基坑施工员工作总结大全11篇
时间：2022-03-28 16:09:55
基坑施工员工作总结篇（1）
1引言
随着我国经济建设的迅速发展，城市建设步伐也在不断加快，伴随而来的是城市建设用地日益减少，现在已受到政府和社会各界的广泛关注。目前，城市建设的发展越来越重视地下空间的开发和利用，高层建筑地下结构越来越深，坡度越来越陡，并且很多深基坑边坡紧邻现有建筑物，也给总承包施工管理带来了很大的困难。本文笔者针对目前的深基坑支护设计和施工还存在着很多不够完善的地方进行了详细阐述，这是当前急需解决的一个课题，为同行提供一些有益的经验参考。
2 深基坑支护设计和施工现状
目前的建筑工程施工，其中的深基坑支护因其专业性较强，一般都分包给了岩土工程专业施工公司，比较大的公司一般是当地的勘察设计施工单位，另外还有一些规模和实力较强的专业公司，当前市场上，个人岩土工程公司也有一些。
从设计和施工资质上看: 比较大的岩土工程专业施工公司既有施工资质又有设计资质，而一些小的岩土工程专业施工公司只有施工资质，而没有设计资质，这种情况在当前的岩土工程施工中为数较多。最近两年，一些业主为了提前开工等多种因素， 在招标时改变常规，对地下岩土工程部分，在主体结构招标前先进行招标，随之而来出现了一些新现象: 许多大的建筑总承包单位为了抢占市场，纷纷参与了投标，一些大的建筑总承包单位进入了岩土工程施工。然而，不论是业主还是监理单位，他们都忽视了建筑总承包单位一般都没有岩土工程设计资质的问题，这给将来的施工造成了很多隐患。
从承包模式看: 基坑支护施工一般都实行分包，有些是业主直接将基坑工程分包给了专业公司，然后纳入总承包单位管理；而另一种模式是业主将基坑工程交给了总承包单位，由总承包单位进行分包。前一种模式因业主将工程直接分包， 故在总承包单位管理时易出现管理难的问题，而后一种模式容易出现工程质量问题。
从深基坑工程特点看: 深基坑开挖深度大，且很多深基坑紧邻其它建筑物 (或构筑物)，施工难度较大，除了合理设计外，必须加强施工管理，确保严格按设计和相关规范施工，必须对基坑边坡和周围建筑物 (或构筑物) 加强监测，实现信息化施工。
3 施工中遇到的问题
(1) 基坑边坡坍塌
这种情况一般发生在基坑施工阶段和基坑支护施工刚结束不久。如某市某一工地，基坑支护刚完工不到两天，边坡从上至下整体坍塌，长度达20 余米。究其原因，基坑支护施工单位没有经过合理的设计，也没有严格按设计施工。从坍塌的坡面看，尽管是土钉支护，但是没有按土钉支护规程进行。大多数土钉没有注浆，只是打了一些孔，把钢筋去；有些土钉虽然注了浆，但是孔内浆体没有注满；有些土钉孔位置根本没有打孔，只是将土钉杆体直接击入土体。
(2) 边坡水平位移较大
一些基坑边坡水平位移较大，达到 4cm 以上，并且经监测，水平位移还在继续加大。面对此种情况，结构施工单位停止了地下主体施工，业主不得不立即召集基坑支护设计、施工单位和专家对基坑重新进行稳定性分析，并就出现的问题提出处理措施。
(3) 附近建筑物变形
在城市建设中，很多基坑紧邻建筑物，处理稍有不当，附近建筑物就极易变形。一般来说，建筑物变形都是由地基沉降引起的。建筑物出现较大变形后，不仅危及楼上的居民或工作人员的安全，而且也对在施工的工程造成威胁，使得工程难以继续进行下去。
(4) 边坡堆载不明确
基坑支护完成后，如果不需要地基处理，则很快就转入主体结构施工。因可利用场地有限，同时为了施工方便，很多钢筋模板等材料都放在了离基坑上口线不到1m的位置，并且堆载量较大；在进行结构混凝土浇筑时，混凝土罐车离基坑上口线也较近；在进行塔吊安装时，大吨位吊车也较靠近边坡坡顶。结果造成基坑边坡因承受不了太大的压力发生了较大的变形，有的甚至坍塌。之所以出现如上现象，主要是因为施工人员不明确基坑坡顶的极限承载力，不明确基坑坡顶容许堆载量与距离的关系。
(5) 临建对基坑边坡的影响没有考虑
基坑支护单位在进行基坑支护设计时，除了特别强调说明外，坡顶荷载一般考虑较小，通常为20kPa，但是等到总承包单位进场时，由于现场临建需要较多，同时受场地条件限制，临建不得不靠近边坡设置，并且一般都设置 2～4 层。对于深基坑边坡支护，临建荷载是一个不小的数值，并且其存在时间较长。因很多临建都是在基坑支护施工一段时间后才搭建的，故施工各方都忽略了临建荷载对基坑边坡稳定性的影响，很多基坑因临建荷载而发生了不同程度的边坡变形。如某市某一工地, 基坑深度达15m, 在基坑支护施工前期, 经基坑变形监测, 水平位移仅几个毫米, 但三层临建办公楼搭建后, 靠近临建的边坡坡顶发生了212mm的水平位移, 根据最近观测, 水平位移仍在继续增大。
4 深基坑支护设计和施工的几点建议
针对深基坑支护施工中出现的一些情况，为了后续的主体结构施工能够顺利、安全、有序地进行，特对深基坑支护设计和施工提出如下几点建议。
4.1 明确基坑支护设计单位
深基坑工程越来越多，而深基坑坍塌的事故也频频发生，国家相关部门对此非常重视，在全国很多省份和地区，为防止深基坑工程事故，地方主管部门出台了许多有关深基坑的强制性文件。所有这些都说明了深基坑工程事故的严重性和做好深基坑工程的重要性。在包括深基坑支护在内的岩土工程专业施工单位，同时一般也是设计单位。只有明确了深基坑支护设计单位，提交了深基坑支护设计单位资质，这在将来的施工中如出现问题时才能容易找到责任单位和责任人，可追溯性强。
4.2 投标和施工前提交基坑支护设计
深基坑支护施工的依据是深基坑支护设计，故加强深基坑工程设计的审核和监督非常必要。无论在基坑支护投标时还是在基坑支护施工之前，都应单独提交基坑支护设计，设计封面和设计图上均应有设计人、审核人和审批人签字。这样， 在基坑支护施工中如出现问题需做设计变更时，才能够很快找到设计人，也便于快速解决问题，同时也便于追究责任。
4.3 基坑支护应明确的几个问题
基坑支护不仅负责基坑支护施工阶段的安全与稳定，同时应考虑到将来的结构施工能顺利、有序地进行。基坑支护设计应包括如下方面的内容：
(1) 基坑坡顶堆载的说明
对于坡顶堆载，应结合现场实际情况，充分考虑结构施工阶段现场堆载要求，在进行基坑支护设计荷载选择时进行全面考虑。在设计说明中，应明确边坡堆载量与坡顶距离的关系。这样在将来的结构施工时就明确了基坑边坡堆载要求，有效避免基坑坡顶过量堆载而导致的基坑边坡变形或破坏。
(2) 临建的布置
在进行基坑设计时，应结合现场情况，主动了解或最大可能地考虑总承包单位临建的布置位置，以便在设计时考虑坡顶荷载。
(3) 塔吊的布置与吊装
塔吊的位置选择应根据总承包单位的要求，但是在基坑支护及土方开挖时必须考虑。如果塔吊布置在距基坑边坡顶较近处，则需考虑塔吊处的土方开挖和边坡支护。在进行塔吊安装时，基坑支护应给出大吨位吊车离开边坡上口线的最小距离。
4.4 专项施工方案的编制与下发
在基坑支护施工前应编制专项施工方案，并及时报监理审批，必要时应组织专家进行论证。监理应抓紧审批，审批后及时返回施工单位，以便施工单位能够及时准确下发到各相关部门和人员。施工单位在接到正式批复的施工方案前不得进行施工。在当前的基坑支护施工中，施工方案未批复前就开始施工的情况时有发生，这做为深基坑支护规范化施工是应当避免的。
4.5 施工前开总动员会
施工前的施工动员会是很有必要的。参加人员应包括业主现场代表、监理、总承包单位主要管理人员、深基坑支护所有施工人员和深基坑支护设计人。会上应介绍各方主要负责人员，明确各方的责任，强调安全文明施工和施工质量，让所有施工人员特别是深基坑一线施工人员都有一个明确的安全意识和质量意识。设计人应留下联系方式，以便在工程出现问题时及时沟通。深基坑支护施工单位项目技术负责人和安全员应向所有施工人员进行技术交底和安全交底。通过总动员会，不仅每个人员都更明确自己的职责，而且更方便在将来施工中的快速沟通。
4.6 施工过程控制
深基坑支护施工中，应加强过程控制。施工中必须严格按照基坑支护设计、基坑支护专项施工方案、技术安全交底和相关规范等进行施工。施工中如出现异常情况，应由现场技术负责人根据情况的性质和严重程度，向基坑支护设计人汇报，设计人应及时根据现场实际情况进行设计变更，将问题消灭在萌芽中。
4.7地下水的控制
“十坡九塌因为水”, 这应该做为所有深基坑支护人员的警言名句，我们必须加强对地下水的控制。
对于边坡内土体积水，宜疏不宜堵，除了采用降水方式降低地下水位外，而且还应在基坑边坡上每隔一定距离设置泄水孔。施工时必须保证泄水孔的质量，保证基坑边坡土体内积水快速从泄水孔排出。否则，坡内土体则会因积水饱和而导致基坑变形乃至破坏。
在基坑开挖之前，应加快地下水的抽降，以保证基坑开挖的正常进行和基础底板的正常施工。当能保证基础底板正常施工后，应严格限制地下水的继续抽降，其一：地下水对附近建筑物(或构筑物)影响较明显，过度的降水会使其发生沉降、变形乃至破坏；其二：在我国的很多城市中，因城市建设不断抽取地下水，形成了较大的降水漏斗，现在我国的地下水资源比较贫缺，尤其是大中型城市供水紧张情况更为严峻，据最近报道，我国正面临50 年以来的最严重枯水期，故珍惜地下水资源是我们每个人的责任和义务。
5 结语
对于深基坑支护设计和施工必须加强管理，要做好深基坑支护设计和施工，需从以下几方面着手解决：
(1) 设计应全面考虑深基坑支护的设计依据和条件，这是做好深基坑支护工程的前提条件。
(2) 深基坑支护应重视设计，加强对设计的全面管理，投标时应单独提供基坑支护设计。
基坑施工员工作总结篇（2）
1、 基坑工程的特点
建筑行业经过多年的实践积累，对于那些不同形式的工程构造或技术要求均能熟练的掌握处理方法，确保了工程项目建设的顺利实施。当前，基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是一项综合性很强的系统工程，它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合，严格按照建筑工程图纸的要求完成操作。基坑工程的特点包括：
（1）临时性。因基坑需要开挖地面结构，为了防止基坑周围土体出现坍塌或较大沉降位移，设置基坑支护体系是必备的工程结构。基坑支护体系是临时结构， 在地下工程施工完成后就不再需要。基坑支护体系一般安全储备较小，具有较大的风险性。
（2）区域性。基坑工程具有很强的区域性，这就要求施工单位能根据实地情况制定基坑作业方案，如：软粘土地基、黄土地基等工程地质和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大，同一城市不同区域也有差异。
（3）特殊性。基坑工程的支护体系设计和施工土方开挖不仅与工程地质水文地质条件有关，还与基坑相邻建（构）筑物和地下管线的位置、抵御变形的能力、重要性，以及周围的场地条件都是有着密切的相关。
（4）综合性。基坑工程综合性强，其施工可影响到建筑工程的多个方面。基坑工程不仅需要岩土工程知识，也需要结构工程知识，需要土力学理论、测试技术、计算技术及施工机械、施工技术的综合。基坑的深度和平面形状对基坑支护体系的稳定性和变形均有较大影响。
（5）系统性。基坑工程也包括了支护体系设计和土方的开挖两个部分。土方开挖的施工组织是否合理将也就是对支护体系是否成功具有着重要作用。不合理的土方开挖、步骤和速度都会导致主体结构桩基位移偏桩、支护结构过大的变形，甚至引起支护体系失稳所导致破坏。
2、 深基坑支护施工中存在的问题
为确保底层结构的安全性，深基坑工程必须要配备有效的支护体系以维持结构的牢固性，支护施工则显得极为关键。尽管深基坑工程在我国推广时间较久，但对于其辅的支撑结构还未能掌握熟练的施工技术，深基坑支护作业依旧可能存在多方面的问题。具体如下：
（1）边坡问题。边坡在开挖时应按照规定作业，在深基坑施工中经常出现挖多或挖少的现象，造成土层结构与设计要求不符。这都是由于施工管理人员管理不到位以及机械操作手的操作水平等多种因素影响造成的，使得机械开挖后的边坡表面的平整度和顺直度不规则，而人工修理时又由于条件的限制不可能作深度挖掘，故经常性地会出现挡土支护后出现超挖和欠挖现象。这是深基坑支护工程施工中较为常见的不足之处。
（2）图纸问题。图纸是整个施工的总指导，作业人员只有按照图纸标注的要求才能保证深基坑施工的质量。但施工过程与设计图纸存在着明显的差异， 施工人员对于深基坑支护方案缺乏深入的了解，严重影响了基坑工程的质量水平。如：深基坑施工图纸对深层搅拌桩进行了详细的设计，原材料的参数标准均给予了明确的设置，但支护施工阶段出现水泥含量不足、砂石比例不当等问题，减弱了水泥土的支护强度。
（3）配合问题。深基坑支护施工的配合问题主要是针对结构配合而言，基坑开挖不当造成土层结构配合失效，影响了深基坑的强度性能。如：大型深基坑工程开挖对地下土层结构的配合要求严格，而施工人员凭个人经验控制开挖路线及开挖量，给深基坑泥浆填充带来不便，水泥凝固后难以起到良好的加固作用。此外，各道工序的施工人员缺乏协调管理，工序的操作配合不紧密，深基坑作业管理难度增大而影响了工程质量。
（4）程序问题。任何一项建筑工程项目都需经过详细的规划，对每个环节的工艺流程实施设计安排，才能达到深基坑工程图纸的标准要求。深基坑支护施工次序错乱将破坏现场施工秩序。如：部分施工单位在深基坑开挖作业时，基坑的面积、深度均未达到图纸要求便开始设置支护构架，阻碍了深层面土层结构的开挖操作。少数施工人员对基坑工程的工艺流程不熟悉，盲目地对基坑侧壁或四周进行加固处理。
（5）应急问题。施工人员在正常作业期间，只需按照设计图纸及标准规范操作即可完成任务。但对于各种特殊情况， 应急处理策略也显得格外重要，其体现了施工单位的事故应急能力。深基坑工程开挖深度大，周围土层结构易产生沉降、坍塌、开裂等问题，尤其是雨季施工则会造成土层严重受损。因过于关注深基坑施工的进度及质量，现场管理人员对基坑的病害应急缺少系统性的措施，一旦病害发生则会造成严重的经济损失。
3 、深基坑支护施工的管理控制
综合管理是深基坑支护施工期间需要注意的另一个要点，深基坑支护施工的管理控制需遵循相应的流程。按照“收集资料、分析工程、确定方案、标准操作、后期验收”等一整套管理控制流程，从多个方面改善深基坑施工的质量。
（1）人员管理。人员管理的根本目的是提升施工人员的专业技能，使其更好地完成各项分项工序施工任务，从整体上促进深基坑支护施工质量的提高。完善施工人员的培训是提高深基坑支护施工效率的重点，施工单位应注重人才的价值作用，定期制定实施“高素质、高技能、高效率”的人才培养方案。
（2）流程管理。深基坑工程的流程管理集中于开挖、支护两方面，开挖管理重点控制深基坑的深度、面积，支护管理则要搞好支护结构的强度及稳定性。具体支护施工中要做好质量检测工作，某一流程的作业质量达到标准后才能允许下一道工序操作，以免影响到其它环节的正常施工。
（3）设备管理。深基坑工程作业量大、施工难度高，引进大中型机械设备参与施工可降低人工作业的难度，加快深基坑工程的施工进度。机械设备管理的关键是降低故障发生率，定期采取设备维护检修措施。如：持续24h作业后，操作人员要添加油对机械构件处理。
（4）工艺管理。建筑行业的施工工艺方案并非一成不变的，现场管理人员可根据深基坑工程的具体要求灵活调整工艺。如：深基坑开挖遇到过硬的土层结构时，可适当修改图纸方案里规定的开挖线路，但必须做好变更签证工作。对于能够简化的施工工艺，也可省略相关的工艺步骤。
4、 结束语
总之， 基坑是建筑物支撑体系的关键结构，基坑工程的施工质量对地面建筑物的结构性能有很大的影响，根据建筑物的实际需要配备合理的基坑支护体系是不可缺少的。施工单位应加强深基坑支护工程的质量管理工作， 确保工程建设“按质、按量、按时”完成。
5、参考文献
基坑施工员工作总结篇（3）
一、基坑支护工程的特点
（一）基坑支护工程的多事故性和不确定性
基坑岩土内部构造、岩土的成分等因素常常具有较大差异，难以确定，勘查数据分散，进而使得施工中的设计方法和检测方法常常不同。另外，基坑支护工程的施工场地一般较为狭小，毗邻道路，施工环境复杂，不安全因素多。
（二）基坑支护工程的地域性和实践性
因不同地区地质构造、地下水位等因素不尽相同，对基坑施工提出的要求也不尽相同。基坑支护工程施工的地域性较强，施工人员在施工前，要仔细考察勘验施工现场。基坑支护前的勘查工作在每一个基坑工程开始前都要进行，即使同一城市的质地构造、地下水水位也会不同，只有在每次开工前进行勘查才能确保设计人员了解该施工地点的准确情况[1]。
（三）基坑支护工程具有系统性和全面性
基坑支护工程具有系统性的特点，它综合了施工工艺、结构工程、岩土工程等方面内容。同时基坑支护工程的每一项内容都相互渗透、相互作用、相互影响，整个工程是有机统一的整体，具有系统性全面性的特点。
二、基坑支护存在的问题
（一）欠挖、超挖问题严重
实践当中，基坑支护工程施工中常常出现欠挖和超挖现象，这严重损害了工程的整体质量。产生欠挖、超挖现象的原因主要在于施工人员操作不当。目前，我国建筑工程中的一些施工人员操作水平低下，难以满足工程需要。而实际基坑支护工程施工中，施工条件往往较差，开挖难度较大。技能水平不符合要求的施工人员在挖掘基坑时，经常出现基坑边坡外表凹凸不平现象，难以满足质量要求。这些问题损害了施工整体质量，最终减缓施工进度[2]。
（二）施工人员不按照施工设计进行施工
施工人员在开展基坑支护工程前，会对工程做出设计和规划，进而为实际施工提供依据和参照标准。但在具体施工中，有关人员经常脱离施工设计，没有按照施工设计进行施工。这种现象经常发生在配置深层搅拌桩水泥中，实际操作人员往往无视施工设计标准，没有掺入足量水泥，进而影响支护强度，造成水泥裂缝问题，降低工程质量。
现实中，施工人员脱离施工设计进行施工的原因主要包括：第一，施工方为了节约成本、提高利润，在具体施工中强制施工、赶超进度，甚至偷工减料，进而导致工程产生质量问题。第二，相关设计人员设计的施工方案不符合要求。设计人员在设计施工方案时，一般只能凭借现有的资料进行设计，对实际施工会产生的问题了解不够，进而导致设计方案存在问题。另外一些设计人员受既有设计观念影响较深，缺乏新的专业知识的储备，设计水平有限，进而产生了不切实际的设计方案。综上所述，施工人员和设计人员均对实际施工与施工设计不符问题负有责任。
（三）边坡支护和土层开挖不配套
通常来说，挖掘土方的技术要求低，管理相对容易，而挡土支护则需要较高的技术含量，两者应由同一专业施工队伍完成，并保证两者的配套和统一。但在实际施工中，施工者为了赶超工期，常常不按照要求开挖土方，管理也很混乱。具体表现为施工单位不给挡土支护工程预留足够的工作面，致使接下来的支护施工难以进行，进而未能按时完工。
三、岩土工程中基坑支护工程的完善措施
（一）加强质量管理和优化设计理念
建筑行业主管部门应认识到基坑支护工程对于保障工程建设的重要意义，设立相应部门审查和评价基坑支护方案。并出台相应的资质要求，对基坑支护施工设计人员进行资质规范。另外设计人员要不断提高自身的专业素养，提高施工设计的水准，并加强对基坑支护的理论研究，不断创新基坑支护工程施工的方法。 实际施工是以设计理念为依据，设计人员应当逐步完善设计理念，提高工程质量。基坑支护设计人员要摒弃陈旧的设计方法，结合工程的具体情况和施工要求，设立以施工监测信息为主导的信息反馈设计体系。在基坑支护工程施工中，卸载土体会导致地下结构以及附属建筑的沉降或偏移，因此，相关人员在施工过程前勘查四周环境，制定出有针对性、可操作的设计方案，严格遵守操作规范，降低因施工对四周环境产生的影响。相关人员应当依据相关标准，计算出基坑侧壁重要性系数，依据图1找出对应的危险等级和破坏后果，采取相应措施，及时解决基坑侧壁存在问题，避免影响整体施工。
基坑侧壁重要性系数表
安全等级 破坏后果 系数
一级 支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响很严重 1.10
二级 支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响一般 1.00
三级 支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响严重 0.90
（二）对施工过程进行实时监测
相关人员要对基坑边坡和地下管道的变形情况等进行重点监测。利用监测结论，设计人员能够发现施工设计同实际施工之间偏差的情况，进而迅速改变方案和相应参数。另外，相关人员应当强化基坑支护工程施工的监测，建立健全预警系统，避免安全事故的发生，确保施工的顺利进行。最后，为了迅速处理安全事故，施工管理人员应建立相应的应急处理预案，进而降低因事故处理不及时而造成的损失。
（三）对基坑支护技术进行深入研究
加大对基坑支护技术的研究能够有效提高基坑支护技术水平，进而保障基坑支护工程质量。实验数据准确与否直接影响科研成果的质量。因此，相关科研人员要加强对基坑支护内力和变形的研究，积累测量数据。与此同时，科研人员还应对不同地质条件下的基坑支护工程施工工艺进行研究总结，制定一定区域内相似地质水文条件下的基坑设计施工标准，为设计人员和施工人员具体操作提供依据，进而最大限度保障基坑支护工程质量[3]。
结语：
目前，我国建筑工程中岩土工程占比较大，施工人员应对岩土工程的基坑采取更加有效的支护方法，从而保证施工的安全。由于基坑施工本身具有一定风险，而岩土工程施工复杂，相关设计人员应当认真研究岩土工程基坑支护，把握施工、设计的关键步骤，有效提升岩土工程基坑支护的施工水平和质量。相关人员要建立一套从施工质量、设计理念、监测工作三个方面控制岩土工程基坑支护工作的体系，保证岩土工程基坑的安全和工程整体的质量。
参考文献：
[1]史建涛. 建筑工程支护施工分析[J]. 企业技术开发，2013，（06）：118-119.
基坑施工员工作总结篇（4）
根据中华人民共和国住房和城乡建设部于二九年五月十三日《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中的附属文件，深基坑工程为：（一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。随着经济的不断发展，要面对我国逐渐减少的土地资源却要保证14亿人口的住房，如何攻克这一难题值得我们深思。深基坑施工技术在建筑领域中也越来越多地被广泛应用，但是，在目前的城市之中，深基坑是越挖越深，各种问题也就显现了出来，本文将对房建施工中深基坑施工技术进行分析，并探讨如何对这些深基坑进行有效管理。
1 关于深基坑工程
基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是一项综合性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑支护体系是临时结构，在地下工程施工完成后就不再需要。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程（深基坑）专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。下列人员应当参加专家论证会：（一）专家组成员；（二）建设单位项目负责人或技术负责人；（三）监理单位项目总监理工程师及相关人员；（四）施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员；（五）勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。基坑工程的特点是：基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，因此具有较大的风险性；基坑工程具有很强的区域性；基坑工程具有很强的个性；基坑工程综合性强；基坑工程具有较强的时空效应；基坑工程具有环境效应等等特点。
2 房建工程中的深基坑技术控制
在整个房建过程中深基坑施工技术是一项基础性的施工技术，它对整个建筑的质量起到至关重要的影响，上面提到的关于深基坑施工技术，它是一项综合性的技术，土方的挖掘、围护、挡土等等都包含在内，在建设深基坑时要保证深基坑满足安全、经济、可行三个方面的条件。施工开始之前要根据严格的科学论证分析，采用最科学、最有效的方法来进行基坑的设计，将对环境的影响减到最小，此外在对基坑进行设计时要时刻注意每一个小细节。在目前的城市建设中，为了迎合日益减少的土地资源，房屋的建设越来越向高处发展，楼层的不断加高，地下室等等设施也是越来越多，基坑的挖掘深度也在不断的增加。但是，基坑设计中环境对基坑支护的影响很大，所以在不同的地区，要根据当地情况进行具体的分析，随着建筑的不断发展，建筑要求的不断更新，对基坑的要求也不断的更新，对基坑支护技术的严格要求是施工质量的重要保证。
3 深基坑施工中存在的问题
从目前我国的楼房施工中，我们发现深基坑的施工还是存在着很多的问题：
第一，设计结构不能完全承受压力。在国际上并没有十分精确的一种计算方式来对深基坑的整体结构设计进行计算，因为土地结构并不是一成不变的，土体的结构会随着一些环境和其他因素发生变化，所以，在实际的施工过程中很难对其进行精确的计算。深基坑支护在施工时需要对各个方面的因素进行分析，如果分析的不够到位，对受力情况不够明确，将直接导致手里参数不达标，受力参数不达标，很容易引起施工过程中的危险状况。
第二，挖掘过程中时常出现问题，在进行基坑挖掘时很容就会发生基坑水平移动的现象，这将直接导致基坑不稳并为基坑埋下安全隐患。基坑支护施工之前没有对建筑周边的整体土壤情况、水文情况、人文情况等等方面进行考察，根据对周边现实环境的分析来确定合理的建设方案，建设过程中要做好相应的基坑排水工作，对于那些有可能出现流沙的基坑要有相应的紧急预备措施。在整个的挖掘过程中，采取分层挖掘的方法，做到连续的挖掘，对挖掘出来的泥土要做好相应的处理工作，挖掘出来的土壤不要随意的堆放。
4 深基坑施工的管理
房建工程一直有着施工量大、施工周期长、施工人员庞杂的特点，在施工的过程中出现一些出乎预料的事情是十分普遍的现象，通过专业的设备，严谨的工程程序，先进的科学技术以及正确施工管理是保证深基坑施工正常进行，保证深基坑支护局部不会出现裂缝、表面沉降、流沙等现象，从而确保施工的安全性。
4.1 加强施工过程中的观测
在施工开始之前要做好相应的观测工作，对挖掘土方的地区做好土壤组织情况的考察，制定严格的挖土方案，按照“开槽先支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁多挖”的原则。在施工过程中如果发现有突况的出现要做好观测工作，保证施工的安全，在施工过程中要对施工的深基坑施工周围发生的形变以及地下管线发生的形变情况做好观测。
4.2 监督施工的质量
深基坑的施工质量是整个房建工程系统工作中十分重要的一环，它直接影响到整个施工的质量。由于基坑施工的特殊性和专业性，一些不法施工商为了获得最大的利益，遂在施工时偷工减料，这是一种对安全极度不负责任的做法，所以在施工过程中要严格的监控施工的质量。
5 结束语
一般定义深基坑为：底面积在27平方米以内（不是20），且底长边小于三倍短边，开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。深基坑工程施工事故频发，而且事故一旦发生，极易造成群死群伤，后果相当严重，究其原因，主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位。根据国家有关规定要求，深基坑工程施工必须编制监理细则，明确深基坑工程的技术要求和施工现场的检查要点。并严格执行相关的制度，按照科学的设计方案合理施工，在保证安全的同时，确保工程的施工质量。
【参考文献】
基坑施工员工作总结篇（5）
一、 基坑现状
体育馆站目前北端75米基坑内结构已经全部完成，剩余部分基坑还未开挖；南端244米停车线基坑开挖约完成80%；依据监测数据分析，开挖基坑监测数据正常，未出现设计预警状况。
二、 存在问题
1、 一环路路口钢便桥正在进行拼装，拼装梁体直接位于基坑边缘，尤其下雨时基坑边缘容易垮塌，存在一定安全隐患；
2、 深基坑作业时材料吊运、钢支撑安装工作量较大，容易发生安全事故；
3、 基坑周边材料、设备的堆码距离基坑边较近。
三、 安全生产保证措施
1、 完善安全生产保证体系，严格执行安全生产保证措施，确保措施落实到位；
2、 严格按照设计文件要求作好基坑降水、开挖、钢支撑架设及喷射混凝土施工；杜绝野蛮施工行为；
3、 认真编写基坑应急预案，根据预案配备好应急物资；
4、 加强基坑监测，异常数据及时作出分析处理，查明异常数据产生原因，有针对性地采取措施；
5、 做好安全技术交底工作，加强人员教育，杜绝违规行为发生；
6、 密切注意天气预报，做好防汛工作。
小天竺站
一、 基坑现状
小天竺站主体结构基坑总长度165.6m，标准段宽18.70m，底板埋深约16m。围护结构为人工挖孔桩，内支撑采用φ600mm钢管支撑，第一道支撑标准段水平间距8.0m，第二、第三道支撑标准段水平间距4.0m，端部为斜撑。
现基坑土方开挖完成90％以上，剩余土方量约5000m3，桩间喷射混凝土及钢支撑安装均紧随土方开挖进度进行，北端已浇筑3段底板结构混凝土，并在浇筑混凝土后拆除了底板相应位置的第3道钢支撑。
根据基坑监测结果显示，轴力、周围地面沉降、位移等各监测项目变化稳定，各项测值均未报警（最大轴力出现在拆除第3道支撑位置的第2道，为616.96kn），没有出现任何异常现象，基坑处于稳定状态。
二、 存在问题
1、目前__处于雨季，大暴雨天气给基坑稳定造成安全隐患；
2、车站结构施工采用龙门吊起重吊装，存在吊物碰撞钢支撑的安全隐患。
三、 安全生产保证措施
1、基坑开挖还没有全部完成，开挖过程中严格控制超挖，及时安装钢支撑；
2、保证桩间喷射砼、钢支撑安装及预加应力的施工质量；
3、加大降水井的降水工作，保持地下水位在基坑底以下0.5m；
4、支撑拆除过程中，加密基坑监测频率，出现异常情况及时处理；
5、加强对龙门吊信号工的教育，防止吊物碰撞支撑；
6、专人负责跟踪天气预报，做好防汛工作，准备好基坑坍塌应急救援物资。
锦江宾馆站
__地铁1号线一期工程锦江宾馆站全长165.6m，车站起点里程（ydk9+526.4），终点里程（ydk9+692）。车站主于人民南路二段，沿人民南路南北向布置，车站标准段宽度18.7m（扩大段宽度22.4m）。锦江宾馆站为地下两层单柱双跨岛式明挖车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站结构为单柱两跨钢筋砼框架，车站顶板覆土为2.6m，底板埋深16.2m左右。
一、 基坑现状
锦江宾馆站从20__年5月底正式开始进行主体基坑土方开挖，目前主体结构基坑土方开挖（由南向北推进）已完成总量的67%（主体结构施工共分八块，第一、二、三、四、五块基坑已完全见底，第六块已开挖到第二层钢支撑的位置，第七块表层已开挖完毕），钢支撑已累计安装83榀（第一道安装31榀、第二道安装29榀、第三道安装23榀），占设计钢支撑总量（129榀）的64%。目前主体结构施工（由南向北推进）已完成第一、二、三、四块底板砼浇注，现正进行第一块负二层侧墙和中板模板安装施工，第五块底板已进入防水施工阶段。深基坑开挖施工阶段除了及时进行钢支撑安装外，还按照设计和规范要求进行施工监测。
除上述监测进程之外，第三方监测单位广东省重工建筑设计院每周也会对锦江宾馆站进行施工监测。从前期两方监测的数据来看，除有2榀（a1-2和d1-2）钢支撑轴力较大外（已超过1300kn，设计基准值为1600kn），其余监测项目均未发现有超出警戒值的现象。
二、 存在的问题
经过监理工程师的巡查，目前锦江宾馆站基坑施工过程中存在的安全问题有：
1．由于现场施工人员不够，造成土方开挖后桩间网喷支护跟不上，局部时间较长。
2．现场仍然存在钢支撑安装不及时的现象。
3．由于主体结构施工进度滞后，致使原来已安装的钢支撑不能及时拆除，造成钢支撑不能有效倒换及安装。
4．主体西侧用于人员上下基坑的楼梯搭设不规范，存在严重安全隐患。
5．用于基坑内防洪及排水的设备太少。
三、 安全生产保证措施
为加强深基坑施工的安全管理，监理组将继续加大专项安全检查的频率，发现问题就及时向承包商下发安全隐患通知单，要求限时整改。针对目前还存在的基坑施工安全方面的问题，监理组将采取如下措施：
1．要求项目部增加劳动力投入，不能因为抢主体结构施工而将基坑支护这一块放下，网喷支护应设专门的施工队伍，基坑土方开挖后应安排网喷作业队伍及时进行施工。
2．针对钢支撑安装不及时的现象，监理组已就此下发过两份监理通知单，要求土方施工队伍必须服从项目部的总体安排，严格遵守随挖随撑的原则，严禁超挖而长时间不加钢支撑。
3．要求项目部管理人员首先从思想上对深基坑的施工安全引起高度重视，不能以放松安全生产来节约成本，在当前主体结构施工进度滞后的情况下，要求项目部在现有钢支撑数量的基础上必须再租用至少5榀钢支撑进场，方能满足基坑施工的实际需要。
4．施工人员上下基坑的楼梯必须安全可靠，现搭设的楼梯还必须在两侧加设扶手和安全网，每梯步上应加设木板并固定牢靠，避免人员踩漏。
5．针对近期雨水较多的情况，要求项目部应与气象部门取得联系，现场应配备足够数量的抽水设施，现场排水系统应清理畅通，夜晚必须要有项目部管理人员值班，确保基坑安全渡汛。
天府广场南渡线
一、 基坑现状
__地铁天府广场南渡线明挖工区基坑开挖主体结构共分为a、b、c、d四段，总长107.68米。
基坑有16.3米已于20__年8月31日按设计要求挖至基底。至20__年8月31日，四段总计完成土方挖运34000方。
钢支撑总计安设33根，其余81根，视开挖进度安装，喷射砼已完成310方。
二、 存在问题
盖挖段a段钢支撑安装第四道钢支撑按设计要求应安设8根，目前仅安装3根，基坑护壁有四处渗漏水未处理完善。
三、 安全生产保证措施20__年8月29日，8月31日已连续发监理工程师通知，敦促承包商及时进行a段钢支撑安装，但效果甚微，仅安设了3根钢支撑。监理组已严令务必于20__年9月3日a段8根钢支撑安装全部完成，承包商已于20__年9月3日进行了实施（上午已开始进行），监理组进行了现场监督。
盖挖段护壁渗漏水处理已要求承包商拟定处理措施，并于20__年9月8日前处理完毕。
基坑施工员工作总结篇（6）
中图分类号：TV551.4 文献标识码：A 文章编号：
随着城市建设步伐的不断加快，伴随而来的是城市建设用地日益减少，现在已受到政府和社会各界的广泛关注。旧城改造和新城建设步伐的加快，为适应城市现代化发展的需要和充分利用国土资源，城市建筑逐步向深基础高层建筑发展， 给基坑支护的施工管理提出了更高的要求。
深基坑支护设计和施工现状
从设计和施工资质上看：比较大的岩土专业施工公司既有施工资质又有设计资质；而一些小的岩土专业施工公司只有施工资质，而没有设计资质，这种情况在当前的岩土工程施工中为数较多。最近两年，一些业主为了提前开工等多种因素，在招标时改变常规，对地下岩土工程部分在结构主体招标前先进行招标，随之而来出现了一些新现象：许多大的建筑总承包单位为了抢占市场，纷纷参与了投标，一些大的建筑总承包单位进入了岩土工程施工。
从承包模式看：基坑支护施工一般都实行分包，有些是业主直接将基坑工程分包给了专业公司，然后纳入总承包单位管理；而另一种模式是业主将基坑任务交给了总承包单位，而由总承包单位进行分包。前一种模式因业主将任务直接分包，故在总包单位管理时易出现管理难的问题，而后一种模式容易出现工程质量问题。
从深基坑工程特点看：深基坑开挖深度大，很多深基坑紧邻其它建筑物（或构筑物）施工难度较大，除了合理设计外，必须加强施工管理，确保严格按设计和相关规范施工，必须对基坑边坡和周围建筑物(或构筑物）加强监测，实现信息化施工。
二、深基础工程开挖和挡土支护工程中存在的问题及原因
1、土层开挖和边坡支护不配套一般来说，土方开挖技术含量相对较低，工序简单，组织管理容易。而挡土支护的技术含量高，工序较多且复杂,施工组织和管理都较土方开挖复杂。所以在施工过程中，大型工程均是由专业施工队来分别完成土方和挡土支付工作，而且绝大部分都是两个平行的合同。
2、边坡水平位移较大一些基坑边坡水平位移较大，达到4cm以上，并且经监测，水平位移还在继续加大。面对此种情况, 结构主体施工单位停止了地下主体施工，业主不得不立即召集基坑支护设计、施工单位和专家对基坑重新进行稳定性分析， 并就出现的问题提出处理措施。
3、喷射砼厚度不够，强度达不到设计要求目前建筑工程基坑支护喷射砼常用的是于拌法喷射砼设备，其主要特点是设备简单、体积小，输送距离长，速凝剂可在进入喷射机前加入，操作方便，可连续喷射施工。虽然干喷法设备操作简单方便，但由于操作手的水平不同，操作方法和检查控制等手段不全，混凝土回弹严重，再加上原材料质量控制不严、配料不准、养护不到位等因素，往往造成喷后砼的厚度不够、硷强度达不到设计要求。
4、边坡堆载不明确，基坑支护完成后，如果不需要地基处理，则很快就转入了结构主体施工。因可利用场地有限，同时为了施工方便，很多钢筋都放在了离基坑上口线不到1m的位置，并且堆载量较大；在进行结构混凝土浇筑时，混凝土罐车离基坑上口线也较近；在进行塔吊安装时，大吨位吊车非常靠近边坡坡顶。结果，基坑边坡因承受不了太大的压力发生了较大的变形，有的甚至坍塌。之所以出现如上现象，主要是因为施工人员不明确基坑坡顶的极限承载力，不明确基坑坡顶容许堆载量与距离的关系。
5、成孔注浆不到位，土钉或锚杆受力达不到设计要求深基坑支护所用土钉或锚杆钻孔直般为100－150mm的钻杆成孔，孔深少则五、六米，深则十几米，甚至二十多米，钻孔所穿过的土层质量也各不相同，钻孔如果不认真研究土体情况，往往造成出渣不尽，残渣沉积而影响注浆，有的甚至成孔困难、孔洞坍塌，无法插筋和注浆。再者注浆时配料随意性大、注浆管不插到位、注浆压力不够等而造成注浆长度不足、充盈度不够，而使土钉或锚杆的抗拔力达不到设计要求，影响工程质量，甚至要做再次处理。
三、深基坑支护施工管理解决对策
1、明确基坑支护设计单位：深基坑工程越来越多，而深基坑坍塌的事故也频频发生，国家相关部门对此非常重视，为防止深基坑工程事故，地方主管部门出台了许多有关深基坑的强制性文件。所有这些都说明了深基坑工程事故的严重性和做好深基坑工程的重要性。在包括深基坑支护在内的岩土工程专业施工单位，同时一般也是设计单位。只有明确了深基坑支护设计单位，提交了深基坑支护设计单位资质，这在将来的施工中如出现问题时才能容易找到责任单位和责任人，可追溯性强。
2、坚持持证上岗和岗前培训制度：工程施工中，不但管理人员要具备相应的岗位管理能力，要熟悉各工序的操作程序和质量控制点。操作人员也应具有相应岗位的上岗证，严格管理，对新来人员和离岗较长时间的人员必须做好岗前培训工作，来确保操作人员的操作水平和方法。这样方可达到即节约材料省工，又保证工程质量的目标。
3、投标和施工时提交基坑支护设计：深基坑支护施工的依据是深基坑支护设计，故加强深基坑工程设计的审核和监督非常必要。无论在基坑支护投标时还是在基坑支护施工之前，都应单独提交基坑支护设计，设计封面和设计图上均应有设计人、审核人和审批人签字。这样，在基坑支护施工中如出现问题需做设计变更时, 才能够很快找到设计人，也便于快速解决问题，同时也便于追究责任。
4、加强对土方开挖施工工序的组织与管理：深基坑开挖施工中，精心安排开挖施工分层、分区、分块的部位和时间，精心安排挡土支护的施工时间，以有效地控制基坑己开挖部分的无支护暴露时间和减少土体被扰动的时间与范围，以达到利用尚未被挖动的土体尚能在一定程度上控制其自由位移的潜力，而使其协力控制土移和基坑支护周围土移之间存在着一定的相关性。所以科学地安排土方开挖施工顺序和控制施工进度，充分利用这种相关性，将有助于控制支护结构的坑周土体的位移。
5、对开挖过程实施跟踪监测，及时记录和反馈信息：在深基坑开挖过程中,及时对开挖进行跟踪监测，是为了掌握支护结构和坑周土体移动的动态，以便于随时科学调整施工因素，优化设计和施工，以致于采取相应措施，来确保施工安全、顺利进行。同时，施工监测还有利于积累资料，检验设计的正确性，为今后改进设计理论和施工技术提供依据。
6、施工前开总动员会施工前的施工动员会是很有必要的。参加人员应包括业主现场代表、施工监理、总承包单位主要管理人员、深基坑支护所有施工人员和深基坑支护设计人。会上应介绍各方主要施工负责人员，明确各方的责任，强调安全文明施工和施工质量，让所有施工人员特别是深基坑一线施工人员都有一个明确的安全意识和质量意识。设计人应留下联系方式，以便在工程出现问题时及时沟通。深基坑支护单位技术负责人和安全员应向所有施工人员进行技术交底和安全交底。通过总动员会，不仅每个人员都更明确自己的职责，而且更方便在将来施工中的快速沟通。
结束语
深基坑支护施工管理是一项十分重要而又艰难的管理工作，如何做到统一、协调、优质、高速地施工，是各施工单位在施工中必须重点审视的问题。
参考文献：
[1]钱文忠.高层建筑大型深基坑支护设计与施工[J]建筑科学，2008
基坑施工员工作总结篇（7）
1 建筑工程基坑支护简介
现今社会，建筑施工工程得到快速发展，使得地下建筑工程也得到进一步发展，因此，基坑工程便得到了快速的发展和应用。经查阅相关资料，建筑工程地下基坑支护的内容大致如下：首先包括基坑工程，基坑工程是一个安全保障的支挡工程，它建设的目的主要是对基坑开挖实施保护，降低施工周围环境的破坏程度，保障地下主体工程安全施工等，其次，还包括在基坑工程过程中的其他方面的施工，如土方开挖、施工机械的利用、降水防水等。
由于现代建筑越来越高，导致地下建筑工程开挖深度越来越深，地下土方开挖的面积越来越大，因此，地下基坑支护的难度也越来越高。基坑工程在建筑工程施工中是一个难度很大且很重要的过程，因为它的质量直接关系着建筑物的质量。但这个施工过程同时也是个十分难控制的过程，因为它受多种因素的影响，如施工材料的应用、施工土地特性等等。所以，要想控制好这项工程，就需要技术人员结合理论知识多实践，多研究，不断的分析与总结，以使基坑工程的施工技术得到快速而健康的发展。
放坡开挖和支护开挖是目前基坑开挖最常用的两种施工工艺。放坡开挖与支护开挖相对，又称无支护开挖，应用于开挖深度小，土质软的坡地；而支护开挖由支护体系保护，无上面的限制。在实际工程建设中，我们要结合工程质量要求、造价控制要求、技术要求等各方面，选择适宜的施工方法，合理的设计与应用。但由于外界因素的干扰和一些不确定因素的变化，使得施工过程工艺存在或多或少的问题，具体论述如下：
2 建筑工程中基坑支护存在的问题
2.1 深基坑环境复杂性
在建筑工程设计之初，施工技术设计人员需要根据收集到的地质资料、地区环境资料及建筑工程的要求进行工程设计，这其中也包括基坑支护的设计。但由于地质环境的复杂性，勘探人员的技术水平差异，在进行地质勘探调查时，地层深处的水层、软质层可能不能全部勘探到，所以，在实际施工过程中，要考虑一切可能发生的事件，提前做好各种预防措施，以保证支护施工的顺利进行。
2.2 设计与施工不达标
由于设计人员的疏忽或认识不足，在进行边坡的设计时存在着一定的问题，但这种情况往往较少发生。最主要的是施工单位在进行施工时，没有严格按照设计要求及相关规范的要求，如在喷射混凝土养护过程中混凝土未按照规范要求进行合理的养护，未达到设计强度要求就进行接下来的支护施工，或者是在土钉支护过程中，锚杆并未达到设计的强度等等，都是经常遇到的；同时边坡面的处理不当，达不到标准要求，以及相关负责人员急功近利，没有做好基坑公正施工工序的协调工作，只是盲目的追求施工进度，都会给建筑工程支护带来安全隐患。
2.3 基坑工程中地下水的影响
在建筑基坑土方开挖、支护施工过程中，需要注意地下水对基坑工程施工过程中的影响，对于基坑开挖与支护施工中可能发现的渗水、涌水等现象，需做好应急准备与响应措施。不同的地质环境，地下水位有高有低，对于越高的建筑，基坑开挖的深度也越深，因此，若遇到地下水位相对较高的地质环境，或是遇有粉砂地基，就可能在基坑开挖过程中挖到地下水层，严重时，可能发生水患，给基坑开挖、支护工程施工带来很高的安全隐患。
除以上三种常见的，必须考虑的关键问题，在建筑施工基坑支护过程中还存在很多问题，如地基的不均匀沉降，施工工艺的优化等，在此就不做详细论述了。
3 建筑工程中基坑支护施工技术要点
针对以上所述的建筑工程施工过程中存在的许多问题，作出如下建筑工程基坑支护施工的技术要求论述：
3.1 合理选择支护施工方法
在此，针对深基坑工程的支护形式进行简单的说明和论述。重力式挡土墙支护结构、混合式支护结构和悬臂式支护结构是深基坑支护的三种主要方式，悬臂式支护结构潜入基坑底部的岩体或土体，借助于岩土体的支撑作用保证结构的稳定，适用于基坑开挖深度较小、土质条件较好的情况下，而重力式挡土墙则依靠自身的重量来保证支护结构在各种压力下的平衡，混合式支护结构可以简单的理解为锚杆支护结构，借助于锚杆以及喷射混凝土面层，使基坑与支护结构形成一个整天，相互作用，保证基坑支护的安全。如何根据实际情况合理选择施工工艺，在经济的条件下尽可能的保证安全和稳定，是一个重要的研究课题。
3.2 建筑基坑工程开挖
一般来说，建筑基坑施工工程，多选择在土质地基或软弱岩层地基下进行，在这种土质上施工的一大特点就是挖土量大，挖土深度相对较深。在基坑开挖过程中，需对土方量进行监测，从而保证挖土量符合技术规定的要求；同时，技术人员需对维护结构按规定要求进行监测，以更好的控制工程速度。由于挖土量大，在进行土方开挖过程中，需采用合理的开挖方式，一边挖，一边运输，避免大量的土在开挖面处堆积，也保证了工程建设的环境。
3.3 建筑基坑支护施工
不同的建筑基坑，采取的支护方式不一样，如钻孔灌注桩、锚杆、土钉墙、地下连续墙以及支护桩等等，针对不同的支护方式，需要注意不同的支护施工的要求。如在锚杆施工中，进行必要的现场试验等，需要保证锚杆的强度达到设计要求。总之，应严格按照设计以及规范要求进行基坑支护施工。
3.4 支护施工中的安全防护措施
在建筑工程施工过程中，尤其是建筑基坑支护施工过程中，安全管理是非常重要的环节，施工管理人员与技术人员，需针对施工现场情况，包括设备、人员等一系列因素，辨识施工过程中的安全隐患，并制定安全预防措施，包括管理上的措施、劳动保护用品防护的措施、警示标语等措施，同时，需要有专职或兼职人员对施工现场的安全防护措施进行检查，比如：进入施工区域的所有人员，包括外来人员、监理人员、施工人员等必须戴安全帽，所有人员上岗前必须进行安全教育等岗前培训并通过考核等等。同时，需要有专业的人员对施工设备进行预防性维护、保养，尽量避免设备故障，延迟施工进度。
3.5 建筑基坑支护防水技术要求
在建筑基坑支护施工过程中，地下水始终是不容忽视的问题，在上面讨论建筑工程中基坑支护存在的问题时，详细谈到了地下水对基坑支护的影响，并且谈到需要制定有效的应急响应措施。为了保证施工正常，在支护防水技术要求上，需要做好基坑降水工作。
4 结束语
在进行建筑工程基坑支护施工过程中，需严格遵守设计以及规范要求，以保证施工质量，避免安全事故的发生。
参考文献
基坑施工员工作总结篇（8）
引言
近些年来，随着工程技术的进步和城市建设用地的日益减少，高层和超高层建筑已经屡现不鲜，由于对建筑基础埋置深度和人防工程的要求，同时也为了提高用地效率，高层、超高层建筑地下室的设计必不可少，有些高层建筑地下室部分甚至可以有三四层，最深的可达数十米，于是，地下室开挖时的深基坑支护成为一个必要的施工过程。另外深基坑支护为临时建筑，设计使用年限一般仅一年左右，且并不构成实际以后建成的建筑主体。因此如何充分认识基坑支护施工的重要性、复杂性及风险性，做好基坑支护施工管理，保证主体结构的安全顺利进行，同时兼顾节省投资、降低成本及保证施工进度，是摆在建设单位工程管理人员面前的一个重要课题。
1、施工准备阶段的控制要点
1.1 设计管理
深基坑支护施工的依据是深基坑支护设计，故加强深基坑工程设计的审核和监督非常必要。设计方案的合理性是直接影响深基坑支护工程成败的关键因素，一个成功的深基坑支护设计方案应当经济合理、安全可靠、施工技术可行。在我国，深基坑工程越来越多，深基坑坍塌的事故也频有发生，其中由于设计原因造成的并不在少数。设计原因主要表现在:盲目设计、荷载取值错误、地下水处理方法失误、支护方案选择不当等。要改变这种状况，首先，设计单位应具备基坑支护工程的设计资质，设计人员除具有岩土工程相关力学知识、工程水文地质、地基与基础等学科的知识，还应熟悉工程当地的水文地质状况和特点，在结合周边建筑及环境特点的基础上，设计出经济合理的深基坑支护方案。鉴于基坑支护工程的复杂性，对同一个工程项目来说，不同支护方案的造价会有很大的差异，可能会有风险的存在，也可能存在浪费问题。作为建设单位的管理人员，应当充分认识到设计方案应同时考虑项目工程特点及本地区经验，并结合专家委员会论证是基坑支护工程安全、经济可靠的保证。
1.2 施工分包单位的选择
由于深基坑支护的专业性较强，其施工应由具有岩土工程专业资质的队伍进行。从发包模式看，建设单位为了加快项目建设进度，会选择直接将基坑工程分包给专业公司，然后纳入总承包单位管理；另一种模式是建设单位将基坑任务交给总承包单位，由总承包单位进行分包。前一种模式建设单位在总包单位管理时易出现管理难问题，而后一种模式容易出现工程质量问题。不管是哪一种模式，建设单位都应对基坑支护工程的分包施工单位的施工资质、技术力量、工程业绩进行考察，选择社会信誉好、技术力量强、施工经验丰富的分包单位，同时应防止层层转包现象，以致影响工程质量的现象发生。尤其采用第二种模式的需加强对总包单位选择的分包队伍资质审查，而第一模式则需要建设单位工程管理人员加强总分包单位的现场施工配合协调工作。
1.3 施工组织设计审查
施工组织设计是指导施工的重要文件。目前，施工单位照搬他人的施工组织设计套用的现象比较常见，有的虽说是按具体工程的实际情况编制的，但由于种种原因粗制滥造、简单潦草，并无很大的指导意义。笔者认为一个较好的解决方式是，由于一些规模较大的本地的专业施工公司既有专业设计资质，也有专业施工资质，岩土工程施工经验丰富，选择这类专业施工单位通常能够提出切合工程实际水文地质情况及周边环境的施工组织设计。此外，建设单位也应组织进行施工组织设计专家论证会，可以更好的把握施工方案的可行性。另外还可以借助监理公司技术力量，由监理工程师认真审核施工单位提交的施工组织设计，提出修改意见，要求其修改完善后按程序申报，经总监审批后实施。审核内容一般主要有:基坑的支护体系、基坑开挖方式、施工平面图、降水措施、监测布置的合理性等。
2、施工阶段的控制要点
施工阶段是项目实施的关键阶段，建设单位工程管理人员应根据地质勘探资料和当地水文气候条件，结合当地深基坑工程施工的经验和条件，确定工程的关键项目，要求施工单位及时制定专项施工方案报监理机构审核，并强调要制定突发事件的应急预案。
2.1 深基坑工程的施工
深基坑工程包括挖土、挡土、围护、防水等环节，是一项复杂的系统工程，任何一个环节的失误都有可能导致施工失败，甚至造成事故。施工单位要严格按照施工规范、经批准的施工组织设计及相关的技术规范组织施工，对各施工要点要制定施工方案，并加强过程控制。例如，确定土方开挖方案时，应对地质勘察报告、周围建筑物及地下设施情况等信息进行分析，对特殊土质需精心组织施工，膨胀土地区不宜在雨季开挖，软土地区分层开挖的深度不宜太大。若挖土高差太大或挖土进度过快，极易改变土体原来的平衡状态，降低土体的抗剪强度，从而导致土体发生水平方向的滑移，造成坍塌事故，上海的“楼脆脆”事故就是挖土方案不合理，导致建筑主体整体倒塌的重大质量事故。
2.2 深基坑周围土体止水效果的控制
“水”是深基坑支护的大敌。在地下水位较高的地区，地下水对深基坑工程施工带来的危险程度是相当高的。地下水的来源一般为上层滞水、潜水、承压水、雨水及基坑周围的渗漏管道水，由于水的来源复杂，在制定止水方案时应从深基坑工程的防水、降水和排水3个方面考虑，根据地质勘察部门提供的地质资料，深入分析地下水的成因，了解深基坑周围环境，不能仅靠长时间不间断地抽水来降低地下水位，否则会导致基坑周围土体流失，周围建筑物不均匀沉陷，甚至发生坑底流沙、管涌等现象，增大了处理难度，拖延了工期。
止水帷幕是高水位地区深基坑支护工程中常用的止水措施，其施工方法主要有高压喷射注浆法、浆喷深层搅拌法、粉喷深层搅拌法和压力注浆法等。采用浆喷深层搅拌法进行止水帷幕止水施工时，如果止水帷幕的搅拌桩成桩质量不好，深基坑开挖后会出现渗水较多的现象。若此时再采用灌浆的方法进行处理，则延误工期、增加造价。因此，在该类止水帷幕施工时要注意以下几点:
(1)保证桩体质量。确定合理的水泥浆掺加量，保证桩体搅拌均匀、桩长达到设计深度，避免桩头出现搅而无浆的情况，特别是在土层情况变异较大的地区，因搅拌桩的桩径不易控制，容易导致止水失效。
(2)保证桩的搭接长度和密实度，杜绝空洞、蜂窝及桩头开叉的现象。
(3)不得随意在基坑支护结构上开口，否则会影响支护结构的安全，也破坏了止水帷幕，导致地下水的渗入。
2.3 深基坑支护的信息化管理
深基坑施工的质量问题实质上是基坑的整体刚度和稳定性，即基坑支护结构是否会发生变形、是否会产生沉降及水平方向的位移或倾斜、支护结构是否有裂缝以及基坑底是否产生隆起和变形，若发生这些问题将导致基坑支护结构的失败。
基坑支护结构信息化管理的主要手段，具体是要求施工单位安排专业监测人员或公司对基坑现场及周围建筑物进行监测，根据基坑开挖期间监测到的基坑支护结构或岩土变位等情况，对比勘察、设计的预期性状，动态分析监测资料，全面掌握位移变化的大小、方向、变化频率，对照报警标准，预测下一阶段工作的动态，及时对施工中可能出现的险情进行预报，超过位移设定的预警值时，应及时采取有效的应对措施，确保工程安全。深基坑支护结构工程监测的主要内容有:
支护结构顶部水平位移;支护结构沉降和裂缝;临近建筑物、道路的沉降、倾斜和裂缝;基坑底隆起的观测等。以上监测除每天进行目测之外，一般每8～10m设一个监测点，关键部位适当加密，开挖后每3～5d监测1次，位移大时应适当加密。
观测结果要真实反映所测目标的动态趋势，并绘出变化曲线图，以传递险情前兆信息，找出险情发生的必要条件，如地质特性、支护结构、临近建筑物、地下设施等，结合相关的诱发条件，如气象条件、开挖施工、地下水变化等，根据基坑支护结构的稳定性计算结果进行科学决策，以排除险情。开挖较深的基坑时，还应测试支撑的内应力，当应力值达到设计值的90%(或支撑变形达10mm)时，要及时采取防范措施。另外，因现场施工情况复杂，监测点极易被破坏，要注意对监测点的保护。
2.4 突发事件的处理
建筑施工是一个投资大、周期长、参与人员多的过程，施工过程中会发生许多不可预见的事件。对于基坑支护结构的施工，更要做好应对突发事件的技术准备。常见的突发事件有:基坑内管涌、流沙;基坑支护局部出现成因不明的裂缝、沉降;气象异常，出现持续多日的狂风暴雨; 相邻工地施工的影响，如降水、打桩、开挖土方;地下障碍物妨碍基坑支护结构或止水帷幕的施工等等。事件发生后，及时启动应急预案，并会同勘察、设计、监理、施工等相关单位研究解决办法。
3、结语
深基坑支护是一门理论性和实践性都很强的技术，具有其独特的临时性、复杂性和随机性，无论理论上还是实践上都仍存在许多不成熟和不完善之处因此尚须通过大量的工程实践，积累成熟经验。笔者认为就目前基坑支护施工管理的现状，作为建设单位的工程管理人员还应加强以下几项工作：
（1）提高建设、监理、施工单位等参建单位对深基坑支护重要性的认识，基坑支护虽是临时性结构，但其有很强的社会性、技术性和经济性，基坑支护的失效往往会引起很大的社会负效应，基坑工程的顺利进行对缩短工程建设周期和节省基建投资具有很大意义。
（2）加强深基坑支护勘察工作。应进行专门的深基坑支护勘察以更适应基坑设计的要求。
基坑施工员工作总结篇（9）
Abstract: The subway engineering construction, regardless of is the daily management of the owners, supervision, or the relevant government departments of supervision, to ensure the construction safety is always the first place. This paper from the instance of rail transit project construction, summarizes the valuable experience in subway construction site safety risk management technology, common problems in the construction of deep excavation around the Ming, the reason from the angle, multiple measures are discussed.
Keywords: urban rail transit; underground engineering; open pit; construction safety; risk management
中图分类号：文献标识码：文章编号：
1.重点加强明开基坑土方开挖步续及支护工作的及时性
事件：在围护结构施工阶段，某车站基坑土方开挖在进行到第6仓（最后土方收口部位）土方开挖及支撑架设时，由于工序衔接不紧密，连续出土，而未及时架设钢支撑，导致基坑中间段发生局部失稳先兆。基坑两侧2米范围土体出现不同程度沉降，局部达到2cm左右。同时土体产生深层裂缝，裂缝深度个别达到15cm左右。上午大约9时许，由总监在现场巡视中发现了该问题。及时采取了如下措施：
现场措施1：安排现场作业人员及时撤出基坑，对基坑周边土体沉降情况进行快速摸排，同时安排自己的第三方检测人员对基坑周边沉降点及桩顶冠梁水平位移加密观测，经现场评估，认为现场基坑基本稳定可控。
总结分析：现场反应较为迅速，处理措施较为得当，第一时间控制了现场的沉降速率，确保了基坑的稳定和安全。但由于当时现场情况紧急，在抢险过程中，其实是存在很大次生灾害发生风险的。分析比较国内以往地铁事故经验，我们可以发现，车站基坑坍塌造成人员伤亡的主要原因，多是钢支撑及钢围檩掉落导致。从现场管理来讲，当基坑现场出现局部失稳征兆时，第一时间应该安排人员核查周边两侧的钢支撑是否发生严重错位，是否有掉落的可能。对可能掉落的钢支撑，及时增加轴力。如时间不允许，可采用吊车进行悬吊。另外，也应安排专人对周边现况管线进行加密观测，当时车站东侧存在一路400燃气管线，东侧存在一路100上水管线，均带压使用。同时，应安排人员监视基坑东侧现况大街（距离基坑外边缘仅5米）社会道路路面情况，发生沉降情况，立即采取交通导行措施，防止造成社会影响。
现场措施2：在确定基坑稳定可控后，立即安排人员进行抢险作业。龙门吊驶离危险区域。现场堆土，反压坡脚。基坑顶部卸荷，预备挖掘机随时准备对基坑上部土体进行卸载。
总结分析：在通常情况下，随土层的开挖，挖至钢支撑下皮50cm时，应及时设置支撑。但在实际基坑出土，尤其是两侧对挖施工时，往往在最后收口阶段为了保证长臂挖掘机的有效作业空间，难以避免的会发生中间最后几根支撑不能及时架设。这时候就应该特别注意做好堆土反压坡脚的工作。在出土挖掘过程中，现场管理人员应该有意识的保留坡脚土体。这其实与“竖向分层，纵向分段，中部拉槽，横向括边”中的“中部拉槽”是一个道理。
2.应重点加强基坑开挖施工过程中，对周边上水、燃气等带压管线的保护
基坑施工员工作总结篇（10）
中图分类号： TV551.4 文献标识码： A 文章编号：
深基坑工程是指包括基坑开挖、降水和支护结构设计、施工与监测在内的总称。20多年来，由于高层建筑、地下空间的发展，深基坑工程的规模之大、深度之深，成为岩土工程中事故最为频繁，给岩土工程界提出了许多技术难题。因此也是岩土工程中发展最为活跃的领域之一，成为岩土工程的技术热点和难点。通过20多年的工程实践，在深基坑工程领域中，取得了很大的进展，主要表现为:设计思想的更新、施工技术的发展、设计方法的进步、管理制度的建立及标准化工作的开展等方面。
1 深基坑工程的特点
(1)建筑趋向高层化，基坑向大深度方向发展。
(2)基坑开挖面积大，长度与宽度有的达到数百米，工程规模日益增大，给支撑系统带来较大难度。
(3)在软弱的土层中，基坑开挖会产生较大的位移和沉降，对周围建筑物、市政设施和地下管线造成影响，因此对深基坑稳定和位移控制的要求很严。
(4)深基坑施工工期长、场地狭窄，降雨、重物堆放等对基坑稳定性不利，基坑工程施工条件差。
(5)在相邻场地的施工中，打桩、降水、挖土及基础浇筑混凝土等工序会相互制约与影响，增加协调工作的难度。
(6)岩土性质千变万化，地质埋藏条件和水文地质条件的复杂和不均匀性，造成勘察所得的数据离散性很大，难以代表土层的总体情况，并且精度较低，给深基坑的设计和施工增加了难度。
(7)深基坑工程施工周期长，从开挖到完成地面以下的全部隐蔽工程，常需要经历多次降雨、周边堆载、振动、施工不当等许多不利条件，其安全度的随机性较大，事故的发生往往具有突发性。
2 深基坑工程监测的内涵
由于设计理论和计算方法还不够完善，勘察、施工中不确定因素多，管理不到位，近年来深基坑工程安全事故频发，已成为建设工程危险性较大的分部分项工程之一。保证工程安全顺利地进行，在基坑开挖及结构构筑期间开展严密的施工监测是很有必要的。从某种意义上施工监测也可以说是一次1：1的岩土工程原型试验，所取得的数据是基坑支护结构和周围地层在施工过程中的真实反映，是各种复杂因素影响下的综合体现。深基坑工程监测是在深基坑开挖过程全过程、动态地对基坑的围护结构、支撑体系、坑内外水土情况进行实时监测，以指导后续基坑开挖，因此通常被称为信息化施工。信息化施工指在对深基坑支护工程进行认真监测并获得准确的数据之后，对所得数据进行定量的分析与评价，及时进行险情预报，提出合理化措施与建议，并进一步检验加固处理后的效果，直至问题解决。因此监测工作的重要性是不言而喻的，建设单位要通过一定的措施和手段对工程监测进行控制和管理。
3深基坑监测存在的主要问题
3.1现场数据分析水平有待提高
现场监测目的是及时掌握基坑支护结构和相邻环境的变形和受力特征，并预测下一步发展趋势。但由于现场监测人员水平的参差不齐以及对实测数据的敏感性差异，往往使基坑监测工作事倍功半。目前大部分现场监测的模式停留在“测点埋设-数据测试-数据简单处理-提交数据报表”阶段，监测人员很少对所测得的数据及变化规律进行分析，更谈不上预测下一步发展趋势及指导施工。
3.2现场监测数据的可靠性和真实性
在实际基坑监测过程中，数据的可靠性和真实性是我国基坑工程界目前面临的一个非常严肃的问题。某种意义上来说“失真”的监测数据非但不会起到指导施工的作用，甚至会“误导”施工，起到相反的效果。
3.3监测数据警戒值标准
设定基坑监测警戒值的目的是及时掌握基坑支护结构和周边环境的安全状态，对可能出现的险情和事故提出警报。但目前对于基坑警戒值暨控制值的确定还缺乏系统的研究，大多数还是依赖经验，而且各地区差异较大，很难形成量化指标；即使形成量化指标也很难实际操作。所以基坑警戒值的合理性值得探讨，如何提出一套合理有效的报警体系成为基坑工程师关注的热点问题。
3.4监测数据的利用率和经验积累
现场监测除了作为确保实际施工安全可靠的有效手段外，对于验证原设计方案或局部调整施工参数、积累数据、总结经验、改进和提高原设计水平具有相当的实际指导意义。但目前我国有关各基坑工程监测项目资料的汇总和总结尚无统一规划和收集，建立地区性的数据网络和成果汇集，对于资源共享，提高水平将有着不可估量的积极作用。
4 深基坑监测工作管理的重要性
4.1深基坑工程监测的管理规定
为加强对深基坑监测的管理，各级政府或行业主管部门针对基坑工程监测颁布了各种规定，如建设部2003年颁布的“建筑工程预防坍塌事故若干规定”、住房和城乡建设部2009年颁布的“危险性较大的分部分项工程安全管理办法”等都颁布了深基坑管理方面的规定，
这些规定从宏观上对深基坑的监测提出了若干管理的规定。
4.2深基坑监测管理相关技术标准的规定
有关基坑工程监测的相关技术要求，散见于多个国家标准和行业及地方标准的部分条文中，虽没有系统、一致的规定，但从各自不同的侧面，对建筑基坑工程监测提出了要求。文献[1]规定:开挖深度大于等于5m或开挖深度小于5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程以及其他需要监测的基坑工程应实施基坑工程监测。这是对实施监测的建筑基坑工程范围的界定，是强制性的条文。
4.3深基坑工程监测管理的主要内容
文献[1]规定:基坑工程施工前，应由建设方委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施监测。监测单位应编制监测方案。文献[1]还规定:下列基坑工程的监测方案应进行专门论证:①地质和环境条件复杂基坑工程。②邻近重要建筑和管线，以及历史文物、优秀近现代建筑、地铁、隧道等破坏后果很严重的基坑工程。③已发生严重事故，重新组织实施的基坑工程。④采用新技术、新工艺、新材料、新设备的一、二级基坑工程。
基坑工程监测既要保证基坑的安全，也要保证周边环境中的市政、公用、供电、通讯及人防、文物等的安全与正常使用，涉及建设、设计、监理、施工以及周边有关单位等各方利益，建设单位是建设项目的第一责任主体，因此应由建设单位委托具备资质的监测单位实施基坑工程第三方监测。
根据2003年颁布的《中华人民共和国行政许可法》规定，对直接关系公共安全、人身健康、生命财产安全的设备、设施、产品、物品的检验、检测、检疫，除法律、行政法规规定由行政机关实施的外，应当逐步由符合法定条件的专业技术组织实施。专业技术组织及其有关人员对所实施的检验、检测、检疫结论承担法律责任。规范提出由建设单位委托有相应能力的监测单位编制监测方案，不是降低了对监测单位的资质要求，而是更加强调监测单位本身具有的能力，以及强调监测单位对监测成果负责的责任主体原则。
有相应能力的监测单位是指具备承担基坑工程监测任务的相应设备、仪器及其他测试条件、有经过专门培训的监测人员以及经验丰富的数据分析人员、有必要的监测程序和审核制度及其他管理制度，有相应的监测方法标准的符合法定条件的专业技术组织。
基坑工程监测对技术人员的专业水平要求较高。要求监测数据分析人员要有岩土工程、结构工程、工程测量等方面的综合知识和较为丰富的工程实践经验。为了保证监测质量，国内外在监测管理方面开始走专业化道路，实践证明，专业化有力地促进了监测工作和监测技术的健康发展。
实施第三方监测有利于保证监测的客观性和公正性，一旦发生重大环境安全事故或社会纠纷时，监测结果是责任判定的重要依据。
第三方监测并不取代施工单位自己开展的必要的施工监测，施工单位在施工过程中仍应进行必要的施工监测。
依据《建设工程勘察设计资质管理规定》(建设部160号令)，考虑建筑基坑工程监测的专业特点，为保证基坑工程监测工作的质量，基坑工程监测单位应同时具备岩土工程和工程测量两方面的专业资质。监测单位应具备承担基坑工程监测任务的相应设备、仪器及其他测试条件，有经过专门培训的监测人员以及经验丰富的数据分析人员，有必要的监测程序和审核制度等工作制度及其他管理制度。
监测单位拟定出监测方案的初稿后，提交工程建设单位，由工程建设单位组织设计、监理、施工、监测等单位讨论审定。
当基坑工程影响范围内，有重要的市政道路、地下管线和人防工程时，还应组织有相关主管单位参加的协调会议。
5结束语
自20世纪80年代以来，我国的基坑工程设计、施工、监测技术得到了迅猛发展，各地均有可以从事基坑工程监测的单位，从资质的要求上同时具备岩土工程、工程测量及结构工程的专业资质的单位可以满足开展基坑监测的基本条件。从实施效果看，由建设单位委托、实施第三方监测和对监测单位提出资质要求可以保证监测的客观性和公正性，一旦发生重大环境安全事故或社会纠纷时，监测结果是责任判定的重要依据。专业化也有力地促进了监测工作和监测技术的健康发展。
参考文献
[1]GB50497-2009，建筑基坑工程监测技术规范[S].
基坑施工员工作总结篇（11）
一.深基坑支护工程施工技术
依据深基坑支护施工技术的形式，深基坑支护工程的支护结构可以分为两大类别：支挡型以及加固型。支挡型可以细分为挡排支护结构、土钉支护结构、地下连续墙结构等。其加固型结构一般是选择水泥搅拌进行加固结构。
（1）桩排支挡结构，一般指的是：利用钻孔灌注桩以及钢筋混凝土进行挖空布置在柱列式间隔当中，形成挡排形式的一种支护结构。其形式一般是具有稀疏桩排、双排桩与连续桩排。
（2）土钉支护结构指的就是一种把土钉高密度进行钉入处理，同时也需要加固到混凝土以及土体当中，形成和挡土结构相似的结构，承受土体或混凝土周边土压力或其他作用上的一种支护结构。而这样的支护结构其施工操作较为简便、工程造价较低，并且其柔性较高，结构轻便。就现实施工而言，大部分的深基坑支护技术首要选择都是土钉支护结构实施深基坑支护施工的。
（3）地下连续墙结构。其防水抗渗透的能力较好，总体上的刚性性能也较大，倘若其工程地基波及范围的地下水位中的软体黏土层或建筑工程基坑开挖深度较深，一般都是会采取地下连续墙结构实施深基坑支护施工。
二.深基坑支护工程施工的重要特征以及注意事项
1.深基坑支护工程施工的重要特征
目前，城市建设得到了较为迅速的发展，其城市中的楼房一年比一年更高，所以，在进行建筑施工的过程中，为了可以保证其楼房的质量和安全，在进行施工中需要加深基坑的挖掘程度。但是，由于受到多方面的限制，在进行基坑开挖时，不单单要对面积进行限制。在通常情形下，深基坑支护工程在进行施工中，具体有下列特性：（1）从性质来看，深基坑支工程尽管是有临时性的，然而在进行工程建设中是需要融汇在整个工程当中的，所以这样的施工工期都会比较长。（2）深基坑支护工程在进行施工过程中，其涉及到的范围较为广泛，具有着较多的困难。（3）深基坑支护工程的施工环境和氛围都较为复杂多样。（4）深基坑支护工程在施工当中，要对抗复杂多样的环境。在工程施工过程中，需要提高深基坑支护工程施工，不单单能够使基坑的边坡加以防护，还可以使得土体防止产生塌陷，与此同时，在整体的施工过程当中，能够防止土体产生变化给深基坑工程带来不利的作用和影响，进而确保了总体施工过程中的质量和稳定性。
2.深基坑支护工程施工的注意事项
在深基坑支护工程进行施工中，需要做好相对应的准备工作。第一，应该对施工周边的地质条件以及环境实施较为具体的调查、倘若是在城市进行工程施工当中，需要最大程度上降低由于施工给周围群众所带来工作和生活上的影响。第二，在进行深基坑支护工程中，需要充分运用到的支护系统应当对环保有好处，在进行施工当中，需要选取噪音污染较小的机器设备以及方式，很好的管理在施工当中运用到的泥浆，防止对环境产生污染。第三，在进行支护设计中，需要和深基坑地面进行的建筑结构实施恰当的结合。第四，在深基坑支护施工过程中，需要加大对施工技术的监管，其施工单位在具体操作中，需要安排专门的监管人员对工程施工实施全方位监管。身为工程施工中的监管人员，需要有效监管施工人员进行施工的各个环节，保证施工人员在每一步操作都满足施工流程和规范。除此之外，需要对施工人员的具体操作和实施进行审核以及检验，保证能够符合施工标准和规范要求，与此同时，在进行监理当中，倘若发现了其施工人员操作中所出现的问题，需要采用切实可行高效的对策，对所面临的问题实施改进。除此之外，还需要做好对工程周边地质结构的检测，把握好地质结构在施工当中的变化，进而保证工程建设安全可靠性，使得其工程施工可以顺利的开展。
三.提高深基坑支护工程施工技术管理的对策
1.深基坑支护工程施工
深基坑支护工程施工技术，有着许多内容，其中包含着：挡土、防水、围护等环节。在具体的施工当中，不管是哪一个环境发生了问题，都会造成总体工程施工失败的原因。倘若其情形较为严重时，甚有可能会致使人员伤亡以及财产的巨大损失。所以，施工单位在具体的操作过程当中，务必要根据工程的具体实际操作情况来设置出科学合理的施工设计文案，与此同时要严格遵照技术规范流程，以及施工组织对其工程施工的管理和监控工作。比如：在施工当中，倘若遇到了雨季，那么就不可以实施膨胀土地区的挖掘操作，对其地下的机器设施、地面勘测情形、周围的建筑楼房等实施较为细致的分析处理。倘若施工地区是软土层分层的地方，因此，对于施工工程中挖掘深度不可以过深挖掘。倘若在挖掘当中，其挖土高度差较大或挖土的进程过快，就会致使土体的抗剪强度有所降低，土地的平衡状态就会产生相应的转变，而这样就会致使土体在水平方向发生位移，甚至会使坍塌事故的发生。
2.止水问题的控制
对于深基坑工程施工，地下水位对深基坑施工影响较大，施工最关键的问题就是如何止水。而地下水源的出处是非常繁杂的，一般来源有下述几类：管道漏水、雨水以及承压水等。所以，在对止水相关问题进行思考的过程中，需要从深基坑的降水、排水以及防水三个层面着手。在深基坑止水上千万不可以利用连续抽水这种方法使得地下水位有所降低，这样是由于倘若采取了连续抽水的方法会使得地下水位有所下降，很大可能上致使施工周边的建筑物发生不均匀的沉降，甚至会引发坑底流沙、管涌等情形，这样会严重影响工期，在进行分析处理时，其难度有所增加。现在来看，在高水位深基坑支护工程中止水上采取的重要形式是利用止水帷幕来实施止水的。在施工过程中，采用的重要施工形式有：压力注浆法、粉喷深层搅拌法以及高压喷射法等。倘若在施工中，发现止水帷幕采用的成效较差，就需要切实的做出科学合理的转变，防止延迟施工工期、提升工程造价。
3.防止极限状态的产生
在进行建筑工程施工过程中，对于深基坑支护工程中，含有极限破坏性的大体有下列几点：（1）土地综合性失去平衡。（2）锚杆抗拔没有了本来的作用和地下冲刷管涌。（3）挡土没有其该有的承载能力和作用。在具体的工程施工当中，由于挡土局部产生变形而致使建筑物结构以及周边的机械设备产生结构性毁坏，这也是具有极限情形破坏的一种。从实际的建筑行业发展情形来看，通常地下室少于三层，唯有少量建筑可以有地下四层。而且地下一层总高一般为5m内，二层总高一般为9m内，三层总高一般为12m内。倘若基坑深度较深，在进行施工中，就需要采用单支点或多支点的方式进行深基坑支护。
四.总结
总而言之，目前的深基坑支护工程施工技术对于整个建筑施工技术来说，是尤为重要的。所以，对于深基坑支护工程施工技术要进行加强管理作用，进而保证建筑工程质量与安全，推动我国建筑行业施工技术不断向前发展。
参考文献：
