智慧供应链的应用大全11篇

智慧供应链的应用篇（1）

中图分类号：F273.7 文献标识码：A

全球一体化经济导致科技进步的速度越来越快，商业模式的创新与科学技术的集成和深度应用密切结合在一起，企业在发展的过程中逐渐认识到现代化的经营“智慧”的重要性。

美国IBM公司2008年11月对外公布了“智慧地球”；2009年2月，奥巴马批准推进“智慧地球”项目的发展，“智慧地球”得到美国各界的高度关注；欧盟、日本、韩国等国家也相继推出了打造数字化、信息化、智能化城市的政策。《武汉市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》要求把武汉建设成“智慧城市”。

智慧城市重在依托物联网、云计算、光网络、移动通信等技术手段，对城市社会管理、产业发展、市民服务等领域的各种需求做出智能的响应，特征是信息技术高度集成、信息资源综合应用。传感器是智慧城市的神经末梢，物联网是建设智慧城市的基础。在物联网发展方面，武汉有技术和产业优势，很多单位都具备物联网产业的关键技术。2010年4月25日，武汉东湖开发区提出创建“智慧光谷”，发起成立了物联网产业技术创新联盟，加强产业链上下游的技术合作，以获得物联网关键技术突破，扩大物联网在湖北的推广应用，打造新的千亿元产业。在智慧城市的建设下，武汉对物联网建设的重视，给实力薄弱的中小企业供应链的创新带来了新的契机，它为供应链管理提供了近乎完美的解决方案，将会大大提高企业供应链的效率与管理水平，真正实现物流管理的高度自动化。

1 武汉智慧城市建设及物联网

武汉市推进“智慧城市”建设，必将推进物联网建设与发展，在智慧城市建设和物联网发展的推动下，企业供应链业务流程也将发生巨大变革。

物流是企业决胜市场的生命线，而高效的物流供应链，才能促进物流的信息化与智能化。中小企业是武汉经济和社会发展的一支不可或缺的重要力量，它是经济发展最具潜力的生力军，扩大就业的主渠道以及技术创新的助推器和武汉市结构调整的催化剂。但因为中小企业量大面广，个体“小”，他们在获得政策扶持和资源配置，技术和管理水平，赢得更大空间和社会关注上，较之于大企业，依然处在弱势。

我国成功实施供应链管理的企业主要是资金实力雄厚的大型企业，由于自身的局限性，中小企业在供应链中处于被动地位，因此，要其取得稳定地位并发展壮大，必须实现供应链创新。供应链信息化的实施实际是企业业务流程再造。武汉大力建设“智慧城市”，给力量薄弱的中小企业提供了一个发展平台和发展契机，极大地降低了中小企业实施供应链管理的信息技术成本，为中小企业实施供应链管理创造了比较优越的条件。

智慧城市的发展将会带动物联网的发展，而物联网的发展与应用将改变供应链流程，出现一种新的管理模式。有关基于物联网的供应链业务流程再造相关方面的研究还属于空白，没有形成一套完整的体系，因此本文用前瞻远瞩性的眼光研究供应链流程再造，有很强的研究价值。随着整个社会信息化程度的提高，信息成为社会经济活动中最为重要的一种资源，在量的方面要求信息内容的准确性和完整性，在质的方面要求信息的及时性和有效性。物联网的全面感知、可靠传送、智能处理功能，以及对信息化高度集中，将对企业供应链业务流程再造产生巨大影响。本研究基于物联网的感知—反应型供应链业务流程模式，以订单为中心，凭借物联网强大的信息获取和处理能力，预测和预见物流需求，并依靠一系列灵活适应、自动协调的物流及功能流程，形成灵活的全维保障网络，提供全方位的物流服务流程，力求达到“业务流程精悍、组织结构扁平、订单执行加快、物流与信息流统一”的BPR标准，为“智慧城市”发展中的中小企业创造一套独立的、具有高度互动性的、灵活的可持续发展供应链业务流程。

本文对中小企业供应链实现创新，应用物联网等技术，构建“智慧/物联网—BPR”供应链业务优化模型，探讨出智能供应链业务流程模式，帮助武汉市小企业在供应链中准确地进行定位，确定自身的核心业务及发展方向，有效降低管理成本、降低库存、加快资金回收、提升交付能力、加快进行资源整合，进而动态地适应未来市场的各种变化，满足供应链上下游环节企业的需求，提高中小企业的核心竞争力，推动智慧产业聚合升级，为努力建设武汉智慧城市作出贡献，真正实现利用“智慧技术”，建设“智慧城市”的目标，最终把武汉建设成“两型社会”、和谐宜居城市以及创新型城市。

2 物联网供应链创新性研究内容

物联网是物与物（人）通过网络而智能相连，从而提升整个地球的智慧水平。它不仅是两化融合的核心战略，而且是构建智能社会的新网络工具。完善和创新企业供应链业务流程，必须提高其信息化与智能化。在供应链中，数据和信息是核心。由于供应链管理中各个环节都是处于运动或松散的状态，因此，信息和方向常常随实际活动在空间和时间上转移，影响了信息的实时性及精确性。智慧型供应链是供应链信息化的高级阶段。对于企业来说，只有通过智能的业务分析，供应链数据才能转化为有用的供应链信息，通过整合的方式提供给企业。智慧型供应链的核心是实现供应链企业在信息流、物流、资金流等方面的无缝对接，从根本上解决供应链效率问题。通过智慧型供应链，既可实现将营运的关注点从过去的“产品为中心”转变到“以客户为中心”上来，同时又能借助对来自客户端的种种有价值的信息进行深入研究与分析，进而对行业上游采取有针对性、目的性的产品进行规划、采购指导，也有利于终端领域的市场推广、消费行为研究、科学陈列、增值销售等一系列举措的有效跟进。

物联网能全面感知、实时准确传递物品信息、利用智能计算技术，对海量的数据进行分析处理，实现智能化控制，其核心是数据。因此，借助物联网等信息技术，有利于供应链信息化和智能化水平的提高。可及时追溯原材料源头，提高生产自动化水平、减少库存管理重复作业，并可对运输工具和货物自动定位，可用于损耗控制，并能促进“智能商场”、“智能货架”、“智能仓库”的建立，打造智慧供应链。由于供应链业务流程重组（BPR）技术在研究供应链成员之间形成利益共享，风险分担的集成优化方面起着助推器的作用，因此本项目在供应链创新研究中提出技术工具——“智慧/物联网—BPR”。所谓“智慧/物联网—BPR”是指物联网信息技术环境下的企业业务流程重组。本文研究的内容如下：

（1）武汉市中小企业信息化水平以及供应链管理水平。

（2）研究“物联网—BPR”的建模方法。在对供应链各环节的共性进行研究的基础上，对比现有业务流程建模方法，建立基于物联网的供应链业务流程重组Petri网模型。以此为基础，建立“智慧/物联网—BPR”的参考模型和过程模型，分析其经营模型、活动模型、供需协作模型，并建立它们同过程模型之间的映射关系。

（3）信息共享与协同工作是供应链业务流程再造得以真正实现的重要支撑手段，在综合分析物联网技术要素、业务流程再造、供应链管理等相关领域的最新研究成果的基础上，建立“智慧/物联网—BPR”的运营运作模型以及方案实施模型。从外因和内因两个角度分析“智慧/物联网—BPR”的动因，研究“智慧/物联网—BPR”信息集成和共享问题，给出“智慧/物联网—BPR”工作流、数据流，以及信息系统与“智慧/物联网—BPR”之间的关系。

（4）信息共享的实现离不开合理公平的利益分配机制。项目将以复杂的三级供应链系统为研究对象，对供应商、制造商以及分销商的库存成本和持有水平在实施“智慧/物联网—BPR”前后进行分析和比较，建立绩效评估模型。以此为基础，在供应链协同理论的指导下，通过合作博弈理论对供应链信息共享价值分配关系进行分析，确定“智慧/物联网—BPR”环境下“风险分担与利益共享”协作关系和信息共享价值的利益分配模型，并通过模型求解，研究如何将供应链信息共享后获取的额外利益合理地分配给各个成员企业，提高他们参与物联网建设的积极性。基于物联网的供应链运作方式如图1所示。在研究总结基础上，最终形成“智慧/物联网—BPR”协同化、集成化模式和业务流程重组理论和方法。

3 研究意义

十七大将“提高自主创新能力、建设创新型国家”列为国家发展战略的核心，印证了“中国智慧”已经成为发展的主流。武汉与深圳一起，被科技部列为国家“863智慧城市主题项目”试点城市，目前武汉已经拥有物联网、光电子等一批具有核心竞争力的关键技术和丰硕成果，“智慧城市”正在发展中。“智慧城市”是以信息技术高度集成、信息资源综合应用为主要特征，以智慧技术、智慧产业、智慧服务、智慧管理、智慧生活等为重要内容的城市发展新模式，是未来城市发展的方向。建设“智慧城市”，促进信息技术在自主创新、产业发展、公共服务、社会管理、资源配置和环境保护等领域的广泛应用，有利于推动城市管理和服务向智能化、精细化和便捷化方向发展，有利于改善民生、提高人民群众生活品质。武汉市推进智慧城市建设，必将推进物联网建设与发展。在此背景下，创新中小企业供应链，是企业决胜市场的关键点，也是武汉市发展“智慧城市”的大举措。

目前，中小企业在信息化建设方面由于实力不足，比较落后，其供应链存在一些问题，如无法对整个供应链的变化做出实时反应，导致供应链控制方面存在着一定难度。在“智慧城市”背景下，运用物联网等智慧技术，可以使物流、信息流具有可同步、可协调性，真正使物品具有可标识性、可追溯性和可继承性。本文为武汉市中小企业成功实施供应链创新提供一个可行性方案和建议，以达到提升中小企业竞争力的目的，具有重要的理论价值和实际应用意义。

（1）通过在供应链业务流程中应用物联网等智慧技术，构建中小企业的大规模、高效率的供应链体系，实现供应链业务流程再造，有利于完善现有研究领域在此方面的研究空白，丰富相关理论成果，为学术界做出贡献。

（2）符合武汉市“十二五”发展政策。2011年年初，武汉市政府常务会议通过了武汉市未来5年工业“倍增计划”，此次会议意见将中小企业民营经济的壮大作为武汉市工业发展的重要内容，提出“十二五”期间将推进全民创业，搭建创业平台，建设创业基地，优化创业服务，支持中小企业应用新技术。

（3）提升广大中小企业的竞争力。中小企业是武汉市经济发展的中间力量，通过完善和优化物联网环境下的供应链业务流程，探讨出智能供应链业务流程模式，实现企业供应链业务流程的标准化，提高整个供应链的效率和灵活性，最终实现物流与信息流的统一，有利于提升中小企业的竞争力，增强武汉整体经济实力，促进武汉“智慧城市”的建设。

（4）有利于促使中小企业提高战略意识，完善企业经营模式。供应链管理要求企业站在战略的高度来管理企业，同时要加强供应链中节点企业之间的合作伙伴关系，通过各节点之间的亲密合作来达到“双赢”或“多赢”。本项目有利于中小企业以全新的眼光审视未来发展动向，以战略眼光来为企业做长期规划。

参考文献：

[1] Zhang Yunchuan. Research of distribution system model on the basis of Petri—net[C] // Proceedings of the 4th International Conference on Innovation & Management in Japan， ISTP， 2008.

[2] Zhang Yunchuan. The cluster analysis of operational strategies of china''s logistics enterprises[C] // 2008 international conference of production and operation management （ICPOM’08）， ISTP， 2009.

[3] 张予川. 电网物资供应商的评价与选择及其软件设计[J]. 物流科技，2008（9）：119—121.

[4] 张予川. 产业集群供应链形成机理研究与应用[J]. 物流科技，2010（5）：103—105.

智慧供应链的应用篇（2）

一、绪论

近年来，随着电子商务的高速发展，全球物流进入供应链时代，企业之间的竞争已经转变为供应链之间的竞争。党的报告中明确指出要培育现代供应链中新的增长点，形成新动能。在2017年10月的《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》明确指出要打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系。“意见”同时指出鼓励流通企业与生产企业合作，建设供应链协同平台，准确及时传导需求信息，实现需求、库存和物流信息的实时共享，引导生产端优化配置生产资源。相比于传统供应链，现代供应链以“智慧化、数字化”为亮点进入大众视野。如何理解电商背景下的现代供应链创新，尤其是电商企业如何在现代供应链的创新中实现应用推进现代供应链的发展，这是值得进一步研究的课题。

二、现代供应链内涵与创新背景

(一)现代供应链的内涵

传统供应链以满足消费者需求并降低成本为目标，强调上游与下游企业在信息流、资金流、与物流之间的高效协作。现代供应链作为当前经济转型的新动能在供应链智慧程度、供应链协同深度有深刻的创新意义。供应链智慧程度依托于电子商务与信息技术的高速发展，供应链的智慧化过程不尽包括新兴信息技术的应用，还包括将供应链中的各个功能要素智慧化。供应链的深度协同能够通过供应链中战略伙伴之间合作有效减改善“牛鞭效应”，使得供应链得以健康、可持续地发展运作。［1］

(二)现代供应链创新背景

由于物联网、大数据、人工智能等新技术的不断涌现，物联网将逐渐代替互联网。据Gartner数据预测，2020年物联网设备将达250．1亿。盘红华［2］在研究物联网应用于智慧供应链时提出物联网技术将对传统的产品生产、仓储、采购、运输、分销等过程产生革命性的变化，给消费者带来更好的用户体验和价值。同样，大数据也在供应链管理领域掀起了一场革命。王红春［3］认为以大数据将有利于改善供应链的运营效率，依据大数据理论推动供应链中信息共享与需求预测研究。黄成成等［4］在智慧供应链构建体系的研究中提出将人工智能的决策机制与技术融入供应链，借助人工智能技术使供应链中的各个环节达到实现动态、实时选择与控制的管理水平。消费者需求的变化与技术在各场景的融合，都要求电子商务企业以成本、效率、体验为出发点与供应链中的合作伙伴共同提升供应链管理效率。

三、电子商务环境下现代供应链的创新应用

(一)打造智慧供应链平台促进供应链主体生态化

智慧供应链的应用篇（3）

[作者简介】李远远，桂林电子科技大学商学院副教授，管理学博士，广西桂林541004

【中图分类号】F724.6 【文献标识码】A 【文章编号】1004-4434（2013）05-0140-04

物流专家戴定一指出，智能物流标志着信息化在整合网络和管控流程中进入新阶段，即进入动态、实时选择和控制的管理水平。工信部信息化推进司副司长董宝青指出智慧物流将是信息化物流的下一站。智慧物流信息平台是提供整合物流服务的协同平台，综合利用集成信息技术和智能技术，智能化地思维和解决物流中某些问题，使供应链物流一体化运作，在统一、协同的管理平台上提供高效率、标准化的综合性物流服务。从而智慧物流信息平台成为能提供一体化供应链物流服务的整合运营商。智慧物流信息平台能有助于解决长期存在的物流业务彼此独立运作、缺乏整合、物流业务之间难以无缝连接的问题，同时也可以规避物流业务主体自建信息化平台的重复投入问题，以高度集约化、功能耦合、以物流电子商务为核心、供应链一体化运作的整合信息平台，为物流实体经济提供有力支撑，提升物流企业、企业物流以及区域物流的综合竞争力。本文即对智慧物流信息平台的规划目标、平台功能及系统框架进行系统分析，并以广西北部湾智慧物流信息平台进行实例分析。

一、智慧物流信息平台规划目标

将智慧物流理念贯穿于智慧物流信息平台的规划和运营，提供一体化的供应链物流服务解决方案，实现物流服务一体化、物流过程可视化、物流交易电子化、物流资源集成化、物流运作标准化、客户服务个性化。

物流服务一体化，智慧物流信息平台对主要物流业务进行整合，消除业务间不能无缝对接的情况，提高不同业务的协同和整合能力，提高物流服务整体效率。

物流过程可视化，应用物联网技术和全球卫星定位系统（GPS）、移动位置信息服务（MPS）、地理信息系统（GIS）及无线通信等技术，使供应链物流全程透明可追溯，对运营全面管控和规范化管理，使运作过程的事故率和货损率降低。

物流交易电子化，智慧物流信息平台的物流电子商务功能提升了物流服务交易效率，提高了客户和物流企业的互动效率。降低了物流服务的搜寻和交易成本，提高了客户满意度。

物流资源集成化，智慧物流信息平台通过整合各类物流资源。合理化分类管理和调度，能更有效地调度更多的社会物流资源，实现集约化利用，提升区域物流发展水平和成长空间。

物流运作标准化，智慧物流信息平台对物流运作方案实行全面标准化管理，实现标准化信息管理和物流业务运作，提高管理效率和防范风险能力。

客户服务个性化，智慧物流信息平台能为客户提供量身打造的专业、细致、个性化的供应链物流服务。提升了物流服务营销能力。此外，智慧物流信息平台还能进行统一结算管理，提高资金使用效率和管控力度。

智慧物流信息平台最终将成为社会化的公共物流信息平台，为众多物流企业和客户企业所用，成为一个能提供整合供应链物流服务的运营平台，改变区域的物流生态，使各个物流企业和客户企业之间建立先进的信息沟通平台和规范化、标准化、高效率的物流运作模式，降低整个物流生态圈的运营成本和提高盈利能力，同时，更有助于政府和有关部门对物流生态圈进行有效管控。制定促进物流生态圈运营发展的政策措施。与智慧城市建设协调同步并为其提供支撑。

二、智慧物流信息平台功能规划

智慧物流信息平台功能规划要基于物流行业的发展趋势和供应链物流运营的商业模式。面向区域物流生态圈。围绕提供供应链物流一体化解决方案的目的，设计智慧物流信息平台的功能。

1.运营主体：国内外物流企业、制造企业、流通企业等。通过平台布局形成供应链物流运营网络。提供国际国内物流业务服务。

2.服务范围：从供应链一体化的角度，在统一的管理平台上协同供应链各节点成员、物流客户以及平台服务人员，涵盖仓储、运输、配送、货代等物流业务并将各物流业务无缝整合，完成供应链物流服务的整个生命周期。

3.管理体系：智慧物流信息平台通过管理供应链节点企业、管理物流业务、管理客户、管理平台服务人员、智能学习等，实现平台的协同运营。管理供应链节点企业，是平台管理体系中最核心的功能，在各供应链节点企业之间建立规范、顺畅的信息互通和协同运作机制，稳定并拓展智慧物流生态圈；管理物流业务，对一体化的供应链物流业务进行有机的过程管控和整体绩效管控，服务于整个供应链战略；管理客户，以智慧物流核心理念深度营销客户，充分挖掘客户潜在价值，建立客户服务标准和规范，为客户提供量身打造的个性化服务、人性化服务，维系客户忠诚度，与客户之间建立共同的风险管控机制并将其渗透到物流业务运作的各个环节；管理平台服务人员，将员工绩效、能力提升、薪酬激励与平台价值创造相结合，把个人价值的实现与平台管理指标相结合。具体落实到物流方案的各个环节；智能学习，平台立足于区域经济建设和社会发展的实际，整合国际国内物流业务。不断创新供应链物流一体化解决方案。

4.输入输出：平台的输入是物流资源（包括平台自有物流资源和能调度的社会物流资源）；平台的输出是一体化的供应链物流服务。具有专业化、标准化、个性化、人性化等特征。因此，平台的壮大取决于输入物流资源及输出物流服务的数量和质量，即以优化的物流资源组合，为客户提供满足需要的、个性化、一体化物流服务。智慧物流信息平台应具有宏观视野，综合利用各种物流资源，创新客户服务价值；具有管理协同能力，提高物流资源的配置效率和产出水平。

智慧物流信息平台从本质上看，其功能体现为人性化的客户服务、有智慧和灵性的协同、“手机+鼠标+车轮”的响应方式。智慧和灵性的协同又分三个层面，即：物流业务之间的一体化协同、供应链一体化协同、物流生态圈的协同。智慧物流信息平台的构建则实现了这三个层次的协同，形成了良性和谐的物流生态圈，和谐了与供应链伙伴、客户及员工的关系，提高了社会物流运作整体效率，降低了社会物流运营成本，最终提高了整个物流行业的综合效益。

三、智慧物流信息平台系统框架设计

智慧物流信息平台实施，需要以智慧物流和供应链一体化为基本理念，根据物流生态圈的要求，建立支持实时信息联通和工作流的信息协同机制；应用智能物流电子商务模型；支持多元化物流业务（含仓储、运输、配送、货代等）并能实现业务协同和管理协同，使供应链各节点企业、物流企业、客户、平台员工都能在智慧物流信息平台上目标统一、协同一致地运作。智慧物流信息平台总体结构如图1所示：

由图所示，智慧物流信息平台实现四种有机整合：（1）智慧物流信息平台整合政府部门的物流信息服务，提高政府监管能力。航空、铁路、公路、水运、邮政、海关、检验检疫、食品药品、烟草、安全监管、工商、税务、公安、商务等部门的物流信息资源都在智慧物流信息平台上得以整合和深度开发：（2）智慧物流信息平台整合重点物流行业。铁路、公路、水运、航空、邮政等电子单证信息可以在智慧物流信息平台上有效地协同。促进了综合运输体系建设和多种运输方式的一体化发展；（3）智慧物流信息平台整合物流全过程。物流企业和企业物流在智慧物流信息平台上开展基于供应链一体化的物流服务，物流全程透明化、可视化，并能对物品实现全生命周期智能化管理，推动物流服务的社会化水平进一步提高科；（4）智慧物流信息平台整合其他物流信息平台资源。通过与其他物流信息平台形成联动网络，拓展物流信息网络的覆盖范围，促进专业化物流信息服务业的规模化发展。

智慧物流信息平台主要应用三类技术：（1）第三代移动通信技术（3G）、RFID、3S（GNSS、GIS、RS）等通信和信息技术；（2）软件即服务（SaaS）、平台即服务（PaaS）、云计算等技术；（3）智能交通系统（ITS）、物流信息管理系统（LMS）等信息化管理系统。智慧物流信息平台将这三类技术应用于物品电子标识、自动识别，信息交换、移动信息服务，可视化服务和位置服务，以及智能交通、物流经营管理等方面；并能通过信息技术应用影响和带动一批专业化物流信息服务企业的发展；以信息化带动供应链金融等服务创新。

智慧物流信息平台实现一种转化：将制造企业、流通企业等释放的零散物流需求整合起来。通过平台的智能匹配和综合服务功能，输出综合物流解决方案。所提供的服务按照深度不同可以分为三个层面，也代表着智慧物流信息平台不断发展创新的方向：（1）基于单供应链的一体化物流业务解决方案；（2）基于供应链网的综合性物流业务解决方案；（3）基于物流生态圈的全方位物流业务解决方案。因此，智慧物流信息平台是以智能化的高水平物流业务解决方案为其核心产品，以物流全程可视化为其提供数据支撑，以物流业务标准化为其实施保障。

四、广西北部湾智慧物流信息平台规划实例分析

广西北部湾经济区的战略性位置及其发展条件为其建成依托海港、连通多区域的国际通道和成为国际性现代物流基地奠定了有利条件。目前广西北部湾物流信息化工作已初具成效，南宁、钦州、凭祥保税物流信息系统已建成并实施：广西电子口岸物流服务信息平台、钦州港国际航运中心电子口岸、南宁公共物流信息平台、柳州公共物流信息平台等正在逐步构建；部分大中型物流企业已开始应用JIT、VMI、SCM等管理系统来提升其专业化能力。

然而，广西北部湾经济区的物流运作较大部分仍采取单独、孤立的方式，如货代企业、运输公司、仓储公司等的各种物流业务之间缺乏整合，无法实现不同物流业务之间的无缝连接，致使整体物流运作效率偏低；物流信息系统也是自成体系、缺乏有效连通，致使部门之间、部门与企业之间信息无法及时准确地交换。存在重复采集、不匹配、更新速度慢等问题，更谈不上智能信息管理和一体化的供应链物流方案。因此，需要构建广西北部湾智慧物流信息平台，以信息化建设带动整体物流运作效率提升和物流成本下降。优化整合现有物流资源。最大限度地盘活物流资源存量。

广西北部湾智慧物流信息平台规划目标：以供应链物流服务为立足点，建设区域性物流服务平台。建立规范便捷的信息交互系统，与公路、铁路、机场、港口高效联接，与国家交通运输物流公共信息平台对接，与跨区域、跨行业的物流信息进行交换与共享；通过平台交易中心，客户和物流服务商可以自由交易，获得一站式供应链物流服务。广西北部湾智慧物流信息平台应成为“国家平台”的有机组成部分，遵循统一的标准规范，成为本区域的物流信息中心和物流服务平台，提供符合本区域特色需求的区域物流信息服务及一体化供应链物流服务。

广西北部湾智慧物流信息平台规划按照“政府引导、行业主导、社会参与；整合资源、统一规划、分步实施；机制科学、运营良性、开放兼容”的原则。在规划实施中注意以下几个关键方面：

1.整合分散的物流信息。虽然目前广西北部湾经济区物流系统中的企业及物流基础设施都在逐步信息化，但是，在信息资源的汇集利用、信息技术应用以及智能物流运营管理与决策等方面还显得不足，无法满足供应链物流一体化运作的需要，必须首先进行信息整合和有效集成；推进信息采集的标准化、自动化、智能化；建立依托价值链、各关联主体的物流信息资源开放互联、注重标准化和安全性的物流信息链，提高物流运作效率和服务水平。

2.建立信息共享机制。在部门与企业之间建立信息互联互通的机制，协调好政府部门、物流重点行业（航空、铁路、公路、邮政等）、物流企业、企业物流之间的关系，做好信息沟通、集中管理及共享的组织与制度保障，逐步营造信息共享的良好环境。通过信息共享也能有效配置和利用运力。避免运力过剩而导致行业发展不稳定的现象发生。

3.建立良性运营模式。平台向会员提供运输配送、货运、物流信息管理、推荐物流服务商等系列服务，实现物流过程人、车、货、客户等信息共享，并通过多重监督系统确保货物安全到达。平台有强大的汇聚力、辐射力和影响力，可由政府、协会和企业联合起来统计和区域物流业的权威数据信息，为企业经营者和政府基础设施建设提供决策参考。因此，政府在平台规划、建设、运营中发挥着重要作用，平台是公共性物流服务企业，在提供公共服务的同时也可以一定盈利来维持运作。

智慧供应链的应用篇（4）

2000年，飞利浦公司座于美国新墨西哥州的一家芯片制造工厂由于雷击而发生火灾。当时，这个工厂是当时全球最大手机制造商爱立信的唯一手机芯片供应商。火灾使飞利浦损失了四千万美元的生产订单，仅占其当年销售额的0.6%，但是对其客户的影响却是难以估量的。由于手机芯片发生供应中断，爱立信被迫停止生产高档手机，直接利润损失高达23亿美元，公司股票价格下跌13.5%。更为可怕的后果是这场火灾直接导致爱立信在第二年退出手机终端市场，而不得不与索尼成立合资公司进行手机生产。

“智慧供应链”是结合物联网技术和现代供应链管理的理论、方法和技术，在企业中和企业间构建的，实现供应链的智能化、网络化和自动化的技术与管理综合集成系统。未来的智慧供应链不仅能够实现供应链运作更高效，而且可以保证供应链运作更可靠。

（1）基于客户个性化需求的供应链可靠性设计

不断扩大的客户需求已经成为供应链管理中的第三大难题。虽然迫切需要与客户进行沟通，但是企业还是倾向于将工作重心放在供应商沟通上，而不是客户身上。大多数的企业是与供应商合作完成产品设计，而只有少数企业是与客户合作来完成的。

智慧供应链管理将与客户关系管理紧密融合，在智慧供应链中，客户将成为供应链系统不可分割的一部分。一方面，供应链管理人员需要站在客户角度来思考问题，将客户需求融入供应链管理的方方面面；另一方面，鼓励和促进客户参与供应链系统的运行和管理是智慧供应链的另一重要特征。

普通供应链通过与客户互动，进而提供及时、准确的交付物。而智慧供应链则是在整个产品生命周期（从产品研发、日常使用到产品寿命结束）都与客户紧密联系。通过大量的信息交互，智慧供应链可以进行详细的客户分类，并为他们量身定做产品。

从供应链可靠性角度来看，客户需求是另一种需要关注与管理的资源，它将有助于平衡供求关系，确保供应链系统的供应可靠性；从客户角度来看，购买消费产品是一种经济性选择，通过参与供应链的运行和管理，修正自身订购和购买产品的方式，从而获得实实在在的好处。考虑到并非所有的客户，都需要相同等级的供应可靠性。因此，可以从“标准”到“优质”对供应可靠性进行分级。智慧供应链将以不同的价格水平提供不同等级的供应可靠性，以满足客户对不同供应可靠性水平的需求，同时要将优质优价写入供应服务的合同中。

（2）智慧供应链是自愈供应链

“自愈”指的是把有问题的成员企业从供应链系统中隔离出来；并且在很少或不需要人为干预的情况下，使供应链系统迅速恢复到正常运行状态，从而几乎不中断对最终客户的产品供应服务。从本质上讲，自愈就是智慧供应链的“免疫系统”，这是智慧供应链的最重要特征。

自愈供应链通过进行连续不断的在线运行状态自我评估，以预测供应链运行过程中可能出现的问题、发现已经存在的或正在发展的问题，并立即采取措施加以控制或纠正。为尽量减少生产供应与服务中断，需要充分应用数据获取技术，执行决策支持算法，从而降低产品供应的中断频率及持续时间，在中断发生后迅速恢复生产供应服务。

自愈供应链可以采用多个可以相互替代的供应链网络设计方式，当出现供应链运行故障或发生其他问题时，通过信息系统确定故障企业，同时和备用成员企业进行通信，以切除故障成员企业或将生产任务迅速地切换到备用的同类生产企业上。从而确保供应链运行可靠性、产品质量以及交付效率。

（3）标尺竞争可以实现供应链可靠性提升

标尺竞争理论的中心思想是通过引入相同类型的企业，并以此作为参照对象，需要监管企业成本和资金投入分别由类型相同企业的成本和资金投入决定。在标尺竞争监管情况下，由于价格取决于同类企业的成本，监管企业要获得较多利润，就必须努力做到使自身成本低于同类企业的平均水平，这样就达到激励待监管企业提高效率、降低成本、改善服务的目的。最终，待监管企业选择同类企业的平均效率水平，从而达到纳什均衡状态。

智慧供应链的应用篇（5）

2基于物联网技术的智慧供应链

物联网技术使整个物流供应链管理更精准、高效、智慧、可控、可知及可视。通过物联网等技术的应用，优化业务流程，提升物流服务水平，强化物流精益管理，提高调度智能决策；通过运用摄像头、温湿度和红外线传感等技术手段，实现全环节可视监控；通过RFID技术，对批次物料进行标识和不中断传递，实现物料全过程质量监控和回溯；通过生产过程数据自动采集、自动加工，实现智能信息处理与服务决策，实现整个供应链全面覆盖、全面感知、全程控制、全面提升。“传感监控网络”采集捕获的信息，通过有线网络、无线网络、卫星通信、电信网络、广电网络、蓝牙等多种传输技术和通信网络，快速准确地上报监控信息智能分析系统，分析系统根据预先定义的关于物移、闯入、徘徊、滞留、超速、越界、温/湿/火/水/烟等不同环境异常触控阈值条件，生成不同优先级的警报信息，并以指标、视频、声音、时间等不同维度的信息通报用户。实现对环境、位置、时间三位一体的全方位精细化管理，提高物流仓储管理的安全可控性。通过这样的集成，可以方便地实现：在物流中控室随时检查某个工作间的温、湿度传感标签，温、湿度标签在接收到温、湿度数据后，可以定期向远距离阅读器发送数据，这些数据信息实时传输到监控室的显示屏上。当任何一个监测数据超过事先设置好的警戒线时，就会发出报警提示，监控平台可以在第一时间确定位置，进行有效处理，实现快速响应。另外，可以将监控系统与移动通信技术相结合。在机房出现异常时，利用短消息、邮件、手机或电话振铃等方式进行提醒，充分实现无人值守的远程监控，提高物流现场的管理效率和管理水平。

3智慧供应链平台架构设计

基于物联网技术的智慧供应链平台的总体架构设计思路，以现代物流与供应链管理思想为核心，建立统一的平台多元数据中间件，基于物联网和SOA技术，建立流程化的物流管理信息系统（见图2）结构体系，以整合供应链上下游系统资源和数据资源，增强供应链的可视性，强化绩效管理和成本控制，为供应链提供监控调度手段，提升供应链整体执行效率，降低供应链总体成本，为智能化决策支持提供依据。

4物联网技术对供应链管理的影响

物联网技术的应用使企业供应链管理的方式发生巨大变革，主要体现在以下几个方面。（1）实现供应链的可视化管理，实现产品的质量保障。通过在供应链各个环节运应物联网技术，如RFID、二维码、电子标签等，对每个物品的流动信息进行采集，保证物品的可追溯性，实时监测产品的动态信息，利用互联网实现信息的共享和交换，通过信息平台可以查询这些数据信息，实现供应链的可视化管理，保证产品质量，提高企业信誉度，实现价值最大化。（2）实现供应链的信息共享。信息共享是供应链管理的核心思想，信息共享保证信息的同步传输，供应链各环节的信息同步是供应链信息化追求的目标，只有实现各个环节信息的同步化管理，才能有效发挥供应链协同化管理的价值。物联网技术的应用实现了各环节的信息采集，及时发送信息平台，及时共享，减少数据采集的失真现象。快速有效的数据流动，可以有效应对客户需求的变化，准确预测市场需求，大大减少库存量，降低企业成本。（3）实现供应链的智慧管理。通过物与物的信息交换，实现自动化控制，减少对人工的依赖，节约成本，减少出错率。智慧的物流供应链系统通过对数据信息的采集和分析，用先进的数据挖掘技术和智能分析技术进行智能化处理，根据提供的信息进行判断，将结果回传到设备采集器和节点，实现整个系统的闭环控制。遇到紧急情况，根据这些数据信息，自动启动防护预案，实现多系统联动，全面提升灾害自动修复水平，从而提高供应链的智能化水平，实现真正意义上的智慧管理。

智慧供应链的应用篇（6）

如今，在新的技术背景下，供应链的组织方式已经发生了翻天覆地的变化。我把它称为“智慧供应链”。如何看待智慧供应链？智慧供应链能够对企业产生哪些方面的影响？

在我看来，智慧供应链将会给企业带来六个方面的影响和变化。

一、及时响应用户的真实需求

互联网和物联网的出现，使得供应链从B2B或B2C变成了C2B。马云曾在今年的互联网报告里提到广东一家叫共创的供应链企业。韩都衣舍和它合作，当韩都的消费者在网上点击服装放到购物车的时候，相关数据就已经被工厂获取。工厂据此来决定面料的选择和备货，同时跟韩都衣舍在设计端进行对接。这时候，韩都就能够做到小批量生产，因为它具备即时化的柔性生产工艺。

传统供应链的做法是，企业拿到订单以后，经过设计再发到工厂。这样会存在两个问题：第一是前置周期长;第二是工厂对订单起始数有要求，往往会拒绝小批量生产。

在智慧供应链时代，面料供应、备货，以及设计师之间的联动大大增强。在缩短前置周期的同时，生产也更加柔性化。时间、成本和质量这三者间的关系在智慧供应链中，达到最佳的平衡。

二、全程可视化

全程可视化，即在任何一个时间段，都能够实时掌握供应链的过程，实时追踪、了解整个供应链运行的状态。这在以往企业很难做到，但是当物联网实现以后，就能够做到全程可视化。

厦门一家叫和诚智达的企业（专注于打造运输车队综合管理服务平台），专门针对运输企业做供应链融资。运输企业通常会面临货主押账的问题，一般押账期限为半年。但货车司机都是农民工，要见现钱。有时一个运输企业即便能拿到大单也不敢去，因为没钱买柴油、货车。

但这家企业针对货车企业，做实时的柴油分期和货车分期的融资。所有合作的运输公司，需要进入它的智慧车管系统，除了GPS，它还在每一辆车上都装了智能车机，能实时观察到速度、耗油、司机踩刹车的力度，汽车转向是急转还是慢转等。通过这些数据，就能大致掌握司机的开车习惯以及开车过程的整个状态。通过大数据模型，就能筛选出合适的做购油和购车融资的运输公司。

另外，全程可视化不仅是画面的可视化，也包括数据的可视化。

三、模块化的供应链集成

今天，在整个供应链的组织过程中，企业需要把有能力的合作伙伴和有价值的资源，及时地组合到一起。但这在原来很难实现。

不过在互联网的条件下，这种状态能够实时做到。运用模块化的方式进行供应链集成，使企业能迅速地运用自身、外部第三方的能力建立起独特的供应链竞争力，实现供应链服务功能的快速定制。

深圳一家叫创捷供应链的企业，今年被总理、副总理、马凯副总理高度关注。创捷作为一个供应链平台，能把所有的手机生产厂家、原料供应商、组装厂、接单集成者，全部集合到一个平台上，帮助企业打造智慧供应链下的柔性组织。

在传统的供应链条件下，企业要打造一个大的生态系统，让所有资源进入到一个平台上几乎是不可能的。而互联网的出现，使得这种可能性得以实现。就像海尔今天能够将大量分散的创客有机地组织起来，嵌入到海尔的供应链体系当中一样，但这是不容易做到的。

四、供应链整个过程的互动、互联

即企业的供应链计划过程，和供应链最后的执行过程，能够实现互动、互联。

例如：深圳一家企业叫阿里巴巴一达通，即阿里巴巴旗下外贸综合服务平台。它给中国中小微企业做出口融资，同时介入到贸易，物流，通关、报关、退税等各个环节，甚至还做信用数据。它通过互联网，数据的形成，使得企业的计划和执行能够实现联动。

五、供应链的成本和绩效的实时化

“互联网+”对供应链产生的影响，我认为更重要的一点，那就是整个供应链的成本和绩效的实时化，但这个问题很难解决。

我们都知道，供应链过程中有大量的成本耗费，同时也在产生绩效。如果企业管理者连成本都控制不了，说什么供应链都没有用。要掌握不同环节的各种各样的成本，才能使整个供应链的总成本达到最优化。中国很多企业说自己已经实现大数据化，其实寥寥无几。

企业要想做到大数据化，首先应该是智能化。因为很多企业BI（即商务智能）都没做到，如何去做大数据？而BI的基础，是供应链的各个环节能够进行有机地整合起来。每个环节做到BI化，同时各个环节能够有机地贯通，才能做到成本可控、风险可控。

事实上，做到成本可控的核心是信息治理。而信息治理是未来企业做智慧供应链必须解决的问题。企业需要的不是单一信息，而是全面的信息，我把它称为“信息勾兑”，即把各种不同的分散的信息勾兑好。换句话说，只有一段一段的割裂的BI是毫无用处的，企业还要把它汇集起来才行。

智慧供应链的应用篇（7）

关键词：智慧社区；O2O服务；供应链增值

Key words： intelligent community；O2O services；supply chain value added

中图分类号：F724.6 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）06-0082-03

0 引言

总理在2015年的《政府工作报告》中提出“打造智慧城市，改善人居环境”，国家注重改善人民群众的生活环境，社区生活是居民生活的重要组成部分，随着我国经济的快速发展，传统社区服务模式已经满足不了当今社会的需求。《政府工作报告中》要求“把以互联网为载体，线上线下互动的新兴消费搞得红红火火”，为我们发展智慧社区O2O模式指明了方向，为解决传统社区服务面临的问题，本文提出了新的社区服务模式。在智慧社区中，将O2O与社区服务结合起来，建立以物业为中心，连接业主、物业、商户和金融机构为一个服务供应链，通过延长供应链实现价值增值，在此供应链各个主体紧密联系，解决了传统社区服务中业主满意度低，物业公司价值小等问题。

根据研究本文发现传统社区服务主要面临三方面问题。

①对传统社区自身来讲，自营服务质量差，内容单一，精细化程度低，但却面临服务成本高，物业费收取困难，物业公司整体价值低的问题。对于业主来讲，需求多样化难以实现，服务质量差，满意度低。②社区周边服务和社区居民的粘合度低，消费体验不好，业主没有享受到更高端服务（如餐饮业中外卖到家服务），物业门面房租金不高，对物业公司和商家而言都并没有实现帕累托最优。③由于物业配套设施的不完善拉低了整个社区的定位，商业性质住房和住宅性质住房档次难以提高，导致开发商后续楼盘销售困难，难以获得销售溢价价值。

1 传统社区服务模式存在问题分析

传统社区服务存在很多问题，使得业主，周边商户和开发商都没有达到满意程度。本部分主要分析问题成因，并试图找出解决方案，优化智慧社区的服务模式。

随着社会的发展，生活节奏加快，业主对于物业服务提出了更高的要求。如网购的兴起，业主有了代收快递的需求；第三方支付的发展人们对于线上支付更加熟悉，传统的现金交易耗时费力，线上支付生活费用会更加方便；工作，娱乐时间的增加p少了人们闲置在家的时间，要求传统社区服务（如上门维修）的时间更加精确，减少等待时间。总之，业主的需求是不断多样化，精细化的。然而传统社区服务内容单一，主要提供基本服务，对一些增值服务如代收快递，商务服务等由于自身资源、能力及人员素质的限制，服务层次低，项目少，精细化不够，缺乏高端服务，出现了业主需求多样化与物业服务内容单一之间的矛盾。并且传统社区中，业主与物业公司之间缺乏沟通监督机制，业主问题难以反馈，物业公司缺乏证据去落实责任，问题的滞留使得业主满意度低，导致物业公司物业费低且收取困难。

社区周边服务和社区居民粘合度低主要原因在于社区周边服务是各自松散的组织，缺乏资源整合。以社区周边常见的餐饮业为例讲述物业的问题。社区周边餐饮对于社区居民来说最大的优势在于距离最近，传统社区周边餐饮并没有充分利用这一优势，提供更高端服务。如商家可能加入不同的外卖平台，居民点外卖面临较高的配送费，或者社区出于安保考虑不允许外卖进入社区内部，导致业主消费体验差。一个社区的定位除去地理位置外，社区环境，物业服务也占据了较大部分。传统物业服务的种种问题，业主满意度低，社区环境差使得社区整体定位较低，社区门面房租金低，难以吸引高质量商铺。社区后续楼盘房价难以提升，销售困难，开发商利润低。物业公司物业费用低，缺乏增值服务利润，价值低。据《2014-2018年中国物业服务企业商业模式和市场投资战略规划分析报告》指出，目前57.60%的物业服务企业仍处于微利保本的状态，10%的小型物业服务企业处于亏损状态，在物业服务企业同质化竞争日趋激烈，行业平均利润率不断下降的情形下，物业服务企业有必要重新审视现行商业模式，认真探索成功商业模式的内在规律，并在充分挖掘物业服务专业价值的基础上，理性设计和创新未来的商业模式。

2 智慧社区O2O服务模式构建

以上分析了传统社区服务面临的问题及其原因，本部分主要设计智慧社区服务模式。随着互联网+概念的提出，本文认为O2O服务模式将成为智慧社区提供物业服务的必然趋势，通过分析现有社区提供的O2O服务发现，现有O2O模式主要以第三方技术提供方位供应链核心，未能实现社区供应链服务价值最大化。智慧社区O2O服务应以物业为中心，构建业主，物业，商户以及金融服务为一体的供应链，既能解决传统物业面临的问题，也可以改进现有O2O模式供应链价值的的问题。

智慧社区O2O服务模式如图1所示。

①业主：业主在传统社区中是作为单个个体存在的，是相对弱势一方，邻里之间互不认识，互不联系已成为城市生活的常态。但在智慧社区中业主可以通过物业提供的社交平台――邻里圈，分享自己的生活经验，加强业主之间的联系，不仅可以结实更多的朋友，邻里之间互帮互助，增强业主归属感，而且业主之间形成一个紧密联系的群体，在与物业沟通过程中地位提高。

②物业：智慧社区的O2O服务模式一方面可以帮助物业公司提高内部员工业绩考核管理，建立严明的赏罚机制，减少人员成本。如员工考勤打卡，业主对于服务人员工作打分都可以作为物业考核的基础，而且业主监督上报事件都留有图像时间证据，物业可以落实责任到个人。通过内部考核和业主监督提升物业服务人员的工作效率，工作质量。另一方面物业作为整个社区供应链的中心，通过后台系统很容易获得业主和商户的大数据，通过对数据的进一步挖掘提炼信息，提供更加具有针对性的服务，提高业主满意度。

③业主与物业：传统社区中业主与物业之间缺乏有效的沟通监督渠道，两者割裂开来，业主的问题难以解决。在智慧社区中，业主通过手机APP可以将生活中的问题如楼道打扫不干净等拍照上传到上报事件中；对于基础服务如管道维修等可以线上精准预约，事后打分；生活缴费如水电费燃气费的缴纳可以通过第三方支付线上缴纳，节省时间，方便快捷。物业可以对工作人员进行简单培训，为业主提供高端定制服务，如快递代收及其他个人服务。

④物业与商户：物业公司通过整体规划，选取质量较高的商户进入社区，为业主提供全面服务，并且可以建立线上商城，给予业主一定优惠要求其减免配送费，线上下单，物流到家，方便业主，物业通过收取门面房租金及线上佣金增加利润。而且物业公司更进一步主动搜集业主购买意愿，到合适的贫困地区指导生产，集体订购，如水果蔬菜等既可以获得优惠还可以响应国家精准扶贫。

⑤物业与金融机构：物业通过向金融机构提供业主和商户的大数据，方便金融机构为业主及商户授信，为业主商户提供第三方支付通道及其他金融服务。如为业主发放信用卡，提供较为优惠的车贷房贷等贷款服务；为商户提供贷款帮助其扩大经营，实现价值链增值。

通过以上模式我们可以发现，在以物业为中心的供应链中物业公司主要提供了三方面的服务，服务平台，电商平台，社交平台。此价值链运行及增值的第一步首先是取信，提高智慧社区在社区居民中的可信性。特别是在一个相对封闭的环境中，负面消息传播速度快，服务对象较为稳定，一旦失信，后续工作很难开展。所以在一些信用敏感的服务中如电商服务中物业要严格筛选，管好入口，守住社区大门。服务平台中可对员工进行简单培训，提供一些免费增值服务，推广软件APP的应用。

以物业公司为中心的社区服务供应链解决了目前社区服务的主要问题。首先，在传统社区服务中，业主满意度低，物业公司价值低，在人员、场地的成本大。在智慧社区O2O模式中，员工受到物业公司和业主的双重监督，工作效率和质量都得到保障，物业公司可以减少一大笔人员支出费用。在场地费用问题中，智慧社区O2O模式很多服务线上进行，减少场地占用，社区周边服务提供了送货上门服务，距离不再是业主考虑的主要问题，物业可以扩大招商范围。O2O服务有效减少支付，扩大收入，增加了物业公司利润，是未来物业公司发展的必然趋势。其次，在现有O2O模式中，第三方技术提供为供应链核心，物业只是其中一个环节，并没有主动权。数据在第三方技术提供者手中，物业很难分析业主的需要以及商舻男畔，供应链短，很难实现增值。在智慧社区O2O服务模式中，我们构建了以物业为中心的服务供应链，将业主，物业，商户，金融机构连接起来，物业公司获得业主和商户的数据，通过对数据的深层次挖掘，可以得到更多有效信息，物业可以提供更多高端增值服务，能够延长供应链，实现价值增值。最后，通过分析发现以物业为中心的服务供应链实现增值主要在对于业主商户数据的挖掘，因此数据越多，挖掘信息越准确，但社区来说相对封闭，人员较少，没有大数据的支持，社区的服务只能流于形式，业主并不接受。因此我们可以将多个物业联合起来，以规模较大的物业公司为主体形成联盟，各个物业之间是相对松散的组织，但在一些项目活动如研究社区增加某项服务中可信息共享，增加项目的可行性。

3 总结

传统社区服务发展至今面临许多问题，现如今科技的发展，“互联网+”概念的提出为解决这些问题提出了新的思路。本文认为物业O2O服务模式是未来物业公司的发展趋势，通过互联网技术打造以物业为中心的社区服务供应链，以物业为中心连接业主，商户，金融机构等上下游主体，首先取信于业主，未来延长供应链实现增值，既能够提升业主居住和生活体验，而且物业公司也能够提升服务水平和收入，实现共赢。而且不同物业公司之间可构建松散联盟，将各个社区连成片，迈出构建智慧城市的第一步。

参考文献：

[1]钟远晖，王朝晖，马涛，龙显军.“互联网+”时代社区O2O服务探讨[J].移动通信，2015（19）.

[2]韩俊丽.基于O2O视角下的物业企业“智慧社区”服务模式构建[J].商业故事，2015（12）.

[3]牟敏，程鹏.基于社区O2O的物业管理企业商业模式创新 [J].2016.

[4]钱志新.“互联网+”商业模式的精髓[N].2015.

智慧供应链的应用篇（8）

“智慧企业2020”愿景

智慧企业是企业信息化、信息化企业的更高阶段。赛迪经略认为智慧企业的愿景在于：通过四链融合实现企业与商业环境的良性互动。运用智慧金融信息平台提升产融资本的资源配置效率；智慧供应链平台促进产业集群协同转型升级；智慧生态平台落实绿色发展，履行社会责任；智慧营运平台凸显网络全球化下智能制造。

当前，智慧企业建设正逢经济、政策、社会和技术等宏观环境的大好形势。

国内经济“新常态”创造智慧企业建设的全新环境。“十三五”时期，中国经济发展将从高速增长转向中高速增长，国内生产总值年度平均增长率预期在7%左右，中国经济进入大转型期。随着经济进入新常态，国内需求会得到进一步加强，经济的稳步发展为国内企业实施智慧企业建设创造了市场环境和机遇。

“中国制造2025”激发智慧企业建设的强大动力。总理在《政府工作报告》中提出“中国制造2025”，围绕创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展等提出的“三步走”战略为智慧企业建设带来历史性的机遇。

环境治理攻坚战凝聚智慧企业建设的天时人和。贯彻建设“资源节约型、环境友好型”社会战略，企业在智慧化的建设过程中，需要积极探索信息技术在资源循环利用、清洁生产、促进社会可持续发展中的价值，走维护生态的发展道路。

新一轮工业革命孕育智慧企业建设的跃进契机。在工业4.0时代，传统的行业界限将消失，并产生各种新的活动领域和合作形式。创造新价值的过程正在发生改变，产业链分工将被重组。新一轮的工业革命对于当今中国，尤其是对于企业的发展，既是极为严峻的挑战，更是一个技术上赶超发展、结构加快升级的重大机遇。

智慧企业五大支撑体系

赛迪经略强调，企业要抓住世界科技革命和产业变革带来的历史机遇，借中央即将颁布实施“中国制造2025”、“互联网+”行动计划的东风，着力加快推进智慧企业建设进程。“十三五”期间，智慧企业五大支撑体系：

应用：以“四链融合”为核心的应用体系，支撑商业平台化发展。企业将着力构建平台化的系统应用整合内外资源，实现“产融价值链、产业价值链、生态价值链与企业制造价值链”融合，构建一个多主体共享的商业生态体系并且产生网络效应实现商业共赢。

通过构建智慧金融、智慧供应链、智慧生态、智慧营运四大平台，能够创新商业模式，提升企业的竞争力。全面感知企业生产、安全、供应、财务、金融等信息和数据。通过云化的基础架构、物联网、移动互联网实现企业网络的互联互通，对大数据进行智能分析，为指导企业健康发展提供支撑。

技术：以“云物大移”信息技术融合，构建弹性架构。云大物移即云计算、大数据、物联网和移动互联网。在大数据的管理平台中，实现传统结构化数据管理模式与非结构化数据管理模式的有机结合，实现从“大量数据”到“大数据”飞跃；构筑更为灵活的混合云架构支撑应用融合，为核心业务打造私有云平台，而将边缘性业务和新业务开发迁移在公有云，加强不同业务需求的动态资源调度；以智能互联设备和机器为基础的产业物联网能够帮助企业拓展新的数字化服务和商业模式；通过移动办公和掌上运维等传统业务运营支撑类移动应用，实现涉及到企业内部计划、组织、领导与控制过程的内部管理移动应用，利用互联网金融、O2O、P2P等新的业务模式和技术，促进企业发展。

信息资源：以统一信息资源标准，促进数据融合。以集团主数据项目为抓手，实现集团编码落地和信息资源整合。在集团范围内，建立统一的信息资源编码体系，实施集团统一的信息编码规则设计，实现信息的唯一性、同一性；通过主数据管理系统的构建，统一管理整个集团的重要数据信息资源，确保重要信息在跨板块、跨公司、跨业务系统中的一致性、重复应用和相互共享。

安全：设计主动防御体系，实现生态圈安全融合。安全架构设计的重点从自有封闭系统安全向安全生态圈建设转变。应对企业需要与上下游企业，以及安全管理机构、评测机构等第三方机构开展广泛的合作，从管理制度、流程、技术手段的多层次协作确保个体企业安全目标的实现。

IT治理：转变任务驱动模式，融合创造信息化价值。企业需要加强IT治理体系建设，让其参与到企业决策和业务流程创新中， IT组织将实现从技术服务型组织向战略管理型组织和价值创新组织的转变，推动企业实现从管理提升到管理提升与业务创新融合发展，促使企业价值收益最大化。

智慧企业建设策略

为了更好的推动我国智慧企业的建设和发展，切实解决智慧企业建设实践面临的问题，赛迪经略提出五个建设策略：

明确智慧企业战略规划，指引智慧企业顶层设计。在企业内部，强化CIO制度，针对信息化的基本业务需求、业务流程、关键技术、系统框架结构、应遵循的标准，以及管理信息化过程中所涉及的系统、流程、制度、资金等重大问题进行系统、科学的规划，使智慧企业建设既具有一定的前瞻性、适应性、开放性和兼容性，也具有落地性和可操作性。

紧扣企业发展需求，从核心业务入手，务实推进智慧企业建设工作。有效控制成本和获取投资回报，从企业的核心业务活动着手，充分调动和发挥最终用户的积极性和创造性，紧紧抓住核心业务信息化建设和生产运营管理信息化，实实在在为用户服务，增进用户体验，保证智慧企业建设工作的实效。

智慧供应链的应用篇（9）

一、智慧农业

智慧农业所指的是把物联网技术有效地应用于传统的农业中，借助于传感器以及软件，以移动或是电脑平台来控制农业产业的生产，借助于智慧同知识的结合，达成农业产业的远程可视化诊断以及远程控制、农业相关灾变预警等高度智能化管理的新农业，是新智慧经济在新农业中的一种合理体现。智慧农业在整个农业生产发展中其实已属于高阶层次，其有效地综合了互联网络及云计算、移动网络、物联网技术，基于RS传感技术以及CIS地理信息系统、GPS定位系统而组构为3S技术，基于无线通信网络促使农业产业的生产环境达成了智能感知及智能预警、智能分析、智能决策、专业技术在线指导等等，为社会的农业生产给出了精准化种植以及可视化管理、智能决策。

二、农村电子商务对于智慧农业的实际作用

1.农村电子商务可以使得农业的供需达成对接

农村电子商务的发展能够有助于农业经营模式的转变以及结构的调整。其一，农村电子商务能够使农业产业达成智慧化，经营模式网络化，管理工作高效化，服务过程便捷化，基于科技进步的作用，劳动者的个人素质的提高，使得农业产业的生产经营模式得以有利转变，使农产品具备更高的产出效率，确保产品更具安全性，达成生态农业的有效培育，对农业资源环境稳健发展的路径加以创新。其二，农村电子商务可以使得向上、下游铺展的产业链更快建成，可使得产业链的上游中的各个主体如数据信息服务以及金融服务、技术服务，产业链条下游各个主体如销售及物流、外包售后等构建出真正的利益共同体，为产业链条的中游生产经营主体准备更具精准化程度的高质量服务，将供需匹配度有效提高，对个性化以及多样化的实际消费需求予以全面的满足。其三，农村电子商务可以使虚拟农业以及信息农业更快成真，将基于数据的应用深入分析及决策、管理、服务过程的机制有效完善，使得信息本身在农业产业中的整体应用价值确切提高，保障农业供给侧，对需求消费加以有效引导。

2.农村电子商务的发展可促使农业智慧式经济形态生成

农业电商可以对农产品的供应链予以优化，使得农业成本压缩。农村电商平台所具有的优势是及时、高效率、零边际成本特点的信息传递，可在商家及海量的消费者间构建一个直接的通道，基于沟通与交流、谈判来达成交易，使得海量的消费者可远程化地手动挑选海量商品中的需求商品。除了将交易范围远远扩大外，还可将交易的成本降低。此外，农业电商还可为仓储以及物流、配送业务企业提供高质量的大数据，实现大数据的共享，使物流线路以及资源配送被有效优化，完成产品的精准传递，使农产品的整个物流运输损耗以及中间成本大幅降低。

三、基于农村电子商务的智慧农业发展路径

1.构建混合纵向为一体的体系

（1）建立线上及线下互通的虚拟平台因为农业产品有着色香味美的优势，线下需构建起公司和园区、农户三方联合的组织，在此之中公司为三方中的主体，它应当针对技术应用以及产品研发工作，生产资料的物资供应，智慧系统的构建以及使用，农村农业产品合理销售渠道的构建，农业资金融资活动的有效组织编制出统一的规划方案，做好园区设计工作。园区是农产品实体展示及交易活动的集散地，因此场地上需和要求相符，服务要组构全面和高质量，技术上需足够先进，管理工作尽量现代化以及科学合理。农户的组构部分囊括了农业联盟及生产合作组织、一些个体，具体负责的内容包括了农产品种植以及加工养殖等。线上需借助于移动网络以及互联网技术，建立起农村电商平台，此平台将农业产业链条的上中下三层中的全部主体及业务、服务所需的功能于一体，达成数据的海量收集及有效分析，为农业产业经营给出合理的预测以及相应的决策基础，服务于生产及加工、研发过程，为其提供技术以及功能，为农产品的高度流通提供了强大的新媒体推广营销服务以及物流快递服务。（2）构建多元化的经营模式多元化的农业经营模式所指的是突破传统农业作业中的耕种及收割、存储与销售的模式，构建出“品牌与标准相融，加规模化”的农产品经营体系及运营模式。在其产业链上的各个主体究竟是成是败，这由产业链的整体效益来决定，而产业链的整体效益又需靠经营体制来提高。在多元化的农业经营模式中，品牌无疑是农业产品经营获得制胜的关键，没有品牌就无法促进产业链的整体价值全面提升。

2.构建云服务联盟模式的农业产业链

在构建了优秀的农业电商平台后，即可把农业产业链上具备了共同的战略利益的这批企业联合起来，组构为联盟模式下的利益整体，在博弈中达成合作，在合作过程中持续博弈，多方一同来抵御商业化风险，使利益尽量地扩大。（1）信息链帮助产业链上的各个主体实现可靠的数据信息共享为了更快地融入到当前的全球一体化进程之中，使农业在尖锐的市场竞争中取得应有优势，链条上的各方需协同起来，共同建立起一个共享化的透明化产应链体系，确保农业生产在整个过程中（生产前中后）能够始终信息畅通，并始终共享。在这个链条上，可对农业经营的全过程中的数据以及市场反馈的信息加以搜集，同时做好高效率的加工处理以及分析，以使得产业链上的整条信息链能够完成市场调研以及分析预测、选种育种，经营主体在生产链上可以依此完成有目的和有计划的标准化种植养殖以及科学加工。而需求方则可通过移动端以及PC端设备来对产品溯源，对产品的全流程（种植过程及养殖过程、加工过程，配送过程）有一个全方位的了解，摸清产品达到标准与否、原生态条件满足与否、质量达标与否。科技链能把农产品经营方的具体需求准确掌握在手，展开技术专利方面的研发，在农业经营的过程中加以应用及推广。运营链可在电商平台上，将营销范围扩大，提供外包服务并找到精准定位的营销对象。通过农产品电商平台，物流链能够和生厂方及供应方、销售方等完成各方交流、沟通，并设计出最优秀的物流配送方案，把商品快速便捷地转移到位。（2）科技链能够为农业产业的智慧化提供有力的技术支撑科技链可帮助在农业经营的过程中有效地应用网络技术及生产加工方面的技术，对农业经营的方式多做创新，使得农业生产的整个过程达成自动化，实现标准化的耕种养殖，规模化地做好集约化的经营，由销量定产量，节省人力及物力，降低整体上的成本。经过对于种植农场的实际调研已知，因有机生物肥以及环保类农药的大面积使用，除了使得伤害降低外，还确保了农业产品达到了健康及绿色、安全的标准。据有关数据的统计，在农作物的病虫害防治的过程中，以无人机的应用来实现农药喷洒，除了对农资资源有效节约外（大概节省了30%的农药以及97%的水），还大幅度地减少了成本（大概降低了一半），并且可促使利用率大幅提高（超过85%）；在农业育种育苗的具体过程中达成智慧农业，借助于计算机及自动化的设备，以科学数据以及良好配方来完成种植及养殖，可使亩产量大幅提高，使供需对接不再产生过大的差距；借助于3S技术对耕种及养殖达成智能化作业，参考一些标准的指数，对温度及光照度、湿度作出调控；跟踪并且收集有关的数据，加以分析和处理后，作出反馈，并且定时和定点地作出调整，同时定量地展开作业；采纳移动式机器人及收割机，收割农作物，使效率大幅提高，节约整体成本，规模化地进行作业。

3.智能运作体系的建立

智慧供应链的应用篇（10）

在物流运输上，星巴克选择和冷链要求极高、被誉为“冷链之星”的某物流公司合作，展开从原材料供应地向各门店运输的工作。星巴克采取经济订货批量模型的定期订货与定量订货结合的方法，为小食选择每日定期，而其他产品则是定量订货，即库存水平降低到安全库存以下时订购固定批量。最终产品制作销售普通门店咖啡及相关衍生品（比如文化杯）是星巴克传统供应链的最后也是最关键的一环。进入中国以来，星巴克一直保持着店内点单，即时制作即时喝的销售模式，并尽量避免人工操作带来的失误，保证其价值的成倍增长。智慧供应链时代智慧供应链时代已然到来，各个行业因其各自的特点，重塑供应链，搭建更加便捷的销售渠道成为趋势。聚焦咖啡领域，星巴克要想保持一如既往的强势劲头，必须在供应链信息化、智能化上下功夫，如图2所示。

在途产品信息化运输

信息化运输其实依靠的是数字化连接，商品出入库依靠RFID射频识别技术，通过EPC编码系统，构成远端的信息即时传递，能够有效抑制牛鞭效应的产生，对整个供应链管理有着不可忽视的影响。这里的在途产品包括了采购的原材料（生咖啡豆、生鲜牛乳等）、半成品（烘焙后的咖啡豆等）、其他原料（糖浆、调味粉等）、中间产品（浓缩固体饮料等）、其他产品（周边杯子等）。虽然在途产品种类繁多，但是并未涉及太多咖啡行业独有的物流运输要求，因此与其他餐饮业的物流运输系统升级并无太大差别；每天根据各门店的报送需求，由计划部门通过供应链管理系统对实时库存进行数据分析，决定进货量和生产量，在采购需求信息之间做到高效协同，再通过专业化的物流中心，把餐饮及时配送到各个门店，以便形成高效的供应链模式。最终产品多元化销售在现代信息技术手段的支撑下，星巴克先后在最终零售环节增设了两个服务，专星送和啡快。2018年，星巴克官方线上订餐平台——专星送正式推出。在专星送服务范围内，门店派送单系统会智能分析周边门店运能后派单，并根据实时数据为每个订单优化配送路线，确保饮品尽快配送。2019年，星巴克又增设啡快服务，致力为顾客带来便捷高效、又兼具高品质的星巴克体验。这两个服务均是基于强大的物联网支撑和云计算的数据支持，进行第三方物流的全程监控，使得产品的整个生命周期可追溯；星巴克的员工操作也是通过第三方QA进行抽查监控，保证了饮品质量和服务水平。

智慧物流与大数据

智慧物流利用包括大数据、物联网、智能硬件等技术以提高物流系统的分析决策和智能执行能力，对其正确应用可以造就连锁咖啡业多元化的盈利模式和更灵活的扩张模式。事实上，随着大众生活水平的提高，国内咖啡消费也日益发展起来。基于大数据支撑，ERP仓储管理系统实现自动化和智能化，不但能分析出具体的饮品杯数、糖浆瓶数的订购量，更能通过店铺盈利情况的数据传递，系统利用人工智能技术进行深度的数据挖掘，自我评估出市场的饱和情况，对企业决策有着至关重要的影响。比如，星巴克“臻选”店的酒吧设置等，就是利用大数据技术进行客户细分的拓展，开拓适应新客户群体的产品和服务，以探寻出多元化的盈利模式。与此同时，星巴克打造的咖啡公园、烘焙工坊、概念店、旗舰店等，也是依靠信息系统的“智慧决策”分析出传统店铺已经足够饱和了，使得其标榜的灵活的扩张模式真正实现“灵活化”。

参考文献

[1]吴晓兵,李眩.智慧物流下高职物流管理专业的实践教学改革探讨[J].阜阳职业技术学院学报,2021,32(02):44-46+54.

智慧供应链的应用篇（11）

农产品流通对于平衡农副产品市场供给、推动农业产业化进程、支撑经济社会稳步发展具有重要作用。然而，受农产品保存时间短、易腐坏以及跨区域流通运输时间长和方式滞后等因素影响，农产品流通整体发展水平并不高。进入21世纪以来，随着多元化互联网技术在流通领域的深入应用，农产品流通逐步走上数字化发展道路，流通速度和效率大幅提高。这一过程中，以大数据、人工智能、云计算为代表的新一代信息技术迅速发展，促使各行各业逐渐开始向智慧化方向转型。在此背景下，推进我国农产品流通业趁势实现转型升级成为国家关注的重点。加速推进农产品流通智慧化发展，既可以促进以农产品流通业为主的农业现代化发展，又能有效保障粮食供应链安全。为此，本文立足农产品流通智慧化发展基本现状，通过构建指标评价体系对农产品流通智慧化发展水平进行实证测度，并提出新时期农产品流通智慧化发展协调机制构建策略，以期为农产品流通业发展提供有益借鉴。

农产品流通智慧化发展基本现状

（一）农产品生产环节：流程长且成本高，智慧化生产尚未实现

一直以来，农产品生产环节存在流程长且成本高的难题，对农产品智慧化生产造成一定负面影响。具言之，农产品生产一般需经过播种、灌溉、施肥、除草、打药、收获等过程，且不同类型农产品对温度、湿度和土壤等生长环境存在差异。为了保证农产品稳定、规模化生长，部分会运用现代化技术搭建恒温暖棚、保持良好灌溉，也有少部分有条件农户会借助多源遥感设备、“3S”技术、智能监控录像设备、物联网和智能报警系统，监测农产品生产环境和生长状况，以智能化、精细化方式促进农产品生产提质增效，但这些行为均会增加农产品生产成本。不可否认的是，目前我国农产品生产过程长、成本高的现状依然存在。现阶段我国依旧面临农产品智慧化生产尚未实现的现状，农产品生产总量和盈利仍由市场实际需求决定，部分农产品过剩或供给不足问题仍然存在。 

（二）农产品批发环节：管理与模式滞后，智慧化服务有待增强

现阶段，我国农产品批发市场管理与发展模式仍较为滞后，一定程度上影响农产品批发环节的智慧化服务水平。一方面，农产品批发市场管理方式滞后。现阶段，我国依旧有大部分农产品批发市场整体设计以地摊和档铺为主，内部空间狭窄且设施简陋，数字化设施不健全，污水和垃圾处理以及空气置换系统设施不完善。同时，批发管理人员对数字化信息技术与智能化设施的应用意识欠缺，使得农产品批发管理方式明显滞后。另一方面，农产品批发服务模式不健全。目前我国只有少数大型农产品批发市场拥有智能化服务功能，其他批发市场依旧存在服务功能不健全、服务层次低等问题，甚至一些市场仅有最基础的场地服务功能。总体而言，受管理与模式滞后影响，我国农产品批发市场主渠道作用发挥不明显，批发环节智慧化服务有待增强。

（三）农产品物流环节：路程长保鲜难，智慧化运输质效待提高

近几年，顺丰、京东、菜鸟等物流企业均已开始使用相关技术，不断推动农产品冷链物流、冷藏运输发展。然而受农产品保鲜难、跨区域运输路程长等因素影响，当前我国农产品物流环节智慧化运输的综合质效仍然较低，亟需提升农产品品质、食品安全和消费者满意度。具体而言，农户和消费者都属于个体，存在地址分散、路途较长的特征。农户大多位于山区或远离城市的农村，消费者则更多集中于城市，这使得农产品从生产端到消费端的运输路程长、环节多。当前我国虽有部分地区实现了农产品物流运输线上线下融合发展，形成物流环节农产品信息的可监控化、可追溯化、可视化。但这一模式并未全面普及，尤其是偏远地区和技术设施差的山区，农产品物流运输、包装和存储均存在较大问题。而农产品自身易腐坏的特性使其保鲜较难，加之运输路程长、新型冷链物流技术应用不足等多重因素影响，致使农产品物流智慧化运输质效亟待提高。

（四）农产品零售环节：外部支持不足，智慧化营销模式不健全

当下我国农产品零售环节面临外部支持不足的挑战，致使智慧化营销模式与农村电商生态圈构建仍处于初级发展阶段。一方面，政府支持与引导不足。现阶段，国家已经出台有关农产品零售的相关扶持政策，如《深化农商协作 大力发展农产品电子商务的通知》《关于免征蔬菜流通环节增值税有关问题的通知》。但这些政策均是宏观性指导文件，具体支持与引导措施、细则、标准仍旧匮乏，无法有效支撑农产品零售企业形成良好的市场竞争秩序，进一步制约智慧化营销模式的完善。另一方面，零售营销环境不成熟。构建农产品电商生态圈是线上线下融合发展的重要基础。就目前来看，我国农村电商生态发展环境尚不成熟，企业间资源整合力度不够，难以有效发挥带动作用；中小企业线上线下销售模式仍处于初步探索阶段，难以充分参与农产品流通市场竞争。这使得特色农产品销售渠道依旧以线下为主，农产品智慧化营销模式不健全。

指标体系构建及数据来源

（一）农产品流通智慧化发展水平指标评价体系构建

考虑数据获取可得性、综合性、客观性、可表征性和可度量性等原则，本文结合农产品流通智慧化发展基本现状，立足孙伟仁等（2019）、何新（2021）、孙磊等（2021）的研究成果，从农产品流通智慧化的基础支持、服务水平及综合效益三个维度构建指标评价体系（见表1）。

（二）农产品流通智慧化发展水平测度方法

本文借鉴孙磊等（2021）、潘雄锋等（2015）的研究，采取全局熵值法，构建指标-时间-空间三维时序立体数据表，对农产品流通智慧化发展水平进行测度。具体测度步骤如下：第一步，全局评价矩阵构建。假设对农产品流通智慧化发展水平进行评价时，共有c个指标，分别记为Y1，Y2，…，Yc，研究时间范围为t年，研究区域为m个省份，则每个指标不同年限的截面数据为Yt=(yij)mt×c，研究期内共有t张截面数据表。运用全局思想，按照时间先后顺序将t张截面数据表进行排列，即可建立全局评价矩阵：Y=(Y1,Y2,…,Yt)`mt×c=(yij)mt×c                                        （1）第二步，标准化处理指标数据。基于上述全局评价矩阵，结合本文所构建的指标评价体系，对选取指标进行无量纲化处理：为规避无意义计算，将Yij指标的最大值定义为Max(Yij)，取值为1.01*Yij；最小值定义为Min(Yij)，取值为0.99*Yij。第三步，指标数值计算。计算第j个指标在第i个省份的占比、信息熵值和差异系数，公式分别为：

（三）数据来源及权重计算

基于统计数据的可获得性原则，选取2010-2020年我国30个省份（不含港澳台地区及）数据进行研究。指标原始数据来源于《中国统计年鉴》《中国第三产业统计年鉴》《中国电子信息产业统计年鉴》、地方统计年鉴、中国宏观经济数据库、农产品电商发展报告以及国研网统计数据库。另外，农产品贸易增加值指标以2010年为基期进行指数平减，个别缺失值利用插值法进行补齐。农产品流通智慧化发展水平测度基于全局熵值法对各指标权重进行计算，获取农产品流通智慧化发展水平各指标权重，具体测度结果见表2。进一步运用公式（8）计算2010-2020年农产品流通智慧化的基础支持、服务水平及综合效益评价值，并采用加权算法对农产品流通智慧化发展水平进行测算。具体测算结果如表3所示，根据表3绘制图1。从表3和图1可以看出，整体而言，研究期内农产品流通智慧化发展水平整体呈现上升趋势，且上升幅度以2018年为时间节点可划分为两个阶段：一是2010-2018年，我国农产品流通智慧化发展水平整体呈现缓慢上升态势，这可能与农产品流通业数字化技术应用不足以及冷链物流等先进物流模式发展水平不高有关；二是2019-2020年，随着各行业智慧化发展加速，智慧化基础支持不断增多，促使农产品流通智慧化发展水平快速提升，到2020年末已超过30，达到34.56。分维度来看，农产品流通三个维度的智慧化发展变化存在一定差异。基础支持方面，2010-2020年，我国农产品流通智慧化的基础支持呈现先缓慢上升后加速提升的演变态势，演变态势变化时间节点为2015年。原因可能在于，“十三五”以来我国逐渐加大对农产品流通的重视力度，并先后出台多项政策文件，大力倡导“互联网+”，推动互联网与农业深度融合。在此过程中，互联网电商巨头与第三方物流企业开始迅速发展，并逐步加大对流通设施的投入，不断优化流通组织结构，因此2015年以来我国农产品智慧化的基础支持提升幅度明显增大。服务水平方面，2010-2020年，我国农产品流通智慧化服务整体呈现稳步上升态势，且增长波动变化较小。细分指标来看，2014年农产品智慧流通的零售服务和物流服务均有所下降。原因可能在于，2013-2014年仍处于世界经济复苏不稳定和不确定上升阶段，农产品电商企业销售额有所下降，进一步影响农产品流通智慧化服务水平的提升。同时这一现象也说明，该时期农产品市场的重要地位并没有完全建立，还存在较大提升空间。综合效益方面，2010-2020年，我国农产品流通智慧化的综合效益整体提升显著，且以2016和2018年为节点呈现分阶段跨越式递增趋势。2010-2016年，农产品流通智慧化的综合效益整体呈现稳步上升态势；2017-2018年，综合效益上升幅度有所放缓；2019-2020年，综合效益整体呈现大幅度增长态势。究其原因，近几年随着物联网、大数据、区块链等新一代技术在农产品流通中应用的深化，流通智慧化新业态、新模式渐趋成熟，因此农产品智慧化的综合效益得以显著增强。

农产品流通智慧化发展协调机制构建策略

（一）打造农产品智慧供应链一体化协调机制

农产品流通智慧化发展的关键在于，将多元化数字技术深度嵌入农产品生产、批发、物流、零售等流通供应链各环节，打造农产品智慧供应链一体化协调机制。在生产环节，农业部门应收集各种农产品生产信息，打造农产品数据库，并利用智能化技术与信息系统，分析农产品生产相关信息，推动农产品智慧化生产落地。在批发环节，农产品批发商应运用大数据、射频识别等技术，分析并记录各项数据信息，制定农产品流通协调计划，进而提升批发效率。在物流环节，农业部门应加快建成覆盖面广的冷链物流渠道网，充分发挥各省、市、县、村物流存储设施的整体联动和共享协同效应，减小农产品储运损耗。在零售环节，农产品零售企业应利用云计算、大数据技术收集和分析消费者需求信息与市场信息，并运用人工智能技术为其匹配最优配送机制和零售方案。综合而言，农产品供应链各主体应运用多样化数字技术，串联生产-批发-配送-零售环节的一体化智慧流通链条，以此制定并打造农产品智慧供应链一体化协调机制，提升农产品智慧化发展水平。

（二）建立农产品智慧流通与监管协调机制

未来我国应着力推动数字技术在农产品流通领域的深度应用，本着安全可靠的核心原则，着力构建农产品智慧流通与监管机制，提升农产品流通安全水平。首先，扩充农产品智慧流通监管内容。监管机构应拓展大数据平台监管范围，由市场内部向生产和采购端延伸，构建覆盖全供应链、互联互通的农产品安全溯源体系，最终形成一系列可追溯的智慧监管链条，以此提升农产品智慧流通监管力度。其次，加强农产品智慧物流运输监管。第三方物流企业应在各大城市建立智慧物流、配货、仓储等技术设施，同时搭建内部自纠和外部抽检系统，形成制度化监管机制，实现主动监管与被动监管相结合，提高农产品流通安全水平。最后，加大农产品流通智慧

参考文献：

1.俞彤晖，陈斐.数字经济时代的流通智慧化转型：特征、动力与实现路径[J].中国流通经济，2020（11）

2.赵丹.农产品批发市场智慧化转型研究[J].农业经济，2021（9）

3.孙伟仁，徐珉钰.数字经济时代我国农产品流通体系现代化水平实证测度[J].商业经济研究，2021（6）

4.何新.电子商务发展对我国农产品流通效率影响研究[D].重庆：重庆工商大学，2021

5.孙磊，张树山，郭坤.中国物流产业智慧化水平测度及影响因素[J].中国流通经济，2021（10）

6.潘雄锋，刘清，彭晓雪.基于全局熵值法模型的我国区域创新能力动态评价与分析[J].运筹与管理，2015（4）