基坑工程安全管理措施大全11篇

基坑工程安全管理措施篇（1）

前 言

虽然我国在深基坑工程中已经积累了一定的经验，但是随着建筑不断发展，现有的基坑支护理论知识和实践技术还是有很多不完善的地方，包括施工安全管理、质量管理等都给城市安全带来隐患。本文将从深基坑工程重要的施工技术开始对工程质量和安全进行合理解剖，提出相应的解决措施，保证建筑事业的蓬勃发展。

1 深基坑支护工程质量安全问题

（1）施工单位为了节省成本，缺乏对深基坑质量安全的重视，私自修改设计方案，不按照施工图进行施工，偷工减料，导致施工质量降低。

（2）施工过程中，由于施工方案执行不力、技术不到位、施工人员素质低等造成支护结构设计达不到工程需要。比如防水、降排水措施不当都会影响支护安全。

（3）大多数的深基坑工程设计都有一定的理论性，和实际工程需要存在一定的差距。支护方案选择不当、设计安全储备小、荷载取值不当都造成施工质量问题。在设计技术交底的过程中忽略了对设计方案的审核，导致施工现场和设计中的情况不一致，也能引发安全问题。

（4）深基坑工程是一个动态变化的过程。如果在施工中缺乏对施工的及时检测就很容易产生质量问题。有些建设单位为了经济利益委托的检测单位缺乏相应的资质和实战经验，导致监测程序失去原有的作用。甚至有些监测单位没有指定相应的监测方案，设置的监测点简单，或者没有进行动态监测，导致监测数据不准或者不全，监测工作形同虚设。

（5）缺乏对深基坑进行风险控制，对基坑周期环境了解不透彻。一旦出现问题就难以解决。

2 质量安全预防措施

2.1 准备工作

（1）在施工之前首先要对工程场地环境进行充分了解，包括深基坑结构、岩土性质、地下水位、等。了解附近建筑、地下管道等、道路设置等，对有可能影响工程施工的设施进行拍照、绘测，做好详细记录。并且对同期相邻的建设工程进行调查，以免在建设过程中发生冲突。

（2）深基坑施工对周围环境影响巨大，在施工之前邀请与工程相关的市政、共用、通讯等单位对设计方案和施工方案进行探讨，避免对其他建筑或者设施造成影响。

2.2 严格的勘察和设计

（1）深基坑支护要准确勘探所在工程的地质，包括地质地貌等。最重要的是对土壤特性和土质稳定性进行准确评述，为安全施工打下基础。

（2）施工前做好设计交底，设计单位、施工单位、建立单位都要对设计方案进行详细了解，根据现场情况对方案中不可行的地方提出想法，再由多方综合讨论，研究出针对性强、合理、全面的对策。制定专门的深基坑支护方案，包括支护设计、降水、节水设计等，方案实行专家审查制度，对方案的安全性、经济性、合理性进行详细论证。还要将方案设计和论证纪要报工程所在地住房和城乡建设（或建筑业）行政主管部门备案。

（3）深基坑支护设计文件要根据基坑安全等级明确的变形明确结构变形、水平位移和沉降观测等允许值。

2.3 制定施工方案和监理制度

（1）深基坑工程要符合设计文件和设计技术要求，按照住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）文件规定进行安全施工。

（2）监理工程师要认真审核施工单位提交的专项方案，对不能满足施工要求的，需要重新组织论证，修改完善后按程序申请，方案组织专家会审，方案通过后报企业技术负责人和总监审批后才能实施。审核内容有：基坑工程施工期总平面布置、支护体系施工方法和顺序、挖土方案、施工监测和控制。

（3）建立施工带班制度。对制度中的各个人员分配工作，确定职责，定期对基坑施工重点环节进行检查。如果发现施工中存在质量问题，立即停工进行修正，并且混凝土建设、设计、勘察、监测等多个单位共同探讨，提出相应的解决措施。

（4）施工中针对重点部位、薄弱部位建立应急预案，一旦有事故发生就启动应急预案，保证组织有序、分工明确、行动迅速、效果显著。应急小组中也要责任到人，配备好现场应急材料、器材。

2.4 加强施工的技术控制

（1）施工技术控制是质量安全管理的重点部位。在施工中要对现场环境了如指掌，还要掌握施工设备的技术性能和操作手法，保证对环境、对工具的熟悉；

（2）基坑土方开挖符合分段分层进行，严禁超深度开挖。还要遵循平衡、对称、适时的原则，合理确定分段分层开挖层数和时间，尽可能减少基坑临空边的长度和高度。在一般土质中进行分层开挖挖深度≤3m，软土中开挖深度≤1m。

（3）雨季施工要注意防水、排水，以免水分子深入到土体里面，降低土体强度，造成基坑边坡坍塌；

（4）采用内支撑的基坑要按照“由上而下、先撑后挖”的原则，支撑受力状况要和设计计算的工况保持一致。

3 基坑变形监测及应急措施

3.1 基坑变形监测

（1）基坑开挖和支护是密切相关的。在基坑开挖前要对基坑变形进行监测。监测中可以采用信息化进行施工，制定详细可行的监测方案，实施监测基坑变形数据指导基坑开挖。

（2）确定监测点位置、监测方法、监测人员、基准点引用等。监测点要根据基坑深度和土体破裂角来确定，最好设置在边坡上口9m以外，间隔距离20～30m，至少设置3个点。监测次数根据监测结果来确定，如果监测结果稳定则一天监测一次，如果监测结果变化率较大，则2天监测一次。

3.2 确定监测报警值

确定监测报警值首先要确定基坑的侧壁安全的等级。不一样的安全等级，基坑警戒值也不一样。一级基坑警戒值宜为8mm；2～3级基坑警戒值20～25mm。监测报警值包括坡顶水平位移、边坡墙体水平位移、坡顶竖向位移等。

3.3 制定应急措施

（1）深基坑施工很容易受到各种客观因素的影响，所以工程要针对施工的重要环节做好预防措施，及时发现并且排除险情。

（2）首先成立专门应急小组，在土方开挖和支护环节中进行严格监控。

（3）在施工中出现流沙土层，要打入竖向注浆管进行加固后再开挖。

（4）地面有裂缝，用水泥或者水玻璃混合液注入到裂缝中，增强坑壁压力。

（5）支护结构出现位移时，使用挖土机回填土稳定脚坡，或者使用砂石草包堆叠脚坡，防止继续滑移。

4 结束语

深基坑施工外部因素影响较大、施工风险较大，所以在工程施工中一定要认真勘察、精心设计、合理施工、仔细监测，严格遵守设计和施工原则，遵循相关规范，不断完善施工技术、加强质量安全管理，并且将工程中遇到的问题和解决方案记录在案，形成一套完整、详细的解决方案。

参考文献

基坑工程安全管理措施篇（2）

随着社会主义市场经济的发展与改革开放进程的不断推进，我国建筑工程施工事业逐渐发展起来。深基坑施工技术是建筑工程施工中的重要组成部分。由于深基坑施工所涉及的施工技术较广，施工中常出现一些事故,特别是最近几年，发生多起重大财产损失及人身伤亡事件，给国家和人民带来巨大损失，甚至破坏社会稳定。究竟问题出在哪里？是施工问题，还是勘察及设计问题？是管理混乱问题，还是责任心问题？是偷工减料、弄虚作假问题，还是监管不力问题？等等。总之，只有总结经验，吸取教训，才能保证以后的工作不至于犯同样的错误，保护国家及人民群众的利益。根据本人多年从事深基坑工程施工管理的经历，笔者认为，深基坑工程出现安全问题的主要原因在施工（包括分包单位）及勘察、设计单位，次要原因在监测和监理单位，有时也和建设单位指挥不当、强制命令、违背建设程序及政府监管部门的不作为有重大关系。

一、勘察单位的问题

在勘察单位方面，主要问题是勘察人员素质差、勘察不认真导致的错误，甚至借用周边工程的地质及水文报告。勘察不详或错误，给设计单位提供了错误信息，直接导致设计单位支护结构选型有误，也给施工单位编制合理的施工组织设计带来严重影响。目前，我国勘察单位及人员素质良莠不齐，有的甚至挂靠一家单位，找一个稍微懂行的带几个人就进行勘察。有的勘察报告不能准确反映现场实际地质条件，有的对地下水文情况描述不详，搞不清潜水层、承压水层范围及相互关系，这些都给支护设计及基坑开挖带来严重安全隐患。甚至有的勘察单位为节省成本，减少钻孔数量，直接借用周边区域的地质勘察及水文报告，弄虚作假。勘察报告的真实性是保证设计质量的基础，因此地质勘察报告应分层详述其岩性、厚度及密度，水文地质报告应详述潜水层、承压水层的范围、标高及相对位置、水力关系等。对地下水复杂区域必要时进行抽水实验，以彻底弄清地下水文情况，方便基坑开挖前为基坑降水设计及编制基坑降水方案提供依据。此外，勘察单位还应该结合周边地质及水文情况，考虑复杂地质的不确定性，编制科学的岩土勘察、水文地质报告及综合建议。

二、设计单位的问题

在设计单位方面，主要问题是设计人员经验不足，导致基坑支护设计方案选型不当；理论计算与实际经验没有很好结合，为节省造价随意修改已审查通过的图纸，设计重要事项交

底不详等。目前，深基坑支护设计大多是施工单位委托有设计资质的单位进行设计。由于这部分费用建设单位一般是“一口价”包死，施工单位为节省费用，往往会要求设计方案能尽量减少工程造价。当然，或许优化设计减少造价是合情合理的。但实际情况并非全部如此，这势必导致支护设计方案存在安全隐患。现在，还存在送审的支护设计方案与现场使用的图纸不完全一致的问题。送审是为了应对政府监管部门审查，通过审查的设计方案一般应该是安全的，但施工单位为节省工程支护费用，往往要求设计单位对已通过审查的支护方案按自己要求再进行修改，最多在监理的要求下，出具一份技术核定单，但不再送审。如果是一般技术核定，可以不送审，但一些重大结构问题改变，多数也不论证送审。这严重违背建设程序，而且在施工过程中设计人员随意改变图纸的情况经常发生，这就给支护设计方案留下重大安全隐患。深基坑支护方案按规定应请专家论证与审查。为保证通过论证审查，送审的支护方案往往没有大问题，即使有问题，专家意见往往用“建议”的口吻表示，基本没有“必须”或者“要求”的字样，这就给设计单位留下执行与不执行的空间。

另外，在设计方面还存在支护形式选择不当及设计经验不足这个重要问题，许多安全隐患的出现与支护形式选择不当有关，这方面应该通过自身素质提高及联合会审解决。因此，施工单位应请有实力的专业设计单位进行设计。深基坑工程的支护设计选型非常重要。如果选择不当，即使施工质量没有问题，也难保证基坑安全。因此，设计之前应综合地质、水文、主体工程地下结构设计图纸、平面布置及形状、周边环境等全面考虑，确保设计不出问题。

合理的支护设计方案是保证深基坑工程安全的关键。因此，深基坑安全首先从设计图纸抓起，设计人员应当对自己的设计成果负责。设计首先应考虑的是安全问题，其次才是经济问题。不能为了经济利益，迫于施工单位的压力，随意改变设计图纸。否则，一旦出事，后悔莫及。

三、施工单位的问题

在施工单位方面，导致深基坑工程安全问题的原因可能有：施工组织设计（或专项施工方案）生搬硬套，审批不严肃、走形式；没有严格按审批的施工方案组织施工，施工技术及经验不够；施工单位挂靠，项目经理及总工挂靠、挂名，实际不到岗；技术管理人员素质差，特殊工种没有上岗证；施工质量差，施工中偷工减料，进场材料构件假冒伪劣；施工现场管理混乱，规章制度形同虚设，如一盘散沙等。

（一）施工组织设计编制方面的问题

施工组织设计编制的科学性、针对性、可操作性是保证基坑安全的基础。如果施工组织设计编制出现重大失误，基坑及施工安全必然不能保证。深基坑施工组织设计内容应科学合理、详细全面，经公司总工批准及监理单位总监审查同意后才能实施。另外，还应编制地下连续墙、钻孔灌注桩、水泥土搅拌桩、高压旋喷桩、喷锚支护、桩锚支护、土钉墙等专项施工方案，土方开挖、抽水试验、降水工程、监测工程等专项方案，以及基坑支护与土方开挖应急预案等。目前，部分施工单位编制的施工组织设计及专项施工方案存在生搬硬套、没有针对性、技术性指导不强等问题。施工组织设计未经审查通过便开始施工，或边干边编制边审批，施工中遇到的重大问题没有应急预案，协调不力，现场管理混乱，出了安全问题只能任其发展。因此，施工单位应当高度重视施工组织设计。选派技术过硬、施工经验丰富的人员担当项目工程师，公司总工应当亲自过问现场重大技术问题，方案经签字审批后才能实施，必须改变部分施工单位审批程序走形式、代签等错误做法。

基坑工程安全管理措施篇（3）

一、基坑设计概况

（1）基坑总面积约为17000㎡，基坑周长约为600m，其中钻孔桩支护延长为420m，放坡1：2部分延长为172m，施工前场地应先平整，平整后最大绝对标高不得大于7.81m，即相对标高-0.54m.基坑开挖深度约为9.8m。

（2）基坑设计方案在实施时，如遇具体情况与预计明显不同，需要修改和完善设计方案，由业主或监理组织设计单位根据具体情况进行动态跟踪设计。

（3）本工程采用Ф1000及Ф800钻孔灌注桩作支护排桩，采用Ф1000单排搅拌桩作止水帷幕，其中南面放坡处平台及坑底采用Ф500双排搅拌桩。钻孔桩的水下混凝土强度等级为C25。钢筋笼：纵向钢筋用HRB335级钢，fy=300Mpa，纵向钢筋接驳优先采用焊接，直径大于20mm时不得采用绑扎接头，接口位置必须按规范要求错开。水平钢筋用HPB235级钢（fy=210MPa）及HRB335级钢（fy=300MPa），纵横钢筋交接处均应焊牢。

（4）Ф1000搅拌桩采用42.5R普通硅酸盐水泥，水泥用量为250kg/m，采用“唯一可变量”工法施工。

（5）Ф500搅拌桩采用42.5R普通硅酸盐水泥，水泥掺入比15%，四搅四喷。冠梁腰梁混凝土强度等级C30，主钢筋HRB335，fy=300N/mm。

（6）基坑安全等级二级，使用年限为基坑施工完成后一年，基坑周边顶面活荷载取20KPa。

二、施工技术与措施

（1）施工前的控制措施

1） 分析地质勘察报告

施工前对工程的地质勘察报告认真分析研究, 根据挖土深度范围内不同土质的物理性能和地下水位情况, 选择相应的土方开挖、支护结构及降水方案。对基坑支护结构进行承载能力极限状态的计算及对基坑周边环境及支护结构变形进行验算。

2）调查基坑周围的建(构)筑物

调查基坑周围建(构)筑物在基坑开挖前是否已经存在倾斜、裂缝、使用不正常等情况, 通过拍片、绘图等手段收集有关资料, 必要时请有资质的单位事先进行分析鉴定。对于距坑边较近的地下管线预先采取加固和保护措施。

3）编制专项施工方案及评审

根据基坑的实际情况, 选择确定安全、可靠的施工方案, 并组织专家组对方案进行论证评审。

4）施工准备

待方案经审批通过后，成立专项施工小组，由项目经理牵头组织人力、物力进场，做好各项施工准备工作。

（2）严格按照经专家论证过的施工方案，组织施工

1）深层搅拌桩采用“唯一可变量”工法及“四喷四搅喷浆法”进行施工。

2）基坑支护桩采用钻孔桩，土方主要采用机械挖运输。离坑底及坑壁0.3米处土方必须由人工开挖。基坑支护桩全面施工前进行试桩，并监测周围建筑、道路及地下管线，以确保安全，试桩后分两批跳钻施工，施工过程中视地下水情况跳挖。

3）基坑土方在支护桩及桩顶冠梁完成后进行开挖，分东、西两区进行。施工时密切配合好锚索、腰梁的施工，自上而下分层开挖，分为沿支护桩周边5米范围-1.7m深、全基坑范围-5.7m及-9.65m深开挖，开挖后及时完成锚索后方可开挖下层土方。基坑东、西区土方开挖控制保持均衡，东、西两区土方高差可采用放坡处理，必要时用沙包或水泥砂浆护面，严禁超挖或大锅底式开挖。

4）基坑土方配置6台挖土机进行机械开挖，人工修边。基坑土方开挖时须密切配合好支护结构施工，利用时空效应原理，采用分层分区的方法开挖，挖土顺序严格按照设计要求的施工顺序进行。为加快施工进度，按设计图设置汽车运土坡道，用于汽车可直接进入基坑运土。

5）基坑土方开挖前设置降水井，将场地地下水位降低至坑底以下500mm处。降水可对地下水位以上和以下的土进一步固结，截住基坑坡面和基底的渗水，增加边坡的稳定，防止基坑从边坡或基底的土粒流失，改善基坑的砂土特性，防止基底的隆起与破坏加快土方开挖进度。基坑土方开挖时，做好基坑内外排水：沿基坑顶四周外侧20cm左右，设置排水沟，排水沟底宽0.3m，沟深0.3m，沟的三侧采用砌砖和水泥砂浆抹面，顶面设0．1m厚的人行钢筋混凝土盖板，排水沟内的水经过沉淀池后接入市政排水管中排出；基坑开挖过程中，沿两侧开挖临时排水沟，每隔30～40m挖出一个临时集水坑，使基坑积水通过排水沟流入集水坑内，再用污水泵抽出坑外，排入基坑外排水沟。基坑内每层土方开挖的土层面，挖成3～5％的坡面，形成自然泄水坡以防基坑积水。

6）坑底保留300mm厚土方作保护层，待底板垫层施工时再人工清底修边至基坑底，随挖随检测验收随捣混凝土垫层封底。

7）基坑土方开挖期间对土体侧向位移、基坑项面沉降量和水平位移、邻近建筑沉降和倾斜、地面沉降和地下管线沉降和位移、地下水位等项目除了业主委托第三方进行监测外，施工项目部也要派出专人监测，同时与现场观察相结合，随时曾加检测频率，利于指导调整基坑施工方案或设计方案，确保基坑工程安全施工。

8）全部采用商品混凝土。

9）砂、石、水泥、砌块及其它构件在场内适量堆放，主要采取边施工边运输的方式。根据工程进度计划，提早组织材料订购、质量检测、配方测试，确保材料按施工进度的使用量分批进场。必须严格按照批准的施工方案进行组织施工, 不得随意变更。需修改变更方案时,按审批后的方案进行施工。

10）基坑坑顶边缘不得任意堆放土方、材料及设备, 特别是有振动作用的设备, 避免增加坑顶边缘荷载作用。加大边坡及支护结构的承载压力, 同时在坑顶设挡水设施, 防止雨水流入基坑冲刷坡面。

三、建立健全安全施工管理制度和措施

（1）严格执行安全风险分析与评估制度

对危险点（源）进行辨识和评级，本工程存在的安全隐患主要有土方坍塌、触电、高空坠落、机械伤害、跌落、物体打击等，制定相应的预防措施，对风险等级高的施工部位和工序派专职安全员跟踪控制。

（2）安全技术交底制度

严格执行三级安全技术交底程序，特别重视班组交底，每天将工作内容、相应的安全隐患及应对措施逐一交底，并签字确认，保证安全措施落实每一位作业人员。

（3）人员持证上岗制度

配备精良的施工队伍，专职管理人员及特种作业人员均经过培训，考试合格，具备相应的专业技术管理能力和操作能力。做到持证上岗。

（4）应急救援预案与演练制度

深基坑工程施工因受内部水文地质和外部周围环境及气候的影响较大, 具有较大的危险性和不可预见性，对工程的危险源进行分析、评估后，还制定相应的应急救援预案并进行演练。一旦发生或可能发生的危及周围建筑的安全、周边沉降开裂、基坑支护结构的稳定、坍塌以及雨季影响等危险情况, 能快速及时启动紧急应急准备方案实施抢险救援, 防止事故进一步扩大，使事态得到有效控制。

（5）安全巡视检查及安全生产例会制度

基坑工程安全管理措施篇（4）

由于我国城市化进程的加快，全国各地都兴起了高层建筑工程建设的热潮。在进行高层建筑施工时，随着高层建筑的层数逐渐增高，地基的挖掘深入也在不断的增加，有的甚至已经达到了30m以上。而基坑深度的增加在很大程度上影响了地下的生态环境，特别是在城市的地下拥有着大量的地下管道等人工建筑，使基坑安全受到了很大的影响。因此针对深基坑工程的安全管理应该如何开展，是一个十分重要的研究课题。

1、工程专项施工方案的编制概况

建筑工程所处地的水文地质状况，千差万别，基坑支护就应因地制宜，因时制宜，根据工程地质条件，合理编制工程安全专项施工方案，在开挖基坑时才能正确指导现场的施工。

某工程采用排桩加预应力锚杆单层支点支护体系，围护桩采用直径800冲孔灌注桩，围护桩间土防护采用砖砌支档处理办法的支护方式。因本基坑坑底较深，因此要求施工单位编制基坑支护专项施工方案，由施工单位施工技术负责人审定签章，并请不少于5人的专家组对本专项施工方案进行论证审查，根据专家论证方案完善施工方案，交由总监理工程师审查后实施。

2、基坑开挖安全全面管理措施

（1）开工前，对全体施工人员进行安全技术交底，明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施，明确岗位和职责分工。

（2）施工人员进入现场，必须严格遵守安全生产和本公司的各项安全操作规程。

（3）工程机械操作人员持证上岗，定机定人，配专职挖机指挥。

（4）做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。

（5）配专职车辆指挥人员，负责土方运输车辆进出场的交通安全。

（6）夜间运输车辆进出工地现场禁止鸣号，停车等待时应尽量熄火。

（7）挖机工作半径范围内严禁站人，现场派专职人员看管。

（8）在与其他工种交叉作业时，加强协调，工作人员要服从指挥，杜绝安全隐患。挖机严禁直接跨在支撑上施工，须先在支撑上垫30cm厚土再铺上路基箱施工。

（9）加强对临时建筑物、周边道路、地下管线的监测。

（10）严格控制基坑周边5m范围内堆载≤20kPa，施工时不乱加荷载。

（11）在基坑工程施工过程中进行监测，实行信息化施工。掌握围护结构变形和变形速率，及时了解基坑四周地面的裂缝及其变化情况等。

（12）基坑施工过程应随时密切注意气候、降雨、台风、降温等预报，以便做好相应防灾措施。

（13）了解本地区类似场地已发生过的的事故经验、教训，做好事故的防患。

（14）做好保洁工作，做到工完场清路洁。

（15）做好土方运输车辆保洁工作，以防车辆将施工场内污泥带出去。

（16）土方运输车辆驾驶员每天出车前必须检查拦板锁紧钩是否有效，如有故障，必须修复后才能出车装运。

（17）每天土方施工中和凌晨挖运结束后，派专人沿运输路线，及时清除散落在路面上的泥土，并派洒水车从工地门口开始沿运输车辆路线冲洗路面。

3、基坑工程的监理监测要求

根据监测方案的要求，监理部要求监测单位的监测数据应每周向监理部以书面形式汇报一次。如果出现特殊情况，应每天报送一次。在雨季的情况下，应加强薄弱环节和主要管线及建筑物等项目的测量频率，加强不利区域的监测，保证整个工程始终处于监控状态。最后从基坑监测监理过程观察，监测单位均按要求对监测内容，监测频率，按监理要求进行监测，保证了基坑监测数据的准确性，连续性和可控性。

4、安全监管措施

根据监理的项目情况，和各专业监理工程师讨论制定了基坑支护项目的监理实施细则，严防基坑事故的产生。质量安全监理工作应达到事前控制，事中控制，事后控制三个步骤连续到位。

4.1 事前控制，对施工程序的执行进行严格监管

基坑工程是一项风险性工程，是一门综合性很强的学科。基坑工程的施工既要保证整个支护结构在施工过程中的安全，又要控制支护结构及其周围土体的变形，保证周围环境（相邻建筑物及地下公共设施等）的安全。基坑工程参与各方有建设单位（业主）施工总包单位、勘察设计单位、基坑围护设计单位、基坑围护施工单位、土方开挖单位、降水单位、基坑监测单位、监理单位等，专业分包方有建设方指定分包，使总承包方难以管理进而疏于管理。遂道，深基坑施工较多，经验丰富，对本基坑施工管理重视，基坑工程是临时性工程，作为工地总监，要求监理工程师严防死钉，充分认识基坑开挖中的各种风险，协助业主进行现场协调，严格进行基坑工程监督管理。

监理组在施工前严格审核分包单位资质及基坑围护、降水等专项施工方案；要求施工方必须待坑安全性、基坑围护设计及施工方案等专家评审意见（论证通过）出来，并按专家论证补充意见完善专项施工方案后方可落实围护施工方案。本工程场地内因拆迁开挖，建筑垃圾较多，且场地内有一定的起伏，根据勘察揭示，局部有4.0m左右的厚填土，主要为素填土及建筑垃圾，较松散，对打桩施工和基坑围护施工有一定影响；施工前监理和施工方一起进一步查明围护边界范围不良地质条件和地下障碍物分布情况，审核、督促施工方制定并落实清理力案，确保围护墙施工质量。

4.2 事中控制，加强巡视，及时发现问题，及时进行协调

基坑西北角挖至底部时，基坑西北角旁边所设监测点垂直沉降和水平位移变形值明显变大（第78次），监理随即签发监理联系单，要求增大监测频率，上、下午都须监测；第90次J12监测点出现异常突变情况，1d水平位移达到30mm，累计位移达到40mm；垂直沉降14mm，累计25mm；J13监测点1d水平位移达到4mm，累计位移达到21mm；坑外路面与围墙出现较大裂缝，局部支护有渗水、漏水现象。监理立即要求总包按专项施工方案启动应急预案；停止邻近区域土方开挖；此区域基坑外侧严禁车辆行驶；拆除开裂围墙；监理同时报告业主，请设计到现场召开专题会议；会议决定：鉴于J12变形较大，累计达到50mm（第96次），基坑开挖后，基坑外土体有裂缝，支护结构变形已经较大，并且每日还有约3mm的日变化量，应该引起各相关方的重视。加大监测次数，监测数据及时上报有关各方，发现问题及时商议解决；此区域施工完成前，现场随时准备好各项应急抢险措施；继续实施总包采取的应急措施，并且采取以下措施：加快底板施工速度，尽快浇筑已开挖至底的地下车库底板；对围护桩壁进行加固；如基坑变形得不到有效控制，基坑外挖土卸载，回填至基坑内侧。会后，总包制定了围护桩壁加固方案，相关方会签后即实施；经过各项措施的落实，控制了坑底、坑壁渗水等现象发生。至第102次，J12监测点1d水平位移0，累计位移达到50mm；垂直沉降0，累计30mm；J13监测点1d水平位移0，累计位移达到25mm；垂直沉降0，累计25mm；基坑位移监测点已趋于稳定。监理组总结经验认为基坑东侧与总院相邻，边上有一条排水沟，土壤含水量高，基坑易渗水，使位移和沉降值连续报警，只要各方重视，及时采取有效措施，就可避免事故发生。

4.3 事后控制

（1）基坑开挖完成经验收合格后，督促施工单位及时进行地下结构施工和基坑回填工作，避免基坑长期暴露。

（2）督促监测单位及时整理监测成果，督促施工单位及时整理竣工资料。

（3）审查施工单位提交的工程结算和竣工资料，审查监测单位提交的监测结果。

（4）整理工程技术文件资料并编目建档、编写监理总结。

5、建立事故预防措施及事故应急救援预案

（1）由于深基坑施工具有一定的危险性，针对深基坑施工的特点，施工企业应当建立和完善应急救援预案，防止突发事故的发生。①必须坚持常备不懈的原则。常备不懈是事故应急救援工作的基础，在深基坑施工时，应根据深基坑作业的特点及可能发生的事故，做好事故的预防工作，避免或减少事故的发生率，落实好救援工作的各项准备措施，做好预防准备。②坚持统一指挥，分级负责的原则。

（2）施工企业应建立从企业到项目部再到作业组的应急救援体制，从人、财、物上全面落实，充分发挥事故单位及施工所在地的优势作用。深基坑施工是一项专业性很强的工作，并且容易引起群死群伤的事故，所以应当根据施工的各工种、各工序，有针对性地作好事故防范及应急救援准备。必须充分发挥各方面的主动性和力量，形成统一、高效的救援指挥部，一旦有事故发生，能迅速启动救援机制，迅速有效地组织实施救援，尽可能避免伤亡事故发生。

①完善组织机构，明确各机构人员的工作职责，强化安全责任，坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，确保施工过程中一旦出现基坑坍塌事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。②落实物质保障措施，配备足够的救援设备、材料，一旦发生重大安全事故，能够迅速处置。③建立响应程序，一旦发生事故，事故单位应迅速启动应急预案和专业预案，同时向指挥部应急领导小组报告。

6、强化日常安全管理，落实各项安全防范措施

强化日常安全管理，落实各项安全防范措施。施工方案再好，防护人技术再先进，如果未能得到贯彻实施，也只能是纸上谈兵，于事无补。因此，施工单位要落实各级安全生产责任制，切实加强日常对施工现场的安全监管，将基坑各种防范措施落实到位，及时对施工现场安全隐患检查到位，整改到位。施工中，切实按投计施工方案进行，做好施工人员的技术交底，严禁盲目掏挖。同时，监理单位也应认真履行建设工程安全生产职责，依照法律、法规规定实施工程监理，督促施工企业做好现场的防护，对违法违规的行为给予有效制止，群策群力，齐抓共管，这样才能有效地确保基坑施工的安全。

7、结束语

综上所述，深基坑开挖工程虽然是一项分项工程，但是它对整个建筑的作用不容忽视，因此，对它的安全监理工作也不能懈怠。要做好深基坑开挖工程施工的安全监理工作，首先要抓好基础阶段的技术、质量和安全生产三个方面，接着需要各个相关工作部门之间要相互配合，相互合作，真正做到措施到位，管理到位，从而保障深基坑开挖工程的质量安全。

基坑工程安全管理措施篇（5）

1．深基坑支护工程的特点

1.1深基坑支护的基本特点

(1)技术先进，结构简单，受力可靠，确保基坑维护体系能起到挡土作用，使基坑四周边坡保持稳定。

(2)确保基坑四周相邻建筑物、地下管线道路等的安全，在基坑土方开挖及地下工程施工期间，不因土体的变形、沉陷、坍塌或位移而受到危害。

(3)通过排水、降水、截水等措施，使基础施工在地下水位以上进行。

(4)经济上合理，保护环境，保证施工安全。

1.2技术要求特点

(1)熟悉各种地基加固、防水、降水等特种工艺的施工方法，施工流程及相关设备的选择，能够对各种方案进行质量、工期、造价的对比。

(2)能根据各地区地质、环境施工条件的特点因地制宜选择合理的设计施工方案，在支护结构设计计算时要充分吸取当地施工技术以及工程成功和失败的经验。

(3)能够了解主体结构的设计要求、掌握起与基坑围护结构的相互关系、处理好临时围护结构与永久性主体结构的相互关系，以及围护结构和支撑作永久性结构的技术问题。

1.3深基坑施工的工作特点

(1)在技术方面应做的工作，组成从项目经理到施工班组长的技术交底班子。充分认识深基坑支护设计与施工所要达到的目的和作用，并让每位参与者都熟悉施工的每一个环节，严格执行有关规范，做到监督和管理的作用，确保施工技术方案的实施。

(2)按图施工，动态监控。深基坑支护工作主要以挡土，防水等为主要目的，而设计的单一或复合挡土支护结构，有理论依据和可行性，必须尊重设计，按图施工，但施工中的不确定因素及设计所依据的资料有可能与实际情况不一致，要求在施工中必须依据实际的情况，相应作出一些调整，达到规范要求。

重视信息法施工，强化信息反馈施工的技术分析与管理深基坑支护工程是包括基坑的开挖，支护，防水及环境保护于一体的复杂系统，单靠数学力学学法难以对系统的变化性状作出足够准确的预测，只凭施工经验亦是有一定限制。因此，只有利用监测信息反馈分析能较好地与预测系统趋势，监测方案应在施工设计方案时一同考虑，定出监测内容与要求，做到及时收集，整理，分析有关动态性，从而为及时修改设计方案及施工方案等提供准确的数据。当出现险情预兆时可提高警惕，以便及时采取措施。

2.深基坑支护工程的施工要求及安全管理

2.1要由有经验的专业队伍施工。深基坑支护工程是技术含量特别高的工作，其风险很大，不管从设计到施工都要有过硬的本领，一项好的设计方案，如果没有一支好的施工队伍，那么要想成功完成深基坑支护工作那是很难的。

2.2做到严格管理、文明施工、安全生产，贯彻“动态设计，信息化施工” 原则，认真分析施工中的土层特点和现象，及时反馈并能采取有效措施对各种问题进行处理。

2.3基坑开挖的技术要求。要编写专门的开挖方案，基坑边界周围地面和坑底应设排水沟；基坑周围严禁超堆荷载；软土基坑必须分段分层问跳开挖，层高不宜超过1m；开挖时严禁碰撞支护结构；发生异常情况时应立即停止挖土，并查清原因和采取措施处理后方可再挖。

2.4基坑监测的技术要求。基坑开挖前应做出系统的开挖监控方案；监测点的布置应满足监控要求，从基坑边缘以外1倍～2倍开挖，深度范围内需要保护物体均应作为监控对象；位移观测基准点数量多点布置，且应设在影响范围以外；各项监测的时间间隔可根据施工进程确定。当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时，应加密观测次数，当裂缝、沉降接近报警值时，应连续监测；监测结果应及时提交。做好抢救措施。

2.5在质安管理方面的工作。施工中要及时做好材料送检工作，所用材料必须有出厂合格，送检合格后方可使用，杜绝使用不合格材料。建立以人、物为中心的安全管理体系。建产以项目经理为核心的安全管理体系(从技术上，生产安全上)选任得力，专业性强安全意识强的人作安全员，并相应明确安全职责，签订安全合同书。做好安全教育工作，牢固树立“安全第一，预防为主” 的生产方针，做好“五同时”教育工作，将各项安全工作落实并强化到人，提高全员安全意识。制定并做好质量安全检查措施，列表列出常见施工事故和施工质量隐患或通病的出现部位，产生原因，预防和补救措施。对深基坑不安全或有安全隐患部位，应明视挂牌，提醒工人注意安全，且应及时整改。

3.深基坑的施工管理及质量控制

深基坑支护重在过程控制，一旦出现质量问题，事后纠正和补救比较困难。因此，现场工程师必须严格把关，确保基坑施工质量。

3.1实行全面质量管理制度，管理落实到每一个施工工序和细节上，确保施工按设计要求及相关规范进行；凡是从事基坑支护工程设计、施工、监理的主要人员都必须经过专门培训，持证上岗；坚持见证取样制度，对进场材料严格把关。对所使用的材料、配比进行试验检查，在达到质量要求和具有合格证后方可使用。

3.2基坑开挖过程中应根据监测数据进行信息化施工，及时对开挖方案进行调整，当监测数据超过报警值时，应及时通报设计、监理等有关部门，基坑开挖后应连续施工，减少基坑暴露时间，并循分层、分段、对称平衡的开挖原则。

3.3核验水准点及坐标点的正确性和保护措施，审查水平及竖向施工放线是否正确，开挖过程中现场工程师要随时对基坑的开挖尺寸，水平标高和边坡坡度进行检查，随时注意基坑的变化，做好各种施工纪录，施工完成后提交完整的规范的竣工资料。

3.4推行信息化施工，包括预测、信息采集与反馈、控制与决策等方面的内容。由于深基坑开挖过程中，边坡稳定存在很多潜在的危险和破坏的突然性，地下工程受各种水文、地质、雨水等复杂条件的影响，特别在基坑有基础埋置较浅的建筑，或有重要的地下电缆和市政管线，很难从理论上预估出现的问题。因此，必须加强观测，进行信息化施工，根据土层位移的时空效应，及时掌握土体变形特性，边坡的稳定状态和支护效果，发现异常情况及时采取措施，预防边坡失稳和周围建筑沉降等事故发生。

基坑工程安全管理措施篇（6）

0引言

近年来，随着大中城市用地日趋紧张、经济与技术的快速发展，为在有限的用地上实现更大的价值，建筑结构不断的向纵深方向发展，10年之间国内大中城市的高层、超高层、摩天大楼如雨后春笋拔地而起，与此同时高层、超高层建筑物深基坑施工安全问题愈发引起人们的关注。建设部对近年来的事故进行统计中显示，基坑坍塌事故已成为继高处坠落、物体打击、触电和机具伤害后的第五大伤害，而且塌陷事故造成的人员伤亡排在第一位［1］。究其主要原因在于深基坑支护工程设计不合理，施工不得当，管理不完善等多个方面。文中参照《中国核建安全生产标准化评审标准》《危险源辨识和风险评价表》，对深基坑工程重大危险源进行识别，重点对深基坑工程易发且影响严重的坍塌事故进行分析，在原因分析的基础上，提出合理有效的措施预防事故发生。

1深基坑工程危险源识别

深基坑工程作为建筑工程危险性较大的分部分项工程，在危险源辨识方面与普通的建筑工程及隧道工程存在一定的差别。文中通过参照《中国核建安全生产标准化评审标准》《危险源辨识和风险评价表》将深基坑工程主要危险源及事故分析列举以下几个方面。

1．1安全用电

未严格按照建设工程施工现场供用电安全规范进行实施，从而产生无编制临时用电施工组织设计或未审批、不按临时用电施工组织设计进行实施、未逐级设置漏电保护装置、未执行“一机、一闸、一漏、一箱”规定、未采用三相五线制等危险源。基坑支护作为现场施工最前期的工程，受限于现场用电环境，往往存在安全用电不规范的问题，特别是当遇冬雨季施工时，更易发生触电、火灾等事故。

1．2临边防护

随着基坑开挖深度的增加，基坑周边的临边防护未及时搭设或搭设不规范，易造成人员高处坠落及高空坠物打击等危险;基坑支护周边挡水及排水措施未实施或实施不到位，极易造成边坡坍塌事故发生。

1．3机械设备的使用

基坑支护工程常用机械设备包括空气压缩机、混凝土喷射机、锚杆钻机、注浆泵、旋喷桩桩机、砂浆搅拌机、混凝土搅拌机、钢筋调直机、钢筋截断机、电焊机、张拉设备、降水设备等，设备使用未按照安全操作规程进行操作、施工人员个人防护不到位等，易造成机械伤害、触电、火灾等事故发生。

1．4物质材料的采保

装卸水泥、粉煤灰、外加剂等粉状颗粒材料易造成粉尘吸入等职业病伤害;临近围墙超载堆放材料易造成物体本身坍塌及围墙坍塌事故;基坑周边材料堆放过多超载易造成边坡坍塌事故;临近电箱及用电设备堆放易燃材料易造成火灾事故。坍塌事故是深基坑支护工程高发性且一旦发生后果严重的事故，造成边坡坍塌事故危险源较多，对事故原因进行分析、对事故的预防处理措施是该类工程安全管理的重点工作。

2坍塌事故危险源的重点分析

深基坑坍塌事故的危险源较多，事故发生原因既有技术方面也有管理方面、既包括前期设计也包括后期施工［2］，因此坍塌事故危险源的管理较为复杂，往往一处坍塌事故的发生与多处危险源相关，在此做重点分析。

2．1前期勘察、设计方面

主体建筑结构的地基勘察成果往往直接应用基坑支护设计，由于地基勘察设置勘探点布置密度较大，对基坑支护设计的合理性产生影响，特别是当浅层存在不良地质现象夹砂薄层或地下障碍物时，对基坑稳定性影响较大，是潜在的危险源;基坑支护设计有别于主体结构设计，基坑支护作为临时结构，地下室施工完成、回填土施工完毕后，支护结构不再发挥作用，因此从开发商到设计、施工单位本身对其重视程度不够，经费支持少、设计大胆、施工控制不严格，人主观意识上的忽视是造成基坑事故发生的危险源之一;同时基坑支护设计本身存在计算理论上的不足，如弹性模量、压缩模量、摩擦角、粘结力等计算参数的选择不当，采用静态土压力计算方法计算动态土压力结果，平面理论难以反应基坑空间效应的实际结果，特别是当基坑周边长度较大时，基坑变形中间大两端小［3］(如图1所示)的实际结果更加明显，计算结果与实际结果不同也是造成基坑事故的危险源之一。

2．2施工工序方面

施工前的图纸是否经专家审核，施工组织设计是否完整、是否经审核，对危险性较大的基坑支护施工组织设计是否经专家审核，施工过程是否遵循“先撑后挖、分层开挖、分段开挖、严禁超挖”的工序，施工组织设计是否在施工过程得到落实，施工前是否对施工图进行会审，由于基坑变形不仅存在空间效应而且存在时间效应，基坑开挖完成后是否能及时封闭支护，这些都是重大的危险源。

2．3降水、排水方面

水是深基坑施工又一重要危险源。深基坑施工过程中，基坑开挖会破坏原有地下水的平衡，地下水通常会向基坑内流动而产生主动水压力，进而影响基坑的稳定状态，这里讲到的水分两种:地下水、地表水。地下水当未降至施工面以下一定高度，不仅会影响开挖、支护施工，而且上层覆土因开挖卸荷，土层在承压力浮托力的作用下易引起坑底隆起、管涌、流砂等灾害，严重威胁基坑的安全稳定。地表水一般分为明水和暗水，明水指施工现场内出现的地表水，如施工用水、雨水、生活用水等;暗水指基坑周边地面以下因管网渗漏、水管爆裂等产生的地表水。这两种情况一旦发现应及时处理，否则有可能造成坑壁坍塌，特别是因地下管网渗漏、爆管产生的地表水，会迅速破坏土体平衡，且因其隐蔽性，造成的后果更为严重。

2．4质量管理方面

由于管理人员质量意识不强，同时缺乏有效的质量管理体系，从而影响开挖、支护等工序的施工质量，造成安全事故。如:施工中改变设计方案，不按图、规范和设计要求施工;水泥、钢筋等原材料使用不合格，造成锚杆抗拔力不够、帷幕止水无效等;在锚喷支护中，随意减短锚杆长度;在注浆法施工过程中，注浆压力未达到设计要求，使锚杆抗拔力折减;护坡桩桩径不够或嵌固深度不够。有时施工单位片面的追求施工进度、提高经济效益，改变设计开挖工况及工序，使施工质量未能达到设计要求，从而严重影响基坑的稳定性。

2．5边坡周边荷载管理方面

基坑周边荷载对基坑稳定性的影响严重，因此在基坑支护设计时，要充分考虑基坑周边的恒载(如:临近的建筑物、构筑物、围墙、地下管道、临建设备等)和活载(如:交通荷载等)不利因素，但往往不考虑基坑周边的物料堆载，安全施工规范提出基坑周边1．5m范围内不允许堆放材料，而理论上基坑深2倍范围［4］内的坑边荷载对基坑安全都会产生影响(见图2)，因此基坑支护施工过程中坑边材料堆放、土方堆放、一定范围内的交通荷载等，都是引起坍塌事故的重要危险源。

2．6监测管理方面

项目安全管理方面一直遵循“预防为主”的思想方针，基坑支护监测就是预防支护结构发生坍塌，将事故遏止在萌芽阶段的重要手段。支护结构设计时设计单位应对基坑监测提出明确要求，包括支护结构上部水平位移和垂直位移，基坑周边地面及坑底隆起、基坑周边建(构)筑物变形、基坑周边管网变形等监测点的项目、布置位置、数量给出设计说明，监测单位根据设计图纸及规范编制完成监测方案，报审报批方可后实施。监测单位依据监测方案中监测项目、方法、周期、报警值、监测点布置等进行有效监测。近年部分项目基坑监测因各方面的原因使监测流于形式，监测数据造假从而造成事故的发生。因此，信息化监测方案是否制定、监测方案是否合理、监测频次是否符合规范及方案要求、遇突况监测方案是否能及时调整、第三方对监测监管是否到位，监测数据能否及时正确分析都是影响基坑安全稳定的因素。

3针对危险源管理的措施及办法

通过对危险源的辨识，使工程管理人员认识到深基坑支护工程危险源的多样性与复杂性。针对该类工程安全用电、临边防护、机械设备使用、物质材料的采保方面的危险源的管理措施可参见相对成熟的安全施工规范［6］及安全操作规程;针对深基坑支护工程引起坍塌事故的危险源管理主要措施列举如下。

3．1技术措施

施工图纸须经专家审核通过、其中危险较大的基坑施工组织设计方案也须经专家审核通过，施工过程中发现明显存在设计错误的细节、部位及时与甲方、监理、设计方进行沟通，对施工图的正确性做到多层控制;土方开挖过程中，遇到土质有明显变化时，应停止开挖，对照勘察报告查找是否存在实际与报告不符合现像，并及时与勘察、设计单位沟通，提出合理的解决方案后再进行施工;基坑支护监测不仅是检验支护设计正确性和变形发展理论的手段，还是避免事故发生、及时指导正确施工的必要措施。基坑支护监测技术是指基坑在开挖支护施工过程中，使用设备、监测仪器和手段，依据基坑开挖卸荷影响区域的分布特点(见图3)，对支护结构、周边建(构)筑物及地下管网的沉降、位移、倾斜、应力应变、开裂、基底隆起、地下水位变化等进行综合监测。通过对监测数据的整理对比分析，评价原设计成果及施工方案的合理性，并及时纠偏。同时可通过反算分析方法计算和修正岩土力学参数，预测下一阶段基坑变形走向，对施工期间进行设计优化和合理组织施工提供可靠的数据信息，当出现变形异常情况立即采取必要的措施，将安全问题抑制在萌芽状态，确保工程安全。

3．2管理措施

项目施工前保证项目领导班子组建完整、责权明确，对安全管理落实到人，做好安全教育、安全演练、危险源的辨识、安全事故应急处理制度、安全事故报告制度;施工质量方面，建立质量管理制度体系，严把材料关、验收关，做好过程控制，严禁材料以次充好、偷工减料现象发生;控制现场材料堆放，场地条件允许的情况下，2倍基坑深度范围内基坑周边不堆放材料，并采取合理措施限制坑边活荷载、车载荷载;当深基坑临近市区道路，对照基坑设计允许的荷载值，控制临近道路的行车距离及车辆荷载;做好基坑周边地表水的防水、排水措施，防止地表水对基坑边坡的破坏。通过相关图纸及勘测成果，熟悉地下管道的布置情况并经常性的监控，防止因基坑开挖造成管道破裂而引起渗水、坍塌事故发生。当基坑开挖区域内地下水位较高而影响到施工时，应先降水后开挖，保证地下水位在施工面以下最少0．5m的位置。

4结语

深基坑的开挖与支护结构是一个关于线性结构与非线性结构共同作用的结构与岩土系统工程，该专项工程危险源从设计、勘察之初到后期交付使用监测，涉及工程结构、建筑材料、施工工艺、工程地质、水文地质、监测管理和施工管理等多方面。每个方面都制约着整个深基坑施工过程，某个方面出问题就会造成严重后果发生群死群伤的安全生产事故，给人民群众带来重大的经济损失和不良的社会影响。参照《中国核建安全生产标准化评审标准》《危险源辨识和风险评价表》对深基坑工程危险源的辨识与管理，并在此基础上提出合理的预防措施，为今后的深基坑工程的设计、施工安全管理提供一定的理论基础。

参考文献:

［1］毛兰美，张军民．深基坑工程施工安全管理工作探讨［J］．建筑安全，2013(19):41-42．

［2］徐至钧，王曙光，陈静，等．减少深基坑支护事故发生的经验和措施［J］．建筑技术，2011，42(3):253-259．

［3］郑刚，焦莹．深基坑工程设计理论与工程应用［M］．北京:中国建筑工业出版社，2010．

［4］刘国彬，王卫东．基坑工程手册［M］．第2版．北京:中国建筑工业出版社，2009．

基坑工程安全管理措施篇（7）

中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：

1 工程专项施工方案的编制概况

首先，要健全危险性较大工程安全专项施工方案编制工作。建筑工程所处地的水文地质状况，千差万别，基坑支护就应因地制宜，因时制宜，根据工程地质条件，合理编制方案，在开挖基坑时才能正确指导现场的施工。

某施工项目4#、5#基坑项目情况，施工单位编制了此项目的基坑支护专项施工方案。基坑采用排桩加预应力锚杆单层支点支护体系，围护桩采用直径800冲孔灌注桩，围护桩间土防护采用砖砌支档处理办法的支护方式。因本基坑坑底最深处为13m，因此要求施工单位编制基坑支护专项施工方案，由施工单位施工技术负责人审定签章，并请不少于5人的专家组对本专项施工方案进行论证审查，根据专家论证方案完善施工方案，交由总监理工程师审查后实施。

2 基坑工程施工安全管理要点

(1)开工前，对全体施工人员进行安全技术交底，明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施，明确岗位和职责分工。

(2)施工人员进入现场，必须严格遵守安全生产和本公司的各项安全操作规程。

(3)工程机械操作人员持证上岗，定机定人，配专职挖机指挥。

(4)做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。

(5)配专职车辆指挥人员，负责土方运输车辆进出场的交通安全。

(6)夜间运输车辆进出工地现场禁止鸣号，停车等待时应尽量熄火。

(7)挖机工作半径范围内严禁站人，现场派专职人员看管。

(8)在与其他工种交叉作业时，加强协调，工作人员要服从指挥，杜绝安全隐患。挖机严禁直接跨在支撑上施工，须先在支撑上垫30cm厚土再铺上路基箱施工。

(9)加强对临时建筑物、周边道路、地下管线的监测。

(10)严格控制基坑周边5m范围内堆载≤20kPa，施工时不乱加荷载。

(11)在基坑工程施工过程中进行监测，实行信息化施工。掌握围护结构变形和变形速率，及时了解基坑四周地面的裂缝及其变化情况等。

(12)基坑施工过程应随时密切注意气候、降雨、台风、降温等预报，以便做好相应防灾措施。

(13)了解本地区类似场地已发生过的事故经验、教训，做好事故的防患。

(14)做好保洁工作，做到工完场清路洁。

(15)做好土方运输车辆保洁工作，以防车辆将施工场内污泥带出去。

(16)土方运输车辆驾驶员每天出车前必须检查拦板锁紧钩是否有效，如有故障，必须修复后才能出车装运。

(17)每天土方施工中和凌晨挖运结束后，派专人沿运输路线，及时清除散落在路面上的泥土，并派洒水车从工地门口开始沿运输车辆路线冲洗路面。

3基坑工程的监理监测要求

基坑工程的监测管理基坑监测是基坑开挖及地下工程施工过程中，对基坑岩土性状、支护结构变形和周围环境条件的变化进行监测和分析，并将其结果及时反馈。

监测作业的任务包括如下：①围护结构顶部(支护桩)水平位移监测。②土体侧向变形(测斜管)。③坡顶地面沉降监测。④围护桩身钢筋应力变形监测。⑤邻近建筑物沉降监测。

4 基坑工程施工全过程安全监理措施

根据监理的基坑项目情况，和各专业监理工程师讨论制定了基坑支护项目的监理实施细则，严防基坑事故的产生。质量安全监理工作应达到事前控制，事中控制，事后控制三个步骤连续到位。

4.1 事前控制，对施工程序的执行进行严格监管

某施工单位遂道、深基坑施工较多，经验丰富，对本基坑施工管理重视，基坑工程是临时性工程，作为工地总监，要求监理工程师严防死钉，充分认识基坑开挖中的各种风险，协助业主进行现场协调，严格进行基坑工程监督管理。

监理组在施工前严格审核分包单位资质及基坑围护、降水等专项施工方案；要求施工方必须待坑安全性、基坑围护设计及施工方案等专家评审意见(论证通过)出来，并按专家论证补充意见完善专项施工方案后方可落实围护施工方案。本工程场地内因拆迁开挖，建筑垃圾较多，且场地内有一定的起伏，根据勘察揭示，局部有4.0m左右的厚填土，主要为素填土及建筑垃圾，较松散，对打桩施工和基坑围护施工有一定影响；施工前监理和施工方一起进一步查明围护边界范围不良地质条件和地下障碍物分布情况，审核、督促施工方制定并落实清理力案，确保围护墙施工质量。

4.2 事中控制，加强巡视，及时发现问题，及时进行协调

4号楼基坑西北角挖至底部时，基坑西北角旁边所设监测点垂直沉降和水平位移变形值明显变大(第78次)，监理随即签发监理联系单，要求增大监测频率，上、下午都须监测；2010年5月8日(第90次)J12监测点出现异常突变情况，1d水平位移达到30mm，累计位移达到40mm；垂直沉降14mm，累计25mm；J13监测点1d水平位移达到4mm，累计位移达到21mm；坑外路面与围墙出现较大裂缝，局部支护有渗水、漏水现象。监理立即要求总包按专项施工方案启动应急预案；停止邻近区域土方开挖；此区域基坑外侧严禁车辆行驶；拆除开裂围墙；监理同时报告业主，请设计到现场召开专题会议；会议决定：鉴于J12变形较大，累计达到50mm(第96次)，基坑开挖后，基坑外土体有裂缝，支护结构变形已经较大，并且每日还有约3mm的日变化量，应该引起各相关方的重视。加大监测次数，监测数据及时上报有关各方，发现问题及时商议解决；此区域施工完成前，现场随时准备好各项应急抢险措施；继续实施总包采取的应急措施，并且采取以下措施：加快底板施工速度，尽快浇筑已开挖至底的地下车库底板；对围护桩壁进行加固；如基坑变形得不到有效控制，基坑外挖土卸载，回填至基坑内侧。会后，总包制定了围护桩壁加固方案，相关方会签后即实施；经过各项措施的落实，控制了坑底、坑壁渗水等现象发生。至2010年5月15日(第102次)，J12监测点1d水平位移0，累计位移达到50mm；垂直沉降0，累计30mm；J13监测点1d水平位移0，累计位移达到25mm；垂直沉降0，累计25mm；基坑位移监测点已趋于稳定。监理组总结经验认为4号楼基坑东侧与总院相邻，边上有一条排水沟，土壤含水量高，基坑易渗水，使位移和沉降值连续报警，只要各方重视，及时采取有效措施，就可避免事故发生。

4.3 事后控制

(1)基坑开挖完成经验收合格后，督促施工单位及时进行地下结构施工和基坑回填工作，避免基坑长期暴露。

(2)督促监测单位及时整理监测成果，督促施工单位及时整理竣工资料。

(3)审查施工单位提交的工程结算和竣工资料，审查监测单位提交的监测结果。

(4)整理工程技术文件资料并编目建档、编写监理总结。

5 建立事故预防措施及事故应急救援预案

(1)由于深基坑施工具有一定的危险性,针对深基坑施工的特点,施工企业应当建立和完善应急救援预案,防止突发事故的发生

(2)施工企业应建立从企业到项目部再到作业组的应急救援体制,从人、财、物上全面落实,充分发挥事故单位及施工所在地的优势作用。

6 强化日常安全管理，落实各项安全防范措施

强化日常安全管理，落实各项安全防范措施。施工方案再好，防护人技术再先进，如果未能得到贯彻实施，也只能是纸上谈兵，于事无补。因此，施工单位要落实各级安全生产责任制，切实加强日常对施工现场的安全监管，将基坑各种防范措施落实到位，及时对施工现场安全隐患检查到位，整改到位。施工中，切实按投计施工方案进行，做好施工人员的技术交底，严禁盲目掏挖。同时，监理单位也应认真履行建设工程安全生产职责，依照法律、法规规定实施工程监理，督促施工企业做好现场的防护，对违法违规的行为给予有效制止，群策群力，齐抓共管，这样才能有效地确保基坑施工的安全。

7 结语

总之，在基坑施工全过程安全监理工作中，稍有不慎或把关不严格，就会造成安全事故或产生难以发现的质量隐患。为此，建设、设计、施工、监理、监测各方应紧密配合．相互合作，共同负责，重视基坑施工中的每个环节。事实证明，凡是安全监理好的工程，就能大大避免重大的工程质量事故的发生，进而工程质量、进度就能保证。

基坑工程安全管理措施篇（8）

深基坑的定义：建设部建质200987号文关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：一般深基坑是指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。

二、基坑工程具有以下特点

（1）基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大的风险性。基坑工程施工过程中应进行监测，并应有应急措施。在施工过程中一旦出现险情，需要及时抢救。 在开挖深基坑时候注意加强排水防灌措施，风险较大应该提前做好应急预案。

（2）基坑工程具有很强的区域性。如软粘土地基、黄土地基等工程地质和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大。同一城市不同区域也有差异。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜，根据本地情况进行，外地的经验可以借鉴，但不能简单搬用。

（3）基坑工程具有很强的个性。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖不仅与工程地质水文地质条件有关，还与基坑相邻建（构）筑物和地下管线的位置、抵御变形的能力、重要性，以及周围场地条件等有关。有时保护相邻建（构）筑物和市政设施的安全是基坑工程设计与施工的关键。这就决定了基坑工程具有很强的个性。因此，对基坑工程进行分类、对支护结构允许变形规定统一标准都是比较困难的。

（4）基坑工程综合性强。基坑工程不仅需要岩土工程知识，也需要结构工程知识，需要土力学理论、测试技术、计算技术及施工机械、施工技术的综合。

（5）基坑工程具有较强的时空效应。基坑的深度和平面形状对基坑支护体系的稳定性和变形有较大影响。在基坑支护体系设计中要注意基坑工程的空间效应。土体，特别是软粘土，具有较强的蠕变性，作用在支护结构上的土压力随时间变化。蠕变将使土体强度降低，土坡稳定性变小。所以对基坑工程的时间效应也必须给予充分的重视。

（6）基坑工程是系统工程。基坑工程主要包括支护体系设计和土方开挖两部分。土方开挖的施工组织是否合理将对支护体系是否成功具有重要作用。不合理的土方开挖、步骤和速度可能导致主体结构桩基变位、支护结构过大的变形，甚至引起支护体系失稳而导致破坏。同时在施工过程中，应加强监测，力求实行信息化施工。

（7）基坑工程具有环境效应。基坑开挖势必引起周围地基地下水位的变化和应力场的改变，导致周围地基土体的变形，对周围建（构）筑物和地下管线产生影响，严重的将危及其正常使用或安全。大量土方外运也将对交通和弃土点环境产生影响。

三、房屋建筑工程的深基坑处理技术

1.施工前的准备工作

（1）图纸会审。接受施工图后，应及时组织有关技术人员熟悉及会审图纸，根据图纸情况和合同要求，尽快与业主、协作单位取得联系，进行项目划分工作，明确各自工作范围。同时将图纸上的问题及合理化建议提交给业主、工程监理及设计部门共同协商，争取将重大工程变更洽商集中在施工前完成或大部分完成。（2）通过编制施工质量计划、施工质量策划，明确质量目标，分析质量目标可能无法完成的各种影响因素，针对这些影响因素制定有效的预防措施，防范于未然。（3）施工方案编制中，所有参加施工的管理人员应充分发表自己的意见，只有那些在全员集思广益，反复探讨而得到的施工方案，才是最科学合理、最切合实际的优秀施工方案。

2.深基坑开挖的注意事项及方法

深基坑的开挖宜选择分段、分层的方法进行开挖，分层开挖的土方厚度应在2m之内。深基坑开挖时应按照施工方案的部署进行施工，以免乱挖造成支护系统的受力不均匀。测量放线人员应随时对开挖深度和位置进行监测，以免施工中出现开挖深度超过基坑底标高，造成超挖的现象。超挖既浪费了人工、进度、成本，又对后续的排水工作很不利。

每一段落的基坑土方开挖，都应在支护系统前均保留一定的被动土，在基坑土方开挖施工完成后再挖这些被动土，只有这样才能减少荷载的积累和基坑支护系统的变形。为了确保深基坑底部土体的自然结构、避免坑底超挖，深基坑挖至设计底标高200mm时宜选择人工进行开挖。大面积开挖时，应统一生产力进行开挖，挖好一段后应立即对这一段铺设垫层，这样施工的目的，是为了减少基坑底部土壤的暴露时间，确保基坑的稳定。

3.降排水方法

（1）根据地质勘探报告和先期的实地考察，在深基坑的开挖前期以明排水为主要排水方式进行集中排放；在深基坑的开挖后期应配合以坑底“轻型井点降水”措施，尽量在坑底基本无水的情况下进行作业。（2）深基坑土方工程施工时，虽然有止水防渗措施，但在所难免会出现坑壁渗水的现象，可采取“堵”和“疏”的方法进行控制。当深基坑坑壁的渗水较小时，可以用干海绵、导流管将渗水排入排水坑。当深基坑坑壁的渗水较大时，应将该处的土体进行暂时保留，再进行压实，然后使用注浆的办法将渗漏部位封住。

4.施工安全技术措施

基坑工程安全管理措施篇（9）

深基坑工程施工安全管理是一门综合性的系统科学，它的对象是生产中的一切人、物、环境的状态管理与控制，因此是一种动态的管理。深基坑支护工程是高层建筑基础工程施工中的难点和重点，它的成败不仅对工程的造价、质量和工期有着重大的影响，而且更对周围环境有着不可忽视的影响。为了使深基坑施工的安全能得以保证，必须细化参建各方安全责任，以确保基坑施工的安全可控。

一、深基坑支护工程中常见的问题分析

深基坑支护设计对于建筑来说，是一项基础性的工程，在设计时需要具备力学、地质等相关方面的知识，根据建筑施工的经验和环境，要能够设计出适合基坑支护工程的有效管理办法。

1、基坑的挡土墙的质量较差。在施工时，6m 以内的浅基坑的挡土墙主要采用的是重力式的水泥搅拌方式，在地质情况比较好的情况下，这种挡土墙在基坑防护中，作为基坑的防护结构，是能够满足施工的要求，也能够起到一定的防护作用。但是，在实际施工的过程中，如果地质情况、建筑的施工质量和建筑物周围的环境，对这种基坑防护会起到重要的影响作用，如果没有充分的考虑施工中的基本问题，这些因素往往会使基坑发生偏移，导致施工出现不必要的问题，使得建筑施工中的工程桩会发生位移，导致基坑开裂，影响建筑物的安全施工。

2、基坑的施工现场管理存在问题。深基坑支护设计要依据建筑物的实际情况进行设计，现场管理存在问题，往往会导致施工的安全施工的发生。在施工时，必须在遵循相对应的设计原则和具体的施工方案，而且，在施工的过程中，没有严格的按照施工的方案进行施工，对基坑的施工成本进行缩减，影响基坑的正常施工，或者是降低施工的工价，更改施工的设计方案，对基坑的基本设计自行管理，缺少监理部门的监管，施工的过程中的随意性比较大，造成基坑围护的塌陷，给企业的施工带来影响。

3、在深基坑内缺乏降水的情况下进行施工。一般情况下，在6m以下的深基坑在施工的过程中，地层的基土一般会发生变化看，主要由淤泥质粘土层组成，并且伴有很多的薄细砂层，这种情况下的地质土层，往往会发生比较强的渗透现象，如果不对土层进行降水，而进行施工的过程中，往往会使基坑周围的土体发生滑动现象，最终会导致基坑的防护不够安全，影响施工的进程。

4、基坑周围的堆载的重量，影响基坑的安全。在基坑的周围堆太多的物品，增加了基坑周围的压力，超过挡土墙承受的基本承载能力，容易引起基坑的塌方，给建筑施工带来相应的困难，在一般情况下，深基坑周围的堆载压力不能超过10～20kN/mm 的压力，如果超过这种情况，就会使基坑的压力增加，造成塌方现象，影响基坑的安全，对施工造成损失，影响施工的进度。

二、深基坑施工管理技术分析

1、常见的深基坑施工技术分析。深基坑的深度一般在6m 以下，在施工的过程中，往往会存在多种不同的因素，影响施工的安全，例如在施工的过程中，土层的情况发生变化，设计不能满足施工的要求，支护设备遇到流沙或者软土层，造成基坑施工的稳定性较差，需要采取新的施工措施保证施工的安全，在施工的过程中需要对深基坑的土方沉降量和位移量进行观察，要对施工中的所有测绘资料进行分析和研究，根据实际的情况制定相应的深基坑防护方案，保证基坑施工的安全。同时，还有考虑深基坑的渗水和排水的情况，不能影响施工基坑周围的安全，处理好地下水的问题。

2、深基坑的施工现场管理分析。深基坑的现场管理要根据具体的情况进行及时的调整，深基坑施工的周围环境比较复杂，如果在管理的过程中，管理人员对施工缺乏足够的重视，施工的监督体系不够完整，就会就个施工带来相应的困难，例如在施工的过程中，对基坑进行注浆时，如果应压力没有达到施工的要求，就会严重的影响施工锚杆的抗拔力，进而影响施工的安全。所以，在施工的过程中，需要对基坑的每一个环节进行全面彻底的安排，对每一个施工的要求进行全面的控制。

三、深基坑安全施工管理的有效实施策略

1、深基坑支护设计的管理。要制定有效合理深基坑施工管理方案，支护设计方案要能够满足施工的要求，要求质量可靠、技术可行，经济合理的原则，在施工时，要对基坑的压力荷载取值进行合理的计算，根据实际情况选择合理的支护方案，避免在施工中盲目性，施工支护的设计人员必须有效的掌握相关业务理论知识，提升施工的有效性和具体性，对深基坑的地质情况和水文情况进行有效的分析，在结合深基坑支护的周围环境的基础上，对深基坑的防护进行有效的设计和管理，使基坑的防护按照详细的施工方案进行实施。

2、施工组织设计的管理与审核。如何有效的对深基坑进行施工，需要一个有效的施工组织机构和相应的施工文件，保证施工的有效进行，不能够盲目的照搬其它施工设计方案，施工的监理人员要对施工的文件进行认真的管理和审核，依据施工现场的实际情况，提出整改措施，要求施工组织尽快的完善施工方案，并按照建立的程序对施工进行监督和管理。

3、施工质安方面的分析。在施工时，要首先做好企业的施工材料的安全管理工作，提升施工的实际效果。首先，要对施工所用的材料进行合理的选择和质量监督，保证使用的材料都能满足施工的要求。深基坑施工时，要从技术和安全入手，选择一些技术比较过硬工作人员进行施工，建立相应的项目为核心的安全质量服务管理体系，明确相应工作人的职责，落实安全责任到人，对深基坑支护施工过程中要进行挂牌警示，表明相应的安全责任，要提前预防或者制订相应的紧急预防措施。

4、对基坑的施工管理采用信息化的管理技术。采用这种方式，能够有效的促进施工过程中的信息能够得到及时的交流，深基坑的支护设计要综合多种施工的要求，不仅要熟悉理论工作，还有熟悉实践工作，在施工的过程中，对支护的变形情况进行检测和管理，通过有效的施工管理，提升深基坑的施工效果。在有些施工的过程中，由于深基坑地质情况发生变化，导致基坑的支护发生移位或者失衡，会导致建筑物的倾斜和沉降，这些需要通过具体检测来实现具体的管理办法和措施，并按施工的要求，及时的调整深基坑的施工方案，这样就需要施工的信息能够及时交流，及时的调整施工方案，信息化的管理能够有效的提高施工进度，提升施工的管理措施。

四、结语

深基坑支护的施工设计与管理是建筑施工的首要工作，对工程的顺利施工起到重要的作用，对基坑防护的设计，关系到整体施工的成败，需要从基坑的总体情况进行考虑，基坑挡土墙的稳定性能、施工的管理现场、基坑的渗水情况和基坑的坍塌情况都要进行整体的设计和分析，要对施工的管理和技术进行监督管理，以提升建筑工程的总体施工效率。

基坑工程安全管理措施篇（10）

引言

近几年随着城市化进程地不断加快，高层建筑也是不断兴建，市政建设不断发展，深基坑工程也越来越多，与其相应的安全事故亦不断增多，甚至出现了一些重特大安全事故，因此它的关注度也在飙升。基坑项目的管理是一个较为复杂的系统工程，属于基坑全寿命的过程管理，管理主体涉及建设开发单位、设计单位、施工单位、监测单位、监理单位以及政府建设监管部门等；管理内容可以分为组织管理和技术管理；管理的结果可以通过基坑工程的安全评估来实现。

1 深基坑项目安全管理存在的问题

1.1 设计单位经验不足，盲目服从“经验”、“专家”或“规范”

个人崇拜主义和盲目执行规范两个极端行为，在岩土工程界是普遍现象，其缺陷表现在：1）“规范”中的设计计算以强度和稳定性为主，忽略变形控制。考虑到深基坑周边环境防护的要求越来越高，按变形控制已成为许多深基坑工程设计的基本依据，现行的设计方法并不能完全考虑深基坑工程实际应考虑的问题，这样设计结果与实际工程的工作状态就必然产生差异。2）深基坑设计多以经验估算为主，过于重视专家意见。但“经验”或“专家意见”，并不能等同于具有普遍指导意义的理论，借鉴成功工程，融入个人的特点和要素，随意性较大，设计结果就难以把握了。根据530例基坑事故的统计分析，与深基坑设计有关的事故比例高达39·39%，说明现行设计理论和方法与深基坑工程实际有较大的偏差。

1.2 施工单位现场作业不协调

深基坑施工和运行期间，涉及的管理主体较多，单位之间的不配合或不友好行为严重影响了施工的安全管理，主要表现在：1）深基坑工序之间的分工协作不及时。目前深基坑开挖和支护一般由两个单位来完成，在管理上分别独立地受建设单位领导，这就不可避免地存在着开挖和支护的分工协作问题，以及责任不明确等因素，直接导致施工过程中各项不安定因素的增长。少数施工单位不具备技术条件，人力、物力等基本素质较差，不了解深基坑工程安全生产是建立在团结协作基础上的系统工程，片面地追求利润或迁就业主，如：超挖、工序衔接不及时、盲目赶工期等，使深基坑的安全系数大大降低。2）各责任主体间沟通不畅，边坡堆载不明确。主体施工单位为了施工方便，充分利用有限的场地，在深基坑上口线附近堆放大量的建材，并搭设临建，甚至停放混凝土罐车浇筑混凝土和吊车安装塔吊，结果基坑边坡因承受不了太大的压力发生了较大的变形，有的甚至坍塌。根据530项基坑事故的统计分析，与基坑施工有关的事故比例高达50·9%，说明施工现场管理不到位，分工协作混乱，单纯追求利润，片面强调困难。

1.3 监理单位对基坑的管理经验不足

深基坑监理的安全意识较差，安全责任得不到落实，管理经验明显缺乏，主要表现在：1）人员安排不合理，缺乏岩土工程专业人员，不能也不会发现问题，更不会提出解决问题的建议。2）工作缺乏责任心，遇到问题只会扯皮或推卸责任，不承担任何责任和经济损失。3）故意淡化自己的监理职责，对基坑的关键工序没有旁站监理，也没有提醒施工单位高度重视，甚至对施工单位的错误行为没有及时制止，从而导致施工质量得不到保证。根据530项基坑事故的统计分析，与基坑监理有关的事故比例为1.89%。

1.4 建设监管部门执行力不够

深基坑工程的安全施工和运行在很大程度上取决于建设监管部门的执法力度，尽管安全执法部门像管理主体建筑一样也采取了很多措施监管基坑工程，但效果仍然不明显，究其原因主要为：1）监管措施不合理。基坑设计、施工是一个动态的过程，需要依赖于监测信息、施工工况和地质资料，进行动态监管，若把管理上的安全问题看得过于严重，可能影响到基坑本身的安全时，监管措施可能就得不到落实。2）监管人员缺乏专业知识。缺乏岩土工程专业知识，对基坑的监管可能找不到督点，仅停留在表面的安全检查，对即将发生的或潜在的安全事故没有预见性，片面强调“照图施工”，对工艺检查或工序衔接检查缺乏认识。3）监管的管理主体重点不突出。基坑监管的管理主体应该是建设开发单位，而不是施工单位，由于各种原因，对建设开发单位的监管仅流于形式，开会时只要出席一下会议或表明一下态度就可以了，很少去落实工作，因为责任扣分或资质降级以及经济处罚大多数由施工单位承担。

2 深基坑项目管理的优化方法

2.1 加强安全管理，落实安全防范措施

施工方案再好，防护技术再先进，如果未能得到贯彻实施，也只能是纸上谈兵，于事无补。因此施工单位要落实各级安全生产责任制，切实加强日常对施工现场的安全监管，将基坑各种防范措施落实到位，及时对施工现场安全隐患检查到位、整改到位。施工中，切实按设计施工方案进行，做好施工人员的技术交底，严禁盲目掏挖。同时，监理单位也应认真履行建设工程安全生产职责，依照法律、法规规定实施工程监理，督促施工企业做好现场的防护，对违法违规的行为给予有效制止，群策群力，齐抓共管，这样才能有效地确保基坑施工的安全。基坑工程的施工，存在诸多不确定性因素，因此建筑各方主体——建设、设计、施工、监理、监测必须相互配合，通力合作，措施到位、管理到位，这样才能确保基坑工程的安全，达到经济效益与社会效益双赢的成效。

2.2 安全生产培训教育

首先，切实加强“三级”安全教育，提高每一位施工管理人员和操作人员的安全生产意识是项目安全生产的前提条件。企业级的安全教育，重点是提高每个员工的安全意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。并对每一位入场人员加强对企业安全文化、劳动纪律、各项安全规章制度熟悉，懂得“三不伤害”，懂得遵章守纪，反对违章指挥，反对违章操作。把事故隐患消灭在萌芽状态。

其次，是进场项目全体人员的安全教育，对工人要进行安全操作规程和操作技能教育，并结合本项目深基坑支护安全防护需要注意的事项及防范措施，让每一位施工人员做到心中有数，加强警惕，突发事件发生时有防范措施，及时处理，及时消除隐患。再次，就是要开展班组的定期安全知识和安全技能学习。班组长应根据工程施工进度的变化和施工环境的改变及班组内的安全动态，组织班组内的人员学习安全常识和各工种安全技术操作规程，进一步提高班组每个成员的安全意识。

2.3 加强深基坑监测

1）一般而言，采用喷锚支护结构或桩、支撑支护结构，需采用测斜管才能测到最大位移，仅采用桩顶或坡顶水平位移监测是不能测到基坑的实际最大位移的。2）对桩、锚或喷锚支护结构，采用锚头应力计，可有效地监测预应力的施加及损失情况，对控基坑位移有很好的参考价值。3）所有在监测中需要使用的基准点必须设在基坑位移影响范围之外。4）在基坑开挖过程中，每开挖一层土，必须进行不少于一次的监测。5）监测中，按规范、设计要求基坑对允许值进行控制，在报警值之内一般不会出现安全事故。

结束语

我国高层建筑发展潜力巨大，所以深基坑项目的管理问题将是建筑工程者一个永恒的话题。在深基坑工程中，认真分析导致安全事故的因素，积极采取预防措施，对于防止基坑相关事故的发生无疑是至关重要的。所以要对深基坑项目管理要不断优化，使深基坑项目管理更加完善。

参考文献

[1] 程艳飞.浅析坑基坑安全因素及防治措施[J].132-133.

基坑工程安全管理措施篇（11）

中图分类号：TV551.4 文献标识码：A文章编号：

Abstract: this paper discusses the characteristics of deep foundation pit engineering, and how to improve the level of safety management of underground engineering, reducing safety accidents, from safety technical measures point, security system two aspects and puts forward the concrete measures.

Keywords: underground engineering safety management

目前地下轨道交通项目在国内很多大中城市开始大规模建设，由于地下工程复杂性导致的施工事故时有发生，进而造成巨大的直接和间接损失，因此促进施工企业全方位的安全管理水平越来越受到社会的关注。尤其是我国《安全生产法》的颁布实施，对安全生产管理工作提出了新的要求，安全生产管理者必须不断丰富自己的安全管理理论和知识，才能适应现代社会的安全生产管理的要求。本文旨在提高地铁地下工程安全管理水平，从技术管理角度出发进行了探讨。

一、基坑开挖安全技术措施

基坑开挖过程中充分考虑 “时空效率”。开挖分层、分段、均匀对称进行，掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段，先支后挖”的原则。

1、土方开挖安全技术措施

（1）基坑开挖施工前，基坑四周必须设置截水沟截排地面水，地面必须硬化，防止地表水渗入基坑，特别是不得在基坑周边设置如厕所、冲澡房等易漏水设施，雨季施工必须加强排水措施，确保工程安全和设备的正常运转，做到大雨后能立即复工，基坑施工期间备足水泵。

（2）基坑开挖施工时，围护结构基坑深度范围内地面超载不得大于20Kpa，基坑开挖时在沿围护结构两侧各留2m宽平台。

（3）基坑开挖前应预见事故的可能性，施工前准备一定数量的应急材料，作好基坑抢险加固准备工作。当围护结构出现渗漏水的情况时，应及时采取有效堵漏防水措施。基坑开挖引起流砂、涌土、坑底隆起失稳，围护结构变形过大或有失稳前兆，应立即停止施工，并采取切实有效的措施，确保施工安全、顺利进行。

（4）基坑开挖从上到下依次进行，开挖深度应严格按设计图中给出的标高进行，严禁超挖。基坑开挖至基底垫层以上300mm时，应进行基坑验收，并采用人工挖除剩余土方，挖至设计标高后应即时平整基坑，疏干坑内积水，及时施作垫层。

2、基坑支撑安装的安全技术措施

（1）明挖基坑土石方开挖后，结构钢筋混凝土施作前，采用内支撑体系维护基坑的稳定，钢支撑体系由钢围囹、水平及斜向钢管支撑和钢牛腿四部分组成。在跨度较大支撑设置中间立柱。

（2）支撑由活动端、固定端和中间标准节管节三部分组成，管节之间采用法兰盘高强螺栓连接。钢围囹采用型钢、工字钢等组合加工而成。

（3）钢支撑整体拼接采用吊装安装，钢管支撑安装就位后，用液压千斤顶在钢管支撑活动端预加分级施加轴力，并进行锁定。

（4）腰梁与桩之间的间隙采用C20细石混凝土充填密实，钢管与围囹之间的缝隙采用插打钢楔形块及浇灌填缝速凝砂浆。

（5）钢支撑安装必须确保支撑端头与围檩均匀接触,并设防止钢支撑端部移动脱落的构造措施，支撑的安装允许偏差应符合以下规定：

a) 钢支撑轴线竖向偏差：±30mm

b) 支撑轴线水平向偏差：±30mm

c) 支撑两端的标高差和水平面偏差：不大于20mm和支撑长度的1/600。

d) 支撑的挠曲度：不大于1/1000

（6）支撑就位后应及时准确地按设计要求施加预应力。当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值；围护桩体水平位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后的支撑轴力必须满足设计安全度要求。

（7）在底板、顶板的施工过程中，应按设计规定的步序拆除各道支撑。

3、钢支撑施拆除的安全技术措施

支撑体系拆除过程其实就是支撑的“倒换”过程，即把由钢管横撑所承受的侧土压力转至永久支护结构或其它临时支护结构。

（1） 钢支撑拆除时，先用三角架将钢支撑托起，用千斤顶顶紧支撑，让锁紧片轻动，然后拆除锁紧片，拆解钢支撑，起吊场外堆放。

（2） 拆除时应分级释放轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂，同时对围护桩的桩顶位移、桩心侧压力进行监测。

（3） 换撑时把拆下来的支撑安装到换撑的位置，并施加预加力。利用主体结构换撑时，主体结构的砼强度应达到设计要求的强度值。

（4） 支撑的规格及支撑的安装顺序必须满足设计的要求。

4、支撑的保护措施

（1）基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围檩要求通过钢丝绳固定在围护桩上，支撑端部悬吊和斜撑防滑措施。

（2）施工过程中加强监测，钢支撑表面粘贴电阻式应变片，进行监测量测，判定安全性。若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。

（3）施工中加强对支撑的保护，严禁施工作业时碰撞支撑，在主体施工中支架、模板等严禁将支撑做受力点，且不作为人行栈道。

5、深基坑防坍塌安全措施

（1）严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自更改。

（2）基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等情况，作好记录，开挖过程经常观测变化情况，发现异常，立即采取应急措施。

（3）作业前要检查基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。

（4）作业中应坚持由上而下分层开挖，要求每层开挖深度不得超过60cm，未支护前不准开挖下一层。每小段的开挖长度不应超过2道撑的范围，在钢支撑架设完后，进行下面一层土方开挖前再挖除预留平台部位的土方。每层开挖厚度不超过2m，开挖至距坑底部30cm时，采用人工清底。

（5）基坑周边严禁超负荷堆土，堆放材料设备，不得搭设临时工棚设施。

（6）钢支撑的吊装符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。

（7）随时检查支护的变形情况，发现异常情况，先撤离施工人员和设备，等维修完毕后，方可继续开挖。

（8）在基坑开挖及支撑安装时，吊车、挖掘机司机作业时要有专人指挥，严禁碰撞支撑。

（9）每班进入工作场地的人员应登记进入，非施工人员进入施工场地必须经过项目施工负责人的批准。

6、隧道内有害气体防御

加强瓦斯浓度检测，当瓦斯检测浓度达到1.5%时,撤出人员，停止一切作业，加速通风，同时打开高压风；当瓦斯浓度＞1%时为警戒预防，指挥员、安全员随时监测，禁止放炮，切断掌子面电源，加速通风；当瓦斯浓度＞0.5%时，采用矿用防爆型设备，发出第一次警报，加强监测，通风；当瓦斯浓度＞0.25%时，停止洞内焊接作业；当瓦斯浓度＜0.25%时，洞内正常作业，采用通用设备。

二、 建立执行有力的安全保障体系

1、建立由业主、监理、施工、设计单位组成的安全管理体系，制定完善安全生产责任制度、管理制度、教育制度及有关安全生产的科学管理规章和安全操作规程，并以此为依据，对项目工程的安全施工进行制度化和规范化的管理。

2、分析项目的重大危险源，制定应对重大危险源专项施工方案；编制突发事件应急预案，配备应急救援人员、器材设备，定期组织演练。

3、坚持安全教育

（1）工人上岗前必须经过项目部、队和班组三级安全教育。

（2）职工通过三级安全教育后，经考核获得政府相关部门颁发的教育合格证后方可上岗。

（3）变换工种或采用新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度较大的必须经过技术培训，未经培训合格者不准上岗。

（4）特种工的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306-85号文执行。经过培训考试合格，获取操作证者方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审。

（5）坚持“工前布置、工中检查、工后讲解”的“三工”安全教育制度，坚持开展“我不伤害自己、我不伤害别人、我不被别人伤害”的“三不”活动，增强工人安全意识，树立“安全第一，预防为主”的观念，以推动安全生产经常化、群众化和制度化。

4、强化技术安全管理

（1）分项工程及各施工工序开工前，要进行书面安全技术交底，并讲解安全技术操作方法，预防事故措施和劳动保护要求；安全技术施工组织设计由项目部安全管理人员编制，经监理、业主审批同意后实施；

（2）交底内容除包括各项安全技术措施外，还要有施工场所、环境、用电防火和季节性特点的安全生产事项；

（3）多工种交叉作业要分别向各工种进行“安全防护措施”交底；

（4）安全技术交底要有针对性，双方签字确认后，各执一份；

（5）加强施工监控量测，建立由具备丰富施工经验、监测经验、结构受力计算分析能力的工程技术人员组成的专业监测小组。及时收集、整理各项监测资料，对资料进行计算、分析、对比，预测竖井及结构的稳定性和安全性。

5、日常安全管理长抓不懈

（1）项目经理部要保证检查制度的落实，采取定期检查和不定期检查相结合。

（2）对检查中发现的安全问题、安全隐患，要进行登记，限期整改。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。

（3）安全检查要把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂起钩来，奖惩严明，以保证“管理生产必须管安全”制度的真正落实。

（4）坚持“工前布置、工中检查、工后讲解”的“三工”安全教育制度，坚持开展“我不伤害自己、我不伤害别人、我不被别人伤害”的“三不”活动及“安全月”、“安全周”活动，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的观念，以推动安全生产经常化、群众化和制度化。

三、 结语：

安全管理是一个系统的工程，仅仅靠施工企业是不够的。还应构建政府监管部门、业主单位、监理单位、设计单位等全方位的安全管理体系，不断的对工人进行安全教育，提高主动防护意识，并保证安全防护投入和措施的到位才能从根本上降低安全事故的发生。

参考文献：