加油站安全管理大全11篇
时间：2022-04-28 17:47:24
加油站安全管理篇（1）
三、建立健全安全检查制度，全面安全检查一般每周不少于两次，并认真作好登记。
四、按规定配齐消防设备器材，并定期进行检查保养，消除外部泥土、灰尘和油污，灭火机药剂要定期更换。换装日期要及时填写登记簿。
五、电气设备要符合安全防爆等级要求，安装工艺安全规范。
六、加油站所有供电线路和用电设备要定期检查，发现不安全因素，必须及时排除。
七、储油罐安装呼吸阀必须符合设计要求，在呼吸管上安装的透气阀或阻火器，性能要良好。
八、加油站进出口、加油区设置“严禁烟火”、“禁打手机”“顾客止步”等安全警告标识，储油区清洁整齐、无易燃物、无抛洒油痕迹。
九、使用和维修各种设备器材，要严守操作规程，并按说明书要求进行，防止损坏机件、设备或发生事故。
加油站安全管理制度（二）
第一章一般规定
第一条 新建、改建、扩建的加油站 ，应符合OB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，并符合所在地政府的有关规定。
第二条加油、加气合建 的站执行集团公司《液化石油气 和压缩天然气加气站安妻兰萎规磊誓站经营单位应按照国家《危险化学品安全管理条例》的要求，向政府至管部门办理危险化学品经营许可证后，方可经营。
第二章 安全管理
第四条安全组织
1、加油站应成立以站长为第一责任人、有关人员参加的安全小组。
2、加油站应设安全员，负责检查安全管理措施的落实情况。
3、加油站应成立义务消防队伍，编制消防应急预案，开展消防知识学习，加强消防预案演练，做到人人懂得本站消防器材性能，并会使用。
4、加油站 应与毗邻单位建立联防组织，定期开展活动。
第五条安全教育
1、加油站应每月对职工进行三次安全教育，并做好记录。
2、加油站应对新职工进行岗前安全教育、考核。
3、进站施工队伍在施工前，加油站经营单位应与施工队签订施工安全合同（或协议），明确双方责任，落实安全措施，对施工人员进行安全防火教育。
第六条安全措施
1、制定“顾客进站加油须知”，主要内容包括：
（1）站内严禁烟火；
（2）严禁在站内检修车辆、敲击铁器等易产生火花的作业；
（3）严禁向汽车汽化器及塑料桶内加注易燃油品；
（4）加油车辆的司机、乘坐人员进站后不应影响加油站 安全；
（5）所有机动车辆均须熄火加油；
（6）严禁在作业现场穿、脱、拍打化纤服装；
（7）严禁在加油现场使用手机、寻呼机。
2、加油站内应有明显安全警语、警示标牌。
3、有条件的加油站应在站内适当部位设置拖拉机、摩托车的专用加油点。
4、高强电闪、雷击频繁时，应停止加油、卸油作业。
5、落实防抢、防骗、防盗、防破坏等防范措施和保安工作，确保加油站人身、财物安全。
第七条用火管理
l。用火管理应符合《用火作业安全管理规定》的要求。
2、加油站生活固定用火点应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定的安全距离要求。
第八条消防管理
1、加油站应制定消防应急预案，其主要内容是：
（1）组织机构和指挥系统；
（2）地理位置；油罐数量、容积；加油机位置、数量；输油管线走向图；其他油品的存放地点、数量；
（3）建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离；
（4）灭火作战人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序；
（5）各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施；
（6）对外通信联络及外援力量的部署、指挥等。
2、加油站各种消防器材应按GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》有关规定配置，且摆放合理，取用方便。
3、消防器材应定专人管理，定时检查、养护，定期换药，保证完好有效。
第九条安全检查
1、加油站应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持自检自查为主，上级主管监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。
（1）加油站每周组织一次安全检查；
（2）当班安全员应对作业现场进行监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映；
（3）加油站经营单位每月和遇重大节日应对加油站进行安全检查。
2、安全检查的主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备有无渗漏、电器接线螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、灭火作战预案演练以及隐患整改情况等。
3、安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改；加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。
第十条事故管理
事故的分类、分级，事故的报告、调查和处理，按集团公司《事故管理规定》执行。
第三章安全技术规定
第十一条用电规定
1、在爆炸危险区内使用的电气设备应符合爆炸危险区等级要求。
2、当由独立变压器供电时，宜采用三相四线接零保护或三相五线专用接地线保护；当使用电网 直供或由临近企业转供电时，用电设备的保护方式应与供电网保持一致。在加油站内，用电设备应保护接地和保护接零。
3、电气器具、线路应完好无损，电气连接处应规范、紧密牢固、无腐蚀。
4、设置在罩棚下的照明灯具应选用防护型灯具。
5、对加油机内部的电气密封应定期检查，如发现密封不良应立即修复或更换。
6、加油站内不应随意装接临时电气线路。
7、加油站营业房等场所禁止使用电炉等易引起火灾的电器。
第十二条防雷、防静电
1、钢质油罐及其金属附件应作可靠的电气连接并接地，接地点不少于两处。接地线与接地体的连接处应用焊接，接地线与被接地设备的连接应设断接卡，并用双螺栓连接，埋地部分均用焊接。
2、防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录。其接地电阻值要求如下：
油罐、站房、罩棚 不应大于10Ω
输油管线 不应大于30Ω
卸油防静电接地 不应大于100Ω
3、弱电系统（通信、信号、监测和微机控制等）应按有关规定或产品技术的要求，采取防雷措施。
4、定期检查加油机、加油胶管及卸油场地的静电连接线，保持完好有效。
第十三条加油站卸油应采取密闭方式。罐车卸油管与油罐进油管的连接应果用快速接头。汽柴油进油口应分别采用阴阳接头，以防混油。油罐卸油进油管应伸至罐内距罐底0.2m处，严禁喷溅式卸油。
第十四条加油站输油管线管沟，应用砂填实。输油管线管沟与电缆沟、暖气沟应隔断。
第十五条加油站卸油静电接地应采用具有报警功能的接地装置。严禁在爆炸危险区内乱拉电线，使用非防爆电器。
第十六条 加油站油罐通气管口应装设阻火器，通气管的口径不应小于50mim。通气管距加油站 围墙的距离不应小于3m。通气管口应高出地面至少4m，沿建筑物的墙向上敷设的通气管口，应高于顶面或屋脊lm。
第十七条 当加油站油罐埋在地下水位以下时，应对油罐采取防止上浮的措施。建在水源保护区附近的直埋地下油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设渗漏检测设施。
第十八条根据一、二、三级加油站的要求，对加油站的油罐宜采用具有测量温度、液位等功能的测试监控仪表。
第十九条加油站 应采用国家认定的具有整体防爆功能的加油机，不得进行破坏整体防爆功能的改造。
加油站安全管理制度（三）
一、加油站生活固定用火点必须符合《汽车加油加气站设计与施工规范》规定的安全距离要求。
二、加油站建设检修和改造用火管理实行用火作业证制度，凡在安全用火管理范围的用火作业，必须持有效的用火作业许可证，用火单位和操作人员要有资质。
三、特殊用火作业的审批。特殊用火区的设定应由应火单位提出申请，安全监督部门召集有关部门共同制定可靠的施工方案和安全措施后，方可用火。
四、固定用高区的审批。固定用火区（超细干粉 ）的设定应由用火单位提出申请，报安全监督部门会同消防部门进行审查批准，固定用火区应有明显标志。
加油站安全管理篇（2）
中图分类号：TE972文献标识码：A 文章编号：
原油站库属于高危单位，其安全管理问题一直是该行业的重中之重。近年来，原油站库因为疏于安全管理而引发的火灾也是时有发生，要想解决火灾问题，就要防患于未然，将预防的工作做到前面。工作人员应该严格遵守相关的安全规范，加强对油库站的安全防范，从根本上防止火灾等事故的发生。
由于原油具有易燃、易爆、易挥发、易产生静电等危险特性，因此，原油站库素有“坐在火山口上”的单位之称。加强油库安全管理，及时发现和消除油库安全工作中的不安全因素，杜绝各类安全事故，具有重要的意义。原油输送过程中，静电的产生和油气的挥发不可避免，现就原油库静电、油气火灾的成因及防范措施简要分析如下。
一、原油库静电、油气火灾成因分析
由于原油装卸过程的特殊性,装卸油操作一直是油气田生产、储运过程中最危险的环节之一,从装卸油火灾事故调查情况看,大多数事故是由装卸过程中的静电放电造成的。因此,装卸油设施的静电防护一直是油气田生产中非常重要的问题。
不同物质互相摩擦,就会产生静电放电,所放电火花可以点燃周围可燃物质,甚至引起爆炸燃烧。原油属于低导电性物质，当它们在管道中流动时,例如:从一个容器罐装到另一容器罐中时,就会产生静电。油流速度越快、摩擦越剧烈，产生静电越多。若不通过接地装置把电荷带走,就会聚集在油罐中产生很高的电位。当电位值达到某间隙的放电电位时,就会发生放电火花,引起油品着火、爆炸事故。
油库是收集、计量、储存和外输原油的重要场所，是协调油田上下游企业进行原油收集、处理和外输的纽带。基于以上原因，油库在来油接卸、储存、输送等储运工艺过程中，存在发生火灾、爆炸事故的可能性较高。导致事故的主要危险因素是油品泄漏形成易燃易爆气体，在有明火、电气火花、静电火花、撞击火花、雷电等点火源或高温存在下，泄漏的油品挥发形成油气着火燃烧形成火灾,当油气与空气混合达到一定浓度时形成爆炸性混合物,遇点火源可导致发生爆炸。排除明火点燃等人为因素，由于静电引燃油罐、管线附近的挥发油气引发重大火灾，是原油库不可小觑的重要安全隐患。
二、原油库静电成因及防控措施
储运公司管理的原油站库、管线，常年保持着油品输送状态，原油在从储油罐到管线流动的过程中，油品和其他物质之间的摩擦不可避免，管线内部粗糙、弯头阻力等原因，均可以产生静电。油品流速越快，摩擦越剧烈，产生的静电越多，如果不及时排除，当电位差达到300V以上时，就会发生放电现象，产生静电火花，火花能量达到或大于周围油气可燃物的最小着火能量，且可燃物在空气中的浓度或含量达到爆炸极限范围内时，就会立即引起燃烧和爆炸。
三、原油库油气挥发成因及防控措施
原油在储存过程中的挥发量与储罐类型及密封方式有关。我国现有的储罐及附属设施设备，因呼吸阀和罐顶浮船等设施均为非密封设计，不可避免罐内原油与空气接触造成的挥发。原油具有挥发性强的特点，较容易产生燃烧或爆炸所需的蒸汽浓度，而且原油对温度变化敏感，温度升高，蒸汽压迅速增大，油品蒸发速度加快，油品蒸气与空气混合后，遇到点火源，极易发生火灾爆炸事故。原油的闪点为27～45/℃，闪点较低，火灾危险性较大。因此，在健全完善安全管理制度，加强员工安全防范意识、加强巡检的基础上，还要借助先进的技术设施，加强油气挥发、渗漏防范监控，消除安全隐患。
例如，某输油站库输油泵房于，输油泵进出口管线、进出口汇管及排污线、风线、蒸汽伴热线都建在地沟内。由于地沟空间窄、管线多，检查极其不便，油气挥发量难以监控，因此，输油泵房地沟成为输油岗事故隐患死角。为解决这一问题，我们组织实施了《输油泵房地沟加装可燃气体报警器项目》，在输油泵房地沟内加装6组ES2000型可燃气体报警器，报警器主机显示盘安装在输油泵房值班室，报警器探头在泵房地沟和室内输油管线附近分段布网，方便值班人员对多个监控点集中监控。当地沟或地面管线附近可燃气体的浓度达到预置报警值时，报警器能立即发出声光报警，提醒岗位值班人员采取排风、停输等处理措施，保障安全生产。目前，此项建议在储运销售分公司各输油泵房、阀组间等油管线通过的室内区域普遍应用，有效避免了因可燃气体聚集引发的火灾、爆炸事故和不能及时发现油管线渗漏造成的跑、冒、滴、漏事故，有效提高了油库安全管理水平。
四、浮顶罐变形引起的危险及安全措施
浮顶罐并行的分类
1.危险变形
危险变形包括浮梯、导轨变形，导向管、量油管变形和浮船漂移、旋转变形。
（1）浮梯、导轨变形。
（2）导向管、量油管变形。
（3）浮船漂移、旋转变形。
2.一般变形
（1）罐壁变形。
（2）密封材料变形。
3.安全变形
（1）罐基础变形
（2）罐椭圆度变形
（3）罐底板变形。
产生变形的原因及预防措
一般情况下，浮顶油罐各部分几何形体变形的形成过程是相当缓慢的，产生变形的原因也是极其复杂的。若无特殊情况，几何形体变形要经过千年以上才能逐渐显瑗出来，缀产生变形并不一定会影响油罐的安全使用，甚至有些油罐直到报废，其几何形体变形量都在允许的范围内。若遇到特殊情况，油罐投用即使在十年以内甚至更短时间内也可能出现严重变形，甚至引发事故。
1.危险变形由于此类变形可能会影响油罐的安全使用，所以对管理使用人员来说，这类变形应引起足够的重视和警惕，’并采取有效措施尽量避免或减小变形的发生。危险变形中的三种变形尽管发生部位不同。但它们之间有着密切的联系。如因导轨建在浮船上，一旦发生浮船漂移和转动，就会引起导轨偏移和偏转；另一方面，浮船漂移和转动也会对导向管和量油管施加水平力，引起导向管和量油管倾斜或弯曲。反过来若导向管和量油管倾斜或弯曲，也会引起浮船漂移或转动，进而造成导轨偏移或偏移。
2.一般变形一般变形通常不会影响油罐安全运行，但严重时偶尔也会出现“卡船”等不安全现象。
（1）罐壁变形是一种非人为因素所产生的变形。油罐一旦建成后，罐壁变形往往具有量值小、时间长、不确定等特性。变形原因主要是罐壁长年受各种恶劣气候、温差及本身内应力的影响，另外还有浮船漂移及液压对罐壁的作用。此类变形既不易预防，变形后也不易矫正，而只有通过测量罐壁凸凹度并据此安装浮船的密封材料，使浮船与罐壁“匹配”，从而避免或减少罐壁变形产生的危害。
（2）密封材料变形虽然对油罐安全不构成影响，但可造成油品和罐壁的污染及油品挥发损失。其产生原因主要是密封材料经长期使用，尤其是在罐壁变形较大的区间内使用，密封材料失去弹性而变硬。此类变形往往与密封结构、材料质量、罐壁变形量、使用时间等有关。采用新型的密封结构和密封材料，并使其与罐壁“匹配”，可以减少密封材料变形，大大延长其使用寿命。
3.安全变形安全变形不会对油罐安全产生影响，但此类变形也属于罐几何形体变形的一种i且对罐其它方面（如计量罐容积）使用也有一些影响，所以应该了解这种变形。油罐一旦建成后，这种变形是不受人为所影响的。
五、结束语
管道储运公司管理的原油站库在40多年的使用过程中，外输原油上亿吨，历年技术改造，涉及危险部位几千次明火作业，从未发生过任何火灾爆炸事故，取得了较好经济效益和社会效益。油田的发展和时代的进步，对油库安全提出了更高、更新的要求，实践证明，只有紧绷安全这根“弦”，从严格执行各项制度和安全操作规程的宏观上把握，从监测静电、油气挥发量等微观处入手，把安全工作的行为准则作为油库安全的生命线，在创新中求发展，不断完善安全管理措施，才能保证油库的安全最大化。
加油站安全管理篇（3）
关键词：加油站；安全管理；安全经营；思考
随着加油站数量的不断增加和其业务量的不断增大，对加油站的管理工作特别是安全管理的重要性也日显突出。我们都知道，加油站安全隐患极大，而且一旦发生安全事故，其对社会所造成的社会危害极大，因此如何保证加油站的安全，成为关注民生的迫切问题。
一、加油站的安全管理的特点
1、加油站安全管理具有复杂性
加油站的业务从表面看并不复杂，但加油站每一个作业环节都存在着非常大大的安全隐患，而且加油站安全管理非常容易受到外部因素的影响。加油站的安全管理涉及到成品油运输储存和销售、设备安全隐患、操作安全隐患、电器防爆、应急预案、加油站管理人员和操作人员安全培训教育等方面的内容。
2、加油站安全管理具有链条性
正因为加油站每一个作业环节都存在着非常大大的安全隐患，所以加油站的安全管理每一个环节都是环环相扣的，如果在哪一个环节的安全管理上出了问题，都有可能给加油站安全管理埋下安全隐患，所以加油站每一个作业环节的安全管理一个环节也不能脱节。
3、加油站安全管理具有不可预见性
由于加油站安全管理非常容易受到外部因素的影响，而且进出加油站的车辆和人员非常频繁，各种人员鱼目混珠，很多客舻陌踩意识也非常淡漠，每一个环节、每一个人、每一个动作随时随地都有可能引发加油站安全事故，所以说加油站的安全管理不可预见性非常大。
二、加强加油站安全管理的意义
1、可以有效保护生命财产安全
疏忽大意是引发加油站安全事故的根源，如果加油站安全管理人员和作业人员在安全管理上存在麻痹大意的意思，就随时有引发安全事故发生的可能。据对加油站经营中发生的安全事故的统计和分析，结果发现在加油站里发生的安全事故中，八成以上的事故都与加油站安全管理人员和作业人员的疏忽大意有着非常密切的联系。因此说要减少甚至杜绝加油站安全事故的发生，在思想意识里一定要形成加油站安全管理无小事，一旦加油站发生安全事故，必将对人民的生命财产带来巨大的损失。
2、可以有效落实油田安全生产方针
在“以人为本”的当今时代，安全生产作业已摆在一切工作之首，油田为了确保各行各业能够安全生产，每年都要召开油田安全生产工作会议，引起各行各业和各级领导对安全生产工作的高度重视。所以对加油站安全管理也是有效落实油田安全生产方针的需要，为此加油站需要不断加强安全管理，不仅在思想上要引起对安全生产的高度重视，而且要采取有效措施去控制各种危险风险点，以不断提高对加油站安全隐患的控制工作能力。此外加油站安全管理人员和作业人员必须要有高度的责任感和自觉性，自觉遵守各项与安全生产有关的规章制度和操作流程，不断提高加油站安全管理工作中的防护能力和技术水平。
3、可以有效保障油田经济效益的提高
安全管理工作是企业管理工作的一个非常重要的组成部分，加油站安全管理不仅可以有效保护生命财产安全，保障人们生命财产不受损失。同时安全管理工作与企业的其它方面的管理工作有着密切的联系。如果一个企业能够在安全管理方面取得有效的成效，那么这个企业在其他方面的管理工作也一定是卓有成效的。所以我们可以通过加强加油站安全方面的管理工作，来带动和提升加油站其它方面的管理工作。这有利于促进加油站的劳动生产率不断提高，从而为加油站带来更多的经济效益。
三、当前油田加油站安全管理中存在的问题
1、加油站安全管理组织需要完善
为了加强油田加油站的安全管理工作，制定了比较完善的安全管理制度。但安全管理组织和安全管理岗位职责等相对安全管理制度而言，还需要进一步完善。按照加油站安全管理的规定，每一个加油站都需要设置安全管理机构和相关的安全管理工作人员及应急人员，这样加油站如果发生安全事故，就会临危不乱。尽管油田大多数的加油站都有自己的安全管理组织和消防队，但与标准的加油站安全管理组织设置要求相比，油田加油站安全管理组织还不够完善。
2、加油站违规作业现象时有发生
随着油田城市化建设水平的加快，加油站附近的建筑物越来越多，如果加油站发生安全事故，将会对加油站周围的人和财产带来非常大的威胁。加油站在卸成品油和对客户加油时，时常会存在一些不安规定操作的现象，有些员工在工作的时候，可能因疏忽大意会违反有关安全方面的管理规定。
3、加油站对员工管理缺乏人文关怀
加油站对员工的管理在近些年相比原来可以说是有了非常大的改观，但由于在加油站工作的特殊性，加油站上班是采取轮班制，有时候一些员工工作强调超过了员工所能够承受的能力，日复一日，会让员工感觉身心疲惫不堪，这会给加油站的安全管理工作存在着较大的安全隐患。还有可能因为员工白天工作时间较长，同时又因为劳动强调较大，往往会使员工感觉身心疲惫，到了夜间进行值班的时候，会降低员工的安全防范意识，等等这些因素都会给加油站安全管理埋下隐患。
四、加强加油站安全经营与管理的措施与建议
1、加强对加油站安全管理的宣传教育
首先，要持续不断开展安全宣传教育工作，由于很多人对加油站安全工作不够重视，因此要持续不断开展安全宣传教育工作，经常对加油站员工和站外的流动人员宣传关于加油站的安全知识；其次，要注重对加油站安全文化建设，让安全文化上墙，通过一些生动形象的漫画或者真实的案例，把安全文化的理念灌入到每一个加油站员工的心里，让安全文化能够很好去影响和指导员工日常的工作行为。
2、规范加油站管理以从源头杜绝事故
加油站安全管理篇（4）
随着经济与科技的不断发展，民用汽车加油站也在不断发展，但是在民用汽车加油站的新建或者扩建中并没有升级技术。通常情况下只是注重油品的销售和加油站设施的更新，并未研究如何建设科学合理的加油站，如：加油站埋地卧式油罐的容积与安装方式等技术依然没有创新，这就导致民用汽车加油站的安全管理落后于技术的发展，引起一系列的安全管理問题。
1.2 民用汽车加油站设施设备的安装不符合安全规范
在民用汽车加油站的安全管理问题中，最突出的问题就是设施设备未按照相关安全规范安装，具体表现在以下几个方面。
加油站的安全距离问题，加油站的安全距离就是指加油站周围的建筑物要与加油站内的储油罐、加油机等设备存在一定距离，保证建筑物的安全。但是民用汽车加油站在实际的设备安装中并没有严格按照相关规定建设，导致建筑物与加油站内的储油罐、加油机等设备的安全距离不足，使建筑物处于火灾爆炸危险区域内。
设施设备的安装不符合防火规范，为了保证加油站的安全，相关规定要求，必须在加油站管沟填砂防火，但是许多民用汽车加油站并未按照这一要求施工，也没有对埋地油罐进行防腐处理，同时未对加油站内的地上储油罐与地下储油罐进行区分，将呼吸阀设置为所有通气管管口的阻火装置，这是一种非常错误的安装方式，会导致严重的安全问题。
民用汽车加油站内的电气设备不符合防爆要求，加油站最容易出现的事故就是火灾爆炸事故。为了保障加油站的安全，相关规定要求每一个加油站都要建设防雷、防静电接地，虽然民用汽车加油站按照要求建设了防雷、防静电接地，但是并没有投入使用，长期的闲置导致接地线损坏或者松动，存在严重的安全隐患。
民用汽车加油站消防设施配置不足，民用汽车加油站虽然配置了消防设施，但是存在数量不足、安装位置错误、没有定期对消防设施进行维护保养导致消防设施损坏等问题。
1.3 工作人员的综合素质低
民用汽车加油站的工作人员整体文化素质比较低，没有掌握相关的专业技能，操作不规范，这些都会给民用汽车加油站的安全管理工作造成一定的困难。由于工作人员的综合素质比较低，所以在突发事故发生时，工作人员不能做出正确的反应，最后导致严重的安全事故。另外，民用汽车加油站工作人员的安全意识淡薄，责任意识不强，导致民用汽车加油站安全管理存在很多问题。
2 导致民用汽车加油站安全管理问题的原因
2.1 民用汽车加油站未按标准建设
部分民用汽车加油站为了节省建设成本，追求经济效益，使用质量不过关的劣质材料进行建设，导致加油站建筑存在安全隐患。另外，在加油站建设施工期间，没有设置相关的监督管理人员对施工过程进行管理监督，导致施工质量存在严重的问题。加油站建成后相关的设施设备安装也没有按照相关标准进行，导致民用汽车加油站安全管理存在严重的问题。
2.2 民用汽车加油站没有完善的安全管理制度
目前，许多民用汽车加油站都只是注重营业额，并不关注加油站的安全管理，导致民用汽车加油站至今未建立完善的安全管理制度，导致民用汽车加油站的整体运作缺乏安全管理，整体员工安全意识淡薄。
2.3 民用汽车加油站用人存在问题
许多民用汽车加油站在招员工时，并不注重员工的综合素质以及专业技能水平，只是进行简单的培训就让员工上岗，这就导致许多工作人员的专业技能不能得到提高。另一方面，民用汽车加油站并没有对员工进行安全培训，导致员工的责任意识淡薄，最后由于工作人员的操作不当引发严重的安全事故。
3 解决民用汽车加油站安全管理问题的对策
3.1 建立健全的安全管理制度
民用汽车加油站应该根据相关规范标准结合加油站的实际情况建立一套完善的安全管理制度，对民用汽车加油站进行管理。民用汽车加油站的安全管理制度主要包括：设施设备的安全管理、操作的安全管理、消防安全管理等方面。通过制度的实施对民用汽车加油站的各个方面进行安全管理，消除安全隐患。
3.2 按照相关规范进行加油站建设
在建设加油站时要严格按照相关规定进行方案设计，在具体施工时一定要严格把控施工质量，保证民用汽车加油站的建设达标。另外，在安装设施设备时要严格按照相关规范进行安装，并且定期对民用汽车加油站设施设备进行检查和维护，保证设备的性能，消除安全隐患。
3.3 提高工作人员的综合素质
民用汽车加油站在招收员工时应该制定一定的标准，选择综合素质较高的人员，对员工进行岗前培训，使每一个工作人员掌握加油站的具体情况，如油品特点、操作规范等。同时强化工作人员的安全意识和责任意识，提高民用汽车加油站的安全管理水平。
4 结语
随着经济与社会的不断发展，加油站在不断扩张，民用加油站也在不断地发展。但是，目前在民用汽车加油站中的安全管理中还存在一系列的问题，想要促进民用汽车加油站的发展，就必须提高民用汽车加油站的安全管理水平，该文对民用汽车加油站安全管理存在的问题及原因进行了分析，并提出了相应的解决措施，希望能够提高民用汽车加油站的安全管理水平，促进民用汽车加油站的发展。
参考文献
[1] 宋歌.加油站安全管理分析与优化分析[J].科技与企业，2015（7）：13.
[2] 李岩，胡晓熙，王一程.汽车加油站安全生产管理问题分析及对策研究[J].钦州学院学报，2015（8）：78-80.
加油站安全管理篇（5）
中图分类号：U473 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）007-143-03
1 我国加油站发展现状
随着改革开放后我国国民经济的快速发展，人们可支配收入增加，住房条件改善，汽车开始大量进入寻常百姓家，国内汽车保有量迅速增长，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆；全国机动车驾驶人达2.36亿人。汽车行业的蓬勃发展，同时也极大的带动了石油业的零售市场的发展，使得加油站的数量呈直线上涨的态势不断增加。
我国加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。据统计，在20世纪50年代时，我国只有70座左右的加油站，到了60年代末才增加到不足200座，又经过10年的发展，增加了400多座。此后，随着改革开放和经济发展，我国加油站的数量迅速增加，1985年我国拥有了3600多座加油站。1992年国内零售市场试验性开放，成品油价格实行“双轨制”以后，由于经营成品油批零差价大、利润丰厚，国内社会各业和各种经济成份纷纷进入涉足加油站，一些国外石油公司也以与地方合资的形式进入国内成品油零售市场，导致加油站数量急剧增加。到了1993年加油站猛增到38000座左右，1996底增加到42600座，至2000年全国加油站总数更是迅猛达到8万多座。2004年12月11日，中国成品油零售市场全面开放，同一天，“我国加油站市场又迎来了一支国家队”――中国航油集团陆地石油有限公司（现中国航油集团石油公司）在北京正式挂牌成立，开始全面进军成品油市场，开展加油站经营业务。2010年全国加油站数量达到了9.5万座。2011年全国加油站略有下降，达到了9.2万座。其中，经过多年的建设，中国航油集团石油公司已拥有上百家加油站，逐渐在全国大部分中心城市及其周边城市建立起了零售终端网络。
作为成品油零售终端的加油站数量的迅猛增加，为广大车主带来了极大便利。但同时也应注意到加油站经营的是易燃、易爆的特殊商品，存在安全隐患，如果发生事故，将会危及加油站的工作人员和客户甚至周边居民的人身安全，并会导致巨大的财产损失。因此绝不能忽视加油站的安全问题。
2 加油站的安全隐患及其安全管理的特点
2.1 成品油的特性
加油站的安全隐患，主要是因为其仓储和销售的汽油和柴油具有以下的特性：
（1）易挥发、易燃烧、易爆炸：成品油的相对密度为0.7-0.74，易挥发而且其蒸气比空气重，能在低位扩散到相当远处。汽油和柴油以及汽油蒸气与空气混合后能形成爆炸性混合物，遇明火、高热、氧化剂电火花、静电极易燃烧、爆炸。另外，汽油、柴油罐体遇高温内压增大，如罐车呼吸阀不畅，会有开裂爆炸危险。
（2）易产生和积聚静电荷：油品的电阻率处于1010- 1015 cm之间，导电性差，在快速流动时会产生静电，如不采取措施排除，会形成安全隐患。
（3）毒害性：汽油为麻醉性毒物，侵入途径为吸入、食入和皮肤吸收。汽油可引起中枢神经系统功能障碍，高浓度时引起呼吸中枢麻痹。柴油为刺激性毒物，吸入可引起吸入性肺炎，皮肤接触可引起接触性皮炎、油性痤疮。柴油废气可引起眼鼻刺激症状、头痛及头晕。
2.2 加油站存在的安全隐患
（1）加油作业过程中的安全隐患。主要是由于加油站工作人员和进入加油站的其他人员安全意识不够，比如穿着易产生静电的服饰进入作业现场，或车辆加油不熄火以及加油时发生冒油、跑油等。特别是没有机动车的群体对加油站的安全意识淡薄，这种现象反映最普遍的就是，当客车进站加油时旅客不愿意下车，有的旅客对司机要求下车很是不满，甚至有人接打电话和吸烟。任何不慎的举动，如烟头、电气火花、产生的静电、甚至在加油站拨打手机都有可能引发火灾或爆炸。另外，加油作业过程中，如果大量吸入油气而造成人体器官损坏，发生人身伤害事故。因此，应该加强加油站作业现场的安全管理。
（2）计量作业过程中的安全隐患。在对油罐储存的油品进行计量操作时，油品或油气遇意外火源时，发生油品火灾事故。或者在计量作业时，作业人员的手或身体其他部位意外被油品浸泡，或大量吸入油气，对人体器官造成损害，发生人身伤害事故。
（3）汽车槽车卸油作业过程中的安全隐患。卸油油量超出油罐空容量或卸油软管连接松动时，油品可能泄露或罐内油品溢出，发生跑冒油事故，如果遇到意外货源，极易引发火灾；在卸油时，作业人员在指挥车辆或在安放防溜车设施时，车辆意外移动，发生人身伤害事故。
由于加油站的安全隐患易导致很强的突发性事故，并造成不可估量的损失。所以，加油站的安全经营必须得到保障，安全管理必须深入到从加油站建设到经营到维护的各个环节。
2.3 加油站安全管理的特点
加油站的安全管理具有复杂性、链条性、不可预见性和隐蔽性的特点。
（1）复杂性。加油站安全管理的复杂性体现在其涵盖了油品控制和管理、设备和设施的管理和隐患检查及排解、资金安全管理、电器防爆管理、以及应急预案和员工培训教育等各个方面，这是由于加油站设备和设施主要存放于室外，而且业务流程复杂，管理的关键点多，极易受到外界各种不可控因素的影响。因此，加油站的安全管理是一项系统化的工程。
（2）链条性。加油站安全管理中，教育、培训、检查、整改、反馈和再教育，各环节环环相扣，形成一个闭环式的的安全管理模式，呈现出链条化的特征。
（3）不可预见性。由于加油站的人员和车辆的流动性很大，而且客户的安全意识参差不齐，因此，给安全管理带来了不可预见性。
（4）隐蔽性。如前所述，汽油和柴油具有易挥发和产生静电的特性，卸油静电接地、法兰跨接电阻合格与否及接卸加油时的油汽浓度等是无法通过目测直观发现的，因此给加油站的安全管理带来无法触摸和直观的隐患。
3 加油站安全管理存在的问题
加油站是各石油经营企业在成品油市场的零售终端，其安全管理也是石油经营企业日常管理的重要组成部分。为了保障油库和加油站的安全运营，也为了给员工营造一个安全及健康的工作环境，近几年来，国内各石油经营企业纷纷引进国际上石油天然气工业通行的健康、安全与环境管理体系（Health Safety and Enviromen Management System，简称为HSE管理体系）。尽管如此，在我国数量众多的加油站中，安全管理依然存在不少问题。
3.1 建设时图利益，轻安全
（1）油罐是埋在地下的，如果监管不力的话，它存在的安全问题最难被发现。在我国，对有关的材质是有一定的规定的，由于其长时间受外界的压迫和地下腐蚀，故其材质应该采用钢板，且其厚度绝不能小于5毫米。然而部分加油站经营者贪图利益，节约成本，想快速进入经营状态便不到国家指定的油罐制造厂家购买，这样不合格的隐患就开始深埋于地下。在埋设时，有的不正规的工程建筑队也不按照油罐埋设的标准进行，这样油罐容易因上浮而受到损伤，既减少使用年限，又容易发生泄漏，后果不堪设想。
（2）管道埋设也是加油站建设的重要方面之一。但是有的施工单位并不按照国家规定的埋设标准进行，出现了埋设管道不够深，没有用沙土把管道沟埋实的现象。同时，注意油管线路和电器线路决不能在一个管道沟里，否则管线的泄漏和电线的老化将带来极其严重的爆炸。部分加油站的经营站在建设加油站时，为了节约成本，尽快获得经济效益，往往忽视对这些标准的严格遵守和监督。由此，给加油站的安全管理带来了极大的隐患。
3.2操作时缺乏谨慎
（1）在卸油时不少加油站违规操作。按照规定密闭卸油方式是必须采用的，否则油品挥发造成损耗，且其一遇到火源就会引起火灾。另一方面，卸油时违规操作易造成油品喷溅和静电的产生。在我国，卸油时产生静电发生火灾的事例很多。油位的提示也是容易被忽略的一点，通常一、二级加油站设置的液位仪有高位报警功能，但是部分加油站并没有安装。同时，在油槽车进站卸油时，需要有专人进行监护，严禁其他车辆进站加油，严禁点火源靠近，这些也并不是所有加油站能够做到的。
（2）加油时的违规操作增加了隐患。在我国，特别是乡村的小站点最常见的一种违规操作就是给塑料瓶加油。当油枪往塑料瓶内加油时，其摩擦会产生静电，而塑料瓶为绝缘体无法消除或把静电导出去，这样会形成一个静电的积累，极易引发爆炸。另一种同样常见的违规就是“开绿灯”。加油站规定加油时必须每次只能一车一人进站，而有的服务人员为了迎合司机招揽顾客，对进站加油的车辆不加限制，车内人数也视若不见，有的甚至让载着一车旅客的大客车进站加油，笔者乘坐的许多客车都遇到过这样的情形。对于摩托车的加油更是没有任何安全意识，有的甚至把加油枪直接给顾客让其自行加油。可见，违规操作现象普遍且严重。
3.3从业人员专业素质不高，安全意识弱
（1）从业人员专业素质不高。根据国家标准，加油站的从业人员必须取得专业培训合格证书才能上岗工作。而实际上，中国的许多加油站的工作人员都只是临时工，这些人员文化素质低，专业素质更低，对油品特性和理论知识不掌握，便无法认识、防范和及时处理事故。这些人员只了解基本的操作，对事故无应变能力，不能将其扼杀在萌芽状态。
（2）从业人员的安全意识也不强。许多即使受过培训的操作人员在实际工作中却总存在侥幸心理，比如上文提到的“开绿灯现象”。还有的人员在操作时不穿防静电的工作服，检修时在未做好安全准备时就动火，这一系列对安全问题不提高警惕的态度，往往使自己自食其果，也给他人带去不幸。
（3）加油站责任人的管理也很不科学。近年来出现这样的现象，有的加油站实行上一天歇一天的24小时轮班制，这样工作人员白天长时间工作就已经消耗了大部分体力，到了夜晚身体机能下降，警惕意识也开始下降，加上员工本身无法得到休息的负面情绪，安全加油、安全检查就埋下了隐患。
3.4 制度不完善，法律法规不健全
（1）在安全管理制度上，应该包括安全生产规章制度和岗位操作规程。但是除了中石油、中石化、中航油这样大的集团管理制度比较完善外，其他企业，特别是小的民企加油站在安全规章制度上存在很大的缺欠。其事故发生应急预案过于简单，责任划分不清，这样造成事故发生前无法预警，事故发生时无法挽救，事故发生后无人负责的现象。
（2）没有健全的法律法规做保障。一方面，加油站内部安全管理建设有漏洞，有的加油站运营期间并没有设置必要的安全管理组织和紧急消防队，职责不明确导致事故发生时一团慌乱，互相推卸。另一方面，惩处措施不健全，使违规者和的责任人不能很好的吸取教训，也不能起到警示他人的作用。
4 改进加油站安全管理的举措
加油站的安全管理，是为了财产和人身安全，而其本质目的是为了人的安全，是“以人为本”管理理念的体现。为了保证加油站的安全经营，必须采取严格、详细的措施，对加油站从建设到经营到防范的各个环节进行有效管理。
4.1 加强对硬件配置的建设
加油站的设备必须达到国家标准，这是加油站安全可靠性的重要保障，故应加大科技、资金投入。如：在加油站中安装密闭卸油系统和油气回收系统，其可以使油气的挥发泄漏得到避免，容易引发爆炸性的气体得以消除，进而避免了爆炸事故的发生。而在事故预防方面来说，可以配置一些安全装置，比如高液位报警系统和可燃气体报警等系统的装置，摒弃原始粗糙的检查方式，采用科学的全天候动态检测，以准确发现不安全因素，并及时启动报警。这样，险情会得到遏制，避免损失。同时，各个加油站都应该设置应急照明灯，尤其是一、二级加油站站内罩棚、营业室等处必须安放，以防停电发生混乱和危险。
4.2 加强对从业人员专业技能的培训
加油站工作人员能否掌握良好的安全操作技能和防范事故能力，是加油站安全运营的关键所在。对从业人员的以下方面必须做出系统的培训：
（1）加强对从业人员安全法律法规方面的培训，如组织学习《中华人民共和国消防法》等，以增强员工防火、灭火的能力。
（2）加强从业人员如禁止使用塑料瓶加油、机动车加油时必须熄火等安全管理方面的专业知识培训。
（3）加强从业人员如雷雨天气，应停止付油，必要时切断电源等安全防范方面的知识培训。
（4）加强从业人员如严格控制油的流速和常规安全检测等操作技术和预防方面的培训。
4.3 注重加油站作业现场的管理
加油站作业现场的安全管理重要包括以下几个方面：
（1）定期对设备设施进行检查，保持设备和设施的整洁及安全附件的齐备，及时解除存在的安全隐患。
（2）要求现场工作人员必须标准、规范地作业，严格执行加油站的安全规章制度。
（3）设置醒目的安全标志，配备齐全的消防器材。
（4）做好安全生产信息的收集和处理工作，一旦发现安全问题，必须及时处理。
4.4 完善加油站管理制度，建立责任制
加油站应该建立从建设到运营到事故突发等各个环节的安全管理细则，做到每个加油站有一个第一责任人，每一个环节有各自的负责人。摒弃粗放管理，做到事故发生前及时预防不疏忽懈怠，事故发生时全力挽救不慌张不逃避，事故发生后敢于担当和补救不逃避责任。加油站的安全工作应该从管理人员的操作行为开始进行规范，做到防患于未然。管理人员必须以身作则，带领全体员工严格按照公司规章制度行事，端正态度，做到令必行，禁必止，遵章操作，提高管理水平，形成内部监督体系。加油站总责任人必须合理安排消防安全责任人、预防事故管理人，全面抓好安全工作，制定详细的安全管理准则，做到奖惩有效。
4.5 加大安全教育宣传，增强安全意识
意识支配着行动，做好加油站安全教育宣传工作，提高全民安全意识是加油站安全运行的基础。
（1）提高加油站从业人员的安全意识，只有这样才能主动去学习安全知识和安全技能，进而履行安全职责。通过事故案例讲解和法规教育来提高员工安全意识。
（2）加强对站外群众，特别是加油站周边人群的安全教育。首先加油站应该设醒目的安全提示标语，让站外人员明确站内要求。同时，应该组建安全宣传小组，定期定时开展讲座和安全演习，到加油站现场监督、提醒，向群众发放加油站安全知识小卡片，组织加油站安全知识竞赛等。
5 结束语
加油站的安全管理建设必须坚持以科学发展观为指导，注重以人为本。必须做到从建设到运营的各个环节都可以找到责任人，认真落实好安全工作，加大监督检查力度，做到安全第一，遵规操作，加油站的每一名员工都有安全责任意识，端正工作态度，只有这样才能使企业健康发展，获得持久的经济效益。
参考文献：
[1] 李冬梅.油库事故致因机理及安全影响因素分析[J].石油库与加油站，2012（06）.
加油站安全管理篇（6）
随着我国社会主义市场经济的持续快速发展，国民经济和城镇居民生活水平得到了不断提高。我国城镇居民对汽车消费出现了高速增长势头，随之而来的是汽车加油站的数量也在不断的增加。由于汽车加油站收发各种牌号的车用汽油、柴油、机油、油等易燃或可燃物品，而且城镇周边加油站多设于交通发达的黄金地段，车辆、人员往来频繁，火灾危险性极大，防火防爆工作尤为重要。因此，加油站安全生产工作是石油企业管理中的一项传统性基础工作。加油站的安全生产工作，应做好以下几方面工作：
一、加油站管理人员任用
（一）强调管理人员综合业务素质
加油站管理人员自身素质的高低、有无安全意识的直接影响安全生产管理，这就要求聘任加油站管理人员时，必须要考核应聘人员是否具有要有高度的事业心和责任感。要选择头脑灵活，善于经营，通晓安全生产管理，有较强的管理组织能力的人作为加油站的管理人员—站长。
（二）实行管理人员安全责任制
加油站站长件作为加油站安全的第一责任人，要明确权责，并且应加强自身的安全生产意识、安全知识素养和安全责任感。平时不仅要注意学习安全知识，宣传安全生产的重要性，而且还要带头严格执行安全工作的各项规章制度，只有这样才能被加油站基层员工所尊重、所信任。
二、坚持以人为本，安全第一
人是生产过程中最活跃的要素，是生产资料的使用者，同时也是安全生产的实践者，安全管理的根本目的是为了人的安全。要坚定不移地贯彻“以人为本，安全第一”的工作思想。以人为本是建立安全长效机制的前提和基础。
（一）正确安全生产观念
为什么一些单位“三违”现象屡禁不止？最根本的问题就是观念问题。比如说，上级组织安全大检查，这本是好事，可下级往往百般应付，唯恐查出什么问题，抹杀了自己的工作成绩；再比如，“我要安全”本来应是员工本能的内在需要，可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。如果上述错误观念不破除，正确的安全理念不树立，那么以人为本的安全文化建设就永远是一座空中楼阁。
（二）做好宣传教育工作
成品油销售企业的安全管理落脚点在加油站，因此，加油站管理者要经常性、制度性的对员工进行安全生产教育。要让每一个员工都树立起从 “要我安全”到“我要安全”正确观念。同时拓宽宣传教育形式，建立起全员、全方位、全过程的安全环境。通过音像制品、报刊、板报、标语、横幅、读本等媒体和安全知识竞赛、演讲比赛、歌咏文艺演出等形式多样的活动，加强安全生产宣传，使安全生产意识深入人心，安全知识广为传播，潜移默化地规范人的安全行为，培养人的安全心态。
（三）发挥好管理示范作用
除了批评教育加经济处罚外，加油站管理人员要发挥管理示范作用。例如：设置“不规范行为警示台”，让违章指挥和违章操作者站到台上，将违章经过及危害说清楚，促使其自我反思，自觉遵守规章制度。
三、建立健全安全生产责任制
通过制度建设，完善管理手段，通过建立健全安全生产责任制，明确地规定加油站成员在安全工作中的具体任务、责任和权利，做到一岗一责制，使安全工作事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查，职责明确、功过分明，从而把与安全生产有关的各项工作同加油站成员连结、协调起来，形成一个严密高效的安全管理责任系统。岗位安全生产责任制是加油站安全之基，执行岗位安全责任制是加油站安全的基本保证。
四、加强作业现场安全管理
加油站现场安全管理的内容：
一是设备整洁，安全附件齐全，严格执行设备巡回检查制度，及时消除事故隐患，及时消除跑冒滴漏现象。
二是加油站人员须严格执行安全纪律、劳动纪律，各种原始记录做到标准化、规范化、书写工整。
三是消防器材摆放整齐，各种工具实行定置化，安全标志齐全，安全色标醒目。
四是设备维护检修规程、安全技术规程齐全，岗位有安全规章制度。
五是加油站在经营服务现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作，及时了解安全生产情况，及时处理经营服务中发现的问题。
五、对安全生产实行动态管理
所谓动态安全管理，是指在整个生产过程中，对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每班、每个环节都得到保证。对于加油站来说，动态安全管理要做好五个控制：制度控制、作业控制、重点控制、跟踪控制、群防控制。加油站动态安全管理是—种群体行为。只靠站长、领班和兼职安全员远远不够，必须采取宏观控制和微观管理相结合、专业管理和群众自主管理相结合，特别要注意发挥岗位员工的主人翁积极性。
六、对潜在危险进行预判制定预案
危险预判，简言之就是预先知道生产或作业过程中的危险性，进而采取措施，控制危险，保障安全。实践证明，加油站开展危险预知活动是安全工作之法宝。加油站成员要对本班所管辖范围或承担的作业项目做到明确无误，对重点、难点、危险点了如指掌，做到心中有数，并制定相应的事故预案，并定期演练，防患于未然。
加油站安全管理篇（7）
关键词：
加油站；消防安全管理；消防安全
当前加油站、加气站不断发展，新技术、新设备也层出不穷，在消防安全管理上会存在着与实际需要不相适应的现象，只有及时发现并消除安全隐患，才能够保证加油站生产经营的安全进行。现阶段，加油站大部分是个体承包，加油站的消防设备、管理制度等不到位，加之消防安全责
1加油站消防安全的危险因素
1.1加油站的工作人员行为不安全
不安全行为是通过人表现出来的，人的不安全行为会受到多种主、客观因素的影响。加油站工作人员的不安全行为主要有思想认识不足，工作中缺乏责任意识和事业心，工作不够严谨认真，技术水平不高，不能及时科学的处理应急问题。对于安全问题抱有侥幸心理，在工作中不能严格按照相关的安全制度以及流程进行。还有些工作人员虽然在思想上比较重视，但是由于自己的知识与经验不够丰富，不能采取有效的方法进行生产，造成安全隐患，使得加油站安全事故发生几率增加。例如2007年11月24日，位于上海浦东杨高南路、浦三路口的某加油站发生爆炸事故，造成4人死亡、40多人受伤。原因是在停业检修过程中，现场施工人员违章作业，在没有对与管道相同的2号储气罐进行安全有效隔离情况下，用压缩空气对管道实施气密性实验，导致该储气罐内未经清洗置换的液化石油气与压缩空气混合，引起化学爆炸。
1.2油罐车开放式、喷溅式的卸油方式
加油站的油罐车卸油应该使用密闭的卸油方式，卸油管需要与油罐的进油管相连接，并使用快速接头[1]。如果使用开放式的卸油方式，油品容易挥发，损耗增多，油气还会沿着地面扩散，一旦遇到火源会发生火灾。喷溅式的卸油方式会导致油品出现静电，进而引发火灾。卸油过程中由于静电问题而引发的火灾事例比较多，因此在对加油站埋地油罐安装时，需要按照相关的施工规范进行，并控制卸油的流速，避免流速太快而出现静电。
1.3加油站物不安全
加油站出现火灾爆炸事故的主要燃烧物就是油气和油品，加油站内主要储存汽油和柴油，比较容易蒸发、易燃烧、容易流淌扩散，受热会膨胀，并且容易产生静电[2]，一旦发生爆炸涉及的范围比较广。如果蒸气的浓度达到了燃烧的最高限度，遇到火源就会发生爆炸。加油站的作业环节主要有卸油、加油、检修维护、油罐的拆卸、清理等[3]，如果操作不够规范，管道被腐蚀或者安全保护措施不到位就容易造成油气的泄露、挥发，形成爆炸性的混合气体。
1.4加油站的安全管理基础设施存在缺陷
为了实现加油站的安全管理，需要及时、科学地做好加油站的消防安全管理工作，管理缺陷主要是建设、指挥、作业等违反规章制度，没有按照消防要求进行建设，缺少消防安全管理标准，对已有的消防安全管理制度落实不到位，不能对加油站的设备、作业等进行全面的管理。
2加油站消防安全管理策略
2.1加强人员教育，避免不安全行为的出现
加油站的消防安全管理工作应坚持以人为本，做好工作人员的教育培训工作，定期开展消防安全演练，使加油站的工作人员能够全面准确的了解油品的易燃、易爆、易挥发以及容易产生静电等特点，认识到危险，才能够提高重视程度，积极主动预防，避免出现危害。要熟练的使用各种消防器材，树立安全第一的意识，自觉遵守相关的规章制度，科学严谨的操作。对于不安全行为需要早发现，早预防，设立监督检查机制，纠正工作人员以及外来人员的不安全行为，比如在爆炸危险区吸烟、打电话等。同时建立奖惩机制，强化工作人员的责任意识，形成安全工作的动机，时刻关注自己的行为。
2.2减弱加油站中物的不安全状态
在加油站的防火工作中，需要控制油气的散发以及集聚。大部分加油站在卸油、加油时都是将油品直接暴露在空气中，油蒸气进入到空气中不仅污染环境，还存在着极大的安全隐患，因此需要使用密封式的加油以及卸油方法，安全使用加油站的装置设备。加油站的电气线路等设置也需要严格按照国家规定进行，对加油站的电气使用情况也严格监督检查，禁止违规用电。在加油站的爆炸危险区域需要使用防爆级别较高的电气设备。对移动式以及携带式的电器做好控制工作[4]，禁止在加油站的爆炸区域使用手机等设备。同时还需要控制明火源，不能在加油站营业期间进行电焊、气割等，如果要动火维修需要备好消防器材，保证消防人员到位。
2.3建立完善的消防安全管理制度
依据加油站的特点，消防安全管理工作需要有完善的消防安全管理制度作为保障，完善消防安全教育培训制度、应急疏散制度、消防安全操作流程、消防设备维护管理制度、消防巡视检查制度、易燃易爆危险品的防火防爆管理制度、火灾隐患的整改制度等，保证加油站的各种工作都有完善、明确、详细的制度作保障，使加油站消防安全管理工作顺利、高效的推进。
2.4做好消防器材的维护保养工作
加油站的消防安全管理工作中，消防器材的维护保养工作是十分必要和重要的，需要严格按照相关的规范标准设置灭火器材，使加油站中的消防器材数量充足，种类齐全。并且加油站的管理人员还需要定期对消防器材做好维护保养工作，保证消防器材的完好。如果出现消防器材丢失、损坏等现象，需要及时更换与维修。保证消防栓清洁、接口正常，没有滴水的现象发生[5]。水带需要卷紧放齐，没有破裂的现象，接口正常。定期对自动灭火系统、消防排烟系统等进行测试，使所有消防设备都处于正常的预警状态下。
2.5增强防火安全管理力度
在对加油站进行建设时需要按照国家规定的要求选址，将加油站中的爆炸以及火灾危险区域进行划分，设置明显的警示标志。加油站正常营业期间不能使用明火，如果要需要动火修理需要获得许可，并做好分析工作。加油站的电气设备使用需要满足需要，严厉监督加油站的电器使用情况，禁止私自接线，违规用电。做好监督管理工作，强化检查力度，对员工进行安全防火教育，保证加油站的安全运行。
3结束语
近些年来，我国的社会经济快速发展，交通行业也迎来了良好的发展机遇，汽车数量逐渐增加，加油站也逐渐增多，给人们的生活以及交通出行提供了极大的便利。但同时需注意加油站的消防安全管理工作，做好加油站的安全消防控制工作，减少加油站运行中的风险和安全隐患，使加油站安全运行，保证人民群众的安全。
作者：梁永遷 单位：南宁交投能源有限责任公司
参考文献
[1]邹中奇.汽车加油站火灾危险性分析及防火对策[J].科技创新导报，2011，19：89+91.
[2]罗熠琳.加油站火灾事故的原因及消防安全管理[J].石油库与加油站，2013，6：22-24+1.
加油站安全管理篇（8）
（二）认真做好安全生产事故应急预案的备案工作。根据要求，加油站必须按照国家《危险化学品生产经营单位事故应急救援预案编制导则》的要求进行编制本单位的《事故应急救援预案》，报市安监局到市应急管理中心进行备案。应急预案备案有效期为三年，当企业法人、生产经营地点、应急机构负责人或企业性质等重要事项发生变化时，应随时更新并上报。如果在换证时没有备案，审核时不予通过。
（三）认真做好从业人员的工伤养老保险和安全生产责任保险工作。根据《安全生产法》第四十三条之规定，生产经营单位必须依法参加工伤社会保险，为从业人员缴纳保险费。根据危险化学品生产经营单位必须依法缴纳安全生产责任保险。在换发《危险化学品经营许可证》中没有缴纳两个保险不予受理。
二、进一步规范加油站新建、改建、扩建等建设项目安全设施“三同时”工作
对于新建、改建、扩建的加油站，要严格执行建设项目安全设施“三同时”制度。加油站对罩棚的整修、地面的整修、站房的整修、电器电路的整修必须提前向市安监局申请，经同意后方可进行动工。对油罐、加油机、管线的整修必须提前向市安监局申请，按照国家安全生产监督管理总局第45号令《危险化学品建设项目安全监督管理办法》的要求进行办理“三同时”手续。对未批先建的要根据《危险化学品安全管理条例》严肃处理。
三、进一步做好加油站安全管理的基础工作
（一）加强加油站的基础设施建设。各加油站必须有办公场所、档案柜、办公桌、应急电话、电脑。制度证件必须上墙，档案盒统一用蓝色塑料档案盒。
（二）加强加油站日常档案管理。建立健全安全管理制度、操作规程，并装订成册。建立健全安全检查记录、职工培训记录、设备设施及应急救援器材台帐等资料，对职工培训和消防演练必须有计划、有记录、有总结。并存放在专门的档案橱柜，搞好站内外环境的清洁美化，张贴警示标志和标语，创建安全文化氛围。
（三）明确责任，领导必须带班作业。《中华人民共和国安全生产法》要求生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。正常经营当中站内主要负责人和安全管理人员必须有一名在岗，其它工作人员不能替岗。特别是在接卸油当中负责人和安全员必须有一人在岗。
（四）加强加油站的作业管理。严格动火作业审批制度，增强防静电意识，加油工必须配备防静电工作服等劳动防护用品，并按要求穿戴作业，加强日常督察，杜绝“三违”现象。
（五）推广应用HAN阻隔防爆技术。我市城区内的加油站都已安装了HAN阻隔防爆技术，下步要对乡村加油站周边安全距离或内部设施之间的防火距离不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》要求的埋地油罐，实施HAN阻隔防爆技术改造，对没有改造的加油站不予换发新证。
四、全面推进中石化HSE管理法，全面落实加油站卸油流程“十步法”和加油流程“八步法”
（一）要在全市推进HSE管理体系
HSE是健康（Health）、安全（Safety）和环境（Environment）管理体系的简称。HSE管理体系的目的是追求最大限度地不发生事故、不损害人身健康、不破坏环境，提高企业生命力。中石化分公司几年来始终牢固树立“以人为本”安全经营发展理念，坚持“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理、改善环境、保护健康、科学管理、持续发展”的HSE方针，坚持开展“我要安全”主题活动，进一步提升HSE经营管理水平，确保安全生产无事故，全力推进安全经营、和谐发展。
（二）要在全市推广加油站卸油流程“十步法”
第一步：引车到位。引导油罐车停在指定位置，关闭引擎和
电门，拉起手刹，在车轮下放置三角木。
第二步：连接静电接地线。检查静电接地装置完好，并在第一时间连接静电接地线。
第三步：安全防护。应该摆放好消防器材（灭火器、石棉被等），并在卸油现场设置警示牌和警戒线，稳油15分钟。
第四步：四确认。确认加油站停止发油，确认地罐空容，确认油罐车铅封完好，确认交运单上的加油站名、品种和数量与本站相符。
第五步：进货验收。稳油15分钟后，开始剂量油罐车油（空高）、水高、油温（密度），观察油品质量。
第六步：卸油。司机将卸油管接在油罐车出油接头，卸油员将卸油管接在指定卸油接头，双方进行“双确认”，检查地罐计量孔等操作孔盖已经关闭严密，再次确认无误后再开启阀门，进行卸油。
第七步：过程监控。卸油过程中请牢记：卸油员、承运方人员必须在现场进行监卸。
第八步：卸后确认。卸油结束，请记得确认油品卸净，收好卸油管和静电接地线。
第九步：施打反向铅封。卸油完毕，为油罐车施打反向铅封。
第十步：卸后处理。卸油完毕15分钟后，我们需要计量油罐后尺，然后通知加油机发油，引导油罐车出站，清理卸油现场。
（三）要在全市推广加油站加油流程“八步法”
第一步：引车到位。车辆进站时，现场员工主动热情引导车辆进入加油位置。
第二步：问候顾客。车辆停稳，加油员主动上前，面带微笑，问候顾客，提醒顾客熄灭发动机，询问和确认顾客所需品种、数量和结算方式，积极引导客户加注高标号油品、使用加油卡消费，介绍油和非油品业务。
第三步：开油箱盖。主动征询顾客，帮助开启油箱盖。
第四步：加注油品。开始加油前，再次向顾客确认品种牌号与数量，并提示加油机已回零。加油过程中，对后来的顾客要热情招呼，做到“加一看二照顾三”。
第五步：擦拭车窗。加油过程中，加油员在工作状况允许的情况下，主动征询顾客同意后，擦拭车窗玻璃。
加油站安全管理篇（9）
近几年来，随着我们国家汽车数量的突飞猛涨以及加油站自动化设备水平不断的提高。自助加油是一种新的经营方式，它是一种顾客自己完成付款以及加油的行为这种方式并不需要顾客与加油人员有很多的沟通和接触，如此一来，就会避免加油人员和顾客之间的不愉快。没错，自助加油站的确给人们带来了不少的方便与快捷，但不容否认的是与此同时，它又存在着一些不容我们忽视的安全管理上的一些问题。
1大概存在着以下的几点问题
1.1人们的安全意识比较淡薄
现在的人们安全意识相对来说比较薄弱，有很多顾客会认为，去加油就和逛超市、逛商场没什么分别，非常的简单，也根本不需要去注意什么，那你就大错特错了，加油站不是一般的地方，它是需要顾客提高警惕，注意安全的地方。然而，有些顾客却不以为然，根本没有考虑到加油站不是一般的场所，一点也不在乎，不注意，更对有些标识视而不见，可是要知道，安全的事情可大可小，不容忽视，而且自助加油站对顾客的安全有着特殊的要求。由于顾客的粗心大意，以及一些违反规定的行为，将会让这些自助加油站面临着一些安全隐患，伤害最大的还是这些顾客。
1.2加油站工作人员对安全问题的忽视
加油站的工作人员不免会对安全出现疲劳期，会对工作有所懈怠，毕竟人的行为会受到意识的影响和左右。加油站的工作人员要时时刻刻提醒自己，警告自己，生命安全是最为重要的，加油站的领导要时常给工作人员做一些安全方面的培训和讲座，让工作人员提高对安全意识的概念，感受到安全的重要性，提升安全意识。希望久而久之，能够在员工心中形成一个共识，能够时刻谨记。
1.3加油站的安全标志不够清晰明了
有时候自助加油站的安全标志可能不够清晰、醒目，致使顾客不能够一眼便能看到，不能够引起他们的注意，顾客本身就不是非常的了解，所以会有很大的安全隐患，或者提示的声音太小，顾客很难听清到底在说什么。所以那些提示人们的标志，标识以及图解必须张贴在非常醒目的位置，让前来加油的顾客一眼就能够看到，我想这样也会大大的降低一些安全隐患。
1.4管理制度不够完善，法律不够健全
对于一些小的民营加油站，制度可能不够健全，有着非常大的缺欠，它不像那些国家的加油站，有着完善的制度。对于这些小的加油站，当发生事故的时候，可能没有挽救的一些措施或办法，有一些责任划分也不够明确清楚，并且极有可能出现推卸责任的情况。
2对于出现的一系列的安全问题，主要提出了以下对策
2.1提高人们的安全意识
可以在手机，电脑的网络平台上宣传安全的重要性，让人们提高对安全的重视，时时刻刻将安全谨记在心，还可以在自助加油站里贴一些宣传海报，还可以利用报纸，广播等一些宣传手段，时刻提醒顾客，让顾客一进到加油站里，就被强烈的安全氛围感染到，能够提醒自己安全的重要性，了解更多的安全常识，保护自己的安全。能够对加油的流程有一个系统的了解。
2.2加强对工作人员的安全培训
加油站可以加强对员工的安全教育和培训，提高加油站工作人员的素质，让他们认识到安全的重要性，在对待工作方面能够一丝不苟，认真负责，做到不懈怠，不马虎，不违反规定，能够集中注意力，不要存在侥幸的心理，要对顾客的安全负责任，同时也是对自己的安全负责任，希望每一个工作人员都能够认真对待这份职业，加油站安全，从加油站工作人员开始做起。
2.3张贴清晰明了的安全标识
加油站的工作人员可以在加油站里张贴清晰，醒目的安全标识，安全图解，以及加油机的详细操作流程，让顾客看了一目了然，能够清晰的。看到安全标识，了解加油的步骤，知道一些安全常识，使自己不犯低级错误，能够保护自己，提高自己对安全的认识，并且加油站的标志要简单易懂，方便操作，不要过于繁琐，做到简明扼要。例如一些接打手机的情况，都要在图标上标注好，提醒顾客这样的错误不应该犯这也是对顾客安全的一个重要保障，使顾客能够信任我们。
2.4制定相关的规范和制度
现在为止，虽然一些大型加油站已经有了一些相关的安全措施，但是相对来说，这些管理制度还是不够完善，不够具体化，系统化，比较零散，特别是一些民营企业的小型加油站，没有完善的安全管理措施，缺乏权威性。对于这个问题，希望相关的部门能够抽出时间，抽出人员，尽快研究出解决的方案，制定出一套有效，可行的管理制度，并付诸实施。这样会对顾客是一个很大的保障，即使出了问题，也会有相关的处理办法和措施，责任划分也会非常的明确和清楚。
3结语
于自助加油站安全管理的问题，应该从全方位，多角度去出发，不断完善安全管理制度，加强安全管理的制度，提高安全生产的发展，做好安全管理，明确安全责任，尽量做到万无一失，把危险和伤害降低到最小，才能够促进收益的不断提高。
参考文献：
［1］高建忠.加油站常见的安全隐患及防范措施［J］.石油库与石油站.2010（04）：21~22.
加油站安全管理篇（10）
加油站消防安全管理应以人为本，首先要提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗。
二、控制加油站设施安全间距
要把好建设审查关。要根据规范，控制各种设施的安全距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。
三、控制油气散发和集聚
控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，应从以下方面入手，抓好这项工作。
1、实施密闭卸油逐步推广应用全密封卸油法。油罐车和油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油蒸气回流到油罐车里，避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出，污染空气和产生可能的集聚。禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技术目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油。加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油蒸气“挤”出，散发在大气中，这不仅浪费能源，污染环境，同时还对安全构成威胁。应推广应用密封加油技术，使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里，防止油气散发和集聚。
3、禁止罐室储油应推广应用直埋式地下卧式油罐，严禁将油罐置于室内。因为室内空气不流畅，油蒸气容易集聚，容易引起操作人员中毒死亡和油蒸气达到爆炸极限。
4、增加通风、消除低洼由于油蒸气的密度比空气密度大，在通风条件不好的情况下，易集聚在一些低洼处，当油蒸气浓度达到爆炸极限时（浓度为0.6%-8.0%），遇到明火就会产生爆炸燃烧，因此加油机、卸油口、油罐操作井、呼吸管都应设在通风良好的区域。在加油站爆炸危险区域及邻近区域地坪以下应尽量避免有坑或沟，加油机底部应用沙填实至加油岛顶面，若设管沟必须全部用沙填实，排水沟引出站外前必须设水封井。
5、合理设定地坪标高站房地坪标高应高于加油地坪15cm以上。站房内配电箱应安装在远离加油机的侧墙面。若安装落地式配电柜，不可设明式管沟，配电柜应置于不低于15cm的实心基座上。加油区地坪不得坡向加油站站房一侧。
四、控制油罐和管道标高
加油站应使用卧式地下覆土罐，避免出现油罐内油品液位高于地坪、加油机渗油、进油管内油品难以排净、油罐油品倒流等问题。油罐进油管要设立两段坡度，密闭卸油口管段角度不应小于30度，其余部分管段坡度不应小于千分之二，油管坡向油罐。密闭卸油口的安装位置应低于油罐车卸油口15cm以上。这样可以保证关闭油罐车出油阀门后，能将管内油口迅速排放到油罐内，使油品不致外流。
五、消除静电危害
油品在运输、装卸、加注过程中，由于磨擦而产生静电，其电压可高达几十万伏，处理不当易造成放电，引起爆炸燃烧事故。静电导致火灾爆炸的条件是，具备产生静电电荷的条件；具备产生火花放电的电压；有能引起火花放电的合适间隙；有产生火花的足够能量；周围环境中有易燃易爆混合物。上述这五个条件同时具备，就会酿成事故。在建站时应安装防静电接地装置。在运油车抵达加油站后必须静置10min以上，让电荷逐渐衰减；打开罐盖前必须先行接地；在天然炎热、干燥、气压低时应喷洒清水；工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服，其内衣和外套均应该防静电；必须杜绝喷溅式卸油，不允许将卸油皮管插入罐口卸油，密闭卸油管必须深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平缓流入；提倡自流卸油，尽量避免带泵作业；禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油。
卸油时应保证油罐车可靠接地。应逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置，提高静电导泄的可靠性。
六、防止雷击
加油站应配备接闪器、引下线和接地装置。在周围空旷、建构筑物突出的加油站应装避雷针。油罐接地点不少于两处，罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地。
雷雨时应停止卸油作业，停于加油站内的油罐车应做接地保护。
七、控制电气点火源
加油站爆炸危险区域内必须使用高于或等于相应区域油蒸气级别或组别的防爆电气设备。电线的连接、敷设均需达到防爆要求。非爆炸危险区域的电器也应是防爆型电器。罩棚下的照明灯具应选择防护型。加油站爆炸危险区域慎用移动式和携带式电器，严禁使用手机、寻呼机、电脑等非防爆电器。应加
加油站安全管理篇（11）
1、明确各级负责人、各类工程人员、各职能部门和员工在生产中应负的安全职责。
2、建立健全各级各部门安全生产责任制，各自在自己的职责范围内各负其责。
3、认真落实各级各部门安全生产责任制，为企业发展保驾护航。
4、每年逐级签定安全生产责任书，纳入公司管理目标纳入公司年度工作考核。
5、没年由公司“安委会”对各级各部门安全生产责任制同部署、同检查、同考核、同奖惩。`
二、安全培训教育制度
（1）三级安全教育
对生产岗位所有新职工上岗前必须进行厂（公司）级、车间（加油站）级、班组级三级安全教育。三级安全教育时间不得少于56学时。其中公司级安全教育时间不得少于24学时，加油站级安全教育时间不得少于24学时；班组级安全教育时间不得少于8学时。
（2）特殊作业安全教育
凡从事电气、锅炉、焊接、车辆驾驶等特殊工种作业人员，必须由企业有关部门与当地政府主管部门组织进行专业性安全技术教育，经考试合格，取得特种作业操作证，方可上岗工作。特种作业人员应按当地安全监察部门的有关规定，定期参加培训和复审，成绩记入个人安全教育卡片。
在新工艺、新技术、新装置、新产品投产前，各主管部门要组织编制新的安全操作规程，进行专门教育。有关人员经考试合格，取得安全作业证后，方可上岗操作。
（3）日常安全教育
加油站必须开展以班组为单位的安全活动，班组安全活动每月不得少于3次，每次不少于1学时。加油站全站安全活动每月1次，每次不少于2学时。安全活动时间不得挪作它用。
（4）外来施工人员的安全教育
进站施工人员在施工前，主管公司（或）加油站应与施工队签订安全合同，明确双方责任，落实安全措施，对施工人员进行安全防火教育。
（5）在安全教育中，必须树立“安全第一，预防为主”的主导思想。
按照有关加油站安全管理的法律、法规、消防法等的规定，结合事故教训，针对各岗位的不同（见岗位安全生产责任制），进行安全基本技能、常识的培训。
三、安全检查和隐患整改管理制度
（1）加油站应认真贯彻“预防为主”的方针，坚持自检自查为主，上级主管监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。
a.加油站每周组织一次安全检查。
b.当班安全员应对作业现场监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映。
c.加油站主管公司每月和重大节日要对加油站进行安全检查。
（2）检查主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备技术状况、灭火作战预案以及隐患整改情况等。
（3）安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改；加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。
建立安全检查台帐，将每次检查结果登记在册，台帐保存期限为一年。
四、安全检维修管理制度
1、为确保检维修的安全，必须按指定的范围、方法、步骤进行，不得随意超越、更改或遗漏。
2、不论大修、中修、小修，都必须集中指挥、统筹安排、统一调度、严格纪律。
3、坚决贯彻执行各项制度，认真操作，保证质量，加强现场的监督和检查。
4、为保证检维修的安全，检维修前必须准备好安全及消防用具使之完好。
5、检维修中，听从现场指挥人员及安全员的指导，穿戴好个人防护用品，不得无故离岗、逗闹嬉笑、任意抛物。
6、拆下的部件要按方案移往指定地点，每次上班前，先要查看工程进度和环境情况，有无异常。
7、检修负责人应在班前开碰头会布置安全检维修事项。
8、如在检维修过程中发现异常情况，应及时汇报，加强联系，经检查确认安全后才能继续检修，不得擅自处理。
五、安全作业管理制度
1、作业时必须办理申请、审核和批准手续，要明确作业的地点、时间、范围、方案、安全措施、现场监护等。
2、作业时要严格遵守有关规章制度和操作规程，听从现场指挥人员及安全员指挥，穿戴好个人防护用品。
3、无证或手续不全、作业票过期、安全措施没落实、地点或内容更改等情况下，一律不准作业。
4、特殊作业时，必须对特种作业人员进行资格验证，并悬挂相应的警示标识，明确现场监护人员职责。
5、作业前必须准备好安全、消防器材及救援设施，消防器材及设施应指定专人负责。
6、作业中途发现异常情况，应立即汇报，加强联系，经检查确认安全后才能继续施工，不得擅自处理。
六、危险化学品管理制度
一、有健全的安全管理制度和安全生产操作规程。
二、成立以公司主要负责人组成的安全生产管理机构，并设置安全管理部门。
三、员工必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，并经考核合格方可上岗作业。
四、公司在生产、储存、使用危险化学品场所设置相应的安全设施、设备，并按照国家标准和国家有关规定进行维护、保养，保证符合安全运行要求。
五、公司在生产、储存和使用场所设置通讯、报警装置，并保证在任何情况下处于正常适用状态。
六、编写切实可行的事故应急预案，并每年进行1-2次演练，确
保安全生产。七、在有毒现场必须备有防护、防毒器材及救治药品。
八、建立事故档案，按照“四不放过”要求，认真处理，保护有效记录。
七、生产设施安全管理制度
1、为加强设备安全，做到正确使用,使设备处于良好状态,保证设备长期、安全、稳定运转,特制定本制度.
2、各车间应实行专机负责制或包机制,做到台台设备,条条管线,个个阀门,块块仪表有人负责.
3、操作人员必须通过三级培训,经考试合格,发给上岗合格证才能单独操作设备.
4、操作人员必须严格操作规程进行设备的启动、运行和停车.
5、必须坚持岗位,严格执行巡回检查认真填写运行记录.
6、认真做好设备工作,严格遵守交接班制度.
保证设备清洁,及时消除跑冒滴漏.
八、安全投入保障制度
1、安全投入应按照国家、当地政府有关规定合理提取。
2、安全投入每年根据实际由“安委会”报请公司提取，建立专款帐户不得挪作他用。
3、安全投入使用必须经有关部门写出投入计划，报公司安委会批准方可使用。
4、安全投入如当年未能使用完，应当转入下一年度的安全投入计划内，不得挪作他用。
5、如当年安全投入不够，应由“安委会”写出计划报公司批付。
九、劳动保护用品（具）和保健品发放管理制度
1、要求上岗员工佩戴工作卡、着装统一。
2、根据季节，发放夏装、春秋装及冬装。
3、发放帽子、手套及清洁用毛巾。
4、每位员工应爱护使用劳保防护用品。
5、如有丢失或损坏，照价赔偿。
6、根据加油站工作的特点及有关规定，所发放的劳保用品必须选用防静电质地的布料或材料。
十、事故管理制度
1、发生事故后，事故当事人或发现人应立即将事故发生的地点、时间、单位；事故的简要经过、伤亡人数；直接经济损失的初步估计、事故发生的原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事故控制情况；事故报告单位等报告有关部门及领导，紧急情况要报警。伤亡、中毒事故，应保护现场并迅速组织抢救员工及财产。重大火灾、爆炸、跑油事故应组成现场指挥部，防止事故蔓延扩大。
2、由于跑油、火灾、爆炸原因造成特大、重大和二级以上事故，应迅速报告油站所在地消防劳动部门及有关部门。
3、事故调查和处理要坚持“四不放过”的原则，即事故原因未查清不放过；事故责任者未受到处理不放过；员工未受到教育不放过；没有防范措施不放过。
4、因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律造成事故的，按责任轻重对油站负责人和事故责任者给予行政处分和经济处罚，构成犯罪的，由司法部门依法追究刑事责任。
5、事故发生后，隐瞒不报、谎报故意拖延不报、故意破坏现场或无玷当理由拒绝接受以及提供有关情况和资料的，给予有关责任人经济处罚或追究刑事责任。
6、事故发生后，必须进行调查。一般事故由加油站负责人进行调查，并将结果上报有关安全部门及消防部门。对重大及以上事故，加油站负责人要积极配合公安局、安全部门、消防局等部门进行调查，直至调查结束。
7、建立事故报告处理档案，登记有关事故发生的地点、时间、单位；事故的简要经过、伤亡人数；直接经济损失的初步估计、事故发生的原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事故控制情况；事故报告单位等，以及最终处理结果的内容。
十一、职业卫生管理制度
一、坚持预防为主，防治结合的方针，实行分类管理，分级负责，综合治理，标本兼治。
二、新职工入厂后，应进行健康检查，并建立档案。
三、对从事有毒，有害物质作业的人员，可逐步实行轮换，短期脱离，缩短工时，进行预防性治疗或职业性疗养等措施。
四、对员工每年进行一次健康检查，对患职业禁忌证和过敏症者，应及时调离，并妥善安排好其工作。
五、要认真做好防尘、防毒工作，采取综合措施，消除尘毒危害，不断改善劳动条件，保障员工的安全健康，实现安全生产和文明生产。
六、有粉尘或毒物的作业场所要及时清理，保持清洁。
七、在腐蚀性的物料或有能使皮肤收毒物的车间（岗位），除配各足够适用的防护用具和急救药品外，还应设有洗眼、喷淋或清水池等冲洗设施。
八、职业病的范围和诊断标准按国家有关规定执行，对已确诊的职业病患者进行积极治疗。
十二、仓库、罐区安全管理制度
1、必须配置接静电装置。
2、罐口盖必须用绝缘物品制作。
3、油罐区严禁烟火。
4、配置2m3消防沙、干粉灭火车两台。
5、罐区必须上锁，并由专人保管钥匙。
6、罐区内不得堆放杂物。
7、接卸油品时必须按“接卸油规定”执行。
8、如在储油罐区及附近用电、用火或机械作业时，必须向有关部门报告，在得到批准后，指派专人进行安全监督，并在现场配置足够数量的灭火器、灭火车、灭火毯等消防器材。
十三、安全生产会议管理制度
1、公司认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，为各项工作创造安全卫生的劳动条件，实现安全、文明生产。
2、安全会议各级领导无特殊情况都要按时参加。
3、例会
1）、公司每月一次，参加人员：车间中层以上干部。
2）、车间每周一次，参加人员：班组长、工段长。
3）、班组每日一次，班前班后会，全体班组成员参加。
4、特殊情况：立即召开会议，分析、研究危及企业安全生产的重大问题和对应解决实施的办法。
5、公司会议的内容及时通报全厂员工。
十四、剧毒化学
品及放射源安全管理制度1、做好剧毒化学品出入库登记,定期检查,双人保管、双人签字等措施.
2、进出的丙烯腈由仓库管理人员和仓库保管员每天对帐,做到每日对清.
3、建立健全销售台帐,对原料的流向、购买单位、购买人、数量、用途、购买单位资质(经营许可证、生产许可证、剧购买许可证、道路运输许可证等)登记备案.
4、进出货物时,严格遵守操作规程,穿戴好劳保护品安全措施落实后,进行操作.
5、进出货物时,必须2人在场,把好进出货物数量关.
6、发生剧被盗、丢失、事故等情况时,应立即报告公安等相关部门.
十五、安全生产奖惩管理制度
1、考核方法：加油站领导负责对加油站进行考核，实行日常督察与年终考核相结合。
2、考核内容：
1）主要经济指标完成情况。指成品油销售总量、人均成品油销售量；加油量、人均加油量；利润总额、人均利润额；吨油费用额的完成情况。
2）服务质量及承诺兑现情况。指加油站员工的素质和服务表现以及服务承诺兑现情况，顾客表扬或投诉（顾客来电、来信、来访）情况等。
3）设备运转状况。指设备是否保持正常运转，无障碍发生，无漏油，无失准或因设备问题而中断加油等情况。
4）安全保障状况。指不发生爆炸、火灾、触电以及由于加油站的责任，使顾客受到人身伤害和财物损失等责任事故。
5）现场管理状况。主要指现场员工的仪表仪容、服务态度和站容站貌等情况。
6）凡在日常工作中及时发现隐患问题，并上报领导及时整改排除隐患，避免事故发生者，以及在加油站发生危险状况积极进行抢险的人员将进行表彰并给予奖励。
3、考核标准及奖惩办法根据实际情况制定。
1）奖励标准为：根据具体情况对有关人员或先进个人奖励人民币500元至20__元。
2）惩罚标准为：根据具体情况对有关人员或责任者处罚人民币1000元至3000元。
十六、防火、防爆、防尘、防毒管理制度
十七、消防管理制度
1、组织机构设置及任务
（1）指挥：
由站长指挥，站长不在时由带班长指挥。
任务：负责火场指挥、布置灭火方案、采取及时有效的救火抢险行动。负责协调现场人员、车辆、物资的统一安排并及时向上级领导或有关部门汇报情况。
（2）灭火组：
全班人员按岗位班组组成灭火组，当班长任组长。
任务：火灾初起时，及时、果断、正确地采取有效措施进行扑救，冷却并及时疏散油料。
③通讯联络组：
由发现火情人、当日值班人员等担任。
任务：发现火警立即拨打119，切断电源，报告上级主管并疏散闲人。
④抢救：
有价票据及贵重物品，协助灭火、抢救伤员。
2、加油站应当遵循预防为主、防消结合的原则，建立健全消防组织，完善消防设施，落实消防责任制。
3、加油站应当根据本单位消防工作实际，制订消防预案，每年至少组织一次消防演练。消防预案主要包括下列内容：责任区与责任人；消防人员组成、分工与任务；报警与联络方式；灭火器具与消防设备；灭火及抢救的方法、程序和措施；驻地消防力量的应急动员方式及联络方法。
4、加油站应当合理配置和正确使用灭火器具，并经常检查保养，做到压力合格，外壳整洁，钢瓶字迹清晰，油漆无脱落，无锈蚀，无损伤，附件完整无损，铅封无破坏，定期更换药剂。灭火器具应当设置在明显和便于取用的地方，室外存放避免日晒雨淋，其配置场所、数量、规格应当符合规定要求。
5、加油站发生火灾，应当根据消防预案，结合火灾发生的位置、周边环境、交通道路、消防力量等情况，按照先控制、后灭火，先救人，后救物的要求，统一组织实施灭火工作。
6、加油站必须张挂警示标志，如禁打手机、熄火加油、严禁烟火等。并按每台加油机配置一个干粉灭火器，每座加油岛配置不低于2个干粉灭火器；每两台加油机配置一个泡沫灭火器。罐区配置两个35kg干粉灭火车，消防沙2m3,灭火毯5块。避雷装置一套。
7、建立消防档案，用以记录灭火器材的数量、置换、警示标志的置换，员工演练的日期、人数、姓名等，以及安全部门和消防部门的检查记录等。
十八、禁火、禁烟管理制度
1、公司内生产区、仓储区为禁火、禁烟区域，凡进入者严禁携带烟火。
2、公司门卫有权对进入禁火、禁烟区域人员进行相关询问、确认。
3、凡进入公司禁火禁烟区域人员可将烟火留至公司传达室内。
4、公司禁火、禁烟应设计醒目的禁火、禁烟标志。
5、凡私自带烟、火进入禁火、禁烟区域内，罚款100元，造成事故的要追究其法律责任。
十九、特种作业人员管理制度
1、种作业人员包括（电工、锅炉工、厂内插车工、压力容器操作工）等。
2、从事特种作业的人员，未取得相应特种作业人员证书的，不得岗作业。
3、对特种作业进行安全教育和培训，保证特种作业人员具备必要的安全作业知识。
4、特种作业人员在作业过程中，应当严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度。
5、特种作业人员在作业前，根据相关规定必须办理作业票。
6、特种作业人员在作业过程中，发现事故隐患或其他不安全因素应当立即向现场安全管理人员和单位有关部门领导报告不准擅自处理。
二十、禁火区动火作业管理制度
1、加油站内严禁烟火。
2、上岗人员不准随身携带火柴、打火机、香烟等物品。
3、因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告公司，获得批准后，采取可靠安全的防护措施后方可施工。
4、用煤气灶烧水做饭的加油站，要有专人对煤气灶进行管理。
5、用锅炉取暖，一定要按照有关规定安装，要有专人负责检查管理。
6、未经批准，不得自行变更用火位置和扩大用火范围。
7、油站应从严控制危险区域内使用各种明火、电加温器、电钻、砂轮、风镐、钢锯等非防爆电器，以及进行其他可能产生火花的用火作业。
8、加油站根据用火场所、部位的危险程度，分为一级用火、二级用火、三级用火。在油罐罐体、加油机、油（气）管道等储输油设备上的直接用火，为一级用火。在桶装附油库房、装卸油作业区、加油区、阀组井、管沟等危险场所实施用火作业，为二级用火。在储油区、作业区和加油站站区内除一级、二级用火范围以外的用火，为三级用火。
9、加油站用火作业前，应当根据作业内容确定用火级别，向有关部门提出用火申请，说明用火理由、种类、地点、时间、项目、工作量、施工人员以及防火防护安全措施，填写《加油站用火作业审批表》。
10、油站用火作业应当报批，未经批准，任何单位和个人不得在加油站内用火。
油站用火作业应当按照下列程序和要求组织实施：
1）用火作业期间，站领导必须亲自组织，并指定现场用火安全监督员，属于一、二级用火的，请求有关专家赴现场指导用火作业；
2）各类作业人员应当严守岗位，各司其职，严格按照用火作业方案和操作规程实施和监督用火作业，及时掌握用火安全情况，发现异常，立即采取措施，防止发生事故；
3）收发、测量和加注油料期间，禁止用火；
4）在输
油管道、油罐等设备上用火时，必须预先切断油源，并采取腾空、清洗和通风等安全措施，待达到用火条件后方可用火；5）爆炸危险场所可燃气体浓度高于爆炸下限40时，不得用火；
6）作业现场必须备足灭火器具；
施工结束，检查余火，清理用火现场，确认无隐患后方可撤离。
二十一、压力容器、起重设备管理制度
二十二、重大危险源管理制度
1、加强管理人员的安全意识，健安全生产管理组织机构，制定全员安全生产责任制。
2、对重大危险源，编写切实可行的事故应急预案。
3、从业人员全部经过安全教育，培训后成绩合格持证上岗。
4、加强职工安全教育，操作时严格执行操作规程。
5、重大危险源消防配置必须符合国家规定。
6、重大危险源罐区储罐必须标明介质的名称和危险物品标志。
7、重大危险源由专人保管，管理人员必须有高度的责任感且熟悉危险化学品储存规定。
8、重大危险源有毒现场必须备有防护、防毒器材及救治药品。
9、重大危险源必须设立良好的防雷接地并定期检测。
10、建立重大危险源检测、评估和监控措施，并报所在区县和市安监局备案。
11、重大危险源现场必须保持消防通道畅通。
12、对重大危险源原料贮罐定期进行外观检查及无损探伤，对管线和设备进行气密性试验、打压试验。
13、重大危险源区域设置火灾报警装置。
14、建立事故档案，按照“四不放过”要求，认真处理，并保持有效记录。
安全职责
1、企业应明确以下人员的安全职责
主要负责人或个人经营的投资人
经理（厂长、总裁等）、副经理（副厂长、副总裁等）
总工程师、总经济师、总会计师、总机械师、总动力师及各副总
各级管理人员
各级专（兼）职安全员、安全工程师及技术人员
从业人员
2、企业应明确以下安全生产管理机构和职能部门的安全职责
决策机构
安委会或领导小组
安全生产管理机构
机械、动力、设备部门
生产、技术、计划、调度、质量、计量部门
消防、保卫部门
职业卫生、环保部门
供销、运输部门
基建（工程）部门
劳动人事、教育部门
财务部门
工会部门
科研、设计、规划部门
行政、后勤部门
其他有关部门
3、安全操作规程
加油岗位安全操作规程
