智慧交通发展前景大全11篇

智慧交通发展前景篇（1）

智慧旅游来源于“智慧地球”和“智慧城市”。2008年国际商用机器公司（International Business Machine，IBM）首先推出了“智慧地球”的商业计划。智慧旅游是将服务对象由城市居民向外来游客的内涵式延伸，也是数字旅游发展的高级阶段。

二、智慧旅游的定义

“智慧旅游”是一个全新的命题，它是一种以物联网、云计算、下一代通信网络、高性能信息处理、智能数据挖掘等技术在旅游体验、产业发展、行政管理等方面的应用，使旅游物理资源和信息资源得到高度系统化整合和深度开发激活，并服务于公众、企业、政府等的面向未来的全新的旅游形态。

三、智慧旅游的应用体系

应用层：实现智慧的旅游政务、智慧的景区、智慧的旅行社、智慧的交通、智慧的酒店等智慧旅游行业应用。网络层：通过互联网、物联网以及移动通信网络为应用层提供网络服务实时数据安全、高效的传输。感知层：通过各类数据采集和感知技术实现数据采集和储存，为整个智慧旅游的应用体系提供基础数据的支撑。

四、杭州市智慧旅游的建设现状

（一）首个旅游应用软件正式上线――杭州“智慧旅游”手机APP

“杭州智慧旅游”手机APP应用里清晰的条目分类和图标让使用者一目了然。游客只需登录APPStore等各大应用电子市场，下载使用杭州智慧旅游手机APP，就可以轻松玩，实现定位、信息、交通、景区导览、语音讲解、导购服务等功能的及时掌握。

（二）搭建了首个智慧旅游网络平台――西湖游览网

“西湖游览网”（），首期推出西湖概况、门票预订、自助游（景区套票）、餐饮预订、驴友服务版块，住宿预订、休闲娱乐、杭州特产服务版块也将在年底前陆续推出。

（三）改造了首个顶级智慧酒店――黄龙智慧酒店

2009年6月，杭州黄龙饭店与IBM合作以全方位的酒店管理系统与RFID等智能体系启动了中国首家“智慧酒店”建设。

（四）规划了首个智慧景区的建设试点――智慧西溪景区

智慧西溪景区的提升方案目前已在规划中，在完善电子商务、自助导游等服务功能的基础上，研究设计西溪湿地智慧旅游系统，达到构建“大西溪智能管理平台”的目标。

（五）批支撑智慧旅游的公共服务体系已投入使用

①萧山“物流e通”：通过配货平台和智能手机整合物流货源信息，为物流司机、物流中介和货源企业三方提供智能化应用。②智慧交通信息平台――出行宝：“基于无线数字电视的智能交通导航系统”经过五年的努力，已经研发成功。通过安卓系统的手机下载“出行宝”客户端进行免费体验。③智慧公共自行车服务――公交智能便民服务亭：准备将公共自行车亭升级为公交智能便民服务亭。除了能查公共自行车租还记录，还能24小时售卖食品、饮料，支持银行转账，还具备信用卡还款、手机充值、游戏充值、机票预订等多项功能。未来两至三年，争取建成2000-3000个智能便民服务亭，形成遍布杭州的“智慧公交点”网络。④免费WIFI覆盖全城――i-hangzhou

五、杭州市智慧旅游主体建设

（一）智慧景区

1、景区智慧导览：1）景区应设有广告栏或多媒体服务终端机旅游资讯，且布放合理，显示醒目。应能在自助导游终端旅游资讯。能以短信、彩信等形式向游客的手机中发送信息。2）景区应建有多媒体展示系统，主要借助地理信息系统、虚拟现实和现代多媒体等多种技术，运用高科技手段，利用声光电来展示包括景区景观、自然文化遗产、生物多样性、古文物再现等。2、景区智慧导购：支持在线预订购买门票，并采用电子门票的形式，配备手持移动终端设备或立式电子门禁，实现对门票的自动识别检票。此外，景区旅游产品、旅游纪念品应也能实现网上预订和网上交易。3、景区智慧管理：1）视频监控全面覆盖景区，监视界面图像在各种显示设备上显示，并能进行各类操作，如具备闯入告警功能。2）实现入口人流技术统计管理、出口人流技术管理、游客总量实时统计、游客滞留热点地区统计与监控、流量超限自动报警等人流监控功能。

（二）智慧酒店

利用物联网、云计算、移动互联网、信息智能终端等新一代信息技术，通过饭店内各类旅游信息的自动感知、即是传送和数据挖掘分析，实现饭店“食、住、行、游、购、娱”旅游溜达要素的电子话、信息化和智能化。

杭州市智慧酒店建设应以黄龙饭店为指导，参考借鉴《北京智慧饭店建设规范》的详细评分标准，从杭州市旅游的实际情况出发，制定《杭州市智慧酒店建设总体规划》，明确杭州市酒店的未来发展方向，使其规划建设具有前瞻性。

（三）智慧旅行社

1、信息收集与资源采购：实现对旅游资源供应商的统一在线管理，包括供应商基本信息、要素价格、合同记录及财务信息等。旅游资源供应商主要包括景区、饭店、交通工具以及旅游保险等。2、产品销售：实现旅游产品的在线广告宣传、在线展示与查询、在线预订及在线交易，实现多渠道同步和销售，建议提供电子咨询单和预定单；推荐实现电子合同管理。3、游客服务：应为游客提供便捷高效的呼叫中心服务，通过建设各类问题数据库，提供标准的信息咨询，接受意见反馈，并可提供游客关怀。推荐直接实现业务预定处理。

（四）智慧公共服务

1、建设智慧旅游公共数据服务中心。在全市范围内建立有效的旅游公共服务数据资源共享和分级管理机制。2、开发新型游客体验终端，利用网络和多媒体技术，研发新型游客体验终端，并将终端与杭州市官方网站和官方微博实现实时互动，第一时间播报旅游相关资讯、查询相关信息。3、旅游执法E通：智慧旅游中的“旅游执法信息管理移动终端查询系统”业务是基于移动网络，适用于普通智能型手机的移动终端所搭建的支持旅游管理需求的应用系统。执法人员在执法现场只要利用一部3G手机，就能查询旅行社、旅游星级饭店等信息，现场拍摄“取证照片”，录制“取证录音”，并将数据资料传送回后台的数据库中备案。

智慧交通发展前景篇（2）

一、桂林市智慧旅游发展存在的问题

（一）旅游资源整合力度不足

旅游行业涉及部门多且广，导致旅游信息难以收集，资源难以整合，进而制约智慧旅游的发展。桂林市旅游信息资源缺乏整合，难以发挥旅游资源的整体效应，从而影响并制约了旅游产业的核心竞争力。一部分景区景点过度重视资源开发与旅游规划编制，轻视与行业合作的重要性，缺少与周边地方、景点的交流和合作，不能很好的形成差异化竞争的态势。如桂林漓江，磨盘山码头和阳朔码头段船只多，秩序乱，游船硬件设施设备欠佳，管理不规范，同类游船企业多但缺乏行业间的整合与合作，导致竞争力大利润不高。

（二）信息共享程度不高，网站不健全

目前，桂林旅游资源信息跨地方、跨行业共享还比较困难，而且在各旅游行业形成的大量数据和信息没有得到有效的收集和整理，导致信息的再次利用率下降，共享性不高，进而阻碍了智慧旅游的发展。桂林旅游信息的渠道也较传统，游客主要通过旅行社、广告、报刊、景区宣传手册等纸质资料获取。通过网络获取旅游信息没有统一的网站，内容也比较杂乱，不可靠也没有针对性。一些网站虽然实现了旅游景区景点营销信息的和旅游服务的在线咨询与预订，但是在旅游产品定制、智能化服务、在线付款和安全隐私等方面还有很大的欠缺，在城市教育、医疗、交通、安全等方面的智能水平还较低，普遍性不高，如桂林旅游红豆网，网页信息更新不及时，目前头版还是去年10月的新闻，页面基本上是一些传统线路、交通设施、食宿价格、旅游图片等信息。网站杂乱繁多，导致信息失真，而各种专业、权威信息网站出现“孤岛”的现象，信息没有统一的网站，进而出现游客查找信息困难的现象。

（三）基础设施建设不完善

旅游业牵涉面较广，需要桂林市配备良好的基础设施，这不仅包括酒店、交通、景区、旅行社等旅游企业信息化管理所需的设备，同时还有网络覆盖系统、通讯系统、电力系统、安全系统等，以及一些数据库平台、信息网络平台和旅游服务平台。但目前桂林市旅游设施基础还不完善，会导致一些安全[患的出现，如2015年3月19日在叠彩山发生的岩石崩塌事故，景区不能对人流进行很好的监控，疏导人群，及时旅游安全提示，旅游安全信息管理系统不完善。

（四）旅游产品缺乏特色，个性化定制服务能力弱

桂林旅游产品品种多样，但随处可见雷同的产品，相对缺乏高端化、个性化的旅游产品。桂林虽然已经开发了一些如婚姻蜜月一体化旅游的复合型产品，但是“山水观光型”产品仍然占市场的主导地位，而且部分观光型旅游产品存在老化的现象。如漓江部分游船设施老化，解说词呆板，缺乏创新性和知识性，游船活动也较单一。随着散客时代的不断深化，游客的个性化需求也越来越强烈，希望获得的旅游信息也越来越丰富，传统的旅游接待方式和旅游线路已不能满足游客的需求。如目前桂林一些溶洞开发，线路单一，缺乏特色化，复制性高，游客再次旅游率不高，能根据游客需求提供个性化旅游线路定制的能力也弱。桂林旅游网站涉及吃住行游购娱等全面而又立体的预订和支付服务的也少，不能满足游客对信息服务的需求。

（五）缺乏专业型人才

智慧旅游作为一个新的事物，缺少开发研究的专业人才。目前，虽然桂林市拥有高等院校11所，专业技术人才10万余人，自治区重点实验室16家、培育基地4家，注册导游10000多人，但专门针对智慧型旅游专业技术的却相当缺乏，桂林旅专等相关院校也没有开展有关智慧旅游的课程，旅行社也没有对现有导游人员进行再教育。桂林目前缺乏智慧型旅游人才，特别是对旅游资源开发项目设计、智慧管理的大师级人才，使得难以满足桂林打造国际旅游胜地和发展智慧旅游的需求。

二、桂林市发展智慧旅游的策略及建议

（一）创建服务平台，推进旅游信息基础建设

建设并完善桂林市旅游信息公共服务平台，通过旅游门户网站、手机、电脑、ipad、数字电视、触摸屏等设备，向旅游者提供各种齐全而又立体的咨询和信息服务，并在旅游者自行获取信息和同意的基础上，发展以信息推送为代表的主动式服务。完善基础设施建设，推进桂林资讯网、桂林旅游政务网、旅游微信与微博平台、触摸屏等网站与设施的升级。注重提升散客、自助游、自驾游旅游者的信息服务和旅游在线支付的安全性。建设桂林市旅游咨询服务管理系统，让旅游者能通过不同渠道获取全方位的旅游咨询。如旅游者可以通过手机、电脑、触摸屏、旅游网站等主动查询信息，不再局限于传统的纸质资料，或通过网站在线留言、在线客服咨询，以及广场、汽车站、火车站、机场及景区景点周边实体旅游咨询点进行人工咨询等，满足旅游者对旅游信息的需求。建立旅游资源基础数据库，完成对旅游业数据的收集和整理，以此实现旅游信息的共享。

（二）推动桂林智慧旅游应用体系的建设

智慧旅游应用体系主要有旅游目的地营销系统、游客应用系统、酒店应用系统、交通应用系统、景区应用系统、多语言应用服务系统和政府部门管理应用系统等。通过这些旅游应用系统的建设开发一款“桂林旅游助手”APP，让来桂林旅游的游客可以通过电脑、ipad、手机、触摸屏等方式了解桂林景点门票、景区旅游资源、交通情况、客流趋势、酒店客房情况、景区安全预警信息、位置导航、美食等信息，国外游客还可以根据多语言应用服务系统选择自己所需的语言服务。同时，应鼓励桂林现代信息技术企业为旅游业创建电子商务服务模式，进一步推动旅游电子商务在桂林的发展，利用智慧旅游的信息手段，加强桂林旅游业的宣传力度，扩大其知名度。通过对应用体系的建设，可以完善桂林智慧旅游系统，为游客提供实时更新的桂林市旅游目的地资料。

（三）加大无线网络覆盖率

智慧旅游的实现和发展离不开现代信息通信技术。目前，虽然桂林已经建成9000个免费WIFI点，但信号强度和安全方面有待加强。在未来的发展中，桂林市应该注重景区景点、酒店、交通等无线网络的覆盖率，扩大WIFI网络覆盖区域，解决无线网络安全连接、收费与隐私保护问题，加强信号强度，充分考虑并解决旅游旺季游客增多网页访问的畅通性。

（四）以游客为中心，整合旅游资源

现代旅游形式已不再是单纯的观光旅游，而是以游客需求为核心，围绕食住行游购娱的多元素体验，这就需要整合各种旅游资源，采用最新的物联网、移动通信技术，将整个旅游目的地景区景点、酒店、旅游交通、购物、食宿、医疗、语言、天气等设施设备的物联网系统接入互联网系统，实现旅游行业各部门的连接和融合，为旅游者提供从出发到返程的全部信息服务，还需要整合政府各部门和社会各方面优势资源，协同推进智慧旅游的建设。

（五）加大资金投入，提高服务的智能化水平

智慧旅游的发展需要大量资金，桂林市政府应将旅游信息化建设投入资金列入到财政预算中，并逐年增加比例，引导旅游企业与网络、电子、通信等公司开展战略合作，创造行业双赢的模式。同时应鼓励民间投资，鼓励旅游行业的管理部门对旅游设施设备进行升级、改造，可以通过在景区内建立旅游信息服务屏，如咨询中心LED屏、自助|摸屏等，在信息屏上实现信息的统一与管理，为旅游者提供更加个性化的服务。景区、酒店、交通部门等在经游客同意的情况下可以根据游客身份特征、兴趣爱好、所处地理位置等自动编排并主动推送有关旅游信息，满足游客需求，提供定制化的服务，进而提高旅游服务的智能化和自动化水平。

（六）培养并引进智慧旅游人才

桂林市政府、企业、高校以及培训机构应共同打造智慧旅游人才交流平台，完善对人才的激励、岗位培训、考核和监督机制，提升旅游信息人才队伍的整体专业技术能力。对桂林市旅游从业人员进行再教育，让其掌握智慧旅游所需的技能。并充分利用桂林电子科技大学、桂林旅专、广西师范大学、桂林理工大学等院校的资源优势，在旅游管理专业开设智慧旅游的相关课程，专业老师可以把智慧旅游案例应用到课堂案例上，系统性地培养大批合格适用人才，创建桂林旅游专业技术人才和高级人才培训基地，并将实训实习安排到旅游企业中，建立校企旅游实训基地，增强在校旅游专业学生的实战经验，实现高校学科建设与旅游信息化发展的良性互动。除了培养相关人才外，更要引进高级的智慧管理和策划人才，做好桂林市智慧旅游人才库的储备工作。

智慧交通发展前景篇（3）

智慧城市是当今世界城市发展的新模式。它是在物联网、云计算等新一代信息技术创新应用的支撑下形成的一种新型信息化的城市形态。智慧城市在撬动城市经济发展、统筹社会与经济、城市与乡村和谐发展等方面具有巨大的潜力。2013年1月，住房和城乡建设部通过组织专家综合评审等程序，公布了首批90个国家智慧城市试点名单，秦皇岛市和北戴河新区在名单之内。秦皇岛智慧城市建设由智慧交通、智慧旅游、智慧医疗、平安城市和智慧城市云平台五部分组成。

二、秦皇岛与智慧旅游

智慧旅游是旅游业与科技创新融合发展的典范，是旅游业发展的未来趋势，是旅游业转型升级为现代城市服务业的关键。智慧旅游这一概念来源于智慧城市。随着信息网络技术的发展，智慧旅游成为各旅游城市争相申请建设的重点。秦皇岛作为著名的旅游城市，发展智慧旅游既是建设生态型旅游城市的必要条件，也是使城市发展快人一步的必然选择。秦皇岛市是“第二批国家智慧旅游试点城市”，也是目前河北省唯一的“国家旅游综合改革试点”和“国家智慧旅游试点城市”。

三、秦皇岛建设智慧旅游城市的现状、问题及对策

（一）秦皇岛智慧旅游建设

秦皇岛智慧旅游建设分三期完成，一期工程已经在2014年暑期完成，二期建设正在紧锣密鼓地推进。而智慧旅游的试点范围将在一期的建设成果基础上进一步扩大，直至实现全景区得智能化服务。“智慧旅游”项目建成后，广大游客均可享受智慧旅游带来的便利。游客可以通过手机APP、智慧旅游门户网站及触摸大屏三种方式预定酒店、门票、餐饮，查询景点信息。在景区门口的标志牌上，游客扫描一下二维码就可以通过手机自动获得整个景区的全方位介绍。游客每到一个景点，手机就会根据景点的特色给游客介绍相关的历史典故等信息，如同身边带了免费导游。旅游管理部门通过重点景区、道路和城市重要节点的视频监控、信息处理网络系统，实现旅游客流、交通预警和突发事件应急处置、旅游投诉及时处理等。

（二）体验秦皇岛智慧旅游建设的成果及存在的问题

2015年暑期，笔者到旅行社挂职锻炼，作为导游员带领游客游览了秦皇岛的大部分景点，了解秦皇岛智慧旅游建设的现状，并对部分游客进行了问卷调查。通过调查结果和亲身经历，笔者认为秦皇岛智慧旅游建设基本达到了预期效果，但是还是存在一些问题。

1.景区停车场乱收费现象极其严重。以小车为例，北戴河地区20-50元；山海关地区各景点20元；黄金海岸地区基本50元。收费均超出政府定价，游客怨声载道，却投诉无门。

2.部分景区交通不便。圣蓝海洋公园、翡翠岛等景区无公交，603、605路间隔时间过长，乘客经常人满为患。

3.人民医院等站，原来设置的智慧交通设施已不能使用，突显管理和维护这一短板。

4.景区二维码标识设置不明显，有的景区甚至没有设置，导致游客无法第一时间了解景区情况。

5.智慧旅游门票系统不完善，门票价格不一，样式五花八门。有的景区智慧旅游窗口设置过少，导致换票时间过长，有的景区竟然排队换票需要一小时以上；有的景区网上售票和门口直销票相差过大，如某景区门口售票135元，而网络售票只有50元，导致倒票猖獗，存在价格欺诈之嫌。

6.周末部分景区超过自身接待能力，却不加以控制，导致游客游览质量严重下降。

7.无证导游随处可见，拿着旅行社的介绍信带团的现象依然普遍，坑团屡禁不绝。

（三）建议及对策

1.加大景区停车场监管力度，在停车场设置智慧旅游投诉平台，加大执法力度。

2.增加景区交通线路，做到景区公交交通全覆盖。周末时，通过智慧旅游平台掌握游客出行方向及数量，针对热门线路加开临时客车，缩短发车间隔。

3.做好智慧旅游交通的线路维护工作，不做面子工程。

4.景区需要合理设置智慧旅游设施，尽量多设置在显眼位置，使游客可以在没有导游的情况下，享受景区提供的最大便利。

5.景区增加智慧旅游换票窗口，或者设置智慧旅游检票改札机，提高工作效率，实现客流数据实时统计分析，为景区客流指挥调度、分流决策提供基础信息。

6.景区须制定和实施旅游者流量控制方案，并可以采取门票预约等方式，对景区接待旅游者的数量进行控制。

7.旅游局应加大监管力度，严格执行旅游法。通过智慧旅游平台，要求导游使用手机GPS定位系统、APP签到系统等先进科技手段进行管理。

智慧交通发展前景篇（4）

旅游业作为现代服务业，其发展得到了信息技术的大力支持。旅游业与信息产业的不断融合，推动了旅游业向信息化、智能化、科技化发展，其中最典型的代表是智慧旅游。近年来，我国政府对智慧旅游建设与发展日渐重视，并不断进行着战略性的规划和思考。2011年1月，时任国家旅游局局长邵琪伟在全国旅游局长讨论会上正式提出，我国旅游业要争取花费10年功夫初步完成“智慧旅游”建设。2014年，我国以“美丽中国之旅――2014智慧旅游年”为旅游宣传主题。2016年9月，国家旅游局李金早局长在《智慧旅游：成为发展趋势》的报告中指出：随着旅游在线服务、网络预订、网上支付、网上营销等手段的迅速使用，“智慧旅游”在未来将成为我国旅游业的发展趋势。智慧景区作为智慧旅游发展的衍生和载体，其智慧化程度对于景区管理的标准化、精细化、系统化、低碳化、对优化景区业务流程以及提高游客满意度起到很大的促进作用。游客是旅游市场的灵魂，游客对智慧景区的体验感知与满意度评价是反映景区管理及运营状况的一项关键指标。本研究通过构建智慧景区的评价指标体系，实证调研游客对智慧景区建设的感知与满意度评价，以期了解景区在智慧化建设中的优势与存在的不足，并提出优化策略，这将对加强景区服务管理及可持续发展具有积极的借鉴意义。

一、国内外智慧景区建设相关研究综述

通过对国外文献的梳理，发现国外大部分文献对智慧景区的研究主要依托于智慧城市和智慧旅游的背景之下，研究内容主要集中在以下几个方面：智慧景区系统的构架研究，游客与旅游地关系研究，在经济社会发展中的作用研究，可持续发展研究等。Giffinger R （2007）[1]指出智慧城市的完整性应围绕环境、生活和人等领域来构建展开。Andrea Caragliu （2009）[2]提出一个城市发展智慧旅游，社会资本、人力资本以及交通运输业有必要与现代通信（ICT）间协调共同发展，只有对资源进行智能化管理才能有效的保障城市的可持续发展。Jason Chung （2012）[3]以日月潭风景区为例，通过信息技术整合不同部门的出行数据并进行分析，可以有效地解决拥堵问题。Kothari（2012）[4]提出智慧系统可以帮助管理者进行有效决策，通过对数据的不断收集和处理，能有效分析市场变化情况。一个旅游组织对信息的利用能力往往决定了其在行业内的竞争力。此外，Gretzel（2011）[5]和Owaied（2011）[6]研究了智能化在旅游业中的应用。Gianpaolo DAmico（2013）[7]通过对游客旅游体验的研究分析，提出一个智慧旅游总体框架：底层互动装置帮助游客创建行程、设置位置信息以及出行喜好，顶层移动应用程序收集用户数据并进行处理，为游客提供个性化的建议。

以“智慧景区”为主题在中国知网（CNKI）搜索201011―2016831期间的文章，共有149篇。其中2010年6篇、2011年12篇、2012年15篇、2013年25篇、2014年32篇、2015年35篇、2016年24篇（截止到2016年8月31日）。总结发现大部分的文献主要是从以下几个方面来研究的：①智慧景区概念的界定。例如李洪鹏等（2011） [8]提出智慧景区是将无处不在的网络、移动互联网和云计算等新兴信息技术进行整合，建立情报网络，增强人类的感知、控制和管理能力，实现更精准的景区智能化管理，促进资源利用和生产效率大大提高，从而更有效的保护旅游资源，为旅游者提供更好的服务，以此实现景区的可持续发展；②智慧景区建设的方法以及措施。例如章小平等（2010）[9] 认为智慧景区是一个创新的管理系统，景区可以利用网络实现更普遍的互操作性和更科学的可视化管理，可以对环境、社会和经济三方面进行感知。③智慧景区旅游体系构建的整体框架的构建研究，比如党安荣（2011）[10]从平台、系统和保障三个方面构建了智慧景区建设的总体框架；④智慧景区在管理以及服务中对GPS、物联网等技术的运用研究。例如邓贵平（2011）[11]结合地理信息系统（GIS）与消息传递机制等技术， 设计并实现了视频巡航功能系统，满足了智慧景区建设和管理对视频监控的需要，并将此技术应用于九寨沟智慧景区管理中；⑤智慧景区安全防范系统的构建，左齐等（2011）[12]以都江堰为例研究了智慧景区的安全防范系统的建设。从研究内容上看，目前的研究主要集中在对智慧景区的概念、管理服务以及景区建设框架等方面，对智慧景区的评价指标体系进行研究的文献相对较少；从研究方法上看，定性分析、描述性分析占多数，在定量分析以及数理分析上都需要加强；从研究视角来看，大多数的研究成果主要是从管理者的角度对景区的建设服务以及管理技术的应用等方面进行的研究，很少有学者系统的从游客体验视角对景区智慧化建设指标体系进行分析。

二、智慧景区评价指标体系构建分析

智慧景区的评估指标体系主要是在智慧城市发展的基础上，为实现景区智慧管理、营销以及服务的目的，对景区的资源、服务等软硬件因素进行综合考评后，形成的一个智能系统，该系统能对智慧景区的发展现状和水平进行准确的衡量。本文通过大量的文献研究，结合智慧景^建设的特点，认为景区智慧化的建设应遵循可操作性和科学性。由于每个景区资源环境以及发展现状的特殊性，与其相适应的智慧景区评价体系也不尽相同。因此，根据中山陵智慧景区发展的进度和水平以及实地调查和访谈情况，并结合《北京智慧景区建设规范（试行）》、《国家重点风景名胜区数字化建设指南》、《旅游景区容量测算原则》、《旅游景区服务指南》、《旅游景区讲解服务规范》等，将能够描述智慧景区功能的各项指标列出，对指标进行整理，最终确定了中山陵景区智慧化建设的评价指标体系。

本文从游客体验视角出发，从运营管理系统和游客服务系统两个维度，最终选出7个二级指标和32个三级指标，构建了中山陵景区智慧景区评价指标体系（表1所示）。表1中山陵景区智慧化服务水平评估体系

一级指标二级指标三级指标运营管理系统景区智能管理系统视频监控、游客流量监控、景观资源管理、应急广播、应急处理响应系统、指挥调度中心景区智能交通系统景区路况播报、用车安全调控、车载自动风景导游系统、GPS导航景区资源保护系统旅游资源电子监控、生态环境电子监控游客服务系统游览系统游客互动及投诉联动服务平台、自助导游、旅游资讯、呼叫中心、多媒体展示票务系统电子门票网络、远程查询、自助售票、门票识别、在线预订、在线支付资讯系统门户网站、虚拟景区平台、虚拟景区展示、多媒体嵌入、虚拟旅游分享、智能加载图像通信系统公用电话网、无线通讯网、无线宽带网三、中山陵智慧景区建设调查与评价

（一）研究对象选取

按照国家旅游局提出的智慧旅游发展计划，2012年10月南京市被列入第一批“国家智慧旅游试点城市”。近年来南京市在全面推进智慧旅游的平台建设上走在了前列，比如门户网站的建立，将“旅游综合信息”和“手机终端”合并在一起的“南京游客助手”等信息化产品的开发等。景区在建设中通过借鉴智慧景区已有的先进经验，融合了现代技术，不断的完善自己的管理和服务体系，外加免门票政策等，使游客逐年稳步上升，其经营管理和智慧景区建设状况在全国诸多智慧景区试点单位中具有一定的代表性和典型性。

（二）问卷设计与发放

问卷调查通过两种途径展开。一方面是实地调研，分别于2015年10月及2016年1月两次赴中山陵景区开展实地问卷调察，发放问卷120份；另一方面是网络调查，依托携程网、驴妈妈网平台，针对性的对网上预订中山陵景区信息的游客进行问卷调查，发放问卷80份。两种方式共收回有效问卷186份，回收率93%。问卷内容包含三个部分：第一部分确定样本的人口学特征；第二部分测量旅游者对中山陵景区智慧景区各项评价指标的期望值；第三部分测量旅游者对中山陵景区智慧化建设的满意度。问卷设计采用李克特5分赋值法，将每一个指标的重要程度划分为1―5共5个等级。对问卷的满意度数值和期望值计算Cronbach's α系数，其信度为0853，说明本研究问卷数据可靠性较高。

（三） 样本统计

四、结论和讨论

本文通过对智慧景区建设的国内外相关研究文献的梳理，构建智慧景区评价指标体系，实地调研中山陵智慧景区建设现状，对其进行评价，并得出了以下研究结论。

一是国外智慧景区的建设主要集中在智慧景区系统的构架研究，游客与旅游地关系研究，在经济社会发展中的作用研究，可持续发展研究等方面；国内智慧景区的建设主要集中在概念、管理服务以及景区建设框架等方面，以游客体验为视角，对智慧景区的评价指标体系进行研究的文献相对较少。

二是本文选取中山陵为例，对其进行实地调研，构建其智慧景区评价指标体系，这为智慧景区评价指标体系的构建提供一定的参考。总体而言，中山陵景区可以从景区智能管理系统、景区智能交通系统、景区资源保护系统、游览系统、票务系统、资讯系统、通信系统7个方面进行景区智慧化的建设。按照游客满意度和期望值的打分情况，景区资源保护系统、资讯系统、景区智能管理系统、景区智能交通系统的建设最为重要，其他依次橛卫老低场⑼ㄐ畔低澈推蔽裣低场K淙恢猩搅昃扒已经成为南京建设智慧旅游的重点景区，但是在景区智慧化方面尚处于一般水平。其中，“视频监控”、“虚拟景区平台”、“门户网站”、“自助导游”、“旅游资讯分布”、“生态环境电子监测”、“景区用车电子安全调控”、“游客流量监控”、“应急处理系统”等方面是景区打造智慧景区建设的优势所在。景区应该尽力维护其发展和现有的优势，以保障景区资源合理利用以及避免游客随便破坏等情况。但是可以在保证少资金的情况下进行更好地提升开发，避免资金浪费阻碍了其他高期望值的指标的发展。

三是智慧景区标准化的建设要求景区各个部门相互协调发展，参考其他景区成熟经验，而不能闭门造车孤立建设，防止景区建设缺乏人性化、标准化、智慧化。根据调查分析，对中山陵景区智慧化建设提出以下优化建议。

智慧交通发展前景篇（5）

中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）06-0082-02 

移动互联技术的发展为旅游业的智能化发展奠定了技术支持，将移动互联技术与旅游业相结合开发智慧旅游项目，正在我国很多城市如火如荼地进行着。通过智慧旅游平台，游客就可以及时准确地获得旅游景区的相关信息，既为游客的出行提供必要的信息参考，又提高了游客的旅游满意度。目前智慧旅游已经进入了快速发展的阶段[1]。 

智慧旅游实现了游客使用智能手机或移动终端通过移动互联网与服务器进行实时的旅游信息交互，为游客的旅行活动提供实时、准确、全面快捷的旅游信息服务。智慧旅游系统主要是利用移动互联网、物联网、云计算、数据挖掘等技术，基于移动通信网络，使用移动终端设备去主动获取旅游信息，热点旅游活动等的智能APP应用系统。通过该系统实现了旅游体验的个性化、旅游服务的智能化、旅游管理的信息化。 

1智慧旅游应用需求 

自2011年北京、南京、苏州等城市开始智慧旅游城市建设以来，很多旅游公司也陆续开发出了智慧旅游的服务项目[2]。随着大众旅游的蓬勃发展，近年来假日外出旅游的人越来越多，旅游产业发展迅速，自助旅游人群所占比例正在逐年增加。随着移动互联网、移动通信等信息技术的发展，智能终端已经普及，游客对旅游景点信息化服务的要求也越来越高，这与目前许多旅游景点存在信息化程度低、景点智能导览水平低、景区资源紧张、服务质量差、游客满意度低等诸多问题形成了尖锐的矛盾。因此，开发一个方便用户旅游出行、并且能够提升旅游服务质量的智慧旅游系统是非常有必要的。 

2智慧旅游系统架构 

智慧旅游系统主要是针对旅游公司，景区管理者，普通游客的实际需求设计开发，系统包括Web终端、Android移动终端、智慧旅游管理平台三个子系统，可以满足不同使用对象的实际应用需求，系统整体架构如图1所示。其中，智慧旅游管理平台是基于B/S结构开发的，Web终端使用HTML5+CSS技术进行开发，同时将JavaScript嵌入其中，采用了轻量级的数据交换格式JSON与服务器进行数据交换。因为JSON简单、纯文本、跨平台，所以，特别适合在互联网中不同应用终端之间进行数据交换。Android移动终端整合了移动GIS/gps定位、指南针、食宿娱乐场所查询、旅游体验分享等功能[3]。服务器采用Web Services技术，主要功能有景区信息、景点电子地图导航、景区美图浏览、景区特产浏览、微博与微信等功能。 

3 网络通信解决方案 

智慧旅游系统的核心技术是基于移动互联网通信3G/4G网络，将旅游景区附近的酒店、特色美食、景点、娱乐场所等相关信息通过APP应用软件及时给游客，为游客提供全方位的游览参考信息。 

该系统在3G/4G网络通信中使用了华为E5770S-320无线路由器（如图2所示），该路由器同时支持电信、移动、联通三大运营商的3G/4G网络通信。但存在的问题是，将该无线路由器接入到移动通信网络之后无法获取到固定的IP地址，通过相关技术分析得知，中国电信仅为该路由器分配了一个内网地址，并没有真正的互联网IP地址。为了解决这个问题，设计人员在系统中使用了动态域名解析技术（NAT-DDNS）的硬件产品——花生棒，它的主要功能是进行动态域名解析服务，无需互联网IP地址，也不需要路由端口映射，它有自带的支持内网的免费账号，通过手机或电脑即可进行远程管理操作。 

4智慧旅游系统主要功能 

智慧旅游系统采用增量模型的软件开发模型进行系统开发，系统融合了移动互联、物联网、云计算、模块化独立封装以及标准化应用接口等技术，扩展性强，功能强大，性能稳定。系统的主要功能包括如下六个功能模块，各个模块的功能描述如下。 

1）景点实时信息 

景区服务人员对各个景点的游客数量、排队等候时间、酒店餐饮住宿、交通信息、班车时刻等信息进行及时，游客可以通过手机实时获取这些信息，为游客游玩景点的选择，停留时间，食宿安排等提高必要参考。 

2）景点停车引导 

停车引导是在景区的主要路口，停车场入口等车辆比较集中的地方设置电子显示屏，显示空闲车位数量、动态车位位置、行车方向、所处方位等信息，对车辆出入景区进行疏通和引导。 

3）美食、住宿、娱乐场所查询 

游客可以通过手机查询景区附近酒店的位置、独具特色的美食与小吃、地方特产、娱乐商场等信息，为游客的旅游全过程提供全面而详细的信息化服务，提高游客的游玩满意度。 

4）电子地图导航 

当游客在景区中迷路，或者不知道去某个景点的路如何走时，可以通过手持移动终端，输入目的地，系统就为游客显示电子地图，并给游客推荐行走路线，既节约了时间，又解决了游客的燃眉之急，以信息化手段提升了景区旅游服务和管理的质量。 

5）定位服务 

通过GPS或者无线通讯网络获取移动终端用户的地理位置，在电子地图平台的支持下，为用户提供与位置相关的信息和服务[4]。通过数据挖掘、地图匹配、游客所处环境判定等技术处理，获得游客的地理位置，当游客遇到意外或突发事件，或者在旅游中迷失方向时，可以及时获得游客的地理位置，为旅游救援提供必要的技术支持，避免了安全事故的发生。 

6）旅游体验分享 

游客可以通过手机登录智慧旅游系统的微博或微信，就自己的游记、景点照片、行程路线等旅游信息在微博或微信中，既实现了与大众游客进行交流和互动，又达到了宣传景区的目的。 

5总结 

本文研究了智慧旅游APP应用系统的设计，利用移动互联技术，将旅游资源、旅游信息进行整合，基于移动互联网、物联网，通过手机或移动终端设备，让游客可以主动获取旅游信息，在旅游信息的广泛采集、实时传输的基础上，实现了游客在旅游全过程的自主性、智能性和交互性，为游客搜集旅游信息、计划旅游行程提供充足的信息支持，达到了旅游体验的个性化、旅游服务的智能化、旅游管理的信息化的目的，大大提升了旅游管理的水平和旅游服务的质量。 

参考文献： 

[1] 倪亚揇，朱轶.基于移动互联技术的智慧旅游应用研发[J].信息技术，2014（5）：35-36. 

智慧交通发展前景篇（6）

此次旅交会，贵州第一次在贵州馆特别设立了智慧旅游体验区，通过智慧旅游体验、电子商务、电子会务等手段，重点突出体验、交易和推广三大智慧旅游核心要素，让游客切身感受到智慧旅游服务的新颖震撼、体验到数字信息化的便利快捷。

对于贵州来说，“智慧旅游”是一个全新的命题。它是一种以物联网、云计算、下一代通信网络、高性能信息处理、智能数据挖掘等技术在旅游体验、产业发展、行政管理等方面的应用。它使旅游物理资源和信息资源得到高度系统化整合和深度开发激活，并服务于公众、企业、政府等，是面向未来的全新旅游形态。

其实智慧旅游早在3年前就已经开始建设。

贵州省旅游局信息技术办主任杨芳回忆，2010贵州省对旅游产业进行升级，智慧旅游就是其中最为关键的一部分。“当时，我们连什么叫信息化都不知道，在开全国智慧旅游会议时是一头雾水。”然而通过3年的建设，贵州的智慧旅游不少项目已经走在全国前列。

电子商务是智慧旅游最重要的组成之一。今年4月19日，贵州在淘宝网上开设了全国第一家旅游商品线上销售馆——多彩贵州旅游馆。淘宝网官方数据显示，开馆仅一个小时多彩贵州旅游馆就涌入3000多万流量。根据数据分析，多彩贵州旅游馆每年能为贵州带来100多万的游客。

多彩贵州旅游馆带来的不仅是旅游商品销售的提升，更是对游客全方位的旅游服务。多彩贵州旅游馆整合了全省9个地州市的全部旅游资源，包括酒店、特产、景点门票、机票、车票等，游客在这里可以轻松购买到自己所需的所有商品。同时，多彩贵州馆还为游客提供旅行线路规划，景点介绍等服务，让每个游客享受到最优质的旅游体验。截至今年6月，淘宝多彩贵州旅游馆交易量已达到3000多万人民币。

除了提供旅游服务外，多彩贵州馆另一个重要功能就是信息汇总分析。哪个景点去的游客多，什么年龄结构、收入多少等等信息都能第一时间提供给各个旅游景区，各景区可以依据这些数据针对目标客源进行相关的营销策略，在硬件升级的同时提升景区的软件实力。

智慧交通发展前景篇（7）

敦煌市也先后入列国家智慧城市、信息惠民、信息消费、三网融合试点城市，并荣获“中国领军智慧城市”大奖。

智慧旅游挑战多

旅游智慧化是敦煌建设“智慧城市”的重头戏。当然，智慧城市建设前期都会遇到大大小小的挑战，如何应对这些挑战，将成为智慧城市建设成功的关键一步。面临的挑战如下：

旺季游客高峰挑战：景区人流屡创高峰，鸣沙山、莫高窟单景点日接待超过3万人，而敦煌本地人口仅有5万，游客服务体验差，如何避免投诉率上升？游客安全面临挑战，如何确保旅行安全？文物古迹承载有限，如何保护古迹不被破坏？

淡季游客稀少，造成旅游Y源的极大浪费：如何提升淡季景点服务资源利用率？如何共享不同区域旅游资源，实现区域经济平衡发展？

巨大流动人口挑战：百倍于本地人口数量的游客，给城市治安、交通、医疗、餐饮等公共服务带来巨大压力与挑战。如何应对大量游客带来的突发应急事件？如何有效管理大量的流动人口？如何从丝路旅行服务延伸至本地居民的智慧公共服务，从而带动荒漠区域的智慧城市建设？

针对以上情况，敦煌市政府与华为正式签署了战略合作协议。双方将在智慧敦煌各个领域展开务实合作，致力于将敦煌打造成为中国信息化、国际化的“样板店”、“旗舰店”,把一个信息化的敦煌推向全球，共同推动中国智慧城市标准化发展。

根据协议，双方将在智慧旅游、智慧民生、智慧政务、智慧安保等方面开展积极、扎实、全面有效的合作，共同打造“智慧敦煌城市云、丝绸之路旅游云”,推进旅游产业转型升级发展，推进智慧民生在教育、医疗、交通、就业等公共资源领域高效利用，构建资源共享、集约管理、业务创新、效率提升的智慧政务体系，全力为敦煌文博会、敦煌国际马拉松等重大活动提供安全可靠的智慧安保解决方案。

以智慧旅游服务引领区域智慧城市建设

全程无缝数字化展示，提升服务质量：建设景区物联网,分析游客行为与流量分布特征模型，基于物联网获取景区特征模型（游客、车辆、突发事件预警）延伸景区服务覆盖；提升决策、客流高峰与应急服务能力，保障游客全程路线安全；VR、AR、3D展示中心，提升客户体验黏性，分流高峰客流，提升参观服务质量。

敦煌“飞天云”平台现承载业务有智慧家庭、智慧交通、智慧旅游、智慧医疗、智慧教育、公共信息等多个系统平台，而随着敦煌旅游旺季的到来，各个系统平台的业务量将出现爆发式增长，传统的建设方案缺乏灵活性，将面临业务连续性保障差、数据安全性弱；业务部署流程环节多等诸多问题，无法应对信息化的突发业务需求。

针对这种现状，华为助力甘肃省广播电视网络产业园科技有限公司、甘肃省广播电视网络股份有限公司敦煌市分公司、敦煌智慧旅游有限责任公司构建了覆盖敦煌全市的“无线城市”解决方案，敦煌“无线城市”的建设与发展将对公众服务、政府和企业三个领域的信息化建设产生重大影响，能够为公众、政府机构和企业提供在任何时间、任何地点都能够安全、方便、快捷、高效地获取可支付得起的无线宽带服务。

华为结合敦煌市的特点，提供WLAN解决方案，打造了一个“高速、大容量、安全、可演进、易管理”的大型无线网络，助力敦煌智慧旅游有限责任公司构建敦煌无线城市。

在无线接入点选择上，华为采用新一代11AC协议的AP,在保证高并发接入率的前提下，保障用户网络访问体验；AC采用华为高性能敏捷交换机+多个无线控制器插卡，单台设备能做到几万多用户多终端同时在线；为了保障网络安全，华为提供ME60作为认证网关，将用户管理、安全控制、业务控制、无感知认证等各种功能有机地集成在一起，实现WLAN用户和固网用户的统一接入认证。

考虑到将来网络的演进，华为提供的敏捷交换机采用全可编程设计架构，可通过自定义转发流程快速支持新协议，可适应无线网络未来5-10年快速发展的需要；为进一步提升网络维护的便利性，华为提供eSight统一网管，支持对多厂商设备进行统一管理，支持对现网有线网络设备和新建无线网络进行统一管理，极大地降低了后续运维工作量。

共享丝路旅游资源，平衡区域经济发展：联合丝绸之路沿线景区，建设旅游大数据平台，分析区域游客特征模型，实现精准营销；融合线上数字营销与线下旅行服务，推动互联网+营销，提升淡季游客人数，促进区域经济的平衡与可持续发展。

延伸居民公共服务，建设区域智慧城市：建设云中心，共享景区与政府各业务部门数据，实现统一协同，快速决策与响应的城市智慧治理基础设施；基于智慧旅游基础设施，建设以电视为核心的智慧家庭、创新的智慧教育及智慧医疗服务，提升居民福祉。

在平安城市建设方面：华为根据敦煌市当前建设现状以及后期业务规划需求打造了平安敦煌建设项目，其核心平台采用华为智能云监控平台VCN设备，是结合华为视频监控平台和专业视频存储而定制开发的一体化综合监控平台，可集实时监控、录像检索、录像回放、云镜控制、告警联动、语音对讲、电子地图、存储管理等多种视频监控业务于一身。通过华为的云监控平台，整合了敦煌市多个厂商的平台及前端摄像机，为城市安保提供了全方位，无死角的高清覆盖。

智慧交通发展前景篇（8）

智慧旅游，也被称为智能旅游，即利用云计算、物联网等新技术，通过互联网/移动互联网，借助便携的上网终端，主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动等方面的信息，达到及时、及时了解、适时安排和调整工作与计划，从而实现对各类旅游信息的智能感知和利用。自IBM公司推出“智慧地球”理念及“智慧城市”的重要举措之后，“智慧旅游”作为旅游业转型升级和持续创新的重要途径、“智慧城市”建设的重要组成部分，对其探索也应势而起。2014年，国家旅游局又将该年份确定为“智慧旅游年”。如何抓住这一契机，转变旅游经济增长方式，加快“智慧旅游”的智慧化建设步伐，全面提升旅游业的信息化发展水平和整体发展能力，是我国及各地旅游业当前所面临的一项重大任务。

在这样一个大背景之下，镇江紧紧围绕市 “智慧镇江”的发展目标，力争“十二五”期间实现旅游收入1000亿、信息化发展水平国内领先、初步建成旅游资源配置合理、功能配套齐全、产品开发有特色，旅游经济核心力增强的大旅游发展格局。为此， 自2010年3月起，镇江就在全国率先展开智慧旅游的研究。2011年5月，“国家智慧旅游服务中心” 落户镇江，镇江完成了中国智慧旅游服务平台的总体构建工作。2012年5月，镇江亦成为国家首批18个智慧旅游试点城市之一。可见，随着新一轮信息技术变革和知识经济的发展，智慧旅游已成为镇江旅游业发展、大旅游格局建设的必然选择。

二、建设必要性分析

镇江“三山”景区，坐落于镇江市北部，2012年被评定为国家5A级旅游景区，自然禀赋得天独厚，历史底蕴浓积深厚。完善“三山”景区智慧旅游的品牌构建，对于镇江市智慧旅游的发展尤为重要。镇江 “三山”景区智慧旅游建设的必要性主要体现在如下五个方面：

（一）智慧旅游是智慧城市的最佳切入点。2013年1月，镇江荣获住建部全国首批智慧城市试点城市，作为全国首批智慧城市试点城市，建设智慧旅游可以更好的利用智慧城市的建设成果，扩大智慧城市的建设效益。

（二）智慧旅游建设是镇江义不容辞的责任。作为国家智慧旅游服务中心，镇江不仅需要支撑全国的智慧旅游建设，而且在建设和运营智慧旅游项目方面需要走在全国前列，为其他城市作出标杆。

（三）智慧旅游是旅游景区实现跨越式发展的先决条件。传统的观光旅游已经不能满足游客的旅游需求，景区只有大规模应用物联网、云计算等先进技术，大力开展智慧旅游建设，才能从根本上扩大景区销售、改进服务质量、降低管理成本、提升游客旅游体验，并以此确定景区的核心竞争力，为游客提供智能化、个性化、信息化的服务，实现景区的跨越式发展。

（四）智慧旅游是旅游业转型升级的重要手段。以智慧旅游为代表的新一代信息技术的广泛运用，将改变传统旅游业的消费方式、经营方式以及管理模式，从而促进旅游业向现代服务业的运营模式发展，因而智慧旅游即成为旅游经济向现代服务业转型、旅游产业实现可持续发展的必由之路。

（五）智慧旅游是国家旅游产业发展的战略重点。《中国旅游业“十二五”发展规划信息化专项规划》和《江苏省“十二五”智慧旅游发展规划》都明确规定了“十二五”期间，旅游信息化和旅游公共服务体系两大建设将成为旅游产业在新时期快速发展的重要支撑，因而以此为基础开展的智慧旅游项目的建设运营必然成为旅游产业发展的重中之重。

通过打造“三山”景区智慧旅游示范项目，镇江可以有效整合景区各类旅游资源，逐步建立和完善景区智慧旅游的支撑及服务体系，提高旅游相关部门的管理水平和业务运作效率，增强游客的旅游体验，提升旅游的“智慧化”水平，从而实现构建国内一流、国际领先景区智慧旅游典范的目标。

三、建设总体框架

镇江“三山”景区智慧旅游的方案总体架构概括起来可表述为“一个体验馆，三大智慧旅游体系”，即智慧旅游体验馆、智慧营销体系，智慧服务体系，智慧管理体系（图1）。

四、主要建设内容

（一）智慧旅游体验馆

“三山”景区智慧旅游体验馆运用全息影像、互动投影、3D等科技手段，从景区自然资源、文化、历史、旅游产品等不同角度全方位展示景区的旅游特色。“千年舍利，盛世重光”。该体验馆采用莲花造型设计方案，以球幕中央展厅为建筑中心，环绕金山厅、焦山厅、北固山厅、三山全景体验厅、3D全息体验厅5个展厅。

中央展厅：即为布置在展馆中央位置、气势恢宏的巨大球幕。播放内容以三山景区全景航拍影片为主。球幕从观众面前延至身后，并伴有环绕立体声，使观众具有如置其间、身临其境的效果。

金山厅：即为3D环幕影院。以演绎“梁红玉击鼓战金兵”、“水漫金山”等发生在金山的经典故事影片为主。

焦山厅：通过互动投影橱窗、虚拟翻书等方式实现与游客的旅游体感交互。游客可以用手指交互临摹书法作品，交互投影展示佛教禅宗等历史文化内容。

北固山厅：以展示融合虚拟数字场景和实景的方式来还原真实历史场景，如古甘露寺刘备招亲等历史故事等。

三山全景体验厅：该展厅为3D全景数字的旅游体验走廊。游客可以虚拟体验在游船上游览三山的全景式体验。不同景区着重渲染不同的主题，如爱情（杜十娘、白娘子、七仙女和梁祝），佛教文化和抗击外敌等等文化历史典故。

3D全息体验厅：全息空中成像和投影展示亦真亦幻的千年佛指舍利及其历史文化内涵。

“三山”景区智慧旅游体验馆，一方面可以作为一个除金山、焦山、北固山之外的全新旅游景点，通过打造体验式旅游的体验平台，成为景区吸引游客的一大亮点；另一方面助力于打造出景区品牌形象的同时提升景区的知名度。体验馆给景区带来的回报主要包括：提高媒体关注度、促进景区品牌推广；丰富经营项目内容，提升游客数量，促进收益增加；景区周边商家的有利带动 （餐饮、酒店、娱乐、文化项目等） ；以及关联景区带动等。

（二）智慧营销体系

按照深度挖掘镇江三山风景区本地特点，精准定位；根据旅游特点，找到营销目标市场和目标客户群；确定旅游推广主题，找到最适合的营销活动以及手段；设计旅游产品与推广主题进行匹配；营销渠道应要尽量多样化的思路构建镇江“三山”景区智慧营销体系（图2）。

1、电子商务网站

“三山”景区电子商务网站的功能在于：目的地营销平台、景区信息、旅游产品介绍、旅游服务内容、旅游商品在线预订及购买、游客在线咨询、最近活动介绍、与现有门户网站进行融合。电子商务网站的建设一方面丰富景区旅游产品、增加游客数量、增加旅游收入；另一方面促进景区资源整合、提高景区管理效率、提升游客体验；同时亦可延伸和扩展“三山” 景区品牌影响力，提升景区品牌形象。

2、票务分销系统

“三山”景区票务分销系统的功能在于：旅游信息管理（如景区介绍、旅游产品介绍、旅游服务信息、旅游活动介绍）；渠道商管理（如价格政策、账户管理、订单管理、统计结算、旅行社团队管理）；电子商务管理（如营销活动管理、销售活动管理、购物信息管理）；后台管理（如第三方接口管理、数据统计分析）等。该系统一方面帮助景区高效管理分销商及其销售，并通过数据分析，提高景区营销推广活动的准确性、有效性；另一方面有助于减少原有物流配送的流程和降低相应物流成本，以低成本的方式获得广阔的销售渠道。旅游渠道商则可以通过该平台，以最低成本获得最广泛的旅游产品资源，简化产品采购环节，降低采购成本。

3、票务验证系统

景区票务验证系统是电子票务交易的一个核心环节，是在电子票务交易中负责验票码的生成、编码、发码、验码、管理，以及签发数字证书、确认用户身份等网上电子交易安全服务，是连接景区与分销商的公正、权威、可信的第三方服务平台。镇江“三山”景区票务验证系统具有保密性好、防止伪造、收费管理全面电子化、可靠性高、维护简便、适应性强等特点。同时，系统也具备实时发售各类电子门票、检验其真伪性与有效性；实时订单状态改变与财务分账、实时、准确查询和统计门票发行的数量、销售额、类别、时间及流量，并打印报表；通过计算机统计报表处理，得知游客流量分布情况，合理安排服务设施和服务项目以达到企业内部的科学化管理等功能。

4、三山一卡通

三山一卡通系统指在景区范围内凡是需要身份识别或消费付费的场所（酒店、旅行社、景区景点、餐饮等），仅需随身携带的一张IC卡，便可以实现在旅游中的购物、游玩与消费等活动。一卡通的设计遵循可靠性、安全性、实用性、先进性、可维护性、可扩充性原则。该系统除了为持卡人提供预付购卡、充值、持卡消费外，其功能还涵盖了消费（交易网络、保障安全 、认证消费、放心消费 、实时余额、短信提醒）、服务（参与售卡、充值、查询卡片余额、历史交易、补卡、换卡、退卡）、管理（售卡报表、充值报表、消费报表）、运营（卡状态管理、销售、库存、消费金额管理）等多个方面。该系统的建设一方面提升了游客的旅游体验，保障了游客的旅游安全；另一方面有利于为商户带来更多的消费者，促成低成本品牌推广营销的实现。此外，该系统也为景区实现精准营销和定制需求提供有力依据。

（三）智慧服务体系

1、智慧导览系统

“三山”景区智慧导览系统利用专业导游软件、结合LBS位置技术，向使用者提供专业的导游导览导购、景区深度信息、精美旅行手绘地图、语音播报、签到分享、行程足迹记录等全方位旅游服务。相较于传统导览机，该系统的优势在于：①屏幕更大、体验更好；②功能更强大、内容更丰富；③内容、服务更新快，可扩展；④有人员定位功能。相比于智能手机，其优势体现于：①导览内容更加丰富，可以添加全景、视频内容；②提前预装，不需要繁琐的安装过程；③离线模式，对网络要求低；④有人员定位功能。

2、虚拟旅游系统

该系统应用多媒体技术、互联网、传感网、无线宽带、云计算技术和三维电子地图信息技术，开发建立跨平台“虚拟旅游”系统平台，实现任何人在任何地方任何时间使用任何智能终端都可以获取或查询到自己想要了解的景区景点和资源，系统平台可以兼容不同屏幕的智能终端，从实景三维、电子地图、线路地名三个角度向游客提供景区的实时信息、展示虚拟旅游。

3、信息系统

该系统为旅游出行者提供景区信息、旅游路线指引、旅游产品介绍等功能。系统将在主要的交通道路、旅游景点等地建设互动玻璃橱窗、触摸查询一体机及LED显示屏。查询及显示内容包括温泉、周边酒店信息推荐、景区天气、景区空气质量、当前游客入园数、客流疏导信息、景区宣传视频等。

4、景区云呼叫热线

该系统通过提供全国统一的接入号码，形成景区统一的旅游服务热线。其功能主要包括：自助语音服务、旅游业务办理、商务代订服务、VIP用户咨询服务、旅游监督投诉等。该系统的优点一方面在于能够让景区摆脱自行建设呼叫中心的所带来的高投入、难维护的困境，另一方面只要有一定的网络环境（比如ADSL），一台电脑，有声卡和耳麦，就可以快速搭建呼叫中心，并且也可以在移动终端上架设（比如IPAD、智能手机），不受地域、时间和空间的限制，极大满足了游客的个性化服务需求。

5、智慧酒店系统

智慧酒店的理念在于将酒店打造成低碳、节能、环保、智能的现代化酒店的同时，为宾客提供周到、人性、贴心服务。“三山”景区智慧酒店系统利用先进物联网技术，对酒店的大堂、客房、会议室、餐厅、咖啡厅、酒吧、多功能厅等场所进行全面感知，实现灯光、空调、电视、音响、窗帘状态、门窗状态等远程控制及智能联动，让宾客时刻感受如影随形的贴身服务。该系统的功能主要体现在智慧型旅游（如旅游信息推送、虚拟景点浏览、订票服务、旅游线路规划、旅游租车服务）和智能化服务（如客房智能控制、电视门禁、智能会议系统）两大方面。

（四）智慧管理体系

1、客流监控系统

该系统由视频采集传输单元、客流统计服务器、分析决策软件三部分构成，融合视频处理、图像处理、模式识别及人工智能等新技术，基于对景区特定通道或区域的客流量的统计，智能化获得景区在任意指定时段单向或双向客流量以及人群流动特点等数据，通过对不同时段和不同区域客流数据进行汇总、分析、对比，为景区管理人员提供客流分析的详细图表信息。系统功能具体体现在三个方面：①运营管理：实时客流查询；客流滞留人数统计；历史数据查询；根据景区客流量变化，调整工作人员分布；区域管理（进出口、重要景点、重点区域等）；统计管理（时、天、周、月、季、年）。②决策分析：通过分析历史数据，掌握客源规律，制定经营及推广决策；通过客流人群对各景点的访问数，对各景点进行针对性的管理和建设；统计不同区域客流变化状况，合理调整景区结构。③绩效评估：通过对客流数据的统计分析，评估景区经营效益。

2、舆情监控系统

该系统整合互联网信息采集技术及信息智能处理技术，通过对互联网海量旅游类信息自动抓取、自动分类聚类、主题检测、专题聚焦，从发现舆情信息、分析舆情信息、通知舆情信息三个环节实现对景区游客的网络舆情监测和新闻专题追踪等信息需求，形成简报、报告、图表等分析结果，为景区全面掌握游客动态提供分析依据。景区可以借助该系统及时了解游客对景区资源、管理、产品、服务等各方面的评价及建议，从而为实现精准营销及深度建设提供科学依据。

3、旅游广播系统

该系统在为游客休闲旅游提供优雅、闲适旅游环境的同时，亦可在紧急时刻作为紧急信息播报平台，为景区的安全管理提供有利保障。“三山”景区旅游广播系统的特点主要体现在三个方面：（1）分区域控制：可以按区域控制播放内容。（2）模式控制：平时播放具有景区文化特色的背景音乐，有紧急需求时可以作为公共广播使用。（3）外形控制：针对不同地域的特点，可将广播系统终端的外形设计成树墩、熊猫、蘑菇等不同外形，提升景区美感。

4、综合指挥中心

“三山”景区致力于逐步构建统一的景区指挥监控平台，实现对景区旅游的远程监控、集中调度、统一指挥。其建设内容主要包括：通信指挥调度系统、接警网络系统、综合显示系统、传输系统、景区三维GIS系统、景观管理系统以及视频监控系统。

5、环境质量监测系统

随着社会的发展和人民生活水平的提高，游客外出旅游已经逐渐由观光游向休闲养生游过渡，游客选取旅游目的地时，除了景区资源和服务之外，也越来越关注景区的卫生与环境。作为旅游景点来说，只有从自身的环境问题开始抓起，才能更好的促进景区的发展。目前，“三山”景区环境质量监测系统的功能主要包括：负氧离子浓度数据采集和空气质量信息。

五、结语

智慧交通发展前景篇（9）

进入21世纪以来，我国人均收入水平飞速猛涨，可支配收入的增加使得中国居民旅游的热情高涨，用于旅游消费的开支日益增多。而随着旅游次数的增加，传统的旅游模式、雷同的旅游景区让旅游者产生严重的审美疲劳。如今旅游者的消费行为日趋个性化，过去热门的团体游已经不能满足旅游者个性化的需求。散客游、自助游等模式日益受到追捧，旅游者开始热衷于借助现代信息手段自己规划旅游行程，旅游产业智慧化发展成为必然的趋势。2015年8月，《国务院办公厅关于进一步促进旅游消费的若干意见》中明确提出积极发展“互联网+旅游”，标志着智慧旅游成为未来旅游业发展的热点。

景德镇作为中外闻名的瓷都，四大古镇之一，有着长达 1700 余年的制瓷历史，是国务院首批24个历史文化名城、中国优秀旅游城市、园林城市、最值得外国人去的城市、魅力城市，2015更是入选中国景区国际影响力20强之一。这里旅游资源丰富，既有山清水秀的自然旅游资源，又有博大精深的陶瓷文化旅游资源。近年来，景德镇旅游业发展迅猛，为全市经济社会发展做出突出贡献，2015年景德镇接待国内外游客人数达3112.59万人次，比上年增长20.4%；其中，境外旅游人数42.47万人次，增长14.9%。旅游总收入261.32亿元，增长30.1%；其中，旅游创汇1.64亿美元，增长19.9%。旅游收入占地区生产总值的比重为33.8%。但是景德镇旅游业在信息化、智慧化的发展上还是相对滞后的，这将牵制景德镇旅游业的快速发展。

“智慧旅游”是一种借助物联网、云计算、下一代通信网络、高性能信息处理、智能数据挖掘等技术，使旅游物理资源和信息资源得到高度系统化整合和深度开发激活并服务于公众、企业、政府等的面向未来的全新的旅游形态。而旅游服务是为了实现一次旅游活动所需要的各种产品与服务的组合，是旅游者从离家开始到结束旅游回家过程中，为其提供的娱乐、休息、餐饮、行动等各种服务的总和。所以本文将从吃住行游购娱六要素出发，对景德镇旅游业智慧化发展现状做出逐一分析。

一、吃

景德镇在“吃”方面颇具特色，尤其是一些小吃，比如冷粉、碱水粑，饺子粑，麻糍等，就算是在江西其他地方也是没有的。但是在饭店布局上却没有统一的规划，特色小吃店分布也较散，缺乏针对游客的特色美食街，许多外地游客找不到正宗的景德镇风味。目前景德镇旅游局已建设完成景德镇旅游网，其资讯版“食在瓷都”这一版块介绍了一些景德镇的特色菜和名点小吃，还推荐了一些代表性的饭店。但是覆盖面不大，一些在本地口碑较好的特色小餐馆没有得到推荐。除此之外，景德镇很多商家也加盟了美团，百度糯米等网站，这些网站也为游客寻找美食提供方便。但是这些网站目标群体较广，没有专门针对旅游者，比如无法帮游客规划在某个旅游线路中的饮食安排，或者是结合不同景区配套推荐一些口碑较好的美食和饭店。而且在智能功能上也有所欠缺，比如没有饭店预定功能，没有来自不同地区的旅游食客评论互动版块等。

另外景德镇的餐饮市场上智慧餐厅的建设也稍显滞后，所谓的“智慧餐厅”是基于物联网和云计算技术为餐饮店量身打造的智能管理系统，包括客人自主点餐系统、服务呼叫系统、后厨互动系统、前台收银系统、预定排号系统以及信息管理系统等。目前我市只有几家餐饮企业配备触摸屏点菜、服务呼叫系统、前台收银系统和预定排号系统，这些智能化的功能不仅能节约经营成本，也可避免排队时间过长造成旅游食客满意度下降。虽然部分星级酒店有自己的微信公众平台，能实现在线预定服务。但大多数的餐饮企业仍是传统模式经营。

二、住

在“住”方面，景德镇的酒店类型多样，囊括各种档次，既有高档的星级酒店，也有经济实惠的快捷连锁酒店，除此之外，还有一些以农家乐、陶瓷文化为主题的特色客栈。而在智慧酒店建设方面主要还是以星级酒店为主，智慧酒店是指酒店拥有一套完善的智能化体系，通过数字化与网络化实现酒店数字信息化服务技术。目前景德镇星级酒店基本已建设完成智能门禁系统、智能取电开关，电脑网络体系，展示体系、互动体系等智能化功能，但在交互视频体系和信息查看体系等方面的建设仍较为落后。另外，星级酒店和快捷连锁酒店都建有自己的微信公众平台，既能起到宣传和导航作用，又能实现在线预定服务，这为游客提供了诸多便利。而中低档次的特色客栈虽然没有专业的微信公众平台，但在如去哪儿、途牛等旅游APP上也能够实现客房预定服务。

三、行

从出入境交通来看，目前我市航空运输方面只有景德镇罗家机场，已有直飞航线六条，以及多个无缝转机航班，去北京、上海等一线城市较为便利；陆上运输方面，客车运输主要有3个车站，其中客运中心站班次最多，以省外长途班次为主，景德镇汽车东站和里村短途车站则以省内班线为主，而景德镇开往婺源高铁站的直达班车三个车站都有，班次也较为频密。火车运输方面景德镇较为落后，虽然皖赣线上的列车均经停景德镇站，但车次仍较少，预计2017年底通车的九景衢高铁能给我市旅游带来新机遇。

从境内交通来看，景德镇没有专门的旅游专线公交，智慧交通发展严重滞后。智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。目前我市公交公司推出“掌上公交”APP，免费提供景德镇公交车的线路查询及实时信息服务，为旅游者出游提供方便，但我市公交电子站牌稀少，景区停车诱导系统覆盖率极低，城市道路传感终端安装率不高。

从智慧旅行社建设来看，目前景德镇旅游网提到的旅行社有35家，但智慧旅行社系统应用普及率比较低，仅局限于最基础的旅游电子商务，车辆管理调度系统、智能旅游车辆安全信息服务系统和导游通系y等几乎没有。这主要是因为智慧旅行社平台开发需要大量资金投入和技术支持，大多数中小旅行社没有意识，也没有足够能力进行智慧系统的建设。

四、游

“游”是旅游六要素的核心，景德镇旅游资源丰富，类型多样，部级景区14个，其中1个5A级景区，5个4A级景区，6个3级景区，2个2A级景区。《国务院办公厅关于进一步促进旅游消费的若干意见》中提出到2020年，全国4A级以上景区和智慧乡村旅游试点单位实现免费Wi-Fi（无线局域网）、智能导游、电子讲解、在线预订、信息推送等功能全覆盖，要在全国打造1万家智慧景区和智慧旅游乡村。智慧景区的建设已经刻不容缓了，智慧景区是指景区能够通过智能网络对景区地理事物、自然资源、旅游者行为、景区工作人员行迹、景区基础设施和服务设施进行全面、透彻、及时的感知。目前景德镇旅游网已经能实现我市大部分景区的360度全景虚拟游，但主要是图片展示，缺乏文字、视频和声音展现。部级景区内基本实现免费Wi-Fi覆盖，部分部级景区建设了专门门户网站和微信公众平台，比如古窑・民俗博览区、高岭・瑶里风景区等，除了景区简介、景区指南和微博互拥劝婵椋还提供在线预订服务和文化讲堂。但在二维码的虚拟导游系统、基于游客定位的电子语音导游系统、智能门票系统、游客流量监控系统等方面的建设仍十分滞后。

五、购

景德镇最主要的旅游产品就是陶瓷，目前我市有数个规模较大的陶瓷市场，比如国贸广场、中国陶瓷城等。也有定期开市的创意集市，比如雕塑瓷厂、陶溪川等。许多陶瓷企业和陶瓷商铺借助淘宝、京东等大型电子商务平台建设网店，开拓网络销售渠道。但是至今我市还没有建立统一的电子商务服务平台，专门宣传、销售特色旅游产品，实行统一监督和管理。再者，因为陶瓷产品重量大，容易破碎，不易于游客携带，严重影响游客购买陶瓷旅游产品的欲望和选择，使得一些价值较高的、较大型的陶瓷旅游产品难以销售。虽然部分陶瓷商铺有自己固定合作的物流公司，能提供物流服务，承诺保质保量、及时将产品送至游客指定目的地。但因为没有专门的统一的物流服务平台，往往时间耗费较长，到目的地要求客户自提，如果有纠纷也找不到投诉途径。

智慧交通发展前景篇（10）

一、大数据与旅游

(一)大数据的概念与内涵

随着维克托•迈尔-舍恩伯格提出的大数据概念得到各界在一定程度上的认可,将大数据理念引入到区域旅游发展的过程中,进而促进区域旅游和谐发展,形成区域旅游健康发展的“云保障”,特别是建立起区域旅游预测与反馈机制的大数据平台[1]。以大数据平台为基础,推动地方政府、区域旅目的地、旅游企业、旅游景区、旅游者等相关联的利益相关者的信息共享机制,为区域旅游产业的发展、区域旅游目的地的建设以及旅游者出游决策提供思路和建议。以云计算技术为手段的信息存储、分析,可以有效地把大量多变的非结构化的终端数据存储下来,并且随时进行分析计算,并能够依据分析计算的结果,为旅游企业、政府旅游部门和旅游者提供决策建议。所谓大数据,是指包括音频、相关设备、视频和图片的非结构化的数据。

(二)大数据与旅游

2011年7月,国家旅游局局长邵琪伟提出智慧旅游是中国旅游业发展的战略方向,将用十年的时间,基本实现智慧旅游。国家旅游局正式将2014年旅游宣传主题确定为“美丽中国之旅———2014智慧旅游年”,以智慧旅游为主题,指导旅游景区、旅游城市等旅游目的地的智慧建设[2]。2014年5月15日,国家旅游局和中国电信集团公司在北京签署了关于共同推进智慧旅游发展的合作协议[3]。由此可见,智慧旅游是我国旅游发展的方向。智慧旅游是以数字旅游为基础的,是数字旅游的高级阶段,智慧旅游的建设适应我国旅游业智慧化发展过程。一般来讲,智慧旅游,是指以互联网、物联网、云计算、数据挖掘、信息处理等技术运用于旅游中,达到旅游基础设施与旅游信息框架的完美契合,使得政府旅游部门、旅游企业和旅游者等可以做出更明智的选择[4]。即以大数据平台为基础,构建云计算技术为手段的旅游预测与反馈服务平台。综上所述,智慧旅游的核心就是构建大数据,形成基于整个旅游业的海量数据,依托形成的大数据平台,实现旅游者的个性化旅游、数字化旅游以及无障碍旅游。

二、大数据背景下智慧旅游发展面临问题

(一)信息基础设施建设不足

目前,我国的智慧旅游的发展仍处于起步阶段,各项信息基础设施的建设明显不足。部分旅游景区率先开展了无线网络覆盖,部分旅游企业以及区域重点场所也实现了无线网络覆盖,但就目前智慧化发展水平来看,仍有很大的提升空间。旅游产业要素所涉及的基础设施供给不足,产业要素得不到有效配置,智慧旅游产业要素整合不足,平台的智能化和监管管理水平较差。此外,信息安全的基础设施建设落后,旅游企业、地方政府的信息化系统的防护能力比较滞后,无法应对海量数据的保护工作,安全隐患较大。

(二)数据资源价值未充分挖掘

目前,旅游产业资源的基础数据库还未建成,数据的共享和开放程度不够,基于基础数据所开展的应用还较少,基础数据没有得到共享开发,无法形成资源的整合和协同,大数据的优势未得到充分挖掘。此外,虽然大数据到来提升各方对数据的重视程度,将数据作为重要的战略资源,但还存在数据采集不规范,数据更新不及时,数据准确性和实时性无法保障等问题。受行政体制的限制,各区域、各部分以及各方数据无法共享,还存在各自为政的现象,“纵强横弱”以及信息“孤岛”现象还较为明显,还不具备数据开放的条件。

(三)缺少必要的智力支持

智力支持主要是拥有必要技术能力人才的缺少。大数据背景下,对人才的需求更加多样化、动态化,未来的竞争是人才的竞争,因此,必须加大对人才的培养与支持。以大数据为支撑的智慧旅游体系应用模式的构建,离不开技能人才的支撑,智慧旅游所涉及的数据系统是管理模型的核心问题。目前,旅游产业的快速发展,尤其是近年来所呈现的爆发式发展,人才教育方面还没有跟上时展的要求,人才智力支持明显不足以支撑智慧旅游的构建。图1基于大数据的智慧旅游管理模型构建框架

三、大数据背景下智慧旅游管理模型构建

以大数据平台为基础的智慧旅游管理模型,能够提供最新的旅游线路报价、最优惠的打折门票信息、最合理的出游建议、最详细的旅游信息。智慧旅游管理模型依托智能的大树平台,将旅游相关信息进行分类整合,为旅游者提供个性化的旅游线路、预购门票、签证服务、机票酒店、旅游保险、叫车、出游记录以及旅游博客的撰写等服务,能够实时反馈信息给旅游者,当前区域内的旅游交通、旅游住宿、旅游餐饮、旅游景区现状、旅游流流向等各种信息,供旅游者参考,为旅游者提供切实可行的调整建议[5]。如图1。智慧旅游管理模型的构建,可以有效地解决各旅游景区、旅游企业、社区居民以及政府旅游部门之间的“信息壁垒”问题,充分实现旅游活动的利益主体之间的信息完全流通、共享,可以有效地指导区域目的地的旅游活动的运营管理。通过对智慧旅游管理模型运营机制的分析,本文将智慧旅游的管理模型的平台依据利益主体的不同,分为4个子平台,分别为政府旅游部门子平台、旅游者子平台、旅游企业子平台以及社区居民子平台,各个平台之间仅是面对的群体不同,其实现的基础则都是共同依托旅游活动的大数据。

(一)政府旅游部门———行业管理科学化

对于政府旅游部门而言,其可以选择通过计算机终端访问政府旅游部门子平台,可以更快捷、更准确地获取区域旅游目的地即时的市场监管及旅游流流量和流向等,能够实现旅游行业的实时监测以及对未来某个时刻的预测。如果即时或者将来某个时刻会出现突发事件或灾害,其子平台也会实时地将信息及应对建议反馈给政府旅游部门,政府旅游部门可以依据智慧旅游管理模型的政府旅游部门子平台所反馈的信息及应对建议,做到实时反应、快速有效地解决,而且所做出的决策一定是最适合当前情景的,因为其应对建议的提出所依据的是其大数据库中的规模事件,因此会更加适合于当前的情景模式。依托其子平台的构建,改革区域旅游目的地的旅游业的发展模式,从而形成区域旅游目的地运营管理及服务、区域旅游目的地旅游业发展及管理的新模式。

(二)旅游者———旅游体验智能化

对于旅游者而言,出游前,旅游者通过旅游者子平台,方便快捷地对区域旅游目的地旅游景区的查询、咨询以及门票、交通、酒店的预定等。出游中,在前往旅游景区之前,旅游者还可以通过该平台实时了解旅游交通的堵车情况以及旅游景区的拥挤程度,并根据交通的堵车情况提供最快捷的交通路线建议。根据旅游景区的旅游人次及其承载力,让游客自主地选择是否调整自己原有的计划,给予旅游者最适合当前情景的建议,以便其获得更好地出游经历。到达旅游景区后,旅游者还可以通过智能终端进行身份认证,实现快捷通道的电子门票进入旅游景区等。进入旅游景区游览时,旅游者可以通过移动智能终端实时获取旅游景区的旅游人次及旅游热点区域、所在区域的道路、卫生间、酒店、餐厅、电瓶车地点等相关信息。遇到突发事件或灾难,还能提供相应的规避路线图。游览后,旅游者可以通过智能终端将其出游经历的感受分享到旅游者子平台的相关区域模块,畅所欲言地说出自己的出游感受,方便其他个性化出游的旅游者参考,充分为旅游者个性化要求服务。这仅仅是智慧旅游所带给旅游者便利的冰山一角。

(三)旅游企业———旅游营销精准化

对于旅游企业而言,首先,其可以选择智慧旅游管理模型的旅游企业子平台,较为快捷地获取其他相关旅游企业的信息,实现资源信息共享,避免旅游企业之间的“内耗”。其次,其可以智慧旅游管理模型平台,收集旅游者的信息,包括其性别层次结构、客源地结构、出游时间、出游动机、旅游消费偏好、旅游景区选择偏好等相关信息。依据此大量的数据平台,运用云计算等相关技术,充分挖掘数据的隐藏服务价值,企业可以做到更为精确的划分出旅游消费市场,根据旅游市场的特点,发挥自媒体、传统媒体的营销战略,做到高效率的定位营销。最后,旅游企业还可以通过子平台,构建旅游企业负面影响应急机制。以最快的速度发现网络上的对于旅游企业的负面描述,及时地做出应对措施,将负面影响降到最低。

(四)社区居民———服务设施便利化

对于社区居民而言,智慧旅游以及智慧旅游景区的发展,其可以通过移动智能终端系统或者旅游景区内部的智能终端系统,实现对居住区周边道路、天气、休闲娱乐设施的实时查询以及设施的使用情况,以确定自己何时可以选择去使用。社区居民的各种态度、意愿以及意见都可以在此平台上充分表达,政府旅游部门、旅游企业以及旅游者都可以通过此平台感知到社区居民的状态。

四、大数据背景下智慧旅游应用平台构建路径

构建以大数据平台为基础的智慧旅游运营体系,必须充分利用和整合现有的智慧城市建设的基础资源和现有成果,突出中心城市在智慧旅游运营体系中的地位和作用,充分整合区域内旅游管理和服务的力量,最终建成以大数据平台为基础的智慧旅游管理模型的运营体系。

(一)重视大数据在智慧旅游发展中的作用

在大数据时代的背景下,如何加快旅游信息化的推进,进而有效发挥大数据的云计算技术在智慧旅游数据中的存储和计算能力,加快我国旅游信息化的进程。因此,政府的旅游部门以及旅游服务提供商,都应该重视对大数据平台在智慧旅游发展中的作用。以大数据平台为旅游业发展的手段,有效地解决旅游发展中的信息不对称现象,无论是政府旅游主管部门还是广大旅游服务提供商,均应该重视大数据平台在智慧旅游建设中的作用,将大数据服务平台作为提高旅游业服务能力的手段,有效加快旅游业的信息化发展进程,开创我国智慧旅游建设的新局面。

(二)加快高水平的智慧旅游服务平台的建设

推进大数据在智慧旅游中的应用,必须改变原有的信息化发展模式,应该鼓励旅游利益相关企业或者基础服务设施建设企业参与到智慧旅游服务平台的建设工作。鼓励通信企业加大智慧旅游的基础设施的建设,以期构建区域范围内的智慧旅游服务平台和旅游目的地旅游者流量监测预警及反馈平台,并以大数据平台为依托,构建多元化的智慧旅游服务平台,通过整合区域范围内的资源,推进智慧旅游的整体发展,提高旅游大数据服务平台的运营能力,最终形成全国范围内的智慧旅游服务平台。加快我国智慧旅游景区、智慧旅游企业的试点建设,努力将智慧旅游的发展纳入到智慧城市建设的范畴。

(三)构建大数据平台的信息共享机制

区域范围内的旅游景区、旅游企业等理由相关者应该积极地参与到大数据平台的建设,将自己掌握的资源融入到智慧旅游服务中,实现区域内的信息共享。智慧旅游产业的发展离不开地方政府、旅游者、旅游企业和社区居民所涵盖的信息,这些信息目前缺乏有效的获取机制与共享机制,造成了各方的信息存在隔离现象,这就需要构建政府主导、各方共同参与的以大数据平台为支撑的信息共享机制,同时应该探索跨行政区域的大数据共享机制构建。

智慧交通发展前景篇（11）

中图分类号：F29 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）01-0001-01

智慧城市是指充分借助各种信息技术实现城市的智能化管理，是信息技术发展和应用的交汇点，代表了信息技术发展和综合利用的方向。随着经济社会的不断发展，城市正面临着人口膨胀过快、交通拥堵不堪、资源消耗过度、环境污染严重等多种挑战，推动城市向数字化、智能化发展，打造智慧城市成为未来城市建设的重要发展方向。

1 智慧城市建设拥有广阔的发展前景

智慧城市已成为医治“城市病”的最佳良药，是城市发展的高层次需求。智慧城市建设需要智慧的基础设施、智慧产品、智慧技术、智慧设备等协同推进，最终形成城市整体智慧产业链，推动传统城市向智慧城市转型升级。未来成熟的智慧城市体系将包含以下几种必要组成。

1）集多种技术为一体化的智能交通系统。智能交通是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成，运用于整个地面交通管理系统，从而建立起在大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。智能交通系统可以有效地利用现有交通设施，减少交通负荷和环境污染，保证交通安全，提高运输效率。目前，智能交通系统已发展为集交通信息采集、通信传输、数据处理、控制指挥等技术为一体的多学科应用型产业，因其实时、准确、高效、绿色的特点，成为解决一些大型城市交通问题的重要手段之一。

2）实时互动的智慧医疗系统。智慧医疗是以医疗信息化为基础，核心是借助物联网和传感器技术，通过传感设备进行患者的身份管理，形成医院信息系统中的患者主索引，并在此基础上按照约定的业务逻辑和网络协议，进行信息的交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。目前，基于物联网的智慧医疗主要应用于医疗器械与药品的监控管理、数字化医院和远程医疗监护三个方面。未来智慧医疗产业将向个性化、移动化方向发展，智慧胶囊、智慧护腕、智慧健康检测产品等移动智慧医疗产品将会广泛应用，借助智慧手持终端和感测器，有效地测量和传输健康数据。

3）坚强型智能电网。智能电网是基于高速通信网络，利用传感和测量技术、设备技术、控制方法以及决策支持系统技术等先进技术，实现电力流、信息流和业务流的高度融合。智能电网具有可靠、安全、经济、高效、环境友好和使用安全等特点，能够抵御各类外部干扰和攻击，同时，由于具有强韧的电网基础体系和技术支撑体系，因此在实现多种能源便捷接入的同时，能够抵御各类外部干扰和攻击。智能电网是电网技术发展的必然选择，对于应对全球气候变化，促进世界经济社会可持续发展具有重要作用。

4）个性化智慧家庭。智慧家庭又可称为智慧家庭服务平台，是综合利用计算机、网络通讯、家电控制等技术，将家庭电器智能控制、信息交流及消费服务等家居生活有效地结合起来，创造出高效、舒适、安全、便捷的个性化家居生活。智慧家庭能给人们的生活带来全新的体验，依托数字电视机顶盒、个人手机等终端载体，实现政务服务、社会服务信息化，将人们的家庭生活和社会生活通过信息化手段有机联系并融合起来。同时，智慧家庭可将技术、产品、应用、服务和社会、社区、家庭、个人等单元密切联系起来，体现出科技创新对于提升消费水平、推动人文生活进步的巨大力量，真正做到安全、便利、舒适、节能、智能。智慧家庭产业融合了硬件升级、软件应用与运营服务等多个领域，为芯片制造商、面板厂商、终端厂商、内容提供商、网络运营商等产业链参与者带来全新的发展机遇及空间。

2 我国智慧城市建设仍存在的问题

我国智慧城市建设基本与世界处于同一起跑线上，并且具有良好的实践土壤。随着科技部在2013年10月将20个城市纳入智慧城市试点名单，目前我国智慧城市的规划数目已超过220个，北京、上海、广州、武汉等各地先后投入智慧城市建设中。我国智慧城市建设如火如荼，但综合分析其中仍存在不少问题。

1）缺乏国家层面的顶层设计和宏观指导，目前我国智慧城市建设具有很大的盲目性，缺少运营准入标准，存在项目一哄而上等现象。此外，由于缺乏相关的标准体系，项目建设水平、基础参差不齐，严重制约智慧城市的建设。

2）缺乏详细的工作任务和实施路线。目前我国有些城市盲目跟风，把智慧城市仅仅定位在工程建设，或者是作为政绩工程和形象工程，没有深刻领悟智慧城市的内涵和国家打造智慧城市的核心目的。

3）缺乏相应的配套体制和法制环境。由于智慧城市建设是一项长期的、复杂工程，而当前各地对智慧城市建设的这一特性认识不足，没有建立推动智慧城市运营和管理的长效机制，仅仅依靠政府投资来推动建设，无法充分激发社会力量参与建设的积极性和创造性，这将直接导致智慧城市建设的可持续性严重不足。

3 智慧城市建设需要多种举措稳步推进

当前，我国正处于经济社会发展的转型期，智慧城市建设对于加快现代化的发展速度，求解经济社会发展遇到的复杂问题，提供了良好的解决途径。推动我国智慧城市建设需要加强顶层设计和统筹规划，多种举措稳步推进。

1）要制定顶层设计和长期规划，尽快出台国家层面的指导性政策，充分发挥各部门的力量，联合推进，明确智慧城市建设的标准要求，加强对各地智慧城市建设的管理和监督。

2）要考虑各个城市发展的实际状况，从自身特色和需求出发，以切实解决民生问题为着眼点，处理好“共性”和“个性”的关系，在统一规划下考虑到每个城市所处不同发展阶段的需求。

3）完善智慧城市建设的相关配套措施和法制环境，建立运营和管理的长效机制，通过设立专项资金支持、税收优惠等多种手段激发社会力量参与智慧城市建设，推动智慧城市建设可持续性发展。

参考文献

[1]李重照，刘淑华.智慧城市：中国城市治理的新趋向[J].电子政务，2011（06）.

[2]李峰.智能交通系统在国外的发展趋势[J].国外公路，1999（01）.