工程节能论文大全11篇

工程节能论文篇（1）

（一）资源与环境的要求大家都知道

一个城市的发展和建设与资源的耗费是离不开的。但在生态环境系统中，大部分资源特别是矿产资源都是不可再生资源，一旦消耗完毕，将面临能源枯竭的境地。当前伴随着我国快速推进的城市化进程，更是给生态环境和资源带来了巨大的冲击。面对城市建设和发展过程中的环境污染，人们已经花费的高昂的治理费用。城市建设与发展是一个长期的过程，需要不间断的消耗资源与原料，因此实现资源节约与循环利用，建设生态城市已经显得十分必要。

（二）可持续发展的需要

城市发展和建设并不仅仅是为了满足我们当代人的需要，更是为了给我们的子孙后代留下美好生态家园的需要。假如我们当代城市建设，只是一味的搞粗放型发展，浪费与消耗资源，并不顾对环境的破坏，那么带来的不仅仅是人们健康状况恶化、城市竞争力减弱的问题，更是让后代子孙面临无法生存的问题，因此，建设生态城市，利用科技创新和进步节约资源，减少废弃物的排放，实现资源循环利用已迫在眉睫。城市的可持续发展是关系我国能否长期保持繁荣昌盛的战略性问题。

（三）城市化发展的必然

城镇化进程已经成为拉动我国经济发展，提高人们生活水平和质量的必有之路。但在当前的城镇化进程当中，并没有很好的总体系统规划，生态环境恢复和建设更是一片空白，致使在城镇化进程，导致良好的生态系统遭到严重破坏。如果一味的进行粗线条的城镇化发展道路，不仅不能体现城市灵魂和形象，更是不能够充分体现生态美学和以人为本的价值取向。环境保护与生态文明应该受到城市建设的重视，必须要发展成为一个经济持续、环境良好、生态协调的发展环境。

二、环境工程在生态城市建设中的应用

环境工程作为建设生态城市的重要一环，已成为当前国际通用的方法和技术。本文，针对目前城市建设过程中出现的生态环境问题，并结合环境工程技术和理论在生态城市建设过程中的经验，，提出以下几点措施。

（一）生态城市建设过程中污水回收利用

工程针对城市建设过程中出现的水污染和随处排放现象，现在处理污水需要将集中与分散两种处理方式相结合，不断形成点源、面源以及区域这三个不同层次中水回用循环体系，将城市污水资源的总利用率进行提高。同时，针对学校、宾馆、家庭、政府机关等相关生活过程中产生污染不是太严重的水资源进行回收利用，达到基本用水水平后，可以用于绿化、景观、保洁、卫生冲厕、工业用水等。同时，在城市建设过程中，相关企业和政府应加大对污水处理厂的建设，对城市生产、生活过程中产生的工业废水进行集中处理，防止污水资源的扩散。

（二）生态城市建设过程中的固体废弃物循环利用

工程针对城市建设过程中固体废弃物，政府和相关单位应实施综合管理，制定严格措施，防止废弃物乱丢现象。同时，应加大宣传力度，提高人们的环保意识，实现固体资源的循环利用。针对城市建设过程中的生活垃圾围城、工业废物堆积的现象，还应该建设垃圾处置系统，推行垃圾分类收集试点，消除各类垃圾对环境的污染，同时建立废物回收利用系统，提高经济效益，降低资源的消耗与浪费。

（三）生态城市建设过程中企业节能减排技术

工程生态城市的建设不仅需要企业采取节能减排，企业自身的发展壮大也需要以先进科学技术为依托，节能减排，提高资源利用率。对于企业行业来说，要调整和优化企业结构，控制高耗能、高污染行业过快增长，加快淘汰落后生产能力，完善促进产业结构调整的政策措施，积极推进能源结构调整，促进服务业和高技术产业加快发展。同时，对于企业来说，要加大对先进科学技术的研发力度，适时促进设备更新，保证资源利用效率最大化，当然，针对生产过程中产生的废物，可以建立相关回收利用部门，进行深度开发和回收利用。

工程节能论文篇（2）

【关键词】

水利水电；电气；节能

1.水利水电工程电气节能设计现状概述

水利水电工程建设过程中，节能设计是十分重要的环节，特别是在社会生产用电及居民用电需求不断提升的背景下，节能设计所产生的效应也就愈加显著。尽管我国水利水电工程节能设计水平较以往有所进步，但在某些环节上依然暴露出一定问题，具体表现为以下几个方面[1]：（1）规章制度有待健全。水利水电工程电气节能实际设计过程中，由于缺乏规范性文件引导，且相关制度并不完善，造成电气设计质量无法统一。（2）节能产品及设备质量有待提升。部分施工企业为了自身利益，使用一些质量不合格的节能产品或设备，导致节能效果低下、节能水平不能达标，无法充分发挥节能作用。（3）节能意识有所缺失。部分设计人员缺乏节能意识，过于注重施工需求及工程效益，忽视了节能设计的重要性，导致节能设计出现漏洞。直至工程完成后，才发现由于节能设计缺陷所带来的用电不便。综合来看，水利水电工程节能设计还有待完善，无论是在技术还是管理上都应该给予重视。

2.电气节能设计相关原则分析

水利水电电气节能设计过程中，应遵循以下原则[2]：（1）尽可能满足环保要求。在节能设计过程中，除了要保证设备达到环保要求，还需要采取相关节能技术。结合实际需要，筛选设计节能设备与节能技术，以有效降低能耗。（2）满足基本功能需求。节能设计时，要充分考虑设备基本功能需求，不能因为追求节能效果而影响到电机正常功能。（3）保持节能设计的合理性。节能设计的本质目的在于节约经济成本，所以在实际设计过程中，要保证节能方案切实合理、科学有效，其前提是节能设备与节能技术达到工程标准。但要切忌为了节能，而忽视设备本身的功能及质量。

3.水利水电工程电气节能相关技术应用

3.1优化配电系统方案

通过优化配电系统，让用电负荷合理分布，保证系统处于最佳运行状态，以此来降低能耗。首先，配电系统设计应尽可能简捷化。同一电压等级的供电系统，其变配电级数应控制在两级以内，通过降低变电级数让电能损耗控制在合理范围内。对供电电压等级进行合理筛选，在不影响设备运行及安全的情况下，尽可能提升电压，以降低损耗[3]。工程主机需对电机启动电流进行控制，避免其对电网产生冲击。其次，根据设备需求及系统整体运行要求，对负荷进行合理分配。结合负荷情况，合理选择变压器数量、容量等，使其与负荷变化相契合。再者，对电缆材料进行合理筛选，保证电缆可满足载流量需求，并根据电流密度筛选导线截面，以降低能耗、损耗。另外，通过无功功率补偿来降低变压器及线路损耗。

3.2投入节能变压器

水利水电工程建设过程中，应推广应用节能变压器，通过节能变压器实现节能降耗，达到节约电能的目的。变压器运行过程中，其空载损耗主要来源于铁损，具体是由于交变的磁力线通过铁芯时产生磁滞及涡流所致。而节能变压器的铁芯为非晶合金铁芯，其排列方式为三相五柱式两行矩形，其中两个旁柱会通过零序磁通，并且磁通不会经过箱体，所以不会产生结构发热损耗，也可一定程度上降低变压器运行噪声；高低压线圈为矩形铜绕组，即便出现偶然短路，也能抵御较大程度的机械应力破坏，避免线圈变形；箱体散热器为冷轧钢板制成，其高低压套管上还带有保护罩，可用电缆接线，并可实现全绝缘保护；采用填充硅油进行热循环，箱体为全密封结构，可在高温环境下正常运行。节能变压器整体空载损耗仅为常规变压器的20%，具有重量轻、噪音低、抗冲击、运作效率高等特征，并具有良好的节能效果，值得推广。

3.3完善照明节能

照明节能设计是水利水电工程电气节能设计的重要环节，通过照明节能可有效降低系统中的光能损失，以充分利用光能。首先，应重视自然光的利用，将自然光与人工照明相结合，达到节能效果。其次，应根据应用环境选择高效光源。例如，在室内操作空间，可采用荧光灯；在车间内部，可采取高频无极荧光灯；技术研究部门则可选用高压钠灯。实际照明节能设计期间，应遵从相关标准（GB50034-2004）[4]，优先考虑工程的功能性，再考虑视觉环境与照明效果，以提升生产效率。

3.4加强相关管理工作

通过落实相关管理工作，为水利输电电气节能设计提供一个良性的环境，使其充分发挥作用。首先，设计前，要对工程项目资料进行分类整合，包括水文数据、自然资源、施工条件等方面。通过科学地比选分析，保证电气设备与实际施工环境相契合。其次，要做好招投标管理，通过竞争管理制度预防垄断行为，并可筛选出质量优良施工设计，以提升工程整体质量。再者，要加强设计审查，对设计质量不高或无法满足要求的设计方案进行重新提案，以落实质量管控工作。另外，要加强内部培训工作，让设计人员、施工人员具备良好责任意识，通过培训使其业务能力不断增强，为设计、施工工作具体实施提供保障。

4.结语

水利水电工程电气节能设计是一项综合性的工作，其中涉及到多个环节，需要进行综合性权衡。通过利用节能技术、加强施工管理、优化节能方案，可以降低水利水电工程整体能耗，提升工程效益，为工程良性运作提供保障。

作者：袁聪 单位：永安电力股份有限公司

参考文献

[1]唐平,卢伟丽.浅议水利水电工程电气节能设计[J].水电站机电技术,2015(01):74-77.

工程节能论文篇（3）

人员是工作开展的主体，健全、稳定的组织机构是管理理念、要求得以贯彻落实的前提和保障。

1.2建立完善管理制度体系

建立完善的节能减排管理制度体系是节能减排工作在企业长期、有效、规范开展的有力保障。

1.3建立能源计量网络

企业应严格执行国家强制性标准GB17167-2006《用能单位计量器具配备和管理通则》，同时结合自身特点及实际需要，制定相应的企业能源计量器具配备和管理制度，对企业能源计量器具的配置标准、要求以及管理进行细致、明确的规定。

1.4完善能源统计体系

及时、准确、有效的能源统计数据是企业进行能源管理、节能减排指标分析的前提条件，是企业开展节能减排工作的基础保障。

1.5建立节能减排评价指标体系

为科学评价各专业单位的节能减排成效，加强对节能减排工作的过程监测，必须相应的设置符合生产经营实际的节能减排评价指标。

1.6编制节能减排规划

通过现场调研、统计分析和会议研讨等方式搜集整理基础资料，结合当前先进的管理手段和技术手段对企业一定时期内（一般为五年）的节能减排潜力进行评估，指导企业的节能减排工作方向及产业发展方向。

1.7制定年度工作计划

企业应根据实际情况及当期节能减排规划目标，制定年度节能减排目标并制定能源消耗计划，作为全面开展节能减排工作的执行文件。

1.8落实目标责任考核

节能减排目标任务艰巨，工作难度逐步加大，企业应将节能减排指标分解到各级用能单位，并将其完成情况纳入单位“一把手”的绩效考核，使之成为各级单位全体员工共同重视和努力解决的工作。

1.9开展节能减排宣传教育

宣传教育是落实节能减排工作的重要、长效手段，对提高广大员工节能减排意识，深化厉行节约、降本增效的理念，进一步动员广大员工积极参与节能减排工作，具有重要意义。

1.10组织节能减排知识培训

丰富的节能减排技术知识和设备维保、操作知识是广大员工积极参与节能减排工作的前提。

1.11建立日常巡检机制，加强监督检查

日常监督检查是“体系建设”的重要环节，对工作落实具有良好的督促和纠偏作用。

1.12严格考核评价制度

严格落实考核评价制度是落实责任制、实现闭合管理不可或缺的重要环节。

1.13落实奖惩，激励鞭策

奖优罚劣是激励团队、员工开展比拼、赶超、努力完成工作目标不可或缺的有效措施。

1.14开展节能减排劳动竞赛

将节能减排作为企业技术进步、降本增效、提升管理水平的重要抓手，通过开展形式多样的节能减排技能竞赛，激发基层员工参与节能减排的积极性。

1.15建立持续改进机制

持续改进是企业“管理体系”的重要环节，也是企业工作水平不断提高的重要手段。

1.16建立能源消耗定额指标

能源消耗定额是指在一定的条件下，为生产单位产品或完成单位工作量合理消耗能源的数量标准。能源消耗定额的管理，是公司管理的重要内容之一，是用经济办法管理公司，加强经济核算，考核经济效果的主要基础工作。海洋石油工程企业拥有较多的船舶等大型设备，建立能耗定额指标并实行定额管理，对于降低消耗、节约能源、提高经济效益具有十分重要的意义。

1.17借助外部机构强化监督

借助企业外部专业审计机构，开展企业清洁生产、节能监测及能源审计，查找企业节能减排方面存在的问题与不足，分析和查找潜力，提出整改建议，对企业能源利用状况进行有效的监督和服务，可推动企业从粗放管理型向资源节约型转变。

1.18引入专业服务公司

随着节能减排工作的持续开展，一些好做的项目基本得以实施，节能工作就会遇到瓶颈，由于企业的业务领域、技术水平所限，想要突破技术瓶颈较为困难。这时就需要引入专业的节能服务公司，帮助企业突破瓶颈，合同能源管理模式是一种具有市场竞争力的、良好的合作模式。

1.19开展节能减排信息化建设，提升管理效率和水平

开展信息化建设是提高管理效率和管理质量的一项重要手段。节能减排工作涉及的环节、单位、部门较多，数据统计和分析量大，通过开展信息化建设提高节能减排数据统计分析效率、提升管理水平具有更为重要的意义。

2海洋石油工程企业节能减排重点方向

2.1设计节能

设计是工程实施的龙头，在满足质量、安全和工期的前提下，简化流程、优化方案、合理选择材料和设计裕度，从节省材料、降低施工难度、缩短工期、减少工程船舶的使用量等方面入手实施优化设计，将会对海洋石油工程企业节能减排工作起到巨大的积极作用。同时，通过在设计中融入节能减排理念，在设计阶段落实节能减排措施，对油气田生产运营过程中的节能减排具有举重要作用，甚至是决定性作用。

2.2技术革新

企业要把技术创新作为节能减排的切入点和突破口，把降低能耗、物耗和污染物排放作为班组建设的重要内容和重要标准，融入班组工作标准化、制度化、规范化体系，切实增强一线员工节能减排的执行力。

2.3生产节能

制定节能减排管理实施方案和考核奖惩措施，提高项目管理人员的节能减排意识，通过优化作业方案、合理调度船舶等大型耗能设备实现生产节能。

2.4办公节能

该领域节能减排与节能减排全民行动的主旨高度契合，能够推动员工形成和深化节能减排意识，我们的目标是先影响一小部分人，然后由人来影响人，在一个企业内部营造节约用能、适度消费的整体人文环境。

3海洋石油工程企业节能减排关键环节

3.1领导层重视

企业领导必须站在转变经济发展方式、履行社会责任的高度，统筹企业的改革发展和节能减排工作，才能确保生产经营和节能减排两不误。

3.2培养员工意识

宣传是培养员工节能减排意识的根本途径，能够促进员工积极主动参与节能减排，是落实节能减排工作的重要手段、长效手段。

3.3提升员工节能减排能力

企业应定期的组织公司级节能减排知识培训，推动各二级单位开展多层次、多渠道的节能减排知识培训及技术技术交流。

3.4产业结构调整

拥有技术能力的海洋石油工程企业应尝试推动走出去战略，将节能减排作为一项提升企业市场竞争力和经营业绩的重要手段。在不断提升自身节能减排水平的同时，还能够拓宽企业的业务领域，转变企业的增长方式，优化企业的产业结构。

工程节能论文篇（4）

（2）要降低机械燃油消耗。施工过程中，只安装必要的附加设备，尽量使施工车辆的自重减轻。应该想办法使车辆行驶中的阻力和加速阻力降低，从而使相对油耗减少。为此，必须将施工便道进行修整，使施工路面尽量平坦；同时要选择适合的轮胎气压，避免车轮滚动阻力增大，增加油耗。此外，要注意到发动机压缩对油耗的作用，同时保养好滤清器。要校好发动机供油提前角，避免过多或者过小。最后，要合理选择油，这是发动机最佳做功同时降低能耗的关键点，要根据季节不同选择不同的油。

（3）加强机械操作手操作能力，提高机械设备利用率。加强机械设备管理必须提高人的思想素质，加强对机械操作手专业知识和技能的培养。对综合性能技术要求高、在施工中占重要地位的大型重要设备应实行统一管理、统一分配、专人操作、专人负责，做到“定人”“定岗”“定机”。

二利用废旧材料、降低筑路成本

1石材加工废石料利用

我国石材加工业不断扩张，但是开采和加工的技术不高，产生了许多的废石料，浪费了石材资源，污染了环境。公路工程施工中，可以利用废石料将公路两侧边坡的防护和排水沟进行浆砌，将边坡的绿化用石格栅装饰。

2老路面结构层材料的利用

（1）旧路基层冷再生冷再生基层是指把原路面的旧面层、基层用专用冷再生机按一定厚度进行破碎处理，同时加入一定规格和数量的新的集料和粘合剂，按一定配合比拌合，之后进行整形、碾压，使其恢复达到路面底基层技术要求的施工工艺。该工艺充分利用现有路面、路基材料，减少了碎石用量。

（2）旧水泥混凝土路面处理旧水泥混凝土路面遭到破坏失去整体的承载能力，依靠局部的挖除和压浆已经不能恢复，因此需要利用加铺的方式，对其中的反射裂缝问题必须合理处理。一般采取对水泥混凝土路面的冲击压实和打裂压稳措施。水泥混凝土路面的冲击压实采用了压实破碎机的夯实原理，拖拉机进行牵引，将四边形的滚筒带动做功，利用滚筒的重量和冲力对路面采取压实。当旧路改造时，破碎原路面后，可以对整个结构层进行压实，从而使脱空板的竖向位移清除。被破碎的旧路面经过重新铺设面层后，不必加铺格栅和土工布就可以避免反射裂缝，这种方式要比人工破碎的效率高几十倍，降低了成本，提高了进度。打裂压稳路面一般采用门式破碎机的破碎锤，因其反复升降，将冲击力作用于路面。破碎锤能够根据路面需要的不同冲击力而调节高度，水泥混凝土路面的材料是脆性的，在冲击力作用下，水泥混凝土板块会断裂。可以根据设计要求，调整行驶速度使锤头间距合理控制破碎板块大小。然后利用轮胎式压路机对破裂板块进行压稳，使脱空的板块向下位移，和基层贴合在一起，实现了水泥路面的稳固支撑，避免发生反射裂缝的现象。

（3）沥青路面材料的再生利用沥青路面材料再生技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混凝土路面，经过翻挖、回收、破碎、筛分，再添加适量的新骨料、新沥青，重新拌合成为具有良好路用性能的再生沥青混合料，用于铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。现在随着大型公路养护设备的应用，沥青混凝土的再生利用已经实现半自动化，甚至一台设备就能完成老路沥青混凝土的清除、加工处理、重新摊铺的使用过程，大大降低了沥青混凝土的再生利用的费用，节能减排效果十分显著。

3集中预制梁板

避免重复建设我国公路路网改造有很多桥梁的改造和扩建工程，需要修建桥梁梁板预制场地。如果每个项目都单独修建，会导致占用大量的临时用地，重复建设很多材料堆放地＼预制台座＼混凝土拌合站等，自然增加了资源的浪费。所以，公路路网改进工程施工中，可以将一定范围内的桥梁梁板施工集中进行堆放、预制和安装，同时结合不同的工程情况，专门固定下几个梁板预制场。施工的原材料可以集中采购、统一堆放，实现预制施工的规模化和规范化，提高桥梁梁板的预制和安装效率，节约了相关成本费用，节约了用地资源。

工程节能论文篇（5）

1.1在设计中存在的问题

（1）外墙外保温系统的选择仍然是不成熟的，不符合国家有关技术标准和技术规范的要求，有安全隐患；

（2）有不规范的现象主要是设计变更，变更所要的严谨文字未能表达出来，变更的原因也不解释；

（3）没有建筑节能热工计算书；

（4）没有选择准确的建筑标准图及外墙外保温系统；

（5）在地下室顶板，门斗缺少节能设计；

（6）窗墙比以及体形系数都过大，这样就导致建筑节能投资的增加；

（7）对建筑物体形系数的控制不严格，在设计的过程中应按建筑的体形系数对要围护结构的热工性能进行计算；

（8）没有深入研究保温体系的结构，这样很容易造成质量和隐患。

1.2施工过程中存在的问题

（1）在施工的过程中建设单位没有经过有关机构的审查就改变外墙保温体系；

（2）虽然一些工程对地下室的顶板、挑梁等进行了保温节能的设计，但施工单位为了降低工程造价或者施工的方便，在施工过程中将这些具有保温构造给取消，这样就很大程度上降低了建筑节能的效果，冬季采暖期房屋会出现霉变或者流水这些现象；

（3）在施工的过程中不规范和监理的不到位这些因素都会影响着工程质量；

（4）在施工现场所选择的节能产品没有经过检验就直接投入使用，有些产品质量比较低劣，这样不但影响到工程的质量同时也影响到建筑的节能效果。

1.3监理过程中存在的问题

（1）在施工过程中没有很好的履行监理责任，使工程存在安全隐患，影响工程质量；

（2）一些监理企业对进场产品的检验不合格，以致会有一些产品的质量比较差；

（3）另外一些节能项目完工以后并没有对实体材料的热工指标进行实体检测。

1.4建筑工程业主和开发商存在的问题

从建筑业主和及开发商的角度分析，建筑节能的发展步伐受到节能材料成本差价的阻挠。要实现建筑的节能，也就会导致建筑成本的增加。开发商只要是负责房屋的建造，并没有使用，以致在设计及建造的过程中没有会去考虑有关节能方面的问题。就算是在设计时对建筑进行了节能设计，但在实际施工过程中只会限于建筑节能的表面，不会对建筑节能技术进行深入的研究。这种做法根本不能实现建筑节能的目标。

2建筑工程节能技术的运用

建筑节能技术在工程学科的各个专业都有涉及，其应用范围较广，是减少建筑能源消耗、提高能源利用率的有效途径，这种技术的应用对于可持续发展道路的实现有重要作用。建筑节能技术通过对建筑物外表面积的减少、使用围护结构设计、对重点部位加强保温隔热等方法来实现节能目标以及达到绿化能源的目的。

2.1严格执行节能设计

把节能设计作为在对建筑设计时要关注的重点，同时把建筑的节能设计是不是能达标作为考核设计成功的一个标准。严格执行建筑节能当中的有关技术标准，要对建筑采暖系统进行设计，首先就要保证室内环境以及卫生标准，要使单位面积内的能耗达到标准所要的要求。例如对建筑的窗墙面积比和房屋的布局、朝向都要做出相关的要求，避免东西向开窗，还应保证窗户的遮阳性和气密性，从气密性与换气次数方面考虑应该选择平开窗。

2.2积极采用节能建材

重视节能产品的使用减少实心粘土砖的使用，尽量采用空心粘土砖、粉煤灰制品以及混凝土，积极采用玻璃棉、岩棉等等的保温材料；把传统的外墙和屋面进行全面的改革，不断提高它的保温隔热性能，大力发展节能型墙体、屋面，加强对保温墙体及屋面的综合开发利用；同时不断改良建筑钢门窗的保温气密性，加大和推广节能型门窗的使用，尽量推广和使用塑料的门窗。

2.3发展建筑节能技术

要大力发展建筑节能技术、研究节能产品，比如，门窗的密封技术、墙体的防开裂技术、屋面保温防水技术，大力推广空心砌块墙体、保温门窗、空心砖墙体等等新技能产品。

2.4加强建筑的节能改造

我们要积极开展对节能标准的监督、对节能产品的认证以及对建筑物能耗的测评工作，采用先进的节能技术以及科学的管理方法，对于那些已经建成的工程建筑围护结构和设备系统的运行有组织和计划地进行节能改造升级，使其能达到规定的指标。要想推动建筑节能的快速发展还要处理好下面几个关系：

（1）社会效益和经济效益相互协调，这两种关系能推进建筑节能，不但对改善室内热环境有利，而且能够降低能源的消耗，减少二氧化碳等等温室气体的排放，符合当代可持续发展战略的要求。

（2）工程的新建与改造，当面临这两种任务时既要按照节能的标准对新建工程的能耗水平进行控制，又要对既有建筑进行节能改造；

（3）导与堵的关系，这个需要通过市场经济手段，从各个方面进行政策引导，比如，税收、投资、成本、招标投标等方面，鼓励施工单位和开发单位实施建筑节能策略；另外要通过行政以及法律手段对施工单位和开发单位进行强制的管理，要他们执行节能标准。

（4）增强合力和每个职能部门各司其职的关系，建筑节能它是一项复杂的系统工程，它要各方面的配合一起才能完成，所以要不断地增强工作的合力和效能，还要把工作和职责进行划分，各司其职。政府部门要从改革、建设、规划等部门进行分工，推进建筑节能工作的顺利进行，企业要从科研、材料生产、施工、监理等方面进行合作，严格按照有关标准，全面开展建筑节能工作。

3建筑工程节能技术中应遵循的原则

建筑节能技术是在满足我国国情以及经济计划要求下实行的一种工程技术，在进行节能设计时要遵循以下原则：

3.1减少能源消耗

在设计工程图纸之前就应该考虑到减少能源消耗，对节能技术的控制要考虑到很多的问题，比如，变压器功能的损耗以及照明负荷等这些都应该列入能源消耗的范畴内，对于那些消耗能源较多的设备要用低能源设备进行替换，在每一个环节都要做到能源的节约。

3.2提高经济效益

在运用建筑节能技术时要考虑国家的经济状况，提高能源的利用率以及材料的耐用度，减少不必要的投资所造成的浪费，提高能源的循环利用率，最终实现经济效益的提高。

3.3满足建筑物的工程

运用建筑物的技能技术首先要考虑的还是建筑物的功能，比如，采光、荷载、色彩、与建筑物结构的匹配程度以及公共场所的用电设施也要考虑到节能的需要。

工程节能论文篇（6）

2.做好电气工程配电系统优化设计配电系统是电气工程能量的根本来源，要在电气工程的设计与施工中确保配电系统与电气工程系统的整体性，尽量控制电气工程配电系统的级数，简化电气工程配电系统的结构，做到对电压和电流的适当调整与控制。要结合电气工程的功能与设备特点使变压器尽量置于电气工程的附近，通过系统性的优化缩短线损的距离，做到对电气工程正常运行和功能的有效保护。此外，要在配电系统中进行结构性优化，消除过长电路和迂回供电，做到配电系统的节能化改造与优化。

3.合理确定电气工程变压器类型变压器选择是电气工程设计的重要组成，也是调整电力网运行和安全的重要退经，应该在尽量满足电气工程高效运行的基础上，做到电气工程与变压器的经济运行。在选择变压器的具体过程中应该结合电气工程实际用电与工作的状况，根据不同季节、不同区域用电量的特点，确定专门性节能变压器对电气工程进行供电，避免因三相电压不平衡、电气工程不合理、电流强度过大而带来的电能过大消耗，以此来实现电气工程的节能化运行。

4.提高电气工程的运行功率提高电气工程运行功率应该从降低电力系统传输功率损耗方面入手，要在设计和施工中为电力系统和电气工程选用低电阻的材料，控制电气工程和配电站的距离，控制电力系统与电气工程的线径，做到对线损的控制，进而提升电气工程运行的效率。此外做好线路与电气工程的选型，采用具有导热性能好、降温能力强的材料与设备，提升电气工程总体的运行效率。控制电气工程体系的自然功率电气工程和电力系统中客观存在无功补偿的需要，在行业内将无功补偿与有功功率的比值定义为自然功率，做到电气工程的节能运行应该有效控制自然功率的增加，在客观上减少无功负荷的出现，提升有功功率的比值。要在电气工程的设计与施工的过程中利用自然功率的概念，进行无功功率的有效控制，采用新结构、新设备、新设计的方式，形成电气工程对自然功率有效控制的体系，做到对电气工程节能效果的基本性保障。

工程节能论文篇（7）

2节能施工技术在工民建建筑工程中的具体应用

2．1太阳能节能技术

太阳能节能技术也叫太阳能集热器技术，太阳能节能技术主要是通过吸收太阳能辐射，然后通过自身的转化产生的热能，之后将产生的热能传送给需要的物体。在工民建筑的楼顶安装太阳能节能系统可以充分的利用丰富、绿色环保的太阳能，并把它们产生的热能转化成电能，以便居民采暖制冷。

2．2采光节能环保技术

采光节能技术就是把大自然中的光转化成我们所需要的能源，在以往的工农建筑中仅仅对侧面进行采光，由于受空间的限制不能充分的利用自然界的光资源。利用采光节能技术进行采光可以全方位、大范围的进行采光，采光的质量好且效率高。

2．3节能技术在建筑屋顶的运用

在工民建筑屋顶的工程施工中，可以采用高效保温材料例如浮石砂保暖屋顶面，还可以利用倒置型或架空型保温屋面节能技术设置屋顶。进而实现工民建筑节能的目标。

2．4节能技术在建筑围护的运用

在墙体的外部使用防水材料和保温材料形成外保温层，在墙体的内部全部使用保温材料形成内保温层。外保温层和内保温层的结合不仅对屋内起到了保温的作用还可以减少实体砖的使用，节省了建筑材料。

2．5室内采暖供电节能技术

室内采暖节能供电技术主要运用的是水源热泵系统和太阳能系统。利用水源热泵系统可以把外界的热能转移到室内，进而达到采暖的效果。利用太阳能系统可以把丰富的太阳能热量转化为电能，给住户供电。

3不断的改进节能施工技术，使其更好的为工民建建筑工程服务

把节能环保技术应用到工民建施工中可以有效的减少资源浪费的情况，促进建筑行业的集约化发展。所以在工民建工程施工中充分的利用各种节能环保新技术，节约建筑工程施工的成本，缓解资源紧张的现状，保护生态环境，促进新能源的开发，提高整个工民建工程的施工水平。但随着社会的发展，节能环保技术也需要不断的发展完善，这样才能发挥它在工民建筑施工中的最大用处。首先要建设节能环保技术体系。国家要制定节能环保技术使用标准，建立和完善节能环保技术的管理和控制体系，使工民建施工中运用节能环保技术更加的规范。其次要加速发展新的技术，加强与国外的节能技术交流，借鉴和引进国外的先进节能环保技术新理念。通过不断的交流和合作，通过不断的研发和改进，提升节能环保技术。第三，要寻找新能源，把新技术和新能源相结合，运用到工民建工程的施工中起到节省能源，保护环境的目的。

工程节能论文篇（8）

2施工质量控制要点

施工前质量控制要点。①首先要审核保温墙体节能工程的施工单位的资质，一般是审核是否具有外墙保温工程施工资质，应特别考察该施工单位的建筑外墙外保温工程的施工业绩、项目经理管理水平和经验、专业的施工技术人员等。根据实际施工管理经验，现场施工单位的工作效率很大程度影响施工质量和施工效率，因此选择优秀的施工队伍是保证工程节能环保的前提。②施工单位编制有针对性的保温墙体节能专项施工方案。③施工单位根据不同的分项工程内容、不同的施工工艺，制定不同的现场施工的质量控制要点。施工过程中质量控制要点。①严格执行报审程序，严格审核报审资料。②监督施工单位按照文件和专项施工方案进行施工。发生变更时，应根据建筑节能工程施工质量验收规范的规定，在施工前办理变更，取得设计单位和监理单位的同意。③针对实际情况，细化分项工程和检验计划。尤其注意墙体节能保温施工过程中的隐蔽工程。④利用“样板”，做好施工，优选方案。⑤加强现场检查。⑥如果在施工过程中出现质量问题，应及时要求整改甚至停工，以保证施工质量。施工结束后的验收控制要点。①参与建筑节能能效测评；②审查竣工资料；③对验收中的问题进行整改。

3现场检测控制要点

根据《公共建筑节能检测标准》JGJT177-2009，外保温材料、轻质隔墙板和自保温隔热砌筑墙体属于非透光护结构，需要用热流计法对热工性能进行检测。按照《居住建筑节能检测标准》JCJ/T132-2009中的有关规定，检测前至少24h内室外空气温度与开始检测时的温度差不大于10℃，建筑物护结构内外平均空气温差不小于10℃，室外空气温度逐时值变化不大于5℃，室内空气温度逐时值变化不大于2℃，1h室外风速变化不大于2级，检测开始前至少12h内受检的外表面不应受到太阳直接照射，内表面不应受到灯光的直接照射，室外空气相对湿度不应大于75%，空气中粉尘不应异常；要特别注意检测前测出参照温度，调整红外热像仪的发射率，使红外热像仪的测定结果等于该参照温度；受检表面同一个部位的红外热像图不应少于2张。

4验收要点

《居住建筑节能工程施工质量验收规程》DBJ13-83-2006[5]，对外墙自保温砌块砌体工程和外墙外保温工程的验收都有详细的叙述。（1）外墙自保温砌块砌体工程的验收规定。施工前要检查原材料砌块和砂浆的产品合格证书、产品性能检测报告。施工过程中检验砌块砌筑的搭砌长度、勾缝以及专用砂浆灰缝厚度；填充墙砌体留置的拉结钢筋或者网片的位置是否与块体皮数相符合。（2）外墙外保温工程的验收规定。施工前检查原材料是否达到设计和国家地方有关标准的规定。外保温工程按照分部分项工程检验。对外墙外保温板粘贴工程的验收主要应注意保温板与基层面的粘结是否牢固，粘结面积不小于40%；安装有锚固件的墙面，需检验锚固件长度；保温层的厚度需用插针法和尺量检查；用小锤轻击检查墙面抹灰，抹面抗裂砂浆与保温板必须粘结牢固，无脱层、空鼓等缺陷。对于现浇混凝土预置外保温工程，应注意如果发现无网现浇系统保温板局部不平整处应及时修补。

工程节能论文篇（9）

1.2开展能源审计，挖掘节能潜力津滨轻轨定期开展能源审计工作，分析挖掘节能潜力，制定切实可行的节能减排目标、规划和措施。结合能源审计建议，公司不断调整能耗管控重点，做到运营发展与节能指标同频同步，紧密结合。节能委员会细化分解节能指标，以电、水、气、油分类确定消耗源99项，同时明确月度、年度消耗指标达1292个。

1.3贯彻节能政策，加强监察力度津滨轻轨每年与开发区签订《协议目标节能责任书》，接受相关管理部门的年度节能评审验收。建立了能源消耗管理统计系统，监控全线用能情况，及时收集、统计、分析用能数据，并在用电高峰进行不定期抽查。

1.4优化行车组织，提高电能吸附列车在起动时会消耗大量的电能，在制动时就必然要产生相当大的制动能量，如制定科学合理的运行图，行车密度较大，间隔均匀，且同一供电区间内各列车起动和制动的时机配合恰当，反馈制动把动能转化为电能送入轻轨供电网供其他列车使用，再生制动能量就会被其他运行车辆吸收，津滨轻轨一直运用此原理不断完善行车组织工作。2012年津滨轻轨与天津地铁

1、2、3号线实现并网接驳，城市轨道交通步入网络化运营阶段，公司适时调整行车方案以满足客流量增长的运输需求，最大行车间隔减少至12min，最短行车间隔达到5min，平峰行车间隔8min，行车密度增加，各时段间隔趋向均匀，列车牵引与制动进行匹配，根据各车站客流数据分配停车时间，在当前运营规模下最大程度利用再生制动的能量。

1.5整合修程规程，降低检修能耗参考同行业运维水平，对电客车及运营各系统的运行情况进行检测、评估、论证，最终确定延长电客车定修、架修、厂修的走行公里，运营系统中修以深度故障修为主，减少设备生命周期中、大修的检修次数，降低了设备检修过程、动静调试中的能源消耗。

2能源利用现状

以2013年1-10月为例，津滨轻轨主要区域耗能6675tce，其中电力占比85.73%，天然气占比14.04%，水占比0.23%。主要消耗的能源是电力和燃气。电力驱动牵引电机，完成由电能、机械能的转换，带动机车运行。其中电力又分为牵引用电和动力用电两部分：牵引用电主要作用是轻轨机车运行时牵引系统牵引电机用电及车上的照明、空压机等辅助系统用电；动力用电维持各个轻轨站正常运行的用电，包括车站照明、电梯及办公区用电等。而燃气主要供食堂、锅炉房等辅助生产生活用能。

3将节能减排技术融入运营生产

3.1供电系统

3.1.1电压制式与电压等级目前国内外轻轨供电系统的电压制式主要有DC750V和DC1500V两种，津滨轻轨采用的DC1500V电压等级可以显著减少牵引变电所数量，全线牵引整流机组总安装容量小，供电设备利用率高。另外，由于供电臂长度较长，位于同一供电区段的列车数量多，有利于列车再生能量的吸收利用。津滨轻轨中压网络采用35KV等级，35KV中压网络输电半径和容量大，电能损失小，设备完全实现国产化，从设计之初就充分考虑了节能的合理可行性。

3.1.2无功补偿技术运营之初津滨轻轨主变电所35KV侧现场实际测试结果表明，母线平均功率因数仅为0.4左右，且由于轻轨本身工作特性，尤其是夜间停运后。使母线一直处于无功倒送状态，并且母线中5、7、11、13次谐波电流超标，造成能源浪费。为抑制无功倒送、节约能源、消除谐波，津滨轻轨分三期对主变电所加装无功补偿装置，深入开展无功治理工作。

3.1.3电力监控系统（SCADA）电力监控系统由设在控制中心主站的电力监控调度系统，设在沿线各变电所被控站的全所综合自动化系统，设在车辆段供电车间的电力监控复视系统及远动通道组成，用于对沿线变电所内主要电气设备的遥控、遥信、遥测、遥调和遥视等。该系统实现了轨道交通电力输配和消耗环节实施集中扁平化的动态监控和数字化管理。通过运营行车组织及节能管理相互配合，可不断改进和优化能源平衡，达到系统性节能降耗的管控一体化。

3.2车辆设备

3.2.1车体采用不锈钢材料的轻量化整体承载结构，流线型前端采用进口树脂玻璃钢结构，降低车辆负荷，提高了牵引动力效率，降低了牵引能量消耗。

3.2.2采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的动力系统，使列车的智能动力输出有效降低牵引能耗。

3.2.3全封闭的车体填充了隔热保暖材料，避免了车内能量的流失。

3.2.4采用两动两拖的混合编组，既满足了运营需求又达到了节能减排的效果。

3.3机电系统

3.3.1屏蔽门系统：津滨轻轨地下段采用全封闭屏蔽门技术，大幅减少了隧道与站台区域的热量交换。

3.3.2空调系统：为了应对传统定速空调能耗大、故障走高的问题，津滨轻轨投资数百万元对车站中央空调系统进行变频改造，预计可节能20%以上。

3.3.3照明系统：地面车站充分利用自然光，并于2009年响应国家号召全线集中采购更换了节能灯具。

3.4自动列车清洗设备为实现废水零排放，津滨轻轨自运营前就签订了西班牙自动列车清洗设备的采购合同，该设备具有先进的循环再生过滤系统，分别采用固定沉淀、油脂分离、生物净化、石英砂活性炭精滤等方式，有效除去水中污染物，达到回用达标。根据使用情况统计，水处理系统每年可减少废水排放23868t,节省开支15万元。

4让节能减排技术服务员工生产生活

4.1太阳能津滨轻轨投建车辆基地、停车场太阳能热水系统，通过搜集气象资料，计算太阳的辐照强度和集热器面积，本项目共设计安装集热器125组，共计250m2，按照冷水温度10℃，用水温度45℃（即温差35℃），太阳能保证率按照75%计算，则250m2集热器年产热量约为1268008MJ。即安装太阳能热水系统后，每年可节约能量1268008MJ。按照太阳能设备使用寿命15a计算，15a一共可以节约燃气费用约100～110万元。

4.2辐射采暖技术车辆基地库区（组合车库、列检车库、特种车库）负责日常轻轨车辆各种修程作业，库区面积7.569×104m2，建筑主体采用轻钢结构门式钢架，墙体为双层加芯钢板，平均高度达20m，由于不同库区负责修程任务不同，并且同一库区又划分不同维修区域，机车维修通常为全天不定时开展，导致供暖需要具有区域及进段相对分散的特点。为了权衡库区采暖在节能、环保、安全等要求，轻轨车辆基地库区采暖系统摆脱了传统的陈旧的暖通设计习惯，引进国际先进的节能型采暖系统—燃气远红外辐射采暖技术为车辆基地库区作业供暖。辐射采暖系统比传统的蒸汽采暖系统节能40％。对同样的室内温度效果，该采暖系统的设计热负荷只需其它传统采暖系统的80％～85％，且设计室温可比对流型采暖系统低2～4℃，按照工况厂房室温达到14℃的下限标准，采用热水管网对流供暖每年需消耗燃气335.60×104m3，而采用辐射采暖系统供暖每年仅需消耗燃气126×104m3，节约燃气费用300余万元。

工程节能论文篇（10）

1.1选择有益材料对于化学反应来说，最重要的还是选料的环节，它的好与坏直接影响着化学反应是否友好是否有益。有效的防范，以达到在过程以及结果的一种良性局面。

1.2采用高效高选择性的反应原料对于化学工业来说，化学反应是决定化学工业生产过程中生产成本和生产难度、充分利用化学资源等各方面的重要性因素。可以降低工业生产的成本，而且能够提高产物纯度，减少无效反应产物的排放，节约化学资源，在化学工业中，有机物的反应复杂，研究机制不确定，所以选择合适的反应原料，不断提高工业技术是对化学工业的发展有着重要的意义。

1.3使用绿色无公害的反应催化剂催化剂作为化学反应中能改变反应速率的的物质，在化学工业中应用广泛，绿色化学就是研究生产高效高质量的化学反应，不产生任何有害物质，无效产物可以做到循环利用，无公害。这项生产技术就是高度依赖化学反应过程中的催化剂，不断创新，不断推动绿色化学产业的发展，相关机构已经着手研究这些优良的催化剂.

2寻找高效绿色的化学催化剂对提升工业生产水平的作用

2.1化学工业中绿色化学的应用绿色化学的核心就是要利用化学原理从源头消除污染，做到完全无公害无污染，因此它又被称为清洁化学，应用范围广泛，它涉及有机合成、催化、生物化学、分析化学等学科。工业中化学反应发生的条件一般都是高温高压，在反应过程中，只有适宜的温度和压力才能使用现代化学工业的技术，另外加上绿色化学的高效催化剂，这项工程才得以不断发展。例如上文提到的低维材料碳纳米管，催化裂解反应中有很大的化学功效。

2.2化学工业中绿色化学和现代生物结合的应用。讲到了催化剂，这就涉及到另外的技术性学科生物技术。生物技术的就是高科技与高端专业知识结合的产物，学科内又分为细胞工程、基因工程、胚胎工程等等。在化学产业中主要应用于生物化学。在化学工业生产过程中，选取有机的生物材料，主要是动植物的原料，另外也会采用他们经过上千年演变的产物—地下的煤炭等。催化剂主要由人工催化剂和自然催化剂，分别由人工合成以及采用天然动植物的生物酶。这样能够满足现代化学工业发展的需要，同时也能切合可持续发展的指导思想，节约能源，维持现在生态平衡的状态，推动化学工业发展。

工程节能论文篇（11）

（1）合理设计供配电系统

合理地设计供电和配电系统，考虑到用电负荷的容量、分布、电气设备具体情况和供电距离等要素，从而实现节能的目的。

（2）减少线路损耗

在建筑工程的供配电系统干线和支线的线路有功损耗非常巨大。应该从以下几个方面着手减少线路上的损耗：

首先，导线要尽可能地选择铜芯，因为它是电导率较小的材料，应当说是最佳的选择，但在用铜芯的过程中又要根据节约的原则来区别对待。可以在用电负荷较大的一类和二类建筑工程中采用铜芯导线为主，在负荷较小的三类或其它建筑工程中采用铝芯导线为主，统筹安排，在保证安全的前提下，减少线路有功损耗，达到节能的目的。

其次，导线的长度必须根据实际需要和节能要求做相应的减少。具体的合理方法有：高层建筑的低压配电室应该为每个竖井提供量身定做的干线，防止产生支线沿着干线倒送电能的恶劣现象，减少可能产生倒送电能的支线；变配电所应靠近电力负荷中心，有效缩短供电线路的实际距离，降低线路损失；线路应尽可能地采用直线，从而缩短导线长度，此外，低压线路应当减少回头线，从而降低线路来回的电能损耗。

最后，加大输送电缆的横截面积。具体方法包括：通过满足动态稳定、线路载流、继电保护以及电压损失，可以视具体情况增大一级电缆的横截面积；针对不同的季节特点，春秋两季一般不使用空调，电力损耗的压力不是特别大，那么以同样横截面积的干线传输相对较小的负荷电流，可进一步降低线路损耗。

选择节能的输电控制系统

（1）合理降低用电和供电设备的无功消耗，提高输电控制系统的功率因数可以采用硅或者晶闸管整流装置，设计和选择适当的变流装置。在设计过程中，对于那些在核定时间内空载率大于50％的效率低下的电动机，应该及时安装空载断电装置，需要的时候就可以停止发动机一部分机组的运转，在不影响正常输电的情况下，合理发挥输电控制系统的作用；采用空载自停控制装置有效控制大中型连续运转的胶带运输系统；采用自动调节电动流量的控制方式有效控制大型非连续运转的泵类笼型异步电动机，以三相异步电动机为例，通过与同功率、同转速、同损耗的直流电动机相比，异步电动机只相当于直流电动机重量的二分之一，成本仅相当于三分之一。异步电动机还容易按不同环境条件的要求，派生出各种符合实际情况的系列产品。它具有接近恒速的电力负载特性，能充分满足大部分工农业生产机械和电力输送系统的要求。从而达到节能的目的。

（2）采用静电模式电容器进行无功补偿根据国用电供电电网高峰负荷时功率因数应不低于0.9的要求时，应当有效采用静电模式电容器补偿的方式，从而达到规定的功率因数。根据以往经验，每年一千乏补偿电容可以最少节约电能1500kWh，最多时可达2000kWh，能够充分地补偿输送过程中的电力损耗，这项技术非常值得应用推广。对于那些无功容量较大的用电设备，采用就地单独补偿的方式，而负荷平稳以及和供电点距离相隔较远的用电设备，也可以考虑单独补偿的方式；对于较为集中的用电设备，一般采用成组补偿的补偿方式，并在变电所内进行无功功率补偿的补偿方式。

合理设计节能照明系统

（1）按照不同场所对照明条件的要求，尽可能地选择消耗电能少的钠灯或者荧光灯，一般情况不再考虑使用白炽灯。此外，还应根据相关规定安装电容器；由于室外环境对照明条件有着较高的要求，因此，对于室外的路灯，可以选用高效光能气体放电灯，并安装能耗较低的镇流器；在选择灯具方面，应尽量选择高效灯具。因为高效灯具对光线的控制以及直射光通比例等各个方面都较为合理，性能也较为稳定。

（2）采用科学管理照明系统，合理设计建筑工程的照明方案。当建筑场所的照明容量较大，而且有集中空调，应采用照明灯具和空调回风口相结合的方式。当建筑场所有较高的照度要求或者要求改善光色，应采用混光照明的方式。应该采用浅色饰面材料，采用反射率较高的室内表面的涂料和壁纸，从而实现对光能的充分利用。在管理照明电路时，应当优先考虑光控和声控开关。对于广场或者路灯等照明系统，采用光控开关；而在一时需要，可以随时熄灭的前提下，则可以采用声控开关，达到节能的目的。

合理选择节能电动机和熔断器

（1）合理选择节能电机及熔断器

①选择高功率和高效率电动机电动机的主要性能指标就是其功率和效率，如果选择了功率和效率较高的电动机，就能在日常运行过程中降低电能损耗。如果将普通电动机和高效电动机对比，会发现在同样的条件下，高效电动机会更好地实现节能的目的。因此，在工程设计中应用电气节能技术时，应当优先选择高效电动机。对高效电动机进行选择时，还应当考虑电机负载率、年持续运行时间以及单机容量等等。

②选择具有交流变频调速的电动机我国采取的主要节能措施之一就是选择具有交流变频调速的电动机，有效使用交流变频调速节电技术。合理选择相应的变频调速装置就可以在电动机负载下降时，可以通过自动调节电动机的转速，适应电动机负载的变化，进一步提高电动机轻载时的效率。可以根据电动机变频的种类和电动机调速设备的具体情况，将电气节能技术应用于建筑工程设计中，从而实现利用电动机节能的目的。

③选择节能的软起动器软起动器是一种新颖的电机控制装置，它的主要功能是电机软起动、软停车、轻载节能和电机保护，它的主要构成机制是使用三相反并联闸管串接于电源与被控电机之间，以及与此相关的电子控制电路。随着我国快速增长的经济现状，日新月异的科学技术的影响，智能控制系统越来越得到更广泛的研究和应用，同时对有助于提高智能控制系统的软起动器也提出了更高的要求。广大技术人员高度重视起到重要驱动执行控制作用的电动机，根据它的控制方式做了改进，既能够为智能控制打下良好基础，又能够充分降低电动机起动时对电网的瞬间冲击。软起动器必须有较好的散热条件和完善的通风措施。软起动器能够连续调节电压，因此电机驱动时起动平稳，起动结束后能够及时投入全压运行。软起动器也可以通过利用反馈信息控制电机，通过改变负载的变化来及时调整电机转速的变化。

（2）合理选择熔断器