如何提高平面设计水平大全11篇

时间：2023-05-23 17:20:57

如何提高平面设计水平

如何提高平面设计水平篇（1）

交通工程是公路必不可少的组成部分，是一项有多种工程相互配合、密切联系、共同发挥作用的系统工程，对充分展现公路快速、舒适、安全的特点，减少交通事故，最大限度地发挥公路性能起着重要的作用。交通工程的设置以沿线地形、地物为基础，以路线几何设计为依据，综合考虑交通工程的设置位置，以提高道路使用功能为目标。

公路立体线形的优劣，对驾驶者而言，就是能提供其安全性、快速性及舒适性的程度。合理、优质的公路设计，可以提供清晰醍目的行车方向，提供足够的视距，能够符合驾驶人员普遍期望的设计效果。在公路设计中，影响交通安全的因素虽然是多方面的，而公路几何设计对公路的安全性则起到先决作用，一旦通过选线确定公路走向并由此确定几何线形，则其他项目几乎都已经随选定的几何线形得以确定，其它如桥涵构造物的位置、安全设施等就是如何使之更趋于合理的问题了。

在公路勘察设计工作中，一定要综合考虑公路功能、行车安全、自然环境等因素，既要坚持地形选线、地质选线，更要做到安全选线；既要充分考虑公路设施的自身安全和运营安全，又要消除公路事故多发点和安全隐患；要尽量采用改善平纵线形的措施，从根本上解决行车安全问题，尤其是对长陡纵坡行车安全问题要给予足够的重视。因此，公路设计工作必须做好公路立体线形的设计，确保道路安全、舒适、和谐。要将安全放在首位，采取一切有效措施，为公路使用者提供安全保障和人性化的服务，切实提高公路交通的安全水平和服务水准。

由于道路沿线地形、地物是客观存在的，是不可改变的，因此，交通工程的设计就必须和公路几何设计结合起来，公路几何设计的好坏直接影响到交通工程的设置，影响道路营运期的安全。公路几何设计主要包含：平面线形设计、纵面线形设计、横断面设计、线形组合设计以、线形与桥隧的配合设计、线形与沿线设施的配合设计等。

1 平面线形设计

我国公路平面线形的使用主要是直线、圆曲线、回旋线，对各种线形的选择，应结合各种因素进行考虑。 1.2圆曲线线形要适合地形的变化，并能圆滑的将前后线形连接以保持线形的连续性。圆曲线半径的选用与设计速度、地形、相邻曲线的协调、曲线长度、曲线间直线长度、纵面线形的配合、公路横断面等有关。选用过大的圆曲线半径，会使得圆曲线过长，这与长直线一样容易使驾驶人员产生疲劳感，容易诱发交通安全事故。因此，在选用较大的圆曲线半径时，也应该持谨慎态度。在选用较小的圆曲线半径时，应对相邻路段进行车速极差检验，对视距进行验算，给交通工程的设置提供理论依据，以确保行车安全。

1.3回旋线的使用主要使用在三级及三级以上公路线形设计中，使用较长的回旋线在视觉上线形变得自然，形式更加安全。回旋线参数的灵活设置增加了线形设计的自由度，使得线形与地形更容易相适应，相邻路段过渡更加顺适，线形更均衡连续，行驶条件更舒适、安全。对于设计车速较高的公路，在计算回旋线时，横向加速度变化率宜采用0.45m/s3，并相应增加回旋线的长度，但应满足超高渐变率和排水设计要求。

曲线转角对公路交通安全也有影响。大量资料统计，小偏角曲线容易导致驾驶员产生急弯错觉，不利于行车安全。因此，在公路设计中合理确定路线转角十分重要。

2 纵面线形设计

纵面线形应注意纵向坡度和变坡点处的竖曲线设计，对于驾驶人员而言，与平面线形相比，在视觉上往往是影响线形质量好会的主要因素。要尽量避免过多的插入竖曲线或小半径竖曲线，这样容易产生驼峰、暗凹、跳跃和断背形象，造成驾驶人员的视觉中断，诱发安全事故。

纵面线形的优劣很大程度上取决于竖曲线半径的大小，竖曲线半径大小的选择应满足视距要求，且竖曲线长度不宜过短。一般，凸形曲线段事故率要比水平段高，小半径凸形曲线往往成为事故的诱因。竖曲线频繁变换会影响行车视距，严重降低公路安全性。

道路设计原则上按在同一设计车速路段保持同一行驶状态来进行设计，纵向坡度受车辆和行驶性能的影响较大。爬坡能力明显不同的车辆混在一起，如不采用适当纵向坡度和在路段设置爬坡车道，就会降低道路通行能力和发生交通事故。因此，纵坡坡度一般以平缓为宜，要在经济容许范围内按尽可能较少的降低车辆速度的原则来确定，最大纵坡与不同纵坡最大坡长一般不宜采用。当不得已而设置陡坡时，应对运行速度进行验算，以确保道路通行能力和服务水平符合要求。

3 横断面设计

公路横断面设计对交通安全的影响不如平面、纵面设计那么大，但是也是设计中不容忽视的问题，横断面的布置应根据道路使用功能、交通量大小、交通流的组成以及安全行车要求进行合理设计，做到连续性和一致性。在桥梁、隧道与路基衔接路段，其宽度如果与路基宽度不一致时，或人行道与护拦引起路面、路肩宽度发生变化时，或者跨线桥下车行道侧面的桥墩、桥台过近，侧向余宽不够时，都会引起交通安全事故，因此，在设计过程中，也应该加以重视。

4 平纵横组合设计

在视觉上违背自然诱导的线形组合是导致事故多发的主要原因，在平纵线形设计中，要避免小半径平曲线与竖曲线的组合、直线与竖曲线的组合、小半径平曲线与大纵坡的组合，这些都会引起驾驶人员视觉的突变，是诱发交通安全事故的主要原因，因此，在平曲线的组合中，尽量避免或少采用反向曲线、断背曲线和复曲线。

5 线形与桥隧的配合设计

对于行驶速度要求较高的公路，除特殊结构的大桥外，均应符合路线总体布设的要求，使桥头引道与路线的线形连续、均衡，避免线形的突变而引发交通安全事故，桥头引道的纵坡不宜过大，过大容易引起桥梁结构的安全。

隧道、隧道洞口连接线与路线的衔接应符合路线布设的总体要求，隧道进出口前后是交通安全事故多发路段，因此，隧道进出口附近的平、纵面线形均应满足要求，进出口前后3S范围内的线形设计应保持一致，进出口纵坡也应满足车辆行驶要求。

结语

如何提高平面设计水平篇（2）

中图分类号：X734文献标识码： A

快速、有效的路面表面排水设计是保证道路使用性能及行车安全的重要环节。在危害公路的众多因素之中，水是主要的自然因素之一。降落在道路表面的雨水渗入基层后，会引起沉陷、唧泥、材料强度降低等危害；形成表面径流时，行驶的车辆容易产生轮胎打滑，影响正常行驶。水的作用加剧了路基路面结构的损坏，加快降低路面使用性能，缩短了路面的使用寿命。随着我国公路里程的增加，我国在公路建设过程中由于水毁所造成的经济损失和交通影响变得越来越严重。随着高速公路建设步伐的加快，排水设计的重要性日益突出。快速、有效的路面表面排水设计是保证道路使用性能及行车安全的重要环节。在公路设计中，通过改善路面结构、加强排水措施是路面排水设计的一个方面，但是，从公路几何设计的角度来改善路面排水则是更有效、更彻底解决路面排水问题的办法。因此从公路几何设计入手，研究公路路面排水具有重要意义。

1、路面排水设计目的

路面排水设计的目的是迅速排除降落在路面范围内的积水，有效地汇集并迅速排除出路界，同时把路界外可能流入的地表水拦截在路界范围外，防止地表水漫流、淤积或下渗，保证路面结构处于干燥状态，也保证路基范围内的土基湿度降低到一定的范围内，确保路基路

面具有足够的强度与稳定性，减少地表水对道路路基和路面结构的危害，减少对行车安全的威胁，保证公路交通运输的正常运行，使公路处于良好的工作状态，达到或提高其设计使用寿命。

2、路面排水不畅的危害

公路路面表面排水的主要任务是迅速把降落在路面和路肩表面的雨水排走，避免路面积水而影响行车安全以及雨水滞留路面而渗入路面结构，避免漫流的雨水进入路基内部，引起路基沉陷及沥青混凝土路面的破坏。在降雨时如果路面积水不能得到排水，将对路基路面造成不同程度的损坏，并对行车安全造成威胁，导致交通事故频发。

2.1雨水在路面上滞留的时间越长，下渗的水量就会越多，在行车荷载的作用下，产生水动力会破坏沥青混和料，使之出现裂缝，进而形成坑槽。另外，水在行车荷载的作用下还会对路基不断冲刷，使基层软化，形成唧泥或断裂，破坏路面的整体强度。

2.2部分水分渗入路面，逐渐渗至基层、底基层等路面结构层，水分渗入到路基结构内部后，会严重影响路基强度，引起路面早期破坏，如裂缝、沉降、断板等现象，甚至出现路基沉陷、坍塌等病害，整个路面结构的使用性能就会迅速变坏。

2.3水能浸入沥青混合料的孔隙中而使沥青粘附性减小，从而导致混合料的强度和劲度减小；另外，水还能进入沥青薄膜和集料之间，阻断沥青和集料的相互粘结，最终导致沥青从集料表面剥落。

2.4在路面上形成水膜，降低了路面的抗滑性能，行驶中的车辆有明显的横向滑移感。另外车辆在有积水的路面上高速行车时，尾部因飞溅产生水雾，影响驾驶员视线，容易发生交通事故，妨碍行车安全。

3、路面排水几何优化设计

3.1 横断面设计

3.1.1 路拱

为迅速排除降落到路面的水，需要将路面做成具有一定横向坡度的形式，这一横向坡度称为路拱横坡。通过在行车道和路肩上设置横坡，在重力的作用下，使表面水流向路基边缘。路拱横坡是路面表面排水设施的一种主要形式，道路的横向坡度越大，路表雨水的排除就越顺畅，路基、路面的水毁可能性就越小。然而，由于路拱坡度所产生的水平分力会增加行车的不稳定性，增加侧向滑移的危险，同时也会使使乘客有不舒适的感觉。因此，横坡确定应同时考虑排水和行驶稳定性。随着国家经济迅速的发展，高速公路也变得越来越宽，出现了六车道、八车道的高速公路。在不宜加大路拱坡度来满足路面排水要求的情况下，可以采用在行车道中间增设路拱线以减小流水行程，从而减轻路面积水的方法。

3.1.2 路肩

路肩排水是路面排水的一个重要组成部分，路面上的雨水最终要通过路肩排离路基以外。因此路肩的设计要有利于雨水的迅速排除，否则也会影响路面排水。直线路段的硬路肩一般应设置向外倾斜的横坡度，其坡度值可与车道横坡度相同；路线纵坡平缓，且设置拦水带时，其坡度值宜采用3％～ 4％。路肩的横坡值应较行车道横坡值大1% ～ 2%。硬路肩边缘设拦水带时，其横向坡度宜采用5%；或者，也可在邻近拦水带内边缘约0.5 ～ 1m宽度范围内将路肩铺面的横向坡度增加到5%或5%以上，六车道、八车道的高速公路宜采用较大的路面横坡。

3.1.3 超高

超高渐变段是指从直线段的双向路拱渐变到圆曲线段的单向横坡的路面横坡渐变的路段。如果外侧的超高渐变率过小会使横坡较小的路段变长，导致横向排水不畅的路段变长。如果该段的路线纵坡也较小，则该段的合成坡度也较小，导致该段排水不畅。排水不畅的路段长度与路线纵坡、路拱坡度及临界长度有关。在路线纵坡和路拱一定的情况下，与临界长度成正比，因此缩短排水不畅的路段应缩短超高的临界长度。

3.2 纵断面设计

在纵断面设计时，应尽量满足排水的纵坡要求，特别是在横向排水不畅的路段上或者车道数较多的公路上更应注意。《公路工程技术标准》指出在长路堑路段，以及其它横向排水不畅的路段，应当采用不小于0.3％的纵坡，一般情况不小于0.5％，合成坡度不应小于0.5％，以保证路面排水畅通。

3.3 平纵组合设计

在进行平纵组合设计时，在满足汽车运动学和力学要求的前提下，还要要满足驾驶员视觉、心理上方面的连续性与舒适感，更为重要的是还应满足路面排水的要求，以保证汽车行驶的安全、舒适。进行平纵组合设计时应尽量做到平曲线与竖曲线完全对应，且平曲线比竖曲线更长（“平”包“竖”），这种组合能较好地满足路面排水的要求，特别是竖曲线为全凹竖曲线和全凸竖曲线时。如果平曲线与竖曲线完全对应，则圆曲线段与竖曲线的底部（顶部）对应，而圆曲线上存在的超高，有较大的横向超高坡度，所以该段的合成坡度也较大，有利于路面排水。当平曲线与竖曲线错开时，要避免凹（凸）形竖曲线的顶点位于平曲线的缓和曲线上，特别要避免位于超高过渡的零坡断面附近处。

结语:

水是造成路基的病害的主要因素之一，路基的强度与稳定性和水的关系十分密切，因此路基设计必须重视路基排水设计。随着高速公路建设步伐的加快，排水设计的重要性日益突出，从公路几何设计的角度来改善路面排水是更有效、更彻底解决路面排水问题的办法。可

以真正保证路面结构处于干燥状态，确保路基路面具有足够的强度与稳定性，减少地表水对道路结构的危害。

如何提高平面设计水平篇（3）

施工图审核是指在施工图实施前，由总监组织各专业监理工程师依据相关法律法规法规、规程规范及规定要求对施工图进行的技术型审核。其是政府职能部门对施工图审查活动的延续，也是政府职能部门审查成果能够得到落实的保障。按照国家建设监理规范相关规定，土建施工开工前，监理工程师要认真审查施工图纸，要组织施工单位、设计单位、建设单位对施工图进行会审。作为土建监理工程师如何快速全面地发现施工图上的差错和矛盾，从而避免建筑设计上的缺陷和结构设计中的质量隐患，提高施工图审核的工作效率是首要任务。

一、施工图审核的主要内容

建设监理相关规定明确监理工程师进行施工图审核时主要审核以下内容：图纸的规范性；建筑造型与立面设计；平面设计；空间设计；装修设计；结构设计；工艺流程设计；设备设计；水、电、自控等设计；城规、环境、消防、卫生等要求满足情况；各专业设计的协调一致情况；施工可行性。

二、土建监理工程师审核施工图的具体内容

（一）审核建施图

主要应审核房间、车间尺寸及布置情况，门窗及内外装修，材料选用，建筑功能是否满足要求等等。检查各层平面图轴线的分尺寸相加是否等于总尺寸，各层同位置轴线尺寸是否相同；检查房间平面布置是否方便使用，采光通风情况是否良好。检查立面图上标高和各分尺寸计算是否有误；检查立面图与平面图是否相符；检查细部大样图尺寸和标高与平面图、立面图是否相符。检查门窗顶标高是否与其上层的梁底标高相一致，若不同则可采取调整门窗高度、调整上部梁的高度、或在门窗上另设过梁的办法解决。检查楼梯踏步的水平尺寸和标高是否有错，检查梯梁下竖向净空尺寸是否大于2.1m，是否会出现碰头现象。当净空尺寸只有2m时，建议将梯梁改为宽扁梁或做成折板梯，以增大净空高度，减少梯梁过低对人产生的压抑感。检查外墙饰面分色线是否连通，若不连通是否到阴角处收口。当外墙与内墙无明显分界线时，应提出外墙装饰延伸到内墙何处收口最为美观。检查外墙突出部位的顶面和底面是否同外墙一样装饰等。

（二）审核结施图

主要应审核承重结构布置情况，结构材料的选择，施工质量的要求等以及施工说明中是否明确注明本工程的抗震设防类别、地震设防烈度、结构抗震等级、地基基础设计等级、砌体施工质量等级等。检查各层结构平面图分尺寸相加是否等于总尺寸；检查结施图与建施图在同一个位置的轴线、尺寸、形状、标高是否存在问题；检查建筑平面砖墙下，结施图上是否有梁，若无梁是否应在结构板底放钢筋加强。检查梁高度能否满足建施图上门窗洞口尺寸的要求。将梁、柱截面尺寸标注在每层结构平面上，检查有无平面图上有梁，但梁表上未标出的情况；检查有无次梁的高度大过主梁的高度；检查梁、板、柱在跨度相同、相近时有无配筋相差较大的地方，若有应提请设计复验，以免因设计出图差错而导致结构质量事故。当梁与剪力墙同一直线布置时，检查梁宽是否超过墙的厚度，若超过应提出梁在墙位是否应作加强处理。当梁与剪力墙同宽时，梁外侧受力筋为避开墙的竖向钢筋是否应作向内弯折处理。当梁分别支承在剪力墙和柱边时，检查梁中心线是否与轴线平行或重合，检查梁宽有无突出墙或柱外，若有应提交设计处理。

（三）注意结构平面

结构平面上常会出现连续框架梁相邻跨度相差较大的情况。当中间支座负弯矩筋分开锚固时，会造成梁柱接头处钢筋太密，浇筑砼困难，可建议如此设计：负筋能连通的尽量连通，因梁宽不同，不能连通的则分别锚固。当支座负筋为通长时，会造成跨度小梁宽较小的梁面钢筋太密，无法捣砼，可建议在保证梁负筋的前提下尽量保持各跨梁宽一致，只对梁高进行调整，以便于面筋连通和浇捣砼。当结构造型复杂、某一部位结构施工难以一次性完成时，应向设计提出如何留置砼施工缝；当O计要求与施工验收规范不同时，应提请设计处理。此外，还要检查结构说明与结构平面、大样、梁柱表中内容以及与建施说明是否存在相互矛盾之处，检查施工图上是否有标注不明、不清之处。

（四）核建施图、结施图与其它专业施工图间是否矛盾

当进行室内二次装饰设计时，应检查吊顶的高度是否高过结构梁的标高。当室内采用中央空调时应检查吊顶内空调管道特别是靠自由落体排水的冷凝管标高有无低过吊顶高度，检查吊顶上的电气灯盘、检修口、喷淋头、温感器、进回风口等位置是否相矛盾，是否与装配式方格吊顶相一致；检查墙面上电气、空调、电脑等开关插座安装高度是否统一等。当建施图上注明外墙有玻璃幕墙时应检查幕墙图纸尺寸与建施、结施图是否相符；当还未进行幕墙设计时应提醒业主立即进行幕墙专业设计，以便在主体结构施工时预埋幕墙铁件。当首层地下排水管与地梁相交时，检查标高，若排水管需从地梁中穿过，应向设计提出是在捣地梁时预留孔洞还是提高或降低排水管标高。检查有无雨水管布置在正立面，若有应建议改在转角隐蔽处布置或者改在背侧立面，最好呈对称布置。当建筑物内设有电梯时检查建施、结施图上电梯井平面净空尺寸、井坑净深、顶层净高是否满足电梯厂家的要求，检查预埋铁件、预留孔洞的位置是否有错。

三、结语

综述，土建监理工程师只有不断学习建筑结构新知识，全面系统的了解和掌握设计规范，熟悉有关质量验收规范，才能更全面地审查出图纸上的差错和矛盾，把问题消灭在萌芽状态。做好施工图的审核工作，才能较大地提高事前控制的质量，否则会给土建工程带来一定影响。

参考文献：

[1]何岳.浅谈土建监理工程师如何做好施工图的审核[J].工程技术：全文版，2016（10）：38-38.

如何提高平面设计水平篇（4）

当今世界,各国经济水平的高低很大程度上取决于管理水平的高低,国外一些学者的调查统计证实了这一点。第二次世界大战后,一些英国专家小组去美国学习工业方面的经验,他们很快就发现,英国在工艺和技术方面并不比美国落后很多。然而,英国的生产率水平同美国相比为什么相差得如此悬殊呢?进一步的调查发现,英国工业在生产率水平方面比较低的主要原因在于英国的组织管理水平远远落后于美国。而美国经济发展速度比英国快,其最主要的原因就是依靠较高的管理水平。美国前国防部长麦克纳马拉说过,美国经济的领先地位三分靠技术,七分靠管理。美国经济上的强大竞争力与美国在管理科学上的突飞猛进显然具有内在联系。

如今我们这个分工日趋专业化的设计行业,设计专业的划分已经是相当的精细,一个设计师精通现代设计的每个环节已不可能,除了设计专长,还需要具备一定的市场、管理、营销方面的知识,才能够胜任分工合作过程中的定位和协作任务。这使得设计管理上升为一种使组织高效和管理优化的手段。计划工作对广告部门起着直接的指导作用,管理的计划是根据组织内外部的实际情况,权衡客观需要的主观可能,通过科学的预测,提出在未来一定时期内组织所要达到的目标以及实现目标的方法。计划工作的基本特征是目的性、主导性、普遍性、经济性。计划工作是事先选择预定目标的一种管理方法,表现出管理在创新方面的能力。管理活动存在于组织活动中,管理的载体是组织。组织工作是指为了实现组织的共同目标而确定组织内各要素及其相互关系的活动过程,也就是设计一种组织结构,并使之运转的过程。组织结构的目的在于把人们承担的所有任务组成一个体系,以便有利于他们共同为实现组织的目标而工作。管理既是一门科学,又是一种艺术,企业形象管理是信息时代最新一代的管理,形象战略具有标准化、个性化的特点,对内可提高凝聚力;对外可提高竞争力。目前,人性化管理或管理的人性化已是现代企业管理的发展态势,这似乎已经成了一个不争的事实。所谓人性化管理,就是一种在整个企业管理过程中充分注意人性要素,以充分开掘人的潜能为己任的管理模式。人性化管理在日本、美国等发达国家的企业获得了巨大的成功,从而成为在世界上有广泛影响的管理文化理论。

在市场经济中,广告在一定程度上主导着社会商品与经济的发展,推动着社会的消费。广告设计就是针对一个特定的商品,通过创意性的思维,加以各种手段的表现形式,达到预期的商业效果。21世纪的平面广告设计得到更加专业化,广告艺术也脱颖于绘画和装饰而独具崭新的观念和理论化,同时,也使专职的广告设计界队伍得到迅速的扩大。据统计在2002年,国内户外广告总市值就达到了1447449万元,总投放额达到1145749万元,较2001年增长了20%,按照这样的增长,随着我国近几年经济水平的大幅度提高,可以看出,我国的户外广告的市场地位正在大幅度的攀升,广告市场呈现出一派生机。

随着科技的进步,人们的需求欲望也在不断深化,如何提高科技在广告行业中的转化,以及更好地体现这些科技的应用效率和效果?资源又如何配置和合理利用,浪费现象的发生又如何预防和杜绝?各部门如何地组织和协调?表现在计划、控制和领导方面的群体组织与预期目标的矛盾又如何得到解决?这一系列问题的提出,要让我们的广告行业在日益竞争激烈的市场中立于不败之地,要让这个繁荣的景象更加繁荣。其实,有效的利用好管理的科学对于这些问题的解决有着极其重要的意义。

下面,我们就以平面广告设计行业为例来分析管理所存在的价值,这是一个平面广告设计公司的工作流程。

一、客户需求分析(客户提供公司的背景、企业文化、经营理念等相关信息,以求达到量身定做的目的);

二、收集整理资料;

三、整体方案策划(方案,基调,风格,画册的印刷工艺);

四、平面方案设计

1、封面封底及内页2P的方案设计;

2、客户确认封面封底及内页1P的设计方案;

3、开始内页设计制作;

4、完成全部设计;

五、客户确认设计方案;

六、出黑白稿样,客户一校确认文字无误;

七、出喷墨彩稿样,客户二校确认大体色彩;(如有修改,则要求客户盯屏修改无误后出彩喷样稿)

八、客户通过后,签字出片打样;

九、打样送客户签字,印刷;

十、出货验收。

在这个流程里,对客户的需求进行分析,收集整理各种资料,使整体设计方案的产生都可谓之管理的决策和计划。我们要将资源进行合理配置获得最大化的利润,就必须对客户,资料以及方案包括环境、时间、组织文化、伦理、风险态度、经验教训等各种因素进行大量的分析,并按照“Better,not best”(只有更好,没有最好。)的原则进行决策从而开始计划。我们就会得到:做什么(目标和内容)?为什么做(原因)?谁去做(人员)?何地做(地点)?何时做(时间)?怎么做(方式、手段)?这一串问题的答案。然后第四个流程是进行平面方案设计,这一过程的开展包括以后的出稿、打样和印刷出货如果都能顺利的实施,我们也必须有一定的指挥、带领、引导和鼓励的要素存在。这便摄入了管理的领导问题,管理的领导具有决策、用人、指挥、协调、激励的作用,也是和部下一起为共同的目标而努力的过程。现今,广告这一行业,它也是多人合作的一个集体活动,甚至有职能部门,产品化部门和区域化部门的划分。如此分化,组织的存在也就必要,它的产生具有提高部门间的合作,协调各种职能,引导成员贡献等积极的作用,大大有利于目标任务的完成。加之,俗话说“计划没有变化快”,比如,在进行平面广告设计行业这一流程中,我们必须要和客户进行多次的对校确认,以及时发现自己存在的问题并进行纠正,让预定的目标得到很好实现,这便是管理的控制的问题,控制过程在衡量成效,纠正偏差方面更进一步保证了目标任务的较好完成。最后,在决策、计划、领导组织和控制目标任务实现的过程中,总会有新的决策目标的设立从而产生新的目标的情况发生,于是创新就产生了,它是维持的突变,也是对维持的一种超越。只有保持不断的反省,积极主动,坚持不懈的意识和敏感,我们的广告设计才会在激烈的市场竞争中立于不败的景地。可见,管理活动的作用在平面广告公司的各个流程中得到了充分体现。

通过上面的分析,我们完全可以得出结论,管理可以节约成本、控制预算,可以提升产品的附加价值,管理还是形式创新和创意拓展的一部分。因此,设计管理具有行政管理上的目标、计划、组织、控制等作用。在广告行业实践中,面对激烈的市场竞争,社会分工日益细化的今天,要让自己的资源和优势得到最大效率的配置和利用,管理已经有着不可替代的重要作用。

如何提高平面设计水平篇（5）

一、双出口消火栓的设置

双出口消火栓(双阀双出口)是近年来为了消防灭火的需要而研制的一种新型消火栓。在一些建筑物的持定场所，合理的设置双出口消火栓，既满足了消防灭火的需要；又相应的节省了。投资，起着一定的作用；但是如果在设计中设置双出口消火栓的地点不恰当，就可能满足不了消防灭火的需要，影响灭火效果。

根据我国的“建筑设计防火规范”，“高层民用建筑设计防火规范”的要求，消火柱的布置要满足两支水枪的充实水栓同时到达室内的任何部位。(多层、个小仓库除外)以便及时的控制和扑灭火灾．如设计中采用单出口消火栓，要保证两股水柱就必须按图4-1的方式及间距布置室内消火栓，才能保证室内任问部位均在两只单出口梢火柱的保护半径R的范围之内，达到灭火的要求。而双出口消火栓由于它可以提供两支水枪的接口，满足一座消火栓箱保证任何地点的两股水栓提供了方便，减少了消火箱的设置数量，较单出口消火栓便利．因此在工程设计中，部．分设计人员布设消火栓时，采用了双出口消火栓，认为双出口消火栓较易满足规范中两股水柱的要求，又可减少设置消火栓的数量．诚然若双出口消火栓设置的地点适当，就能体现双出口栓的优点。如果不论场合，不论地点一概选用双出口栓，忽略了双出口消火栓的不利因素，则会带来一些严重的后果。如图4—2中的双出口消火栓的布置方式，从表面现象分析，似乎消火栓的布置满足了规范中的规定，达到了两股水柱到达室内任何位置的要求，在平面布置上较单出口消火栓的布置间距s值增大了近一倍，相应地减少了消火栓箱的设置数量。但是如果从消防灭火的角度认真的加以分析，图4—2的双出口消火栓的设置方式就存在着较大的缺陷．因为室内消火栓的设置，要考虑在任何情况下均可使用消火栓进行灭火，包括相邻的消火栓受到火灾威胁不能使用的情况下，另一消火栓仍能保护到任何部位．即要求每只消火栓的设置点均应在相邻的消火栓的保护半径R的范围内，这样，一旦在消火栓设置点的附近发生火灾；就能得到相邻的消火栓的保护，及时扑灭火灾。(消火栓设置点的火灾所产生的影呐较其它场所严重，这是因为栓位一般均设在建筑物的走道内，楼梯口等人员疏散的通道，如果该点火灾得不到及时扑灭，将影响着人员疏散及灭火作战，易造成更大的损失，其位置的保护较其它场所来说更为重要)因此在布置消火栓时，除满足任何地点两股水柱的要求外；尚需考虑消火栓设置点的保护．图4—1中单出口消火栓的布置满足了上述的要求，它既保证了任何部位的两股水柱达到，又使得消火栓布置间距S值小于消火栓的保护半径R值，栓位得到了有效的保护，对扑灭火灾是有利的．图4—2中的双出口消火栓布置虽然满足了规范中两股水柱到达任何部位的要求，但由于其柱间距S大于消火栓的保护半径R值，使得栓位点的火灾得不到相邻消火栓的保护，影响了灭火效果。如果要满足栓位保护要求，则应采用图4---1 方式布置栓位，这样虽然都满足了上述要求，但同时也失去了双出口消火栓设置的意义。因此按图4—2的方式布置双出口消火栓是不合适的，它未能起到全方位的保护和灭火要求，易产生严重后果。

要正确合理的布置双出口消火栓，使其既可充分发挥其双出口栓的作用，又达到消防灭火要，有以下几个场所是比较合适的。1、根据规范等有关资料介绍在建筑物的顶层设置双出口消火栓，同时起到灭火和控制火势的作用。2、建筑高度不超过50米，且每层面积不超过500平米普通塔式住宅，可设置双出口消火栓。3、在建筑物的两端设置双出口消火栓，而中部若干栓位仍按单出口消火栓布置（图4—3）也能使双出口消火栓发挥作用，满足要求．4、在部分塔式建筑中，如图4—4的方式布置双出口消火栓在满足任何部位达到两支水枪的前提下，又使得其栓距S小于消火栓的保护半径R(S

总之，对于双出口消火栓的设置，要根据建筑物的实际情况作具体的分析，确定其是否适用，以免产生不利的后果。另外在配设双出口消火栓的竖管上应相应的增加竖管流量，保证火场的用水。这样才能充分发挥双出口消火栓的作用。

二、单相住宅的消火栓设置

根据“建筑设计防火规范”的规定，超过七层的单元住宅均应设置室内消防给水，即必须设置消火栓灭火系统。目前市区内的单元式住宅楼—般在七层以上(含贮存间)。因此都需要设置室内消火栓灭火系统。对于单元式住宅的消火栓灭火系统从设计的角度来说，应该相对较简单．但是在设计中如何合理地选择消火栓箱的位置，使箱体的位置既满足消防规范与使用的要求，又不会造成住户的种种不便，是设计中所遇到的主要问题，从单元式住宅楼的格局来说，楼内的公共场所，仅有楼梯间的位置，能设置消火栓箱的地点也只有各层的楼面平台及楼梯平台。从使用上讲只好能设在楼面平台，但楼面平台的面积一般均在3平米左右，其空间墙面除2—3户的分户门及高窗之外，所余场面已较少，且电气专业配电箱还需设在此墙面上．因此要在这点有限的墙面上设置消火栓箱很困难．且在此场面上明装方式影响用户的出入，暗装方式从防盗的角度讲又欠安全，所以目前设计中多将消火栓移至楼梯平台设置．楼梯平台虽有墙面放置消防箱，但楼梯平台阳的两侧墙体安装箱位处多有400M高的楼层框架梁，使得楼梯平台上的消火栓箱无法采用暗装方式，而采用贴墙明装．其结果是在3平米左右的楼梯平台上明装一座800×650×240MM的消火栓箱体，突出的部位给上、下的人流及大家俱及钓物件的搬运带来种种不便，箱角的突出点特别影儿童的安全，这种安装方式，建筑单位与施工单位均有反映．认为箱体位置不大理想，要求改进．为了解决上述问题，设计人员也采用一些新的尝试，如在住宅小区内采用了如图4—5所示安装型式(部分工程将箱体设在梁位上方)。这种方式使消火栓箱能够暗设，解决箱体突出的茅盾．但又产生新的问题消火栓栓口的安装高度满足不了规范中栓口距地1.1M的要求，另外梁下没箱，箱位较高，使消火栓的操作受到影响，如梁下没箱，其箱位太低，人流上下，物件搬运，均易将箱门玻璃碰破．因此上述方式仍不够理想；还存在问题。为更合理地设置住宅消火栓箱，笔者根据自己的认识，提出如下两种设置方式，以供商讨．其一，采用栓箱分设的方式，在港澳地区，我们所见到的建筑物内的消火栓均采用栓、带、枪分设的方式．栓口直接设在立管上，龙带、水枪置一铅丝筐中，放在附近场面较高点。参照这种方式，我们住宅的消火栓设置，也采用栓箱分设的方式，即在楼梯平台上将消火栓按规范要求1．10M的安装高度接在消防竖管上，而将箱体置于梁位上方(箱内仅设龙带：水枪，箱体可适当减少)这样既满足了规范的要求，方便了火灾时的现场操作，又不会给住户带来不便．其二，采用消火栓喉结合的方式(消火栓与灭火喉相结合)。根据规范中要求，多层住宅的水枪最小流最设为2．5L／S，因此均配设SN50的消火栓及相应口径的龙带，水枪快速接口。但我的消防部门为适应一般建筑的需要均按DN65口径配设消防龙带等器材。当住宅建筑发生火灾时，消防队所携带的枪、带，由于规格不符，无法使用，而住宅本身配套的消防龙带，往往因受潮，绣变而损坏，或因管理不善，挪为他用、丢失等，贻误了战机，彤响了灭火效果。为此是否可为适应消防部门的需要，将住宅内的消火栓口径改为DN65，直接装设在立管上(立管管径仍为50)。取消住宅配设的消火栓箱及水带、水枪等器材。当住宅建筑发生火灾时，由消坊队自携器材、配入使用。(也可在住宅建筑的首层配设1—2套DN65龙带、水枪统—使用)。同时为了及时灭火，能否在各层楼梯平台墙面的梁位下方，配设消防水喉箱，供住户灭火自救，这样对扑灭早期的火灾也是有利的。(至于管理上，可采用硬质箱门，铝封处理，避免损坏和挪为他用)。采用栓、喉结合的方式，较能适应火灾时的各种情况，使住户、消防队都能及、有效的控制和扑灭火灾。

上述方式仅是对住宅设置消火栓的二点设想，是否合理，尚需大家共同分析、研究，并有待实践检验，以期不断改进，提出更好消火栓布置方式，满足住宅建筑灭火的需要。

三、消火栓的保护半径

如何提高平面设计水平篇（6）

通过学习与研究，我们一致认为采用国际上最有代表性的“布鲁姆——特内的提问设计模式”，教学提问被分成由低到高的六个不同水平。针对不同水平的提问，两年多来，我们利用两备两上的方法研究了如何高效设计学生活动方式和目标达成与反馈方式。总结出了下面几条策略，跟大家交流一下。

知识水平提问的教学策略

知识水平的提问是要求学生通过回忆检索已有知识来回答问题。问题的答案教师先前已给出，学生不需要深入思考，只需从记忆中提取材料，就可以回答此类问题，知识水平的提问可以用来确认学生是否掌握了所学内容。

策略一：学生独立思考后一问一答的传统方式。适用于最简单的问题。如：“什么叫压力？”“而力平衡的条件是什么？”就采用这样的策略，需要注意的是回答的同学应该是班级里中等偏下的学生，个数也以2-3位为宜。

策略二：同伴交流后同伴相互评价，再由学生代表小结的方式。适用于提问范围较大的问题。如：“上节课你学到了哪些知识？”“通过今天这节课的学习你有哪些收获？”由于这类问题的答案比较简单，翻书也可以找到，用这样的策略省时间，效果也很好，在这里需要注意的是学生代表可以是中等及中等偏下，表达能力较好的学生，尤其是声音要响亮些。

理解水平提问教学策略

理解水平提问要求学生用自己的话对事实或事件进行叙述，对照、比较事实或事件的异同，能把知识由一种形式转变为另一种形式。理解水平的提问一般用于检查学生理解掌握知识的情况，帮助学生组织所学知识，进一步加工学习的内容。通俗的讲就是要回答“为什么”的提问。

策略一：学生独立思考后一问一答的传统方式。适用于一般难度的问题。如：“为什么在寒冷的北方不用水银温度计来测量气温？”“你能用物理知识说明霜前冷，雪后寒的道理吗？”这样问题一般就采用这个策略，但是要注意的是，即使第一个学生就回答正确了，还是要多叫几个学生回答，选择回答的学生以中等同学为宜。

策略二：小组内交流后小组成员相互评价加上教师巡视及时发现教学资源，及时帮助学生后再由小组代表回答的方式。适用于较难的问题。如：“将一支铅笔斜放在装了水的碗中，会发现铅笔会向上弯折，你如何解释这个现象？”“跳伞员从飞机上跳下后会先做加速运动，最后做匀速运动，这是什么原因？”这样的问题学生会有很多意见，但是又难以确定，采用这样的策略就可以让每个学生都有充分交流的机会，在交流中得到提高。在这里需要注意的是一定要让有不同意见的代表充分发表自己的意见，千万不能赶时间，任务观点。

应用水平提问教学策略

这类提问要求学生把所学的概念、规则、理论等知识应用于某些问题。它可以用来考查学生对程序性知识掌握的情况，一般在课堂新内容的讲授、练习中使用此种提问。

策略一：学生独立练习后由学生代表回答或板演的方式。适用于一般难度的问题。如在教完压强后让学生练习求求压强、受力面积或压力等练习就可以采用这样的方法。这里需要注意的是要选择不同层次的学生回答或板演，以便于更好地了解学生的情况。

策略二：学生独立思考后在小组内交流，在学生交流时教师巡视及时发现教学资源，及时帮助学生并选择学生代表回答的方式。适用于较难的问题。如：“判断一个铁球是空心还是实心的问题？”“如何测量人站立时对地面的压强？”第一个问题一般可以有三种方法可以判断，第二个问题涉及到压力（重力）的测量和不规则面积的测量，采用这样的方式可以集思广益，让学生在交流中体验成功的喜悦。在这里需要注意的是，教师在巡视过程中要善于发现典型问题，以便在后面选择学生回答时更有目的性。

如何提高平面设计水平篇（7）

引言

平面设计是什么？平面设计是设计师运用视觉要素来表达思想和传递信息，在二维空间的活动范畴中，运用图形、文字、特殊标识、企业形象等设计，对元素进行排列组合，并且批量印刷的印刷品。平面设计要想更加有效地把信息传递给受众，视觉冲击力是第一位的，而构成视觉的三个要素：创意、构图和色彩，创意作为第一要素在其中起到关键的作用。如何提高平面设计当中的视觉创意，对于提高平面设计的艺术品位与商业目标将起到至关重要的作用。而提高视觉创意，需要从平面设计的基本要素入手，需要设计者深厚的人文功底和切合实际的市场调研。只有这样，才能有效地提高平面设计当中的视觉创意。

1.平面设计中的图形创意

图形是平面设计当中的基本元素，由点、线、面三个方面构成的。点、线、面在几何当中我们都接触过，从几何学的角度讲，点是最基本的几何形态，无数个点构成线，无数条线构成面。设计者通过对图形的大小、形态、颜色进行整合设计，已达到平面设计的设计要求。在平面设计视觉创意当中，图形创意发挥着重要的作用。受平面设计二维空间的局限性，固定、单一成为平面设计不如视频这种形式丰富多彩。但是，通过对图形进行创意设计，可以最大限度的弥补这个缺陷。在设计师设计的时候，要敢于采用多种技巧来提高图形的视觉冲击力与感染力。使图形在观看时显示出动感，增强平面设计的表现力度。如在选取线条的时候，要注意线条的流动^生设计；在选用图案的时候，要追求图案所体现的动感要求。

2.平面设计中的文字创意

中国的汉字在世界上是独一无二的，如何充分发挥汉字的特点，对其进行夸张性的处理，以发挥其创意性，是笔者在研究过程中认为平面设计中进行文字创意的关键点。

首先要遵循的基本点就是在平面设计中要遵循汉字的基本结构特点。不得随意改变汉字的字形结构，改变汉字固有的美感，在这个前提下，进行文字的创意。在对平面设计中的文字进行创意的时候，可以采用夸张的艺术手法，对其部分笔画进行变形、压缩、加粗、拉伸等处理，改变原有字体的位置、大小、远近等原有字的组织结构。在平面设计的过程中，要充分利用电脑技术这种表现手段，同时与摄影、绘画等艺术形式相结合，赋予文字多重的表现形式。

3.平面设计中的色彩创意

色彩在平面设计中，视觉效果是首当其冲的，不同的色彩会带给受众不同的心理体验，并影响受众的心理情绪，从而影响到受众对该产品的主观看法。如凉茶的平面设计中，不管是加多宝、王老吉，还是和其正，都采用红色作为主色调，联想到凉茶的败火功效，就可以很好地使受众体会到凉茶的功效。

4.平面设计的创意主体是设计师

平面设计的视觉创意的表现者是设计师。设计师的水平高低决定着创意作品的层次和水平。所以，平面设计的视觉创意中，设计师在其中起到着至关重要的作用，这对设计师提出了更高的要求。

首先，设计师要具备深厚的人文功底。这要求设计师注重日常的积累，包括人生经历上的感触，生活经验的积累，文化常识的积累，以至于在书法、绘画等方面具备一定程度的专业水准。只有积累的越丰富，在创作作品的时候，思维才可能碰撞出更多的火花。

其次，设计师要有明确而专一的目标，不能跑偏主题。为了使受众在接受广告的时候能够鲜明的知道广告所要表达的主题，就要在设计之前明确平面设计面向的受众是谁，他们有什么心理需求，他们的思维特点是什么，以及他们日常的生活习惯是什么。这些都需要有明确而专一的目标进行定位。

最后，一名出色的平面设计师要具备自己的风格和特点。这本身就是一种创意。因为平面设计视觉创意的最终归属是在市场大潮满目琳琅的平面广告中吸引人的注意力，设计师通过自己的设计特点，对观众产生视觉；中击力本身就是一种创意。

5.深入的市场调研有助于创意的产生

如何提高平面设计水平篇（8）

关键词：公路；几何设计；问题

Abstract: the geometric design is to ensure highway traffic safety foundation, the highway construction projects around the other highway on geometric design, therefore, in the geometry of the highway design process, if appear any unsafe potential factors, or low levels of combination of design, will affect the whole highway geometric design quality, and the safety of the traffic to bring adverse impact. So, on the geometry of the highway design must be focus on.els of combination of design, will affect the whole highway geometric design quality, and the safety of the traffic to bring adverse impact. So, on the geometry of the highway design must be focus on.

Keywords: highway; Geometric design; question

中图分类号：U412.36文献标识码：A文章编号：

一、公路几何设计的重要性

公路的几何设计包括了对公路的各种线形、视距、公路的横断面的设计，这些公路几何设计的具体内容都会对交通的安全问题产生不同程度的影响。合理、优质的公路设计,可以提供清晰醍目的行车方向,提供足够的视距及其他信息,能够符合驾驶人员普遍期望的设计效果。在公路设计中,影响交通安全的因素虽然是多方面的(主要包括公路几何线形、路面设计、安全设施、构造物位置及形状设计),而公路几何设计对公路的安全性则起到先决的作用,一旦通过选线确定公路走向并由此确定几何线形,则其他项目几乎都已经随选定的几何线形得以确定,其他如桥涵构造物的位置、安全设施等几乎只是成了更趋于合理的问题了。

二、公路几何设计中应注意的问题分析

2.1 平面线形设计应注意的问题

直线是公路设计中运用最广泛的线形，但由于直线设计，其线形十分单调，会使公路上的驾驶员容易出现疲劳感，难以集中驾驶员的注意力，因此，在进行直线的公路几何设计时，需要认真考量。在设计过程中，可以采用曲线和直线两种线形相结合的方式，通过综合公路施工现场的实际地形与地质、汽车在公路上的行驶速度，在确保线形具有良好连续性的基础上，充分调动公路驾驶员的注意力。同时，在设计时，对于圆曲线的半径的设计不应过小，我国公路路线设计规范(JTG D20-2006)中的圆曲线半径如表一所示。如果在弯道上，应注意超高的设计要适中，要结合公路弯道的具体半径和公路施工现场的气候、天气条件等计算超高。

表一：我国公路路线设计规范(JTG D20-2006)中的圆曲线半径

2.2 纵面设计应注意的问题

一是进行纵向公路的几何设计应尽可能地根据车辆在保持一定的运行速度和驾驶的实际状况下，充分考虑坡度等相关因素对行驶状况的影响，要尽量避免过多的插入竖曲线或小半径竖曲线。二是由于不同的车辆以及不同车辆的驾驶性质与能力对纵向的坡度都有不同程度的影响，因此，设计时，要更加注意应尽可能地设计出适中的公路纵向坡度和车辆的爬车道，纵坡坡度一般以平缓为宜，要在经济允许范围内按尽可能较少的降低车辆速度的原则来确定，最大纵坡与不同纵坡最大坡长一般不宜采用。当不得已而设置陡坡时，应对运行速度进行验算，以确保道路通行能力和服务水平符合要求。三是竖曲线半径大小的选择应满足视距要求（具体参照我国公路路线设计规范(JTG D20-2006)中的竖曲线最小半径），且竖曲线长度不宜过短。一般，凸形曲线段事故率要比水平段高，小半径凸形曲线往往成为事故的诱因。竖曲线频繁变换会影响行车视距，严重降低公路安全性。

表二：竖曲线最小半径(JTG D20―2006版)

2.3 平纵线形组合与景观的协调问题

公路修建会对自然景观产生影响，甚至产生一定破坏作用，而公路两侧的自然景观反过来又会影响公路上汽车的行驶，特别对驾驶员的视觉、心理，以及驾驶操作等都有很大影响。实践证明，线形与景观的配合应注意以下原侧：1）应在公路规划、选线、设计、施工全过程中重视景观要求，尤其在规划和选线阶段，对风景旅游区、自然保护区、名胜古迹区、文物保护区等景点和其它特殊地区，一般以绕避为主。当公路穿越山脊或通过宽阔林区时，路线宜布设曲线，以保持自然景观的连续；2）尽量少破坏沿线自然景观，如沿线周围的地貌、地形、天然树林、池塘湖泊等。要尽量减少填挖，横面设计要使边坡造型和绿化与现有景观相适应，弥补必要填挖对自然景观的破坏；3）应能提供视野的多样性，力求与周围的风景自然地融为一体，充分利用自然风景如孤山、湖泊、大树等，或人工建筑物如水坝、桥梁、高烟囱、农舍等，或在路旁设置一些设施，以消除单调感，并使公路与自然密切结合；4）应考虑与公路周围环境的均衡，不得已时，可借助于设置防护棚、植树、挖方边坡、路标等来改善公路环境，并补助诱导；5）条件允许时，以适当放缓边坡或将其变坡修整圆滑，以使边坡接近于自然地面形状，增进路容美观。应进行综合绿化处理，避免形式和内容上单一化，将绿化视作引导视线，点缀风景，以及改造环境的一种技术措施进行专门设计。

2.4 视距设计问题

公路几何设计中的视距设计，指的是对车辆驾驶员在正常的公路驾驶过程中，所能看到的车辆前方的某一地点的实际距离的设计。视觉距离的设计不仅关系到公路上的车辆的行驶安全，还能影响到公路的交通通行量。如果车辆驾驶员要想在驾驶过程中有充裕的时间应对公路上的实时信息，就需要有良好的视觉距离。因此，在视距设计时，应考虑到驾驶员对突发路况的应对时间，适当增加相应的反应时，衡量好各车辆之间的停车与超车方面的视觉距离，只有这样，才能使驾驶员在良好的视距范围内进行安全驾驶，保证交通安全。

三、公路几何设计中应注意的其他问题

首先，一段公路不宜频繁变换设计标准，同一设计标准的路段长度不宜过短，线形要素应尽量保持相对均衡，两相邻设计标准不同的路段之间应有技术指标的过渡。

其次，线形设计的要求与标准应随公路的等级及计算行车速度的不同而异，高速公路、一级公路，以及计算行车速度不小于 60 km/h 的公路，应注意立体线形设计，尽量做到线形连续，指标均衡、视觉良好、完全舒适。计算行车速度越高，线形设计所考虑因素越周全。计算行车速度不大于 40 km/h 的公路，首先应在保证行驶安全的前提下，正确运用线形要素规定值，在条件允许情况下力求做到各种线形要素的合理组合，并尽量避免和减轻不利组合。

再次，应根据设计条件尽量选用较高的技术标准，不应轻易采用技术指标中的最大值或最小值，并保持各种线形要素的均衡性、连续性、避免线形的突变。

最后，平面线形设计应在地形、地物、地质等各种具体条件的基础上，选用相应技术指标进行组合设计，应合理运用直线和曲线（包括圆曲线、回旋线）线形要素，不得片面强调以直线或以曲线为主，或必须高于某比例。

四、结束语

总之，科学合理的公路几何设计，既应该做好公路的地形的选线，还要对安全的选线进行良好的控制，只有这样，高质量的公路几何设计才能够为公路驾驶员提供一个良好的视距和安全畅通和舒适的驾驶环境，使其放心安全地驾驶，不仅降低了驾驶过程中可能出现的各种危险，还避免了时间的损耗。

参考文献：

[1]马金梅,张锟. 公路的几何设计与交通安全[J]. 技术与市场,2012,(2).

[2]冀永安. 谈谈公路几何设计[J]. 中国新技术新产品,2011,(14).

[3]赵勇,杨春哲. 浅谈公路几何设计对交通安全的影响[J]. 黑龙江交通科技,2011,(3).

[4]孙波涛,贾志强. 公路几何设计与交通安全[A]. 张谢东,孙德华.《交通科技》杂志社[C].: 《交通科技》杂志社,2010:83-84-85.

如何提高平面设计水平篇（9）

一、社区教育队伍专业化建设的必要性

如今，社区已经成为整个社会的一个重要组成部分，其在应对人口老龄化以及家庭小型化等深刻现实问题面前发挥着举足轻重的作用，如何在文化、功能及和谐发展中均处于较高的水平之上是社区工作的主要目标。就实现这一目的的手段而言，社区教育实为首选。一方面，开展社区教育可以从根本上提升社区人民的素质和整体水平，从事社区教育的实际上又具有包括专职教师、兼职教师以及志愿者教师在内的强大力量支持。另一方面，相关社区单位在充分认识到社区教育重要性的同时，实际上也已经在资金、人才以及设施投资上表现出了一定的积极性。此外，大量的资料表明，社区教育队伍在专业化上普遍存在水平不高、停滞不前的现状，这无疑为我们进行队伍专业化教育敲响了警钟。

二、社区教育队伍专业化建设存在的问题

纵使社区教育对于整个社区的发展和建设来说是尤为重要和必要的，在具体实践中却因为受到多种因素的影响而在专业化水平建设上呈现出许多问题，以艺术设计专业来说主要表现在以下几个方面：

一方面，社区教师专业化水平并不高。就从事社区教育的教师而言，其应该具备良好的设计与实施能力、角色担任能力以及提升能力。此外，还应该对艺术设计的内涵、原理及相关理论有很深的了解，对不同的设计流派、代表人物以及创作技巧等几个方面的内容了如指掌。实际上教师却远远达不到这种水平，但这种水平又对专职教师、兼职教师以及志愿者三者之间的比例关系发起了一定的挑战。组成人员结构设置不合理以及年龄结构不协调的问题不断出现，这无疑需要我们加强足够重视。另一方面，影响社区教育队伍专业化建设的因素，具有十分多样性的特点，社区教育的管理机制体系、教育培训资金的来源以及相应激励机制等多方面的因素互相作用，互相联接。艺术设计专业作为一种特殊的专业，需要涉及到大量的画板、颜料、计算机等设备，由于社区教育全员性的特征，所以涉及到的资金数量通常来说比较庞大。另外，专职教师为了及时跟进艺术界的走向，需要及时地参加相关培训，这也给相关的社区管理以及激励机制的执行带来一定的困扰。

三、提升社区教育队伍专业化水平的几点建议

如何提升社区教育队伍专业化水平是一项系统性的工程，总的来说，我们可以从以下几个方面入手：

1、加强社区教育教师的职业技能培训

就艺术教育设计专业来说，其无论是在理论知识，还是在具体的设计软件开发、使用上都更显出一种日新月异的特点，这就需要社区教育工作者需要加强自身的技能培训，如PPT制作，VCD制作，PS修图等应用型强的软件。唯有这样，才能在提高自身能力素养的同时，更好地满足学生需求。

2、社区教育机构必须储备高水平的师资力量，构建社区教师教科研活动平台

就艺术设计教育专业来说，衡量教师水平的一个重要标准便是能力评级，一般来说，评级越高，教师对艺术设计的实际操作和创作能力就越强、对艺术设计的领悟就越高。因此，社区教育机构应该积极地引入各类具有较强能力的专职、兼职教育以及志愿者，组建起具有一定数量和质量的多专业高级工以及高级技能教师队伍。

3、社区教育要实现理论与实践教育并行

如何提高平面设计水平篇（10）

建筑行业随着不断的改革和发展，各项建筑技术水平都有明显的提高，这样就促使我国建筑平面设计有一定的发展空间。有了一定的技术支持，建筑平面设计发展越来越多样性。但是在建筑平面设计当中，也要考虑人们对建筑整体的需求、空间结构格局的合理性，以及是否满足周围环境的要求等多方面问题。对于平面设计当中最重要的就是设计规划问题，在保证美观的基础上满足实用性，通过合理的设计规划使整体的建筑施工成本降到最低。因此，对于建筑业今后的发展来说，建筑平面设计的构思非常重要，下面通过理论叙述的方式对建筑设计思路进行分析。

1建筑平面设计的形态组成

建筑平面设计的设计思路在于建筑的形态组成结构，同时建筑形态组成结构也是平面设计的基本。形态组成结构是指设计是通过点、线、面的多种排列组合方式，形成不同的空间结构层次感，并且通过不同的形态的设计构成不同的形状。在建筑平面设计当中较为常见的就是几何图形，几何图形就是有多种平面组合而成的，组合形态的特点使其在建筑平面设计当中应用较为广泛，例如建筑当中的门窗、结构墙体等。几何图形的状态多种多样，依靠点、线、面等排列组合的方式，使其达到一定的观赏性和使用性。现在我国建筑当中应用较多的就是方体，由于方体本身具有一定的稳定性，而且在整体结构上较为美观，我们可以看到城市居民楼或办公楼一般采用方体结构。同样方体之间进行组合的方式也能够增强整体的美感和稳固，例如建筑屋顶支撑多采用三角形，我国古代传统建筑通常以方体在底部作为支撑，三角形结构作为整体的上部结构，这样在保证美观的同时，还具有一定的稳定性，有利于建筑的长久使用。

2建筑平面设计的思路方法

2.1在设计中结合现实功能需求

随着社会的进步各项技术的逐渐发展，人民生活水平有了明显的提高，对于建筑的要求增多，这样在建筑平面设计时不仅要考虑建筑的美观性，还要结合实际需要增加功能设计。这就要求建筑设计师不仅要求有一定的审美，对于现阶段的大众实际的需求有一定的了解，并且通过自己的构思将其体现在平面设计当中。现代我国的建筑行业平面设计受西方观念的影响较大，在一些建筑平面设计的风格上体现的较为明显，但是西方的设计理念在一定程度上不符合我国的建筑需要。现在建筑设计当中要想结合现实功能的需要，就要从建筑设计的构思上有所改观，对于西方的一部分设计理念不符合我国的实际需要的情况，就应当适当的摒弃，应当“去其糟粕，取其精华”，将建筑平面设计更加符合实际的需要。

2.2在设计中融入传统符号

建筑物所在地区的传统历史和当地文化内涵是传统符号。在建筑平面设计中，所注重的塑造性格特征，在其中非常重要的元素之一就是传统符号。以当地历史和文化内涵的为依托，建筑平面设计的性格特征才会更加有意义。例如，世界闻名的印度博帕尔邦，建筑师实地考察了博帕尔邦附近的历史人文环境，发现了博帕尔帮地区不仅自然条件非常优越，拥有天然的巨大湖泊和环绕青山，而且周围还建立了许多穆斯林建筑物，如桑奇佛塔。建筑师从中获得了设计灵感，在设计对博帕尔邦平面图时，重视对古印度和伊斯兰文化中传统图案曼荼罗的使用，产生了九宫格形式的平面设计创意。建筑平面的基本形态以圆形为核心，然后把整个建筑物分割为图书馆、综合厅堂、上议院、下议院和庭院等功能厅，其中在平面中厅堂和庭院形成十字，图书馆、上下议院和综合厅设置在交叉十字的附近。并且设置了相互之间不联系的三条路线，游客或是行人走在道路上都能感受到传统伊斯兰建筑物的传统符号美感，游客从任何方向都能感受到古印度的宗教观。如此一来博帕尔邦成为全印度甚至全世界具有传统意义的建筑物，同时也是印度和伊斯兰建筑物中的瑰宝。

2.3在设计中注重心理体验

一个好的建筑平面设计，不但能够在给人们带来很好的视觉体验，还能够在刺激视觉器官的同时，带给人很好的心理体验，可以让人通过看到建筑的平面设计和形态设计，明白设计的内涵价值。在实际生活中，常常会看到一些建筑平面看似毫无章法，形态扭曲，实则是为传递出了一种只可意会，不可言传的设计理念。例如，在日本真宗言本福寺，水御堂的建筑设计就是如此，设计师在设计该建筑时考虑到佛教中常用莲花代表一些佛意，莲花开放象征着佛祖顿悟。若能够将开放的莲花设计在建筑平面设计中，从心理上会让人们感受到自己来到了极乐净土。因此，设计时将水御堂建造在莲花水池上，其建筑平面设计图纸是把庙堂的大厅设计在地面之下，地面之上是莲花水池，欣赏游客顺着楼梯走下来，游客面对着莲花水池，看着满目的莲花，游客自会产生会一种与莲花合二为一的感觉。

3结束语

在现代社会来说，建筑的核心已经不仅是美观性，随着社会人民的需求，建筑平面设计应当更人性化，符合日常生活的实际需要，又不失美感。这样对于建筑平面设计的要求也就更高。建筑平面设计应从人们的实际需要出发，结合各种形态的组合设计，以这样的构思作为标准，使建筑平面设计得以更好的发展和应用。对于现代建筑设计师来说，基本的构思是满足社会需要的前提，但是仍要不断的创新发展，在基本构思的基础上进行一定的发展，而西方的设计理念可以借鉴但不能够照搬。相信通过设计人员的不懈努力，我们的社会会因为建筑的发展，变的更加美好。

作者:谢继伟单位:大连城建设计研究院有限公司

参考文献：

[1]贺平.中国传统文化与现代平面设计的融合[J].文艺研究,2012(1):167-168.

如何提高平面设计水平篇（11）

中图分类号：TU761文献标识码： A 文章编号：

一、提高建筑工程施工技术管理水平的重要性

施工技术管理是建筑业的生命线，建筑工程的质量以及安全问题都和施工技术管理水平息息相关。因为建筑工程中每一个细节都可能决定一项工程的成败，在建筑行业竞争如此激烈的今天，先进创新有效的施工技术管理方法和高素质的优秀人才能够使企业的施工技术管理水平更上一个台阶，也可以最大限度处理好工程中的每一个细节问题，而在市场竞争中取得先机。除此之外，良好的施工技术管理水平还能最大限度地提高企业的经济效益，因此，提高建筑工程施工技术管理水平，对于建筑公司的良好向前发展具有十分重要的积极推动作用。

另外，施工技术管理作为建筑工程管理中重要的一个环节，管理质量的高低可能会直接影响到整个施工工程完成的进度和主体项目的安全、建设质量以及后期整个工程造价的高低。所以，提高施工技术管理的水平，能够使这个工程进度更为流畅，深入研究各种有效的管理方法，可以大大降低整个工程的成本，给企业带来更大的利益，同时也可以给施工工人带来人身安全的保障。

二、建筑工程施工技术管理的作用及意义

建筑工程施工技术管理的作用和意义在于：

首先，建筑施工具有特殊性，因为建筑施工的现场一般都是露天的，容易受到天气的影响，而且很多建筑的类型种类都不一样，客户要求的装修和功能也比较新颖和特别。只有具有良好的施工技术管理水平才能应付各种突况的影响和满足各种需求，以最理想的形态完成建筑工程的目标。其次，随着我国经济发展速度越来越快，建筑行业也逐渐向前不断发展和进步，有许多新设备、新材料和新技术的出现，生产水平变高，技术设备也越来越先进，这对技术管理水平的要求也更高，同时这也说明了施工技术管理的重要意义。再次，整个建筑工程的质量很大程度上受到了技术管理水平的直接影响，优良的技术管理水平直接反应了企业的雄厚实力，也能使得企业经济利益最大化，提高企业信誉，在当下的建筑产业里，有助于企业树立良好的形象，使企业能够稳定的进行创新设计，增强企业的综合实力，并且大幅度提高企业的综合竞争力，使得在建筑市场中，企业能够独树一帜，立于不败之地。

三、提高建筑工程施工技术管理水平的措施

其一，施工组织设计的编制与实施。

施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段，它具有战略部署和战术安排的双重作用。它体现了实现基本建设技术和设计的要求，提供了各阶段的施工准备工作内容，协调施工过程中各施工单位、各施工工种、各项资源之间的相互关系。进行施工组织设计的编制和实施，首先要熟悉企业现有的技术资源，并且和顾客进行充分的沟通，了解客户的总体需求，提前拟制出工程所需要的新材料、新工艺和新技术；其次，根据企业实际情况和顾客需求，拟制出相应的项目施工方案，然后进行分工和规划，并且做好备案与预算。

比如，当对某一建筑进行安装工程时，由于天气实在不利于工程的进行，只好使得工期延后。然而为了在合同规定的时间完成工程，就必须采取备案。首先要经过严密的实地考察，进行科学分析，进行分段施工。在天气稍微好转的时候，利用滑轮组和斜桥空间对接，可以大幅度提高工程的效率，减少施工时间，也可以节约成本，使得工程能够按照预期的情况良好的运转，直至竣工。

其二，制定规章制度，并且建立完善的管理体系。企业的良好运行离不开完善的管理体系。第一，规章制度是必须经过反复斟酌，然后根据企业环境的实际情况来进行制定，比如：技术交底制度、图纸会审制度等，良好严密的制度可以使得技术管理工作更加有条不紊的进行，使得每一项工作都有章可循；第二，完善的管理体系必须和客户的需求紧密相连，因此从工程开始的最先阶段就能有效实施科学的技术管理，从而确保工程的高质量。

其三，图纸审查。图纸是用标明尺寸的图形和文字来说明工程建筑、机械、设备等的结构、形状、尺寸及其他要求的一种技术文件，它在建筑行业中具有十分重要的用途。工程施工都是从设计图纸开始的。并且，具体施工的每一个细节都会依照图纸来进行，因此图纸中绝不能出现任何的问题，图纸审查工作也显得尤为重要。收到施工图纸后，施工单位的相关工作人员应该先进行自审，主要审查图纸中所标注的建筑的类型和几何尺寸等重要信息是否和合同中说明的一致，接着还要仔细核查施工图是否经过设计单位的正式签署；其次，是互审，通过比较一些设计单位的图纸，看有无矛盾和错误之处；最后是会审，通过前面的两次审查中出现的难点和问题，来通过建设单位和设计部门共同讨论和协商，寻找出最佳解决问题的方案，并且做主要记录。

其四，成本及工程进度管理。控制建筑施工成本要从工期和施工的进度着手。首先，应该将施工分为前期、中期和后期，每个阶段结束后就要进行成本的结算，根据实际情况来控制成本，也应该具有提前意识，对于可能发生的情况，提前做好成本预算的备案。

四、总结

综上所述，整个建筑工程的全过程都需要施工技术的管理，施工技术的管理水平在整个项目的设计和施工的过程中具有十分重要的意义。施工技术管理水平固然重要，但笔者以为，建筑企业也要注重做好其它方面的工作，各个部门齐头并进、协调发展，才能使技术管理水平不断提高，使得施工技术管理工作越做越好，使企业的发展更上一个台阶，也为行业的前进树立了好的榜样。

参考文献

[1]王晓峰.关于建筑工程施工技术管理的探讨[J].科技风，2003

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