality an important part of this water project for the concrete mix design review of research.

【Key words】Purpose;Concrete mix;Principles;Review procedures;Review will focus on

混凝土工程是水运工程的重要组成部位，其强度/耐久性会严重影响工程的实体质量/使用年限。水运工程混凝土长期处于海水环境，周边环境腐蚀性强，特别对于水位变动区/浪溅区的混凝土，其所承受的冻融状态/海水腐蚀环境更为恶劣。混凝土的配合比设计是影响水运工程混凝土质量的重要环节，本文针对水运工程的混凝土配合比设计的审查进行研究。

1. 本文研究的目的

指导项目监理人员对承包商所报混凝土配合比设计进行审查，提出审查的重点、关键点。

2. 本文的适用范围

适用于海水环境的水运工程所用混凝土的配合比设计审查。

3. 混凝土配合比设计的原则

混凝土除强度和拌合物的和易性必须满足设计和施工要求外，尚应根据建筑物的具体使用外界条件，具备所需要的抗冻性、可抗渗性、抗蚀性、防止钢筋锈蚀和抵抗冰凌撞击的性能。

4. 混凝土配合比设计审查的程序

监理应督促承包商提前进行混凝土配合比设计，为满足工程进度需要施工单位应提前对拟采用的原材料、外加剂进行调查并抽取样品进行相关实验分析，在此基础上安排配合比设计工作。监理同时组织进行混凝土配合比平行设计，并以此作为审查施工单位所报配合比设计的依据。

5. 配合比设计的监理审查的重点

监理在接到承包商的混凝土配合比报审材料后应尽快组织审批工作，审查的重点包括强度及抗冻标号、水泥品种及用量、水灰比、含气量、砂率、塌落度、粉煤灰及矿渣的掺量、碎石（卵石）的粒径、氯离子含量、外加剂的品种及掺量，同时应审查石子、砂、水泥、外加剂、粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等混凝土原材料的检测报告。

5.1掺加粉煤灰的审查。

监理应在审查产品的品质检验证书的同时，重点审查其掺加量。

粉煤灰取代水泥的最大限量以重量百分比计，取代水泥分等量取代和超量取代法，规范规定了最大取代百分比和超量取代系数限制，监理应重点审查。需要注意的是其百分比的分母是指在取代水泥前的水泥用量（包括等量取代和超量取代法）。取代量应符合《水运工混凝土施工规范》。

5.2粒化高炉矿渣的审查。

《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规程》中规定，粒化高炉矿渣的粉磨细度不宜小于4000CM2/G，其掺量宜通过试验确定，用硅酸盐水泥拌制的混凝土，其掺量不宜小于胶凝材料质量的50％；用普通硅酸盐水泥拌制的混凝土，其掺量不宜小于胶凝材料质量的40％，对于高性能混凝土应提高到50％～80％。

5.3水泥品种的选用和掺加量的审查。

（1）水泥品种的选用。

宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水。

（2）《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011中只规定在海水环境对于有耐久性要求的混凝土的最低水泥用量，但没对无耐久性要求的混凝土作出规定；《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规程》JTJ275-2000中对海水环境混凝土的最低水泥用量作出规定。按照规范的时间推论，宜遵守《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规程》JTJ275-2000中的相关规定。最低水泥用量不得低于《水运工程混凝土施工规范》的规范要求，但不宜超过500KG/M3。

5.4骨料及砂率的选择。

监理应对承包商的混凝土配合比设计中的石子、砂的试验报告、所采用的混凝土用砂的级配、砂率选择进行审查。

（1）审查相关试验报告，检查其总含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量、硫化物及硫酸盐含量、有机物含量是否超标。对于常用料料源，重点审查总含泥量、泥块含量、轻物质含量。

（2）海水环境严禁采用活性细骨料，宜对有怀疑的骨料安排活性检验；淡水环境采用活性骨料时，应使用碱含量小于0.6%水泥。

（3）规范中除对浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土及部分预应力混凝土用砂条件限制使用海砂外，未规定禁止使用海砂，但在施工中宜尽量采用河砂。

（4）砂率是指混凝土中砂的用量占砂、石总量的质量百分率。在确定混凝土配合比时，应选择最佳砂率。最佳砂率与砂的粗细、级配、含气量等因素有关系。当配置泵送混凝土时，砂率宜加大，一般超过40%，但不超过45%。砂、石子越细，配置混凝土的砂率越大。

（5）在拌制混凝土过程中，应跟踪检查砂的含水量，并根据含水量来调整施工加水量和砂的用量。对于下雨后的砂，其含水量明显加大，常常由于忽略该项工作，造成配合比计量不准确，改变了混凝土成品的和易性指标。

5.5塌落度的审查。

（1）塌落度是混凝土和易性的指标之一，其选择原则是：在满足施工要求的前提下，尽可能采用较小的坍落度。

（2）选择塌落度的应考虑的因素包括混凝土的含筋量、混凝土的浇注方式等。

（3）影响混凝土塌落度的因素。

影响混凝土塌落度因素包括水灰比、含气量、减水剂掺量、砂率、粗骨料的形状等。调整混凝土塌落度，不可简单的通过加水的方式，应通过试配的方式综合确定措施。

5.6含气量的确定。

混凝土含气量是抗冻混凝土的一个重要指标，其抗冻性能主要通过含气量来实现，但含气量的增加会显著降低混凝土的强度。监理应通过现场测试混凝土拌合物含气量的方式来验证配合比是否合理。

（1）检查设计含气量是否满足规范规定。

（2）关注影响含气量的因素及相关控制要点。

应选择质量稳定的引气剂，好的的引气剂可以增加引气量，减少在振捣过程中含气量损失；引气剂的掺量应通过试验确定。

关注所用水泥的品种，硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥所配制的混凝土引气效果较好；火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥所配制的混凝土拌合物的引气效果较差，其引气剂的掺量宜加大。

5.7氯离子含量的确定。

（1）混凝土拌合物中氯离子最高限值，系指由拌合水、水泥、细骨料的海砂、粗骨料的海砾以及外加剂等各种材料带进混凝土的氯离子。尤其在海水环境和预应力混凝土，氯离子会造成钢筋的腐蚀加剧，造成严重后果，对于氯离子含量控制应高度重视。

（2）控制混凝土拌合物中的氯离子来源含量，混凝土的氯离子主要来源于拌合用水、外加剂、砂等，需严格分项控制。

5.8抗冻性能的审查。

影响抗冻性的因素包括水泥的品种、水灰比、含气量、集料的质量，其中主要的指标是水泥的品种及含气量的大小，宜重点审查。

5.9拌和用水水质的要求。

（1）混凝土拌合用水，应采用不含有影响水泥正常凝结、硬化或促使钢筋锈蚀的饮用水。水中的氯离子含量不宜大于200mg/L。不得采用沼泽水、工业废水或含有害杂质的水。

（2）钢筋混凝土和预应力混凝土，均不得采用海水拌合。

水泥调查报告篇（9）

Abstract: in this paper, according to the actual situation of the project, and expounds the deep foundation pit survey problems, such as no do not consolidated undrained (UU) strength test or the scene the shear tests, not to the deep muddy soil layer, the reasonable drilling no detailed and muddy soil and find out soft interlayer soil test, the test data is not correct, the naming of the soil layer, wrong of soil shear strength test method and the values are discussed.

Keywords: deep foundation pit; Geotechnical engineering; Soft soil quality; Test method

中图分类号：TV551.4文献标识码：A 文章编号：

一、深基坑勘察问题的提出、分析与处理意见

本文就软土深基坑勘察带来的一些普遍性问题展开讨论，并剖析部分案例，介绍如下。

(1)对淤泥质超软弱土没做不固结不排水(UU)强度试验。

众所周知，粉砂土富水性较强，而淤泥质土层富水性贫乏，在这种一侧富水，而另一侧隔水的条件下，导致在接触带上富水最集中，由于长期受其水的浸泡软化，致使淤泥质土中天然含水量很高，天然孔隙比和液性指数很大，其性质接近于淤泥，可能为淤泥质超软弱土。对这种特殊性土应进行钻探取样做不固结不排水(UU)强度试验或现场做十字板剪切试验。鉴于该土性对基坑工程的严重危害性，因此，建议钻探取样做不固结不排水(UU)强度试验或现场做十字板剪切试验，确定土的性质，同时，提醒勘察同行在进行深基坑围护方案设计时，应注意在淤泥质软土与粉砂接触带上，往往淤泥质软土是最软弱的。

(2)没有合理分层

如某超高层建筑为2F基坑，发生过深基坑整体塌滑事故，后据补勘查证，淤泥质土层很厚，达30m，按其性质可细分为3个亚层:第1层淤泥质土性质最差，含有较多的腐烂植物残骸或富含有机质，埋藏较浅，厚度较大，处于基坑开挖深度范围以内;第2层淤泥质土性质稍好，但仍处于流塑状态，厚度较大，位于坑底;第3层淤泥质土性质相对较好，其性质接近于软塑状态，但埋藏较深，形成了淤泥质土的性质由上而下逐渐变好的特征。但查看原先地质报告，发现没有对淤泥质土的明显特征引起重视，仅粗分为一个大层，由于没有细分层，导致淤泥质土统计的抗剪强度C、 值偏高，是引发深基坑滑塌事故的一个重要因素之一。由此可见，对深基坑而言，细分层很重要，而对很厚的淤泥质土层更应该进行仔细分层。就本工程补勘来说，对很厚的淤泥质土层划分为3个亚层是合理的。

(3)钻探没有详细查明淤泥质土等软弱夹层

如某多层住宅小区，1F地下室，但在打桩和基坑开挖过程中发现淤泥质土等软弱夹层多处没有查明，与勘察成果报告不吻合，造成多次补勘和采用加桩进行补强的措施。究其原因主要有:①地质条件复杂，据邻近场地钻探揭露，以淤泥质土为主的软弱夹层较多;②项目没有搜集资料;③对地下室勘察没有引起重视;④采用网格状布孔，由于孔少控制不了淤泥质土等软弱夹层在水平和竖向上的分布情况。应沿建筑物周边线并兼顾角点和沿基坑外侧布置勘探孔，孔距取较小值;不能打浅孔，而是深孔;不应是控制1/5取原状土试样孔，而至少是1/3取原状土试样孔;补勘不能都集中在所谓问题最多的地段，而还要兼顾面上的情况，分层对软弱夹层。当厚度大于0.5m的淤泥质土等软弱夹层或透镜体，宜进行单独分层。

(4)土工试验测试数据不正确

如某超高层建筑为2F基坑，从土工试验测试数据来看，淤泥质土天然含水量高达50.8﹪，天然孔隙比和液性指数接近于淤泥，对比区域水质资料，明显高出很多。分析原因:①可能受原基坑中的原河流长期浸泡软化有关;②可能与取土和土工试验操作不当有关鉴于目前取样和土工试验都有不规范之处，综合分析，笔者倾向于第二种可能性。若是这种情况，应在室内资料整理与报告编写阶段，作异常值剔除。土工试验正确性直接关系到判断基坑安全性的问题，因此，土工试验测试数据必须是真实、准确，关键是规范取土和规范操作。

(5)土层定名有误

如某超高层建筑为2F基坑，从土层定名来看，将该沉积环境中的黏质粉土和淤泥质粘土夹黏质粉土，均定名为砂质粉土。错误的定名，影响了分析评价和降水方案的选择，若是砂质粉土，可以采用轻型井点或管井降水;而黏质粉土和淤泥质黏土夹黏质粉土，不宜采用降水，而是排水，即用集水井和明沟抽排即可。

(6)土的抗剪强度测试方法和取值的问题

如何选择土的抗剪强度测试方法、合理取值和应用，应视土的性质、周边环境条件和深基坑开挖深度等具体情况选定。一般情况下，对饱和淤泥质等软土宜选择三轴不固结不排水(UU)强度试验，而对排水条件较好的粉砂土可采用三轴固结不排水(Cu)强度试验;但在实际工程中发现采用的是由地区经验得出来的固快值和快剪指标进行设计。

(7)没有对地下管线作详细调查。

深基坑的环境保护是重要任务之一，在建筑密集的城区和公路边地下管线尤为突出，但勘察单位在基坑外侧多没有布置勘探点或很少对地下管线等进行调查，同时，地下管网建设缺乏系统规划，相互分隔，缺乏必要的信息共享和协调，形成各管各的局面。如某超高层建筑，为2F基坑，在对基坑周边钻孔灌注桩施工时，即使采用泥浆护壁的情况下，始终孔中返冒大量清水不得不停钻，后用挖掘机开挖，原来是打在一根废弃的涵管洞上，教训极其深刻。因此，在勘察中应重视对现行管线和废弃地下管线的详细调查。

(8)勘察成果报告。

深基坑属于高层、超高层建筑重要的不可分割一个部分，常在勘察成果报告中单列一节，发现存在的主要问题有:①在深基坑设计参数表中，对填土有的C、φ经验值没有提供;②土的抗剪强度多提供的是直剪固快资料;③使用不一，有的用直剪固快峰值，有的用勘察单位的推荐值，而有的设计则用自己的经验值;④提供的建筑抗浮设防水位相差很大;⑤分析评价力度不足，该写的不写，不该写的却占很大篇幅。

如何编好这一章节，关键是要针对深基坑的周边环境、破坏后果严重程度、基坑深度、工程地质条件、水文地质条件等情况，至少应做到以下几点:①应列表阐明基坑设计参数，对填土可提供C、φ的经验值亦可;②重在评价，基坑围护方案点到为止;③建筑抗浮设防水位宜可取当地历年来的最高洪水位或地势较低地段，可按室外地坪标高确定；④须提出降(排)水或截水、如何使用设计参数、对施工中应注意的问题和监测等有关要求。

二、原因浅析

(1)质量意识淡薄，对深基坑的重要性认识不足;

(2)勘察有“重主楼、轻基坑”的现象，缺少在沿基坑外侧布孔或调查;

(3)勘察市场竞争不规范，受工期短和勘察费用低等因素有关;

(4)缺少刻苦学习和钻研业务，仅凭个人意愿行事。

三、预防措施

(1)对深基坑勘察重要性有足够的认识，对超大超深基坑事故的诱发或发生更应引起足够的重视;

(2)规范勘察市场竞争;

(3)多学习规范，正确理解规范精神和严格执行规范的有关规定;

(4)对深基坑事故应及时进行处理，总结经验与教训。

四、几点体会

(1)深基坑是一个非常复杂的系统工程，开挖又是一个综合性的岩土工程问题，因此，不能简单地将深基坑支护结构作为临时性结构而降低勘察精度来考虑问题。

(2)深基坑勘察要求高于和严于浅基础和桩基础(无带地下室)的勘察。

(3)在地质(土质和水)和环境双重复杂条件下，对深基坑周边的外侧应布置勘探点，一般间距可控制在30m，并对深基坑周边环境条件应进行详细调查，将调查结果融入勘察成果报告，可供深基坑围护设计时参考。

(4)深基坑事故，重在预防，关键要做到精心勘察，精心分析，测试数据真实、准确和正确评价。

(5)对山区滑坡、崩塌、泥石流、边坡失稳等地质灾害国家很重视，多有报导，但从勘察角度来研究深基坑问题却不多见。

五、结论

综上所述；本文结合深基坑岩土工程勘察成果报告和质量信息反馈等几个常见的勘察问题，分析了原因并相应作了处理。最后强调以预防为主，并明确提出了深基坑勘察应严于浅基础和桩基础(无带地下室)的勘察观点。

参考文献：

［1］DB 33/T1065-2009建设工程岩土工程勘察规范［S］

［2］GB 50021-2001岩土工程勘察规范(2009年版)［S］

水泥调查报告篇（10）

Abstract: In view of drilling (wash) quality problems easily occurred during the construction of bored pile, put forward quality control content, in order to achieve the dynamic of the construction of the pile foundation engineering of comprehensive quality control.

Key words: drilling ( wash) cast-in-place pile foundation construction technology; monitoring;

桩基础是以承载力高，沉降量小，经济，施工方便等优点被广泛应用高层建筑、桥梁等工程项目中，其中钻（冲）孔灌注桩是目前桩基础的主要形式。但由于钻(冲)孔灌注桩施工工艺复杂，要求又高，施工中时有发生卡锤、斜孔、钢筋笼上浮、桩底沉渣太厚和混凝土灌注质量达不到设计要求及施工验收标准，影响工程质量和施工工期，投资突破计划等现象，因此必须对其施工质量采取一系列技术措施进行控制。并应认真落实到每一道工序的每一个环节，从而实现对整个桩基工程施工动态的全面的质量监控。

一、开钻前监控

1、严格审查施工单位制定的桩基施工方案，审查其施工顺序计划是否合理，能否便于施工和确保质量，对其不完善之处提出意见和建议，以保证其技术措施可靠。

2、对进场的桩基机械进行严格检查。成桩机械必须经鉴定合格后方能使用，以免在施工中因故障而影响工程质量，对钻机用电还要查看是否装有漏电保护器，以保证施工安全。

3、对工程所需的原材料进行质量检查与控制。钢材必须有出厂合格证，钢筋力学试验报告及焊接试验报告；进入施工现场的水泥必须有出厂合格证，且要先检验后使用；所使用的预拌混凝土供应商必须经过事前考察，并符合相关要求。配合比报告及其组成材料质量保证资料必须合格有效。施工过程须常常至预拌厂家处检查原材料的质量情况。

4、严格参与施工单位的放线工作，要求在不受施工影响的地方设置基桩轴线控制点和水准点，以便在施工过程中经常复测。放线必须由有专业测量工程师进行。

5、组织设计交底和图纸会审，明确设计意图和要求，进一步注明钻孔灌注桩各分项工程质量标准。

监理工程师在完成对以上各项准备工作的检查并确认合格后，报总监批准才可以通知开钻施工。

二、成孔过程的监控

1、根据施工方案中的桩机开行路线，对桩机的就位和按序施工情况进行检查。钻机开行就位后，必须使其主钻杆垂直并与桩定位中心重合，保证其偏差20mm。

2、钻进过程中要适时检查。经常留心观察泥浆及渣样的变化，以判断各土层土质、厚度是否与地质报告书相符，以及钻进的地层深度。

3、成孔过程中对泥浆的稠度、比重、含砂量应经常进行检查。泥浆比重应根据不同的地层情况随时进行调整，过稠会影响钻孔速度，过稀则泥桨护壁质量达不到要求，易产生塌孔。

4、清渣与换浆成孔检查。清孔是保证质量的关键工序，其彻底与否对桩承载力的影响很大。当钻机钻至设计标高后，尽管成孔时的循环抽浆可将大部分浮渣带出孔外，但仍有残留的孔渣沉于孔底，对这些悬浮的沉渣应及时调整其稠度，待检查清渣情况较为理想时，可将泥浆比重值调至1.05进行换浆，为浇筑混凝土做好准备。

5、成孔验收检查。用测绳检测桩孔的深度，对泥浆性能进行测试，确保泥浆含砂率，稠度，比重在施工规范范围内。

三、钢筋笼制安监控

1、主筋材质应符合设计要求。所用钢材必须具备合格证和原材料试验报告。

2、钢筋笼及钢筋骨架的几何尺寸应符合设计要求。对钢筋笼体外形和笼长进行检查。各偏差应符合下表要求：

3、钢筋笼主筋与加强筋，必须全部焊接牢固，以增加钢筋的刚度。

4、对加劲箍筋的要求。它是保证圆形笼体质量的关键，必须制成合格的圆形，其直径偏差必须控制在允许的范围内，并焊接一些耳筋以确保主筋保护层符合设计要求。

5、对钢筋笼吊运安装的要求。钢筋笼应双点起吊以防变形，吊笼入孔时应居中轻放，不能碰撞孔壁，更不准强行压入，以保证垂直度和保护层的厚度。

6、钢筋笼入孔后，应牢固定位，以防发生掉笼和浮笼事故。

7、钢筋笼的固定要求。当笼体顶面标高落至施工图设计标高处时，对各部位进行检查，合格后通过引筋和自动卡紧保险装置将笼体加以固定，以防止钢筋上浮和位移。

四、水下混凝土浇注监控

1、水泥应有出厂合格证试验，原材料砂、石含泥量及石子粒径均应符合规范要求。混凝土坍落度应控制在180~220mm为宜，浇灌前混凝土不得淋雨、失水和离析，不符合要求的不得灌注，并要求每根桩由施工单位按总监办批准的试验检测台帐留置试块，且及时编号、养护和进行试验，监理旁站。

2、导管应连接牢固、顺直、严密，并根据孔深配置导管，按导管顺序做好每节管长记录；导管下端距孔底50cm为宜，过大则导管初流出的混凝土会与孔底内泥浆混合，易产生质量事故，过小则影响混凝土的流出。

3、保证混凝土浇灌的连续性，灌注混凝土应尽量缩短时间并连续进行。从每一盘混凝土拌和起至灌注结束时间，一般20~30m长的桩为2~3h。混凝土初存量应满足前批混凝土入孔后，导管埋入深度不小于0.8m；灌注中导管埋入混凝土深度不小于1.0m，且不大于3.0m；水下混凝土应连续灌注，不得中途停顿；最多不超过凝结期时间，以防止顶层混凝土失去流动性而造成质量事故。

4、严格控制导管在混凝土中的深度。随着混凝土的不断注入，导管插入混凝土内的深度也不断加大，埋管应控制在3~4m为宜。这样才能使管内混凝土易于涌出管外，桩内混凝土不断上升，使桩孔内泥浆随混凝土上升而排出桩外。若导管埋入过深，桩孔内混凝土自重对导管下口产生向上的压力，使导管内的混凝土不易流出。因此，在浇灌过程中，应及时检测孔内混凝土表面标高，适时进行卸管，但注意抽管不要过快，以免导致泥浆入桩管而造成断桩。随着混凝土浇注量的增加，导管埋入混凝土的深度也应不断调整，调整值≮1m，直至导管全部抽出。

5、严格控制桩顶质量。混凝土顶面应高出桩顶设计标高0.8~1.2m，灌注后在最后一节导管抽出前，应用竹竿（枝）等触探浮在孔面上的混凝土厚度。经确认达到桩顶要求后，才能将最后一节导管缓慢抽出，以防快拔造成混泥桩芯。

水泥调查报告篇（11）

关键词:钻孔;成桩;注意事项;主要参数

Key words: bore;pile construction;precautions;significant parameter

中图分类号:U445.4 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)01-0209-01

0 前言

桩基属桥梁工程中的下部结构的一个分项。该项工程的质量好坏及进度直接影响桥梁质量、使用寿命及工程的整

体进度。

总结多年来的施工经验,下面浅谈自己在钻孔灌注桩钻孔成桩作业施工中应注意的若干内容,加以阐述,以供同行参考。

1成孔前(过程)检查

1.1 检查钻孔成孔前泥浆性能指标。

1.2 检查钻孔中心位置偏差应不大于50mm。

1.3 检查护筒顶高程变化。

2成孔后(终孔)检查

2.1 孔深检测:终孔后立即用测绳测深,量到护筒顶,计算孔深时(还应减去钻尖长度),不小于设计规定。

2.2 第一次清孔泥浆指标:(1)相对密度(t/m3) 1.03-1.10 比重计。(2)粘度(s) 17-20 粘度计。(3)含砂率(%)

2.3检孔器检查。(1)测孔径。(2)倾斜度不大于1%。

2.4钢筋笼安装焊接质量要求。(1)单面焊缝≥10d,双面焊缝≥5d。(2)焊缝厚度h不小于0.3d;焊缝宽度d不小于0.7d。(3)主筋轴线在一条直线上,搭接焊,搭接部分预弯成4°角。(4)焊条型号要求采用结502或结506。

2.5下导管及清孔(第二次清孔)。导管应按编号标注整米、连续长度,下到孔底0.4m处,进行第二次清孔,符合清孔后泥浆指标后量深,与终孔差值应小于0.3D沉淀厚度为合格,否则继续清孔。

第二次调整导管距孔底0.4m固定。

2.6第一次砼灌注应满足计算值,保证导管最少埋置深度。

2.7灌注。(1)后台应检查拌和楼计量水泥与砂、石含水量调整配合比。测定坍落度控制在180~220mm之间。(2)前台掌握灌注高度、导管埋置深度,应严格控制在2~6m。

检测方法:(1)灌注深度:用测绳量至到护筒顶高度。(2)埋置深度:用测绳量至护筒顶与导管同高,读取导管、测绳数值相减之差既为埋置深度。

2.8试块抽取。(1)备检每根桩抽取一组试块。(2)施工单位试验员抽三组试块。

2.9灌注的桩顶标高应比设计高度高出0.5~1.0m。

3报检、报验及资料

3.1每项开工前,将施工测量放样结果报测量监理验证,复核无误后,方可施工。监理填签《测量复核记录表》。

3.2承包人在成孔前报审《中间检验申请单》、《钻孔桩钢筋现场质量检验报告单》、监理抽检签认,并填写《分项工程现场监测记录表》:(1)主筋根数;(2)主筋直径;(3)主筋间距;(4)焊接长度;(5)骨架长度;(6)骨架外径;(7)箍钢筋间距;(8)保护层厚度。

外观检验:(1)焊缝表面平整,不得有较大凹陷、焊瘤。(2)接头处不得有裂纹。(3)咬边深度、气孔夹渣的数量和大小接头偏差,不得超过规定。

3.3成孔后承包人报《中间检验申请单》、《钻孔桩桩孔现场质量检验报告单》。监理进行现场检验并签认,填写《分项工程现场检验记录表》。检验项目:(1)倾斜度;(2)钻孔桩底标高;(3)钻孔深度;(4)钻孔直径;(5)基准面标高;(6)地质情况。

3.4砼浇筑申请报告单:承包人报检后,监理进行现场机具,设备及数量、性能检查、主要技术人员、人数进行检查。进行集料含量试验,并填《集料含水量试验记录表》。

4砼原料的检查和砼的相关指标检测

4.1砼搅拌前的原材检查。(1)目测料场的砂、石原材、含泥量、颗粒粒径等是否符合要求。(2)测量料场砂、石的含水量。

4.2做好制砼试件的准备工作。(1)检查试模、坍落度筒等工具是否完好。(2)将上道工序按要求准备好。

4.3目前桩基砼的理论配合比为。

其中粗集料16-31mm,含量为40%,5-16mm,含量为60%。砼拌和时,投料质量应根据测得的含水量进行相应调整,其中水泥允许误差±1%,粗、细骨料允许误差±2%。

4.4桩基砼灌注前泥浆各项指标的检查。

泥浆比重:1.05-1.10 粘度:17-20s含砂率:

4.5砼的搅拌。砼为集中拌和生产,所以砼的搅拌时间为1.5min,桩基砼的坍落度为180~220mm。

4.6砼的工作性能检测和砼试件的制作砼搅拌正常后需检测砼的工作性和制作砼试件。

工作性主要检测砼的坍落度、粘聚性等指标。

5钻孔灌注桩主要技术参数

墩台号、桩径(cm)、桩底标高(m)、桩顶标高(m)、桩长(m)、主筋根数及规格、主筋长度(cm)、加劲箍筋直径及钢筋规格、保护层厚度(cm)、首灌砼灌注数量(m3)、整桩砼工程量(m3)、钻孔桩泥浆排放量(m3)。

备注:

(1)首灌砼数量估算公式:

V≥∏D2(H1+H2)/4+∏d2h1/4

其中:D―― 桩径H1――0.4m

H2――1m d――0.3mh1=Hwrw/rc

Hw取桩长加1m;rw=1.1;re=2.4

(2)泥浆体积=桩孔体积×150%

(3)“整桩混凝土工程量”不包括砼灌注时的设计桩顶标高以上的加高数量。

参考文献:

[1]桥涵维修与加固[M].北京:人民交通出版社.