城市景观设计案例分析大全11篇

城市景观设计案例分析篇（1）

中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：

Economic Evaluation of Road Landscape Based on the Full Life Cycle

in Modern Farm City

Tian WeifengGu Xiaoxu Wei Wei

(1.Shaanxi Province Xixian New Area Jinghe New City Administration, Shaanxi,Xianyang, 710000; 2. Xi'an Railway Bureau, Shaanxi, Xi'an, 710054;）

Abstract: This paper studies the design life of the life-cycle costs, the design life of road landscape, each stage of landscape projrct,and main methods; establish a full life-cycle cost model based on the urban road landscape; And,we chooes a road in Xi Xian New Area as experimental verification .Accroding to a economic assessment of life cycle,it provides reliable scientific reference for the ministries.

Keywords: farm city; road; landscape;life cycle;economic evaluation;

随着城市化进程的快速发展，我国城市道路景观绿化项目建设取得了一定的成果，且设计效果达到较高标准。本文基于全寿命周期的理念，提出道路景观绿化项目投资效益分析，指导城市道路景观设计，有效减轻政府后期养护负担。

1、全寿命周期成本的概念及成本分析主要方法

1.1、全寿命周期成本的概念

道路景观全寿命周期费用分析是以经济分析原理为基础，用于评价方案的长期经济效益情况，考虑了方案的初始设计费、建设费、监理费、后期养护管理费用等。

全寿命周期成本费用分析范围包括决策设计阶段、项目施工阶段、运营养护阶段及改造回收阶段。

1.2、城市道路景观的设计年限

设计年限是分析成本的一个关键因素，对比道路设计年限，道路景观项目设计年限将参考《城市道路设计规范》，“道路交通量达到饱和状态时的设计年限规定如下：快速路、主干道设计年限为20年；次干道为15年；支路为10~15年。”因为，随着城市道路的发展，道路景观理念也在不断发展，当一条道路重新修建时，作为配套的景观工程也将根据最新理念进行重建。因此，本文研究认为道路景观绿化回收期与设计年限相同。

1.3、全寿命周期成本分析的主要方法

目前，我国用于公路的全寿命周期成本分析方法，主要是从追求最低寿命周期成本出发，因此，道路景观绿化项目也是采用该方法的。首先是确定寿命周期成本的各阶段要素，对比分析各要素；其次，评估直接服务价值和间接服务价值

，进行综合对比；第三，再从寿命周期成本和各价值评估的关系这个角度进行研究。

根据道路景观寿命周期成本特点，现对决策设计阶段、项目施工阶段、运营养护阶段及改造回收阶段进行研究。成本分析法通常有现值法和年值法。本文采用现值法，选取计算期和折现率，将方案寿命周期成本折算一个现值。分析如下：

（1）决策设计阶段：主要包括项目建议书编制和评估费、可行性研究编制和评估费、勘测费、设计费、施工图预算编制费、环境影响评价咨询费、招标费、图纸审查费等。根据各标准及各地实例，折算为比例系数。

（2）项目施工阶段：建安费、建设监理费、场地准备及临时设施费、劳动安全卫生评审费、工程保险费、水土保持费等。根据各标准及各地实例，折算为比例系数。

（3）运营养护阶段：建设单位管理费用、各年投入实际苗木养护费用。根据各标准及各地实例，折算为每平米单价。

（4）改造回收阶段：使用年限期末部分苗木树形较好，仍可利用于本道路的改造和其它道路景观绿化工程。

2 基于城市道路景观的全寿命周期成本模型建立分析

现代田园城市道路景观具备景观价值、交通价值、游憩价值、服务价值、文化价值等多重价值功能，因此建成后各种价值将会产生直接或间接的效益，提升城市魅力。

2.1 直接效益经济分析

1、城市道路景观成本

城市道路景观的直接投入成本，包括决策设计阶段、施工阶段的各种费用，如设计费、建设费、运营设施费、监理费、水土保持费等，即为。

2、运营期间的养护费用

据实地调查，运营期间绿地的养护费用为3元/平米，人工费800元/月，=（S×3+R×800×12）×N

——运营养护期间的直接成本费

S——道路景观绿化面积

R——雇佣养护工人数量

N——年限

3、运营设施租赁费用

道路景观绿化不以生产性为主，即便是栽植果树类植物，也已观赏性为主。然而，如果在城市道路景观范围内布设运营设施产生的，如咖啡厅、酒吧、餐饮店。

房屋租赁费：据调查，西安市路侧小型餐饮吧租赁费约3500元/月。

=G×3500×N

——运营设施回收费用

G——运营设施数量

N——年限

4、苗木回收效益

综合考虑，在20年使用期末，大乔木的价格会增加，但也会存在部分苗木死亡。另外，可用苗木移栽时也存在损失费率，所以，研究中各道路绿化期末残值设定为初始费用的70%，即；景观工程期末残值设定为初始费用的20%， ；

根据以上分析，城市道路景观的直接效益为：

=++--

2.2 间接效益经济分析

道路景观绿化的间接效益通常无法进入价值量化，无法计入道路回收成本中，尚属不合理之处。本文根据各方调查数据资料，对各类间接效益进行了价值估算，促进了全寿命周期分析法的合理性、科学性

1、吸收二氧化碳估算模型

据调查，通过光合作用，每公顷树木平均每年吸收二氧化碳48t，放出氧气36t；通过呼吸作用下，每公顷树木平均每年释放二氧化碳16t，吸收氧气24t。 每株植物一年可吸收250kg的CO。通过折减，每公顷树木平均每年吸收二氧化碳32t，释放氧气12t。

另外，根据Wibe(1990)提出纳碳率为碳税的为价格影子0.15美元/kg(c)，每立方米为43英镑,折合人民币约为0.95元/ kg(c)。因道路景观绿化疏密相间，不同种栽植方案与林地的效果差距较大，所以，经研究提出纳碳调整系数为C1（碳），吸收二氧化碳估算模型：

=×0.95××N

——纳碳估算价值；

——吸收二氧化碳的总量；

——调整系数

N——年限

2、释放氧气估算值

根据树木光合作用、呼吸作用的释放和吸收二氧化碳、氧气的量，分析可得，树木每年每公顷释放氧气为12t。根据绿地植物栽植方式及覆盖率，提出调整系数；参考工业制氧成本，600元/t，则提出氧气估算模型为

=×600××N

——释氧估算价值；

——释放氧气的总量；

——调整系数

N——年限

3、吸收有害气体估算模型

城市道路汽车尾气污染，主要包括碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等，能引起光化学烟雾等。道路树木还可以吸收有害气体，净化空气。

根据印度加尔各答农业大学达斯教授研究一棵长了50年的大树，按每年平均释放1吨氧气计，防止空气污染的价值达62500美元。按此方法估算，折合人民币为，1个树木1年，防止空气污染的价值达0.8万元。

=×0.8××N

——吸收有害气体的估算价值；

——释放氧气的总量；

——调整系数

N——年限

4、其他相关价值

根据印度加尔各答农业大学达斯教授研究一棵长了50年的大树，按每年平均释放1吨氧气计。50年生产氧气的价值约为31250美元。为牲畜遮风挡雨和提供鸟类筑巢、栖息，促进生物多样性方面，所产生的价值约为31250美元；同时创造动物蛋白的价值约2500美元。防止水土流失水及增加土壤肥力，所产生的价值为68750美元。对比分析可知：一棵树木一年平均在促进生物多样性方面产生的价值等于为氧气做创造的价值，即= ；在创造动物蛋白的价值是氧气做创造的价值的0.08倍，即=0.08 ；在防止水土流失及增加土壤肥力方面所产生的价值为氧气做创造的价值的2.2倍，即=2.2 。

根据以上分析，间接效益模型为：

=+++++

2.3 基于城市道路景观的全寿命周期成本模型建立

根据上述直接效益和间接效益的分析，建立基于城市道路景观的全寿命周期成本模型C=+

C=++--++++++

3实例分析

本文以西咸新区某路景观设计为例，分两种方案，从直接效益、间接效益进行详细分析。该路红线宽60米，道路两侧绿带各20米，双向八车道。

图1某路横断面图

方案一：按现代田园城市道路景观设计理念计算。景观绿化积范围：两侧侧分带各5米，行人道各1.5米，以及红线外的20米绿带，以及景观节点、产业化运营设施。

方案二：按常规城市道路红线范围内绿化计算。绿化积范围：两侧侧分带各5米，行人道各1.5米，不设红线外的20米绿带，绿化面积13.65公顷。按照全寿命成本模型分析两种方案，综合考虑景观效果，具体见下表1：

表1 方案对比分析表

根据以上分析，我们认为，方案一优于方案二。原因有两方面：一、方案一可估量的价值优于方案二；二、方案一的景观效果和人性化服务优于方案二，给人们带来了丰富的精神生活。

4结论

根据本文经济分析对比，综合考虑景观效果和人性化的现代田园城市道路景观不仅能产生良好的经济效益，在改善公路行车环境、增强城市道路景观的复合功能、提高了道路安全性、服务性等方面取得了良好的社会效益。因此，基于全寿命周期的现代田园城市道路景观工程经济效益分析对我国道路景观规划设计具有良好的指导意义，值得推广。

参考文献：

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城市景观设计案例分析篇（2）

案例教学是教师和学生一起共同参与对实际设计项目的讨论和分析，要求学生必须掌握一定的基础概念和设计原理，只有对基本理论知识理解透彻才能吃透案例设计意图，从而充分展开分析与讨论，达到教学目的。此外，案例教学需要提前把设计案例和课堂讨论内容通知学生，让他们有充足的时间查阅背景资料，就案例中涉及的内容进行详细的探析，以便对问题作深入的思考，找到问题的关键所在。

2.明确教学目标，精选案例：

课前教师必须明确通过案例教学学生所应达到的专业水平及对学生进行考核的方法和标准。在一个园林案例教学过程中，教学目标可以分解为若干个内容，如环境、功能、布局、规划设计、植物应用、表现等等，教师心中应做到有的放矢，每一教学环节要清楚通过案例教学解决的是哪一层次上的什么问题，还应根据学生学习态度明确课后应达到的具体的专业技术水平。案例的选择是园林设计课堂教学的重要一环。在明确教学目标的前提下，教师应选择自己能够熟练把握且便于学生理解的案例，内容应随理论内容由浅到深。现代新颖、图文兼备、图纸清晰，设计兼具优缺点的典型案例和特色案例都应在考虑范围之内，对于提高学生的学习兴趣和创新能力具有显著效果。

3.营造宽松的学习氛围：

鉴于案例教学是将求知和实践合二为一，因此在园林设计课堂教师应鼓励学生，循循善诱，调动学生积极参与，激发学生的学习兴趣。针对园林设计案例，可以将学生分组讨论，在小组内讨论设计的优缺点，达成共识后再进行组间的讨论，采用辩论形式，讨论场地现状条件、历史文化背景、功能布局、植物配置、表现技法等问题，最后由教师对全过程进行归纳总结，帮助学生将所学知识转化为自己的东西，完成理论与实践的结合。

二、案例教学在园林设计课堂的实践应用

以甘肃正宁县北环路道路绿地景观设计为例，探讨案例教学在城市道路景观设计中的应用。具体分为以下几个阶段实施：

1.回顾道路景观设计的理论知识：

教师应与学生回顾道路景观设计的相关内容，除了各类道路绿地具体的设计要求和注意事项外，还应使同学明白，随着现代城市化进程的加快以及对城市文化品质的追求，道路不仅仅是起到城市的脉络和骨架、保障城市的正常运行的作用，人们对城市道路的理解和需求被大大丰富和扩宽。除了基本的通行功能，道路作为城市景观的视觉走廊，成为城市地方文化、品质和风貌的展示窗口，是人们了解、感受和体验城市生活的绝佳界面。

2.介绍正宁北环路道路景观设计案例：

熟悉项目区的自然条件和场地概况。首先使学生明白案例所处的地理位置和环境特点。该案例实际场地位于甘肃省正宁县庆阳市东南部，属于非常典型的黄土地貌，温带季风性气候，物产丰富，黄土地下蕴藏有大量的煤炭、石油等能源资源。地方传统文化方面，该县具有浓郁地方特色的文化资源，除了黄土文化发源地、民歌摇篮和手工艺制作之乡的美称外，还是革命时期陕甘宁边区的一部分，是老一辈无产阶级革命家出生入死、浴血奋战的红色革命根据地之一。所要规划建设的北环路两侧用地面积约4.2公顷（合63亩），包括路北路南两部分，路北用地为崖壁陡峭的沟壑环境，地势高低不平，形状变化多样，中间大量分布有已经废弃的窑洞，零星分布有榆树、槐树、核桃等大树，还有少量民房等建筑物；道路南侧为中学校园、医院等企事业单位。

3.北环路道路景观设计构思：

如前所述，道路除了具有基本的使用、通行功能，还能作为城市景观的视觉走廊，成为城市地方文化、品质和风貌的展示窗口。因此，该设计针对用地现状条件和环境特点，充分利用正宁原有地形地貌、地方物产，深入挖掘当地历史及民俗文化资源，结合中国传统造园艺术法则，借鉴现代景观设计理念，采用生态设计方法，师法自然，营造和谐融洽、生态健康、持续发展、景观丰富的城市道路休闲娱乐景观环境。自然化、生态化、景观多样化、人文化及人性化是进行该项目规划设计的指导思想和建设目标。

4.北环路道路景观规划设计原则：

在进行场地分析和了解建设方要求的基础上，以城市道路绿地规划设计应遵循的原则指导案例教学。因此学生提前应熟练掌握设计原则内容，以便针对案例提出不同的意见。正宁县北环路道路绿化设计的规划指导原则为：因地制宜，就势成景；保护开发，持续发展；生态和谐，人文特色；科学布局，保障安全；地方风貌，时代形象；合理利用，降低投资。学生可以依据北环路设计背景和城市道路景观设计原则反复思考、揣摩，对该案例设计原则提出自己的意见。

5.景观建设规划布局：

根据城市道路的使用、景观和文化功能，结合场地实际情况，正宁北环路将整个绿化区域规划为“一条景观轴线、一条生态绿廊、六个景观节点”的布局框架。学生可以依据道路景观设计指导思想复核该规划布局是否合理，并提出自己的意见。以下选取“黄土人家”和“民俗文化广场”两个景观节点讨论“因地制宜”和“地方风貌塑造”在北环路道路景观设计中的应用。因地制宜是园林设计首先考虑的因素，指的是园林设计要充分考虑到场地环境特征，利用原有景观要素，在满足设计意图的前提下，工程造价较少的设计。因此在规划设计中，保留基址最西端的崖壁下的窑洞院落，对窑洞内部及院落环境进行重点的改造和装饰处理，完善窑洞内部的水、电、暖、通讯等生活设施，洞口加强装饰处理，体现典型窑洞形象；将院落处理为两级台地，做硬质铺装，靠近路边台地上布置一处辘轳井的装饰小品，突出体现乡村景象；下级台地结合原有核桃、国槐营造凸显北方黄土高原农家窑洞院落的景象。经过这样的讲述，使学生明白通过对原有环境合理的规划，既避免了大量回填土壤的工程内容，节省建设投资，又保留下具有典型地方特色的窑洞景观。具有地方风貌、塑造时代形象是每一座现代园林必备的特征。在现代景观设计理论指导下，运用新技术、新材料，以具有时代气息的景观形式表现当地历史、习俗等地域特色。正宁孕育着极为丰富的文化资源，尤其是地方特色突出的民俗文化资源，如刺绣香包、陇东民歌等等，场地基址东部最大的用地较为平整，正好将其规划为以反映正宁乃至陇东地域民俗为主题的文化活动广场。结合原场地形状特点，从正宁刺绣香包代表性图形中提取双鱼纹样做整个广场布局构架，广场入口区景观借鉴当地代表性建筑牌坊门的造型，结合建筑斗拱形式的四根装饰立柱分列两侧，轴线起点处的长方形种植池内布置十二生肖的造型小品，这些共同构成文化性广场入口区特有的景观环境形象。中心部位设置一尊较大型雕塑，对称布置的花架组合为人们提供休息场所，轴线尽端为以反映民俗文化活动的浮雕景墙，道路布置既完成图案纹样要求，又形成广场的环状交通需要。以上传达给学生的信息是地方风貌如何在园林规划设计得以体现，雕塑、广场、建筑小品等硬质景观是体现文化内涵的最佳形式。

6.植物景观规划：

在课堂理论教学过程中，教师强调植物的配置选择应严格遵循绿地系统多样性的原则，要根据基址所处地区的气候和土壤特点，结合植物的生态学习性，使植物多样性在主干道、交通节点和各个景区得到充分体现，才能把园林植物的多样性落到实处。北环路景观设计绿化选用银杏为行道树，基址北部崖边“桃林探塬”景区密植碧桃和红叶碧桃为主的花木，基址东部山地“秋染翠岗”景区大量种植三角枫、五角枫、樱花，“黄土人家”景区利用原有核桃、国槐、榆树，“生态绿廊”景区多种乔木、灌木和地被植物，做到高低错落疏密有致，形成丰富群落化景观，这都符合园林植物配置的基本原则。

城市景观设计案例分析篇（3）

中图分类号 TU985.19 文献标识码 A 文章编号 1007-5739(2009)13-0234-02

随着全球产业结构的调整,城市工业用地的规模及空间布局发生了较大的改变,形成了大量的工业遗址。如何运用景观设计的途径保存城市工业文化特色、并重新组构产业价值,使工业遗址改造再利用,将是城市发展与特色营造的重大课题;为城市的可持续发展提供条件;从而减少其对环境的污染,避免引发许多社会问题和经济问题。

1 相关概念

1.1 工业遗址

所谓遗址(Sites)即人类活动留下的遗迹,属于考古学概念[1]。套用上述概念,工业遗址(Industrial Sites)就是人类工业活动留下的遗迹,其中包含2层含义:一是工业遗产[2](Industrial Heritage),属于不可恢复的历史文化资源;二是棕地[3](Brownfields),属于可改造再利用的闲置工业土地资源。

1.2 工业遗址景观设计

工业遗址景观设计就是运用景观设计的途径对具有历史、社会、技术、建筑、审美启发和科学研究价值的闲置荒废的工业空间进行改造再利用,其空间主要包括场地、建筑、废弃工业设施、废弃材料、土壤、水体和植物等景观要素。其内涵不仅仅是将废弃的工业空间改造再利用,而要在尊重文化多样性的前提下,通过对工业遗址的艺术处理,延续场地的工业文化特色。

2 工业遗址景观设计的研究进展

2.1 发展历程

工业遗址景观设计是欧美发达国家在20世纪60～70年代逐步兴起,90年代获得迅速发展的一个景观设计领域。国外工业遗址景观设计的发展大致经历了以下历程[4]:20世纪60～70年代,伴随着工业革命遗留下来的环境问题,工业遗址景观设计开始出现;20世纪70年代美国大地艺术家参与废弃地的更新实践,矿区更新运动与大地艺术结合;20世纪80～90年代,生态思想与生态技术的进一步发展,促进了工业遗址景观设计的发展;20世纪90年代,德国鲁尔区的更新标志着工业遗址景观设计的成熟;21世纪初,科技的发展和生态美学思想的普及,促进了工业遗址景观设计的繁荣。

在工业遗址景观设计研究历程中,德国对工业遗址的保护与再利用、废弃工业设施的循环利用和生态技术的开发与利用,促成了工业遗址景观设计容纳和集合了多学科多专业的技术和理念,将工业遗址景观设计实践提升到了一个前所未有的高度[5,6]。

2.2 研究进展

20世纪90年代以来,我国国内相继出现了工业遗址观设计实践,国内学者在总结国外设计理论和实践的基础上,进行理论提升,取得了比较丰硕的成果。

德国的鲁尔区是老工业基地衰落的典型,对于鲁尔区的复兴与其中的景观设计案例是国内关注的重点。王向荣[7]最早介绍了鲁尔区中的北杜伊斯堡风景公园和萨尔布吕肯市港口岛公园,含蓄地指出当代景观设计师应该大胆探索并使用能“体现当代文化的设计语言”。丁一巨[8]多次介绍了欧洲工业遗址景观设计的实例,特别是对德国做了丰富的研究,提出了“工业化的花园王国”概念。刘抚英等[9]结合对北杜伊斯堡景观公园现场调研,重点分析了公园设计者在工业遗产保护与利用、景观整体布局、生态对策、尊重自然演化进程等方面的设计思想及具体措施。张艳锋[10]介绍了杜伊斯堡钢铁厂的改造,以期为国内类似的废旧工厂找到理想的开发模式。李建斌等[11]重点对德国工业景观的建设进行研究与分析,分别从旧有工业景观更新再利用到新建工业景观设计和建设2个方面进行阐述,揭示其中蕴含的一些基本的设计方法和建设模式。罗萍嘉等[12]则从景观层次与废弃构筑物适应性再利用2个方面深刻分析了杜伊斯堡北部风景公园的设计手法。

此外,张杰[13]从政策、规划思想和开发实践3个方面系统分析了伦敦码头区改造的发展过程,深入探讨了这一改造与英国总体经济结构变化尤其是伦敦城市经济发展的内在联系。孙晓春[14]则对理查德・哈格的西雅图煤气厂公园这一划时代的作品进行了分析,认为他“在利用中合理保护”的做法值得人们在城市化进程中遇到类似的工业废弃地改造学习和借鉴。虞莳君等[15]认为菲尔德设计事务所为纽约市清泉公园设计竞赛所作的获奖方案“生命景观”,开创了生态风景园的新形式以及工业遗址再生的新范例。张健健[16]认为多伦多当斯维尔公园设计竞赛获奖方案“树城”的设计理念,无论是在城市公园的设计和建设方面,还是在城市废弃地的恢复和重建方面,都为人们提供了一些思路和借鉴。

中山岐江公园的设计,是中国最早改造工业遗址最成功的范例,其设计形式不同于以往的中国传统园林或西方古典园林,更多地吸取了城市更新和生态恢复等现代西方景观设计手法,表现出人们在生态学更新设计思想、美学和艺术思想、多元化思想3个方面的追求,为工业衰退所遇到的社会与环境问题带来出路。简圣贤[17]分析了歧江公园设计中的不足之处,认为设计师对于场地的认识与解读存在不足,过多地强调改造和再生而忽略了保护工业遗产的原真性。

张艳锋[18]从建筑、文化和产业等不同角度对沈阳铁西工业区的改造振兴进行了分析,探讨并提出了具体的处理手法。朱建宁等[19]介绍了改建日照市银河公园的指导思想,以场地原有的景观特征和历史文脉作为设计重点,营造出既有自然文化特征,又与现代城市肌理融合的城市公园。俞孔坚等[20]通过2010年上海世博中心绿地的定位研究和设计案例,探讨了大城市公园绿地的功能定位研究方法,以及工业棕地的生态恢复和工业遗产的利用途径,在满足大型会展功能的同时,为创造城市环境与文化的可持续性,提供一个可持续的景观。

文化创意产业是新型的都市产业。文化创意产业为城市的发展注入了活力,也为旧城改造提供了新的契机,体现了保护工业建筑遗产的新思路。于雪梅[21]以前民主德国援华项目北京798厂为例,探讨了在旧厂房与旧仓库中打造文化创意园区的途径,并对如何保护工业建筑遗产进行了思考。李飞[22]把欧美出现的大多数工业遗址景观设计成果归为后工业景观的园林,认为这种园林流派立于功能主义之外而继承了文化。

对工业遗址的改造是受环境保护主义和生态思想影响从“环境生态原型”生发出来的[23]。包志毅等[24]对土壤基质改良、植物种类选择和植物种植技术3个环节进行了分析,从环境生态特别是植被恢复角度探索工业遗址景观设计,反映了风景园林学科与建筑学科、城市规划学科不同的着眼点和理论背景。周曦等[25]从设计师的角度出发,结合生态学的观点,对当前设计领域的所谓“生态设计”等一些观点进行了分析和批判。

3 结语

工业遗址景观是城市可持续性发展的体现,是具体解决城市健康而有序发展的一个新手段,也是延续城市活力的有效途径。它已经远远超出了单纯的景观设计领域,而更多的属于城市及全世界范围的可持续性发展问题,是一个庞杂的学术领域和一项复杂而艰辛的工作,需要更多相关领域学者的关注。中国工业遗址景观设计还处于起步阶段,由于对工业遗址景观价值的认识以及实践经验的不足,造成目前工业遗址景观改造再利用中存在诸多不足之处。因此,需要人们在对国外经验借鉴的基础上,结合中国的实际,为创造可持续发展的城市与景观、延续城市的历史文脉特色,对工业遗址景观设计展开更为深入广泛的研究。

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城市景观设计案例分析篇（4）

0引言

最近几年，随着我国经济的蓬勃发展以及现代化进程的不断推进，商业建筑的数量和规模均得以极速增长。除此之外，其经济来源形式也由购物型往多元化消费型转变，商业周边环境和相关设施也朝着多功能、大规模和复合空间的方向前进。伴随着商业建筑的茁壮成长，与之相衬的商业景观设计也油然而生，它是基于现代商业建筑所做的景观环境设计，讲究以现代景观设计理念为基石，并通过综合商业建筑内外环境空间的资源，来满足商业形势和人们购物心态而实行的专门的景观设计。将商业建筑和商业景观相结合，可以很好地体现一座城市的进步性和文化程度，并反映城市的精神风貌。

鉴于商业景观的重要性，本文就其相关内容展开浅析，首先引入商业景观设计的基本概念，其次阐述商业景观的构成元素，接着讨论其设计原则和目标，最后通过相关案例进行分析和评价，意图了解商业景观的发展趋势，为往后商业景观设计留下些许借鉴和启发。

1商业景观设计的概念

1.1商业景观来源

城市早期的商业交易活动一般来自于露天市场，最开始的露天市场功能简单，大多数属于只能提供单一交易活动的场地。如古希腊的阿索斯广场曾是露天市场，现转化为广场；中国唐代的商业建筑由于相关制度的取消，致使商业活动昌盛，到了宋代时商业建筑基本已经在城市各个角落生根发芽，当时的名画“清明上河图”就很好的反映此前热闹的交易市场风貌。自从那时，沿着大街小巷分布的商业建筑就以市街的形式而存在，并以此形成了代表性的城市传统商业街。而商业景观就是商业建筑的外部空间，即群众消费的场所或空间。

1.2商业景观设计的基本概念

商业建筑：指的是人类在城市活动赖以凭借的物质空间载体，是城市分布最为广泛的建筑形式之一，同时也是一种具备时代特征和活跃气质的城市建筑。在当前经济高速发展的前提下，商业建筑的功能日趋多样化和复杂化。目前，现代商业建筑正在以时尚、崭新的面貌出现在我们面前。

商业景观设计：它是现代商业建筑匹配的景观环境设计，在人造景观中极具代表性；空间形貌和商业景观是人们理念的具象体现，包含人类绝大部分情感、智慧、理想和想象。商业景观可以很好地体现一座城市的进步性和文化程度，并反映城市的精神风貌。总而言之，商业景观设计是以商业建筑周边的固定环境为载体，从美学、功能、心理学等各种角度去探索物质与空间的组合，目的是为公众提供一种诱人、舒适、丰富的购物体验和休闲、时尚、多元的购物场所。

2商业景观的组成元素

2.1商业景观空间组成

从景观的空间组成元素出发来分析商业景观的空间特点和相关景观设计如下：

⑴基面要素：指的是参与组成商业环境地面的元素，包括草地、广场、停车场、步行道和地形等，可以分为软质和硬质基面。软质基面是由大自然铸造形成或取自自然材料形成的基面。硬质基面是一种铺装了混凝土、石材、砾石、砖等人造材料的基面；

⑵垂直要素：形成商业环境空间的一种围合元素，包括商业建筑立面、栅栏、连廊、围墙、景墙等，如灌木、乔木等高度不一的自然植被围墙，或是水幕、瀑布等具有立体感的水景，甚至于新生代的垂直绿化；

⑶顶面要素：参与组成景观空间顶面的元素，如亭子、廊架、扇形植物、张拉膜结构、遮阳伞等。

2.2商业景观实体组成

景观实体组成元素主要有植物、山石、铺地、雕塑、水景等，由于它们所占据空间尺寸、外貌、材料特点不同，在商业景观设计中发挥的作用和影响力也不同。本文从以下方面展开重点研究：

⑴地面铺装：指保持车辆或步行交通的地表装饰材料和技术。

⑵水景设计：水是景观设计中最具想象力的元素。水景形体样貌千变万化，其光与影的特性是景观动态变幻设计的重要素材。商业景观中最重要元素就是水体景观，该元素在商业周边环境中的感染力和影响力最强。

⑶绿植设计：景观设计中运用最为广泛的材料就是绿色植物，绿色植物为商业空间带来了丰富多采的景观风貌。同时植物凭借其生态效应，给商业环境带来了空气净化、气候改善、隔声减噪等功能，是景观设计中不可或缺的一部分。

3现代商业景观设计的原则和目标

3.1设计原则

⑴生态性原则：在满足现代生活和经济的快节奏、时尚华丽、人工智能需求的同时，现代商业景观设计也不能脱离时代背景，还是应该在“绿色设计”的号召下，坚持和发扬低碳节能、生态技术、绿色环保的原则。

⑶功能性原则：商业景观还需满足特有的商业功能，以适应它的商业性质。

⑷连续性原则：若是以景观视觉角度为着重点，商业景观设计既要具备时间的连续性，又要兼顾空间的连续性。

3.2设计目标（实现商业建筑的盈利、提高对消费者的吸引力、一体化、突出商业环境）

商业景观设计目标可以从如下方面展开认知：

⑴满足商企对现代商业高标准设计的要求，充分实现商业盈利和价值最大化。

⑵考虑商业景观对游客和居民的吸引力，注重空间布置、购物体验、功能完善和商品展示等，以达到人气凝聚和品牌效应得到宣传的效果。

⑶处理好商业景观、商业建筑和城市空间的和谐关系，不仅需要考虑与城市的道路衔接，而且需要在城市公共空间中成为一大亮点，成为集消费、休闲、时尚一体化的活动场所。

4案例分析和评价

案例简述：金轮大厦广场位于新街口的西南面，比邻金陵饭店并处于金鹰商城的对面。商场建筑采用城市商业综合体来设计，广场分成两部分，一部分紧靠商业建筑，空间较为开阔，人流穿行于其中，布置有一个朝向南面的露天小舞台；另一部分则有较多的绿色植物。

案例分析与评价：该广场充分考虑到城市功能，在商业建筑密集分布地段安排了一处绿色开放空间，可以达到令人放慢脚步、放松呼吸的作用。但是经过实地考察发现，该广场的商业氛围不浓厚，造成该现象的原因可能是没有充分利用街边的展示，并且建筑物底层利用效果不佳，所形成的商业聚集效应不够强烈。

5结语

现代商业景观设计是为匹配现代商业建筑所提出的景观环境设计，它以现代景观思路为基石，借助建筑物内外环境空间资源，来满足消费者购物心理和商家的经商理念做出的专门的景观设计。商业建筑和商业景观两者的有机结合，不仅能达到商品信息有力传递、品牌形象完整树立，更能够展现城市的文化进步和反映城市的精神风采。

参考文献：

城市景观设计案例分析篇（5）

图 1 城市内涝

鉴于日本、德国、美国等发达国家的经验，市政工程、给排水等领域的研究人员（车伍等，2005）提出了多功能雨洪调蓄的思路。囿于其学科背景，李俊奇等研究人员着力于技术层面的指标计算[2]，未能与城市形态及城市空间设计很好结合。另一方面，在城市设计、景观学等专业领域，对城市物质空间和景观系统的生态功能的研究也已成为学术界的热点。相关方面的研究主要集中于雨洪的生态管理理念，以绿地、水系为研究主体，构建雨洪调蓄生态系统，实现城市防涝、水源涵养与水景营造的多重效益[3]。李倞等人以基础设施与景观的结合为着眼点，归纳分析国外相关景观案例的设计手法，针对现代城市基础设施遇到的问题提出切实的解决方案，以有效应对城市危机[4]。虽然在局部单片的城市开放空间和景观设计实践中引入了雨洪管理，但在较大区域内，如何建立起一个具有水文调节和雨洪调蓄功能的城市开放空间系统，并发展出一套科学而有效的方法，依然有待深入探索。

城市雨洪调蓄开放空间系统

在市政排水管网系统的基础上，结合城市开放空间合理设置平灾两用的多功能雨洪调蓄区。暴雨时，该系统可以存贮雨水，缓解城市内涝；正常状态下，调蓄区恢复为城市公共活动或市民游憩的场所。（如图2）形成一系列在功能上灵活多变，解决城市内涝、回补地下水、保护生态环境等问题的综合性城市空间系统。需要强调的是，该研究对象是一个完整的空间系统。它是以调蓄空间为纽带，涉及了市政工程、城市设计、景观学等专业，旨在建构一系列连续的彼此关联的多功能调蓄开放空间组团，补充和辅助市政管网系统，调节较大区域的水文状态。

（1）正常状态 （2）雨洪调蓄状态

图 2 西班牙萨拉戈萨水上公园（Water Park in Zaragoza, Spain）

一般情况下，城市开放空间系统主要由城市道路系统、城市绿地系统和城市广场空间等组成。而城市雨洪调蓄开放空间系统则利用城市绿地系统和广场空间来“蓄水”，借助城市道路系统来“引流”。换言之，就是要将暴雨时城市内涝点的积水通过城市路网的引导，暂时存蓄于公园、广场等城市开放空间，以待进一步处理。因此，可以将城市雨洪调蓄开放空间系统的构成元素归纳为存蓄空间（公园、广场）与引导水流分配的网络（城市路网）。

图 3城市雨洪调蓄开放空间系统的构成（作者自绘）

城市雨洪调蓄开放空间系统的评价方法

查阅大量资料后发现，空间可达性理论非常契合于城市雨洪调蓄开放空间系统的建构。空间可达性理论不仅可以验证暴雨积水能否到达存蓄空间，如何通过城市道路网络到达存蓄空间，而且还可以计算出存蓄空间所调蓄的雨洪容量。因此，可以借助空间可达性理论对城市雨洪调蓄开放空间系统进行评价。城市雨洪调蓄开放空间系统可达性分析则是借助网络分析的操作方法，建立对该系统的可达性评价模型，以城市道路网络为基础，模拟暴雨时各段路面的积水在道路网络上根据重力势能向着雨洪存蓄空间流动的情况，然后以积水到达存蓄空间所流经的各段路面的坡面汇流历时为阻力属性，计算各存蓄空间在一定时长内对该阻力值的覆盖范围，最后收集城市降雨积水数据，将积水根据阻力值的覆盖范围的分布情况调配到各存蓄空间中，再计算出其中调蓄水量即可。如果存蓄空间可以通过道路网络调配获得积水，即可证明该城市雨洪调蓄开放空间系统是可以被到达的，同时也可以得到其调蓄水量，以此指存蓄空间的多功能雨洪调蓄设施的设计改造。总而言之，基于网络分析法的城市雨洪调蓄开放空间系统可达性分析不是以计算可达性指标为目的的，而是以验证暴雨时路面积水对于城市雨洪调蓄开放空间系统的可到达性，并且计算该系统的调蓄水量。

研究意义

对于城市开放空间雨洪调蓄功能的研究，在今后的学科发展和未来实践上都具有重要意义：

（一）改善城市防洪排涝，合理利用雨水资源

建立具有城市雨洪调蓄功能的城市开放空间系统，可以有效补充城市排水管网的不足，减轻暴雨内涝对于城市居民生活的影响，同时有利于营造优美的城市环境和景观，促进城市公共生活，提升城市空间品质与活力。

（二）拓展建筑学、城市设计与景观学理论

在资料的收集和研读过程中可以发现，涉及城市内涝排水问题的研究人员的学术背景大多是市政工程、给排水、水文地理等学科，他们对该问题的处理方法基本上是基于如何改善城市排水管网的直接排水，很少见到将雨水转移到某个区域范围加以利用的研究案例。在城市空间、景观设计领域，目前对于雨洪管理利用的研究也仍处于起步阶段。因此，对于城市雨洪调蓄开放空间系统的研究可以拓展城市空间和景观设计理论，并且为今后的城市设计、景观学提供科学的设计思路与方法。

（三）多专业协调配合，建构科学的综合性研究方法

在进行本课题研究时，需要搜集给排水、水文、景观设计等专业的研究资料和成果并加以整合，进行跨学科的合作与研究，完成各项数据的收集分析。这样能够加强建筑学、城市设计、景观学等专业与其他专业的交互，拓展研究视野。此外，还可以吸收其他专业成熟的研究方法。

结语

本文针对目前国内各大城市的内涝问题，提出了城市雨洪调蓄开放空间系统，利用城市现存的开放空间，建立平灾两用的多功能雨洪调蓄系统，以此辅助市政排水设施缓解城市内涝问题。并且根据空间可达性理论，发展出可对该系统进行效能评价的基于网络分析法的可达性分析评价模型，以此来确定该系统的可行性及其调蓄能力。目前，对于城市雨洪调蓄开放空间系统的研究还处于起步阶段，主要是对建立该系统的初步设想。今后的研究中，我们不仅要关注如何完善该系统理论，还要继续深化城市雨洪调蓄开放空间系统的可达性评价模型，并以实际的城市案例为样本检验其科学性及可操作性，切实地为城市的正常运作提供更好的服务。

参考文献

[1]车伍，张燕，刘红，何建平，孟光辉，汪宏玲，多功能雨洪调蓄设施抵御洪涝灾害[J]

城市景观设计案例分析篇（6）

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）30-0161-02

一、主题描述

对于隶属于工科的城市规划、建筑设计和景观设计三个规划设计类专业，其间专业分工的区别与理论背景千丝万缕的联系是并存的。对专业知识整体框架的明确、对每一门专业课的理论或应用目标的明确是学生“明白地学，学得明白”的重要前提。帮助学生构建“专业知识框架体系”和抓住“每一门专业课任务”的重要性，源于笔者多年的学习经历和教学工作实践中的教学反馈。笔者在大学二年级开始大量的“园林”专业课程的学习，但苦于缺乏对“园林”专业整体知识框架以及全面的工作任务的认识，便片面地认为“园林”是“认识植物和种植植物”或是“公园设计”等。直到大学三年级，经过不断摸索，不断求证与不断思考后，才得以形成较为全面和整体的认识。而在后来的教学反馈中，绝大多数的大三学生竟然将城市学院所开设的“城市规划”、“园林”、“环境艺术”、“园艺”等专业混淆，不能区分，也不能把学生自己所学专业的“那棵大树”看清楚，以至于其毕业之际也不能很好地定位工作目标，甚至不知道要找什么类型的工作。著名的景观设计大师彼得・沃克在《看不见的花园》[1]一书写道：献给我们学科，始于兴趣，终于崇拜与热爱。各领域的大师对他们的专业的热爱毋庸置疑，那么大学教师要思考的是：如何帮助学生找到专业兴趣？培养学生的专业兴趣从哪开始？如果学生对所学专业没有整体认识，那么兴趣又从何而来？“专业知识框架的构建”要从专业课涉足之处就要认识，要从每一门专业课第一次课堂内容开始明确。“课程导入”不仅是总结前堂课的内容，引出当堂课主要内容，更重要的是该门课开课之初就有“专业知识框架的构建”这样的“整体课程导入”。

二、案例描述

城乡规划专业的专业必修课“城市总体规划”共分为8个专题，本次教学案例为专题一“从城市规划到景观设计概述”，4课时共180分钟，使用的教材是《城市总体规划设计课程指导》[2]，学生对象是云南师范大学文理学院城市学院城市规划专业2010级AB班学生。教学内容和教学目标：（1）了解城市规划、景观设计、建筑设计等专业分工；（2）掌握城市规划中城市总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划的各自任务；（3）城市总体规划的成果要求。

教材仅对上述第2点的局部和第3点做了文字讲述，这对于需要以规划设计图纸为重要成果的专业学习还相距甚远。基于此，开展三个教学内容和目的均需补充大量的规划设计案例。通过可以看得见摸得着的规划设计现实案例，让学生直观地认识到“从城市规划到景观设计”属于不同专业不同分工，促使专业课学习的“知己知彼”；更让学生直观地认识到“城市规划”的框架及其成果，明确“框架”就能“明白地学”，用目标成果激发学生的专业兴趣。

教学过程如下：教师用一组工程项目图纸进行课程导入：对项目基地区位分析、现状分析、规划、设计，甚至施工工艺及流程，竣工状况等都是用图纸表达出来的，可见“图纸”是规划设计师最为重要的表达成果。“城市总体规划”的第一次课，请同学们基于已学过的相关知识，辨认所浏览的所有图纸，这些图纸的内容及其图名是什么？其中哪些可能是“城市总体规划”所含图纸？在5分钟左右图纸浏览的过程中，学生们说得最多的是“总平面图”以及更多的不确定。教师此时就可以给出本次课主要解决的问题：（1）了解城市规划、景观设计、建筑设计等专业分工；（2）掌握城市规划中城市总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划的各自任务；（3）城市总体规划的成果要求。通过对浏览的几十张图纸一一分类和确定图纸名称，进而解释城市规划、景观设计、建筑设计的专业分工和专业知识体系之间的差异与联系。接下来，教师就可以引入三套完整的工程实践案例，详细讲解方案之后，分别总结出总体规划、控制性详细规划和修建性详细规划的规划内容与图纸文本要求，并提出问题：这些规划项目应该由哪些单位承接？经过短暂思考后，有学生回答是“规划局”。教师随之讲解了“规划局”的工作内容主要是立项和审批，进而扩充“中国城市规划设计研究院”、“各省城乡规划设计研究院”、“市级城市设计研究院”等单位是总体规划和控制性详细规划的一般被委托单位，建O单位则是修建性详细规划的主要承担者，以及各种规划设计工作现行的收益标准。教师留下三个问题，给学生10分钟时间阅读教材第一章，之后与学生一起对问题展开讨论。以“曲靖市总体规划”案例的讲解使学生明确城市总体规划的成果，以“昆明总体规划用地类型布局”为案例，凸显总体规划中最为重要的内容。最后，教师带着学生回顾并总结本次课的三项主要内容及扩展，布置了一套规划临摹作业，并给出了该门课所有作业要求和完成时间，并对作业训练的目的给以明确的说明。

三、案例分析

1.案例贴切且丰富。贯穿该课程的案例主要有昆明市总体规划、曲靖市总体规划、济南长清大学园控制性详细规划、浙江瑞安经济开发区用地规划与控制性详细规划、温州市泊岙山庄建筑与景观设计等，这些案例覆盖了规划、建筑设计、景观设计，能比较清楚地说明城市规划、景观设计、建筑设计等专业分工，能让学生直观地理解自己专业的目标，理解本门课程的学习和应用目标。

2.巧妙设问激发学生探知兴趣。在学生模棱两可、似懂非懂之处进行提问，可以使学生增强注意力；对实践工作相关事宜提问，激发学生对专业工作的好奇和向往，如做昆明呈贡新区总体规划如何收费、做云南师范大学呈贡新校区景观设计收费标准、做高档居住小区景观设计收费等；或是各种项目承接单位是哪些等。从教学反馈看，这些问题能有效激发学生对专业工作的向往，从而能大大提高其学习的积极性。同时，教师的这些提问和解答也有利于学生了解本行业，为学生提供有效的就业方向。

3.善用教材又不拘泥于教材。教材是教学的辅助工具，是学生对该门专业课入门的一个工具。教师在授课过程中，要基于教材且高于教材。教师通过设问，让学生阅读教材，再通过引入丰富的案例，让学生在教材的基础上得以更好地拓展知识面，课堂不仅凸显了教材的辅助作用，而且也可以引导学生活学活用。

4.重视实践经历融入教学。工科的大学教师应该是理论的研究者和传道者，更应该是实践的践行者。该课的教学中，教师穿引的例子还有昆明新机场规划与景观设计、住区规划等项目，这些项目都是教师的实践之作，其真实的感受和专业思考逻辑是很有感染力的。

5.重视严明课堂纪律和作业梯度。教师在课堂时间即将结束之际，提出了课堂纪律要求，如考勤纪律为：每次上课铃响起不点名，而是清点上课人数，缺席的学生由班长在下课之前提交名单；课堂提问：每次上课对上一次课的内容进行提问，促使学生经常温故知新，培养好的学习习惯。考勤和课堂提问占综合成绩评定的20%，方案实践作业占40%，理论考试占40%。给出了方案实践作业要求，包括规划套图临摹、用地类型规划、某城市某新区总体规划共三次规划实践作业，难度与培养的专业能力均呈梯度上升，教师针对每次作业的训练目的也给出了明确说明。

城市景观设计案例分析篇（7）

Abstract: The development of coastal region has become a worldwide phenomenon. This paper lists the development cases of world famous coastal areas, analyzes the elements for a successful development of coastal region, and then focuses on the development of Dalian coastal areas, analysing the features of Dalian city design based on the large projects, such as Eastport, Xiaopingdao and Xinghaiwan. Combining with the residential planning of Hightech Commercial Wanda Square, this paper also analyzes the understanding and insufficient of urban design by design industry. Finally, the future urban design goal is proposed based on the inspiration from the world famous coastal area.

Keywords: urban design; Dalian coastal areas; seaview

中图分类号: TU982文献标识码：A文章编号：

滨水地区的开发—— 一个世界性的现象

自20世纪90年代以来，国内很多城市都注意到滨水地区的重要性，并已出现了一批规模较大的滨水地区的开发项目。比较著名的有：沈阳的浑南新开发区规划、大连的老虎滩及星海广场，上海的黄浦江岸线规划、宁波的甬江口规划，深圳南海油田滨海区规划，广州新城及广州珠江沿线发展规划等等。

而发达国家的滨海地区开发更是走在前面：伦敦港区开发，从1981年开始，迄今仍在继续；西班牙的巴塞罗那和德国重要的港口城市—汉堡也有大规模的滨水开发区；日本的大坂、横滨等著名港口城市的滨水开发，无论是规模、设计、管理都有许多成熟的经验和先进的理念，对国内滨海地区开发具有很高的参考价值和指导意义。

可以说，滨海地区的重建和开发项目在过去40年中，一直是世界各国城市重建的关键项目，以滨水地区的开发来促进城市更新和经济发展的基本思路是相似的。大连和国内一部分先进城市也意识到了滨水地区开发对城市发展的重要意义，纷纷加入到这一行列，因其开发对一个城市的经济、社会、政策、环境等诸多方面起到了积极意义。

二、滨水地区开发成功的要素分析

在众多城市的滨水开发中，欧美的滨水区开发有悠久的历史，有一些被公认为是成功的实例，例如巴尔的摩的内港重建，悉尼的滨海地区改建及新加坡的“船艇码头”项目等。回顾这些成功的实例，我们可以总结出一些共同的经验。

1、滨水区与市中心有连接。滨水区的开发周期比较长，往往要十年左右的时间，在此期间，依托原有的市中心可以弥补建设过程中“人气”的不足，增加滨水开发区的曝光率，使广大市民和游客注意到该项目的存在。另一方面，在滨水开发区项目完成以后，可以反过来带动市中心的发展。

2、创造有特色的环境，建立吸引人的核心项目。利用当地的历史建筑，或标志性建筑，有利于形成有特色的环境，吸引市民和游客，促进经济的发展。例如：上海外滩的东方明珠和岸边的万国建筑，悉尼歌剧院之于悉尼一样，已经成为城市的标志。核心项目的建筑，是滨水开发的关键因素。他在功能上满足市场的需求，在造型上树立开发项目的风格。

3、多种不同用途的有机混合。城市规划中传统的“功能分区”概念只有相对正确性。在较小的范围内，如滨水地区，应有意识的把商业零售、餐饮娱乐，办公居住等功能组织在一起，可以使开发区24小时都有活动，都有人流，有利于增强开发区的吸引力。

4、开放的共享空间。公共空间的多少是一座城市生活素质的体现，滨水区开发是为了增加城市的公共空间。因此在建筑上尽量减少高层住宅、板式建筑。而绿荫走道、步行街、广场等建筑则能够有效增加滨水地区的公共空间。

三、大连滨海区开发的现状

1.东港项目

东港未来规划平面图

东港未来规划效果图

“百年前，大连市因港而建，百年后，大连市要因港而兴”。大连港东部地区搬迁改造项目正是在这样的政策指导下应运而生，对完善大连城市功能，提升城市综合竞争力，构筑东北腹地与国际市场连接的服务中心，建设东北亚重要的国际航运中心将发挥巨大的作用。

大连东港区用地范围为西临大连港客运码头，东至海之韵公园，南临长江路，北至大连湾海畔。根据大连市有关部门及指挥部意见，用地向北部海域进行拓展和填海，填海面积为124.50公顷。本次规划总用地面积为509.0公顷。

东港区以其独特的历史、区位优势成为航运中心的现代服务集聚区，定位为：大连市商务中心的延伸区、国际航运中心的服务区、邮轮经济的核心区，优先发展商务、金融、信息、总部经济和旅游等现代服务业，形成航运服务中心集聚效应。

2、小平岛

小平岛位于大连市西南部海岸的旅顺南路发端处，总建筑面积137万平方米，三面临海，北面靠山，南向观海，原生植被覆盖率极高。美不胜收的海光山色，得天独厚的区域优势，阳光、海景、沙滩、温泉、雪景等为特色的自然资源。小平岛项目包含了多种物业形式，分别为：中央居住区、中央别墅区和中央旅游休闲区。其中央居住区包含多层住宅组团和高层住宅组团；中央别墅区包含独立别墅、花园洋房、双拼别墅、联排别墅等数百栋别墅；中央旅游休闲区包括小平岛中心商业广场、小平岛海鲜餐饮广场、五星级假日酒店，还有规划中将要兴建的中国乃至亚洲最大的游艇港，使得小平岛项目具有和世界最著名“湾区”生活一样的诸多元素。

小平岛规划效果图

3、星海湾

星海湾金融商务区北起高尔基路，西至星海公园，东到太原街、莲花山一带，南与部级风景旅游区重合，占地面积为3平方公里，海岸线长约5公里。星海湾被重点打造成立足大连、面向东北三省、辐射华北腹地及东北亚地区，资金流量巨大、进出频繁、交易活跃、新兴、开放型的国际金融城。

星海广场

四、以高新万达商业广场住宅规划为例

高新万达商业广场住宅项目位于凌水湾填海区。地块依山傍海风景宜人，东南方向为大海，西北方向为植被茂密的山地。甲方设计要求如下：

1.住宅单体根据用地红线采用两排周边围合布置方式；

2.住宅单体采用点式和板式两种形式。如采用点板结合，点式在南侧，板式在北侧；如采用板板结合，短板在南侧，长板在北侧；

3.做一部分底层商业，红线内部设置幼儿园；

4.建议建筑高度小于120米，结合周边环境南低北高考虑建筑天际线；

5.做出观海视线分析和日照分析。

我院根据要求在4天之内作出三个方案，分述如下：

方案一：

构思：本方建筑及景观布置均采用对称的构图手法，寻求建筑、景观与地形、环境及两者自身的高度有机统一。

功能：沿海布置5栋大户型，基地东北、西南角设2栋中户型，使海景利用最大化。基地西北侧公建后退红线15米，作为步行街引入人流，同时可避免西北侧高层与山体间距过近对道路形成压迫。

道路：人车彻底分流，车沿小区外环道路行驶，进入地下车库，并沿路设地面停车。人流经入口大堂进入由高层围合的核心步行景观区。

景观：西北侧4栋小户型建筑面宽与沿海5栋建筑两两之间的空隙严格对位，保证后排观海视野。中央核心景观有一个景观中轴与两组团水景组成。

方案一效果图

方案二：

方案二效果图

总体布置：建筑总体布局背山面海，坐北朝南。为使住宅的每个房间均可看到海景，大部分采用点式高层住宅的形式，沿用地红线南侧布置。在北侧布置了二栋板式高层住宅。商业布置在这两栋板式高层住宅的底部2层，结合小区步行入口设置了商业广场、会所。

景观布置：用地中心为中央景观区，布置有下沉广场，小水池等景观。小区人行主入口结合中央景观和商业广场设置在用地北侧，在东、西个方向设有车行入口。小区地下停车场有三个出入口。

方案三：

方案三效果图

设计立意：本规划方案针对于城市高端住户设计。因此在整个规划构思上都要处处体现对此群体的尊重。所以本方案借鉴欧洲宫廷园林的平面构图手法，尽可能地采用最基本的几何形式去整合整块场地，同时在使用的过程中使得住户能有更多更深层次的体验。

景观设计：景观设计主要从两个大的景观轴依次展开，并在两个景观轴上设置景观节点，节点间同时能够互相渗透。这样设计可以使得住户在体验的时候产生更丰富的感受。

建筑功能：为了保证这部分群体的私密性要求，本规划方案没有采用与大面积公共建筑结合设计，而是每栋点式高层单体都是一个独立的个体。而且都是沿场地周边布置，中间可形成宽敞的私密空间，并在这个私密区域内设置针对此社区的高档会所，且此会所将成为整个景观的交汇点。

上述三个方案虽然立意各不相同，但是最终的效果基本差不多。下面以方案二为例加以说明：

总平面图 视线分析图

景观分析图 交通分析图

日照分析图 体量分析图

从任务书中可以看出，开发商已经树立了城市设计的概念，诸如天际线，高层位置的布置等都体现了这一点。从设计者的角度，更多停留在对总图布置、功能分区、景观效果的考虑上。

《城市意象》一书提出，城市意象及其元素有：道路、边界、区域、节点和标志物。大海就是大连人心目中的“公众意象”，它是大多数城市居民心中拥有的共同印象。大连建市百年以来，海在人们的印象中，从最初的单一的港口功能转变成休闲、欣赏的对象。因此，本方案的出发点可以说是正确的，不足之处在于设计者理论及手法的欠缺。因而使设计停留在较平庸的水平上，这也是目前设计行业的普遍现象。

五、与世界著名滨海区城市设计分析比较

悉尼歌剧院 纽约自由女神像

圣马可广场 意大利五渔村

以上是四张世界著名滨海区的图片，她们都有着各自独特的气息，都有迷人的海港风情。我不禁在思索，城市应当如何重建人类和万物之间最初的和谐。

城市景观设计案例分析篇（8）

0前言

城市滨河道路的空间景观设计，一直是近年来的热点。城市滨河道路是指现代城市范围内水域与陆地相接的一定范围内的道路，由于有自然景观的优势，道路沿岸为城市提供了良好的景观空间。

1、案例分析―以丰收路一期为例

1.1丰收路一期现状

南闸街位于处江阴南郊，地处美丽富饶的太湖平原，南闸街道是一个生态宜居的花园。

南闸街道丰收路现状：

（1）丰收路南侧，滨河绿带，宽16-18 M，长420M，面积7140M2；

（2）道路路缘绿化退化，泥土；

（3）道路入口节点无景可观；

滨海绿化“脏、乱、差”，设施残破，环境恶劣，多处地段已成垃圾场。

1.2丰收路一期设计目标

设计的总体目标为：安全性、协调性、服务性、生态性；沿用丰收路东段的整体思路，并根据现状在原有的基础上进行改革。设计特色为：一条人行路贯穿绿化带中，原有的绿化灌木得到保留，整体采用流线型与直线型相结合的模式，营造出一种和谐之美。在设计中，注重两岸的水系景观，保持视线通透，同时注重活动场地的私密性与安全性；活动场地设置小组团以观花、芳香植物为主。品种主要为：黄山栾树、乌桕、桂花、杨梅、山茶、樱花、紫薇、垂丝海棠、红叶李、碧桃、红枫、梅花等。为了与原有风格相匹配，建议使用塑木栏杆，塑木栏杆可以与自然融为一体，它具有木材的自然外观、质感，比木材尺寸稳定性好；免维护、使用时间长。

1.3丰收路一期设计的独特点

（1）平面布局：设计根据周边道路和用地情况，以草坪为基调，春夏秋开花的宿根花卉和整形灌木为主调，形成开阔的视觉空间。同时，结合小乔木和树姿优美的大乔木树木组合，有规律的变化，点缀在开阔的视觉中，形成标识性的、富有含义的景观视觉点。通过景观视觉点的交替组合，形成丰富的层次变化，减少因道路枯燥乏味的景观，造成视觉疲劳的现象。

（2）里面布局：沿边界外侧种植大乔木中间为小乔木和花灌木，前景为草坪和宿根花卉。

（3）空间布局：根据植被开花和变叶时间和色彩特点，精心配置植物，做到三季有花、四季有绿。其中，春季开花为景观主调，秋季变叶为景观主调，冬季有绿为景观主调。

2、案例分析―以丰收路二期为例

1.1存在问题与解决措施

丰收路二期滨河绿化景观位于丰收路一期东侧，总面积约为5000 M2 。存在的主要问题与解决措施主要有一下几点：

水质：河道浑浊，水质变差，严重影响周边环境。原有河道绿化工程已经被废弃；建议梳理河道，清理垃圾，提升水质，修复河道绿化。

景墙：原有景墙设计复杂，与现有环境不符，在整个滨河绿带中比较突兀；建议直接拆除。

广场：现有广场地面、墙面的面层破损严重且修复困难；建议改造重建。

亲水平台：分布散、面积小，存在安全隐患；建议拆除整合。

张拉膜广场：广场面积较大，地砖破损严重，难以修复；建议更换广场面层，张拉膜清晰修复。

景石：景石数量不够，可再利用，增加景观效果，丰富层次效果。

廊架：原有廊架缺少沟通园路，体量较小；建议重新设计。

绿化：现状杂草丛生，树木枯萎，垃圾堆砌；建议重新设计，整理地形，植树中华。

庭院灯：种类较多且损坏严重；建议沿用一期庭院灯。

1.2丰收路二期设计目标

丰收路的滨河景观在逐步发展，二期的目标就是将滨河景观带继续延伸，并根据道路现状在原有基础上有所创新提升，营造出一种生态美、视觉美、心境美的画面，为生态宜居的南闸添上灿烂的一笔。

1.3丰收路二期设计的独特点

依然延续一期景观的铺地风格，园路以荷兰砖为主，广场充分运用花岗岩的色彩、肌理，设计丰富的形态图案，统一于对比相结合，产生明快的韵律感。不同材质的块石，道路质感的对比，给行人鲜明的节奏感。在区域划分上，主要分为绿荫休闲区、活动健身区、悠然自乐区三大区域模块，迎合了不同群众的需求。

3、从丰收路改造分析景观区域功能划分

3.1有关功能分区的定义：

滨江景观带功能分区，就是将各功能部分的特性与其他部分的关系进行更加深入细致、合理有效的布局。对于功能分区，往往是依据动静、公共与私密、开放与封闭三个原则来进行分区。换句话说，就是利用大的景观环境条件，去完整的了解其环境范围内对于人产生的相互作用的特定区域，这也是人和环境协调的一个焦点。由此，滨河景观的功能分区是充满无尽的生动性与灵活性，还存在无尽的不确定因素也。功能的分区意味着人和环境的一个契合性的焦点，它还是一个景观组成中重要的设计环节。

3.2现代滨河景观设计功能分区存在的问题：

在经济快速发展下，人们的社物质生活和精神文明生活得到逐步的提高，对于环境的要求也在逐步的提高，对于滨河景观越来越受到人们的 关注，不过有些滨河景观的改造是在盲目的状态和片面的视觉效应下进行的，未考虑周边环境的适应性和适用对象的选择性。即使有的找到了适用对象，但是还是缺乏功能划分的认识，功能多样性没有得到体现；对于使用对象上，也没有认真的分清各个年龄阶段层次的不同需求；对于活动区域内来说，难以分辨高层次与普通使用、高科技与普通设施上的运用。最后造成了景点与景点的脱节，与人的活动行为不一致，景观不协调，造成最后的整个景观的不合理性。

3.3以“人”的角度分析滨河景观功能分区：

人们生活在大自然之中，城市的居住者是景观的观赏者，基于滨河景观用人的理性角度进行功能合理的分区，作为一个完美的设计人员，目的就是给城市居民创造一个休闲、游玩的场所，在设计过程中间，我们必须要合理的利用功能分区的动静、公私、开闭原则进行切合实际的对景区进行分区，将人与环境的尺度与比例调节到最佳的状态，利用小空间将将滨河景观划分，这样就可以让景观出现一种大众的、客观的性质，而且又不失压抑与混沌。所以，滨河景观的触发角度就是使用者，也就是从人的角度去划分功能区域的。

5、结论

城市滨河区域越来越多的成为城市公共活动空间。在这样的大环境趋势下，城市滨河空间的建设和利用对于城市的再生将起到重要的作用，这样的景观再生不是单纯的重建，而是在不同城市的不同历史和文化背景下展开的，根植于独具特色的地域文化是设计的重要前提。在尊重文化的基础上，设计还必须适应现代社会的生活方式，强调以人为本的人性化设计，让设计回归本源，回归自然。

参考文献：

城市景观设计案例分析篇（9）

Abstract: This paper from the energy that the city square reflects its cultural charm, show is based on the analysis of landscape design features of the city, Heilongjiang province Sanjiang leisure square landscape design as an example, the regional culture in the design of square comprehensive performance theory research and practice, on this basis, summary square landscape design in some design methods and design. In an attempt to explore the city square landscape design in fully meet the use function at the same time, the inheritance and development of regional culture characteristics, to maximize the creation of space overall beauty of form, spirit connotation and deep artistic conception beauty. This paper discusses the city square landscape planning and design of related problems, hoping to benefit the research.

Keywords: city square; regional culture

中图分类号： TB491文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）

一、项目背景

这个案例是黑龙江省建三江休闲广场景观规划设计，从图中不难看出：本案例充分体现出当下中小城市景观规划设计的特点。首先，基地位于建三江农垦区用地规划建设中，地块被周边的规划道路切割为长方形，面积较大；其次，基地原地形条件比较简坦，肥沃的稻田农垦区，没有太大的高差起伏；第三，整个广场以其为中心向南北展开，周边由道路和稻田围合。此外，这个项目位于国家农垦现代农业示范区，担负着城市形象塑造的功能，是此示范区的标志性广场。

二、案例分析

2.1区域现状分析

建三江地处三江平原腹地，隔黑龙江、乌苏里江与俄罗斯相望，与富锦、同江、抚远、饶河、友谊等市县相邻，素有“小三江”之称。区域内三江环绕，七河贯通，地势平坦，土地肥沃，资源丰富，具有发展农、林、牧、副、渔、工业及边境贸易的优越条件。因地处祖国最东方，又以盛产绿色优质水稻闻名，故有“东方第一稻”和“中国绿色米都”之誉。

辖区内农场集中，布局合理，土地连片，区域完整，城镇建设日趋完善，是开放型、多功能、社会化、现代化，既有农垦特色，又有城镇风貌的新型垦区。

2.2黑龙江省建三江休闲广场景观规划设计

本项目设计区域，总占地面积约99510平方米，其中广场面积约10700平方米。方案希望能够在现代农垦区休闲广场景观规划设计中展现建三江浓郁的“鱼米之乡”地方特色，呼唤乡土历史和人文传统的记忆与延续，体现城市历史文脉、设计理念、人文精神和地方特色。

图2-1 黑龙江省建三江休闲广场景观设计平面图（来源：作者自绘）

三、设计思路

3.1中心主轴：以时空走廊作为整个广场设计的主线，延伸贯穿中心圆形广场的荷花音乐喷泉，占据主要地位，成为视觉中心。荷花音乐喷泉的体量与造型，自然的吸引人的目光，起到标志性建筑的作用，动静结合，以加深人们对广场空间的印象。

3.2广场入口：南面主入口采用半弧形造型，“米”字镂空景墙环绕中心泰山石。采用中国古典园林借景、框景手法，寓意多产的建三江垦区的富饶繁茂；北面入口将台阶与坡形花坛相结合，满足不同视线高度的景观需求。

3.3水景：中心广场内设有雾喷、旱喷、水渠等多种水景内容，为人们提供了休憩、游览、集会、观演的舞台。强化水的主题，同时营造出丰富的景观层次和富有节奏感的游线。使整个景观有机结合成“水育米”之意，渲染广场艺术与空间气氛，体现生命之源。

3.4道路：广场内实行人车分流，分为主要人行通道和休闲小道。采用自由、高效而简洁的直线与曲线相结合的路网，生动明朗，视野开阔，具有现代风格。

3.5植物：广场的植物景观应该与广场地域、性质一致。本案例中植物将乔木、灌木、花卉、草坪地被等高低错落结合。主要以红松、银中杨、火炬树、水蜡、绣线菊、丛生福禄考为主。根据不同植物本身的形状、色彩、芳香来表现地域特色。

3.6雕塑：广场雕塑是根据广场文化和审美特性定义的。雕塑造型的三维性，具有视觉冲击力，便于识别和记忆，提高广场乃至城市的知名度。通过雕塑作品的艺术人文精神深化整个广场设计的内涵，达到广场景观与人的情感、精神的沟通和互动，提高广场文化品位，创造有特色的广场空间。

3.7铺装：它们可以是规则的也可以是自由曲线型的。其特点就是形态明确，边界清晰，易表现几何图案。广场铺装材料越来越丰富，如大理石、卵石、水磨石、陶瓷面砖、混凝土等。本次案例设计铺装主要采用质地粗糙无光泽且防冻防滑的材料，给人以粗犷豪放、朴实亲切自然之感。

3.8色彩：色彩是最易营造气氛和情感的活跃因素，色相间的调和，明度、彩度的调和，以及面积的大小比例等是否协调是最重要的，它们之间相互关联又相互制约，需要综合考虑。本案例地处黑龙江寒冷地区可多用暖色系，给人温暖感和亲和感。

图3-1 黑龙江省建三江休闲广场景观设计鸟瞰图（来源：作者自绘）

四、景观构思

4.1设计原则

通过对黑龙江省建三江地方文化的分析和提炼，我们可以得出以下设计原则：

4.1.1突出个性的原则。整个设计应置身于既有农垦特色，又有城镇风貌的新型垦区的大背景下进行，确定将水、鱼、米文化作为重点表现的主题，突出体现了建三江“中国米都”的传统文化和“移民文化、知青文化、军旅文化”三种文化内涵。

4.1.2继承与发展的原则。文化需要历史文脉的积淀与继承,同样也需要随着时代激荡而创新与发展。本案例设计要求即突出地方特色，体现“北大仓”的历史文化内涵，又显示出现代农业科技化水平。

4.1.3以人为本的原则。人是空间活动的主体，广场设计中应该注重以人为本的原则，支持人在广场空间中的各种环境心理和行为表达，实现城市休闲广场空间的“人性化”。塑造亲民开放的休闲广场公共空间，体现城市的特色活力，提倡生态和谐、以人为本、可持续发展的原则。

图4-1 黑龙江省建三江休闲广场景观设计鸟瞰图（来源：作者自绘）

4.2广场设计构思

景观整体布局以正规式和曲线式相结合，力图体现出现代垦区景观空间的开放性和亲和力，强调建三江米都特色。主景沿中轴线次第展开，通过严整的序列层层递进烘托出广场中心景观荷花音乐喷泉的庄严气度。中心景观区的荷花音乐喷泉内设有大型喷泉雕塑，直入主题。广场的中心是高约20米，取汉字“米”字的意象造型，地面铺以隐喻城池的图案，象征“米”自“水”中磅礴而起。轴线中心设有开放式的圆形广场，中心广场内设有雾喷、旱喷、水渠等多种水景内容，为人们提供了休憩、游览、集会、观演的舞台。荷花状的音乐喷泉，簇拥中心雕塑，动静结合，极大地丰富了雕塑的形象及环境艺术魅力；使整个景观有机结合成“水育米”之意，渲染广场艺术与空间气氛，体现生命之源。这里是城市广场生活中最活跃的精神场所，人们置身其中，交往、休憩、观演、庆典，一幕幕活生生的城市剧在此上演。华灯初上，周边的草坡上，人们或坐或躺，中心的水幕舞台光影摇曳，生动地勾勒出当下建三江人民充满活力的生活图景。

文化长廊位于广场中心区的东西两侧，墙身起到文化展示的作用，内容体现了建三江“中国米都”的传统文化和“移民文化、知青文化、军旅文化”三种文化的内涵。两侧整齐的草坪、绿篱、树阵、景观灯柱和步道强调了轴线关系，指示引导着人流步步深入。长廊内同时也有诸多浮雕示了伟大的历史事件。这些历史事件展示墙在某种程度上影响着广场景观设计的主题和核心内容。对历史建筑的保护性设计与规划，有利于展现传统文化，激发人们的文化认同感。

轴线的终点以稻米造型的休憩平台收尾，与入口处两侧的“米”字镂空墙遥相呼应。轴线两侧由舒缓的错落有致的草坡构成，自然曲线的铺装和小径蜿蜒其间，营造出静谧、休闲的气氛。间设旱喷、亭廊、公厕、娱乐场地等，可供市民和游人散步、游憩。“群众性、文化性、娱乐性”的特点，结合城市风貌与人文景观，创造浓郁了的“鱼米之乡”特色。使整个环境融为一体，同时也将水稻种植区与广场休闲区自然分隔开。

休闲场地：除中心广场外，沿两侧游览轴还设置了一些小型的休闲场地和公共设施，以满足市民游憩、健身、休闲等需要，提供多样化的场所和设施。以微地形处理和自由式绿化为主。两侧自然起伏的绿地烘托出中间的景观主轴，强化了生态广场的定位。静心亭：采用卵石铺地，亭子考虑休憩、遮阳效果，为人们交流、健身、活动提供了场所；回旋广场：饮水思源，寓意三江源头；儿童游嬉场：设置几处不规则草地缓坡，结合儿童游乐设施，为儿童嬉戏提供了一处可玩、可乐的场所。

广场空间的东侧，设计了一处木质结构的二层观赏平台和留影展示墙。平台的屋面采用稻草与当地木材绿化，采用坡屋顶设计。展示墙采用抽象的稻米镂空图案造型，通过借景、框景的设计手法将一望无际的水稻种植区引入眼帘，强化了“门”的概念，将建筑空间与城市景观空间有机结合在一起，强化了生态建筑的主题。

五 结语

本文以建三江广场景观设计为例，从调研、实践等角度探讨如何在现代城市休闲广场景观设计中体现历史文化和地域特色。通过以上黑龙江省建三江休闲广场景观设计案例设计分析可以看出，对地方文化的梳理和提炼，提取独特而可用的元素，再以形态各异的景观手段加以呈现，可赋予城市休闲广场独特的景观特征.提升城市的可识别性,体现城市特色，使城市广场景观设计永远处于城市发展的前沿。这些植根于地域性文化的城市休闲广场景观规划设计，将反映现代人的艺术品味和审美观念，使景观具有了艺术灵魂和价值，城市形象也将充满生机和活力，从而实现城市社会环境的可持续发展。

参考文献

［1］扬 盖尔，何人可译. 交往与空间[M]. 北京：中国建筑工业出版社, 2002.

［2］王建国. 现代城市设计理论和方法[D]. 南京：东南大学出版社, 2004.

城市景观设计案例分析篇（10）

二、教材分析

本节是鲁教版高中《地理》必修2第二单元“城市与地理环境”的第三节。“城市与地理环境”共三部分内容，第一节从时间维度介绍城市发展与城市化，第二节从空间的宏观维度介绍城市区位和城市体系，在前两节的基础上，第三节从微观角度研究城市内部空间结构。本节内容教材结构清晰，与生活联系紧密，可采用案例教学法，案例选择是本课成功与否的关键，教师可充分利用乡土资源，整合教学内容与学生居住地城市，通过实地调查，分析研究，将抽象的城市理论嫁接到具体的生活实例上，实现学习“对生活有用的地理知识”目的。

三、学情分析

通过前一阶段的学习，学生对城市土地利用具有一定的感性认识。高中生也具备一定的分析与解决问题的能力，但对城市内部土地利用的认识缺乏理论深度，教师应充分利用学生的前认知，帮助学生对城市进行理性思考，使其更深入地理解教材，取得更好的教学效果。

四、教学目标

知识与技能：观察城市规划图，说出城市主要功能区的类型及分布特点；运用实例分析城市功能区的形成原因；结合模式图，说出城市空间结构的三种模式。

过程与方法：结合案例分析城市主要功能区的分布特点；通过小组合作探究，理解影响城市空间结构的因素；通过对所居住城市空间结构的分析评价，设计未来城市方案。

情感态度与价值观：以家乡为案例进行城市功能分区的成因分析，使学生学会用动态发展的眼光看待家乡的变化，激发学习兴趣，形成热爱家乡、建设家乡的情感；通过调查研究，给家乡的城市空间结构提出建议，增强学生的社会责任感，形成可持续发展的观念。

五、教学重难点与方法

教学重点：城市各功能区的空间分布规律及特点；城市空间结构的形成原因。

教学难点：城市主要功能区的空间分布规律及经济因素对城市空间结构的影响。

教学方法：案例教学法、小组合作探究法、启发教学法、计算机辅助教学等。

六、初教设计（如表1）

七、反思重构

本节课从地理与社会生活的契合点入手，通过创设情境，引导学生自主、合作探究学习，使学生的知识和能力自然生成。教学设计思路清晰、重点突出，体现了“以学生为主体，以教师为主导”的新课程理念。如利用新闻和宣传片导入新课，激发学生学习兴趣。创设问题链引导学生合作探究突破本课重难点。同时强调对学生读图能力、分析和解决问题能力的培养，通过列表对比，培养学生比较分析能力。最后，作为课堂学习的延伸，要求学生应用所学地理知识，结合泰兴市规划图分析其空间布局的合理性。

城市景观设计案例分析篇（11）

1　滨河带状绿地在城市绿地系统中的常规定位

1.1　在几千年的人类文明进化史中，河流一直扮演着重要角色

一些滨河而居的村落随着商业的发展而逐渐形成了一个个庞大的城市。但是，伴随着科技的进步，穿越城市的河流有很多已经不再扮演资源和物流通道的作用。其角色的转变似乎更能体现人类社会的事态炎凉。很少有人会怀疑每个城市都会有一条河流穿过，由于河流在城市中的功能和地位不同，城市管理者们赋予了她们不同的待遇，对于那些主干水系，由于富有人文情调和自然风光而得到城市的重视，这些河流的滨河地段往往是一个城市商业、文化、休闲的核心地段，在整个城市绿地系统中声名显赫，唯我独尊，比如上海的黄浦江，哈尔滨的松花江等等。

而那些支流，尽管在城市生态系统中起到一定的作用，但由于其功能、名气、位置、自然风光等方面存在不足，那么在城市绿地系统中的待遇就差得多，有些居然沦为垃圾河和污水河。更有甚者被城市用地填埋，永久地结束了自己的历史使命。目前的城市管理者们由于经济和水利安全方面的考虑，将这些河流的功能定位于行洪河道、排污河道，与这些河流相邻的绿地变成了功能单一的防护绿地。在近几年的工作中有幸接触到了几条类似命运的河流滨河绿地改造，由于城市经济的发展，这些河流有幸等来了受到尊重的机会，这些河流绿地将和周边用地紧密结合共同为城市发挥更广泛的作用。

1.2　重视河流作为城市生态基础设施的作用

从理论上说，我们应该学会理智地顺从自然的流变，但是对于中国这样快速发展的国家来说，做到这一点需要牺牲一些眼前利益，可持续发展的观念会遇到一些阻力。但可喜的是所有的城市都接受了可持续的观念，并付诸实施。山东德州岔河风景区和临沂沂河两岸的景观设计就是这样的两个案例，本论文的形成就得益于在这两个项目设计过程中得到的启发。这两个城市的领导在城市发展战略中认识到了滨河绿地的重要性，同其他类型的城市绿地相比，滨河带状绿地的基础条件有着明显的优势。

第一、除已经规划的滨河城市绿地外（指河道防洪堤外城市预留绿地），由于不占用城市建设用地，如将其开发成休闲绿地将会减少大量的投资。

第二、生态条件优秀。每一条河流都是一条生态廊道，尽管在河道沿线上有一些水利设施的拦截，但洪水和带状防护林仍然有效保持了城市与外界元素交流的通道，来自乡间的清爽的空气通过河流廊道。在一些没有受过污染的河道中，优美的湿地，成片的树林为鱼类和鸟类提供了良好的栖居环境。相比于这些条件，一般的城市绿地由于多数都是孤立的斑块，彼此之间很难联系，因此在生机活力方面明显不足。

第三、水质有保障，亲水环境好。在南方的一些富水城市，由于水网密布，绿地系统中的水质基本由保证。但是对于干旱地区的城市，城市绿地中的水体一般都是通过管道和运河的形式引进水体，通过挖湖堆山的形式创造丰富的空间变化，形成优美的水体景观。河流与之相比最大的优势在于一个是活水，一个是死水，城市绿地水系的管理是一笔巨大的开销。

第四、服务范围广，利于商业开发。一些著名的河流沿岸往往是城市商业繁荣的区域，这是和城市的发展历史相关联的。对于那些次要的河流也同样具有这样的潜力，一条河流蜿蜒几十公里，穿过城市内部不同的功能区域。由于人们天生亲水的特性，一些休闲活动会集中发生在滨水绿地当中。如果以500米为标准的话，滨河绿地可以为相当大的城市面积提供休闲面积，人流的汇集必然能带来更多的商机，因此说提升滨河绿地的功能定位对周边区域的经济会带来很大的帮助。

当然，有优势必有劣势，河流季节性的洪水会对绿地内的设计产生影响。一方面为防护五十年一遇而修筑的大堤就会对景观设计产生不利的影响。另外，有关河道管理的法规对行洪区域的高秆植物有一定的限制，因此在植物配置方面只能点缀高大乔木，也不能成片密植灌木。这项限制对于利用种植和地形来创造变化的空间来说就很不利了。

2　滨河带状绿地景观设计方法探索

2.1　一个城市中的每一块土地都是城市的有机体

由于人们的功利要求，将一个城市的土地划分成大小不等的斑块，每一个小斑块都在欲望的驱动下不停的在跳动，每一个跳动的斑块都与其邻近的斑块发生关系，对于一条河流来说，由于其穿越城市的特性，当其定位从防护绿地转向生态防护、商业、休闲于一体的绿色廊道时，作为设计者应该至少就下列问题给出答案：

2.1.1　这条滨河绿地在城市绿地系统中的性质是什么？

一般从水利上来说，流经城市的每一条河流都是流域治理的有机组成，其在水利上的分工大概可在行洪、分洪、灌溉、航运、排盐、纯景观等方面加以区分。如果从城市绿地系统功能上划分，作为有保护意义的生态廊道是所有河道的基本功能，除此之外这条河流本身的历史文化积淀、它所流经的区域在城市中所处的位置、滨河绿地邻接用地的功能都会对滨河绿地的性质产生影响。在一项设计动笔之前，必须抓住纲领，搞清绿地的性质。否则会造成后期设计中不必要的功能分区，造成投资的浪费。

[B][设计案例] 德州市岔河滨水绿地景观设计[/B]

对城市绿地系统的分析：

德州市位于山东省西北部，素有“神京门户”，“九达天衢”之美称，地理位置重要。德州市市区现有人口44万，属于中小城市，在未来15年的城市规划中，岔河将位于城区的中部。岔河现属于排洪排污河道，德州境内全长为22公里。为推动城市新区建设和改变城市面貌，德州市政府决定对岔河城区段的景观进行改造，规划范围总用地面积为124公顷，其中现状水体面积16.2公顷，陆地面积170.8公顷。

在德州市区范围附近，从西向东共有三条河流，分别是南运河（古京杭大运河德州段）、岔河、减河，三者同属漳卫河南段。三条河流的现状基本功能都是排洪、排污。根据历史文化和城市区位的不同，三条河流应突出各自的风格，具有不同的绿地性质。

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南运河应体现历史文脉的延续，岔河应体现城市文化与生态核功能的结合，减河体现远郊的生态休闲功能。本规划通过对场地现状条件及城市发展趋势等多方面条件的分析，将岔河风景区定位于：是德州市城市绿地系统和河流生态系统的重要组成部分，是城市的生态休闲廊道，同时，与岔河滨水区各功能用地相结合，岔河风景区还是德州市旧城区和城市新区之间一条重要的商业、文化廊道，是城市滨水区综合开发建设的重要内容。

2.1.2　寻找与城市的关系

如果我们着手设计的对象是一个学校的花园或小区绿地，那么我们只需考虑小区的格局及业主的需求即可。而对于一个面向全市开放的带状绿地从交通分析上获得必要的信息对未来场地的组织至关重要，同时由于有许多跨河大桥，穿越绿地这会增加一种特殊的观赏视线，另外那条大桥是城市中最重要的桥梁，也会对绿地设计内容产生影响。通过交通分析，可以确定带状绿地的出入口位置，出入口的规模、哪些区域会产生商业价值。

除了对城市交通系统的分析之外，最重要的事情就是临近用地的现状功能及未来建设情况，一般可结合城市的总规或详规解决这方面的内容，通常这种以休闲为主的全开敞绿地不同于一些主题公园，临近绿地的城市用地性质直接对绿地内部的设计内容产生影响；比如说邻近的用地是居住区，那么你可能考虑一些儿童活动设施或场地在这里，因为早晚时间大人会带着孩子就近玩耍。如果邻近的用地是一片工业区，那么在这里设人流集散的场地就是多余的投资。

[B][设计案例] 德州市岔河滨水绿地景观设计[/B]

交通系统及外部用地功能分析

四条东西向城市主干道跨越风景区，从南到比分别为堤岭桥、东方红桥、三八桥、天衢桥，均为双向四车道，其中堤岭桥所在东风路是进出城市的主干道。八条城市交通副线尽端抵达风景区，其中一条路名为“文化路”的附道，该路与旧城新湖风景区相连，是非常热闹的城市生活性干道，后来设计中我们在这里设计了主入口。

综合考虑场地外部交通以及周边用地功能的要求，对整个风景区进行如下的分区：

城市文化展示区：位于堤岭桥—东方红桥区段的西岸，大堤两侧。规划希望该区是人文活动的主要场所，原因是这里位于东风路和东方红路这两个城市最重要的交通干道之间，是城市文化的最好的展示窗口。另外其外部用地以居住区为主，因此在景观设计上体现开阔、简洁、大气，是城市尺度和城市人工构成风格在优美的自然环境中的有机楔入。

生态休闲活动区：该区段外部为二类工业用地。因此在设计中以湿地、卵石滩、微丘、观光果园等景观为主，河的岸线曲折自然，偶尔点缀野生花丛。该区段以静、雅为主，满足人们亲近自然的愿望。

居住康体活动区：由于该区段周围的用地功能主要为教育用地和居住用地，因此在自然优美的环境基础之上，开辟群众喜闻乐见的运动场地是这里的主要设计内容。

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2.2　尊重场地

从生态学角度讲，滨水区域是一个具有生物多样性特性的区域，和城市内部预留的公共绿地有很大不同。由于在一段历史时期内，我国在生态伦理、生态价值方面的基础教育普遍不足，因此很多未经保护的河道已经丧失了自然面貌。原因很简单，他们成了城市经济活动的牺牲品。如果一个设计师具有生态价值观的话，那么在现场调查中，看到一片幸存的湿地，一处小小的候鸟栖息地都应在未来的景观设计中设置一处保护区域，为这些具有未知价值的场地留有发展空间。关注每一条河流在长期自然过程中形成的地形、植被等自然要素及其组合结构，如：曲流、深潭、浅滩、河漫滩、积水沼地、阶地、三角洲等，结合这些自然细节结合水岸设计，本身就是最具特色的滨水景观设计。

[B][设计案例] 临沂沂河两岸景观规划设计[/B]

场地分析

沂河是临沂市境内第一大河流，发源于沂源县三府山。在临沂市蓝山区沂河及其支流汇合在一起，形成宽阔的水面河流流速减慢，大量的泥沙淤积成大大小小的椭圆形沙丘，这些沙丘上长满了丛生的灌木柳，景色非常优美。由于水利部门担心影响行洪，这些自然形成的湿地景观被大量清除，所剩无几。

针对这种情况，在设计中我们强化了这一生态要素，将人工的岸线拆除，改成生态护岸，同时人工恢复一些湿地岛景观。通过科学的论证，水利部门同意了我们的建议，这些富有生机的小岛从此在沂河两岸复苏。

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2.3　文化的引入

拥有悠久的文化是中华民族的骄傲，这种骄傲的情绪充分反应在景观设计行业中。每个景观规划项目的设计建设方都希望有一个好的文化内涵在里面，尽管滨水绿地只是一个具有休闲与商业功能的用地。为了避免在文化引入方面生搬硬套，牵强附会，那么对河流本身的历史和人文故事的挖掘工作就必不可少。

[B][设计案例] 德州市岔河滨水绿地景观设计[/B]

拥有悠久的文化是中华民族的骄傲，这种骄傲的情绪充分反应在景观设计行业中。每个景观规划项目的设计建设方都希望有一个好的文化内涵在里面，尽管滨水绿地只是一个具有休闲与商业功能的用地。为了避免在文化引入方面生搬硬套，牵强附会，那么对河流本身的历史和人文故事的挖掘工作就必不可少。

[B][设计案例] 德州市岔河滨水绿地景观设计[/B]

首先对岔河的历史进行了研究，岔河是利用历史上黄河九河即道之一的沟盘河故道修筑的一条分洪河道。同时我们在风景区水源的设计之中从沟盘水库中提取了一部分黄河水。那么在公园的出入口的位置我们利用一片石刻给市民讲述了岔河的历史，同时又告诉他们这样的事实：黄河水回来了。在刻石上写下了这样的一句话：天水钩沉叹盘虬再现。诗中的“天水”指黄河水，古诗云“黄河之水天上流”。黄河水又以盘虬之姿重回故里，看到德州的变化，他也会衷心赞叹这里的变化。水体景观是风景区设计的一大特色，本设计将原有的河道拓宽，形成平均185米宽的水面，将钩盘河水库的黄河水注入，在七里庄和上游分别设拦河坝和橡皮坝，形成大气、开阔的水体景观。由于拓宽了河道，增加了行洪断面，提高了蓄洪能力。

另外一处的文化引入就是“千年搏弈平台”的设计。从德州市城市景观格局中可以发现两片大型的公共绿地，一个附属于新城核心，一个附属于老城核心。在这两片核心绿地之间画一条线，这条线和岔河的交点就在我们设计的规划区内，这个交点记载了德州城市文化发展史，因为这里是新旧城市的跨越点具有特殊的意义。这个交点被设计成主入口广场，具有庆典和纪念的意义，它的名称就是“千年搏弈平台”，在这里将纪念这个千年古城发生的一些大事。在广场的铺装上，镶嵌了12块圆形的棋子，每个棋子上面纪录一件德州城市发展的历史故事。

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[B][设计案例] 临沂沂河两岸景观规划设计[/B]

沂河是临沂的母亲河，与沂河相关的故事千千万万。每个故事都很动听，但是不可能各个去表达。但是我们抓住了一个城市文化的纪念地。那就是沂河及其支流的四河交汇口，这里的地形被当地老百姓形象的称为是一支展翅欲飞的凤凰，同时在四河交汇口的旁边就是临沂的古城，古城的城墙与道路围合的构图就像一只负重的乌龟。在很早以前民间就流传龟托凤凰的神话，也许就是这种特殊的城市景观为临沂造就了众多的杰出人物和美好的故事。根据龟托凤凰的城市传说，我们利用现场的湿地设计了一处生态观光园，其中人流集中活动场地的造型就是一个凤凰的抽象图案，而那些湿地观赏的木栈桥形成龟背纹图案，人们在这里游玩的时候将会重温这段神话。

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3 经验总结

滨河带状绿地还会有其他不同的类型，本文结合亲自设计的两个项目总结出的一些设计方法肯定会具有一定的局限性。但是有些基本原则应该适用于全部类型的滨河绿地，那就是生态第一性原则与亲水性原则，抛弃这两项原则的设计一定会留下遗憾。

作者简介：

韩毅　北京土人景观规划设计研究所景观设计三室主任/风景园林硕士