养护工程论文大全11篇
时间：2023-03-22 17:36:46
养护工程论文篇（1）
系统需求分析分为两个方面，分别是用户类型分析和系统功能需求分析。首先，在用户类型分析上，该水利工程养护维修数据管理平台应依据实际的操作要求，将该系统的用户类型分为4个级别：第一是管理员级，可以对所有工程的数据进行修改、删除等操作；第二是主管员级别，可以对自己管辖范围内的数据进行操作；第三是办事员级别，能够查询和输入一定范围内的工程数据；最后是游客级，只具有查询水利工程数据的权限。
2.数据库结构设计
在数据结构设计上，该数据管理平台应当设置若干数据表，数据库则主要由这些数据表组成，并且每一个数据表形成一个数据库子库。根据水利工程的建设情况，主要的数据库子库包括了控导工程子库、堤防工程子库、水库工程子库、水闸工程子库、灌区工程子库等，并且各个地区在水利工程养护维修数据库管理平台建设上，应当根据实际需要对数据库子库进行相应的增减。
3.应用程序设计
数据库、数据库驱动程序和用户界面是该养护维修数据管理平台应用程序的主要组成部分。在应用程序的开发过程中，应当根据水利工程的实际需要设计能够访问的应用程序，同时设立报表查询程序，保证用户可以从数据库中提取有价值的信息。
二、水利工程养护维修数据管理平台的构成
1.数据资源的输入输出
为了保障数据库资源的动态更新，以及用户对有用信息的提取，必须科学合理的设计该系统输入输出部分。当用户进入到数据查询模块后，首先是在依据菜单指示进而功能树的下级模块，并依据查询条件在数据内进行逻辑组合，当检索到准确的数据记录时，系统为用户提供输出报表或者结果的功能。在输入设计上，整个数据库的内容都应到更新的范围内，保证需要时数据内信息资源会被即时修改。
2.系统软硬件组成
该养护维修数据管理平台的开发应用C/S模式，也就是客户机/服务端的模式。而服务器的软件开发需要使用Windows2000以上版本的操作系统，应用程序的开发则采用VisualBasic6.0企业版软件，在数据库维护程序上选择SQLServer2000。因为构成查询语句SQL和VisualBasic语言之间有着较高的兼容性，因此有利于数据库资源的传递转换。该系统对硬件也有着较高的配置要求，处理器至少在Pentium166MHz以上，内存不低于150MB，硬盘容量在300MB以上，并且配备CD-ROM驱动器以及图形显示卡等设备。客户端除了安装常规的专业客户端软件外，还需要单独配置打印机，以便相关报表的输出。
3.系统结构
信息化处理是该数据管理平台建立的目的。所以，水利工程数据信息的收集要以当前的实时数据为主，并且对养护维修数据进行动态处理。该系统能够为用户提供可视化界面，以便用户对养护维修数据进行操作。其中，网络基础设施层、信息资源层、应用支持层和应用层是该数据管理平台结构的组成部分：
（1）网络基础设施层：该层主要是为各项应用提供管理环境，并且保障应用所需的通信网络畅通。
（2）信息资源层：为系统应用程序提供数据信息上的支持。主要分为过程信息资源和用户信息资源两大类。为此，信息资源层的运行需要服务器、数据存储、数据备份等系统软件提供支撑。
（3）应用支持层：该层包括了水利工程下的各项目体系和数据交换系统。能够为该系统数据管理平台的操作提供必要的技术支持，主要包括了信息查询和数据管理两大模块。其中，信息查询模块能够实时查询工程养护维修单位管辖的基本数据，掌握提防工程、水闸过程、控导工程、灌溉工程和水库过程的管理情况。而数据管理主要是针对用户信息的管理，并设定用户的权限，管理下属子工程的养护维修情况，对水利工程的数据信息保持实时修改和录入，保证用户信息的动态更新。
（4）应用层：主要功能是为各级权限用户提供操作数据的支撑。其中，操作范围主要是水利工程日常的养护维修信息，以及工程各阶段养护维修人员、材料、工艺的数据信息。
养护工程论文篇（2）
我国高速公路的建设发展飞快，但是公路在长期的风吹日晒、车辆荷载的情况下常常受到破坏，因此为了延长高速公路的使用寿命，要定期对其进行养护。在养护施工过程中，成本的高低对工程施工的开展产生一定的影响。因此要制定科学合理的养护成本控制方案。
1成本控制的内容及方法
1.1成本控制的内容
项目成本主要包括从项目决策期间到项目结束所产生的一切费用的总和。其主要包括项目决策期间的项目建议书、可行性研究，施工之前的计划阶段、施工进行阶段和动工之前的准备阶段[1]。而养护工程的成本主要包括项目养护决策阶段所需要的成本、养护施工之前的设计成本、养护施工阶段的实施成本、工程结束后的验收成本。所谓的成本控制就是跟踪并分析出成本的计划目标，对于实施过程中产生的成本偏差及时发现，并能够制定出相应的有效措施，最后对成本的实际效果进行认真的检查。成本控制的主要内容是对工程的成本预测、成本决策、进行成本计划、对成本进行控制、最后的成本核算和对成本的分析。项目工程中的成本控制是其成本管理中的一项非常重要的工作，他对于企业经营水平的提高具有一定的影响，是企业提高自身市场竞争力的一项重要手段。
1.2成本控制的方法
在项目管理过程中成本控制主要是在保证项目质量的前提下合理降低项目成本，所谓成本控制不是一味的降低成本，而是研究出怎样投入最少的成本，获得最大的收益[2]。当今的成本分析对象可以分为综合分析和单位成本分析。
1.2.1综合分析
成本的综合分析，指的是对实际成本和预算成本进行分析得出之间存在的偏差，对成本降低的部分进行检查，看其是否完成。与此同时对计划成本和实际成本进行分析，得出二者的偏差，对其偏差的实际情况进行分析，从而判断出所制定的计划是否合理。最后对实际产生的成本与最近一阶段的成本进行比较，对存在的问题进行分析和解决，具有目的性和针对性的制定出更加合理的解决措施。
1.2.2单位成本分析
单位成本分析，主要指按照不同的对象分析出材料费、人工费、机械费、管理费等的分析。材料费主要指材料的采购费、运输费、保管费、使用费等，对材料费的分析是对材料的量差以及价差进行比较，对成本计划的效果进行分析。人工费的分析主要对人工的实际用工时间和计划用工时间进行比较和分析、定额站对外公布的人工单价和实际单价之间存在的差别进行比较、功效的水平和实际采用的人工费对成本的影响情况的分析。机械费用的分析，指的是对施工方案、施工机械组合进行研究和分析，得出不同的机械组合对不同项目成本的影响、对机械利用率以及机械化程度进行分析，并根据实际情况确定机械使用费用对成本的影响。管理费用分析是指对除了生产以外所产生的费用进行分析和控制，对合同中规定的管理费用和实际管理费用进行比较，对节省或者超出的情况进行分析和管理。
2高速公路养护工程施工成本控制的现状
当前我国高速公路养护技术以及高速公路的用户施工成本控制都不是很成熟，并且在高速公路的养护施工中费用非常高，这一现象出现的主要原因是我国高速公路长期实行建管养三合一的管理政策[3]。公路工程的建设与养护费用主要是由上级向下拨款，公路的养护单位没有其自主经营权，自然不必承担经济责任。因此对于高速公路的养护成本控制工作非常消极。针对我国高速公路养护工程中存在的问题，做出如下分析。
2.1养护制度与市场经济相脱节
当前我国的高速公路养护工程属于社会公益性质的工作，实行国家经济的统一管理范畴。在市场经济的大环境下，对高速公路养护工程实行计划经济，养护企业缺乏市场竞争力，使得养护企业的发展失去了应有的动力，从而阻碍了养护技术的创新以及养护工程施工成本控制水平的提高。
2.2养护工程没有计划性
因为我国高速公路的养护工程较为分散，因此使得高速公路的养护工作不能集中进行，对高速公路养护过程中所需统计的数据工作量较大。正确的养护工程应该对管辖区中的高速公路进行编制，对所需养护的高速公路进行全面的详细分析，结合实际的建设年数，制定相应的计划和目标后再实行养护，而不是当前阶段的发现公路出现问题时再对公路进行养护。在养护过程中没有具体的计划和目标，完全根据高速公路出现状况的严重程度制定。2.3对高速公路养护工程不够重视我国高速公路工程建设过程中，更加注重高速公路的建设，对高速公路养护的重要性认识不足，对养护工程的资金投入过低。另外养护单位的工作人员专业技术水平不高，养护队伍老龄化严重，对养护技术和养护管理没有创新意识，导致养护工作水平较低。
3高速公路成本控制的方法
3.1养护制度的改革
养护成本控制工作的关键是对高速公路的养护工程市场进行改革。其主要方式就是将高速公路的养护工程推向市场，使其与其他行业一样参加市场竞争。作为公路养护企业，要对养护成本树立良好的控制观念，加强对成本的控制和管理力度，在保证高速公路施工质量的基础上，尽量的节约养护成本，为养护企业带来更大的经济效益。因此相关单位和养护企业要对高速公路养护施工中成本控制工作存在的问题积极分析和解决。
3.2精益成本法
精益成本法主要指对施工材料进行采购的过程中，精益采购、精益物流、精益设计、精益施工以及精益服务等方面全部融合在一起，并且将客户的价值增值为工作导向，将精艺管理的观念注入到成本管理当中，促成新的管理理念的形成。在精益管理内关键在于形成一个成本供应链，其主要构成是材料的采购、运输、设计、施工以及服务等各个方面的成本总和。精益成本控制主要目的就是在不影响工程质量的基础上降低这一供应链接的成本。高速公路的供应链成本主要包括材料以及设备的采购成本和施工成本等方面。将采购和精益成本相互结合主要方法是从源头对成本进行控制，一般情况下，材料的成本占整个施工过程的40%～60%，材料的费用对养护工程的资金流动产生重要的影响。因此对材料费用进行合理的控制是控制养护成本的关键。我国一些高速公路养护工程施工过程中，对材料的采购没有事先的计划，对材料的价格控制也没有具体的措施和严格的控制程序，从而导致材料采购不够科学，使得养护项目的资金流动受到影响，并且使高速公路养护项目的成本控制变得十分被动。运用精益成本控制方法对高速公路的养护成本进行控制，使得养护项目不仅保证了工程质量，而且实现了投入最少的资金，获得最大效益的目的。
3.3定额成本法
公路养护工程施工过程中还有一种较为有效的成本控制方法，是定额成本分析法。其主要内容是采用根据养护工程中对消耗了定额中的消耗量与市场预计价格进行计算，算出成本，作为制定养护成本计划书的依据[4]。这样的方法使得养护成本的控制手段具有一定的科学性，在实施的过程中便于掌握，而且对于养护工程的施工具有可行性。定额成本法主要是依靠养护工程施工中消耗的定额进行公路养护工程施工的预算，并根据这一预算为基础，对养护成本计划书进行编制。同时高速公路养护单位也可以根据自身的实际情况，对高速公路养护工程的施工，编制企业定额计划书，计划成本应尽量接近实际成本，这样的做法有利于企业对成本的控制。
4结语
随着经济的发展，高速公路的工程项目越来越多，高速公路的养护工程也随之增多，在对高速公路进行养护施工过程中，不但要注重其施工技术，对于高速公路养护的成本控制也非常重要，制定科学合理的成本控制方案，有利于养护施工的顺利进行，还能为养护企业带来更大的经济效益。
作者:张丽娟 单位:京藏高速公路张家口管理处
参考文献：
[1]吴鑫华.浅谈高速公路养护工程施工成本控制[J].福建建设科技，2015（2）：90-92.
养护工程论文篇（3）
2水利工程的检查观测类型
2.1变形检查观测
变形检查观测是水利工程中比较常见的工作，其中分为很多方面，如：固结情况、水平和垂直位移、裂缝与伸缩缝等。
2.1.1固结情况的检查观测
固结的检查观测主要应用到土坝工程中，这种检测方法在与垂直位移检测法的相互协作下，才能有效的发挥其作用。
2.1.2水平和垂直位移的检查观测
水平和垂直位移检查观测是水利工程的最基本工作，大多数水利设施的修建都要经过这一过程。在对建筑设施进行位移检查观测的时候，首先要对施工的场地进行系统的勘察和分析，根据建筑物的规模和特点，采用科学合理的检查手段，为其选择最为适合的标点，然后再根据已确定好的标点的变化情况，充分的掌握建筑物水平和铅直两个方向的变化情况。
2.1.3裂缝和伸缩缝的检查观测
水利工程中建筑物的常见问题是裂缝和伸缩缝的检查观测。常见的裂缝问题，我们用肉眼就可以观察得到，但是裂缝的具体情况很难知道，如：裂缝的长短、形状、深度等，这些是需要观测工作来完成的。水利工程一旦出现裂缝现象，就要进行及时的修补，因为裂缝的程度会随着环境的温度、湿度等因素的影响，使得裂缝的面积不断的扩大，出现渗漏现象，长期下来，就会造成严重的后果，所以在进行检查观测工作的过程中，要及时发现裂缝的问题，并重视起来，分析问题出现的原因，从根本上解决问题，这样也可以为以后的工作积累宝贵的经验。
2.2渗流情况的检查观测
水利工程的建筑物常出现渗流的现象，不同建筑物的材质不同，其渗流的情况也就不同。混凝土建筑物和土石容易发生渗流现象，以下是对这两种渗流情况的分析。混凝土建筑物的渗流检查观测工作的主要内容有很多，如：渗流的流量、渗流的位置、渗流水的主要成分等，进行系统的分析。渗流检测的目的是保证其与水利工程上下游的水位保持一致。土石坝渗流检查观测与混凝土建筑物检查观测比，内容少了很多，主要是对浸润线和渗流量进行检查。在检查的过程中如果出现绕坝渗流的问题，一定要做好绕渗检查观测工作；如果坝底出现沉压水，就要对坝底和周围的情况进行仔细的检查，尽量的减少不必要事件的发生。
2.3水利工程的水流状态和水文观测
通过了解掌握水利工程的水流状态和水文情况，可以准确的分析出水利工程上下游的水位变化情况和水的流量。同时还要对水的波浪和冰清进行观测，因为这些因素都会对水利工程的建筑物产生极大的影响，从而影响水利工程运行效果。
2.4对水利工程的相关资料进行整理与分析
国家的不断进步，加大了对水利工程的建设力度，水利工程的数量逐渐的增多，并且分布的范围比较广，检测的规模和难度比较大。所以，对检查观测的资料进行系统的分析和更新，可以通过应用现代的信息技术，建立检查观测网站，有效的做到资源的共享，为水利工程的检测工作提供便利，减小检查观测的压力。
3水利工程养护工程中存在的问题
我国有很多中小型水利工程在很早期就建立了，但由于当时的技术比较落后，在修建的过程中，质量很难得到保证。其次，在长期的使用下，很多水利工程都出现了很多问题，而这些问题不能被及时的发现，使得问题不断的延伸。最后，在水利工程竣工后，由于没有健全的养护机制和足够的养护经费，导致很多问题都不能得到合理的解决，从而影响了水利工程的正常运行，影响人们的正常生活。
4如何加强水利工程的养护管理工作
每一项工程任务在竣工后都要进行养护管理，水利工程也不例外。水利工程是民生工程，关系着人们的生活情况，所以，要想保证水利工程的运行效果，需要在检查观测的同时做好养护管理工作，延长水利工程的使用寿命，最大程度的发挥水利工程的作用。
4.1做好养护前的准备工作
要想保证养护的效果，就要做好前期的准备工作。首先，要根据水利工程的具体状况，进行系统的分析，然后制定合理的养护计划，规划好养护所需要的费用和时间，明确养护的目标。
4.2建立健全的养护管理机制
在保证管理人员的素质和管理水平的前提下，要对管理人员进行合理的分配，明确管理人员自身的责任，同时要建立健全的养护管理制度，用制度来制约管理人员的行为，加强质量监管的力度，尽量避免推卸责任的现象发生，保证养护的质量。管理人员在养护的过程中，要做好详细的记录，为以后的养护工作提供便利。
养护工程论文篇（4）
2实施海塘工程管养分离模式分析
国务院相关文件中明确指出，在水利工程水管单位管理人员编制问题上，要将维修养护人员从水管单位中分离出来，组件独立的维修养护企业。钱塘江海塘经过了好几年的管养分离，可以看出其是一项较为复杂的工作，需要分清步骤，逐渐的实现管养分离目标。首先，在水管单位，要从内部开始实现维修养护部门与管理部门、人员以及经费等的分离，将海塘工程维修养护技术人员从水管单位中分离，并将这些专业性强、业务水平高的人员集中起来，组建独立的海塘养护企业，负责海塘工程的维修养护工作。维修养护的经费需要根据养护程度以及工作量进行确定，根据工作岗位的不同制定不同的薪酬标准。其次，将组建的海塘养护企业从水管单位汇总正是脱离出来，但其主要工作仍然是海塘的养护工作。最后，当维修养护资金到位后，将维修养护企业与水管单位彻底的分离。海塘工程维修养护工作需要有水管单位通过招标，选择最佳的养护企业，促进海塘工程维修养护管理向着市场化、社会化的方向发展。
3目前海塘工程维修养护工作中急需解决的问题
经过几年的海塘工程维修养护管养分离模式实践，取得了一定的成绩，但同时也发现了一些问题，对海塘维修养护工作产生了一定的影响。目前，海塘工程维修养护管理急需解决的问题包括以下几个方面：
3.1海塘工程维修养护人员素质问题
大部分海塘维修养护企业中对于管理队伍的建设方面没有足够的重视，缺乏行之有效的管理规范，所以导致企业管理相对滞后。企业管理，主要还是要以人作为管理的核心，如果企业目标管理人员管理经验少，缺乏科学管理以及相关知识的认知能力，那么很难保证管理的质量，对海塘工程维修养护管理的持续发展有很大的影响。随着社会经济的快速发展，海塘工程维修养护管理工作中，更加需要专业的管理人才，但是由于企业管理队伍建设不够完善，导致人才的流失现象严重。另外，现阶段的海塘维修养护企业管理中，组织能力弱，导致企业管理中上下级之间缺乏必要的沟通，这使得进行管理时，常常会出现管理秩序紊乱的现象，难以保证管理工作顺利的完成。这就必须加强海塘工程维修养护管理队伍的建设。首先，企业要及时的招聘具有专业水平的高素质管理人才，管理人员还必须具备先进的管理理念，这样给企业管理队伍增加的新鲜血液，就能够起到很好的带动作用，保证管理的积极主动性。其次，要对企业管理人员进行定期的培训，培训活动要求具有针对性，即针对企业管理的不足进行，除了增强管理人员专业的管理知识外，还要加强其法律意识，加强管理人员的责任心培养，提高其业务素质和实际管理操作水平。
3.2水管单位的改革问题
我国水利部已经下发了相关的水利工程管理定岗标准，各地的水管单位正在按照相应的要求制定方案。只有保证水管单位改革到位，根据相关的标准确定管理人员，才能实现真真意义上的海塘工程管养分离，推动海塘工程维修养护工作的市场化以及社会化。并且，只有在水管单位改革落实后，才能确定人员的富裕情况，才能够方便海塘维修养护企业确定组织形式。
养护工程论文篇（5）
中图分类号：TU99文献标识码： A 文章编号：
一．前言
市政排水系统工程与市政给水系统工程一样，都是城市居民的生命线工程，是服务区内其他工程设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量及养护工程有着非常重要的作用。本文笔者根据多年来从事施工技术工作的经验，对市政排水管道养护工程施工存在问题进行了综合分析，并提出了防治措施，以供同行参考。
二．市政排水养护工程存在问题和防治措施
1.管道渗漏水
由于基础不均匀下沉，管材及接口施工质量差、井底施工质量差等原因均可使管道发生漏水现象。具体情况以及预防措施如下:
（一）管道基础条件不良导致管道和基础出现不均匀沉陷，造成局部积水，严重时甚至出现管道断裂和接口开裂。预防措施是:
（1）认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换土处治，以提高基槽底部的承载力。
（2）如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实。
（3）地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。
（二）管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下便产生破损或接口开裂。防治措施是:
（1）选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工。
（2）接口缝内要洁净，对水泥类填料接口还要预先湿润，而对油性的则预先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作规程认真施工。
（三）检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处发生渗漏。预防措施是:
（1）检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏;抹面前要清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护;遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成。
（2）与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。
2．管道位置偏移或积水
由于测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上就会产生位置偏移，在立面上随之产生积水甚至倒坡的现象，这就是管道的偏移或积水。具体预防措施如下:
（一）防止施工测量和施工造成的病害措施，主要有:
（1）施工前认真按照施工测量规范和规程进行交接班复测与保护。
（2）施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差，要符合要求后才能交付施工。
（3）施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。
（二）施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角必须大于135度。
3．回填土沉陷
压实机具不合适，填料质量欠佳，含水量控制不好等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。处治措施如下:根据沉降破坏程度采取相应的措施:
（一）不影响其他构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理，如沥青路面可采取局部填补以免积水。
（二）如造成其他构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充。
（三）如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏的构筑物。排水管道工程属于隐蔽工程，在施工过程中要努力克服各种通病，尤其是检查井的施工要做得更好，否则会给日后的维护管理带来很多不便。
三．市政排水设施维修养护中的安全防护对策
近些年来，随着城市建设的迅速发展，市政设施也与日俱增，特别是下水道的数量急剧增加。然而随着社会各单位生产项目的不断发展，污水管线排放的水质也越来越复杂。因此，在市政地下排水设施维修养护中的安全防护显得越来越突出。
1．分区域养护
对全市排水管道进行全面摸查，根据有毒有害程度划分养护区域。根据区域不同，排放有毒有害物质程度不同，采取的养护和防护方法也要不同。对于超标严重的污水排放区的污水管道应列为危险区域，使用机械养护，严禁人工下井作业:由于管道所在区域不同而划分的重点区域，保证其重点养护;对于一般区域，采取周期性养护的方法，严格执行下水道养护安全的操作规程。
2. 采取先进的检测手段，辅以机械通风措施
虽然把排水管网划分区域养护，但下井作业前也要进行多面检测。最好采用先进的检测仪器进行检测，强制通风，使有害气体含量达到安全标准后，方可下井。尤其要注意一种情况，就是硫化氢等在泥水中没有大量释放，工人下井后空气流量增大，造成水中毒气突然上升。因此，必须不间断向井内强制通风，在养护施工作业时定时对其检测。
3．实现养护机械化，提高防护技术水平
随着城市建设的发展，维修养护工作量越来越大，必须大量采用机械化作业，努力提高防护技术水平。比如，可以购置吸泥车、水冲车，有条件的还可以购置机械化、自动化程度高的进口设备，如美国产的伐克多射流车，主要用于下水道吸收、水冲，减少维修养护工人下井作业;进口的气体监测车、水质化验车和电视检查车，主要用于污水管道维修养护施工前对水质、气体以及管内情况进行检测。特别要重视养护施工作业中的防毒、防爆事故。
4．制定完善下水道养护的管理制度
为了适应现代污水管道养护施工安全的需要，有必要重新制定养护施工的操作规程和相应的管理制度。比如，规定污水管道维修养护施工前必须事先了解其管径、水质、存泥量以及上游企业排放情况;根据有毒有害气体检测数据制定维修养护施工方案和安全防护措施，规定报上级单位审批后方准许施工;确定危险管段以及旧方沟严禁入内操作等。
四．排水管道漏水、堵塞原因分析
1．设计方面。
给水排水管道设计应尽量避免排水横管过多转弯，为减少排水立管过重的负荷，埋设在混凝土垫层的排水横管应采取加大管径的方法(排出管管径不小于100 mm)或底层单设排出管，使管网排水畅通。一般情况下，大便器冲洗应采用已有定型产品生产、经国家检验合格的延时自闭式冲洗阀。
2．住户本身的原因。
以前很多住户自己搞二次装修，私自更改使用功能，改换卫生间洁具位置，由于拆装容易破坏原先的管道，使得管道接口松动，破裂而导致漏水。
3．施工方面的原因
施工人员在施工安装过程中没有按安装规范施工，在安装管道时现装现打孔洞，在补空隙时，孔周围的碎块混凝土和浮砂等杂物没有清洗干净就填塞，填塞的材料又没有用柔性防水材料，而是用一般的水泥砂浆，标号不高，加上安装靠墙立管时，打的孔洞离墙的距离不够，造成靠墙一边的孔隙补不着或不充实，这是造成漏水的主要原因。
五． 排水管道漏水、堵塞防治措施
1．在土建砌筑小便槽时，污水管口应用木塞堵住，防止土建抹水泥砂浆或装修瓷砖面层时，砂浆及垃圾掉入污水管，在完成通水能力试验后，再装罩式排水栓并加以防护措施。
2．卫生器具就位时，先拆除排水管口的临时封闭件，检查管内是否有杂物，并把管口清理干净，认真检查卫生器具各排承孔确实无堵塞后，再进行卫生器具的就位。
3．为保证楼面地漏及屋面管口免受黄砂、石子、垃圾等掉落入排水管内，所有地漏及伸出屋面的透气管雨水管口应及时用水泥砂浆封闭，并经常检查封闭的管口是否被土建工人拆开。
4．排水管道施工中，待分段进行排水管道充水胶囊灌水检验合格后，在放水过程中如发现排水流速缓慢，说明该水平支管段内有堵塞，应查明水平支管被堵塞部位，并将垃圾杂物等清理干净。
六．结束语
市政排水管道工程的养护对于市政工程的总体质量具有重要的作用，同时，这也关系着人们生活水平的提高，因此，应该加强市政排水管道的养护。
参考文献：
[1]培新 “清道夫”几分钟化解城市下水道“肠梗阻” 上海首台引进的大型联合吸污车已在徐汇区服役 [期刊论文] 《城市道桥与防洪》 -2012年8期
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[3]胡智深 浅谈市政排水工程常见问题的防治及养护维修对策 (被引用 6 次) [期刊论文] 《沿海企业与科技》 -2007年1期
[4]林春娥 应周杰 谈市政排水管道工程改造设计及养护管理 (被引用 2 次) [期刊论文] 《价值工程》 ISTIC -2010年18期
[5]陈家骏 聚氨酯堵漏及注浆加固技术在沉管修理中的应用 (被引用 1 次) [期刊论文] 《城市道桥与防洪》 -2006年1期
[6]杨成林 城市排水管网深埋渗透塌陷加固技术处理的应用 [期刊论文] 《城市建设理论研究（电子版）》 -2011年19期
养护工程论文篇（6）
中图分类号：K928.73 文献标识码：A 文章编号：
一.前言
城市园林绿化是以多种多样的园林植物、完整的绿地系统、优美的景观环境和完各的设施来发挥其改善城市生态和美化城市环境的作用；园林工程是我国现代城市建设的重要工程，是城市生态绿化的重要组成部分，不仅美化了城市景观，而且降低了城市的热岛效应，大大提升了现代城市的生活质量，随着城市展不断加快，越来越多的城市与及人们开始认识到园林绿化在城市建设与发展中的重要作用，并通过运用园林绿化所使用的树木、花草等加强对城市的绿化，但由于施工养护管理控制不当，或者是施工养护标准不严格，造成了植被死亡率高，病虫害对植被损害大，因此，加强对园林绿化施工过程中养护管理的重要性分析，对提高园林管理水平有着十分重要的意义。
二.养护管理在园林绿化中的重要性分析
养护管理工作在园林绿化中的重要作用是不可替代的。很大程度上来说，养护工作的好坏在很多时候都会影响到园林绿化建设的发展。只有按照科学的养护要求进行植物的养护管理，才能够不断地促进植物的成活生长，发挥出园林绿化作用的效果。
在适应社会经济的发展之下，充分认识到养护工作的技术性、社会性和长期性特点，并且按照科学的管理方式进行养护管理，才能够促进绿化效果的不断提高。特别是面对今天城市建设的不断加快，全球气候的变化异常，城市建设对生态环境的要求不断地提高，采取积极的应对措施，促进园林建设的可持续发展是必然的趋势。
三.园林绿化养护管理中存在的问题
我国的园林绿化近些年发展迅速，但在园林绿化的养护管理中依然存在着很多问题，严重影响着整个园林的绿化效果和植被的成活率。笔者通过多年的园林绿化施工经验，得出以下一些存在的问题。
1.园林绿化养护管理机制不健全，养护质量缺乏标准
园林绿化养护管理是一项极其专业而复杂的工作，在对各种植被进行养护管理时候，对地基，土壤，水分都有着严格的要求，必须根据不同植被种类做出选择，同时，也要根据植被的生活规律选择科学的养护管理方法，但我国目前存在着统一养护的弊端，没有能够根据各种地理和自然条件做出严格的养护标准，整个绿化行业缺乏统一的养护质量控制标准，多是凭借经验做出控制。
2，养护管理技术落后
我国近代的园林绿化起步较晚，在进行园林养护过程中，对各种新的设备和新的养护技术引进和应用的比较缓慢，整个养护管理过程的自动化，机械化水平低，使得养护中存在着不少误差，造成养护管理技术上的不规范。
3.对养护管理的重视力度不够
我国的园林绿化中，很多施工单位都注重对各种植被的挖掘，运输或者移植入土，但是一般都是一旦植被移植入土，便忽视了后期的护理，忽视水肥的均衡等。对养护管理缺乏重视使得养护管理难以得到全面的贯彻落实。
4.对园林养护管理中病虫害的防治缺乏系统性和科学性
在园林施工管理中，对各种病虫害的预防治理，缺乏针对性，缺乏对各种病虫害的特性研究，基本都是采取一些普通的灭虫或者除害的手段，病虫害治理效果不明显，使得在施工过程中，病虫害的危害较大，不仅仅从植被的运输过程中带来一些外来病害虫，也由于治理措施效果不明显，使得整个施工植被受到园林原有的植被病害虫的感染，降低了施工植被的成活率。
四.加强园林绿化过程中养护管理的措施分析
1.建立健全园林绿化养护体制
在建立市场机制中，要制定养护定额和质量标准，使宏观和微观作业有机结合，努力提高管理和养护水平，实现 巩固和提高城市园林绿化成果，为创建部级园林城市做贡献。必须引进市场竞争机制，让养护管理像绿化设计施工一样进行社会公开招标，必须加强专业技术的指导，按技术操作规程进行作业。
2.要对花卉植被等进行规范的修剪和整理
在园林工程绿化施工过程中，对花卉实施定期的规范的修剪整理，是保持整个花卉艺术效果的必要措施。一般情况下，在花卉的幼苗时期，要保持花卉比较原始的状态，轻易不会修剪整理，只有当花卉移植到将要绿化的位置之后，才进行修理，这样，既可以减少在幼苗时候的花卉损害，又可以再移植修剪后，花卉整体的整齐，干净，花色更为清新。在进行花卉的修剪整理过程中，要把一些凋落，枯死，病残，果实等部分及时修剪处理。在一些毛毡花坛中，对花卉设计生长的图案和花卉的整体生长高度有着很严格的规定，只有经常修剪，才能让设计生长的花卉图案更加和谐。同时，如果植比较容易发生倒伏，一般可以根据具体的实际情况，做出一些支架进行支撑。在冬季时候，要做好一些花卉的防冻防寒措施。
3.加强对园林管理的中的病害虫防治
（一）物理防治法
使用物理防治法，则需要对病虫害等产生的原因，诱发的内外因素，整个园林施工工程中的周边环境，都做到了如指掌，并能够从相应病菌，害虫种类中，找出各自特点，利用其弱点，充分结合光，色，热，电等物理元素，采取措施，
（二）化学防治法
化学防治方法主要是采用各种化学药剂，比如杀虫剂，除草剂等化学药剂进行对病毒害虫的灭杀。这种防治方法必须要建立在对原有植被不造成破坏或伤害的条件下，需要综合考虑各种因素采取。
（三）生物防治法
基于整个园林工程的生物防治方法，也将是整个园林施工保护方法中最环保，最可持续，最经济，最长久的一种方法。此种方法的原理就是基于整个生物链的考虑，利用生物链中的等级，通过对施工过程中，存在的病虫害的生存生活规律的认识，去豢养，培植与之对应的天敌生物或是植被，让原有的病虫害得到遏制甚至被消灭，从而保持了园林工程中整个生物系统的平衡性和完整性，从而得到防治病虫害的长期效果。在生物方法中人们最常用的有虫治虫\，以鸟治虫，， 微生物治虫 ，以螨治虫等方式，这种方式虽然长久，生态，但见效较为缓慢适合作为长期策略，但却是将来园林施工护理的主流趋势
五.结束语
园林工程是我国生态文明建设的重要工程之一，加强对施工过程的科学规划，合理施工，注意细节，注重护理，保证质量，是现代化园林施工的重要原则，工作人员必须不断提高自身素质，严格执行施工标准，促进整个施工过程的科学化，规范化，促进整个城市的绿化进程。在此过程中，要将全面养护管理的园林管理理念贯穿落实到各个环节，加强对园林的养护管理，使得园林绿化工程更好的实现生态效益和社会效益。
参考文献：
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养护工程论文篇（7）
“卓越工程师教育培养计划”是国家教育部贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》的重要改革项目，“卓越工程师”以实际工程为背景，以工程技术为主线，将学生的工程能力和素养作为培养目标，目的在于适应社会发展的需要，培养创新能力强的高素质工程技术人才。
电力系统继电保护是电气类专业的主要课程之一。继电保护技术应用广泛，随着电力系统自动化技术的飞速发展，电力系统继电保护进入数字化、微机化和网络化阶段，其在更新自身技术的同时，与微机、通信技术相融合，电力系统技术日趋先进，同时也日趋复杂。
一、继电保护课程的教学现状
目前继电保护课程理论教学环节大多按照教材章节的顺序，将电力系统继电保护分为电网的电流保护、距离保护、纵联保护和电力主设备保护，按模块分别进行讲解，在教学过程中突出知识的系统性和理论的完整性。学生在电力系统继电保护理论知识的学习过程中感觉深奥难懂。继电保护技术的理论教学与实践教学脱节，学生在完成部分专业理论学习后，按照指导书的内容按部就班地进行实验和课程设计。学生在整个学习过程中处于被动地位，缺乏思考，缺少对理论知识应用的分析，更缺乏对理论设计计算结果的仿真验证。目前，电力系统继电保护的教学已经不能适应培养具有工程实践能力人才的教学目的，因而继电保护课程改革势在必行。
二、继电保护课程教学改革的探索
1.调整教学内容
依据“卓越工程师”的培养方案，修订电力系统继电保护课程教学大纲、继电保护课程设计教学大纲、继电保护调试实习教学大纲；调整理论课程内容，将理论教学模块化、项目化。将理论教学分为几个模块，设置线路、变压器、发电机、母线等电力设备保护教学任务单元，使学生对继电保护技术形成一个整体的概念；理论知识依托于实际工程项目进行讲解分析，以项目为载体，将工程概念贯穿于教学始终，增加实际工程实验项目的教学学时，便于继电保护技术实际应用能力的培养；设置与理论教学相匹配的实验实习项目，充分发挥模拟型实验装置和微机型实验装置的优点；重点做好微机保护实验项目建设，设置电力系统各种运行状态下的参数，查看系统状态和保护动作状态。
2.优化教学方法
教师在课堂教学中要充分利用现代化教学设备，引入PPT课件教学，增加视频及动画演示内容，采用多种教学手段，将继电保护理论知识生动地展示给学生，改善课堂学习氛围，增强学生的学习兴趣；将电力系统继电保护技术发展的前沿知识引入课堂，针对应用前沿技术的工程及学生理论学习中普遍存在的题，增加课堂讨论部分；提高学生学习继电保护课程的积极性，鼓励学生多思考、多提问、多总结；将MATLAB/SIMULINK计算机仿真引入实践教学，对设计计算结果与仿真结果进行比较分析，使学生对继电保护动作前后电力系统的运行情况有直观的认识。
3.培养应用型人才的教学思路
在培养创新型高级工程人才基本目标的指导下，电力系统继电保护课程树立以理论教学为基础、以工程实例为依托、以知识应用与实践为目的的教学理念，其改变了以往实践教学环节的教学模式。教师在实验和课程设计中只给出实践目的、注意事项、设备和要求，具体的实践方法、步骤和报告由学生自行设计完成。教师将课程实习项目由部分验证性实习全部改为综合研究设计性实习项目，设置与理论教学相匹配的实验实习项目，充分发挥模拟型实验装置和微机型实验装置的优点，以模拟型保护装置为基础，灵活模拟各种接线错误，以此锻炼学生的分析能力。根据不同的课程设计题目和现有实验室的条件，要增加实验验证或仿真验证环节，通过理论教学与实践环节相结合，提高学生的实际工程素质，培养学生的创新能力和独立解决问题的能力。
三、结语
在“卓越工程师”目标下，只有适应继电保护技术的发展趋势，坚持基本理论与工程应用相结合，不断探索新的教学方法，引入新的教学理念，合理组织教学内容，才能培养出更多优秀的工程人才，提高电力系统继电保护专业人才的培养质量。
养护工程论文篇（8）
“全程优质亲情护理工作模式”的构思源于香港理工大学护理学院汪国成博士2000年的一次讲学：植根中国文化的护理概念――情、理、知、行的组合。该认知模式深刻描述了中国护理的特点是关顾意识、伦理意识、知识意识、实践意识的统一[1]。亲情护理工作模式把上述认知理念与我院实际统一起来，其关注的焦点是：在注重培养护理人员知识与实践能力的同时，更强调亲情关顾和伦理道德素质的修养。
我院自2006年6月以来，以疗养二科为试点，开展 “全程优质亲情护理”模式的研究，以人文精神为指导，完善服务理念，拓展服务内涵，把“以疗养员为本”的服务意识贯穿于护理工作全过程，为疗养员提供生理、心理、社会、精神、文化、角色适应及生活照顾全程服务，取得了明显成效。
1 一般资料
据统计：2006年6月～2007年6月疗养二科共接待疗养员973名。其中男性625人，占64.2%，女性348人，占35.8%；年龄32～85岁，其中年龄32～49岁109人，占11.2%，50～69岁602人，占61.9%,70～85岁262人，占26.9%。平均疗养周期为15 d。
2 方法
2.1 牢固树立理论框架，完善服务理念 加强护理人员的理论培训，组织护理人员集中授课，学习新业务、新技术，交流工作经验和心得，并积极参加总后卫生部的远程教学，以加速知识结构更新。通过培训，要求护理人员在21世纪新文化理论的指导下，以整体护理基本理论为基础，充分运用系统论、信息论、需求论等指导实践。从思维上完善护理人员的服务理念，变“要我做”为“我要做”，让疗养员感受亲情关怀，通过疗护间高频率的沟通与健康教育，满足疗养员全方位多层次需求。
2.2 拓展服务内涵，切实落实全程化、优质化
2.2.1 积极推行“一站式服务”[2]从疗养员入院接站至离院送站，全程树立主动服务的观念。从“入院一杯茶，进房一壶水”开始，在疗养过程中，根据不同病情的疗养员提供有针对性的健康宣传资料；根据天气冷热晴雨，及时给予疗养员出行提醒及提供雨具等便利；对待年纪大、行动不便的疗养员主动联系影像、检验、理疗等辅临科室进行床边诊疗服务，必要时用轮椅护送其做各项检查。离院时，帮助联系订票事宜，直至送上火车或飞机。通过推广“一个微笑、一声问候、一次热情介绍、一张征求意见表、一次电话回访”，延伸服务内涵，体现关爱疗养员的文化理念，赢得了疗养员的赞誉和认同。
2.2.2 开展“六心、五勤、三个一” “六心”即：为疗养员服务热心、言语行动耐心、检查治疗精心、技术操作细心、听取意见虚心和为疗养员办事诚心；“五勤”即：眼勤、手勤、脑勤、嘴勤、腿勤；“三个一”即：送一程、扶一把和细一点，送一程即疗养员第一次检查、治疗、就餐都由护士陪同到相应地点，扶一把即搀扶年迈多病、行动不便的疗养员作各种检查治疗，细一点即根据疗养员需求，想到、问到、做到，从细字中体现对疗养员的关心。真正做到视疗养员为亲人，在任何情况下理解关爱疗养员，用和蔼亲切的语言与其交流，以热情、真诚的态度服务于疗养员。
2.2.3 采取普通保健护理与针对性护理相结合 疗养生活安排丰富有益，开展鼓浪屿老别墅游、厦门景观游等景观疗养项目及沙疗、海水浴、保健操、太极拳等体疗项目，并提供健康咨询和预防保健指导。对一些特殊的疗养员，如70岁以上、二级护理以上、残疾等情况，有针对性地量身定制护理计划，给予重点关心和护理，对禁忌症则严格把关，并耐心细致地做好解释说服工作。对行动不便且病情允许的疗养员，定时用轮椅护送病人到室外活动，充分利用海滨自然疗养因子，促进身体机能的平衡调节，从而达到良好的疗养效果。
2.3 建立评比“护士服务之星”的激励机制 开设服务礼仪培训课程，加强护士礼仪修养及言行规范。护理部每季度从尊称病人、微笑服务、着装仪态、人性关怀、病人满意度测评5个方面制定服务质量考评标准，通过本科室医务人员及疗养员的投票选举，机关综合考量，评出“护士服务之星”1名，有效地调动了护理人员工作的积极性。
3 结果
1）根据对疗养员离院前进行的问卷调查及离院后的电话回访等形式，统计数据显示，疗养员对亲情护理的赞同率达100％，满意率达98％以上。
2）提高了护理人员综合素质，护理工作实现了零差错、零投诉。促进了护士长管理功能的发挥和护理团队精神的培养与建立,对护理队伍的整体发展起到了积极的推动作用。
4 小结
亲情护理工作模式能够坚持以人为本，贯穿疗程始终，对疗养员的生命与健康、权利与需求、人格与尊严给予亲人般的关心和关注，使以往的整体护理工作模式得到了升华。这既可体现整体护理内外环境所需的人性氛围，也可显现护士个体的素养和品格，它是护士追求真善美的一种实践过程，同时也是疗养院谋求护理工作可持续发展之路的必然选择。
参考文献
养护工程论文篇（9）
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养护工程论文篇（10）
中图分类号：X734文献标识码： A
全寿命周期成本的概念起源于20世纪60年代，首先是由美国军方应用于军用器材采办，至20世纪80年代，寿命周期成本方法和有关规定已较为完善，并由军事领域逐步发展到民用领域，其应用领域日益扩大[1]。1998年，以美国为首的部分欧美发达国家提出全寿命设计和全寿命成本分析的思想，并在公路工程界全面实施。全寿命周期成本理论经历了探索阶段和完善阶段，逐步发展到现在的应用阶段，应用范围涵盖交通、建筑、商业投资、航空、计算机软件、制造业及电信、医疗等众多行业，取得了较为显著地研究成果[2]。
全寿命周期成本（LCC）理论包含周期成本分析和周期成本管理两个方面，寿命周期成本分析主要针对项目投资决策阶段，寿命周期成本管理则是控制项目从决策设计到报废的整个寿命周期各阶段的成本[3]。本文以公路养护工程总效益为出发点寻求最佳方案，以实现全寿命周期成本最小化的目标。
1 基于全寿命周期的养护工程分类
全寿命周期理论的核心就是通过合理控制工程前期费用，在一定程度上降低后期费用，以使项目整个寿命周期费用达到最低。全寿命周期理论注重工程时间前后的划分性。通过对我国现有养护工程分类统计可知，预防性养护是根据养护时机的不同而划分的，日常维修养护、小修工程、中修工程、大修工程、专项工程、抢险工程是根据工程规模的大小及时间紧急性而划分的，本文结合养护时机与养护规模等，考虑养护工程实施时间的顺延将养护工程划分为预防性养护、日常维修养护、中修工程、大修工程四类。
1、预防性养护
预防性养护是指在高速公路还未出现或者即将出现严重病害之前即采取措施的事先、主动的养护，以延缓病害发生，延长公路使用寿命。我国预防性养护正处在推广的过程，技术措施应用种类少，缺乏专门的预防性养护资金计划及长期的预防性养护投入规模控制，与之相配套的机械设备的技术水平、实用性能与国外相比还有很大的差距。
高速公路中采用的预防性养护措施主要有超薄磨耗层、微表处、稀浆封层、雾封层、同步碎石封层、碎石封层、热再生技术及灌缝处理。其中微表处、雾封层和稀浆封层、同步碎石封层应用最多。
2、日常维修养护
日常维修养护指高速公路经常性的日常性清理、维修保养及轻微损坏部分的作业及日常巡查工作等，涵盖日常养护与小修保养的养护内容。具有经常性、琐碎性的特点，技术简单，规模小。施工作业以人工消耗为主，机械设备为辅，单位费用低但实施周期较长；是从高速公路建成交付使用一直延续到高速公路报废都要进行的养护工程，涵盖整个寿命周期。相对于公路整个寿命周期而言，日常维修养护费用的变化幅度较小。在一定程度上，可以认为日常维修养护费用是随着时间的推移呈直线上升的，分析养护工程全寿命周期时另作分析，以方便养护工程全寿命周期费用的计算。
3、中修工程
是指周期性的对公路一般性损坏部分进行定期的修理加固，包含由不确定因素（水毁、交通事故、不可抗力等）和改建引起的中修工程。
4、大修工程
与中修工程一样具有周期性能，相对周期较长，是指对公路较大损坏进行周期性的综合整修完善，包含抢险和改建的大修工程。
2 基于全寿命周期的养护费用框架研究
高速公路养护工程费用涵盖全寿命周期，是指待养护工程从其寿命开始到寿命结束的时间期限。然而寿命周期的含义主要有四种不同表达方式：设计寿命、折旧寿命、自然寿命和经济寿命。研究高速公路养护工程项目寿命周期费用，首先要确定其寿命周期，采用统一标准作为不同方案的分析基础。高速公路养护工程由于养护设备等固定资产折旧年限不同，寿命周期的选择不仅影响到成本计算年限的长短，而且影响到全寿命周期成本的项目构成。本文基于控制养护工程费用的目的，选择经济寿命作为养护工程费用的寿命周期。
2.1养护工程全寿命周期阶段划分
高速公路是为道路使用者提供通行服务的特殊产品。虽然高速公路的生命周期模式有一定的独特性，但是如其他产品一样，各段公路也具有自其身的产品生命周期（Product Life Cycle，简称PLC），大体上符合导入期（Introduction Period）―成长期（Growth Period）―成熟饱和期（Maturity Period）―衰退期（Decline Period）的基本模式，体现在路况水平的生命周期模式上[4]。
高速公路建成之初，正是养护工程开始的时候，此时养护费用为零，开始进入导入阶段，此时的路况水平整体良好，未出现病害情况，养护费用的支出仅为日常维修养护，费用相对较小。由于预防性养护有良好的实施效果，现在预防性养护意识的普及和加强，预防性养护工作不容忽视，在公路还未出现或者即将出现严重病害之前即采取措施进行养护，以延缓病害发生，此阶段是特属养护工程的导入期过渡期（Introduction Transient Period，简称ITP）。随着时间的推移、周围气候的影响及车流量的增长，路况开始恶化，养护费用也逐渐加速增长，养护费用的支出表现为中修工程，养护费用处于成长期。当公路即将达到设计使用寿命时，路况水平急剧下降，严重影响车辆通行，不得不实施大修工程，养护费用达到顶点，养护费用生命周期进入成熟饱和期。随着大修工程的完工，养护费用将进入到下一个生命周期的导入期，鉴于此，本文将养护工程全寿命周期划分为导入期（IP）、导入过渡期（ITP）、成长期（GP）、成熟饱和期（MP）、衰退期（DP）五个阶段，基于全寿命周期的养护工程阶段划分示意图如下所示。
图1基于全寿命周期的养护工程阶段划分
2.2基于全寿命周期养护费用框架研究
由上节基于全寿命周期养护阶段的划分可知，各阶段所对应的养护费用就是各阶段所实施养护工程的费用，即：导入期养护费用为日常维修养护费用，导入过渡期养护费用为预防性养护费用，成长期养护费用为中修工程养护费用，成熟饱和期养护费用为大修工程养护费用。导入期、导入过渡期、成长期及成熟饱和期四个阶段循环往复，直到路面达到其使用寿命，那时进入衰退期，衰退期的养护费用指的路面残值。基于全寿命周期的养护费用框架图如下所示。
图2基于全寿命周期的养护费用框架图
养护工程的实施是建立在路面性能之上的，何时采取何种养护措施是有反映路面性能的各种指标决定的，养护效果如何受多种因素影响，每种养护方法都有其适用性。选择养护措施时，需熟悉各种养护措施的适用性及影响养护效果的因素，并根据路况、交通量等选择适宜的养护措施。
1、导入期养护费用研究
待养护高速公路建成交付使用后就开始实施日常维修养护工作，即进入养护费用导入期。日常维修养护指高速公路经常性的日常性清理及日常巡查工作等；此阶段职责为清扫保洁，处理泛油、拥包、裂缝、松散，修补坑槽、沉陷、处理波浪、啃边等病害；具有经常性、琐碎性的特点，技术简单，规模小。施工作业以人工消耗为主，机械设备为辅。单位费用低但实施周期较长，是从公路建成交付使用一直延续到公路报废都要进行的养护工程，涵盖高速公路整个寿命周期。相对于公路整个寿命周期而言，日常维修养护费用的变化幅度较小，在一定程度上，可以认为日常维修养护费用是随着时间的推移呈直线上升的，分析养护工程全寿命周期时另作分析，以方便养护工程全寿命周期费用的计算。
2、导入过渡期养护费用研究
随着时间的推移，高速公路受周围环境的影响，路用性能会产生一定的变化，在路面为发生病害之前即采取预防性养护措施，即进入养护费用导入过渡期。美国战略公路研究计划的研究表明：在路面使用寿命周期内进行3～4次预防性养护，可延长路面使用寿命10～15年，节约养护费用45%～50%[5]，可见，适度提高研究预防性养护费用，对降低养护全寿命周期费用有重大意义。
3、成长期及成熟饱和期养护费用研究
此阶段的养护费用指的是大中修养护费用，工程特点技术复杂，规模较大，养护费用较高。
中修工程是以修复路面的功能性能和结构性能为主，主要使路面破损状况及功能性能得到恢复，对路面结构承载力没有明显改善，即中修年份的路面使用性能除结构承载力外均恢复至新修状态，其后路面使用性能变化趋势与原有路面基本一致；大修主要以恢复路面结构承载力为目标，将使路面使用性能全部得以恢复，即大修年份的路面使用性能全部恢复至新修状态，其后路面使用性能变化趋势也与原有路面基本一致。
4、衰退期费用研究
衰退期的费用即为路面残值，是指路面寿命分析期末，还可继续承受车辆荷载作用的剩余寿命所具有的价值，大多采用路面残值模型来表示衰退期费用。
3 结束语
本文基于全寿命周期的高速公路养护工程进行了分类，并建立了基于全寿命周期的养护费用框架。主要内容包括：
1、统计现有养护工程分类情况，结合全寿命周期特点，对高速公路养护工程进行分类，主要涵括日常性养护、预防性养护、大修养护及中修养护。
2、基于全寿命周期和养护工程特点，将养护工程全寿命周期划分为导入期（IP）、导入过渡期（ITP）、成长期（GP）、成熟饱和期（MP）、衰退期（DP）五个阶段，并建立了养护全寿命周期费用框架图，并各阶段费用进行研究。
本文相关内容只是前期的框架研究，后续在调研的基础上将进一步进行相关高速公路路段的实证分析。
参考文献：
[1] 强青军. 基于全寿命周期的政府投资项目投资控制与监管模式研究[D]. 西安建筑科技大学, 2011.
[2] 张玲. 基于全寿命周期成本的公路路面设计造价管理研究[D]. 长沙理工大学, 2009.
[3] 曹明兰,黄侨,任远. 混凝土桥面维修决策中的全寿命成本分析法[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2007,39(10):1621-1624.
养护工程论文篇（11）
临床护理带教是护理教育的最后阶段，是护生完成学业的一个重要阶段;是培养护生进行实际工作能力的重要环节;是护生在临床护理教师的指导下，参与临床护理实践，理论基础联系实际、巩固和提高已学知识的有效途径;是护生走向工作岗位的准备和过渡阶段。护生的素质与护理带教息息相关，其实习效果如何，与将来是否能迅速独立工作、做一名合格的护士有着紧密的联系，因此，护理带教中应重视护生多方面能力的培养。
1培养护生的观察能力
观察病情是护理工作的一项重要内容，它贯穿于护理活动的全过程，敏锐的观察力是获得患者有效信息的前提，是做好护理工作的基础。护士与病人接触最密切，病人病情的细微变化，疾病恶化的先兆、药物不良反应的发生、病人不良的心理等都需要护士去及时发现，为早日确诊、正确处理、及时抢救、预防并发症以及制订护理措施提供依据。所以，护生从一开始就要有意培养锻炼自己的观察能力，带教者也要经常不断地给予指导帮助，引导护生去多看、多问、多想，以提高护生的观察能力，为护生将来独立工作打下良好的基础。
2培养护生发现问题、分析问题、解决问题的能力
改进教学方法，培养护生的批判性思维能力，引导护生进行资料查询，通过查询过程培养其独立发现问题、分析问题、解决问题的能力，拓展护生学科知识面，提高护生的学习兴趣和对学科知识的理解、记忆，使护生对课本知识的理解和掌握达到质的飞跃，由感性认识上升到理性认识。促进护生自觉规范自己的专业行为，提高护生学习的积极性。在工作中，鼓励学生做到大胆、细心。要求学生勤动脑、勤动手、勤动口，让学生多操作，提高发现问题、分析问题、解决问题的能力。
3培养护生护理文书的书写能力
护理文书是护理服务过程的文字反映，也是发生护理纠纷时重要的法律文件。因此要求护理文书具有科学性、真实性、准确性和完整性。每一位护生都要从执法的高度看待护理文书书写，以严肃的态度、严谨的学风和求实的作风对待护理文书的书写。随着医疗改革的不断深化，病人的自我保护意识不断增强，医疗纠纷已经成为社会和民众关注的问题，医疗文书的质量往往会影响到医疗纠纷的结果。因此，在护生的实践过程中，带教老师积极组织护生学习《医疗事故处理条例》和《医疗文书的书写规范》，让学生感受到自身与法律的关联，体会到法律的神圣和尊严，让学生反复练习护理文书的书写，严格把关，坚持客观、真实、准确完整的原则。强调医疗文书不能丢失、涂改、隐匿、伪造或销毁。使护生增强责任感，变被动为主动，增强法律意识、证据意识及安全意识，提高护理文书书写质量，防范护理风险。
4培养护生有效的人际沟通能力
人际沟通能力是协调和处理护理实践中的人际关系的重要手段,良好的沟通技巧是建立护理中良好人际关系的基础。带教教师应注重护生沟通能力的培养，在带教中，教师应起到言传身教，潜移默化的作用。培养护生与人交流的方法及艺术，通过开展业务学习、护理查房等锻炼护生的语言表达能力，启发思维能力，使护生与患者进行有效的情感与信息交流。在为患者做好基础护理的同时，鼓励护生多与患者沟通，体会护理工作的真正内涵，从中学习沟通技巧，消除护生紧张心理。提高护生的应急处理能力、实际操作能力、自我表达能力，为临床实习创造好的实习环境，从而促进护生进一步学习知识和技能，使护生全面发展，提高护生的实习效果。
5培养护生抗风险的能力
增强护生的法律意识，在护理带教中贯穿法律知识教育，定期组织护生学习《护士条例》、《医疗事故处理条例》、《医院护理管理制度》、各项规章制度、各班工作职责等相关法律法规知识，并组织相关内容考试，加强护生风险意识培训，明确护生的法律责任。督促检查各项规章制度的落实情况，在医疗护理活动中，严格遵守医疗卫生管理文件、行政法规、部门规章和护理诊疗常规，恪守职业道德。严格要求护生进行每一项操作都必须在带教老师的监督、指导下完成，让学生养成严谨求实的工作作风及严格按操作规程操作的良好习惯。在带教中，带教老师要善于发现学生实习中潜在的法律问题，及时与学生交谈，制定出有效的措施，以杜绝类似情况的再次发生。重者则根据有关的制度给予相应的惩罚，通过这些活动不断加强护生的法律意识，培养护生抗风险的能力。
6培养护生的独立工作能力
